帶壓功除爐內(nèi)穿孔集合管支管技術(shù)

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-853編號：_帶壓功除爐內(nèi)穿孔集合管支管技術(shù)審核：_時間：_單位：_帶壓功除爐內(nèi)穿孔集合管支管技術(shù)用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。摘要：針對荊門石化總廠制氫糧-1內(nèi)部集合管部分支管腐蝕穿孔，大量蒸氣外泄的情況，為保證在不停車的情總下堵住蒸氣，設(shè)計制造了特殊的卡具，切除腐蝕的支

2、管，解決了帶壓封堵較小管徑鋼管匯漏的問題，保證了生產(chǎn)裝置安全，穩(wěn)定運行。荊門石化總廠制氫裝置是為加氫一車間、加氫二車間、鉑重整等7套裝置提供氫氣原料的生產(chǎn)車間，其中糧-1內(nèi)部集合管支管由于腐蝕嚴(yán)重，造成部分支管穿孔，大量的蒸汽外泄，嚴(yán)重影響了安全生產(chǎn)。因此，停掉爐-1，處理集合管支管勢在必行，但爐-1是制氫裝置的關(guān)鍵設(shè)備，停掉它，將使整個裝置全部停車，氫氣原料的生產(chǎn)也將中斷。 這樣，勢必影響其它帶氫裝置的開工，進而導(dǎo)致全廠大部分裝置停工，給各項指針的完成帶來極大的負(fù)面影響。針對這種情況，我們決定制造特殊的卡具，在不停車的情況下，堵住集合管的支管，對部分泄漏的支管進行切除處理。下面，筆者對卡具的

3、設(shè)計制作及支管的切除技術(shù)進行介紹，供同行參考。1 爐-1內(nèi)部集合管支管結(jié)構(gòu)及腐蝕穿孔情況制氫爐-1內(nèi)部集合管支管位于爐子上中上部，溫度為300左右，此段稱為爐-1的飽和段，介質(zhì)為200、2.5mpa的水經(jīng)集合管-1進入爐子里進行加熱，至集合管-2變成了飽和蒸汽。爐子內(nèi)部支管的材質(zhì)為20#鋼，夫格為D32mm×3mm,由于開工時間較長，再加上腐蝕，爐中的支管從第9根到第13根多處穿孔，造成大量的蒸汽外泄。2 卡具的設(shè)計2.1千斤項的改造選用一臺5t的千斤項，在其外殼上焊接兩根長度為200mm的M20螺栓，在千斤項項桿的上端點焊一根長辛苦為40mm、直徑為16mm的圓鋼。2.2卡具經(jīng)計算

4、，取厚16mm的鋼板，加工成寬度為40mm、長度為220mm的壓塊，在壓塊兩端鉆直徑為22mm的圓孔，兩孔之間的距離以千斤項焊接的螺栓距離為準(zhǔn)，同時，在壓塊中間點焊長度為40mm、直徑為16mm的圓鋼。此壓塊應(yīng)制造多對，以便現(xiàn)場施工時帶在被擠壓的支管上。3 現(xiàn)場施工31支管的擠壓首先打開爐-1的防爆門，找出泄漏的支管，做好標(biāo)記，并一一對應(yīng)到集合管-1和集合管-2上，經(jīng)確認(rèn)，首先處理合管-1的支管，用千斤頂將其壓扁，使其發(fā)生塑性變形，然后，取下千斤頂，用兩塊壓板通過螺栓聯(lián)接，將其卡緊，在離第一套卡具上部或下部100mm左右的位置，再用千斤項將其壓扁，其壓緊方向與第一次壓緊，至此完成對支管的擠壓。

5、同理將集合管-2的支管壓扁，帶上卡具。3.2支管的切除待集合管-1處和集合管-2處的支管擠扁帶上卡具后，則可用割具開始割兩卡具之間的支管，切割時，其切割方向不應(yīng)對準(zhǔn)人，以防剩余的蒸汽噴出傷人，當(dāng)支管兩端節(jié)除后，只剩下極少量的蒸汽從集合管往外冒出，這時，可用事先準(zhǔn)備好的木楔子，塞入管內(nèi)，其塞入深度離切割端面5080mm，將蒸汽全部堵住，然后用火焰加熱管端，將其壓扁，再用火焊或電焊盲死埠。如此往復(fù)，利用同樣的方法堵住其它泄漏的支管。這樣，通過切除爐內(nèi)腐蝕穿孔支管的兩端，從而避免了爐內(nèi)大量蒸汽外泄。4 實踐效果制氫爐-1內(nèi)部集合管支管切除技術(shù)，解決了在生產(chǎn)裝置不停車的情況下，帶壓封堵較小管徑鋼管泄漏的問題，該項技術(shù)也多次在我廠鍋爐車間設(shè)備