現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)拆除期間交通控制方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-656編號：_現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)拆除期間交通控制方案審核：_時間：_單位：_現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)拆除期間交通控制方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細(xì)、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務(wù)目的，任務(wù)事項(xiàng)與任務(wù)過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關(guān)鍵保證和基礎(chǔ)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯?，F(xiàn)澆梁支架搭設(shè)與拆除期間的交通控制方案(一)交通組織總體安排編制目的：制定合理、可行的交通組織方案，確保施工段內(nèi)公路交通流暢、過往車輛行駛安全，確保施工安全。施工準(zhǔn)備：所有材料、機(jī)械

2、準(zhǔn)備：交通組織所用的標(biāo)志標(biāo)牌、隔離設(shè)施，專業(yè)交通管制人員等做好準(zhǔn)備。施工機(jī)械、人員、材料全部到位，并做好調(diào)整。安全設(shè)施配置表序號名稱套數(shù)備注1限速標(biāo)志630、20、102前方施工81600m、800m3對講機(jī)6每班組每人1部4道路封閉6各上道口5改道標(biāo)志2向左改道、向右改道各一個6道路變窄27錐形交通標(biāo)3508夜間警示燈49路欄310平閃標(biāo)志6交通維護(hù)：項(xiàng)目部將設(shè)置現(xiàn)場執(zhí)勤人員6人，執(zhí)勤車1臺，24小時3班輪流對施工路段進(jìn)行值勤和交通維護(hù)。施工人員的培訓(xùn)：開始進(jìn)行跨越公路施工前，項(xiàng)目部將邀請沂水公路交警大隊(duì)、路政大隊(duì)等單位對參加施工的所有施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工。(

3、二)交通流量調(diào)查表為制定合理、可行的交通組織方案，我項(xiàng)目部對S227省道車流量進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查：調(diào)查地點(diǎn)：關(guān)頂村南200米處。調(diào)查時間：20*年5月4日0：0020*年5月5日24：00調(diào)查方法：采用人工觀察法，現(xiàn)場觀測當(dāng)場記錄。(三)道路交通方案根據(jù)施工需要計(jì)劃在S227省道上設(shè)置兩個門洞。門洞凈寬5米，高度5.5米。門洞采用碗扣支架搭設(shè)，基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)。路上施工嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-)規(guī)程和公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 （JTG H30-20xx）等有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行，并在交警及路政管理部門的指導(dǎo)下工作，交通信號和交通標(biāo)志設(shè)施設(shè)置在明顯的地方，擺放規(guī)范到位，提前提示通行車輛。我單

4、位盡量縮短工期，減少因橋梁施工對地方帶來不便，施工完畢及時恢復(fù)路況，保證車輛正常通行。(四)道路交通組織施工交通控制區(qū)的形式：在實(shí)施與S227公路相交的工程期間根據(jù)工程實(shí)際情況，分階段布設(shè)作業(yè)施工控制區(qū)，控制區(qū)的形式主要為改變交通流方向的施工控制區(qū)。在整個施工期間對公路施工控制區(qū)內(nèi)實(shí)行全封閉管理狀態(tài)，在各路口設(shè)專人把守。交通管制方案：在中央支架搭設(shè)時在交警、路政支隊(duì)的指揮下，快速斜向布置沙袋及反光錐筒，形成隔離帶。按照規(guī)定在施工區(qū)前方1600m處設(shè)置施工信息提示牌、行車警示、減速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志等安全行駛標(biāo)志。(五)現(xiàn)場人員安排現(xiàn)場管理人員安排:為保障公路施工期間的行車安全，項(xiàng)目部將設(shè)三個現(xiàn)場交通維護(hù)組，每組2人全天24小時進(jìn)行沿線標(biāo)志、標(biāo)牌、隔離設(shè)施的巡查、維護(hù)和管理。現(xiàn)場管理通訊設(shè)備：現(xiàn)場管理、維護(hù)值班人員每人配備對講機(jī)一臺，確保內(nèi)部通訊暢通，對外聯(lián)絡(luò)采用手機(jī)進(jìn)行通訊。交通