第17章輪系習(xí)題答案

1、第17章輪系作業(yè)5第17章輪系(作業(yè))1 .由一系列齒輪所組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，稱為 輪系，它一般分為定軸輪系和 周轉(zhuǎn)輪系 兩類。2 .輪系主要應(yīng)用在以下幾方面：(1) 中心距較大，(2) 大傳動(dòng)比 ，(3) 變速運(yùn)動(dòng) ，(4) 改變從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向。3 .輪系中主動(dòng)軸與最后一根從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速之比，稱為該輪系的傳動(dòng)比 。若用iki表示，則下標(biāo)k表不主動(dòng)輪,l表不從動(dòng)輪。4 .計(jì)算輪系傳動(dòng)比時(shí)，除計(jì)算其數(shù)值大小，還要判斷其轉(zhuǎn)向。首末兩輪轉(zhuǎn)向相同為十 號(hào),轉(zhuǎn)向相反為一號(hào)。5 .在定軸輪系中，只改變傳動(dòng)比符號(hào)而不改變傳動(dòng)比大小的齒輪，稱為惰輪 。6 .惰輪的作用有兩個(gè)：(1)改變 轉(zhuǎn)向 ；(2)增大 傳動(dòng)中心距

2、。7 .在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線固定的齒輪稱為中心輪 ，軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪稱為行星輪 ，而支持行星輪的構(gòu)件稱為系桿。8 .周轉(zhuǎn)輪系按所需主動(dòng)件數(shù)(或機(jī)構(gòu)自由度數(shù))又可分為行星輪系 和 差動(dòng)輪系 兩類。有兩個(gè)主動(dòng)件的周轉(zhuǎn)輪系，稱為差動(dòng)輪系。9 .周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比可通過轉(zhuǎn)化后的轉(zhuǎn)化輪系 求解獲得。10 .少齒差行星齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是(1) 結(jié)構(gòu)緊湊、(2) 傳動(dòng)比大、(3) 重量輕 、(4)效率高 。11 . 一對(duì)外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，其轉(zhuǎn)向相反，故傳動(dòng)比為B :而一對(duì)內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，其轉(zhuǎn)向相同，故傳動(dòng)比為A 。A.正； B.負(fù)。12 .定軸輪系總傳動(dòng)比等于組成該輪系的各對(duì)齒輪傳動(dòng)比的連乘積，其數(shù)值等于所有

3、 B輪齒數(shù)的連乘積與所有A輪齒數(shù)的連乘積之比。A.主動(dòng)； B.從動(dòng)。13 .對(duì)于平行軸定軸輪系，其總傳動(dòng)比的正負(fù)號(hào)決定于該輪系中外嚙合的齒輪對(duì)數(shù)m, m是偶數(shù)為正，首末兩輪轉(zhuǎn)向 B。A.相反； B,相同。14 .惰輪在計(jì)算總傳動(dòng)比數(shù)值時(shí)A 計(jì)入.在決定總傳動(dòng)比正負(fù)號(hào)時(shí)B 計(jì)入。A.不需； B,需要。15 .用箭頭表示圖中各輪的轉(zhuǎn)向，并指出哪一個(gè)是惰輪。其中 z2 是惰輪其中z2,z3 是惰輪其中 z2 是惰輪16.試確定下列定軸輪系的傳動(dòng)比，并確定其末端轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)方向。(1)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，求蝸輪轉(zhuǎn)速及重物 G的移動(dòng)速度及方向。已知：z1= 18, z2=36,z3=20,z4=40,z5=2

4、,z6=50,D=200mm.18 20 2二 200 10n6 =100010rpmvG0.105m/s蝸輪轉(zhuǎn)速36 40 506 105(2)滾齒機(jī)工作臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)，滾刀A轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，輪坯B轉(zhuǎn)一齒，求i75。已知：z1=15,z2=28,z3=15,z4=35,z8=1,z9=40,zB=64(被加工齒輪)。由傳動(dòng)系封閉有互互區(qū)立馬區(qū)=1Z9 Za 乙 Z4 Z6 Z71 64 2815 Z5 _1Z5 _ 50 _ 2540 1 15 35 Z7 -Z7 - 64 - 32(3)磨床砂輪架進(jìn)給機(jī)構(gòu)，求砂輪架移動(dòng)的速度和方向。已知：z1=28,z2=56,z3=38,z4=57 ;絲桿螺距為 s

5、=3mm旋向?yàn)橛肄D(zhuǎn)。|一輪一|7丁乙心二L"rij =50rpm系桿轉(zhuǎn)速28 3850n4 =50=rpm56 57350vj =3 =50mm/ min = 0.05m/ min j 3砂輪架向右移動(dòng)每分鐘0.05mZ± Z± _8_8_ 1Z2'Z3' - 64 60 -60i hs仝二 _6_8_ _AZ6 Z5 - 24 24 - 12(4)鐘表的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，求分針 m和秒針s間傳動(dòng)比i ms及時(shí)針h和分針m間傳動(dòng)比i鵬 已知：z1=72,z2=12,z2 ' =64,z2" =8,z3 ' =60,z3=8,z4=

6、8,z5=24,z6=24,z5' =6。班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):17 .圖示為二級(jí)減速器中齒輪的兩種不同布置方案，試問哪種方案較為合理？為什么?方案b較為合理。因?yàn)榉桨竍的齒輪布置形式使軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形能減弱軸在彎矩作用下 產(chǎn)生的彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均勻的現(xiàn)象。18 .指出下列減速器分別采用了什么布置形式：該減速器采用了展開 式該減速器采用了同軸 式該減速器采用了分流同軸該減速器采用了展開 式19 .在圖示的電鉆輪系中，已知各齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，齒數(shù)4 =20, 4=30,電動(dòng)機(jī)M的轉(zhuǎn)速r = 3000r/min ,試求鉆頭轉(zhuǎn)速 戛的大小及方向。(選作)(1)由于各齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，所以有 L = ri + 2r2又 mi 二 m2 二 n所以 z3 = z1 2z2 = 20 2 30 = 80(2)該輪系為一