液化氣儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間操作規(guī)程

1、 目錄第1章 裝置的概況 第一節(jié) 裝置簡(jiǎn)述 第二節(jié) 工藝流程說(shuō)明 第三節(jié) 工藝指標(biāo)第2章 液化石油氣的特征 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 液化石油氣的性質(zhì) 第三節(jié) 液化石油氣的危險(xiǎn)性第3章 崗位操作方法 第一節(jié) 罐區(qū)崗位操作方法 第二節(jié) 棧橋裝卸操作方法 第三節(jié) 壓縮機(jī)崗位操作方法 第四節(jié) 閘泵崗位操作方法 第五節(jié) 潤(rùn)滑油的管理第4章 裝置開(kāi)停工 第一節(jié) 裝置開(kāi)工 第二節(jié) 裝置停工第5章 冬季操作方法 第一節(jié) 罐區(qū)冬季操作方法 第二節(jié) 泵工崗冬季操作方法第6章 事故處理預(yù)案 第一節(jié) 事故處理的原則 第二節(jié) 緊急事故處理第7章 各項(xiàng)規(guī)章制度 第一節(jié) 崗位責(zé)任制 第二節(jié) 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度 第三節(jié) 巡回檢查

2、制度 第四節(jié) 安全生產(chǎn)管理制度 第五節(jié) 交接班制度 第六節(jié) 崗位練習(xí)兵制度 第七節(jié) 質(zhì)量負(fù)責(zé)制 第八節(jié) 經(jīng)濟(jì)核算制第8章 附表1. 設(shè)備一覽表2. 液化石油氣的理化數(shù)據(jù)3. 車(chē)間平面圖4. 可燃?xì)怏w報(bào)警分布圖5. 氣體罐區(qū)儲(chǔ)罐區(qū)消防平面圖6. 裝置工藝流程圖 第一章 裝置概況 第一節(jié) 裝置簡(jiǎn)述1. 液化氣綜合原料罐區(qū)位于，始建于1983年，1991年4月氣體綜合原料罐區(qū)全部投入使用。在2003年停用.2011年恢復(fù)使用。2.設(shè)計(jì)規(guī)模：100立方米臥式液化氣儲(chǔ)罐12個(gè)，140立方米臥式液化氣儲(chǔ)罐4個(gè)，124立方米球罐2個(gè)；92立方米臥式液化氣儲(chǔ)罐1個(gè)（緩沖罐）。408立方米球罐7個(gè)，可儲(chǔ)液化石油

3、氣2050噸。3. 液化氣儲(chǔ)罐接受MTBE車(chē)間管道送來(lái)的剩余C4和槽車(chē)輸送來(lái)的混合C4，向MTBE車(chē)間管道輸送原料。 第二節(jié) 工藝流程說(shuō)明1. 球罐區(qū)部分剩余C4經(jīng)脫水后，由高速泵輸至球罐區(qū)后，經(jīng)入口線分別進(jìn)入Q1 Q2和Q7罐儲(chǔ)存，經(jīng)各罐的出口線至泵2# 3# 提壓后，去棧橋裝車(chē)。由Q1 Q2 Q7引出的高壓回流線（氣相線）與棧橋充裝槽車(chē)的氣相相互連通，以平衡各罐壓力和充裝槽車(chē)壓力。2. 臥罐區(qū)部分臥罐區(qū)能接收裝置剩余C4，也能儲(chǔ)存原料。三排罐（314319）引出奧雅回流線與球罐區(qū)及二排罐、一排罐相通，以平衡各罐的壓力和充裝槽車(chē)壓力。3. 棧橋卸裝車(chē)部分原料由槽車(chē)卸入Q3Q6罐中，剩余C4經(jīng)

4、Q1 Q2 Q7經(jīng)泵（2、3）提壓后經(jīng)裝車(chē)線至棧橋，進(jìn)行裝車(chē)。 第三節(jié) 工藝指標(biāo) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 量V314319罐操作壓力 Mpa =1.65Q1Q7罐操作壓力 Mpa =1.65緩沖罐操作壓力 Mpa =1.6氣液分離罐操作壓力 Mpa =1.6泵1#出口壓力（球罐） Mpa =1.2泵2#出口壓力（球罐） Mpa =1.7泵3#出口壓力（球罐） Mpa =1.7泵4#出口壓力（球罐） Mpa =3.0泵5#出口壓力（球罐） Mpa =3.0壓縮機(jī)出口壓力 Mpa =1.6液態(tài)烴儲(chǔ)罐容量（夏天） V% 75液態(tài)烴儲(chǔ)罐容量（冬天） V% 80火車(chē)槽車(chē)充裝量 噸 0.42v V 槽車(chē)容積

5、立方米汽車(chē)槽車(chē)充裝量 V% =80 第二章 液化石油氣的特征 第一節(jié)概述在石油化工企業(yè)中，液化石油氣的主要來(lái)源于催化裂化、加氫裂化、熱裂化、延遲裂化和催化重整等二次加工裝置。液化石油氣是使用加工生產(chǎn)的基本原料，也是一種新型的燃料。液化石油氣作為燃料，它的熱值高，無(wú)煙塵，有利城市環(huán)境保護(hù)。液化吃油氣是一種低碳數(shù)的烴類(lèi)混合物，其組成主要有：丙烷、正丁烷、異丁烷、丙烯、丁烯-1、順丁烯-2和異丁烯等八種。此外，還有微量的硫化物等非烴化合物。為了準(zhǔn)確了解液化石油氣的成分和含量通常采用色譜法等對(duì)液化石油氣進(jìn)行定性與定量分析。硫化物是液化石油氣中的有害物質(zhì)，它不但腐蝕設(shè)備和管道，導(dǎo)致液化石油氣泄露，而且污

6、染大氣，危害人體健康。因此，要盡量將液化石油氣中的硫化物除掉。為了便于察覺(jué)液化石油氣泄露，在民用液化石油氣中常用微量的甲硫醇等硫化物中加臭劑。水分也是液化石油氣中的有害物質(zhì)，它除了同硫化物共存對(duì)設(shè)備和管道起腐蝕作用外，在北方地區(qū)，液化石油氣中的水分很容易結(jié)冰，致使管道和閘門(mén)堵塞，甚至造成破裂事故，因此還應(yīng)去除液化石油氣中的水分。液化石油氣在常溫下為氣體，只有在增加壓力和降低溫度條件下，才變成液體，故稱(chēng)液化石油氣。 第二節(jié) 液化石油氣的性質(zhì)類(lèi)別 主要成分 主要性質(zhì)、特點(diǎn) 液 態(tài) 烴液態(tài)烴又稱(chēng)液化石油氣乙烷（C2H6）乙烯（C2H4）丙烷（C3H8）丙烯（C3H6）異丁烷（iC4H10）正丁烷（n

7、C4H10）反丁烯（C4H8）異丁烯（iC4H8）異戊烷（iC5H10）正戊烷（nC5H10）其中C3 C4含量較多1. 它是一種易燃性物質(zhì)，發(fā)熱量比汽油還高，發(fā)熱值可達(dá)1080011000千卡/公斤2. 液化石油氣的蒸發(fā)潛熱較高，約104大卡/公斤（平均沸點(diǎn)下，相當(dāng)于乙烯）汽化時(shí)大量吸熱，易使設(shè)備及管線結(jié)成冰霜，入液化石油氣噴到皮膚上，可能形成凍傷3. 液化石油氣在普通溫度下，用較低壓力即可使之液化。當(dāng)氣體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w時(shí)，其體積可縮小250300倍，反之將擴(kuò)大250300倍。4. 液化石油氣的氣體比空氣重（重度1.73kg/nm³左右），故易在地面低洼處積存，引起火災(zāi)。5. 液態(tài)烴氣

8、體的爆炸極限為211%在操作時(shí)要注意防爆6. 液態(tài)烴在不用溫度下，蒸汽壓變化很大，所以在灌裝要考慮罐車(chē)、儲(chǔ)罐留一定的安全空間，一般不要超過(guò)總體積的85%7. 液態(tài)烴濃度大時(shí)，易使人麻痹，暈倒。因此，液態(tài)烴氣體應(yīng)保持嚴(yán)密，并設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備 第三節(jié) 液化石油氣的危險(xiǎn)性1. 爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)性 由于液化石油氣的閃點(diǎn)低，引燃能量少，爆炸下限低，爆炸范圍大，與火源就有燃燒，爆炸的危險(xiǎn)，所以液化石油氣是一種易燃易爆的物質(zhì)。液化石油氣的爆炸速度為20003000m/s，火焰溫度高達(dá)2100°C閃點(diǎn)在0°C以下，最小引燃能量為0.20.3j 由于它比空氣重，容易停滯和積聚在低洼的空間。如坑

9、、溝、下水道和墻角等低洼處。一時(shí)不易被吹散，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇火源便引起爆炸。2. 凍傷危險(xiǎn)性 液化石油氣的沸點(diǎn)范圍很低。在0°C以下，經(jīng)加壓而成液體，通常儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐或鋼瓶?jī)?nèi)，且蒸發(fā)潛熱較高，汽化時(shí)需吸收大量熱量，一旦設(shè)備、管線、容器發(fā)生泄漏，液體噴出，因急劇變?yōu)闅怏w就要從周?chē)h(huán)境所遇到的物體上吸收熱量造成低溫結(jié)霜，如果噴濺到人體上，因急劇吸熱，很容易造成人體凍傷。3. 中毒危險(xiǎn)性 液化氣發(fā)生泄漏時(shí)在空氣中的毒性類(lèi)似于汽油蒸汽和甲烷，濃度較?。ㄈ?%左右）人體嗅到氣味，停留時(shí)間短對(duì)人體危害不大，如濃度過(guò)高時(shí)，空氣中含量10%左右，即使停留幾分鐘，也會(huì)使人惡心、嘔吐甚至昏迷。

10、4. 靜電危險(xiǎn)性 液化氣在輸送、運(yùn)輸和罐裝中都會(huì)產(chǎn)生靜電，尤其是發(fā)生泄漏帶高速?lài)娚涑鰜?lái)，產(chǎn)生高靜電電位，極易閃火引起著火爆炸。 第三章 崗位操作法 第一節(jié) 罐區(qū)崗位操作法一 操作要領(lǐng)及原則操作人員必須熟悉掌握罐區(qū)的主要參數(shù)，各儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)性能，質(zhì)量狀況，巡回檢查部位，內(nèi)容要求檢查記錄的填寫(xiě)及工藝管線的走向。在崗人員必須每?jī)尚r(shí)巡回檢查一次，檢查記錄的填寫(xiě)必須準(zhǔn)確無(wú)誤。儲(chǔ)罐運(yùn)行參數(shù)嚴(yán)禁超過(guò)規(guī)定指標(biāo)，具體如下： 6個(gè)100m³臥罐工作壓力1.6Mpa 7個(gè)400m³球罐工作壓力1.8Mpa 緩沖罐工作壓力1.6Mpa分液罐的工作壓力2.0Mpa 各儲(chǔ)罐最低工作壓力為0.05Mpa

11、最高儲(chǔ)量指標(biāo) 最大充裝量必須小于容積85%根據(jù)工作溫度指標(biāo) 最高工作溫度小于50°C儲(chǔ)罐的安全閥、壓力表、液位計(jì)等安全附件，必須按規(guī)定的檢驗(yàn)周期及時(shí)檢驗(yàn)，必須隨時(shí)檢查其靈敏性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修，不得私自處理新罐或檢修后第一次進(jìn)液，投用前必須經(jīng)過(guò)抽真空或氣體置換，使氧含量3%，抽真空的負(fù)壓不得低于620mmHg,抽真空后必須先充氣相，使罐內(nèi)所裝液化石油氣氣相壓力與所用儲(chǔ)罐的氣相壓力平衡后，方可充液投入使用。除檢修特殊情況外，系列閘門(mén)必須常開(kāi) A 安全閥的一次截止閥 B 噴淋水接近罐體閥門(mén) C 液面計(jì)進(jìn)出口閥門(mén) D 壓力表的一次針型閥二 儲(chǔ)罐檢查記錄要求 1.各罐的儲(chǔ)存量：液面高度（m）

12、重量（t） 2.儲(chǔ)罐進(jìn)出C4的起止時(shí)間及液量 3.儲(chǔ)罐各參數(shù)，每2小時(shí)巡回檢查一次三 液面計(jì)計(jì)量檢查 1.進(jìn)罐或付C4前，要檢查前一次進(jìn)罐或付出后液面計(jì)的扳指是否變化，以判斷液面計(jì)是否產(chǎn)生假液面。 2.檢查液面時(shí)，視線要與液面保持水平，直接讀值。 3.若讀值與實(shí)際進(jìn)出氣量不符時(shí)，要檢查液面計(jì)上下兩端是否堵塞或凍結(jié)，產(chǎn)生假液面四 壓力表指示檢查 1.按時(shí)對(duì)儲(chǔ)罐和工藝系統(tǒng)的壓力表進(jìn)行逐個(gè)檢查記錄，并要認(rèn)真填寫(xiě)記錄本。 2.讀值時(shí)要正對(duì)壓力表檢查，檢查是否越過(guò)使用工作壓力。五 正常操作法 1.接收剩余C4接到車(chē)間通知后問(wèn)清C4質(zhì)量情況，根據(jù)質(zhì)量的好壞及各儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存情況確定收C4的儲(chǔ)罐。看準(zhǔn)確定收C4

13、的儲(chǔ)罐液位，壓力并做好記錄。檢查收C4流程的管線閥門(mén)無(wú)問(wèn)題后，打開(kāi)罐入口閥通知車(chē)間送C4，開(kāi)始收C4十分鐘內(nèi)不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，注意儲(chǔ)罐壓力，液位變化情況，有無(wú)泄漏情況。罐滿(mǎn)后先打開(kāi)別的罐入口閥，在關(guān)閉滿(mǎn)罐的入口閥，或通知車(chē)間停收C4做好計(jì)量工作 2.付剩余C4接到付剩余C4通知后，確定付出罐，打開(kāi)出口閥及旁邊通閥，通知閘泵員看準(zhǔn)付出罐付出前液位，并作好記錄付出完畢，關(guān)閉罐的出口閥，做好記錄算出付出量3.儲(chǔ)罐排污脫水操作法排污前必須認(rèn)真檢查排污，現(xiàn)場(chǎng)辨別風(fēng)向，排污現(xiàn)場(chǎng)及下風(fēng)側(cè)嚴(yán)禁有任何明火。排污現(xiàn)場(chǎng)操作人員不少于兩人，且應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。緩慢稍開(kāi)罐底切水閥進(jìn)行排污切水。切水完畢，先關(guān)下部切水

14、閥后關(guān)上部切水閥，再開(kāi)下部切水閥，排除兩閥之間的殘夜再關(guān)下部切水閥。4.倒罐操作法根據(jù)生產(chǎn)檢修及工藝要求，倒罐前首先檢查倒入，倒出罐的液位，壓力情況，計(jì)入操作記錄。計(jì)算接收罐的容積能否滿(mǎn)足倒出罐的量確定倒罐工藝 A 用壓縮機(jī)倒罐操作法 打開(kāi)兩罐之間的氣相閥門(mén)，使兩罐和閥門(mén)組相連并與壓縮機(jī)進(jìn)出口聯(lián)通無(wú)誤，按壓縮機(jī)操作規(guī)程開(kāi)啟壓縮機(jī)，從進(jìn)液罐中抽取氣體，給出液罐即倒出罐加壓，使倒出罐壓力比進(jìn)液壓力高0.2Mpa左右時(shí)，打開(kāi)兩罐液相閥進(jìn)行倒罐，倒罐結(jié)束后，停止壓縮機(jī)工作，關(guān)閉兩罐之間的氣、液相閥門(mén)。 B 用烴泵倒罐操作法 打開(kāi)兩罐之間氣相閥，使兩罐氣相管連通，兩罐之間液相罐與泵進(jìn)出口連通無(wú)誤后，按烴

15、泵操作規(guī)程開(kāi)泵倒罐，倒罐完成后烴泵，關(guān)閉兩罐之間的氣、液相閥門(mén)。 第二節(jié) 棧橋崗位操作法1.操作原則：棧橋充裝工要求嚴(yán)格執(zhí)行崗位的各項(xiàng)工藝制度，服從調(diào)度的統(tǒng)一安排，按生產(chǎn)方案要求，保證裝車(chē)的順利完成，操作人員要嚴(yán)格按照設(shè)備管理的規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行操作，設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)日要及時(shí)進(jìn)行處理和匯報(bào)，確保區(qū)域內(nèi)德設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；要做好本崗位設(shè)備巡檢和日常維護(hù)工作，特別是重點(diǎn)設(shè)備和部位要加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好原始數(shù)據(jù)記錄。2. 控制目標(biāo)及范圍 保證裝車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)行 丙烯罐車(chē) 罐體壁厚：18mm 設(shè)計(jì)壓力：2.16Mpa 液化氣罐車(chē) 罐體壁厚：16mm 設(shè)計(jì)壓力：1.77Mpa液化氣罐車(chē)最大充裝量可按下式計(jì)算

16、 W=*V式中W 貫徹允許最大充裝量kg V 罐車(chē)實(shí)際容積 L 重量重裝系數(shù) 丙烷不大于0.42kg/L丙烯不大于0.43kg/L 混合液化氣不大于0.42kg/L正丁烷不大于0.51kg/L 在液化氣灌裝中，規(guī)定充裝量不超過(guò)罐體容積85%.但有個(gè)條件，就是從充裝到卸車(chē)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)液體溫度變化不得超過(guò)30°C，這樣才能保證罐內(nèi)仍有5%的氣相空間。通常液化氣罐車(chē)安全裝載重量不會(huì)超過(guò)原車(chē)型允許的滿(mǎn)載重量。3. 重裝前安全檢查液態(tài)烴罐車(chē)充裝前必須由專(zhuān)職安全員和崗位人員對(duì)罐車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格安全檢查檢查中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，必須妥善處理，否則嚴(yán)禁充裝。A 罐車(chē)防火滅火裝置及設(shè)備附件不全損壞、丟失或

17、不合規(guī)定的B 罐車(chē)內(nèi)沒(méi)有余壓，且不能判斷罐內(nèi)曾裝過(guò)何種介質(zhì)的（余壓不低于0.05mpa）C 罐車(chē)超過(guò)檢驗(yàn)周期未作重新檢驗(yàn)的（汽車(chē)罐車(chē)年度檢驗(yàn)1年1次，全面檢驗(yàn)5年1次）D 罐車(chē)外觀檢查腐蝕嚴(yán)重或有明顯損壞、變形 附件有泄漏現(xiàn)象；冬季液、氣相閥門(mén)有凍堵現(xiàn)象的。E 罐車(chē)號(hào)碼、車(chē)輛號(hào)牌和有關(guān)證件與實(shí)際不符的G 新罐首次使用未經(jīng)氮?dú)庵脫Q或抽真空的，雖經(jīng)處理但沒(méi)有化驗(yàn)分析合格證書(shū)的（新罐投用，車(chē)內(nèi)含氧量不大于3%或真空度不小于650mm）H 浮動(dòng)式汽車(chē)罐體與車(chē)廂之間緊固裝置不牢或有損壞的4. 液化氣罐車(chē)充裝操作接到裝卸車(chē)通知后，組織崗位人員檢查充卸罐車(chē)是否符合充裝要求，核定后，聯(lián)系調(diào)度準(zhǔn)備裝卸檢查裝卸流

18、程是否與所裝品種相符，裝車(chē)鶴位各種設(shè)備引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，罐車(chē)對(duì)位后，停車(chē)熄火接好靜電線連接罐車(chē)和鶴位的液相、氣相管線，打開(kāi)裝卸車(chē)閥門(mén)聯(lián)系啟泵（壓縮機(jī)）開(kāi)始裝卸車(chē)裝車(chē)：標(biāo)定好計(jì)量尺，通知送液 卸車(chē)：當(dāng)用壓差法卸車(chē)時(shí)，首先用壓縮機(jī)給槽車(chē)升壓，使槽車(chē)罐最高工作壓力不得高于1.6Mpa當(dāng)達(dá)到灌裝量或卸完后，停止送液或加壓檢查槽車(chē)罐壓力情況 A 裝完車(chē)后，槽車(chē)內(nèi)的壓力不得高于設(shè)計(jì)使用壓力 B 卸完車(chē)后，槽車(chē)內(nèi)的壓力應(yīng)保持在0.10.2Mpa關(guān)閉槽罐車(chē)氣、液閥門(mén)以及棧橋的氣、液相閥門(mén)打開(kāi)氣相、液相對(duì)火炬泄壓放空閥檢查軟管內(nèi)的壓力是否放盡，待確定后摘下軟管及靜電接地線5. 注意事項(xiàng)裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)員、死機(jī)必須穿

19、勞保著裝，關(guān)閉通訊工具，使用防爆工具罐車(chē)對(duì)位后，拉緊手剎，防止車(chē)輛華東拉壞鶴管，車(chē)輛必須接好靜電線檢查壓力表裝置是否損壞，壓力表指示是否正常壓力表是否查過(guò)檢驗(yàn)周期重裝過(guò)程中應(yīng)特別注意罐車(chē)壓力表讀數(shù)，控制罐內(nèi)壓力不得超壓安全管理和操作人員，必須熟悉罐車(chē)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特性等，特別要熟知緊急切斷裝置的工作原理，正確使用方法罐車(chē)充裝量超過(guò)允許的最大充裝量，必須卸車(chē)處理，否則嚴(yán)禁出廠 第三節(jié) 壓縮機(jī)崗位操作法1. 壓縮機(jī)原理 本裝置使用ZW-3.0/10-16型液化氣壓縮機(jī) 該壓縮機(jī)為往復(fù)活塞式。它通過(guò)曲軸、連桿及十字頭將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊跉飧變?nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)曲軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)支線

20、運(yùn)動(dòng)，活塞與氣缸組成的空間周期性地?cái)U(kuò)大與縮小，當(dāng)空間擴(kuò)大時(shí)吸進(jìn)氣體，空間縮小時(shí)則壓縮排氣。2. 壓縮機(jī)的主要技術(shù)規(guī)范型號(hào)：ZW-3.0/10-16型式：立式無(wú)油潤(rùn)滑活塞式氣缸直徑（mm） 160活塞行程（mm） 95轉(zhuǎn)速（r/min） 980吸氣壓力（Mpa） 1.0排氣壓力（Mpa） 1.6安全閥開(kāi)啟壓力（Mpa）1.76吸氣溫度（°C） 40輸氣溫度（°C） 110額定排氣量m3/min 3.0潤(rùn)滑種類(lèi) 夏季：L-DAB 150號(hào)壓縮機(jī)油 冬季：L-DAB 100號(hào)壓縮機(jī)油潤(rùn)滑方式 曲軸、連桿、十字夾 壓力潤(rùn)滑 氣缸、填料 無(wú)油潤(rùn)滑油泵壓力（Mpa） 0.150.3電機(jī)

21、型號(hào) YB-280s-6 45kw3. 使用和保養(yǎng) 動(dòng)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備：在第一次開(kāi)車(chē)前，單獨(dú)試驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向是否按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)（面對(duì)壓縮機(jī)）注意方向不能搞錯(cuò)，否則油泵及轉(zhuǎn)無(wú)油會(huì)引起事故檢查壓縮機(jī)各部件連接是否松動(dòng)人工轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)飛輪，觀察是否有不正常現(xiàn)象 動(dòng)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)：檢查各氣缸和運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作聲音，辨別其工作是否正常，如發(fā)現(xiàn)不正常響聲，要立即停車(chē)檢查檢查下列各表的指示是否在規(guī)定的范圍 A 油泵壓力表 0.15Mpa（表壓） B 潤(rùn)滑油溫 60°C C 進(jìn)氣壓力 1.0Mpa （表壓） D 排氣壓力 1.6Mpa （表壓）檢查齒輪泵供油情況檢查機(jī)身油池中潤(rùn)滑油油面是否低于規(guī)定刻線，如低時(shí)，及時(shí)

22、加足以手感觸壓縮機(jī)各部溫度是否正常檢查安全閥工作是否正常檢查壓縮機(jī)振動(dòng)情況，以及各連接螺栓、地腳螺栓是否松動(dòng)對(duì)所用潤(rùn)滑油要沉淀過(guò)濾 定期檢修周期 檢修部位 周期 1齒輪泵過(guò)濾網(wǎng)清洗100小時(shí) 2更換新油200小時(shí) 3檢查連桿、螺母、螺栓、十字頭銷(xiāo)緊固情況500小時(shí) 4檢查曲軸、連桿、十字頭的磨損5001000小時(shí) 5檢查氣閥彈簧和閥片磨損情況5001000小時(shí) 6活塞環(huán)更換據(jù)具體情況而定4. 故障及排除方法故障現(xiàn)象原因分析排除方法1.氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲1.活塞到外止點(diǎn)與排氣閥座間隙過(guò)小直接碰擊2.活塞桿與活塞連接螺母松動(dòng)脫口，或開(kāi)口稍松動(dòng)3.曲軸連桿機(jī)構(gòu)與氣缸中心線不一致4.剛中有異物5.進(jìn)液1

23、.調(diào)整止點(diǎn)間隙2. 拆檢擰緊螺母和鎖好開(kāi)口稍3. 檢查調(diào)整4. 檢查取出異物5. 檢查排除2.機(jī)身內(nèi)發(fā)出撞擊聲1.連桿大頭瓦與曲拐軸頸間隙過(guò)大2.十字頭稍與十字頭松動(dòng)3.連桿瓦斷油或過(guò)緊而發(fā)熱致燒壞4.連桿瓦、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)或脫落5十字頭滑塊與機(jī)身導(dǎo)軌間隙過(guò)大1.調(diào)整或更換2.檢查防松墊并裝好檢查潤(rùn)滑油供應(yīng)情況調(diào)整間隙4. 檢查調(diào)整或更換5. 檢查調(diào)整3.潤(rùn)滑油壓力降低1.壓力表?yè)p壞，不起指示作用2.油泵齒輪磨損，效率降低3.機(jī)身油池中油面過(guò)低，油泵吸油不足4.油不合格，年度過(guò)小5.軸瓦、十字頭滑板與導(dǎo)軌間隙過(guò)大，流油過(guò)多6.油壓調(diào)節(jié)閥不靈敏1.更換2.檢查更換3.加油4.更換5.調(diào)

24、整間隙6.重新調(diào)節(jié)檢查4.潤(rùn)滑油壓力增高1.壓力表?yè)p壞，不準(zhǔn)確2.油涼一開(kāi)始粘度大，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間恢復(fù)正常3.軸瓦、連桿瓦間隙小4.油孔堵塞5.油壓調(diào)節(jié)閥不靈敏1.更換2.屬正?，F(xiàn)象3.調(diào)整間隙4.疏通油孔5.重新調(diào)節(jié)5.油溫過(guò)高1.油質(zhì)量不好或污穢2.供油不足1.更換2.檢查油泵6.排氣壓力降低1.進(jìn)氣、排氣閥氣封性差2.活塞環(huán)漏氣1.清洗或更換2.調(diào)整活塞環(huán)開(kāi)口或更換7.排氣溫度過(guò)高1.進(jìn)氣壓力降低，壓力比增大2.排氣閥損壞、閥片卡死1.調(diào)整壓力比2.檢查，更換8.調(diào)料漏氣1.活塞桿磨損或挫傷2.填料與活塞桿間隙過(guò)大1.修復(fù)或更換2.調(diào)整9.主軸承過(guò)熱燒壞1.間隙過(guò)小2.潤(rùn)滑油不足1.調(diào)整間

25、隙2.調(diào)整供油量10.進(jìn)、排氣閥損壞或氣密性不好1.閥片翹曲，彈簧損壞2.長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)污穢淤積在閥片或閥座上1.更換2.清洗更換5. 壓縮機(jī)操作法 啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作開(kāi)啟氣液分離器和穩(wěn)壓管的排污閥進(jìn)行排污，同時(shí)啟風(fēng)機(jī)進(jìn)行泵房通風(fēng)檢查油箱的油面，是否在油箱刻線上盤(pán)車(chē)2-3周，觀察是否有卡住現(xiàn)象開(kāi)啟壓縮機(jī)出口閥，關(guān)閉入口閥檢查壓力表溫度計(jì)，過(guò)濾器是否正常 啟動(dòng)運(yùn)行按下啟動(dòng)按鈕，空車(chē)，啟動(dòng)壓縮機(jī)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩慢開(kāi)啟進(jìn)氣閥，直到適度為止檢查進(jìn)氣壓力、排氣壓力、油壓、油溫是否在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)檢查機(jī)器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常、有無(wú)異響、過(guò)熱、漏氣，儀表指示異常等現(xiàn)象，如有異常，應(yīng)及時(shí)處理或停車(chē)檢查經(jīng)常檢查并排氣液分離器中的

26、液體，避免壓縮機(jī)帶液 正常停車(chē)關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)氣閥，按下壓縮機(jī)停機(jī)按鈕關(guān)閉出口閥，改好流程非正常緊急停車(chē)發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)發(fā)出撞擊聲，應(yīng)立即停車(chē)發(fā)現(xiàn)機(jī)身內(nèi)發(fā)出撞擊聲，應(yīng)立即停車(chē)潤(rùn)滑油壓力降低或增高，應(yīng)立即停車(chē)排氣溫度過(guò)高，應(yīng)立即停車(chē)油溫過(guò)高，應(yīng)立即停車(chē)緊急停車(chē)操作迅速關(guān)閉入口閥，按下停機(jī)按，關(guān)閉出口閥，改好流程 第四節(jié) 泵崗位操作法1. 泵的基礎(chǔ)知識(shí) 本裝置使用的多為Y型泵，它具有形式多樣、規(guī)格齊全、效率高、結(jié)構(gòu)合理、檢修方便等特點(diǎn)，離心泵的型號(hào)分三部分：首部表示吸入直徑（單位：毫米），中部表示泵的形式或特征，如：B表示單級(jí)懸臂式水泵，S或sh表示單級(jí)雙吸水泵，Y表示離心式油泵；F表示耐腐蝕泵；尾部數(shù)字表

27、示泵的主要參數(shù)如：泵的揚(yáng)程、級(jí)數(shù)等.下角標(biāo)分別表示泵工作件為鑄鐵、鑄鋼和CrMo合金鋼。 如65Yi-100 表示吸入口直徑為65mm，工作部件為鑄鐵的油泵，單級(jí)揚(yáng)程為100mm；離心泵的結(jié)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)子，殼體、軸向心力平衡裝置，密封裝置、附屬裝置及軸承和托架等組成。 離心泵附屬裝置 水冷系統(tǒng)：冷卻水壓一般在0.20.4Mpa 封油系統(tǒng) 潤(rùn)滑油系統(tǒng) 管路附件2. 離心泵操作法 1.操作原則：長(zhǎng)期停車(chē)后再次啟動(dòng)前或第一次開(kāi)車(chē)前，檢查機(jī)泵配件如壓力表等是否齊全，必須先盤(pán)車(chē)兩周以上，當(dāng)盤(pán)車(chē)靈活，無(wú)雜音，泵體無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)，方可開(kāi)車(chē)。泵在運(yùn)行中應(yīng)從穩(wěn)定性、聲音、壓力及軸承密封等方面觀察有無(wú)異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)

28、題及時(shí)處理按規(guī)定的1/2-2/3高度加注潤(rùn)滑油檢查對(duì)輪聯(lián)軸節(jié)是否連好，電機(jī)接地線是否裝好泵前過(guò)濾器每三個(gè)月應(yīng)清洗一次泵后的壓力表應(yīng)隨時(shí)檢查，如有失靈應(yīng)及時(shí)更換，每三個(gè)月應(yīng)校正一次操作人員及時(shí)填寫(xiě)“設(shè)備運(yùn)行記錄”檢查電機(jī)和設(shè)備的防爆性能、軸承潤(rùn)滑情況 2.開(kāi)、停泵1 動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 A 啟動(dòng)前首先對(duì)泵房進(jìn)行通風(fēng)、驅(qū)散泵房中沉浸的液化石油氣 B 打開(kāi)泵入口閥、出口閥 C 檢查進(jìn)出口壓力表指示是否正常 D 使液化石油氣充滿(mǎn)泵，開(kāi)啟泵的放空閥，驅(qū)除管路中氣體 E 盤(pán)車(chē)2-3轉(zhuǎn)，檢查泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活2 動(dòng)運(yùn)行 A 打開(kāi)泵入口閥，按下啟動(dòng)按鈕起動(dòng)泵，待泵的出口壓力比入口壓力大0.20.5Mpa時(shí)，緩慢

29、打開(kāi)泵出口閥 B 檢查泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異響、泄漏、過(guò)熱、震動(dòng)等情況，如有異常應(yīng)及時(shí)處理或停泵檢查 C 視具體充裝過(guò)程，隨時(shí)調(diào)整槽車(chē)與罐的氣相流程正常停泵 A得到停泵通知，即可按下停機(jī)按鈕停泵 B 關(guān)閉泵進(jìn) 出口閥門(mén) C 檢查工藝系統(tǒng)有無(wú)泄漏等異常情況急停泵 A當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)泵本身出現(xiàn)劇烈震動(dòng)、冒煙、著火等有異常雜音時(shí)要緊急停泵 B 當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中管道，設(shè)備等出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，著火爆炸時(shí)要緊急停泵泵的切換： A 做好備用泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作后，打開(kāi)泵入口閥門(mén) B 啟動(dòng)備用泵電機(jī)，觀察泵出口壓力及電流正常后緩慢打開(kāi)備用泵的出口閥，逐漸關(guān)小運(yùn)轉(zhuǎn)泵的出口閥，依次重復(fù)進(jìn)行數(shù)次控制好流量 C 關(guān)閉待停泵出口閥 D 切斷待停

30、泵電源，關(guān)閉其入口閥門(mén)，關(guān)掉冷卻水閥等附屬設(shè)備泵的維護(hù)和保養(yǎng) A 要經(jīng)常保持泵件及周?chē)沫h(huán)境衛(wèi)生 B 按規(guī)定檢查泵出口壓力，電機(jī)溫度，電流嚴(yán)禁超高，做好運(yùn)行記錄，按時(shí)巡檢，掛牌 C 經(jīng)常檢查泵體端面的泄漏情況，發(fā)現(xiàn)密封泄漏嚴(yán)重立即停泵并通知有關(guān)人員 D 經(jīng)常檢查軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油，液面保持在1/2-2/3處，發(fā)現(xiàn)乳化變質(zhì)及時(shí)更換，軸承溫度65°C，電機(jī)溫度70°C E 檢查冷卻水是否暢通 F 檢查地腳螺栓有無(wú)松動(dòng) G 備用泵每班盤(pán)車(chē)180°3. 故障分析及處理方法泵抽空或不上量現(xiàn)象： A 出口壓力過(guò)大 B泵出入口管線震動(dòng)、有雜音 原因;A 電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì) B 葉輪脫落或

31、管道堵塞 C 泵內(nèi)或吸入管內(nèi)有氣體 D 罐液面假液位或入口開(kāi)度小 處理：A核對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)向 B 緩慢關(guān)閉入口閥（不允許關(guān)死）仍關(guān)不上壓則拆泵檢查 C 打開(kāi)泵入口管線排氣閥或出口放空 D 檢查罐液面，入口管線及罐出口閥開(kāi)度3 泵震動(dòng)的和噪音原因； A氣相甚多 B 軸承損壞 C 內(nèi)套磨損嚴(yán)重，已失去原有的曲線 D 出口閥損壞 處理：A排除泵體內(nèi)的氣體 B換軸 C換內(nèi)套 D換出口閥4 封泄漏原因;A 氣相甚多 B 軸承損壞 C裝配不合適 處理：A 打開(kāi)放空閥排氣 B 換軸承，若換軸承后還漏，則應(yīng)動(dòng)靜環(huán)全換 C 靜環(huán)槽對(duì)準(zhǔn)軸承座捎釘，再看看各膠圈是否合適 第五節(jié) 潤(rùn)滑油的管理1. 三級(jí)過(guò)濾：化驗(yàn)合格的油品

32、在用到潤(rùn)滑部位以前，一般要經(jīng)過(guò)幾次容器的倒換.這種過(guò)濾一般都在三次或三次以上，故稱(chēng)為三級(jí)過(guò)濾，如下圖所示：2. 五定制度：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)、定期.1 定點(diǎn)： 機(jī)械設(shè)備都有規(guī)定的潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑點(diǎn)、并配有油孔、油標(biāo)、油泵、油箱等各種加油裝置。每個(gè)操作員必須熟悉這些加油部分，按規(guī)定地點(diǎn)加油，不能在其他部位加油。定質(zhì)： 要根據(jù)不同的機(jī)型選擇該機(jī)型應(yīng)該用油和代用品種，在用油過(guò)程中要保持油品質(zhì)量合格和清潔無(wú)雜質(zhì)。定量： 每臺(tái)設(shè)備應(yīng)該有“消耗定額”即每臺(tái)設(shè)備每日、每月、每季、每年規(guī)定耗油量。耗油量超過(guò)規(guī)定要查明原因，耗油量低于額定也是不合理現(xiàn)象，會(huì)給設(shè)備帶來(lái)?yè)p壞，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。 定時(shí)： 按照規(guī)

33、定的間隔時(shí)間給設(shè)備加油是保證設(shè)備及時(shí)得到良好潤(rùn)滑的有效手段，可避免長(zhǎng)期不加油或不必要的“?！奔佑偷炔缓细瘳F(xiàn)象定期： 設(shè)備工作一段時(shí)間后，因?yàn)樵O(shè)備的磨損和油品在使用過(guò)程中逐漸變質(zhì)，都要影響設(shè)備的良好潤(rùn)滑，所以一定時(shí)期以后必須將潤(rùn)滑部位進(jìn)行更換，并且用汽油洗凈、拭干，再用新潤(rùn)滑油沖洗一遍后拭干，然后注入新油。3. 常用潤(rùn)滑油的質(zhì)量指標(biāo)機(jī)械油 GB 443-84 項(xiàng)目 質(zhì) 量 指 標(biāo) N32 N46 N68 N100運(yùn)動(dòng)粘度40°C 28.8 41.4 61.2 90.0凝點(diǎn)°C不高于 -15 -10 -10 0灰分%不大于 0.007 0.007 0.007 0.007水溶性酸

34、或堿無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)酸值、毫克koh/克 不大于 0.16 0.2 0.35 0.35水分%無(wú)無(wú)無(wú)痕跡閃點(diǎn)（開(kāi)口）°C不低于 170 180 190 210色度 不深于15（3.0）20（5.5）20（5.5）24（7.5）殘?zhí)?不大于 0.15 0.25 0.25 0.5機(jī)械雜質(zhì)%不大于 0.005 0.007 0.007 0.007壓縮機(jī)油項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)13#19#運(yùn)動(dòng)粘稠度（100）11141721酸值 毫克koh/克 不大于0.150.10抗氧化安定性% 不大于0.30.2水溶性酸或堿無(wú)無(wú)水分%未加添加劑時(shí) 不大于加添加劑時(shí) 不大于0.015 -0.0100.08機(jī)械雜質(zhì)% 不大于0.

35、0070.007水分%無(wú)無(wú)閃點(diǎn)（開(kāi)口） 不低于215240腐蝕度，g/不大于60104. 機(jī)泵用潤(rùn)滑油的選用第四章 裝置開(kāi)停工第一節(jié) 裝置開(kāi)工一、開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作1.裝置內(nèi)清理出一切非生產(chǎn)雜物，拆除一切臨時(shí)電源并徹底清掃。2.全面檢查（1）檢查檢修盲板是否拆除，正常生產(chǎn)時(shí)需加的盲板是否加好，要做到心中有數(shù)。（2）檢查設(shè)備及工藝管線上法蘭，埑片，人孔，安全閥，放空閥是否按設(shè)計(jì)要求裝好。（3）檢查設(shè)備、管線、機(jī)泵上的壓力表，液面計(jì)是否安裝好，壓力表量程是否合適。（4）檢查設(shè)備的液面計(jì)、壓力表、安全閥的截止閥應(yīng)全部打開(kāi)。（5）壓縮機(jī)、離心泵的防護(hù)罩必須安裝好，冷卻水系統(tǒng)暢通。（6）檢查過(guò)程中，關(guān)閉所

36、有閥門(mén)，開(kāi)工時(shí)根據(jù)流程依次打開(kāi)，以防串漏。（7）冬季開(kāi)工時(shí)，應(yīng)做好防凍檢查，其主要部位做好防凍工作。（8）安全設(shè)施的檢查，主要內(nèi)容： 接好滅火和防凍用的蒸汽膠帶，消防工具應(yīng)配齊，并擺放在指定的位置，工藝準(zhǔn)備及電氣設(shè)備接地良好;防毒面具好用。（9）備齊崗位常用工具及記錄3 聯(lián)系工作：（1）聯(lián)系調(diào)度，確定開(kāi)工時(shí)間（2）聯(lián)系動(dòng)力，引水，蒸汽及儀表風(fēng)；通知電工向所有電路送電并檢查各電器是否正常好用。（3）聯(lián)系儀表對(duì)所有儀表及調(diào)節(jié)閥校驗(yàn)檢查。（4）聯(lián)系檢查科，做爆炸分析。（5）聯(lián)系鉗工做好開(kāi)工前的機(jī)泵試運(yùn)工作二 蒸汽貫通吹掃、試壓裝置開(kāi)工前系統(tǒng)設(shè)備及管線的貫通吹掃及嚴(yán)密性試壓，其目的是：1 . 為了把管

37、線和設(shè)備在檢修中殘留物吹掃出去2 . 檢查管線及設(shè)備的嚴(yán)密性，有無(wú)泄漏。（1）蒸汽貫通應(yīng)緩慢進(jìn)行，通汽前先將冷凝水放凈，必要時(shí)打開(kāi)法蘭，清除系統(tǒng)內(nèi)贓物。（2）管線吹掃時(shí)，要先將管線上的孔板拆除，有調(diào)節(jié)閥的管線，蒸汽應(yīng)走付線或?qū)⒄{(diào)節(jié)閥拆下，再進(jìn)行吹掃。（3）蒸汽吹掃時(shí)，蒸汽不準(zhǔn)通過(guò)泵體，防止機(jī)械密封損壞和機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)泵體。（4）蒸汽吹掃過(guò)程中，要注意脫水，防止產(chǎn)生水擊。（5）試壓時(shí)，要使壓力緩慢上升，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，然后再試，直到無(wú)問(wèn)題為止，試壓完畢，立即壓力，放掉設(shè)備內(nèi)存水。（6）設(shè)備及管線吹掃完畢后，拆掉的孔板，調(diào)節(jié)閥要安裝好，拆開(kāi)的法蘭要把好。三 置換空氣 置換是為了排除設(shè)備內(nèi)空氣，使設(shè)備

38、內(nèi)氧含量小于0.5%，確保安全開(kāi)工 通常使用以下方法1 用蒸汽置換：蒸汽從設(shè)備底部引入，打開(kāi)頂部排空，待冒一定時(shí)間蒸汽后，再用瓦斯或引原料置換蒸汽。2 用氮?dú)庵脫Q設(shè)備、管線內(nèi)氧含量合格后再引瓦斯或原料置換。3 有時(shí)用瓦斯或液化氣直接置換，安全性差。置換過(guò)程中總有一段時(shí)間要達(dá)到著火濃度極限范圍，置換時(shí)要有消防部門(mén)監(jiān)護(hù)，排出口設(shè)阻火器，控制排出速度防止靜電產(chǎn)生，設(shè)置禁火區(qū)。4 用水置換：安全可行注意事項(xiàng)：1 置換時(shí)，要緩慢給汽，避免流速過(guò)快。2 置換時(shí)，要逐線進(jìn)行，盡量消除死角，在裝置周?chē)贾煤镁渚€，嚴(yán)禁附近有明火，機(jī)動(dòng)車(chē)輛。3 必須要在化驗(yàn)分析合格后，方可停止置換。 第二節(jié) 裝置停工根據(jù)實(shí)際情

39、況，本裝置幾乎沒(méi)有全面停工的時(shí)間，只是在生產(chǎn)裝置停工檢修期間才停工，因此，每年檢修的停工步驟，掃線方案等要以當(dāng)年的停工掃線方案為標(biāo)準(zhǔn)。一 停工前的準(zhǔn)備工作：1 聯(lián)系調(diào)度，電氣，儀表，化驗(yàn)。安全等部門(mén)，做好停工配合工作。2 檢查一切消防器材，消防設(shè)施處于備用狀態(tài)。3 準(zhǔn)備好應(yīng)加的盲極。4 檢修計(jì)劃用樣至少提前半月準(zhǔn)備好。5 制定詳細(xì)的停工，掃線方案，做好人員分工，制定檢修計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，成立由車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)人員，班組長(zhǎng)參加的停工檢修領(lǐng)導(dǎo)小組。6 對(duì)參加檢修人員進(jìn)行技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)停工步驟，掃線方案及注意事項(xiàng)，熟悉流程。7 做好參加檢修人員的安全教育。二 停工步驟1.及時(shí)與廠調(diào)度聯(lián)系，停工前，控制庫(kù)

40、存量，把庫(kù)存降到最低。2 根據(jù)檢修計(jì)劃，對(duì)有關(guān)容器，管線，機(jī)泵等進(jìn)行泄壓。3 泄壓后，關(guān)閉各貯缸，機(jī)泵的進(jìn)出口閥門(mén)及缸區(qū)各類(lèi)管線總閥。4 停工后，聯(lián)系將院內(nèi)的火車(chē)槽車(chē)調(diào)出，院內(nèi)不得有火車(chē)及汽車(chē)槽車(chē)。5 將管線內(nèi)的存烴等放入低壓線，泄壓。6 泄壓后，關(guān)閉管排上的各類(lèi)管線閥門(mén)。注意事項(xiàng)：（1） 停工期間，當(dāng)班操作員按停工方案精心操作，認(rèn)真巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知車(chē)間有關(guān)人員。（2） 各崗位要加強(qiáng)聯(lián)系，相互配合，協(xié)調(diào)好各崗操作。（3） 要及時(shí)與廠內(nèi)聯(lián)系，確保停工順利進(jìn)行。（4） 不得亂排，亂放瓦斯，污油等。，各排空點(diǎn)周?chē)磺谢鹪?。?掃線原則及事項(xiàng)1.蒸汽吹掃一般是分系統(tǒng)，按流程先后順序進(jìn)行。2

41、.局部設(shè)備停工處理，應(yīng)在吹掃前加好有關(guān)連線盲板。3.控制閥先掃付線，后掃控制線閥壓線。4.采用蹩壓掃線方法進(jìn)行掃線，設(shè)備及管線吹掃時(shí)，必須與有關(guān)付線同時(shí)進(jìn)行，消滅死角。5 不準(zhǔn)向地面及陰井里放油。6 給汽前必須將蒸汽中冷凝水放凈。7 換熱器，容器掃線前應(yīng)將放空打開(kāi)，充分排凝，泄壓。8 對(duì)于較長(zhǎng)的管線，吹掃工程中，要在沿途各排凝點(diǎn)及時(shí)排凝，防止發(fā)生水擊現(xiàn)象。9 在吹掃工程中，、各排空點(diǎn)周?chē)磺谢鹪础?0 設(shè)備吹掃一般不小于24小時(shí)，直至采樣分析合格。11 要根據(jù)蒸汽供給量，集中分量掃幾根管線，掃凈后再掃另外幾根，不要分散蒸汽量。12 吹掃完畢，將系統(tǒng)內(nèi)的冷凝水放掉。13 吹掃管線流程，拆加

42、盲板位置等要認(rèn)真組號(hào)記錄。第5章 冬季操作法第一節(jié) 罐區(qū)崗冬季操作法1 投用液面計(jì)伴熱及罐的出口閥，脫水閥伴熱對(duì)伴熱流程熟記，巡檢要到位，避免遺漏。2 各伴熱線的放空點(diǎn)蒸汽以不凍凝為準(zhǔn)，嚴(yán)禁把閥門(mén)開(kāi)大，造成不必要的浪費(fèi)。3 做好儲(chǔ)罐的脫水工作，運(yùn)行罐每4小時(shí)脫水一次，靜止罐要每班脫水一次，脫盡水為止。4 嚴(yán)格遵守巡回檢查制度，認(rèn)真巡檢并做好與裝置聯(lián)系工作，對(duì)液位計(jì)出現(xiàn)假液位及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。5 重新投用蒸汽時(shí)要緩慢開(kāi)啟暖管，待排凈冷凝水后逐漸加大蒸汽量，避免因局部升溫漲裂焊口或發(fā)生水擊現(xiàn)象。 6 在開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)不靈活的，要用蒸汽緩慢加熱，然后再開(kāi)關(guān)閥門(mén)。7 各罐梯子，平臺(tái)不允許

43、有積雪和雪水，以免滑倒傷人。第二節(jié) 泵工冬季操作法1. 在起泵前一定要先盤(pán)車(chē)，對(duì)盤(pán)不動(dòng)車(chē)的泵 、閥門(mén)、泵體要用蒸汽緩慢暖化，嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)。或用加力桿等方法開(kāi)啟閥門(mén)等野蠻行為。2. 設(shè)備及管線凍凝，切勿在中間用蒸汽猛吹，以免局部氣化，把本來(lái)未凍壞的設(shè)備或管線漲壞，而應(yīng)從兩頭或有放空的地方逐步向中間加熱。3. 要認(rèn)真觀察泵，避免因加入口管的凍凝使泵長(zhǎng)時(shí)間抽空。4. 泵房的消防蒸汽線，每周檢查一次，并試開(kāi)啟蒸汽，要保持暢通無(wú)阻。第六章 事故處理預(yù)案第一節(jié) 事故處理原則 事故處理的原則是盡可能的控制事態(tài)的發(fā)展，減少事故帶來(lái)的損失，同時(shí)保護(hù)應(yīng)急人員的絕對(duì)安全。事故發(fā)生后，無(wú)論大小均應(yīng)堅(jiān)持按照“四不放過(guò)”

44、原則進(jìn)行調(diào)查處理?！八牟环胚^(guò)”事故原因分析不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和員工沒(méi)受到教育不放過(guò)，沒(méi)有制定出防范措施不放過(guò)和事故責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)。第二節(jié) 緊急事故處理1. 停電（1）停電后，立即切斷烴泵電源，關(guān)閉出入口閥門(mén)。（2）如需要裝車(chē)改用自壓線裝車(chē)，在罐滿(mǎn)無(wú)車(chē)外運(yùn)時(shí)，請(qǐng)示調(diào)度及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)后改放火炬。（3）若長(zhǎng)時(shí)間停電，可燃報(bào)警器失靈，需加強(qiáng)巡回檢查，防止出現(xiàn)泄漏事故。（4）若車(chē)間內(nèi)部停電，無(wú)法向MTBE裝置供料時(shí)，需及時(shí)與廠調(diào)，MTBE裝置聯(lián)系。（5）加強(qiáng)巡回檢查，防止出現(xiàn)泄漏等事故。（6）根據(jù)車(chē)間安排，做好工作。2 停蒸汽（1） 夏季：在夏季對(duì)我車(chē)間影響不大，將各蒸汽線的回水閥打開(kāi)，排空

45、，以免來(lái)汽后產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。（2）冬季：各崗操作工應(yīng)立即打開(kāi)各蒸汽線的排凝閥及回水將管線內(nèi)的冷凝水排出，以免凍壞管線。（3）若長(zhǎng)時(shí)間停蒸汽，聽(tīng)從車(chē)間及廠調(diào)安排。3 棧橋裝卸車(chē)管網(wǎng)系統(tǒng)液態(tài)烴管線泄漏（1） 事故原因： a法蘭墊片損壞造成泄漏。 b管線破裂造成泄漏。 c閥門(mén)損壞造成泄漏。 d人為操作失誤造成泄漏。（2）處理方法： a 熄滅擴(kuò)散區(qū)的一切火種，停止無(wú)關(guān)的作業(yè)。b 通知調(diào)度，說(shuō)明具體情況。c 處理人員穿防護(hù)服對(duì)泄漏源堵。如：閥門(mén)。墊片損壞可用麻袋片纏繞漏氣處或用卡箍堵漏，如：管道破裂可用木楔子堵漏。另外，還可以采用結(jié)冰法堵漏，盡量將泄漏速度降至最低。d 設(shè)置警戒區(qū)，撤出無(wú)關(guān)人員，禁止一切車(chē)

46、輛、人員通行。e 打廠內(nèi)電話，119、120報(bào)警，報(bào)警時(shí)必須向?qū)Ψ秸f(shuō)的液化氣泄漏并未著火，派人到路口引領(lǐng)消防車(chē)。f 組織有經(jīng)驗(yàn)的人員組成搶險(xiǎn)小組。g 搶險(xiǎn)作業(yè)必須使用防爆工具，穿戴防護(hù)服裝，鞋帽，關(guān)閉一切非防爆通訊工具。h 險(xiǎn)情排除后，可用蒸汽或噴霧水槍來(lái)驅(qū)散聚集的漏液，使用便攜式可燃?xì)怏w探測(cè)器對(duì)泄漏區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)，濃度低于爆炸下限的10%方可拆除警戒。4 液化氣裝置卸車(chē)場(chǎng)火災(zāi)事故（1） 事故原因：a 裝車(chē)鶴管泄漏，遇明火或靜電火花起火或爆炸。b 車(chē)輛事故造成火災(zāi)c 碳四槽車(chē)罐體泄漏，遇明火或靜電起火花爆炸。d 碳四槽車(chē)罐體附件失靈引起火災(zāi)。e 人為因素造成火災(zāi)f 其他因素造成火災(zāi)（2）處理方法

47、a 裝卸班長(zhǎng)組織班員立即停止裝車(chē)場(chǎng)內(nèi)一切裝車(chē)作業(yè)，關(guān)閉所有鶴位的裝卸閥門(mén)和界區(qū)閥門(mén)。b 裝卸班長(zhǎng)撥打場(chǎng)內(nèi)119報(bào)警，說(shuō)明具體情況派人到路口迎消防車(chē)。c 撥打場(chǎng)內(nèi)110通知門(mén)衛(wèi)禁止車(chē)輛進(jìn)入，并要求協(xié)助封閉現(xiàn)場(chǎng)。d 班長(zhǎng)撥打場(chǎng)內(nèi)120，要求急救車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)備用。e 裝車(chē)班長(zhǎng)指派專(zhuān)人疏導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，按順序靠右側(cè)行駛至指定地點(diǎn)，不得阻塞消防道。f 裝車(chē)班長(zhǎng)組織班員疏散場(chǎng)內(nèi)其他人員。g 裝車(chē)班長(zhǎng)組織向廠調(diào)匯報(bào)。h 裝車(chē)班長(zhǎng)指派專(zhuān)人設(shè)立警戒區(qū)，布置好警戒線，禁止人、車(chē)通過(guò)。i 裝車(chē)班長(zhǎng)組織人員，使用一切可用的滅火器材滅火。 j 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員需佩戴空氣呼吸器。 第七章 附表 設(shè)備一覽表 安全閥一覽表序號(hào)型號(hào)規(guī)格安裝地點(diǎn)定壓值數(shù)量1A42Y-40 DG100DG80臥罐3143191.9122A42Y-40 DG80球罐Q1Q71.9143A42Y-40 DG50氣液分離罐1.614A42Y-40 DG80烴管線1.925A42Y-40 DG100緩沖罐