一次設(shè)備培訓(xùn)課件

1、一、變壓器部分二、互感器部分三、斷路器部分1.1.1概述1.1.1.1基本要求 變壓器在投運(yùn)前應(yīng)作全面檢查，變壓器本體、冷卻裝置、套管、儲(chǔ)油柜及其他所以附件均應(yīng)無(wú)缺陷，不滲油，變壓器上應(yīng)確無(wú)遺留雜物。1.1.1.1.1.變壓器主體方面（1）變壓器本體。1）內(nèi)部鐵芯經(jīng)過(guò)檢查（即吊鐘罩檢查）應(yīng)正常。2)電氣試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)程要求。3）油化分析數(shù)據(jù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，油質(zhì)良好。4）銘牌、標(biāo)牌、相色應(yīng)正確、齊全、油漆整潔。5）鐵芯引下接地線(xiàn)裝置應(yīng)有供測(cè)量的斷開(kāi)連接點(diǎn)，本體鐘罩應(yīng)有倆處不同位置的上下連接并與接地網(wǎng)聯(lián)通，以防止鐘罩接地不良。（2）冷卻器附件。1)風(fēng)扇、潛油泵旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，且無(wú)雜音。2）所有蝶閥均

2、應(yīng)在開(kāi)啟位置，安裝正確，方向一致。3）分控制箱整潔干燥，控制正常。(3)調(diào)壓裝置。1）無(wú)載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)位置應(yīng)符合調(diào)度規(guī)定檔位，且三相一致。運(yùn)行檔要復(fù)測(cè)直流電阻。2）有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)裝置遠(yuǎn)方及就地操作動(dòng)作可靠，指示位置正確。（4）套管。1）套管式高壓引線(xiàn)對(duì)外殼（大地）之間的外絕緣，應(yīng)無(wú)破損。油位指示正確，高壓套管末屏小套管引出線(xiàn)應(yīng)可靠接地。2）套管的電氣、油化分析試驗(yàn)結(jié)果合格。（5）其它事項(xiàng)。1)油循環(huán)系統(tǒng)閥門(mén)應(yīng)開(kāi)啟，各放氣部位應(yīng)放盡殘留空氣。全部緊固件應(yīng)處于完好、齊全、緊固狀態(tài)。變壓器全部密封膠墊應(yīng)富有彈性。密封良好。2）與變壓器所連接的全部控制、電源電纜均應(yīng)采用耐油電纜線(xiàn)。3）變壓器沿氣體繼電器

3、管道方向應(yīng)有1%1.5%的升高坡度，其它通向氣體繼電器的總管的連管應(yīng)有2%4%的升高坡度。4）變壓器各側(cè)引線(xiàn)接頭應(yīng)緊固，相間即對(duì)地距離符合規(guī)定。1.1.1.1.2保護(hù)裝置及測(cè)量?jī)x表(1)保護(hù)裝置。1）儲(chǔ)油柜（油枕）油位指示應(yīng)正常，吸濕器（呼吸器）裝置正確、呼吸通暢、硅膠（藍(lán)色）有效。2）凈油器均應(yīng)處于投入狀態(tài)，除酸硅膠有效。3)氣體繼電器應(yīng)為防震型擋板式，動(dòng)作流速經(jīng)校驗(yàn)合格，輕重氣體繼電器觸點(diǎn)分別接信號(hào)及跳閘，其它保護(hù)系統(tǒng)及電源系統(tǒng)也均處于正常狀態(tài)。4）壓力釋放閥應(yīng)有試驗(yàn)合格證，裝置合理。（2）測(cè)量?jī)x表。 測(cè)溫應(yīng)分別裝設(shè)壓力溫度表、熱電偶溫度表，并均應(yīng)校驗(yàn)合格，以監(jiān)視上層油溫及線(xiàn)圈溫度。還應(yīng)按

4、規(guī)定裝設(shè)其它運(yùn)行參數(shù)監(jiān)視儀表。若主變?yōu)殛P(guān)口計(jì)量點(diǎn)，則各側(cè)均應(yīng)裝設(shè)符合計(jì)量要求的電量表計(jì)。1.1.1.2變壓器的運(yùn)行狀態(tài)1.1.1.2.1正常運(yùn)行狀態(tài)變壓器通電后，會(huì)由于鐵芯中通過(guò)交變磁通和線(xiàn)圈中流過(guò)電流而產(chǎn)生的損耗簡(jiǎn)稱(chēng)鐵損、銅損以及其它雜散損耗。電、磁作用會(huì)引起機(jī)械震動(dòng)從而發(fā)出聲響。正常運(yùn)行時(shí)一般應(yīng)注意監(jiān)視以下幾方面：（1）變壓器運(yùn)行時(shí)發(fā)出的電磁響聲應(yīng)是連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲，而冷卻器運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲音為風(fēng)機(jī)聲、潛油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音也是均勻的，無(wú)雜音。(2)變壓器一、二次側(cè)三相電流、電壓、有功及無(wú)功功率、油面溫度等參數(shù)均在其銘牌及規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)，同一側(cè)的各相電流應(yīng)基本平衡。（3）變壓器油流系統(tǒng)運(yùn)行

5、應(yīng)正常，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。變壓器各類(lèi)保護(hù)裝置均應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。1.1.1.2.2異常狀態(tài)當(dāng)變壓器運(yùn)行中有下列現(xiàn)象時(shí)，屬于異常狀態(tài)。(1)嚴(yán)重漏油。油系統(tǒng)由于密封部位存在制造安裝不良、膠圈料質(zhì)不合格、焊接質(zhì)量差等隱患，運(yùn)行中溫度變化時(shí)，因油與膠墊的熱脹冷縮、油位壓力變化、冷卻器機(jī)械振動(dòng)等原因，均能導(dǎo)致各結(jié)合部位滲漏油。若發(fā)生嚴(yán)重的漏油則應(yīng)視為異常，嚴(yán)重的滲漏將導(dǎo)致油位的降低。（2）油位過(guò)低。在環(huán)境溫度為30，空載運(yùn)行時(shí)油位標(biāo)上油位低于該刻度線(xiàn)，應(yīng)視為油位過(guò)低，須注油處理。（3）油位過(guò)高。在環(huán)境溫度為+40，變壓器滿(mǎn)載時(shí)油位標(biāo)上油位超過(guò)該刻度線(xiàn)，應(yīng)視為“油位過(guò)高”，應(yīng)放油處理。（4）油枕、套管上看

6、不到油位。油枕是為了使變壓器油因熱脹冷縮能進(jìn)行“呼吸”并保持變壓器必要的油位而設(shè)計(jì)的。油枕內(nèi)看不到油位的原因是多方面的，如注油未按要求，假油位，嚴(yán)重漏油等。變壓器套管一般采用電容式套管，其中充油，但與變壓器不連通，若看不到油位則多為油漏入變壓器本體。（5）變壓器油碳化。變壓器油變成發(fā)黑色，出現(xiàn)碳化現(xiàn)象。大多是變壓器內(nèi)部局部過(guò)熱引起的。（6）絕緣油定期色譜分析試驗(yàn)有乙炔或氫氣、總烴超標(biāo)且不斷趨于嚴(yán)重。（7）變壓器內(nèi)部有異常聲音。變壓器運(yùn)行中，內(nèi)部發(fā)出不均勻的放電聲或“咕?！甭暤取＃?）有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)調(diào)壓不正?；瑱n，無(wú)載分接開(kāi)關(guān)直流電阻數(shù)值異常。(9)變壓器套管有裂紋或較嚴(yán)重破損，有對(duì)地放電聲，

7、接線(xiàn)樁頭接觸不良有過(guò)熱現(xiàn)象。（10）氣體繼電器輕瓦斯連續(xù)地動(dòng)作、間隔趨短，氣體繼電器內(nèi)氣體不斷聚集。（11）在同樣溫度和負(fù)荷下，變壓器油溫不正常，且不斷上升。(12)其它如冷卻系統(tǒng)等有不正常情況。1.1.1.2.3事故狀態(tài) 變壓器在運(yùn)行中的異常狀態(tài)往往就是事故狀態(tài)的前奏，如果處理不當(dāng)或延誤處理，便會(huì)轉(zhuǎn)化為事故。（1）上述各異常狀態(tài)繼續(xù)發(fā)展成嚴(yán)重狀態(tài)，而使變壓器事故跳閘。（2）對(duì)變壓器正常運(yùn)行一般要求項(xiàng)目中發(fā)生不符要求現(xiàn)象且有可能使變壓器燒損的情況。（3）變壓器發(fā)現(xiàn)有隱患、火花、響聲很大且不均勻或有爆裂聲。（4）變壓器著火 變壓器處于事故狀態(tài)時(shí)影響變壓器的正常供電。為事先發(fā)現(xiàn)事故苗子，應(yīng)注意觀察

8、、聯(lián)系調(diào)度、匯報(bào)上級(jí)迅速處理或?qū)⒅髯兺顺鲞\(yùn)行。在事故處理時(shí)，值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位、注意安全，并按變電運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行工作。在緊急情況下，為爭(zhēng)取時(shí)間，應(yīng)經(jīng)分析采取果斷措施，甚至拉閘處理，同時(shí)進(jìn)行匯報(bào)。1.1.3變壓器的特殊巡視檢查大風(fēng)、大霧、大雪、雷雨后和氣溫突變的異常天氣，應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行特殊巡視檢查。(1)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)檢查變壓器附近有無(wú)容易被吹動(dòng)飛起的雜物，防止吹落至變壓器帶電部分，并注意引線(xiàn)的擺動(dòng)情況。(2大霧、毛毛雨、小雪天氣時(shí)，應(yīng)檢查套管、瓷瓶有無(wú)電暈和放電、閃絡(luò)現(xiàn)象，接頭處有無(wú)冒熱氣現(xiàn)象。（3）大雪天氣，應(yīng)檢查引線(xiàn)接頭有無(wú)積雪，觀察融雪速度，以判斷接頭是否過(guò)熱。檢查變壓器頂蓋、油枕至套

9、管出線(xiàn)間有無(wú)積雪、掛冰情況，油位計(jì)、溫度計(jì)、瓦斯繼電器應(yīng)無(wú)積雪覆蓋現(xiàn)象。（4）雷雨后，檢查變壓器各側(cè)避雷器計(jì)數(shù)器動(dòng)作情況，檢查套管應(yīng)無(wú)破損、裂紋及放電痕跡。（5）夜巡時(shí)，要注意觀察引線(xiàn)接頭處、線(xiàn)卡，應(yīng)無(wú)過(guò)熱發(fā)紅等現(xiàn)象。1.1.4變壓器異常運(yùn)行及分析1.1.4.1聲音異常變壓器正常運(yùn)行中有特殊異常的聲音，通常有以下幾種：（1）電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓。發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓，將產(chǎn)生粗細(xì)不均的“尖響噪聲”。此時(shí)可結(jié)合電壓表的變化，及系統(tǒng)情況進(jìn)行綜合判斷。（2）變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，將使變壓器發(fā)出沉重電磁“嗡嗡”聲增大。（3）變壓器有雜音，聲音比平時(shí)大或聽(tīng)其它明顯雜聲，可能是鐵芯緊固件或綁扎有松動(dòng)，或張力變化

10、，或硅鋼片振動(dòng)增大所致。（4）變壓器有局部放電聲。若變壓器內(nèi)部或外表面發(fā)生局部放電，聲音中就會(huì)夾雜有“噼啪”放電聲。發(fā)生這種表面發(fā)電情況時(shí)，在夜間或陰雨天可以看到變壓器瓷套附近有藍(lán)色的電暈或火花，則說(shuō)明污穢嚴(yán)重或設(shè)備接線(xiàn)接觸不良。若是變壓器內(nèi)部放電，則是不接地的部件靜電放電，或分接開(kāi)關(guān)接觸不良放電，這時(shí)應(yīng)將變壓器停用檢查處理。（5）若變壓器的聲音中夾雜有連續(xù)的有規(guī)律的撞擊聲或摩擦聲，則可能是變壓器外部某一部件（如冷卻器附件、風(fēng)扇等）不平衡引起振動(dòng)。（6）變壓器有水“沸騰”聲。若變壓器的聲音夾雜有水沸騰聲，且溫度急劇上升、油位升高，則應(yīng)判斷變壓器繞組發(fā)生短路故障，或因分接開(kāi)關(guān)接觸不良引起嚴(yán)重過(guò)熱

11、。應(yīng)立即申請(qǐng)停用，檢查處理。（7）變壓器油爆裂聲。若變壓器聲音中夾雜有不均勻的爆裂聲，則是變壓器的內(nèi)部或表面絕緣擊穿。此時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用，檢查處理。1.1.4.2油溫異常 變壓器在運(yùn)行中油溫的變化是有規(guī)律的。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等，達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí)，各部分的溫度趨于穩(wěn)定。若在同樣條件下（冷卻條件，負(fù)荷大?。?，上層油溫比平時(shí)高出10以上時(shí)；或負(fù)荷不變而油溫不斷上升，若冷卻裝置良好，則可認(rèn)為是變壓器內(nèi)部故障引起。 導(dǎo)致溫度異常的原因主要有以下兩個(gè)方面。（1）內(nèi)部故障引起溫度異常。 變壓器內(nèi)部故障，如匝間短路、線(xiàn)圈對(duì)圍屏樹(shù)枝狀放電、潛油泵油流產(chǎn)生帶電效應(yīng)燒壞線(xiàn)圈，鐵芯多點(diǎn)接地因使渦流增大而過(guò)熱等。漏磁通

12、與鐵件、油箱形成回路而發(fā)熱也會(huì)引起變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況，還將伴隨有瓦斯或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。故障嚴(yán)重時(shí)，還可能使壓力釋放閥動(dòng)作噴油，這時(shí)變壓器應(yīng)停用檢查。(2)冷卻器運(yùn)行不正常引起溫度異常。 冷卻器運(yùn)行不正常或發(fā)生故障，如潛油泵停運(yùn)、風(fēng)扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不良等，都會(huì)引起溫度升高。1.1.4.3油位異常（一）假油位。 如變壓器溫度變化正常，而變壓器油標(biāo)管內(nèi)的油位不正?；虿蛔兓?，則說(shuō)明油枕油位是變壓器的假油位。其原因有：（1）呼吸器堵塞，所指示的油枕不能正常呼吸。 (2)油標(biāo)堵塞或油位表指針損壞、失靈。（3）全密封油枕未按全密封方式加油，在膠袋與油面之間有空氣（存在氣壓），造成假油

13、位。（二）油位過(guò)低。 油位過(guò)低或看不到油位，應(yīng)視為油位不正常。當(dāng)?shù)偷揭欢ǔ潭葧r(shí)，會(huì)造成輕瓦斯動(dòng)作。嚴(yán)重缺油時(shí)，會(huì)使油箱內(nèi)絕緣暴露受潮，降低絕緣性能，影響散熱，甚至引起絕緣事故。油位過(guò)低一般有如下原因：（1）變壓器嚴(yán)重漏油。（2）設(shè)計(jì)制造不當(dāng)，油枕容量與變壓器油箱容量配合不當(dāng)（一般油枕容積應(yīng)為變壓器油容量的8%10%）。一旦氣溫過(guò)低，在低負(fù)荷時(shí)油位下降過(guò)低，則不能滿(mǎn)足運(yùn)行要求。（3）注油不當(dāng)，未按標(biāo)準(zhǔn)油位線(xiàn)加油。尤其是高壓套管，此情況比較常見(jiàn)。檢修人員因臨時(shí)工作多次放油后，而為及時(shí)補(bǔ)充。高壓套管一般注油至油位中線(xiàn)，以使套管儲(chǔ)油柜的油隨溫度變化時(shí)能保持適當(dāng)?shù)挠臀?。如果油面過(guò)低，在低溫時(shí)油位可能看不

14、見(jiàn)；若油位過(guò)高在高溫時(shí)也可能看不見(jiàn)油位。套管油位異常將使儲(chǔ)油柜承受壓力或電容芯棒露出油面，此時(shí)，要停電放油或加油，從而影響發(fā)電。1.1.4.4滲、漏油。 滲漏油時(shí)變壓器常見(jiàn)的缺陷。有些嚴(yán)重的滲漏缺陷，可以從對(duì)制造材質(zhì)的檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)安裝、運(yùn)行中的振動(dòng)，短期運(yùn)行便可以發(fā)現(xiàn)。但也有諸如焊接不良、砂眼等缺陷。滲漏油常見(jiàn)的具體部位及原因如下。（1）閥門(mén)系統(tǒng)、蝶閥膠墊材質(zhì)不良、安裝不良、放油閥精度不高，螺紋處滲漏。（2）高壓套管基座電流互感器出線(xiàn)樁頭膠墊處不密封或無(wú)彈性，造成接線(xiàn)樁頭膠墊處滲漏。小絕緣子破裂，造成滲漏油。膠墊不密封造成滲漏。一般膠墊應(yīng)保持壓縮2/3時(shí)仍有一定的彈性，隨運(yùn)行時(shí)間、溫度、振動(dòng)等原

15、因，膠墊易老化龜裂失去彈性。膠墊材質(zhì)不合格安裝，位置不對(duì)稱(chēng)、偏心，也會(huì)造成膠墊不密封。（4）設(shè)計(jì)制造不良。高壓套管升高座法蘭、油箱外表、油箱底盤(pán)大法蘭等焊接處，因有的法蘭材質(zhì)太薄、加工粗糙、造成滲漏油。1.1.4.5變壓器事故處理1.1.4.5.1變壓器自動(dòng)跳閘的處理。（1）在檢查變壓器跳閘原因時(shí)，應(yīng)查明變壓器有無(wú)明顯的異常現(xiàn)象，有無(wú)外部短路、線(xiàn)路故障、過(guò)負(fù)荷，有無(wú)明顯的火花、怪聲、噴油等現(xiàn)象。如確實(shí)變壓器各側(cè)斷路器跳閘不是由于內(nèi)部故障引起，而是由于過(guò)負(fù)荷、外部短路或保護(hù)裝置二次回路誤動(dòng)造成的，則變壓器可不經(jīng)過(guò)內(nèi)部檢查重新投入運(yùn)行。（2）如不能確認(rèn)變壓器跳閘是上訴外部原因造成的，則應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)

16、行事故分析，如通過(guò)變壓器試驗(yàn)、油化分析等與以往數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。如經(jīng)以上檢查分析能判斷變壓器內(nèi)部無(wú)故障，應(yīng)重新將保護(hù)系統(tǒng)氣體繼電器投到跳閘位置，將變壓器重新投入。整個(gè)過(guò)程應(yīng)慎重行事。（3）如經(jīng)檢查判斷為變壓器內(nèi)部故障，則需對(duì)變壓器進(jìn)行吊殼檢查，直到查處故障并予以處理。1.1.4.5.2變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理一、輕瓦斯動(dòng)作后的處理 輕瓦斯動(dòng)作后，復(fù)歸音響信號(hào)查看信號(hào)繼電器，分清是變壓器本體輕瓦斯動(dòng)作還是有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)輕瓦斯動(dòng)作。不要急于恢復(fù)繼電器吊牌，然后查看變壓器本體或有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)油枕的油位是否正常，氣體繼電器內(nèi)充氣量多少，以判斷動(dòng)作原因。（1）非變壓器故障的動(dòng)作原因，例如氣體繼電器內(nèi)油中有

17、較多的空氣聚集，瓦斯繼電保護(hù)回路線(xiàn)路錯(cuò)接，端子排二次電纜短路等引起輕瓦斯誤動(dòng)。（2）輕瓦斯頻繁動(dòng)作時(shí)，每次都應(yīng)監(jiān)視記錄，注油氣體特征。若油氣分析判斷為空氣，應(yīng)不斷進(jìn)行放氣，并要注意不得誤碰氣體繼電器的跳閘試驗(yàn)探針。（3）若不能確定動(dòng)作原因?yàn)榉亲儔浩鞴收?，也不能確定為外部原因，而且又未發(fā)現(xiàn)其它異常，則應(yīng)將瓦斯保護(hù)投入跳閘回路，并加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)視，認(rèn)真觀察其發(fā)展變化。二、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理 運(yùn)行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，或輕瓦斯信號(hào)和瓦斯跳閘同時(shí)出現(xiàn)，則首先應(yīng)想到該變壓器有內(nèi)部故障的可能，對(duì)變壓器處置應(yīng)謹(jǐn)慎。 故障變壓器內(nèi)產(chǎn)生的氣體，是由于變壓器內(nèi)不同部位、不同的過(guò)熱形式甚至金屬短路、

18、放電造成的。因此判明氣體繼電器內(nèi)氣體的性質(zhì)、氣體集聚的數(shù)量及集聚速度，對(duì)判斷變壓器故障的性質(zhì)及嚴(yán)重程度時(shí)至關(guān)重要的。 一般講集聚氣體為非可燃性、無(wú)色、無(wú)味，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。若氣體是可燃的，應(yīng)進(jìn)一步分析屬哪一種故障原因，主要手段還是按有關(guān)規(guī)程及導(dǎo)則進(jìn)行油化分析、電試分析、吊殼檢查三方面的檢查分析。如一時(shí)分析不出原因，在未經(jīng)檢驗(yàn)處理和試驗(yàn)合格前，不允許將變壓器投入運(yùn)行，以免造成故障或事故擴(kuò)大。 應(yīng)強(qiáng)調(diào)變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作時(shí)內(nèi)部故障的先兆或內(nèi)部故障的反應(yīng)。因此，對(duì)這類(lèi)變壓器的強(qiáng)送、試送、監(jiān)督運(yùn)行，都應(yīng)特別小心從事，事故原因未查明前不得強(qiáng)送。三、變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理 運(yùn)行中

19、的變壓器，如果差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作引起短路器跳閘，運(yùn)行人員應(yīng)采取如下措施。（1）向調(diào)度及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并復(fù)歸事故音響、信號(hào)。（2）拉開(kāi)變壓器跳閘各側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，檢查變壓器外部有無(wú)異常情況（如油溫、油色、壓力釋放閥、絕緣套管等）。（3）對(duì)變壓器差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)所有一次設(shè)備進(jìn)行檢查，以便發(fā)現(xiàn)差動(dòng)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)故障點(diǎn)。 （4）對(duì)變壓器差動(dòng)保護(hù)回路進(jìn)行檢查，觀察用于差動(dòng)保護(hù)的電流互感器樁頭有無(wú)短路放電、擊穿現(xiàn)象，二次回路有無(wú)開(kāi)路，有無(wú)誤碰，誤接線(xiàn)等情況。（5）測(cè)量變壓器絕緣電阻，檢查有無(wú)內(nèi)部絕緣故障。（6）檢查直流系統(tǒng)有無(wú)接地現(xiàn)象。 經(jīng)過(guò)上述檢查后，如判斷確認(rèn)差動(dòng)保護(hù)是由于非內(nèi)部故障原因（如保護(hù)誤碰、穿越性故障）引

20、起誤動(dòng)，則變壓器可在瓦斯保護(hù)投跳閘位置情況下試投、 如不能判斷為非內(nèi)部故障原因時(shí)，則應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)量、檢查分析（如測(cè)量直流電阻、油 的簡(jiǎn)化分析或色譜分析），以確定故障性質(zhì)及差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作原因。如果發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部故障的特征，則須進(jìn)行吊殼或返廠進(jìn)行檢查處理。四、重瓦斯與差動(dòng)保護(hù)同時(shí)動(dòng)作后的處理。 重瓦斯與差動(dòng)保護(hù)同時(shí)動(dòng)作跳閘后，應(yīng)立即向調(diào)度及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，不的強(qiáng)送，待查處理。五、零序保護(hù)動(dòng)作 零序保護(hù)動(dòng)作，一般講是中性點(diǎn)直接接地的三相系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障而引起的。事故發(fā)生后，應(yīng)立即與調(diào)度聯(lián)系、匯報(bào)，聽(tīng)候處理。六、變壓器著火后的處理 變壓器著火時(shí)，不論何種原因，應(yīng)首先拉開(kāi)各側(cè)短路器，切斷電源，

21、停用冷卻裝置，并迅速采取有效措施進(jìn)行滅火。同時(shí)匯報(bào)調(diào)度及上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)。若油溢在變壓器頂蓋上著火時(shí)，則應(yīng)迅速開(kāi)啟下邊閥門(mén)，將油位放至著火部位以下，同時(shí)用滅火設(shè)備以有效方法進(jìn)行滅火。變壓器因噴油引起著火燃燒時(shí)，應(yīng)迅速用黃沙覆蓋、隔離、控制火勢(shì)蔓延，同時(shí)用滅火設(shè)備滅火。以上情況應(yīng)及時(shí)通知消防部門(mén)協(xié)助處理。七、變壓器的緊急拉閘停用變壓器油下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急拉閘停止運(yùn)行，并迅速匯報(bào)調(diào)度。（1）音響較正常時(shí)有明顯增大，而且極不均勻或?yàn)槌林氐漠惓Ｂ?，?nèi)部有爆裂的放電聲。（2）在正常負(fù)荷和冷卻條件下，非油溫度計(jì)故障引起的上層油溫異常升高，且不斷上升。（3）嚴(yán)重漏油，確認(rèn)油面已急劇下降至最低限值并無(wú)法堵漏，

22、油位還在繼續(xù)下降已低于油位標(biāo)的指示限度。（4）壓力釋放閥啟動(dòng)噴油，或變壓器冒煙、著火。（5）套管發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象。（6）油色劇變，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。2.1概述在高壓電網(wǎng)中，為了測(cè)量和繼電保護(hù)的需要，必須使用互感器?；ジ衅鞯娜蝿?wù)是：（1）把高電壓和大電流按比例地變換成低電壓和小電流，以便提供測(cè)量和繼電保護(hù)所需的參數(shù)。（2）把電網(wǎng)處于高壓的部分與處于低壓的測(cè)量?jī)x表和繼電保護(hù)裝置部分分隔開(kāi)，以保證人員和設(shè)備的安全。 互感器有電壓互感器和電流互感器兩大類(lèi)?；ジ衅鲿r(shí)應(yīng)用電磁感應(yīng)原理變換參數(shù)的。這種互感器叫做電磁式互感器，互感器工作原理與變壓器完全一致，但在性能和結(jié)構(gòu)上，則和電力變壓器有較大的區(qū)別

23、。2.2電流互感器2.2.1特點(diǎn)（1）電流互感器運(yùn)行時(shí)二次繞組不能開(kāi)路。電流互感器，二次繞組所串接的負(fù)載（電流線(xiàn)圈）阻抗很小，接近于工作在短路狀態(tài)下，所以在二次繞組中產(chǎn)生的電勢(shì)也不大。當(dāng)電流互感器二次繞組開(kāi)路時(shí)，相當(dāng)于負(fù)載阻抗變?yōu)闊o(wú)限大，二次電流及二次去磁的磁勢(shì)均為零，而一次電流的大小又不隨二次開(kāi)路而變小，則很大的一次磁勢(shì)將在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生很大的主磁通量，此時(shí)二次繞組中產(chǎn)生很高的電勢(shì)。二次回路出現(xiàn)高電壓將威脅人身安全，造成儀表、保護(hù)裝置、電流互感器的二次繞組等絕緣的 損壞。（2）電流互感器的一次電流變化范圍很大。因?yàn)橐淮卫@組串接在被測(cè)回路中，所以一次電流可在零至額定電流之間大范圍內(nèi)變動(dòng)。在短路情況

24、下，電流互感器還需變換比額定電流大數(shù)倍甚至數(shù)十倍的短路電流。一次電流在很大范圍內(nèi)變化時(shí)，互感器仍要保持測(cè)量所需的準(zhǔn)確度。（3）電流互感器的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足熱穩(wěn)定和電動(dòng)穩(wěn)定的要求。由于電流互感器是串聯(lián)在一次系統(tǒng)的電路中，當(dāng)電網(wǎng)放生短路時(shí)，短路電流要通過(guò)相應(yīng)電流互感器的一次繞組，因此，電流互感器的結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿(mǎn)足熱穩(wěn)定和電動(dòng)穩(wěn)定的要求。2.2.2電流互感器運(yùn)行（1）電流互感器在運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)定期進(jìn)行檢查，以保證安全運(yùn)行，檢查內(nèi)容如下：1）電流互感器應(yīng)無(wú)異聲及焦臭味。2）電流互感器連接接頭應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。3）電流互感器瓷套注應(yīng)清潔，無(wú)裂紋和放電聲。4）注油的電流互感器油位應(yīng)正常，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。5）對(duì)充油式的

25、電流互感器，要定期進(jìn)行油化驗(yàn)，以檢查油質(zhì)情況，防止油絕緣降低。6）對(duì)環(huán)氧式的電流互感器，要定期進(jìn)行局部放電試驗(yàn)，以檢查其絕緣水平，防止爆炸。（2）電流互感器在運(yùn)行中，要防止二次繞組開(kāi)路而危及設(shè)備及人身安全。2.3電壓互感器2.3.1特點(diǎn)（1）電壓互感器在額定容量下允許長(zhǎng)期運(yùn)行，但在任何情況下，不允許超過(guò)最大容量運(yùn)行。（2）電壓互感器在運(yùn)行中不能短路。如果在運(yùn)行中發(fā)生短路現(xiàn)象，二次電路的阻抗值大大減少，就會(huì)出現(xiàn)很大的短路電流，使二次線(xiàn)圈嚴(yán)重過(guò)熱而燒毀。因此，在運(yùn)行中值班人員要注意檢查高、低壓側(cè)熔斷器應(yīng)良好，如果發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱及熔斷現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。（3）電壓互感器帶接地運(yùn)行的時(shí)間一般不做規(guī)定，因?yàn)槌?/p>

26、廠時(shí)已做承受1.9倍額定電壓8h無(wú)損傷試驗(yàn)。2.3.2電壓互感器在運(yùn)行時(shí)的檢查項(xiàng)目：1）絕緣子應(yīng)清潔、完整，無(wú)損壞及裂紋，無(wú)放電痕跡及電暈聲響。2）電壓互感器油位應(yīng)正常，油色透明不發(fā)黑，而且無(wú)嚴(yán)重滲漏油現(xiàn)象。3）在運(yùn)行中，內(nèi)部聲響應(yīng)正常，無(wú)放電聲及劇烈振動(dòng)聲。當(dāng)外部線(xiàn)路接地時(shí)，更應(yīng)注意該母線(xiàn)上的電壓互感器聲響是否正常，有無(wú)焦臭味。4）高壓側(cè)導(dǎo)線(xiàn)接頭應(yīng)不發(fā)熱，低壓回路的電纜及導(dǎo)線(xiàn)不應(yīng)腐蝕及損傷。5）電壓表三相指示應(yīng)正確。6）電壓互感器外殼應(yīng)清潔，無(wú)裂紋、滲漏油，二次側(cè)接地應(yīng)牢固、良好。3.1對(duì)高壓斷路器的要求（1）在正常情況下能開(kāi)斷和關(guān)合電路。能開(kāi)斷和關(guān)合負(fù)載電流，能開(kāi)斷和關(guān)合空載長(zhǎng)線(xiàn)或電容器組

27、等電容性負(fù)荷電流，以及能開(kāi)斷空載變壓器或高壓電動(dòng)機(jī)等電感性小負(fù)荷電流。（2）在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)能將故障從電網(wǎng)上切除。（3）要盡可能縮短斷路器切除故障時(shí)間，以減輕電力設(shè)備的損壞和提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性。（4）能配合自動(dòng)重合閘進(jìn)行多次關(guān)合和斷開(kāi)。3.2高壓斷路器運(yùn)行3.2.1高壓斷路器正常運(yùn)行條件在電網(wǎng)運(yùn)行中，高壓斷路器操作和動(dòng)作較為頻繁。為使斷路器能安全可靠運(yùn)行，正確的動(dòng)作，保證其性能，必須做到如下幾點(diǎn)：（1）斷路器工作條件必須符合制造廠規(guī)定的使用條件。（2）斷路器的性能必須符合標(biāo)準(zhǔn)的要求及有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。（3）斷路器裝設(shè)位置必須符合斷路器技術(shù)參數(shù)的要求（如額定容量、開(kāi)端容量等）。（4）斷路器各參數(shù)調(diào)整值必須符合制造廠規(guī)定的要求。（5）在滿(mǎn)足上述要求的情況下，斷路器的瓷件、機(jī)構(gòu)等部分均應(yīng)處于良好狀態(tài)。（6）為使斷路器運(yùn)行正常，使系統(tǒng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，在下述情況下，斷路器嚴(yán)禁投入運(yùn)行。1）嚴(yán)禁將有拒跳或合閘不可靠的斷路器投入運(yùn)行。2）嚴(yán)禁將嚴(yán)重缺油、漏氣、漏油及絕緣介質(zhì)不合格的斷路器投入運(yùn)行。3）嚴(yán)禁將動(dòng)作速度、同期、跳合閘時(shí)間不合格的斷路器投入運(yùn)行。4）斷路器合閘后，由于某種原因，一相未合閘，應(yīng)立即拉開(kāi)斷路器，查明原因。