高三一輪復(fù)習(xí)測試試題運(yùn)動的圖象 追及和相遇問題

1、運(yùn)動的圖象追及和相遇問題一、選擇題1(2011廣東鳳凰中學(xué)模擬)如圖1所示是物體做直線運(yùn)動的vt圖象，由圖象可得到的正確結(jié)論是( )At1 s時，物體的加速度大小為1.0 m/s2圖1Bt5 s時，物體的加速度大小為0.75 m/s2C第3 s內(nèi)物體的位移為1.5 mD物體在加速過程的位移比減速過程的位移大2(2008海南8)t0時，甲、乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的vt圖象如圖2所示忽略汽車掉頭所需時間下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是( )A在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向圖2B在第2小時末，甲、乙兩車相距10 kmC在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D在第4小

2、時末，甲、乙兩車相遇圖33(2011赤峰調(diào)研)某跳傘運(yùn)動訓(xùn)練研究所，讓一名跳傘運(yùn)動員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下，研究人員利用運(yùn)動員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運(yùn)動情況，通過分析數(shù)據(jù)，定性畫出了運(yùn)動員從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動的vt圖象如圖3所示，則對運(yùn)動員的運(yùn)動，下列說法正確的是( )A015 s末都做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動B010 s末做自由落體運(yùn)動，15 s末開始做勻速直線運(yùn)動C10 s末打開降落傘，以后做勻減速運(yùn)動至15 s末D10 s末15 s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小4甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，從此時開始，甲車做勻速直線運(yùn)動，乙車

3、先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過下一個路標(biāo)時的速度相同，則( )A甲車先通過下一路標(biāo)B乙車先通過下一路標(biāo)C丙車先通過下一路標(biāo)D三輛車同時通過下一路標(biāo)5質(zhì)量為1 500 kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動，vt圖象如圖4所示由此可求( )A前25 s內(nèi)汽車的平均速度圖4B前10 s內(nèi)汽車的加速度C前10 s內(nèi)汽車所受的阻力D15 s25 s內(nèi)合外力對汽車所做的功6如圖5所示，a、b分別表示先后從同一地點(diǎn)以相同的初速度做勻變速直線運(yùn)動的兩個物體的速度時間圖象，則下列說法正確的是( )A5 s末兩物體相遇圖5B4 s末兩物體在途中相遇C5 s末兩物體的速率相等D4 s末兩物體的速度相同7(2010

4、福建理綜)質(zhì)量為2 kg的物體靜止在足夠大的水平地面上，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相圖6等從t0時刻開始，物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用，F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖6所示重力加速度g取10 m/s2，則物體在t0至t12 s這段時間的位移大小為( )A18 m B54 m C72 m D198 m8甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，t0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)在描述兩車運(yùn)動的vt圖象中(如圖7所示)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在020 s的運(yùn)動情況關(guān)于圖7兩車之間的位移關(guān)系，下列說法正確的是( )A在010

5、s內(nèi)兩車逐漸靠近B在1020 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C在515 s內(nèi)兩車的位移相等D在t10 s時兩車在公路上相遇9一遙控玩具小車在平直路上運(yùn)動的位移時間圖象如圖8所示，則()A15 s末汽車的位移為300 m圖8B20 s末汽車的速度為1 m/sC前10 s內(nèi)汽車的速度為3 m/sD前25 s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動二、非選擇題10(2010全國)汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0 60 s內(nèi)汽車的加速度隨時間變化的圖線如圖9所示圖9(1)畫出汽車在060 s內(nèi)的vt圖線；(2)求在這60 s內(nèi)汽車行駛的路程11(2008四川理綜)A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛，當(dāng)B車在A車前84 m處時，B車速度為4 m/s，且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動；經(jīng)過一段時間后，B車加速度突然變?yōu)榱鉇車一直以20 m/s的