山西省2020中考物理《力和運(yùn)動(dòng)》專(zhuān)題復(fù)習(xí)訓(xùn)練(含參考答案)

1、中考物理專(zhuān)題復(fù)習(xí)：課時(shí)訓(xùn)練（六）力運(yùn)動(dòng)和力（限時(shí):30分鐘）|基礎(chǔ)過(guò)關(guān)|一、選擇題1. 2019 畢節(jié)下列物體重力最接近 1 N的是 （）D. 一張書(shū)桌）A 一枚大頭針B. 一頭奶牛C兩個(gè)雞蛋2. 2019 邵陽(yáng)俗話說(shuō)“雞蛋碰石頭一一不自量力”，從物理學(xué)角度看（A石頭對(duì)雞蛋的作用力更大B.先有石頭對(duì)雞蛋的作用力C雞蛋對(duì)石頭沒(méi)有作用力D.石頭和雞蛋間同時(shí)有等大的相互作用力,人和自己坐的小船卻向后移動(dòng)。3. 2019 天津如圖K6-1所示，人坐在小船上，在用力向前推另一艘小船時(shí)該現(xiàn)象說(shuō)明了（）11圖 K6-1A力能使物體發(fā)生形變B.物體間力的作用是相互的C.力的作用效果與力的大小有關(guān)D.力的作用效

2、果與力的作用點(diǎn)有關(guān),發(fā)現(xiàn)甲核桃碎裂時(shí)乙核桃完好。4. 2019 麗水如圖K6-2所示，一只手握住甲、乙兩個(gè)核桃，逐漸增大握力下列有關(guān)兩核桃相互擠壓時(shí)的說(shuō)法正確的是（）圖 K6-2A兩核桃相接觸部位受到的壓強(qiáng)相等B.甲對(duì)乙的作用力小于乙對(duì)甲的作用力C甲對(duì)乙的作用力沒(méi)有使乙核桃發(fā)生形變D,甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力是一對(duì)平衡力5. 2019 樂(lè)山如圖K6-3所示的各種做法，屬于減小摩擦的是（）壯舉幣前.在手上 泳防滑椅C. 行車(chē)的車(chē)?yán)?椽膠制作D.氣戰(zhàn)船底部跟水面 之向有層空氣型圖 K6-36. 2019 廣東在做“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中 ，如圖K6-4所示，則 （A小車(chē)在斜面上運(yùn)

3、動(dòng)的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變B.小車(chē)在毛巾面上所受的阻力使它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變C小車(chē)在棉布面上運(yùn)動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)D.小車(chē)在木板面上運(yùn)動(dòng)時(shí)速度減小得最慢，此時(shí)它的慣性最大,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是7. 2019 臨沂如圖K6-5所示是運(yùn)動(dòng)員參加射箭比賽時(shí)的場(chǎng)景圖 K6-5A運(yùn)動(dòng)員將弓舉起的過(guò)程對(duì)弓做功B.弓被拉得越彎，產(chǎn)生的彈力越小C.弓被拉得越彎，彈性勢(shì)能越大D.箭被射出說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)8. 2019 太原二模秉承“生態(tài)+體育”核心理念的太原西山奧申體育公園，將承接二青會(huì)足球競(jìng)賽項(xiàng)目，在足球賽場(chǎng)上涉及很多物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A守門(mén)員將足球踢出的過(guò)程中沒(méi)有對(duì)足球做功B.弧線球是

4、利用流速大的位置壓強(qiáng)大的原理形成的C,場(chǎng)地上靜止的足球受到的重力和它對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力D.場(chǎng)地上滾動(dòng)的足球會(huì)停下來(lái)是因?yàn)槭艿搅四Σ亮Φ淖饔?并且顏色深淺不同。9. 2019 重慶B卷圖K6-6是汽車(chē)在平直公路上行駛過(guò)程中緊急剎車(chē)時(shí)留下的長(zhǎng)滑痕以下判斷合理的是()圖 K6-6A輪胎的內(nèi)能在剎車(chē)過(guò)程中不斷減少B,汽車(chē)剛開(kāi)始剎車(chē)時(shí)相對(duì)地面是靜止的C滑痕顏色較深部分比較淺部分所受摩擦力更大D.汽車(chē)剎車(chē)后不能立即停止是因?yàn)槠?chē)受到慣性作用10. 2019 成都如圖K6-7所示，“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)滿載旅客從成都東站緩緩駛出前往西安。下列說(shuō)法正確的是()圖 K6-7A坐在列車(chē)上的乘客相對(duì)于車(chē)站是靜止的B.

5、列車(chē)由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，列車(chē)的慣性減小了C,列車(chē)受到的牽引力和鐵軌對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力D列車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，它受到的牽引力大于它受到的阻力二、填空題11. 2019 成都學(xué)校排球聯(lián)賽中，小婷將迎面而來(lái)的球扣向了對(duì)方場(chǎng)地，如圖K6-8所示，說(shuō)明力可以改變物體的。排球上有許多花紋，是采用增大接觸面粗糙程度的方法來(lái)增大 。圖 K6-812. 2019 無(wú)錫如圖K6-9所示，用鋼尺快速打擊最下面的棋子，棋子被擊打后飛出去，說(shuō)明力可以改變物體的，上面的棋子由于具有而落在原處。圖 K6-913. 2019 淮安“足球進(jìn)校園”推進(jìn)了校園足球的發(fā)展。運(yùn)動(dòng)員將靜止的足球踢飛，這說(shuō)明力可 以；足球落地后會(huì)繼續(xù)向前滾動(dòng)

6、 ，是因?yàn)樽闱蚓哂?。當(dāng)足球靜止在水平地面上時(shí)， 受到的重力和地面的支持力是一對(duì) （選填“平衡力”或“相互作用力”）。14. 細(xì)心的同學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)里安裝供顧客上樓的電梯主要有如圖K6-10所示兩種，它們表面都有凸出的條紋,這是為了 。當(dāng)顧客站在類(lèi)似臺(tái)階的甲電梯上勻速上升時(shí) （選填“受”或“不受”）摩擦力一 當(dāng)顧客站在類(lèi)似斜坡的乙電梯上勻速上升時(shí),受到的摩擦力的方向是沿電梯 （選填“向上”或“向下”）。圖 K6-10三、作圖與簡(jiǎn)答題15. 2019 泰安如圖K6-11所示，小球懸掛在細(xì)線下來(lái)回?cái)[動(dòng)。請(qǐng)作出小球在圖示位置時(shí)所受力的示意圖。（O點(diǎn)為其重心）圖 K6-1116. 2019 黃岡高顏值、

7、高速度的中國(guó)高鐵是中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造的重要標(biāo)志，其以快速、平穩(wěn)、舒適為世界所稱(chēng)道。如圖 K6-12所示，在水平行駛的高鐵上，一枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)地立在窗臺(tái)上。請(qǐng)作出硬幣在豎直方向受力的示意圖。（O為重心）圖 K6-1217. 2019 山西百校聯(lián)考二理發(fā)時(shí)，為了避免發(fā)屑沾到衣服上，經(jīng)常在人身上放一塊布，理完發(fā)后，理發(fā)師用力抖動(dòng)布將發(fā)屑去掉，請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋理發(fā)師抖掉發(fā)屑的原因。四、實(shí)驗(yàn)探究題18. 2019 樂(lè)山小秋為探究運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖K6-13所示的斜面實(shí)驗(yàn)。讓同一小車(chē)滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上 ，觀察小車(chē)在水平面上滑行的距離。制巾 甲；顯,.相布乙圖 K6-1

8、37777777777177777木板丙(1)為了使小車(chē)滑到水平面時(shí)的初速度相同,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車(chē)從同一斜面的 滑下,這種研究問(wèn)題的方法是(選填“微小量放大” “模型”或“控制變量”)法。(2)比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車(chē)滑行的距離就越 (選填“遠(yuǎn)”或“近”),說(shuō)明小車(chē) 運(yùn)動(dòng)的速度改變得越 (選填“快”或“慢”)。伽利略對(duì)類(lèi)似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推測(cè)：如果水平面光滑，小車(chē)在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車(chē)將在水平面上 。說(shuō)明運(yùn)動(dòng)的物體 (選填“需要”或“不需要”)力來(lái)維持。(4)牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律。該定律 。(填字母序號(hào))A能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證B.不能用實(shí)驗(yàn)直

9、接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確C是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上 ，通過(guò)進(jìn)一步的推理概括得出的19. 2019 內(nèi)江如圖K6-14所示，是“探究二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖 K6-14(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)使用小車(chē)而不使用木塊 ，是因?yàn)樾≤?chē)與桌面間的 更小，從而減小對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。(2)在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，由于粗心只在左盤(pán)中放入祛碼，小車(chē)立即向左運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，左盤(pán)中祛碼的重力勢(shì)能將，動(dòng)能將。(均選填“變大” “變小”或“不變”)(3)當(dāng)兩個(gè)盤(pán)中分別放上相同的祛碼后，小車(chē)靜止在桌面上，這說(shuō)明二力平衡時(shí)，兩個(gè)力的大小 。20. 2019 達(dá)州小明按如下步驟完成“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)。a.如

10、圖K6-15甲所示，將木塊A平放在長(zhǎng)木板 B上，緩緩地勻速拉動(dòng)木塊 A,保持彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定，并記錄 其示數(shù)。b.如圖乙所示，將毛巾固定在長(zhǎng)木板 舊上，木塊A平放在毛巾上，緩緩地勻速拉動(dòng)木塊 A,保持彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn) 定，并記錄其示數(shù)。c.如圖丙所示，將木塊A平放在長(zhǎng)木板 B上，并在木塊A上放一祛碼，緩緩地勻速拉動(dòng)木塊 A保持彈簧測(cè)力計(jì) 示數(shù)穩(wěn)定，并記錄其示數(shù)。1.2 X甲(木板表面)百 1.4 N內(nèi)木板&面)圖 K6-15(1)該實(shí)驗(yàn)主要采用的探究方法是 。(2)由 兩圖可知：當(dāng)接觸面粗糙程度一定時(shí),接觸面受到的壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大。(3)由甲、乙兩圖可知：當(dāng)接觸面受到的壓力一

11、定時(shí) ，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越 (選填“大”或“小”)。(4)實(shí)驗(yàn)后小組交流討論時(shí)發(fā)現(xiàn)，在實(shí)驗(yàn)中很又t使木塊 A做勻速直線運(yùn)動(dòng)。于是小麗設(shè)計(jì)了如圖丁所示的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置的優(yōu)點(diǎn)是 (選填“需要”或“不需要”)長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中,小麗發(fā)現(xiàn),當(dāng)F為3N時(shí)，木塊A相對(duì)于地面靜止且長(zhǎng)木板 B剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則長(zhǎng)木板 B受到地面的摩擦力大小為(5)實(shí)驗(yàn)拓展：如圖戊所示，放在水平地面上的物體C受到方向不變的水平拉力F'的作用，F(xiàn)'-t和v-t圖像分別如圖己、庚所示，則物體C在第4 s時(shí)受到的摩擦力大小為 N。|能力培優(yōu)|21. 2018 廣州向前直線行駛的車(chē)內(nèi)，小明給小芳

12、連拍兩張照片，如圖K6-16所示，拍照過(guò)程中車(chē)可能甲(先興門(mén)圖 K6-16A向西加速B.向東加速C向西減速D.向東減速22. 2019 揚(yáng)州如圖K6-17所示是一塊質(zhì)量均勻分布的半圓形量角器，將其用細(xì)線懸掛在天花板上，請(qǐng)你用作圖的方法找到重心 O點(diǎn)的位置。(A點(diǎn)是圓心，保留作圖痕跡)圖 K6-1723. 用厚玻璃瓶、帶有細(xì)玻璃管的橡膠塞、容器和水來(lái)證明玻璃瓶可發(fā)生微小形變。器材的安裝：操作的方法：_發(fā)生的現(xiàn)象：_。玻璃瓶發(fā)生微小形變的原因24. 2019 太原二模2018年7月15日，在倫敦田徑世界杯男子 200米決賽中,謝震業(yè)獲得了冠軍。這是中國(guó)也是黃種人第一次獲得世界級(jí)別的短跑冠軍。百米賽

13、跑時(shí)，運(yùn)動(dòng)員奔跑得越快，感到阻力越大，這是什么原因呢？小明查閱資料得知：物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫流體阻力，流體阻力的大小跟物體的運(yùn)動(dòng) 速度、橫截面積、形狀有關(guān)。當(dāng)物體從高空由靜止下落，速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，下落一段距離后，當(dāng)阻力大到與重力相等時(shí)將以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度被稱(chēng)為收尾速度。于是他選擇不同的小球，對(duì)“球形物體所受空氣阻力大小與收尾速度和橫截面積的關(guān)系”進(jìn)行了探究，測(cè)量數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)你解答：(g取10 N/kg)小球編號(hào)123小球質(zhì)量m/g2545小球半徑 r/(103 m)5515小球的收尾速度 v/(m-s-1)164040(1)1號(hào)

14、小球的速度為 16 m/s時(shí)，受到的空氣阻力為 No(2)分析1號(hào)、2號(hào)小球的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)初步得出的結(jié)論是LO 根據(jù)以上探究可推知，騎自行車(chē)時(shí)騎行者采用 的姿勢(shì)更有利于前行，這是通過(guò)減小減小了空氣阻力。25. 從高空下落的物體，速度會(huì)越來(lái)越快，而所受空氣阻力也會(huì)隨速度的增大而增大 ，因此物體下落一段距離后將以某一速度做勻速運(yùn)動(dòng)，通常把這個(gè)速度稱(chēng)為收尾速度。例如雨滴從高空下落后越來(lái)越快，但在接近地面時(shí) 做勻速運(yùn)動(dòng)。研究發(fā)現(xiàn)，在相同環(huán)境條件下，空氣對(duì)相同材質(zhì)的球形物體的阻力與球的半徑和球的速度都有關(guān) 系,下表為某次探究白實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。(g取10 N/kg)小球編號(hào)小球質(zhì)量/ g4540小球半徑/cm小球收

15、尾速度0. 50. 51.51164040/ (m - s-1)20圖 K6-18(1)圖K6-18是某段時(shí)間內(nèi)的頻閃照片，可判斷此物體在做 運(yùn)動(dòng)。(2)根據(jù)表格數(shù)據(jù)可知，4號(hào)小球在收尾速度時(shí)受到的阻力是 N。(3)由數(shù)據(jù)規(guī)律可判斷：半徑為1 cm、質(zhì)量為4 g的小球下落時(shí)，其收尾速度是 m/s?！緟⒖即鸢浮?. C 解析一枚大頭針質(zhì)量不足 1 g,重力遠(yuǎn)小于1 N,A錯(cuò)誤。一頭奶牛質(zhì)量約為 500 kg,重力約為5000 N,B 錯(cuò)誤。兩個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為 100 g=0.1 kg,重力約為1 N,C正確。一張書(shū)桌的質(zhì)量約為 10 kg,重力約為100 N,D 錯(cuò)誤。2. D 解析由于物體間力

16、的作用是相互的，雞蛋碰石頭時(shí)，雞蛋對(duì)石頭產(chǎn)生的力與石頭對(duì)雞蛋產(chǎn)生的力是一對(duì)相互彳用力，相互作用力同時(shí)產(chǎn)生、方向相反、大小相等，故選D。3. B 4. A5. D 解析鞋底上印有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A不符合題意；舉重前，在手上涂防滑粉，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力 ，故B不符合題意；自行 車(chē)的車(chē)閘用橡膠制作，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力 ，故C不.符合題意；氣墊船底 部跟水面之間有一層空氣墊 ，是通過(guò)使接觸面脫離來(lái)減小摩擦力 ，故D符合題意。6. B 7.B 8. D 9. C10 . D 解析坐在列車(chē)上的

17、乘客和車(chē)站的位置發(fā)生了變化，乘客相對(duì)于車(chē)站是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤。慣性只與質(zhì)量大小有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤。牽引力沿水平方向，支持力沿豎直方向，二者沒(méi)有作用在同一直線上 ，不是 一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤。列車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力方向與速度方向一致，牽引力大于阻力，故D正確。11 .運(yùn)動(dòng)狀態(tài)摩擦力12 .運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣性13 .改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣性平衡力14 .增大摩擦不受向上15 .如圖所示16 .如圖所示17 .理完發(fā)后，理發(fā)師用力抖動(dòng)布，布在力的作用下由原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，離開(kāi)原來(lái)的位置，而發(fā)屑因?yàn)榫哂袘T性要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以發(fā)屑就會(huì)從布上脫離掉落在地面上。18 . (1)同一位置(或同

18、一高度)控制變量(2)遠(yuǎn)慢(3)做勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要(4)C19 . (1)摩擦力相等解析(2)只在左盤(pán)中放入祛碼，小車(chē)向左加速運(yùn)動(dòng)，則祛碼加速下降，由于祛碼質(zhì)量不變，則左盤(pán)中祛碼的重 力勢(shì)能變小，動(dòng)能變大。20 . (1)控制變量法(2)甲、丙大(4)不需要1.84解析(1) 一個(gè)物理量可能與多個(gè)因素有關(guān)時(shí)，需要采用控制變量法探究它們之間的具體關(guān)系。(2)甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)接觸面粗糙程度相同，壓力不同，丙實(shí)驗(yàn)中壓力較大，滑動(dòng)摩擦力較大。(3)甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)壓力相同，乙實(shí)驗(yàn)中接觸面更粗糙，滑動(dòng)摩擦力較大。(4)因木板B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木板B在水平方向上受到三個(gè)力的作 用：向左的拉力F、木塊A對(duì)木板B向右的摩擦力f、地面對(duì)木板 B向右的摩擦力f,它們的關(guān)系為F=f+f 。 圖丁與圖甲相比，木塊A與木板B間接觸面粗糙程度和壓力都相同，所以滑動(dòng)摩擦力也相等，即f= 1.2 N。所以f'=F-f= 3 N-1.2 N=1. 8 No (5)由圖庚可看出，物體C在69 s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)拉力等于滑動(dòng) 摩擦力，由圖己可看出，這段時(shí)間的拉力為 4 N,則滑動(dòng)摩擦力也等于4 No又因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度和壓力大小有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)速度