河北省衡水二中高一上學(xué)期調(diào)研考試一物理試題含答案

1、高一上學(xué)期調(diào)研考試（一）物理試題一、選擇題（每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選 項(xiàng)正確，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分，共48分） 1.下列說法正確的是（）A.物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過的路程就是位移B.參考系可以是變速運(yùn)動(dòng)的物體C.體積小、質(zhì)量小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)D.自由落體運(yùn)動(dòng)中任何相等的時(shí)間內(nèi)速率改變都相等2.有以下幾種情景：點(diǎn)火后即將升空的火箭；高速公路上沿直線高速行駛的 轎車為避免事故緊急剎車；運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛；太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng).下列對情景的分析和判斷的說法中，正確的是（）A.因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一

2、定為零B.轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C.高速行駛的磁懸浮列車因速度很大，所以加速度也一定很大D.盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，但加速度不為零3 . 一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可 能是（A.速度不斷增大，到加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.速度不斷增大，到加速度減為零時(shí)，物體停止運(yùn)動(dòng)C.速度不斷減小到零，然后又相反方向做加速運(yùn)動(dòng)，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.速度不斷減小，到加速度為零時(shí)速度減到最小，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng).4 .做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為 a,初速度大小是vo,經(jīng)過時(shí)間 t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)

3、的位移大小可用下列哪些式子表示 （） A. vot zat2 B. 等C. ,at2 D. 學(xué)22a225.如下圖所示，為A、B、C三個(gè)物體從同一地點(diǎn)，同時(shí)出發(fā) 沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)s-t圖象，則在0-to時(shí)間內(nèi)，說法正 確的是（）A,平均速度Va Vb Vc B ,平均速率VaVb=VcC. A一直在B C的前面 D . A的速度一直比B、C要大 6.甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過同一位置沿x 軸運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示。則（）A.甲、乙在t=0s到t =1s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng) B.乙在t =0到t =7s之間的位移為零 C.甲在t =0到t =4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng) D.甲、乙在t=6s時(shí)的加

4、速度方向相同 7.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為 x = 4t + 2t2 （各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是（A.第3s內(nèi)的位移是14mC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是4mB.前3s內(nèi)的平均速度是7m/sD.任意1s內(nèi)的速度變化量都是4m/s8.2012年6月1日.空降兵某部官兵使用新裝備從 260米超低空跳傘成功。若跳 傘空降兵在離地面224m高處.由靜止開始在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。一段時(shí)間后.立即打開降落傘，以12.5m/s2的平均加速度勻減速下降.為了空降兵的安全， 要求空降兵落地速度最大不得超過 5m/s（g取10m/s2）。則（）A.空降兵展開傘時(shí)離地面

5、高度至少為 B.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為 C.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為 D.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為125m相當(dāng)于從2.5m高處自由落下 99m，相當(dāng)于從2.5m高處自由落下125m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下 99m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下9.某物體以30 m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2,5 s內(nèi)物體的（）A.路程為65 mC.速度改變量的大小為10 m/s D位移大小為25 m,方向向上.平均速度大小為13 m/s,方向向上10.2012年6月9日晚.受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響，寧洛高速公路安徽省蒙城 段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追 尾事故。假

6、設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向 行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0 時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示 .取 運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?則說法錯(cuò)誤的是（）時(shí)兩車距離最近 兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞A.t=6s時(shí)兩車等速B.t=6sC.0-6s內(nèi)兩車位移之差為 90m D.11.如圖6所示，小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d 到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab=bd=6m,bc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度.二1分別為vb、vc,則（）久?A. de=3m B .從d至ij e

7、所用時(shí)間為4sv,8門公防柳爾的壓濘所群吟河加陽C. vc=6m/s D . vb 80 m/s12.如圖所示，光滑斜面 AE被分成四個(gè)長度相等的部分即 A況BO C5DE 一物體從A點(diǎn)由靜止釋放, A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率Vb : Vc : Vd : Ve做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。B.物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tE 2tB2tcC.物體從A運(yùn)動(dòng)到E的全過程平均速度v VbD. 物體通過每一部分時(shí)，其速度增量Vb Va Vc Vb Vd Vc Ve Vd二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共12分）13.甲、乙兩同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，（1）甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，打點(diǎn)

8、計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。 紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有 4個(gè)記錄點(diǎn)未畫 出。WJ ：部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。B.接通電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作。C.放開小車。D.將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連。E.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在夾板上，讓紙帶穿過限位孔。上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是： （用字母填寫）。圖（b）中打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度 vA=m/s圖（b）中小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/So若電源頻率低于50赫茲時(shí)，仍按相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為 0.10s計(jì)算，則 測出小車的加速度 （選填“偏大”、“不變”或“偏小”）。:0ABCD 11圖(b)（

9、2）乙同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖（c）所示，Q A B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).加速度大小用 a表示.圖（d）是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù) 據(jù)繪出的x t2圖線（x為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離），斜率表示2其大小為 m/S（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）.三、計(jì)算題(要求有必要的文字?jǐn)⑹龊筒襟E)14. (12分)氣球以10ms的速度勻速上升，在離地面120m高處從氣球上掉落 一個(gè)物體，結(jié)果氣球便以加速度a =0.5m/s2向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)物體 在下落過程中受到的空氣阻力，問物體落到地面時(shí)氣球離地的高度多少？2 、(g=i0mzs .)15. (12分)如圖所示，一物體由底端 D

10、點(diǎn)以4m/s的速度滑上固定的光滑斜面， 途彳在A B兩點(diǎn)。已知物體在A點(diǎn)的速度是B點(diǎn)速度的2倍，經(jīng)0.5s滑到斜面最 高點(diǎn)C時(shí)恰好速度為零。已知 &/=3m,求：(1)物體在斜面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小及物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度大小(2)斜面的長度；二:(3)物體由底端D點(diǎn)滑到B點(diǎn)時(shí)所需要的時(shí)間./16. (12分)小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，經(jīng) 20s 后司機(jī)才剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到 20m/s 后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時(shí)的加速度為2m/s2, 停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s,啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2。(1) 司機(jī)是在離

11、收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的?(2) 因國慶放假期間，全國高速路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過收費(fèi)站，但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過6m/s,則國慶期間該小轎車應(yīng)離收 費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車？因不停車通過可以節(jié)約多少時(shí)間？17. ( 14分)一輛汽車以18 m/s 的初速度2 m/s 2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)前方20 m 處有一自行車正以6 m/s 的速度勻速前進(jìn)，若兩車在同一條公路不同車道上做同方向的直線運(yùn)動(dòng)，并從此刻開始計(jì)時(shí)，求在以后的行駛中兩車能否相遇，若能求相遇時(shí)刻，若不能求兩車的最近距離。1.B 2 BD 3, ACO 4 的CD 5 電C 6. BD 7,瓦D

12、a D9.陽 1 O.D 11.B 12.軌13一 EDBCA0.34 0. 39 偏大力2 0. 47 (0. 450. 50)14物體籬開氣球后先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再做自由落體運(yùn)動(dòng)，設(shè)向上運(yùn)動(dòng) 的時(shí)間為J高度為h”自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5高度為h則t尸 R =1 sh產(chǎn)=5m h=h(+h=1 25m盧片Q w二X物體離開球后運(yùn)動(dòng)到地面的時(shí)間力,即為氣球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則tFti+tFE號 日】1氣球做勻加速運(yùn)動(dòng)上升的高度為臉則七上6gm物體落到地面時(shí)氣球的高度為小 則H二%+hFl20ii+E所=18所15.解:(1)A-B 過程：sDA2Vd2Va2avD* 2 (2vb)2

13、B 3m2aB-C 過程：由 vtv0 atVBa0.5s得 Vb 1m / s,a22m/ s(2)斜面長度L22vC V02a0242m4m2 ( 2)(3)由 VBV0at16. (1)1.5sSivt2020 400 (m)t2S2vt2021 at210 (s)2一，、100 (m)所以司機(jī)在離收費(fèi)站窗口 100+400=500mi發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的。根據(jù)題意轎車應(yīng)在收費(fèi)窗口前所處速度減為m/s；.設(shè)車減速位移為內(nèi)由2as =年一詔得，s3 =過-=91 (m) 2/1-2x2所以，轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口 91+9=1005)處開始剎車。設(shè)停車收費(fèi)后加速時(shí)間為3位移為s,則有力=20sS3 = ： at； = 200 (m)若停收費(fèi)經(jīng)過窗口前100米到窗口后200米有總時(shí)間為103020=609)若不停車收費(fèi)也是窗口前1U0米開始剎車，時(shí)間為 =仁2=7 (s) a窗口前勻速時(shí)間“ =2 = 15 (s)5 v 6窗口后加速到2Qn/s所用時(shí)間為，* = 之二均=14(s) a加速運(yùn)動(dòng)位移由$ = %/ +工產(chǎn)得$3 =6xl4 + lxlxl42 = 182 Gn)22窗口后還有18米勻速則八=工=竺 = 0.9 (s)v 20若不停車經(jīng)過窗口前100米到窗口后200米有