車庫(kù)頂板排水板施工方案

1、津監(jiān)理A 2編號(hào)：001施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表致：天津市工程監(jiān)理公司（監(jiān)理單位）:由我方承包 天津一期園林景觀工程一標(biāo)段工程的施工組織方案已編制完成，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，請(qǐng)審查確認(rèn)。附件：口 施工方案報(bào)審表（1 ）頁(yè)天津一期園林景觀工程一標(biāo)段工程車庫(kù)頂板排水板施工方案（8 頁(yè)）施工項(xiàng)目部（蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）日期總監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)： 報(bào)審表格填寫(xiě)不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)重新填表報(bào)審。 編制的施工組織設(shè)計(jì)（方案）不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)按 審查 附件要求抓緊完善后再行填表報(bào)審。 報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)（方案）符合要求，監(jiān)理予以確認(rèn)，請(qǐng)建設(shè)單位簽署意見(jiàn)。 附件:號(hào)監(jiān)理通知單項(xiàng)目監(jiān)理部（蓋章

2、）總監(jiān)理工程師（簽字） 日期 建設(shè)單位意見(jiàn)：建設(shè)單位代表（簽字） 日期 簽 收 人監(jiān)理單位：日期：承包單位：日期：建設(shè)單位：日期：天津一期園林景觀工程一標(biāo)段車庫(kù)頂板排水系統(tǒng)施工方案編制人:審核人: 審批人:公司名稱:天津園林綠化工程有限公司2 0 17年3月20日目 錄編制依據(jù)2工程概況2社區(qū)地下車庫(kù)頂板種植系統(tǒng)簡(jiǎn)介2車庫(kù)頂板排水保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案3AT -15300( HDP E ) 排水保護(hù)板介紹6排水板安裝施工工藝7成品保護(hù)8應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題8安全保證措施8車庫(kù)頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工方案一、編制依據(jù)1、車庫(kù)頂板構(gòu)造。2、規(guī)范(1)屋面工程技術(shù)規(guī)范(GB503 4 5 2004)(2)種植屋面

3、工程技術(shù)規(guī)程(JGJ155-20 0 7)工民建工程專用高密度聚乙烯(HDPE)排水保護(hù)板(Q/TFJKGOO 1-2008)(4)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)建筑法、建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)許可證條例二、工程概況(略)三、社區(qū)地下車庫(kù)頂板種植系統(tǒng)簡(jiǎn)介地下車庫(kù)種植平臺(tái)定位利用社區(qū)綠地下建設(shè)地下車庫(kù)是汽車時(shí)代的居住特點(diǎn)，地下車庫(kù)頂板作為種植、交通 平臺(tái)也就形成了一種全新環(huán)境體系一一淺盆地生態(tài)體系。地下車庫(kù)由于面積較大,其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密 閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷, 這就形成了淺盆地形

4、態(tài)：穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻。根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展。深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化。淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預(yù)措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最 為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物營(yíng)造，淺盆地形態(tài)顯然不能 滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施一一人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人1:環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營(yíng)造手 法，利用合成材料薄膜壓型制成的排水板構(gòu)筑排水層、聚酯無(wú)紡布過(guò)濾水土

5、保持，人工干預(yù)系 統(tǒng)更加靈活、輕便。四、車庫(kù)頂板排水保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案根據(jù)車庫(kù)頂板的具體條件，其地下車庫(kù)頂板的防水、排水保護(hù)、種植推薦下述系統(tǒng)設(shè) 計(jì)推薦系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：1、綠色植被2、種植土層。3 . 20 0 g/芯聚酯無(wú)紡布。4、AT-1 5 3 0 0型(HDPE)排水保護(hù)板。5、卷材防水層。6、找平層。7、車庫(kù)頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。車庫(kù)頂板排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖：(見(jiàn)下頁(yè))綠色植被種植土層200g/m二聚的日尢紡4i300g/m2”四料網(wǎng)格KD - 1020皆工紙乙火花捫1：水1架力力極卷材防水層找平層預(yù)板鋼筋泯凝土紓i構(gòu)用房種植頂板做法綠色植波種植土層2OOg/nX無(wú)紡市3OO

6、g/m2型淞卜網(wǎng)格Kr>-1 020高密度聚乙縮排水保護(hù)板卷材防水層7".找平層頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)先層種植頂板立墻細(xì)部做法Q b* V .、和G.斜F少 &空y耳%*受5泊芯儲(chǔ)，中，y接至集水井種植頂板周邊角部做法排水口宣D 110mm八：，、.)：* ，"二沱,.，2一：、；綠色植被種植土星一ZOOg/ni?聚酯無(wú)紡布300g/m2塑料網(wǎng)格KD-1020高密度聚乙烯排水保護(hù)板 卷材防水層 找平層 頂板血筋混凝土結(jié)構(gòu)基層陰陽(yáng)角包角方式參照以下防水做法,接縫使用熱熔焊接的搭接方式:虛為示L琬6摩密封材 科封也一一卷對(duì)防水層L三面陰角例片初O? S9三面陰角90

7、。洌 ) (a)折栽,(實(shí)故為¥密陽(yáng)角效剪線) I一(虎密為坡面陽(yáng)角我若線)®(b)折疊(c)蚓封也陰角增強(qiáng)片材組合順序(b)折疊 (c)成型 (<1)關(guān)邊 三面陽(yáng)角增強(qiáng)片材組合順序三面陽(yáng)角坡面陽(yáng)角五、(HDPE)排水保護(hù)板介紹(HDPE)排水保護(hù)板一系采用高密度聚乙烯(HDPE)經(jīng)擠出或吹塑法生產(chǎn)形成高密度 聚乙烯土工膜，然后經(jīng)特殊工藝壓型在土工膜上壓出封閉突起的半錐狀、柱狀、半球狀殼 體，形成的一種膜、殼連續(xù)、具有立體空間和一定空間支撐剛度、液體可以在其內(nèi)流動(dòng)排泄 的板材。該種板材自身就具有防水、防植物根系穿刺的功能,板材具有平面內(nèi)柔韌性好、空間剛 度極高的特點(diǎn)，

8、能夠承受300K Pa (相當(dāng)于18米土厚)的抗壓負(fù)荷，是一種性能極好的工程防 水保護(hù)材料。(HDPE)排水保護(hù)板具有營(yíng)造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、防植物根系穿刺、層 內(nèi)積水疏導(dǎo)排泄、隔熱、隔振、卷材防水系統(tǒng)軟保護(hù)等功能于一體的排水、防護(hù)體系。排水保護(hù)板本身采用的是高密度聚乙烯(HDPE)片材,該材料本身是高分子防水材料, 而且其本身構(gòu)造的特性，可以起到排水、防水層柔性保護(hù)和耐根系穿刺等復(fù)合功能，相對(duì) 比傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)該產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：1、工期：排水保護(hù)板直接空鋪于防水層上，不像剛性保護(hù)層需要養(yǎng)護(hù)，回填土可以隨后跟進(jìn)，極 大的縮短了工期。2、造價(jià)：排水保護(hù)板具有通透的構(gòu)造體系,排水能力較

9、強(qiáng),可以取消車庫(kù)頂板的找坡層，利用水 自身重力排水，而且可以取代原來(lái)的雙向配筋細(xì)石混凝土保護(hù)層，代替原來(lái)的卵石排水層， 施工簡(jiǎn)單,施工費(fèi)用低廉,這樣將大大的降低工程的造價(jià)。3、防水層保護(hù):排水保護(hù)板直接鋪設(shè)在防水層上,為防水層提供柔性的保護(hù)，不像剛性的保護(hù)層，施工 中就有可能破壞防水層，還需要隔離層，而且柔性的保護(hù)層更容易對(duì)邊沿、構(gòu)造復(fù)雜部位進(jìn) 行保護(hù)，可以形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。4、防根系穿刺能力：排水保護(hù)板系由HDPE 土工膜壓制而成，能夠有效抵御植物根系穿刺，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置防 根系穿刺。六、排水系統(tǒng)安裝施工工藝AT-15 3 00 (HDPE)排水保護(hù)板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)完工的防

10、水 層上鋪設(shè)，板材的長(zhǎng)邊搭接采用膠連接的方式，短邊采用膠連接的搭接方式;聚酯無(wú)紡布采用 搭接的搭接方式，長(zhǎng)短邊搭接長(zhǎng)度各為5 0-lOOmmoAT-1 5 30 0的安裝施工條件1、基層表面應(yīng)平整；2、基層施工完畢并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。3、側(cè)墻外回填至距車庫(kù)頂板平面6 00mm,并夯實(shí)。AT-1 5 3 00的施工工藝AT“5300(HDPE)排水保護(hù)板的安裝施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求鋪設(shè)，板板材的拼接采用膠 連接和熱熔焊接的方式，長(zhǎng)邊搭接寬度為5 0-100mm;短邊搭接寬度為5010 0 mm。施工 機(jī)械為排水板專用焊槍，排水板專用焊槍，使用原理和焊機(jī)一致，但吹出的熱風(fēng)為100 °C 到200。主

11、要用于短邊焊接，施工時(shí)要注意防火及用電安全。1、工藝流程基層驗(yàn)收一空鋪A T-15300排水板一膠連接搭接縫一鋪設(shè)聚酯無(wú)紡布一自檢驗(yàn)收一檢 查驗(yàn)收。2、操作要點(diǎn)及技術(shù)要求(1) AT-1 5 30 0排水板自然展開(kāi)、疏松地鋪設(shè)于規(guī)劃好的位置。(2)排水板可按縱向或橫向統(tǒng)一的方向鋪設(shè)。(3 )需要定位的部位或形狀變化部位需要臨時(shí)固定時(shí)，采用膠連接粘結(jié)固定。(4)本工程中，排水板的終止收口需要結(jié)合建筑外裝飾確定，圖中所示的收口做為一般 常用做法。3、回填方法為了防止運(yùn)土車輛對(duì)排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內(nèi)回填，工序如下:(1)在回填時(shí)才先行鋪設(shè)塑料網(wǎng)格、無(wú)紡布，然后回填土。(2)第一層回填土一次性回填厚度要大于300mm厚，蛙夯夯實(shí)后才可以在回填土上行 走車輛。(3)其后分層回填，每次回填厚度可為300mm厚。(4)最后根據(jù)需要回填人工配制種植土，自然回填，不夯實(shí)。七、成品保護(hù)1、已鋪設(shè)的高密度聚乙烯(HDPE)排水保護(hù)板排水層，應(yīng)采取措施進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁在鋪 設(shè)的排水層上進(jìn)行施工和運(yùn)輸，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序的施工。2、排水層施工時(shí)要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護(hù)。八、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題1、搭接縫：搭接縫沒(méi)有膠連接牢固，有翹邊現(xiàn)象。2、卷材的收口：注意卷材收口處的固定，必須保證上層的無(wú)紡布整體覆蓋住排水保護(hù) 板，以免土體進(jìn)入排水