2022運(yùn)輸班組年終總結(jié)報告5篇范文

1、2022運(yùn)輸班組年終總結(jié)報告5篇范文 時光荏苒,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼一年又過去了,回顧這一年的工作,相信大家都取得了碩果吧,是時候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個全面的總結(jié)了。詳情可以點(diǎn)擊“年終總結(jié)”察看更多相關(guān)的年終總結(jié)參考喔。 2022最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)1 一、基本情況 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。 現(xiàn)共有車輛40輛。包含大車11輛、中型車6輛，小型車23輛。管理人員各5名。負(fù)責(zé)全部車輛油料、維修維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部

2、車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還在完善。 二、工作情況 嚴(yán)格遵照操作規(guī)程和新道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，利用好gps系統(tǒng)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障按時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，

3、便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。個人發(fā)展觀心得體會做司機(jī)特別辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。做就做好是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。 三、工作問題 雖然取得了一定的成績和

4、進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提升等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司貢獻(xiàn)一切。 四、下一步工作打算 我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提升自己，下一步我們將進(jìn)一步完善車輛管理辦法，從細(xì)節(jié)做起。非常在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及道路交通安全法的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提升駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)

5、伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提升安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。 2022最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)2 長春市雙陽區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會20-年進(jìn)行了換屆工作，重新成立了出租車分會、維修駕訓(xùn)分會、客運(yùn)分會。近幾年做了如下工作： 一、協(xié)會在維穩(wěn)工作中按時準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時間內(nèi)對相關(guān)問題作出正確決策提供了有力幫助。 二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，制定雙陽區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃。 三、在甲型H1N1流感發(fā)病時期，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會會員進(jìn)行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員人身健康，同時也保障了廣大乘客的人身健康

6、。 四、組織出租汽車協(xié)會會員成立了消防志愿者車隊(duì)，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝、滅火器，還進(jìn)行了消防安全知識的培訓(xùn)，進(jìn)而提升了廣大從業(yè)人員的消防安全意識和處理突發(fā)事件的能力。此外在新春佳節(jié)來臨之際還為消防志愿者車隊(duì)成員發(fā)放了大米、豆油等節(jié)日禮品。 五、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作，開展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊(duì)，司機(jī)自愿報名擇優(yōu)錄取，是為社會提供無償服務(wù)的愛心團(tuán)體。 六、組織出租汽車協(xié)會會員成立了愛心車隊(duì)，在每年的 中考、高考期間免費(fèi)接送中考、高考考生，為莘莘學(xué)子送去一片愛心;而且愛心車隊(duì)在近年來發(fā)生的多次自然災(zāi)害過程中多次組織了捐款活動，累計籌集了近萬元的愛心捐助。 七、為了城市文明的發(fā)展，協(xié)會組織

7、廣大的出租車從業(yè)人員評選了星級駕駛員，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員，把他們樹立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭先，服務(wù)發(fā)展的先進(jìn)榜樣，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。 八、在燃油補(bǔ)貼統(tǒng)計的過程中積極協(xié)助出租車管理部門認(rèn)真細(xì)致統(tǒng)計燃油消耗量，做到燃油統(tǒng)計精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員更好的享受國家燃油補(bǔ)貼政策。在燃油補(bǔ)貼發(fā)放的過程中做到了熱心周到服務(wù)，發(fā)放按時到位。 九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會會員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生，緩解一下出租車駕駛過程中的疲勞。 十、在吉林省城市

8、公共客運(yùn)管理?xiàng)l例頒布以后，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識的一系列工作，為此我們出租車協(xié)會的工作人員，詳細(xì)認(rèn)真的實(shí)地踏查了雙陽區(qū)40余家汽車維修企業(yè)，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過維修企業(yè)，保證了廣大的出租車經(jīng)營者噴涂標(biāo)識噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營者少走了不少的冤枉路。 十一、20-年雙陽區(qū)出租車協(xié)會工作人員在全國積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費(fèi)安裝了衛(wèi)星定位LED頂燈，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢、車輛實(shí)時跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財物等相關(guān)事宜。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援、車輛遙控熄火

9、和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫(yī)療、被劫持等情況下，按動報警開關(guān)。最大程度的保障出租車駕駛員的生命財產(chǎn)安全。 2022最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)3 回顧過去，展望未來，運(yùn)輸隊(duì)在20-年終于達(dá)到了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。順利渡過了20-年安全礦井的標(biāo)準(zhǔn)。所以在金礦的各位領(lǐng)導(dǎo)下，充分認(rèn)識了加強(qiáng)工人安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的必要性和重要性。確定指導(dǎo)思想、認(rèn)識工作的目標(biāo)和基礎(chǔ)原則。遵照職責(zé)分工落實(shí)安全責(zé)任，完善強(qiáng)規(guī)制度，推進(jìn)依法安全、嚴(yán)格安全要求、確保安全、強(qiáng)化安全效果、加大安全效果、加強(qiáng)金礦領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)、在任何情況下不能違章作業(yè)、同時還要互相監(jiān)督互相提醒、如果有人違

10、反“三大規(guī)程”，就必須進(jìn)行批評教育。 運(yùn)輸隊(duì)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針的政策，具體體現(xiàn)了煤礦對工人的切身利益，這主要是對運(yùn)輸下放物料和礦井絞車防跑車設(shè)施裝備進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，盡管修改量不大，但特別重要。在這幾年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)下，總結(jié)近期工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過充分論證和征求各方面意見完成的。對于運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)的基本方針提升了運(yùn)輸隊(duì)安全裝備和技術(shù)水平。減少和牽制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保證運(yùn)輸隊(duì)員工人人安全，促進(jìn)健康可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 牢固樹立“運(yùn)料必須安全、運(yùn)料不安全不運(yùn)行，堅(jiān)持做到不安全不運(yùn)行，隱患不排除不運(yùn)行、安全措施不落實(shí)不運(yùn)行”因此運(yùn)輸改創(chuàng)防跑車裝置抓捕器，以防止運(yùn)行中斷繩和脫鉤阻止住

11、車輛的裝置，所以在20-年中更要提升職工思想素質(zhì)，建設(shè)文明運(yùn)輸工人。做為一個合格的先進(jìn)集體，為金煤增磚添瓦，把運(yùn)輸隊(duì)搞得有聲有色。 2022最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)4 對我來說，幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過，我從師傅那里知道了每一步應(yīng)該做些什么，應(yīng)該注意些什么問題!下面我總結(jié)一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的一般流程。(我方大多數(shù)做的是fobchina條款,所以下面總結(jié)的也是針對fob術(shù)語的)1.根據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來安置船期。 2.根據(jù)船期，提前兩周寫好書面訂倉紙(有時也可以是電腦里寫訂倉紙)，對于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉，以免爆倉，訂不到

12、倉位。訂倉紙里的具體內(nèi)容大致囊括：抬頭(shippingadvice)，船開截關(guān)日，目地港，所訂的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，貨物的品名，每種貨物體積，數(shù)量，總貨物體積(以此來明確柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯(lián)系電話，傳真號碼。 3.寫好訂倉紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉單(shippingorder)了，進(jìn)倉單里一般囊括倉庫地址(會有畫好的一個地圖)，旁邊寫著何時之前要將貨物送到指定倉庫，何時要將所需單證寄到船公司等;接著仔細(xì)些就是在進(jìn)倉單旁邊的空白處寫好每一個貨物工廠聯(lián)系人，貨物的箱數(shù)，以便工廠那邊確認(rèn)!然

13、后就是對工廠發(fā)傳真了，貨物多的要仔細(xì)，一個一個傳過去。 4.有些貨物是國家法定檢驗(yàn)貨物，我方外貿(mào)公司還需要安置作商檢，這個一般是要求工廠去做的;有些貨物如木盒子之類還需要作就直接送到船公司指定倉庫;如果貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒有拖車了，還需我方外貿(mào)公司自己另行安排拖車公司去拖柜，在這個過程中，有時會遇到些數(shù)據(jù)的異化，比方說由于運(yùn)輸問題，最后實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，這就要求我們隨時同工廠和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉進(jìn)度，隨時采取應(yīng)變措施，確保貨物順利進(jìn)倉! 6.對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表(囊括發(fā)票號，船公司名，船公司聯(lián)系人電話和傳真，開船日，貨物的品

14、名，數(shù)量，美金單價，箱規(guī)，每種貨物的箱數(shù)，毛重，凈重，貿(mào)易術(shù)語，hs編碼等)，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般囊括(裝箱單，商業(yè)發(fā)票，報關(guān)單)，以后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報關(guān)，從中可寄兩份空白單據(jù)，以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去。為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說的五點(diǎn)里有時貨物實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，那么我們按時的得知箱數(shù)異化，就可以按時聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。 7.開船前一天這樣就可以問船公司拿預(yù)錄單了，早點(diǎn)拿最好，因?yàn)檫@個主要是交給財務(wù)的。開船后，對于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發(fā)的(哈這情況下是比較信任我方的客人拉)，8.然后我們

15、就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過來，作確認(rèn)，如果有什么不對的地方還可以回傳改的;提單確認(rèn)之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，tt30%定金的，客人會把余下的款項(xiàng)打到代理公司的賬戶下，因?yàn)槲彝赓Q(mào)公司無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，所以客人的錢都是進(jìn)了代理公司的賬戶。 9.提單確認(rèn)了之后，只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人，我方是用dhl，哈哈只要打個電話，人家就會過來取件的哦。 10.寄了提單以后，13個月里摧要核銷單，這個是要去摧的，不然這么多外貿(mào)公司，人家是不可能會主動記得給你的，核銷單也是給財務(wù)的，公司可以憑著核銷單去退稅的，到這里基本上就是出貨工作結(jié)

16、束了。 11.最后，那就是每次出貨以后的文檔歸類保存了，日后對于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。 2022最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)5 1、在安全管理上，運(yùn)輸區(qū)采取多項(xiàng)措施扭轉(zhuǎn)以往安全被動局面，采取“按部就班、有序運(yùn)輸”，工作安置不壓不搶，杜絕慌忙蠻干，針對運(yùn)輸井下隊(duì)、斜巷隊(duì)安全管理薄弱環(huán)節(jié)，安置隊(duì)長盯早班，副隊(duì)長盯中、夜班，與職工同上同下，按時排查運(yùn)輸系統(tǒng)存在的安全隱患，處理生產(chǎn)中存在的問題，做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)。20-年運(yùn)輸區(qū)杜絕了重傷及以上事故、重大未遂事故和涉險事故，違章事故率也大幅降低，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。 2、全面加強(qiáng)安全隱患排查的力度。運(yùn)輸區(qū)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格按區(qū)管

17、理規(guī)定，定期、不定期組織各種形式的安全隱患排查。20-年運(yùn)輸區(qū)共組織隱患排查36次，排查各類安全隱患1400多條，同時落實(shí)時間和負(fù)責(zé)人進(jìn)行跟蹤整改，經(jīng)復(fù)查，所有隱患已經(jīng)全部治理完華，隱患整改率達(dá)到100%。 3、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查工作。運(yùn)輸區(qū)管理人員分配反“三違”指標(biāo)，直接與當(dāng)月工資掛鉤，強(qiáng)制性地開展現(xiàn)場反“三違”活動。20-年以來，運(yùn)輸區(qū)內(nèi)部共查處不安全行為及違章人員30多人次。通過督查活動的開展，有力地牽制了“三違”現(xiàn)象，繃緊了職工規(guī)范操作的安全弦，實(shí)現(xiàn)了20-年的運(yùn)輸安全生產(chǎn)。 4、合理組織，服務(wù)一線，確保生產(chǎn)。20-年運(yùn)輸區(qū)在人員相對緊張的情況下，精心組織、合理安排工時利用，保證了各單位

18、車皮物料供應(yīng)。20-年，副井提矸64835車，下料44930車，井下矸石翻車機(jī)卡矸34658車。西區(qū)累計排矸125310車，供車皮：112400車，供料：23230車。 5、為落實(shí)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，20-年，運(yùn)輸區(qū)東西區(qū)釘?shù)狸?duì)全力組織，確保全礦運(yùn)輸軌道質(zhì)量達(dá)標(biāo)。東區(qū)釘?shù)狸?duì)整道10000余米，更換道板3500多塊，鋪設(shè)道碴2600多噸，優(yōu)化了東一軌道大巷、東三軌道大巷等大巷，合計拆除車場3個，改造延長車場2個，合并車場2個。西區(qū)釘?shù)狸?duì)完成了西三11煤軌道上山、膠帶上山、回風(fēng)上山軌道拆除，151306吊裝間拆除、回收軌道，西一軌道大巷、西三軌道大巷、第一提料斜巷軌道拆除，151303工作面、151306工作面、1511采區(qū)軌