都香高速公路六盤水至威寧段鋼筋混凝土蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄 第一章 編制依據(jù)1 一、編制依據(jù)1 二、編制原則1 第二章 工程概況2 概況2 二、水文地質(zhì)2 第三章 人員、設(shè)備、材料組織準(zhǔn)備2 一、人員、設(shè)備2 4 施工方案、施工方法4 一、施工方法及工藝要求4 第五章 施工質(zhì)量控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7 7 8 9 9 9 10 11 第八章 雨季施工安排12 12 12 13六威高速LWTJ-1標(biāo) 合 同 段K1+415車行通道兼排水（鋼筋砼蓋板涵）施工組織設(shè)計(jì) 第1章 編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、都香高速公路六盤水至威寧段第LWTJ-1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 2、施工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)院進(jìn)行的相關(guān)技術(shù)交底。 3、招投標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、談判

2、備忘錄、現(xiàn)場勘察調(diào)查資料； 4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)； 5、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（交公路發(fā)（2009）221號(hào)； 6、公路工程施工定額2009版；7、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003； 8、公路勘測規(guī)范JTG C102007； 10、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95； 11、交通部、建設(shè)部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及貴州省交通運(yùn)輸廳頒發(fā)的相關(guān)規(guī)定； 12、根據(jù)上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工力量,以及多年從事高原地區(qū)復(fù)雜地形公路路基、隧道及橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，以“保安全、保質(zhì)量、保工期、

3、促環(huán)保、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本施工組織設(shè)計(jì)。二、編制原則 1、科學(xué)部、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、縮短工期。 2、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，控制工程成本；加強(qiáng)安全管理，杜絕傷亡事故。 3、注重環(huán)保，文明施工，搞好地方關(guān)系，注意民族團(tuán)結(jié)，保證和諧施工。4、加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程一次驗(yàn)收合格率100%。 5、合理安排施工工序和順序，充分利用現(xiàn)有的機(jī)械和設(shè)備。第2章 工程概況一、概況該涵洞位于里程K1+415，為1-6.0×4.5m鋼筋砼蓋板涵,涵洞與路線夾角為60度。共有19塊正交蓋板，2塊梯形蓋板。涵洞全長30.33米,洞身設(shè)計(jì)高地基承載力不得低于0.2Mpa，洞口形式為左洞口一字墻、右洞口擋墻，洞身每隔

4、4-6米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2厘米，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。本涵通道鋪裝采用45cm厚的水泥混凝土，墊層采用填隙碎石。設(shè)計(jì)功能為車行通道兼排水（鋼筋砼蓋板涵）。2、 水文地質(zhì) 場區(qū)地下水類型為第四系松散類裂隙空隙水和巖溶水。前者賦存上層土成中，該含水巖組厚度薄，補(bǔ)給面積有限，水量較小，埋藏較淺，狀如上層滯水。對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。場區(qū)屬侵蝕剝蝕溶蝕低中山地貌，地形起伏較緩。上覆第四系殘坡積粉質(zhì)黏土；下伏二疊系下統(tǒng)茅口組中厚層狀灰?guī)r，中風(fēng)化層巖體較完整。第三章 人員、設(shè)備、材料組織準(zhǔn)備一、人員、設(shè)備本涵洞采用工區(qū)管理方法組織實(shí)施，工區(qū)長對(duì)本涵洞的施工質(zhì)量，工程進(jìn)度及安全負(fù)責(zé)。為保證工程的

5、順利實(shí)施，涵洞主要管理人員已經(jīng)到位。為確保K1+415鋼筋砼蓋板涵保質(zhì)保量按期完成業(yè)主下達(dá)的施工任務(wù)，我部合理組織施工設(shè)備及施工隊(duì)伍進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備滿足前期施工需要，本涵洞按施工進(jìn)度計(jì)劃要求，具體設(shè)備詳見后。主要進(jìn)場人員一覽表序號(hào)姓名年齡在本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)備注1 44項(xiàng)目經(jīng)理2 42項(xiàng)目總工3 29專職安全副經(jīng)理4 38項(xiàng)目書記5 35橋梁工程師6 42質(zhì)檢工程師7 33測量工程師8 32財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人9 33試驗(yàn)工程師10 36工區(qū)長11 22主管技術(shù)員12 52專職安全員主要進(jìn)場設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注挖掘機(jī)小松360臺(tái)2推土機(jī)山推140臺(tái)1自卸卡車雙橋重卡輛2壓路機(jī)YZ20B

6、臺(tái)1吊車QY25V532臺(tái)1電焊機(jī)BX1-500臺(tái)2風(fēng)鎬G10把2砼攪拌機(jī)JS350臺(tái)2插入式振動(dòng)棒ZX50臺(tái)3混凝土運(yùn)輸車武漢英特1816輛3發(fā)電機(jī)臺(tái)1涵洞支模機(jī)臺(tái)1主要材料所需如下：在，并于拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸送到各施工點(diǎn)。116.3831.783.755蓋板鋼筋8、10、20、22、25涵臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋12、20、25二、施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工方法及工藝要求 鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖1、施工順序 測量放樣基坑開挖地基處理基礎(chǔ)施工臺(tái)身砼施工臺(tái)帽鋼筋砼施工蓋板預(yù)制及吊安裝出入口施工防水層施工回填土。詳見施工流程圖2、 測量放樣 施工前，組織測量放樣，復(fù)測中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施

7、工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出口擋墻、入一字墻的位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和管理處聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。3、基坑開挖開挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開挖放坡1：0.5，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開挖，人工配合，預(yù)留20cm厚人工清基石質(zhì)基坑采用小型松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)配合人工開挖。任何土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載能力。一般土質(zhì)基坑，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留1020cm一層（俗稱最后一鍬土）在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。棄土堆置

8、應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放，不得妨礙基坑挖掘或影響其它作業(yè)，基坑上口附近不應(yīng)堆土，以免影響邊坡穩(wěn)定。4、地基處理基坑開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，首先是做基底承載力實(shí)驗(yàn)，如果達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可做墊層施工，如果不符將采取必要的換填處理，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和管理處取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，若根據(jù)設(shè)計(jì)需要換填的嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序?；娱_挖完成后及時(shí)通知管理處工程師檢驗(yàn)、及早封蔽，不允許將已開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的基坑長期暴露。5、基坑施工基礎(chǔ)混凝土施工采用整體澆筑，但每6m設(shè)置一道沉降縫，縫內(nèi)填塞物采用2cm厚泡沫板，為保證沉降縫兩端豎直、平整，上下貫通，以沉降縫為分段分倉施工。需要立模時(shí)

9、，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板，按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板，采用方木支撐加固?；炷劣砂韬险炯邪韬希炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛處理。6、臺(tái)身施工 臺(tái)身采用新工藝滑模施工，利用涵洞支模機(jī)及精準(zhǔn)的遙控微調(diào)由油泵系統(tǒng)進(jìn)行加固，大塊面鋼模使外觀及整體性得到大大提升。具體施工步驟如下：支模機(jī)定購及進(jìn)場，支模機(jī)模具長6.5m，每次完全可澆筑整體6m一個(gè)斷縫的臺(tái)身、臺(tái)帽砼。涵洞支模機(jī)構(gòu)造圖模機(jī)的現(xiàn)場拼裝：模板的選配與安裝、拆卸，拼裝、拆卸所用時(shí)間只需2天。

10、先由下往上逐節(jié)拼裝立柱標(biāo)節(jié)，再拼裝邊支腿及橫梁，之后吊車配合拼裝鋼模，最后安裝油泵及調(diào)試。拼裝完成后，手動(dòng)操作遙控器微調(diào)模塊緊密、垂直度，使之與洞身結(jié)構(gòu)尺寸相符，最后固定各模塊模板。澆筑臺(tái)身混凝土：混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工配合吊車吊混凝土入模，若需加片石在支模臺(tái)車橫梁頂加裝配套的可360°旋轉(zhuǎn)小型吊具，只需人工配合即可完成摻入片石，兩側(cè)臺(tái)身混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑施工，避免因荷載不對(duì)稱，引起臺(tái)車的移位和模板移動(dòng)，通道墻身的沉降縫與基礎(chǔ)的沉降縫預(yù)留在同一斷面上，墻身可分段施工，但要避免蓋板騎縫。7、 臺(tái)帽施工 涵洞支模機(jī)將涵洞臺(tái)身與臺(tái)帽集成為一體，待混凝土澆筑至臺(tái)

11、帽位置，將預(yù)先制作好的鋼筋骨架放入模內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)臺(tái)身與臺(tái)帽一次成型澆筑，保證涵洞均一性。8、鋼筋砼蓋板施工蓋板鋼筋在2#鋼筋加工房下料并加工成半成品，運(yùn)至小型構(gòu)件預(yù)制場進(jìn)行焊接成鋼筋籠。須依設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿。蓋板立模完成，由最近的2#拌和站集中拌合混凝土并運(yùn)至小型預(yù)制場，采用小型門吊運(yùn)送混凝土入模，插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出

12、振搗棒，抽出速度不能過快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，且蓋板養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)85%以上時(shí)才能運(yùn)輸至現(xiàn)場安裝，安裝采用人工配合吊進(jìn)行安裝。安裝過程中由信號(hào)工指揮蓋板的下落，當(dāng)蓋板離臺(tái)帽1.5m左右時(shí)，降低落板的速度，使蓋板緩緩下落，并調(diào)整蓋板的位置，至離蓋板50cm左右時(shí)人工進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)完成后，安裝人員固定準(zhǔn)確的位置，確保蓋板準(zhǔn)確落在指定位置以避免對(duì)臺(tái)帽造成損傷。9、 出入口施工10、 回填土 第5章 施工質(zhì)量控制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、蓋板涵施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 蓋板涵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二、施工技術(shù)控制 1、涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留10cm人工開挖清理,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測其斷面尺寸

13、、承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)管理處檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。 2、對(duì)鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。 3、鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。 4、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制模板變形，準(zhǔn)確控制外形尺寸，并派專人在查看，防止跑漿，暴模，以保持線形順適?；A(chǔ)，涵身澆筑采用砼 5、澆筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度30cm，大致水平，分層振搗。 6、模板的拆除依次為后收先拆，先收后拆，先拆墻模

14、板，后拆頂板模板，墻模板的拆除，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到85%方可拆除模板。 7、混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；振搗設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。結(jié)構(gòu)砼的強(qiáng)度品級(jí)必需符合設(shè)計(jì)要求。混凝土箱涵外觀必需符合規(guī)范要求。施工拆模后由質(zhì)檢部門協(xié)同管理處對(duì)箱涵混凝土質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。8、涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌不得有垂直通縫。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。 9、沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。三、技術(shù)

15、控制措施 1、加強(qiáng)測量、試驗(yàn)、檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測量、試驗(yàn)、檢測隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有制度，同時(shí)裝備先進(jìn)的測量、試驗(yàn)、檢測儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。 2、加強(qiáng)基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查基礎(chǔ)開挖后，要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、管理處進(jìn)行檢查簽證?；A(chǔ)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程均要通過三級(jí)簽證，上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。工序交接時(shí)必須進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底，施工中對(duì)每道工序必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查監(jiān)督。 3、嚴(yán)格控制鋼筋工程質(zhì)量嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋有出廠質(zhì)量合格證書或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)

16、場的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用”的原則，對(duì)力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收和使用。嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量。焊接時(shí)焊渣必須敲掉，焊接長度要達(dá)到規(guī)范要求，保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋的存放管理。 4、嚴(yán)格控制模板質(zhì)量模板自行加工制作或由信譽(yù)好的、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做，采用大塊整體鋼模，制定完備的止?jié){措施確保不漏漿、不跑模，幾何尺寸符合精度要求。8名安全保證體系框圖五、積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料，加快施工進(jìn)度。六、編制施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化施工技術(shù)方案，按網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行施工管理，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。七、做好材料、機(jī)械、設(shè)備、隊(duì)伍的各項(xiàng)保障工作，同時(shí)狠抓施工管理，做到文明、科學(xué)、安全施工。八、根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃及施工控制點(diǎn)，下達(dá)日、旬、月施工進(jìn)度計(jì)劃，與實(shí)際進(jìn)展情況相對(duì)照，一旦發(fā)現(xiàn)滯后現(xiàn)象，及時(shí)、果斷地采取彌補(bǔ)措施。九、加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理地安排各項(xiàng)目、各工種、各工序，合理安排機(jī)械設(shè)備、施工材料、人力，最大限度地發(fā)揮各職能部門的作用。十、根據(jù)本地區(qū)氣候特點(diǎn)，合理安排好施工工期和各季度的施工項(xiàng)目，盡可能減少雨季施工影響，加快施工進(jìn)度。十、積極開展勞動(dòng)競賽，挖掘施工人員內(nèi)部潛力，高效完成自己的工作。十二、通過教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技術(shù)及操作水平，從而加快工程進(jìn)度，確保工期。 第八章 雨季施工安排針對(duì)