西南科技大學(xué)精度設(shè)計(jì)與檢測復(fù)習(xí)題答案

1、西南科技大學(xué)精度設(shè)計(jì)與檢測復(fù)習(xí)題答案單項(xiàng)選擇題：1.是 C 。A、過渡配合 B、間隙配合 C、過盈配合 D、任何配合2.某機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速為50、63、80、100、125、單位，它們屬于 B 系列。 A、R5 B、R10 C、R40 D、R80 3.一般說來，同一要素的形狀誤差 B 位置誤差。 A、大于  B、小于 C、大于或者小于 D、沒有關(guān)系4.某軸對(duì)于基準(zhǔn)軸線的徑向全跳動(dòng)誤差為0.08mm，則該軸對(duì)于此基準(zhǔn)軸線的同軸度誤差_A_。 A、小于等于0.08mm B、大于等于0.08mm C、A和B均有可能 6.承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的滾動(dòng)軸承套圈與軸（孔）的配合應(yīng)比承受定向負(fù)荷的配合 B 。A

2、、松些 B、緊些 C、松緊程度一樣 D、松緊都可以7.工件的最大實(shí)體實(shí)效尺寸是_ C _。A、測量得到的 B、裝配時(shí)產(chǎn)生的 C、設(shè)計(jì)給定的 D、加工后形成的8. 公差帶的大小有 D 決定。A、基本偏差 B、基本尺寸  C、公差等級(jí) D、標(biāo)準(zhǔn)公差 10. 量塊按級(jí)使用比按等使用精度_ B _。 A、高 B、低 C、一樣11.下面為基孔制過盈配合的公差帶表示方法的是 A 。A、.; B、; C、; D、12. 下列配合中配合性質(zhì)完全相同的是 A 和 D 。 A、； B、 ； C、； D、 ； 14.在一般情況下，工作表面比非工作表面應(yīng)選用_ B _的表面粗糙度值。 A、較大 B、較小 C

3、、相同 D、都可以 15. 平鍵聯(lián)結(jié)中鍵與鍵槽寬和輪轂寬的配合采用 B _。A、基孔制 B、基軸制 C、間隙配合 D、過盈配合 17. 國標(biāo)規(guī)定優(yōu)先選用基孔制配合，是_ C _ 。A、為了減少孔和軸的公差等級(jí)數(shù)量 B、因?yàn)榭妆容S難加工C、為了減少定尺寸孔用刀、量具的規(guī)格數(shù)量 D、孔可以先加工18. 設(shè)置基本偏差的目的是將_A_加以標(biāo)準(zhǔn)化，以滿足各種配合性質(zhì)的需要。A、公差帶相對(duì)于零線的位置 B、公差帶的大小 C、各種配合19.對(duì)讀數(shù)裝置和分度機(jī)構(gòu)的齒輪，在選擇時(shí)，主要要求是 A 性能。A、傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性 B、傳動(dòng)平穩(wěn)性 C、載荷分布均勻性 D、齒輪副側(cè)隙的合理性20. 作用尺寸是存在于_D_

4、，某一實(shí)際軸或孔的作用尺寸是唯一的。 、理想軸或孔上的理想?yún)?shù) 、實(shí)際軸或孔上的實(shí)際參數(shù) 、理想軸或孔上的實(shí)際參數(shù) 、實(shí)際軸或孔上的理想?yún)?shù)21.對(duì)于孔，A-H的基本偏差是： A A. EI B. ES C. ei D. es22. 最小實(shí)體尺寸是指： B A. 孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸 B. 孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸C. 孔和軸的最大極限尺寸 D. 孔和軸的最小極限尺寸24. 對(duì)于精密儀器和重要機(jī)器中的主要配合，其公差等級(jí)應(yīng)選為： B A. IT1至IT7 B. IT2至IT5 C. IT5至IT7 D. IT8至IT13 25. 選擇配合種類時(shí)，主要應(yīng)考慮： A A.

5、使用要求 B. 制造工藝性C. 結(jié)構(gòu)合理性 D. 生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性26. 評(píng)定參數(shù) A 更能充分反應(yīng)被測表面的實(shí)際情況。A. 輪廓算術(shù)平均偏差  B. 輪廓單元的平均寬度C. 輪廓的最大高度 D. 輪廓的支承長度率27. 絕對(duì)誤差與真值之比叫： B A. 極限誤差 B. 相對(duì)誤差 C. 剩余誤差 D. 殘余誤差28. 配合是_D_相同的孔與軸的公差帶之間的關(guān)系。A. 作用尺寸 B. 實(shí)效尺寸 C. 實(shí)際尺寸 D. 公稱尺寸29. 光滑極限量規(guī)是： A A. 無刻度的專用量具 B. 可以測量零件的具體尺寸C. 是一種采用包容要求制造的零件30. 對(duì)于軸，的基本偏差是： D A. EI B.

6、ES C. ei D. es31. 最大實(shí)體尺寸是指： C A. 孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸 B. 孔和軸的最大極限尺寸C. 孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸 D. 孔和軸的最小極限尺寸32. 公差原則是指： D A. 確定公差值大小的原則 B. 制定公差與配合標(biāo)淮的原則C. 形狀公差與位置公差的關(guān)系 D. 尺寸公差與幾何公差的關(guān)系 33. 基孔制是基本偏差為一定孔的公差帶，與不同 A 軸的公差帶形成各種配合的一種制度。A. 基本偏差的 B. 基本尺寸的 C. 實(shí)際偏差的 D. 實(shí)際尺寸 34.實(shí)際尺寸是具體零件上 B 尺寸的測得值。A. 整個(gè)表面的 B. 某一位置的C. 部分表面的

7、 D. 整個(gè)表面平均的35. 公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，主要是對(duì)配合的種類，基準(zhǔn)制和公差等級(jí)進(jìn)行合理的選擇。選擇的順序應(yīng)該是： A A. 基準(zhǔn)制、公差等級(jí)、配合種類 B. 配合種類、基準(zhǔn)制、公差等級(jí)差 C. 公差等級(jí)、基準(zhǔn)制、配合種類 D. 公差等級(jí)、配合種類、基準(zhǔn)制36. 滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合采用： A A. 基孔制 B. 基孔制或基軸制都可以C.基軸制 D. 基孔制或基軸制都可以37. 優(yōu)先數(shù)系是 B 。A. 等差數(shù)列 B. 等比數(shù)列 C. 任意排列的好加工的數(shù)38. 對(duì)軋鋼機(jī)、礦山機(jī)械和起重機(jī)械等低速傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)精度要求較高的為 B A. 傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性 B. 載荷分布的均勻性C.

8、 傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性 D. 傳動(dòng)側(cè)隙的合理性39.兩個(gè)基準(zhǔn)件的配合一般認(rèn)為是 B 。A、過渡配合 B、間隙配合 C、過盈配合 D、任何配合40.通常采用 A 選擇配合種類。 A、類比法 B、試驗(yàn)法 C、計(jì)算法 41.圓柱度即可以控制 A 又可以控制 C 。 A、圓度  B、平面度 C、直線度 D、徑向全跳動(dòng) 42.軸線對(duì)基準(zhǔn)中心平面的對(duì)稱度為0.1mm，則允許該軸線對(duì)基準(zhǔn)中心平面的最大偏離量_D_。 A.、0.2 B.、0.1 C、0.8 D、0.05 44.鍵聯(lián)結(jié)配合的主要參數(shù)為 B 。 A、鍵槽深 B、鍵寬 C、鍵槽寬 D、輪轂槽寬 45.體外作用尺寸是 D 。A、測量得到的 B、

9、裝配時(shí)產(chǎn)生的 C、設(shè)計(jì)給定的 D、加工后形成的46. 公差帶的大小有 C 決定。 A、基本偏差 B、基本尺寸  C、標(biāo)準(zhǔn)公差 D、公差等級(jí) 47. 最小實(shí)體尺寸是 B 的統(tǒng)稱。 A、軸的最大極限尺寸和孔的最小極限尺寸 B、軸的最小極限尺寸和孔的最大極限尺寸 C、軸的最小極限尺寸和孔的最小極限尺寸 D、軸的最大極限尺寸尺寸和孔的最大極限 49. 對(duì)汽車、拖拉機(jī)和機(jī)床變速箱齒輪的傳動(dòng)精度要求是： C A. 傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性 B. 載荷分布的均勻性C. 傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性 D. 傳動(dòng)側(cè)隙的合理性判斷正誤題：1.孔、軸的加工誤差愈小，他們的配合精度愈高。2.配合是公稱尺寸相同的孔、軸

10、公差帶之間的關(guān)系。3.被測要素為中心要素時(shí)，指引線應(yīng)該與該要素的輪廓要素尺寸線明顯對(duì)齊。 4.最大實(shí)體實(shí)效狀態(tài)就是實(shí)際要素最大時(shí)的狀態(tài)。5.通規(guī)通過被測軸或孔，則可判斷該零件是合格品。6.一般情況下，比的表面所選的粗糙度值小。7.量塊按等使用時(shí)，量塊的工件尺寸既包含制造誤差，也包含檢定量塊的測量誤差。 8.優(yōu)先選擇基孔制，所以滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合、外圈與外殼孔的配合都采用基孔制。 9. 圖樣上未標(biāo)注幾何公差的要素，其要素?zé)o幾何公差的要求。 11.尺寸公差是指允許實(shí)際偏差的變動(dòng)范圍。12.“極限與配合”用于光滑圓柱體及連接和其它有單一尺寸確定的部分及連接。13.孔的實(shí)際尺寸小于軸的實(shí)際尺寸

11、，將它們裝配在一起，就是過盈配合。14.最小實(shí)體實(shí)效尺寸是加工后形成的。15.減速器端蓋和箱體采用螺栓連接。端蓋上均布的孔的位置要求滿足可裝配互換，孔的位置度公差采用最大實(shí)體要求。19.為了實(shí)現(xiàn)互換性，零件的公差規(guī)定應(yīng)越小越好。20.精密坐標(biāo)鏜床的主軸軸承可采用2級(jí)高精度軸承。21. 一般來說，零件的實(shí)際尺寸愈接近基本尺寸愈好。 22. 公差為正，在個(gè)別情況下也可以為負(fù)或零。 23. 只要量塊組的基本尺寸滿足要求，量塊組內(nèi)的量塊數(shù)目可以隨意選定。 24. 一般來講，50 F6比50 p6難加工。25. 評(píng)定形狀誤差時(shí)，一定要用最小區(qū)域包容法。26. 實(shí)際尺寸就是真實(shí)的尺寸，簡稱真值。27. 某

12、尺寸的公差越大，則尺寸精度越低。28. 某一孔或軸的直徑正好加工到基本尺寸，則此孔或軸必然是合格件。 30.一般相對(duì)測量比絕對(duì)測量的精度高。 31.有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合應(yīng)選間隙配合，無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合均選過盈配合或過渡配合。33.最小實(shí)體實(shí)效狀態(tài)就是實(shí)際要素最小時(shí)的狀態(tài)。34.不經(jīng)挑選和修配就能相互替換、裝配的零件，就是具有互換性的零件。35.一般情況下，比的表面所選的粗糙度值小。36.零件的加工難易程度取決于公差等級(jí)的高低，與基本偏差無關(guān)。38. 圖樣上未標(biāo)注幾何公差的要素，其要素是一般機(jī)床加工就能保證的的公差要求。40.互換性原則只適用于大批量生產(chǎn)。41.量塊按“級(jí)”使用比按“等”使用精度高。4

13、2.絕對(duì)誤差越小，測量精度越高。43.尺寸公差就是零件尺寸允許的最大偏差。44.孔和軸的加工精度越高，則其配合精度也越高。45. 通規(guī)、止規(guī)都制造成全形塞規(guī)，容易判斷零件的合格性。46. 光滑極限量規(guī)不能確定工件的實(shí)際尺寸。48.承受重負(fù)荷的滾動(dòng)軸承套圈與軸（孔）的配合應(yīng)比承受輕負(fù)荷的配合緊些。50. 實(shí)效尺寸與作用尺寸都是尺寸和幾何公差的綜合反映。填空題：1.尺寸公差是指允許零件（ 尺寸 ）的變動(dòng)量；其大小為（ 正 ）（正、負(fù)、零）。2.配合公差指（ 允許間隙或過盈的變動(dòng)量 ），其大小等于（ 互相配合的孔公差帶與軸公差帶 ）之和。3.孔軸三種配合指（ 間隙配合、過度配合、過盈配合 ）；當(dāng)相互

14、配合的孔軸需要定心精度高、傳遞一定的載荷、可拆卸時(shí)，應(yīng)選用（ 過度 ）配合。4.測量誤差是指（ 測量結(jié)果和被測量的真值之差 ）；按其性質(zhì)分為（ 系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差、粗大誤差 ）三種誤差。5.國標(biāo)規(guī)定，平鍵的鍵寬和軸槽寬、輪轂槽寬組成（ 松連接、正常連接、緊密連接 ）三種性質(zhì)不同的配合，一齒輪和軸聯(lián)結(jié)，傳遞載荷較大，需要雙向傳遞扭矩，該齒輪上所選平鍵為（ 緊密 ）聯(lián)結(jié)。7.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的尺寸公差等級(jí)為（ IT01IT18 ），共（ 20 ）級(jí)。8.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定孔、軸的基本偏差有（ 28 ）種，其中H為（ 基準(zhǔn)孔 ）的基本偏差代號(hào)。 10.最大實(shí)體狀態(tài)是指孔和軸的（ 在公差范圍內(nèi)具有材料量最多時(shí)

15、）狀態(tài)，在此狀態(tài)下的（ 尺寸 ）稱為最大實(shí)體尺寸。11.包容要求主要適用于（ 保證孔、軸的配合性質(zhì) ）的場合；最大實(shí)體要求主要適用于（ 保證裝配互換性 ）的場合。12.公差原則包括（ 獨(dú)立原則、相關(guān)要求 ），需要保證零件強(qiáng)度和最小壁厚的場合采用（ 最小實(shí)體要求 ）原則。13.表面粗糙度標(biāo)準(zhǔn)中，輪廓算術(shù)平均偏差的代號(hào)是（ Ra ），輪廓的最大高度的代號(hào)是（ Rz ）。14.量規(guī)是指（ 無刻度的專用計(jì)量器具 ），按用途不同分為（ 工作量規(guī)、驗(yàn)收量規(guī)、校對(duì)量規(guī) ）。16.互換性表現(xiàn)為對(duì)產(chǎn)品零、部件在裝配過程中三個(gè)不同階段的要求。即裝配前和裝配時(shí)，（ 不需挑選，不需修整 ），裝配后（ 滿足使用要求 ）

16、。17.指出下列各配合的配合類別：(1)30H7/k6是（ 過渡配合 ）; (2)30H7/u6是（ 過盈配合 ）。18尺寸公差與配合的選擇包括（ 基孔制和基軸制 ），一般情況下，先選（ 基孔制 ）。 19. 極限偏差的數(shù)值可能為（ 正、負(fù)、零 ）（正、負(fù)、零），公差的數(shù)值是（ 正 ）（正、負(fù)、零）。 20. 用符合泰勒原則的量規(guī)檢驗(yàn)工件，若（ 通規(guī) ）能通過，（ 止規(guī) ）不能通過，就表明工件合格。22. 孔的最大實(shí)體尺寸等于孔的（ 最小 ）極限尺寸，軸的最大實(shí)體尺寸等于軸的（ 最大 ）極限尺寸。23. 一個(gè)完整的測量過程包括（ 被測對(duì)象 ）、（ 計(jì)量單位 ）、（ 測量方法 ）和（ 測量精度

17、）四個(gè)方面。24公差帶的位置由（ 基本偏差 ）決定，公差帶的大小由（ 標(biāo)準(zhǔn)公差 ）決定。25. 配合是指（ 公稱尺寸 ）相同的孔和軸（ 公差帶 ）之間的關(guān)系。26. 公差原則指（ 處理尺寸公差和形位公差之間關(guān)系 ）的原則；需要保證可裝配性的場合采用（ 最大實(shí)體要求 ）。28幾何要素即構(gòu)成零件幾何特征的（ 點(diǎn)、線、面 ）；要素按檢測關(guān)系分（ 被測要素和基準(zhǔn)要素 ）。29機(jī)械零件的幾何精度包括（ 尺寸 ）精度、（ 形位 ）精度和表面粗糙度等。 30.優(yōu)先數(shù)系的基本系列是（ R5、R10、R20、R40 ），它們的公比分別約為（ 1.60、1.25、1.12、1.06 ）。32.量塊按級(jí)使用時(shí)分為（

18、 5 ）級(jí)，量塊按等使用時(shí)分為（ 5 ）等。33.滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合采用（ 基孔 ）制，軸承外圈與外殼孔的配合采用（ 基軸 ）制。35.配合制指（ 基本偏差一定的孔或軸與不同的軸或孔組成的一種制度 ），國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了（ 基孔制和基軸制 ）兩種配合制度。 36.線性尺寸未注公差指（ 車間一般加工條件下能保證的公差 ），并規(guī)定了（ 四 ）級(jí)公差級(jí)別。39.方向公差帶的特點(diǎn)是（ 固定 ），位置公差帶的特點(diǎn)是（ 浮動(dòng) ）。40.位置公差帶具有確定的（ 位置、方向 ），具有控制被測要素的（ 大小、形狀、位置、方向 ）的職能。44.表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)為（ 輪廓算術(shù)平均偏差、輪廓最大高度、輪廓單元

19、的平均寬度 ），一般優(yōu)先選用（ 輪廓算術(shù)平均偏差 ）參數(shù)。45.光滑極限量規(guī)是指（ 被檢驗(yàn)工件為光滑孔或光滑軸所用的極限量規(guī)的總稱 ）。按檢驗(yàn)工件分為（ 通規(guī)和止規(guī) ）。48.向心滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)分為（ 2、4、6、6、0 ）五個(gè)精度等級(jí)；普通機(jī)床的變速和進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用（ 0 ）級(jí)的軸承。計(jì)算1、如圖一所示，若實(shí)測零件的圓柱直徑為，其軸線對(duì)基準(zhǔn)平面的垂直度誤差為。寫出最大、最小實(shí)體尺寸、采用的公差原則、理想邊界名稱和尺寸；試判斷其垂直度是否合格？為什么？圖一答案：解：根據(jù)標(biāo)注，垂直度遵守最大實(shí)體要求。 最大實(shí)體尺寸：20mm；最小實(shí)體尺寸：19.95mm； 公差原則：最大實(shí)體要求 理想邊界名稱

20、：最大實(shí)體實(shí)效邊界； 邊界尺寸為：20.02mm, 體外作用尺寸為：20.01mm, 合格性條件：體外作用尺寸邊界尺寸；實(shí)際尺寸介于極限尺寸。 判斷：； 結(jié)論：垂直度合格， 2、根據(jù)圖一所示兩個(gè)圖，填下表。圖一序號(hào)公差名稱公差類型公差帶的形狀和大小公差帶方向公差帶位置a)面的位置度位置公差距離為0.05mm的兩平行平面之間的區(qū)域與基準(zhǔn)軸線A 成60°理想平面的中心與基準(zhǔn)面B的距離為50mm（理論正確尺寸，固定）b)面對(duì)線的傾斜度方向公差距離為0.05mm的兩平行平面之間的區(qū)域與基準(zhǔn)軸線A 成60°理想平面的中心與右端面的距離為50mm（可浮動(dòng)）3、實(shí)測如圖一所示零件，軸線對(duì)A的垂直度誤差為0.045mm；寫出最大、最小實(shí)體尺寸、采用的公差原則、理想邊界名稱和尺寸；試判斷其垂直度是否合格？為什么？ 圖一4、 按泰勒原則檢查孔 、軸。已知Dfe= 29.991mm, dfe= 29.998mm，Da = 30.001mm，da= 29.998mm，試問被測孔、軸是否合格？為什么？5、圖樣上標(biāo)注孔的尺寸為 mm,測得該孔橫截面形狀正確，實(shí)際尺寸處處皆為19.985 mm，直線度誤差為0.025 mm。試述該孔的合格條件，并確定該孔的體外作用尺寸，按合格條件判斷該孔的合格性。 1、將下列技術(shù)要求標(biāo)注在零件