3K透平機作業(yè)指導(dǎo)書

1、3K3K 透平機作業(yè)指導(dǎo)書透平機作業(yè)指導(dǎo)書 編制：編制： 審核：審核： 審批審批 3K3K 透平機組操作維護作業(yè)指導(dǎo)書透平機組操作維護作業(yè)指導(dǎo)書一、機組的主要性能參數(shù)一、機組的主要性能參數(shù)型號：3（2）VRZ 250/430/12G 體積流量：9543.6M3/h入口壓力：0.962bar 出口壓力：2.45bar轉(zhuǎn)速：10109rpm 電機功率：450KW產(chǎn)地：德國西門子有限公司二、二、 正常調(diào)試正常調(diào)試調(diào)試壓縮機系統(tǒng)：1、檢查設(shè)備的所有連接件和連接部位的緊固。2、檢查確認(rèn)壓縮機油站內(nèi)的油位，確定油位不能低于磁翻板液位計的標(biāo)識刻度線（記號筆標(biāo)識線） 。3、檢查過濾器濾芯的指示位置，確定顯示盤

2、 2/3 為蘭色.4、檢查電氣安裝狀況。5、進行盤車 2-3 圈進行檢查。6、檢查工藝氮氣和壓縮空氣是否達到要求（工藝氮氣壓力不低于 0.38MPa,壓縮空氣不低于 1KPa.同時檢查油站內(nèi)的壓縮空氣保持微正壓 0.1P0.3KPa）7、操作人員及儀表人員根據(jù)方塊圖 （示意圖 1）來檢查測量和控制裝置及報警與切斷條件，儀表人員用氮氣對QT2451 濕度分析儀探頭吹掃及用 99.99%氮氣進行標(biāo)定。8、在 DCS 上點動透平機“準(zhǔn)備”按鈕后電加熱器自動啟動，輔助油泵自動啟動，當(dāng)油溫 TE246330C，進口壓力PT2451 達到 15-20KPa 后透平機進入“允許啟動” 。9、在 DCS 上點

3、擊“啟動”按鈕，主電動機啟動。10、調(diào)節(jié)供給壓蓋的密封氣體，通過調(diào)節(jié)透平機入口壓力氣動閥 PV2450，將 PT2451 控制到 5KPa 左右，保證氯氮壓差 PDT2470 在 152KPa。11、根據(jù)需要，調(diào)節(jié)氣體和油冷卻器所需的冷卻水，原開始開車當(dāng)三臺電槽電流在 5KA 以下時水壓控制在 10-13KPa 左右，依據(jù)電槽升電流的速度逐漸將水壓調(diào)整至28 KPa 左右（參照中后冷進口氯氣溫度 70-85左右和油溫 40-45） 。示意圖 1 方塊圖三、利用氮氣進行系統(tǒng)調(diào)試三、利用氮氣進行系統(tǒng)調(diào)試（從電解至氯氫充氮聯(lián)動試車）1、將氯氣切斷閥 KV219 進行切斷，關(guān)閉出酸霧的調(diào)節(jié)閥PV040

4、5 和透平機前的切斷閥 HV0401，打開 PV2450，打開進口充氮氣的手閥。2、利用蝶閥 PV2450 和出口去廢氣的閥門 PV2457 調(diào)節(jié)透平機進口壓力在 15-20KPa,油溫、油壓以及無其他報警條件時，關(guān)閉進口蝶閥 PV2450 和出口去廢氣的閥門PV2457，啟動主電機。3、當(dāng)透平機所有控制點穩(wěn)定后，利用入口蝶閥 PV2450 和出口去廢氣的閥門 PV2457 調(diào)節(jié)透平機入口壓力在5KPa。4、此時陽極循環(huán)槽所沖氮氣被透平機抽出后送至廢氣吸收塔。四、四、 利用氯氣進行調(diào)試?yán)寐葰膺M行調(diào)試1、電槽開始升電流，氯氣逐漸進入透平機。2、透平機進口壓力逐漸升高，逐漸調(diào)小進口沖氮氣閥門的開

5、度，直至完全關(guān)閉。根據(jù)電流負荷（3KA-5KA 過程中）槽工調(diào)小陽極循環(huán)槽沖氮氣閥門，直至完全關(guān)閉。4、利用回流閥 PV2458 和去廢氣的閥門 PV2457 調(diào)節(jié)出口壓力在 0.12MPa 后，打開去分配臺的調(diào)節(jié)閥 PV0407 同時關(guān)閉去廢氣的閥門 PV2457，確保透平機出口壓力穩(wěn)定。5、隨時觀測每一個運行參數(shù)，每小時進行一次運行參數(shù)的記錄。注意：利用氯氣進行調(diào)試之前，必須測試氣體小回路注意：利用氯氣進行調(diào)試之前，必須測試氣體小回路中的含濕量中的含濕量 QT2451QT2451 數(shù)值，最好人工做樣分析一次，含水不數(shù)值，最好人工做樣分析一次，含水不得超過得超過 200PPm.200PPm.

6、否則不得進入透平機。否則不得進入透平機。五、切斷五、切斷1 1、有計劃的切斷、有計劃的切斷（1）6 臺電槽電流降至到 0KA 后，透平機自動聯(lián)鎖跳停。（2）確認(rèn)透平機進口氯氣壓力閥 PV2450 聯(lián)鎖關(guān)閉，同時手動關(guān)閉透平機進口氯氣閥 HV0401，PV0405，關(guān)閉透平機出口氯氣壓力閥 PV0407。（3）通知現(xiàn)場人員手動打開透平機進口充 N2閥門，通過去廢氣的閥門 PV2457 控制進口壓力 PT2451 在 5KPa 左右。（4）在壓縮機主機停機之后約 15 分鐘 DCS 自動切斷輔助油泵。（5）關(guān)閉冷卻水供給。2 2、故障時切斷、故障時切斷如果存在著某些會導(dǎo)致裝置受損的故障，則機組裝置

7、會聯(lián)鎖跳停。（1）如果壓縮機裝置因為故障或者停電而斷開，則蝶閥PV2450 必須立即打開，而壓縮機的抽吸閥 HV0401，和壓力閥 PV0405 必須立刻關(guān)閉，同時，必須打開回流閥 PV2458。然后，在從壓縮機設(shè)備中除去氯氣約15 分鐘之后切斷密封氣體供給系統(tǒng)（閥門 PDV2470） ；在壓縮機停機之后約 15 分鐘可以切斷輔助油泵在關(guān)閉冷卻水供給。（2）在因故障而使壓縮機裝置斷開的情況下，必須確定誤動作的原因，且在重新調(diào)試前清除誤動作。如果故障是由于軸位置監(jiān)視系統(tǒng)運行而觸發(fā)的，則應(yīng)在任何情況下，檢查壓縮機的推力軸承及儀表監(jiān)測線路系統(tǒng)；如果出現(xiàn)不允許的磨損，則必須更換斜墊軸瓦塊軸承。六、潤滑

8、方面六、潤滑方面1、新機運行 3 天后，進行一次油品更換，更換量 2000L，以后每年進行一次油品更換（46#埃索透平油） ，每三個月進行一次油品分析檢驗（外部） ，每 15 天事業(yè)部內(nèi)部進行一次分析。2、在運行 2 個月之后，通過短時間打開儲油器排污閥來排出油泥和冷凝水。3、如果填充油位低于磁翻板記號標(biāo)識線則必須重新填充油位。4、潤滑油壓力保證在 0.18-0.3MPa.。5、運行中通過回油視鏡檢查油況（顏色、雜質(zhì)等）是否發(fā)生變化。6、檢查油站油溫及各潤滑點的溫度，確保正常運行時無異常變化。七、維護七、維護在運行期間，必須必須進行以下維護：1、以下規(guī)定的測量值必須予以登記：（1）軸承溫度，壓

9、縮機軸承（2）軸承溫度，齒輪（3）回油溫度，齒輪 （4）吸氣溫度 （5）在冷卻器前后的氣體溫度 （6）在油冷卻器后的油溫 （7）在油過濾器后的油壓（8）差壓油過濾器 （9）在壓縮機軸承之前的油壓（10）在入口管線內(nèi)的氣體壓力（11）在壓力管線內(nèi)的氣體壓力（12）在減壓管線和密封氣體管線之間的差壓（13）在進入壓蓋前的密封氣體壓力（14）在壓蓋內(nèi)的密封氣體量（15）在入口管線內(nèi)的氣體濕度（16）軸向軸位置 （17）軸振動2、運行參數(shù)的故障記錄當(dāng)運行參數(shù)發(fā)生變化時，按照檢修調(diào)度管理細則的相關(guān)流程通知相關(guān)人員，檢修車間微機班做好故障曲線圖的收集；3、當(dāng)油過濾器的指示器顯示盤 2/3 為紅色時，檢修車

10、間必須指派有經(jīng)驗的維修人員進行切換，并清洗舊濾芯；4、生產(chǎn)車間每一年必須進行一次油品更換，同時清理油站，檢修車間清理油路；5、每個月檢修車間必須對氯氣濕度儀 QT2451 進行標(biāo)定，每周必須進行自檢一次；6、每年必須對透平機中后冷的封頭打開進行一次檢查，每兩年必須對中后冷進行一次更換；7、每年必須對透平機的所有聯(lián)鎖回路進行一次調(diào)校，檢查現(xiàn)場端子接線，檢查 DCS 端子盤后的接線，檢查透平機的所有遠傳壓力、流量、溫度、液位計、閥門進行并調(diào)校。八、八、 故障分析判斷故障分析判斷以下是可能發(fā)生的故障1 1、傳動電動機不啟動：、傳動電動機不啟動：原因：a. 容器中的油溫 25 Cb. 油壓 1,0 b

11、ar (g) c. 差壓密封氣體 15 mbar d. 控制電壓丟失e. 高電壓丟失2 2、傳動電動機切斷：、傳動電動機切斷：原因： a. 斷電b. 由其中一個安全裝置緊急切斷c. 電動機保護裝置的動作3 3、齒輪箱回油溫度過高、齒輪箱回油溫度過高：原因：a. 在進入時油溫過高b. 油壓過低c. 軸承或齒損壞4 4、 齒輪箱軸承溫度過高齒輪箱軸承溫度過高：原因：a. 油入口溫度過高b. 油的通過量不足c. 軸承損壞5 5、齒輪箱在運行中出現(xiàn)異響：、齒輪箱在運行中出現(xiàn)異響：原因：a. 齒損壞b. 軸承損壞6 6、運行期間的、運行期間的不平穩(wěn)不平穩(wěn)原因：a. 軸承損壞。b. 由于沉淀物而導(dǎo)致運行中

12、的部件的不平衡錯誤。c. 對準(zhǔn)時發(fā)生變化。d. 外罩因管道而扭曲。e. 壓縮機在不穩(wěn)定的抽吸區(qū)域工作（泵區(qū)域） 。7 7、所有軸承溫度升高：、所有軸承溫度升高：原因：a. 油入口溫度過高。b. 油壓過低。8 8、在某個軸承上的軸承溫度、在某個軸承上的軸承溫度升高：升高：原因：a. 軸承損壞。b. 油流量不足。9 9、最終的壓縮機溫度、最終的壓縮機溫度升高：升高：原因：a. 吸入溫度已經(jīng)升高。b. 冷卻器受到污染。c. 冷卻水過少。1010、密封氣壓下降：、密封氣壓下降：原因：a. 控制器故障。b. 迷宮密封間隙增大。c. 沒有充足的密封氣體。1111、過濾器后的油壓、過濾器后的油壓下降下降原因

13、：a. 油泵磨損。b. 壓縮機或齒輪軸承磨損。c. 過濾器和/或冷卻器受到污染。1212、在冷卻器后的油溫過高：、在冷卻器后的油溫過高：原因：a. 冷卻水過熱。b. 冷卻水過少。c. 油冷卻器受到污染。（備注：日常透平機的開停車作業(yè)必須遵循（備注：日常透平機的開停車作業(yè)必須遵循透平機開停透平機開停車確認(rèn)單車確認(rèn)單 ，進出入透平機廠房嚴(yán)格遵守，進出入透平機廠房嚴(yán)格遵守透平機廠房進出透平機廠房進出入管理要求入管理要求 ） 透平機啟機確認(rèn)表透平機啟機確認(rèn)表設(shè)備位號：啟機日期：檢查部門檢查內(nèi)容對比標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果檢查人備注各部件的連接是否松動無松動，連接緊固盤車是否正常盤車 23 圈，無卡塞現(xiàn)象電器及地線是否正常電器指示燈及電路接地完好儀表檢查所有聯(lián)鎖確定聯(lián)鎖值的上下線及掛聯(lián)鎖和復(fù)位檢修車間檢查 QT2451 儀表閥位檢查儀表閥位，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示正常檢查油箱油位及油路管線油位65cm，油路連接管線無泄漏檢查開車前的油溫標(biāo)準(zhǔn)是 t30檢查中后冷卻水壓力標(biāo)準(zhǔn)是 25Kpa10Kpa檢查壓縮空氣壓力標(biāo)準(zhǔn)為 1Kpa2Kpa檢查現(xiàn)場壓力表標(biāo)準(zhǔn)為完