涵洞施工組織設(shè)計(jì)完成

1、資興高速公路項(xiàng)目3標(biāo)合同段涵洞施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：中鐵十八局集團(tuán)資興高速公路項(xiàng)目3標(biāo)合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一四年五月六日目 錄第1章 編制依據(jù)及編制原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則1第2章 工程概況22.2涵洞工程概況22.3施工條件22.4工程特點(diǎn)3第3章 施工目標(biāo)與計(jì)劃33.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)33.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃33.3計(jì)劃工期4第4章 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置44.1涵洞施工人員組織44.2涵洞機(jī)械設(shè)備配置4第5章 涵洞工程的施工方案及施工方法55.1鋼筋混凝土圓管涵55.2鋼筋混凝土蓋板涵85.3鋼筋混凝土箱涵14第6章 質(zhì)量及安全保證措施196.1質(zhì)量保證組織措施196.2質(zhì)量保證技術(shù)措施2

2、0第7章 安全目標(biāo)及措施207.1安全目標(biāo)207.2安全保證措施21第8章 保證工期措施228.1管理保證措施228.2施工組織保證措施22涵洞施工組織設(shè)計(jì)第1章 編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)（1）國家、交通部和自治區(qū)的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。（2）國家和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3）現(xiàn)行公路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。（4）承包合同、投標(biāo)文件。（5）設(shè)計(jì)文件。（6）現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。（7）其它相關(guān)依據(jù)。（8）桂林公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)1.2編制原則（1）滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量目標(biāo)，滿足建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求，做到及時(shí)編制，超前施工，切實(shí)起到指導(dǎo)施工的作用。

3、（2）充分調(diào)查當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、水文地質(zhì)、氣候氣象和交通運(yùn)輸?shù)葪l件基礎(chǔ)上，因地制宜地編制施工組織設(shè)計(jì)方案。（3）根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，針對可能發(fā)生的對工程建設(shè)造成不良影響的各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件建立預(yù)警機(jī)制并做出相應(yīng)的預(yù)案。（4）積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，以解決施工難題，保證施工質(zhì)量和安全，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。（5）施工組織設(shè)計(jì)具有科學(xué)性、合理性，管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對性強(qiáng)；具有較強(qiáng)的可操作性，力求準(zhǔn)確實(shí)用。（6）按照國家有關(guān)法律、法規(guī)要求，安排好環(huán)保、水保及文物保護(hù)工作。（7）施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容重點(diǎn)突出、簡繁得當(dāng)、表述清楚、語言簡練，保證措施部分不寫空話、

4、套話。（8）結(jié)合工程實(shí)際安排科研及試驗(yàn)項(xiàng)目。（9）施工組織設(shè)計(jì)具備合法性和技術(shù)性，具有編制人、審核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位負(fù)責(zé)人的親筆簽名并加蓋項(xiàng)目部公章。（10）充分考慮到節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少占土地，保護(hù)農(nóng)田。（11）嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施，保證施工有序進(jìn)行。第2章 工程概況本標(biāo)段路線起止樁號為K10+040K16+440，路線起點(diǎn)于廣西壯族自治區(qū)資源縣梅溪鄉(xiāng)鴨頭村，順古嶺隧道出口處。路線此處設(shè)八角寨互通式立交，并設(shè)連接線與既有S202相接；之后路線向南經(jīng)全栗灣，于墊子背設(shè)青云隧道至青云橋水電站東側(cè)，后經(jīng)井水灣、石亭，于瓦窯坪西側(cè)設(shè)大灣大橋至標(biāo)段終點(diǎn)。2.1自然條件 2.1.1地質(zhì)、地貌

5、地質(zhì)構(gòu)造特征具有揚(yáng)子準(zhǔn)地臺和南華準(zhǔn)地臺的兩重性。線路走行于低山區(qū)，地形起伏較大，植被發(fā)育；線路主要以路基、橋梁形式通過。本段通過區(qū)域斷裂資新斷裂（F1）。受構(gòu)造影響，花崗巖具糜棱化、碎裂化現(xiàn)象。受地質(zhì)構(gòu)造影響，工程地質(zhì)條件一般。此段區(qū)域位于江南地軸南緣與湘桂褶皺帶交匯處，為揚(yáng)子準(zhǔn)地臺和南華準(zhǔn)地臺的過渡地段。不良地質(zhì)主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為：泥石流、滑坡。特殊巖土為軟土地基、巖溶。地震動(dòng)參數(shù)，根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）,路線所在區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，抗震設(shè)防烈度小于VI度。2.1.2水文、氣象普遍具風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水特征，由大氣降水的滲入而形成，賦存于風(fēng)化裂隙及構(gòu)

6、造裂隙之中，地下水埋藏較淺，屬淺層潛水，其中植被是最重要的控制因素。本段屬于中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，海拔在800米以上，因地形地勢關(guān)系，具有明顯的山地“立體氣候”特征，是廣西氣溫最低，光熱最少，雨量較多，濕度最大，氣候溫和，四季宜人，年均氣溫16.8，年平均降雨量在1735-1875.5mm之間，年平均相對濕度82%，年平均日照時(shí)數(shù)1307小時(shí)。2.2涵洞工程概況本合同段共有1-1.00m鋼筋混凝土圓管涵6.5m/1座；1-1.25m鋼筋混凝土圓管涵36.63m/3座，1-2.00*2.50鋼筋混凝土蓋板涵358m/7座；1-3.00*3.50m鋼筋混凝土蓋板涵67.3m/1座；1-4.00*

7、4.50m鋼筋混凝土蓋板涵214.86m/5座，1- 6.00*4.50m鋼筋混凝土箱涵90.48m/5座。共計(jì)涵洞22座，773.77m。全線涵洞施工由一個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，作業(yè)隊(duì)下設(shè)六個(gè)工班，負(fù)責(zé)本段內(nèi)的涵洞施工2.3施工條件2.3.1交通條件經(jīng)過我標(biāo)段的公路只有202省道，可利用的鄉(xiāng)村公路路況差，路面狹窄，需進(jìn)行改擴(kuò)建，運(yùn)輸較擁擠。2.3.2材料供應(yīng)條件本標(biāo)段地區(qū)河砂緊缺， 水洗砂、機(jī)制砂從沿線沙場購進(jìn)。塊片石和碎石從沿線的料場購買，可以用于路基排水、防護(hù)及橋涵砌筑工程材料。2.3.3施工水源本標(biāo)段地表水較豐富，施工用水采用引接地表水，設(shè)蓄水池。生活用水引接山泉水或打井取水。2.3.4

8、電力條件前期以自發(fā)電為主，后期采用永臨結(jié)合電力供電。 標(biāo)段內(nèi)在全栗灣大橋以及青云隧道進(jìn)口設(shè)2臺變壓器用高壓線供電，拌合站和梁場以及大灣大橋設(shè)3臺變壓器，拉通整個(gè)標(biāo)段內(nèi)用電。2.4工程特點(diǎn)(1)本合同段路線長，各管段交通聯(lián)系不便，在施工過程中需要保證施工便道的貫通。(2)本合同段臨時(shí)工程數(shù)量大，施工便道長，縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間，保證主體工程的施工工期。 (3)本合同段挖填方量大，所需工程機(jī)械較多；其次沖溝洼地多為水田地，須做好嚴(yán)格的基礎(chǔ)換填處理，嚴(yán)防涵洞基礎(chǔ)沉降。(4)本合同段涵洞22座，因此必須做好此類結(jié)構(gòu)物的施工工期安排，避免耽誤工期。第3章 施工目標(biāo)與計(jì)劃3.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確保省部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；本

9、標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。3.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實(shí)行科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建公路施工一流工程，確保優(yōu)良，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。即：(1)全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品；(2)各類原材料符合設(shè)計(jì)要求，合格率100%；(3)各類檢測資料齊全，砂漿砼試塊強(qiáng)度合格率100%；(4)分項(xiàng)、分部及單位工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上；(5)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，單位工程達(dá)到全優(yōu)；(6)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，控制成本，減低造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益；(7)杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。3.3計(jì)劃工期合

10、同計(jì)劃文件要求，本標(biāo)段內(nèi)13座蓋板涵、4座圓管涵、5座箱涵，共22座涵洞于2014年11月全部完成；涵洞施工工期安排：2014年5月20日6月5日16天施工準(zhǔn)備；2014年6月10日2014年11月10日共計(jì)153天施工工期。第4章 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置4.1涵洞施工人員組織計(jì)劃安排一個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，作業(yè)隊(duì)下設(shè)六個(gè)工班，每工班10人，開工后如力工不足則從當(dāng)?shù)卣髡?。綜合作業(yè)隊(duì)施工涵洞長度773.77m，共計(jì)22座。人員安排見綜合作業(yè)隊(duì)人員表4-1。4-1綜合作業(yè)隊(duì)人員表 序號職務(wù)數(shù)量1隊(duì)長12技術(shù)員43實(shí)驗(yàn)員34測量員45施工員46工人507其它44.2涵洞機(jī)械設(shè)備配置本著“性能適用、科

11、學(xué)配套、適當(dāng)富余”的原則進(jìn)行本標(biāo)段施工機(jī)械設(shè)備的配置，滿足施工需求和保證工期。機(jī)械設(shè)備配置見表4-2。表4-2機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量1混凝土攪拌樓90m3/h22混凝土輸送車10m3103混凝土輸送泵車輸送高度42米14挖拙機(jī)斗容量1.0m³35壓路機(jī)自重20T26自卸汽車67鋼筋切斷機(jī)GJ40A4088鋼筋彎曲機(jī)GW404089鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-128第5章 涵洞工程的施工方案及施工方法5.1鋼筋混凝土圓管涵 施工工藝流程施工放樣基坑開挖基地處理基礎(chǔ)澆筑管節(jié)安裝洞口各部分砌筑涵背回填。圓管涵施工工藝流程如下圖5-1圖5-1 圓管涵施工工藝流程

12、施工放樣基底處理管底施工圓管安裝涵頂回填涵管購置涵管質(zhì)量檢驗(yàn)基坑開挖基坑開挖先進(jìn)行施工放樣，完畢，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖涵洞輪廓尺寸用白灰撒出基坑線（適當(dāng)考慮開挖深度），測出原地面高程，根據(jù)原地面高程和坑底設(shè)計(jì)高程算出開挖深度，在根據(jù)開挖線及開挖深度（預(yù)留0.2M）人工整平，開挖成型，自檢合格，報(bào)監(jiān)理檢查。基底處理將其承重面進(jìn)行人工掛線整平，并結(jié)合已有的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行夯實(shí)，使其滿足基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求，如基底有水不能徹底排干時(shí)，應(yīng)將水引至排水溝，報(bào)監(jiān)理檢查后進(jìn)行下道工序。管底施工(1)砂礫墊層 基坑開挖成型后，做涵基承載力試驗(yàn)，合格后再將經(jīng)檢驗(yàn)合格的砂礫按用量分層填入槽中，然后人工整平，用打夯機(jī)分層夯實(shí)，每下一

13、層完畢，檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行上一層的填筑、整平、夯實(shí)直至砂礫墊層全部完工檢驗(yàn)合格。(2)混凝土管基澆筑及端墻基礎(chǔ)和墻身的澆筑當(dāng)基坑開挖完畢處理后，放出基礎(chǔ)輪廓線，即可支模板，準(zhǔn)備攪拌機(jī)，準(zhǔn)備原材料，水泥，砂子、石頭、水、鋼筋。每批進(jìn)場水泥，必須附有質(zhì)量證明書，混凝土用的砂子，應(yīng)采用級配合理，質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒潔凈的天然砂，砂中有害雜質(zhì)不超過規(guī)定，混合料中用石子要求質(zhì)地堅(jiān)硬，有足夠強(qiáng)度，表面潔凈，針狀、片狀顆粒以及泥土、雜質(zhì)等含量在規(guī)定要求內(nèi)的，根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比及施工所采用的原材料，在施工條件相同的情況下，拌和少量混凝土做試塊實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證混凝土的坍落度及和易性（坍落度試驗(yàn)）。檢查模板的尺寸和形狀是否正確，

14、接縫是否嚴(yán)密，支架連接是否牢固；清除模板內(nèi)灰屑，并用水沖洗干凈，模板鋼筋的數(shù)量、間距及保護(hù)層厚度是否符合要求；預(yù)留件和預(yù)留孔是否齊全，位置是否正確。(3)混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑機(jī)械拌和混凝土是在拌和機(jī)內(nèi)進(jìn)行，混凝土拌和前，應(yīng)先測定砂石料的含水率，調(diào)整配合比，計(jì)算配料單，水泥使用專用水泥罐車運(yùn)輸至拌合站，通過自動(dòng)控制計(jì)量設(shè)備調(diào)整水泥用量，混凝土拌和前，應(yīng)先向鼓筒內(nèi)注入用水量的2/3，然后把全部混合料喂入鼓筒，隨著將余下的1/3水量注入，拌和時(shí)間一般為3分鐘左右，以石子表面包滿砂漿，混凝土顏色均勻?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)。采用混凝土罐車運(yùn)輸?；炷翝仓?yīng)依照次序，逐層連續(xù)澆完，不得任意中斷，并應(yīng)在前層混凝土開始初凝

15、前將次層混凝土拌和物澆搗完畢。當(dāng)間歇時(shí)間超過下表規(guī)定的數(shù)值時(shí)，應(yīng)按工作縫處理?；炷寥肽囟龋–0）20-3010-195-9允許間歇時(shí)間（h）普通水泥1.52.02.5其它水泥2.02.53.0待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)方可澆筑上層混凝土，在澆筑混凝土前應(yīng)鑿除施工縫下層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層；經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面應(yīng)用水沖洗干凈，刷一層砂漿。無筋構(gòu)件的工作縫應(yīng)加錨固定筋。為保證混凝土在澆筑過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)在澆筑鋼筋較稀的混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度不超過2m；澆筑鋼筋較密的混凝土傾落最好不超過30cm。(4)混凝土的振搗用插入式振搗機(jī)成45度角插入混凝土內(nèi)部振搗，適用于非薄

16、壁構(gòu)件振搗，如實(shí)心板、橋臺基礎(chǔ)、臺身等，振搗時(shí)插點(diǎn)要均勻，兩點(diǎn)間距以震波距離1.5倍作為半徑為宜。用表面振動(dòng)器振搗混凝土，適用于管基混凝土，移位間距以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分100mm為宜。對每一振動(dòng)層部位必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦泛漿。管基混凝土澆筑需預(yù)留安放管節(jié)座漿混凝土2-3cm。(5)混凝土的養(yǎng)護(hù)澆筑完，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋草柵養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少為7天。(6)制作混凝土試件不同標(biāo)號及不同配比的混凝土應(yīng)分別制取試件，試件宜在拌和地或澆筑地隨機(jī)制取。澆筑墩臺時(shí)每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制試件3組。澆筑大體積混凝土?xí)r，每8-200立方米

17、湖每班組應(yīng)制試件3組。就地澆筑的小橋涵，每一座或每班組應(yīng)制試件3組。圓管安裝涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定操作。 采用無支架纜索吊裝，各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝順平，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。管采用平接管，接縫寬度15mm，接口表面應(yīng)平整，熬制一桶瀝青，熬開，準(zhǔn)備一批麻絮，用麻絮在熱瀝青中泡一下，用工具撈出，填塞筋兩圓管接縫里，塞滿后再準(zhǔn)備一卷油氈，上面涂滿熱瀝青，粘在已塞滿瀝青麻絮的圓

18、管接縫內(nèi)外兩側(cè)，粘密實(shí)、粘緊、粘嚴(yán)，使之不能有空隙。隨后用7.5號細(xì)砂漿抹面防護(hù)。沉降縫按實(shí)際情況，在涵洞全長范圍內(nèi)每隔23米設(shè)置一道，設(shè)置縫寬：10mm，管節(jié)間的縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。涵頂回填 涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可 進(jìn)行回填，回填使用砂性土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實(shí)。用機(jī)械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時(shí)，才允許機(jī)械通過，路面形成前嚴(yán)禁重型機(jī)械通過，且在使用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，禁止開動(dòng)震動(dòng)源。 5.2鋼筋混凝

19、土蓋板涵5.2.1基礎(chǔ)開挖(1)根據(jù)設(shè)計(jì)樁位，經(jīng)測量貫通測量準(zhǔn)確無誤后，確定出涵洞中心及涵軸線位置。做出涵洞三橫一縱斷面圖，復(fù)核設(shè)計(jì)斷面，根據(jù)涵洞地形，合理布置好施工場地。(2)根據(jù)斷面圖和原地面具體情況，以及設(shè)計(jì)圖中巖層情況，確定涵洞開挖坡度及施工方案，放好涵洞開挖線，并作好詳細(xì)交底。(3)在涵洞開挖之前，先堵住涵洞入水口，清順側(cè)面排水溝，防止洪水進(jìn)入涵洞，影響涵洞施工。(4)基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的施工方法，基坑開挖土運(yùn)至棄碴場，嚴(yán)禁將土棄于溝壑內(nèi)，堵塞溝槽排水。(5)基礎(chǔ)開挖成型后及時(shí)通知試驗(yàn)室及監(jiān)理，檢查基底和檢測基底承載力，若天然基礎(chǔ)承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，根據(jù)檢測結(jié)果確

20、定基礎(chǔ)換填深度，后使用河卵石分層壓實(shí)填筑，當(dāng)涵洞地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求且監(jiān)理驗(yàn)收合格后，使用10cm砂漿墊層抹平基礎(chǔ)底，將其封閉，以免因地基暴露時(shí)間過長滲水或因其它因素影響基礎(chǔ)承載力。涵洞基礎(chǔ)施工見5-2基礎(chǔ)開挖工藝流程圖5-2 基礎(chǔ)開挖工藝流程圖測量作斷面確定開挖方案形形形施工放樣形形形機(jī)械開挖， 人工配合撿底混凝土施工準(zhǔn)備地基承載力檢測監(jiān)理基坑驗(yàn)收灌筑基礎(chǔ)混凝土進(jìn)入下道工序5.2.2基礎(chǔ)混凝土施工(1)當(dāng)基坑開挖成型，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，由測量工程師對涵洞基礎(chǔ)立模位置準(zhǔn)確放樣，用墨線彈出模板安裝線后進(jìn)行基礎(chǔ)模板的安裝，基礎(chǔ)模板安裝嚴(yán)格按測量隊(duì)所放點(diǎn)線及技術(shù)交底進(jìn)行施作。要嚴(yán)格控制基頂流水坡和

21、基礎(chǔ)沉降縫位置的準(zhǔn)確。(2)基礎(chǔ)模型采用3015小塊定型鋼模拼裝，沉降縫每46米設(shè)置一道，縫寬12cm，用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞。 (3)基礎(chǔ)加固完成型后，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行模板驗(yàn)收檢查。檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。(4)施工注意事項(xiàng)在進(jìn)行混凝土灌注時(shí)，沉降縫模板兩側(cè)應(yīng)對稱灌注，防止由于偏壓造成沉降縫模板跑模。同一節(jié)基礎(chǔ)混凝土要一次灌注完成，不能形成施工縫?；A(chǔ)混凝土表面與墻身混凝土接縫處，要按規(guī)定植入鋼筋，植入鋼筋根據(jù)圖紙要求使用20或22，鋼筋長度為1米，伸入基礎(chǔ)50cm，鋼筋間距30cm一道，位于距墻身兩側(cè)各5cm處?；炷涟韬蜁r(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按配合比施工，要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度

22、。見5-3基礎(chǔ)施工工藝流程圖5-3 基礎(chǔ)施工工藝流程圖立?；域?yàn)收測量施工放線自檢合格報(bào)監(jiān)理檢查合格拌合運(yùn)輸混凝土灌注混凝土拆模進(jìn)入下道工序5.2.3墻身混凝土施工(1)基礎(chǔ)混凝土灌筑完成，技術(shù)員對涵洞邊墻放線及技術(shù)交底完成以后，開始安裝墻身模板。(2)墻身模型采用3015小塊定型新鋼模拼裝，沉降縫采用12cm厚的瀝青麻絮或其他有彈性的防水材料填塞，沉降縫位置要準(zhǔn)確，且要和基礎(chǔ)沉降縫保持一致。要求順直、貫通，模板要加固牢靠。臺身每46m設(shè)沉降縫一道。(3)墻身模型加固完成型后，報(bào)監(jiān)理進(jìn)行模板驗(yàn)收檢查。檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行墻身混凝土澆筑。(4)墻身混凝土灌筑時(shí)，用鋼管和木板在涵洞內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)上搭設(shè)混凝

23、土施工作業(yè)平臺，并搭設(shè)一斜坡道，混凝土運(yùn)輸用手推車通過斜坡道到達(dá)作業(yè)平臺進(jìn)行混凝土灌筑。工藝流程同基礎(chǔ)混凝土施工。(5)注意事項(xiàng)由于涵身過長，一次性全部灌筑完成有困難時(shí)，可以將分為多次灌筑完成。在進(jìn)行混凝土灌注時(shí)，每節(jié)沉降縫之間要對稱灌注，防止由于偏壓使沉降縫模板跑模。同一節(jié)墻身混凝土要一次灌注完成，不得因人為原因造成施工縫。墻身混凝土與蓋板座混凝土一次灌注完成，不得分為兩次灌注，但蓋板座混凝土標(biāo)號為30，不得使用25。模板加固必須牢固可靠，防止跑模?；炷涟韬蜁r(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按配合比施工，要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，混凝土坍落度控制35cm。墻身混凝土中嚴(yán)禁摻入片石。5.2.4蓋板施工(1)本標(biāo)段蓋

24、板統(tǒng)一在指定預(yù)制廠預(yù)制，吊車、板車配合運(yùn)送到現(xiàn)場后安裝。(2)蓋板模板采用3015小塊定型新鋼模拼裝內(nèi)貼PVC板，安裝時(shí)要和基礎(chǔ)墻身沉降縫保持一致。要求順直、貫通。(3)蓋板鋼筋按1m一節(jié)進(jìn)行制作，蓋板鋼筋必須分別安裝，不得聯(lián)成一體。蓋板與蓋板座之間用油毛氈隔離，保證蓋板混凝土與蓋板座混凝土不粘結(jié)。(4)蓋板模型加固成型且鋼筋安裝完畢后，報(bào)監(jiān)理進(jìn)行鋼筋和模板驗(yàn)收檢查，檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行蓋板混凝土澆筑。5.2.5防水層及沉降縫的施工(1)防水層設(shè)計(jì)為涂兩層熱瀝青。所涂范圍為：蓋板以及蓋板頂至蓋板座以下20cm范圍內(nèi)及沉降縫。(2)防水層及沉降縫所用的瀝青均為石油瀝青，石油瀝青是采用70%的瀝

25、青和30%的柴油混合物熬制而成。(3)熬制石油瀝青時(shí)，將瀝青溫度加熱至170時(shí)停止加熱，待瀝青溫度降至140時(shí)使用。(4)在涂熱瀝青之前，應(yīng)先將所涂范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物打掃干凈，再用布條或其他工具將熬制好的石油瀝青均勻涂在結(jié)構(gòu)物上。待第一層瀝青冷卻之后，方可涂抹第二層。(5)基礎(chǔ)、墻身及蓋板沉降縫內(nèi)部施工，在進(jìn)行基礎(chǔ)、墻身、蓋板混凝土施工時(shí)，同步進(jìn)行了處理。沉降縫內(nèi)部填塞瀝青浸制木板或泡木進(jìn)行處理。(6)墻身背面沉降縫的處理，縫內(nèi)填塞瀝青浸制麻筋深cm，并深入基礎(chǔ)基頂以下15cm。涵身內(nèi)側(cè)縫內(nèi)填塞80號水泥砂漿深15cm，同時(shí)深入基礎(chǔ)內(nèi)15cm。沿沉降縫從基頂下15cm至蓋板頂?shù)耐ㄩL范圍內(nèi)鋪設(shè)一層瀝

26、青浸制麻布和兩層石棉瀝青，寬50cm。(7)注意事項(xiàng)熬制石油瀝青時(shí)，要嚴(yán)格按瀝青的溫度，以免因溫度過高而使瀝青燃燒，造成火災(zāi)。也不能因?yàn)r青溫度太低而影響瀝青涂抹效果。浸制麻布或麻絮的瀝青溫度不宜過高，防止麻布或麻絮碳化。熬制石油瀝青時(shí)，要遠(yuǎn)離房區(qū)，遠(yuǎn)離易燃物品，嚴(yán)防火災(zāi)。熬制石油瀝青時(shí)要適量，不能一次性熬制太多，以免瀝青復(fù)返熬制使瀝青老化。涵洞八字墻施工(1)施工工藝流程八字墻施工工藝流程為： 八字墻鋼筋加工及安裝 安裝八字墻模板 澆筑八字墻砼 砼養(yǎng)護(hù)(2) 操作要點(diǎn)測量放樣,采用全站儀對墻身進(jìn)行精確的放樣。根據(jù)放樣點(diǎn)用墨線彈出立模內(nèi)邊線八字墻模板，鋼筋報(bào)驗(yàn)合格后可以進(jìn)行立模施工。為了保證涵洞

27、通道八字墻表面平整光滑密實(shí)顏色一致，應(yīng)采用大面積整體鋼模板，模板面板厚6mm。模板在生產(chǎn)廠家進(jìn)行試拼，經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)檢工程師共檢合格后方可起運(yùn)，到工地后進(jìn)行二次驗(yàn)收，合格后方可用于工程。 對拉螺栓位置應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證縱橫向在一條線上。螺栓采用16的光圓鋼筋制作，八字墻截面范圍內(nèi)采用塑料套管，套管伸出模板并封堵嚴(yán)密，嚴(yán)防漏漿。脫模劑的選用：脫模劑采用色拉油，涂刷必須均勻。為防止涂油后的塵土污染和曝曬，刷脫模劑后的模板應(yīng)用塑料薄膜覆蓋，立模后長時(shí)間未澆筑混凝土，模板應(yīng)遮蓋。為防止模板底部漏漿出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，采用模板支立后底部縫隙用油槍打入膨脹膠，也可采用基礎(chǔ)底部切5cm縫，縫內(nèi)插入薄PVC板。模板

28、支立嚴(yán)格控制其平面位置，豎直度。按模板安裝檢查項(xiàng)目分別查驗(yàn)，保證各允許偏差在規(guī)范允許之內(nèi)。在混凝土澆筑時(shí)必須有模板工跟班作業(yè)，設(shè)置檢查觀測點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（3）混凝土的拌合，澆筑拌合混凝土用的粗骨料進(jìn)行水洗，中粗砂進(jìn)行過篩。優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，施工前檢測砂石料的含水率，調(diào)整施工配合比。增加拌和機(jī)內(nèi)干料和濕料的攪拌時(shí)間，濕料的攪拌時(shí)間180S。嚴(yán)格控制水灰比和混凝土的塌落度，混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和澆筑方法允許的條件下，應(yīng)采用盡可能低的塌落度和水灰比，以減少泌水的可能性。同時(shí)控制混凝土含氣量不超過1.7%，初凝時(shí)間為6-8h?；炷敛捎玫踯?，漏斗和串筒等入模。嚴(yán)格控制每

29、次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過30cm。振搗不得漏振和過振?？刹捎枚握駬v工藝，以減少表面起泡。嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證插入下層深度在5-10cm，振搗時(shí)間以混凝土翻漿，不再下沉和表面無起泡泛起為止，一般為15S左右。要求混凝土澆筑現(xiàn)場由試驗(yàn)員、施工員或技術(shù)員全過程潘展值班，試驗(yàn)人員每車檢測砼塌落度。施工員督促班組人員檢查模板的情況，隨時(shí)緊固拉桿。必須統(tǒng)一混凝土的澆筑方法，每段的八字墻混凝土均要求分層對稱澆筑，防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓，把八字墻模板擠偏向一側(cè)。施工中避免施工人員踏踩拉桿，保證拉桿的直順。八字墻混凝土澆筑要選擇適宜的時(shí)間澆筑，避免高溫和低溫

30、點(diǎn)。澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，不得停頓，一次足砂石料水泥，防止中途換料影響混凝土的顏色。混凝土拆模后腰立即覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)身推薦采用新型混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)生膜進(jìn)行全覆蓋養(yǎng)身，養(yǎng)身時(shí)間不少于7天。采用雙面膠貼到養(yǎng)護(hù)膜內(nèi)側(cè)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)膜的固定，養(yǎng)生膜外沿要貼滿雙面膠，確保養(yǎng)生膜覆蓋嚴(yán)密。如覆蓋前混凝土表面較干，可以進(jìn)行灑水后再覆蓋養(yǎng)生膜。 混凝土面的修飾。養(yǎng)護(hù)完畢對對拉筋的孔進(jìn)行裝飾性的修飾。澆筑臺帽時(shí)注意八字墻成品防護(hù)及時(shí)用清水沖洗墻面，防止水泥漿水堿在墻面上造成污染。5.2.7出入口錐體及鋪砌施工(1)當(dāng)涵洞主體工程完成之后，施工涵洞出入口鋪砌。錐坡鋪砌厚度為30cm，錐坡基礎(chǔ)厚60cm。出口為錐體護(hù)坡及河床鋪

31、砌。(2)在施工入口鋪砌之前，先按設(shè)計(jì)要求制作兩個(gè)施工樣架，施工時(shí)將樣架安放在兩頭，上下、左右分別掛線，以利于施工控制。(3)施工出口錐體時(shí)，先將錐體填土與路基邊坡填土一起進(jìn)行，夯填密實(shí)，錐體填土比錐體設(shè)計(jì)尺寸寬30cm，錐體填土成型之后，將其多余部分刷掉，然后施作錐體圬工。(5)錐體圬工與出口鋪砌以及邊坡防護(hù)同時(shí)施工，相互咬錯(cuò)形成整體，下面及錐體砌體內(nèi)，按設(shè)計(jì)要求鋪填碎石。(6)出入口垂裙按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作到位。(7)涵洞出入口應(yīng)整理順直，順接原溝，以利排水。5.2.8涵洞處缺口填土的施工(1)涵洞缺口填筑施工應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。(2)填筑必須從涵身兩側(cè)同時(shí)對稱、水平、分層施工，

32、并碾壓密實(shí)。(3)涵洞兩側(cè)緊靠邊墻的部分不得用大型機(jī)械施工，采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。(4)在涵洞兩側(cè)及涵身頂面范圍內(nèi)不得填筑超粒徑的石頭。涵洞缺口填土范圍：在涵身兩側(cè)兩倍孔徑寬度范圍內(nèi)以及涵洞基頂至涵身頂面以上高度范圍內(nèi)。(5)當(dāng)涵頂填筑厚度超過1.0m后，方可通行重型車輛及大型機(jī)械。5.3鋼筋混凝土箱涵 5.3.1施工工藝流程施工放樣基礎(chǔ)施工箱涵施工翼墻施工砂漿施工。箱涵施工工藝流程如下圖5-4箱涵施工翼墻施工砂漿施工基礎(chǔ)開挖施工放樣5.3.2施工放樣用全站儀放出箱涵中心線和道路中心線，用水準(zhǔn)儀測出地面高程。核對設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，決定開挖坡度,排水方案和支護(hù)方案，定出開挖范圍。根

33、椐箱涵中心線和道路中心線用全站儀,鋼尺放出基坑底線和基坑上口開挖線.把中心樁和開挖邊線用全站儀引出護(hù)樁。5.3.3基礎(chǔ)施工(1) 基坑采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)開挖基坑，挖至距坑底30cm時(shí)，報(bào)請監(jiān)理工程師,將地基承載力檢測部位挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行檢測，地基承載力符合要求后，人工按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基坑，在基底四周人工挖排水溝，挖至標(biāo)高的基坑，及時(shí)檢查基坑尺寸、高程，符合要求后，立即進(jìn)行下道工序施工。(2) 基坑開挖完成后，鋪筑40cm厚砂礫墊層，分兩層填筑，用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%以上。(3) 墊層混凝土施工墊層支模采用5cm*10cm（寬*高）鋼模板，短鋼筋打入砂礫墊層固定.模板安裝位

34、置、平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓寒?dāng)混凝土到現(xiàn)場時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。墊層采用C20混凝土，由2號混凝土拌和站供應(yīng)。采用平板振動(dòng)器振搗實(shí)，澆筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。試件制?。夯炷潦┕ぶ?，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組混凝土試件，同時(shí)多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)?；炷琉B(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)過程中，基坑四周開挖排水溝，防止雨水進(jìn)入基坑內(nèi)。模板拆除：模板拆除在混凝土強(qiáng)

35、度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，模板拆除時(shí)，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認(rèn)，以便進(jìn)行下道工序施工。(4) 沉降縫設(shè)置：本箱涵設(shè)置沉降縫9道，涵身與基礎(chǔ)沉降縫縫寬2cm，縫內(nèi)填塞涂瀝青漿膏木板，八字墻與涵臺設(shè)沉降縫寬1cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。5.3.4箱涵施工施工順序：箱涵分段澆筑，第一次澆注至底倒角上口。第二次澆注涵身剩余部分。澆注時(shí)，采用隔段澆注法，沉降縫在第二次澆注的鑲段時(shí)在前一段立面處填塞涂瀝青漿膏木板，利于后期瀝青麻絮填充。(1) 恢復(fù)中線根椐護(hù)樁，用全站儀在基礎(chǔ)墊層上恢復(fù)箱涵中心線和道路中心線，放出箱涵底各平面尺寸線和沉降縫位置線。(2) 鋼筋加工及安裝鋼筋在現(xiàn)場加工車

36、間進(jìn)行加工后，運(yùn)至施工地點(diǎn)，鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進(jìn)行，先試制合格后成批加工，鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內(nèi)側(cè)分部筋,內(nèi)模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前安設(shè)混凝土墊塊以控制鋼筋保護(hù)層，墊塊采用同涵身同標(biāo)號的C30混凝土制作，墊塊布設(shè)橫向間距0.7m，縱向間距1.5m。鋼筋的加工及綁扎經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝。(3) 模板安裝模板安裝前，放出模板安裝控制線。涵身外側(cè)模板：涵身外側(cè)模板采用大塊鋼模板進(jìn)行拼裝。涵身內(nèi)側(cè)模板：涵身內(nèi)側(cè)采用大塊鋼模板，倒角處采用定做

37、的定型鋼模板，定型模板與大塊鋼模板用螺栓連接緊固，密封條密實(shí)。模板支立：模板分兩次支立，第一次支第一層外模模板及底板以上30cm處的倒角模板，倒角模板與墻身鋼筋之間橫向加焊鋼筋固定，加焊橫向鋼筋間距70cm，在第一次混凝土澆筑到底板以上30cm，且混凝土強(qiáng)度滿足要求后，再支剩余模板。模板采用螺栓連接，密封條密實(shí)。在澆筑混凝土前緊固模板，避免混凝土澆注時(shí)漏漿。模板支撐：內(nèi)模采用支架支撐，外設(shè)雙排腳手架支撐固定就位后，通過內(nèi)外腳手架和對拉螺桿調(diào)整模板的垂直度與平整度及穩(wěn)定性，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序混凝土澆筑施工。(4) 澆筑混凝土箱身混凝土分

38、兩次澆筑，第一次先澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處鑿毛處理，保證銜接面的粗糙干凈，無散落的混凝土。兩次澆筑的接縫處保證有良好的銜接面，涵身砼施工時(shí)采用從一端開始水平分層連續(xù)澆筑，每層不超過30cm。兩層砼澆筑時(shí)間不大于45分鐘，兩側(cè)墻砼澆注高度基本保持平衡，避免偏壓變形。混凝土采用吊車配料斗方式澆筑，第二次澆筑時(shí)為了防止污染模板，采用串通注入模板內(nèi)。振動(dòng)棒振搗時(shí)不能觸及模板，與模板的距離不小于150mm，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作業(yè)半徑的1.5倍；模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實(shí)及其表面光滑?；炷琳駬v直至充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝

39、土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻?yàn)橹?嚴(yán)禁過振。(5) 試件制?。夯炷潦┕ぶ校词┕ひ?guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組混凝土試件，同時(shí)多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。(6) 混凝土養(yǎng)生：混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生期不少于28天。(7) 模板拆除模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，并注意拆模時(shí)防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時(shí)，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認(rèn)，以便進(jìn)行下道工序施工。5.3.5翼墻施工(1) 模板施工：模板安裝前，放出模板安裝控制線。模板采用大塊鋼模板，模板底部堅(jiān)硬墊平，模板安裝平整光滑，均勻、滿涂脫模劑。接縫

40、密封條嚴(yán)密，模板安裝位置、模板的平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序混凝土澆筑施工。(2) 混凝土澆筑：當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。翼墻基礎(chǔ)采用C20片石混凝土，翼墻墻身采用C20混凝土，片石混凝土填充片石的數(shù)量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小于150mm，抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa,片石在使用前清洗、沖洗干凈。人工均勻擺放于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，與模板的距離不小于150mm?；炷敛捎玫踯嚺涞醵返姆绞竭M(jìn)行澆注，采用

41、插入式振搗器搗實(shí)，快插慢拔，插點(diǎn)交錯(cuò)布置，移動(dòng)間距不得超過有效振動(dòng)半徑的1.5倍。混凝土振搗直至充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻?yàn)橹埂?3)試件制?。夯炷潦┕ぶ?，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組混凝土試件，同時(shí)多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。(4) 混凝土養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生期不少于28天。(5) 模板拆除：模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行，并注意拆模時(shí)防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時(shí)，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認(rèn)，以便進(jìn)行下道工序施工。5.3.6砂漿施工(1) 砂采

42、用試驗(yàn)檢測合格的中砂，進(jìn)場的砂進(jìn)行過篩，并經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后使用。水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥，經(jīng)檢測合格后使用。片石石料強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，片石厚度不小于15cm。(2) 砂漿拌和機(jī)械采用350型滾筒式砂漿攪拌機(jī)。施工時(shí)砂漿攪拌嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工配合比生產(chǎn)，其拌和時(shí)間大于1.5分鐘。拌和得砂漿均勻，顏色一致，具有良好的和易性，用砂漿稠度儀檢測5-7cm為宜。(3) 砂漿隨拌隨用，保持適宜的稠度，在2-3小時(shí)內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析泌水的砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。(4) 砌石施工順序：先砌角石再砌面石后砌腹石。角石、面石、腹石間相互咬合搭接緊密，砂漿飽滿。

43、(5) 砌筑統(tǒng)一采用擠漿法施工。砌筑時(shí)首先試砌，合適后即可坐漿砌筑。較大的石塊大面朝下用于下層，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較合適的石塊，尖銳突出部分敲除。從第二層要內(nèi)外搭砌、上下錯(cuò)縫、封層臥砌。較寬的豎縫在砂漿中擠塞小石塊，擠漿時(shí)用手敲打石塊使砌縫擠緊不留空隙，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。嚴(yán)禁先碼石塊再灌漿。相對長和短的石塊交錯(cuò)鋪在同一層并與幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。各工作層豎縫相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不小于8cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。砌縫：采用平面壓槽的方法施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制砌縫寬度，勾縫深為2cm,砌筑完成后統(tǒng)一進(jìn)行勾縫。(6) 試件制取：砌筑施工中，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每

44、工作班制取2組砂漿試件，同時(shí)多制作1-2組試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。(7) 砌體工程在收工或結(jié)束后，采用棉毯覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動(dòng)或承重。第6章 質(zhì)量及安全保證措施6.1質(zhì)量保證組織措施(1)建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量總負(fù)責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。(2)強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)檢工程師派遣制、質(zhì)量一票否決制，實(shí)行施工技術(shù)部門管理，質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足

45、自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。(3)完善制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將堅(jiān)持執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：工程測量雙檢復(fù)核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評定獎(jiǎng)罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工程控制點(diǎn)制度；堅(jiān)持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。(4)加強(qiáng)工序質(zhì)量控制：嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。施工中嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)及工法施工，對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，確保各個(gè)工序的質(zhì)量。對重點(diǎn)工程項(xiàng)目建立質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。(5

46、)工程試驗(yàn)：項(xiàng)目部設(shè)專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本工程的試驗(yàn)工作。對成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。(6)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制。項(xiàng)目部設(shè)專測隊(duì)，負(fù)責(zé)該工程的控制測量布網(wǎng)與施工放樣復(fù)核工作。工程技術(shù)人員做到圖紙審核、技術(shù)交底、施工測量及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤。實(shí)行復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底，測量放樣資料均由技術(shù)科長審核后方能交付施工。各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對收到的設(shè)計(jì)文件，開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會審，對存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決，杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤而影響工程質(zhì)量。(7)加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師意見，實(shí)現(xiàn)“四位

47、一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。(8)加強(qiáng)工程內(nèi)業(yè)管理，在投標(biāo)至竣工交付的全過程中完善各種施工資料的搜集、整理，各種報(bào)告的填制保管以及反饋，提高工作質(zhì)量，建立完整的工程質(zhì)量檔案。6.2質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)涵洞施工前，進(jìn)行嚴(yán)格的定位復(fù)測，確定中線及標(biāo)高，施工中嚴(yán)格控制標(biāo)高、尺寸及中線位置，保證中線閉合差不大于10mm。(2)灌注混凝土?xí)r嚴(yán)格控制模板的穩(wěn)定性及方向，模板內(nèi)壁必須打磨光滑，表面平整度不大于3mm，縫隙采用密封條粘貼。(3)鋼筋使用前進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)合格，方可使用。鋼筋接頭采用閃光對焊或電弧焊連接，操作人員必須持證上崗，并經(jīng)試焊確定合格后方可使用。(4)混凝土的攪拌按照配合比計(jì)量。當(dāng)混凝土

48、澆筑自由傾落高度超過2米時(shí)，利用滑槽、串筒減少高處傾落的離析現(xiàn)象。搗固實(shí)行責(zé)任區(qū)分工制，人員固定。(5)混凝土澆筑時(shí)，經(jīng)常檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形。(6)對已澆筑完畢的混凝土及時(shí)覆蓋澆水養(yǎng)生，并指派專人負(fù)責(zé)，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。(7)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定拆模強(qiáng)度時(shí)方可拆模，拆模時(shí)，避免劃傷表面和碰壞棱角。(8)蓋板座的澆筑控制好標(biāo)高及槽間的尺寸，伸縮縫板位置準(zhǔn)確、牢靠。(9)防水層施工前檢查材質(zhì)的試驗(yàn)資料，確保符合規(guī)定的要求。第7章 安全目標(biāo)及措施7.1安全目標(biāo)(1)無行車和人身安全的重大、大事故及行車險(xiǎn)性事故。(2)輕傷率控制在4以內(nèi)。(3)無機(jī)械