涵洞墻身頂板完整

1、新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻模板及支架（安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（I） 03020201單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱模板及支架驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施工單位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)形式第4.2.1條鋼模板，結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合驗標(biāo)要求。2模板安裝質(zhì)量第4.2.2條模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不漏漿，涂有隔離劑，模型內(nèi)無積水、無雜物，符

2、合驗標(biāo)要求。一般項目1允許偏差(mm)軸線位置基礎(chǔ)15/梁柱板墻拱54214132表面平整度52421333高程基礎(chǔ)±20/梁柱板墻拱±5-21-232-34模板的側(cè)向彎曲柱h/1000，且小于15/梁板墻l/1500，且小于155342435兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10、-5-41-32-1-26相鄰兩板表面高低差20101017預(yù)留孔洞中心位置10/尺寸+10、0/8預(yù)留件中心位置3/外露長度+10、0施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位

3、驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻模板及支架（拆除）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（II） 03020201單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱模板及支架驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施工單位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1拆除承重模板時混凝土強度第4.3.1條混凝土強度75%，符合驗標(biāo)要求一般項目1拆除非承重模板第4.3.2條拆模后，混凝土表面和棱角無

4、損傷，符合驗標(biāo)要求施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 03020202單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱鋼筋驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施 工 單 位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)施工

5、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1鋼筋材質(zhì)第5.2.1條14:合格證：21302601,報告編號:CZT-S0-GJ20130307312:合格證:51010062,報告編號:CZT-S0-GJ20130307410:合格證:12301911-3;報告編號:CZT-S0-GJ2013030758:合格證:12303430-1;報告編號:CZT-S0-GJ201303077,質(zhì)量合格2環(huán)氧涂層鋼筋的涂層質(zhì)量第5.2.2條/3鋼筋保護層墊塊材質(zhì)量第5.2.3條廠制C35混凝土墊塊，符合驗標(biāo)要求4鋼筋彎鉤、彎起180°彎鉤第5.3.1條/直角形彎鉤符合驗標(biāo)要求

6、彎起鋼筋符合驗標(biāo)要求箍筋彎鉤符合驗標(biāo)要求一般項目1鋼筋外觀第5.2.5條鋼筋平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹，符合驗標(biāo)要求2允許偏差（mm）受力鋼筋全長±10受力鋼筋全長偏差最大為4mm，符合驗標(biāo)要求彎起鋼筋的彎折位置20符合驗標(biāo)要求箍筋內(nèi)凈尺寸±3箍筋內(nèi)凈尺寸偏差最大為2mm，符合驗標(biāo)要求施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻鋼筋（連接與安裝）檢驗批質(zhì)

7、量驗收記錄表（） 03020202單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱鋼筋驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施 工 單 位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1受力筋連接方式、接頭位置設(shè)計要求/2鋼筋接頭的技術(shù)要求及質(zhì)量第5.4.2條/3機械連接接頭的擰緊力矩第5.4.3條滿足要求4鋼筋接頭設(shè)置第5.4.4條/5鋼筋品種、級別、規(guī)格、數(shù)量第5.5.1條滿足要求6鋼筋保護層墊塊規(guī)格位置和數(shù)

8、量第5.5.2條墊塊綁扎在鋼筋上，數(shù)量4個/，符合驗標(biāo)要求7環(huán)氧涂層鋼筋綁扎第5.5.3條/8涂層損傷缺陷情況第5.5.4條/一般項目鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）受力鋼筋排距±5滿足要求同一排受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±2010、4、-5、6、8柱、梁±10/分布鋼筋間距±2012、7、10、-11、-3箍筋間距±103、-2、-2、1、-3彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）3015、14、14、13、13鋼筋保護層厚度cC30mm+10、04、6、3、4、3C30mm+5、0/施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查

9、評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 03020203單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱混凝土驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施 工 單 位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1水泥質(zhì)

10、量第6.2.1條合格證編號：QS-PO42.5-20130344;報告編號：CZT-S0-3-C201310001，質(zhì)量合格2礦物摻和料粉煤灰質(zhì)量第6.2.2條合格證編號：2013101401；報告編號：CZT-S0-3-M201310002，質(zhì)量合格磨細礦渣粉質(zhì)量第6.2.2條/硅灰質(zhì)量第6.2.2條/3細骨料質(zhì)量第6.2.3條報告編號：CTZ-S0-3-S201310006，質(zhì)量合格4粗骨料質(zhì)量第6.2.4條報告編號：CTZ-S0-3-C201310003，質(zhì)量合格5高效減水劑性能第6.2.5條合格證編號：HF1310718；報告編號：CTZ-S0-WJ201310005，質(zhì)量合格6引氣劑

11、性能第6.2.6條/7拌合用水性能第6.2.7條報告編號：CTZ-S0-W201211002，符合規(guī)定8附加防腐蝕措施原材料質(zhì)量第6.2.8條/施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻混凝土（配合比及施工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 03020203單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱混凝土驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施 工 單 位中

12、鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)B：高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)施 工 質(zhì) 量 驗 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1混凝土配合比設(shè)計A第6.3.1條-第6.3.5條配合比選定報告，編號：CTZ-S0-PB2013100252原材料稱重允許偏差A(yù)第6.4.1條經(jīng)復(fù)稱，水泥，粉煤灰、外加劑、拌合用水的稱量偏差±2%，粗、細骨料的稱量偏差±2%3砂、石含水率測試A第6.4.2條開盤前進行了測試，并計算調(diào)整了工配

13、合比，配料單編號：PBTZD2013100764坍落度A第6.4.3條測試一次，塌落度16cm，符合驗標(biāo)要求5入模含氣量A第6.4.4條測試一次，入模含氣量2.4%，符合規(guī)定6入模溫度A第6.4.5條測試三次，入模溫度為：20、20、22，符合驗標(biāo)要求7與鄰接介質(zhì)溫差A(yù)第6.4.6條與底板溫差6，符合驗標(biāo)要求8施工縫的留設(shè)位置和連接形式A第6.4.7條施工縫的留設(shè)位置和連接形式符合設(shè)計和施工技術(shù)方案要求9施工縫的處理A第6.4.8條已進行鑿毛處理并濕潤，無積水10標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件取樣、留置A第6.4.11條留置試件1組，編號：試件取樣、制作方法及數(shù)量符合要求11同等條件養(yǎng)護試件取樣、留置A第6.4

14、.12條留置試件1組，編號：試件取樣、制作方法及數(shù)量符合要求12彈性模量試件取樣、留置A第6.4.13條/13抗?jié)B試件取樣、留置A第6.4.14條/14框架涵身澆筑順序要求B第17.3.6條符合驗標(biāo)要求施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻混凝土（養(yǎng)護及強度）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 03020203單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工

15、程名稱混凝土驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施 工 單 位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)施 工 質(zhì) 量 驗 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1混凝土養(yǎng)護A第6.4.9條滿足驗標(biāo)要求2試件留置和混凝土強度等級A第6.4.11條試件編號：強度等級見實驗報告，編號：3同條件養(yǎng)護試件留置和混凝土強度等級A第6.4.12條試件編號：強度等級見實驗報告，編號：4試件留置和混凝土彈性模量A第6.4.13條/5試件留置和混凝土抗?jié)B等級A第6.4.14條/6附加防腐蝕措施質(zhì)量

16、A第6.4.15條/施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻混凝土(結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表() 03020203單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱混凝土驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施 工 單 位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)(TB1042

17、4-2010)B：高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1混凝土表面裂縫情況A第6.4.16條表面有少量寬度不大于0.2mm的收縮裂縫，符合要求2拆模溫差A(yù)第6.4.10條拆模溫差為5，符合驗標(biāo)要求一 般 項 目1允 許 偏 差邊翼墻、中墩距設(shè)計中心線位置2043355墻頂、拱座頂面高程±15mm-44-35-3孔徑±20mm/涵長+100mm，-50mm1514-13-1314厚度+10mm，-5mm3-3-3-33涵身接頭錯臺10mm423232混凝土外觀質(zhì)量A第6.4.18條混凝土

18、結(jié)構(gòu)表面密實平整、顏色均勻，無露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷滿足要求施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路涵身及端翼墻沉降縫檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 03020204單位工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵分部工程名稱涵身及端翼墻分項工程名稱混凝土驗收部位第1節(jié)涵身頂板及邊墻施 工 單 位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司項目負責(zé)人馬文峰施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號高速鐵路橋涵工程

19、施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量第17.3.9條符合設(shè)計要求2沉降縫的位置、尺寸、構(gòu)造形式和止水帶安裝第17.3.10條符合設(shè)計要求3沉降縫不得滲水第17.3.11條滿足要求4沉降縫的表面質(zhì)量第17.3.12條滿足要求施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記陳德華、羅捷升、何碩施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日檢查評定合格 分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日 分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日 新建鐵路長株潭城際鐵路模板安裝檢查記錄表 編號：標(biāo)段名稱CZTZH

20、-標(biāo)施工單位中鐵二十五局集團有限公司工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵工程部位1節(jié)涵身頂板及邊墻序號檢查項目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查記錄1模板類型設(shè)計規(guī)范要求符合設(shè)計規(guī)范要求2模板安裝質(zhì)量設(shè)計規(guī)范要求符合設(shè)計規(guī)范要求3表面平整度（mm）3212124軸線偏位（mm)橫向8左端3右端5縱向8前端3后端55模板頂面高程(mm)±206-4-2336相鄰模板表面高低差(mm)2112117預(yù)留孔洞(mm)中心位置10/尺寸+10 0/記錄人： 年 月 日專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日現(xiàn)場施工負責(zé)人： 年 月 日現(xiàn)場監(jiān)理人員： 年 月 日新建鐵路長株潭城際鐵路混 凝 土 養(yǎng) 護 及 拆 模 記 錄 表 編號：施工單位中鐵二十五局集團有限責(zé)任公司工程名稱DK56+824 1-2.5m鋼筋混凝土框架涵工程里程DK56+824砼澆注 完成時間 2013年 10月31日13時拆模時砼強度/砼設(shè)計強度C35工程部位1節(jié)涵身頂板及邊墻養(yǎng) 護 期開 始2013年10月1日結(jié) 束 2013年11月8日 養(yǎng) 護 方 法麻布覆蓋、灑水拆模時間 2013年11月2日測溫記錄日、時內(nèi)部溫度