流水線負(fù)荷率

1、水生產(chǎn)線平衡實(shí)例分析-(I)(2012-07-31 09:11:09)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：教育分類：咨詢事業(yè)生產(chǎn)線平衡就是對(duì)生產(chǎn)的全部工序進(jìn)行均衡化，調(diào)整作業(yè)負(fù)荷，以使各作業(yè)時(shí)間盡可能相近的技術(shù)手段與方法。它是生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化中最重要的方法。生產(chǎn)線平衡的目的是通過(guò)平衡生產(chǎn)線使現(xiàn)場(chǎng)更加容易理解“一個(gè)流”的必要性及生產(chǎn)作業(yè)控制的方法。玩具小車生產(chǎn)線平衡實(shí)例某J型玩具小車要在一個(gè)傳送帶上組裝，每天需生產(chǎn)500輛。每天的生產(chǎn)時(shí)間為420分。表0-1列出了J型小車的裝配步驟及其定額時(shí)間，請(qǐng)根據(jù)節(jié)拍和作業(yè)次序的限制，求使工作站數(shù)量最少的生產(chǎn)線平衡方式。1.繪制裝配生產(chǎn)線的流程圖圖6-1給出了表6-1中的次序

2、關(guān)系（表示作業(yè)次序關(guān)系，箭頭長(zhǎng)度無(wú)實(shí)際意義）。表6-1J型小車的裝配步驟及其時(shí)間作業(yè)時(shí)間（秒）描述必須提前的作業(yè)A45安裝后軸支架，擰緊4個(gè)螺母B11插入后軸AC9擰緊后軸支架螺栓BD50安裝前軸，用手?jǐn)Q緊4個(gè)螺母E15擰緊前軸螺栓DF12安裝1#后車輪，擰緊輪軸蓋CG12安裝2#后車輪，擰緊輪軸蓋CH12安裝1#前車輪，擰緊輪軸蓋EI12安裝2#前車輪，擰緊輪軸蓋EJ8安裝前軸上的車把手，擰緊螺栓和螺釘F，G，H，IK9上緊全部螺栓和螺釘合計(jì)195圖6-1J型小車的流程圖2.計(jì)算節(jié)拍3.工作站最小值（理論上）4.選擇作業(yè)分配規(guī)則研究表明，對(duì)于特定的問(wèn)題有些規(guī)則會(huì)優(yōu)于其他規(guī)則。一般來(lái)說(shuō)，首先安

3、排有許多后續(xù)作業(yè)或者持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的作業(yè)，因?yàn)樗鼈儠?huì)限制裝配生產(chǎn)線平衡的實(shí)現(xiàn)。這種情況下，我們選用如下規(guī)則：規(guī)則一：按后續(xù)作業(yè)數(shù)量最多規(guī)則優(yōu)先安排作業(yè)；規(guī)則二：按作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng)規(guī)則優(yōu)先安排作業(yè)；規(guī)則三：按該項(xiàng)作業(yè)元素時(shí)間與后續(xù)作業(yè)元素時(shí)間的總和最大規(guī)則優(yōu)先安排作業(yè)（階位法）。5.平衡裝配生產(chǎn)線，將所有作業(yè)分配到各工作站(1)平衡方案A：選用規(guī)則一，按后續(xù)作業(yè)數(shù)量最多規(guī)則來(lái)平衡裝配生產(chǎn)線。各項(xiàng)作業(yè)的后續(xù)作業(yè)數(shù)量如表6-2所示。根據(jù)后續(xù)作業(yè)最多規(guī)則給工作站1，2安排作業(yè)，在規(guī)則一遇到問(wèn)題時(shí)，采用規(guī)則二，直至所有作業(yè)安排完畢。表6-3列出了實(shí)際的安排。表6-2各項(xiàng)作業(yè)的后續(xù)作業(yè)數(shù)量作業(yè)元素后續(xù)作業(yè)元素?cái)?shù)

4、量作業(yè)元素后續(xù)作業(yè)元素?cái)?shù)量A6F,G,H或I2B或D5J1C或E4K0表6-3根據(jù)后續(xù)作業(yè)最多規(guī)則平衡裝配生產(chǎn)線工作站作業(yè)作業(yè)時(shí)間（s）剩余時(shí)間（s）可安排的緊后作業(yè)緊后作業(yè)最多的作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng)的作業(yè)1A455.4空閑無(wú)2D500.4空閑無(wú)3B1139.4C、EC、EEE1524.4C、H、ICF、G、H、IC915.4F、G、H、IF、G、H、IH、IF123.4空閑無(wú)4G1238.4H、IH、IH1226.4II1214.4JJ86.4空閑無(wú)5K941.4空閑無(wú)計(jì)算流水線負(fù)荷率77.38%的負(fù)荷率意味著該裝配線不平衡或閑置時(shí)間達(dá)22.62%（有57秒閑置），最空閑的是工作站5。表6-4所示的

5、工作地5的負(fù)荷率僅為17.86%。那么我們能否得到更好的平衡方案呢？下面我們給出平衡方案B。表6-4平衡方案A中各工作地負(fù)荷率工作地工作地作業(yè)元素工作地作業(yè)時(shí)間工作地負(fù)荷率（%）12345ADB,E,C,FG,H,I,JK45504744989.2999.2193.2587.317.865.平衡裝配生產(chǎn)線，將所有作業(yè)分配到各工作站(2)平衡方案B：選用規(guī)則三（階位法），即按該項(xiàng)作業(yè)元素時(shí)間與后續(xù)作業(yè)元素時(shí)間的總和（階位值）最大規(guī)則優(yōu)先安排作業(yè)。首先，計(jì)算各作業(yè)元素的階位值。其計(jì)算過(guò)程如表6-5所示。表中的1表示直接后續(xù)元素，+表示間接后續(xù)元素。作業(yè)元素的階位值就是該項(xiàng)作業(yè)元素時(shí)間與后續(xù)作業(yè)元素

6、時(shí)間的總計(jì)。表6-5J型小車作業(yè)元素階位表作業(yè)元素ADBECFGHIJK總計(jì)作業(yè)時(shí)間(s)4550111591212121289195階位值10610661565029292929179緊前工序ADBCCEEF,G,H,IJ按節(jié)拍為50.4秒依作業(yè)元素的階位值的高低次序分配作業(yè)元素到工作地的過(guò)程如表6-6所示。表6-6按階位法分配作業(yè)元素過(guò)程工作地作業(yè)元素階位值緊前作業(yè)作業(yè)時(shí)間(s)累計(jì)作業(yè)時(shí)間(s)剩余時(shí)間(s)1A10645455.42D10650500.43BECF61565029ADBC11159121126354739.424.415.43.44GHIJ29292917CEEF,G,

7、H,I12121281224364438.426.414.46.45K9J9941.4最后得到的工作地?cái)?shù)為5個(gè)，與平衡方案A相同，負(fù)荷率為7738%，該裝配線平衡的效果仍然不夠理想。為了得到更好的平衡方案，下面我們給出平衡方案C。5.平衡裝配生產(chǎn)線，將所有作業(yè)分配到各工作站(3)平衡方案C：選用規(guī)則二，按作業(yè)元素時(shí)間最長(zhǎng)規(guī)則安排作業(yè)，并用規(guī)則一作為輔助規(guī)則，以達(dá)到裝配生產(chǎn)線的平衡。表6-7給出了按作業(yè)元素時(shí)間的大小排列的順序，表6-8列出了平衡方案C的實(shí)際安排。表6-7各項(xiàng)作業(yè)的后續(xù)作業(yè)數(shù)量作業(yè)元素作業(yè)時(shí)間（s）作業(yè)元素作業(yè)時(shí)間（s）D50B11A45C,K9E15J8H,I,F或G12表6-8按作業(yè)元素時(shí)間最長(zhǎng)規(guī)則安排作業(yè)工作站作業(yè)作業(yè)時(shí)間（s）剩余時(shí)間（s）可安排的緊后作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng)的作業(yè)緊后作業(yè)最多的作業(yè)1D500.4空閑無(wú)2A455.4空閑無(wú)3E1535.4B、C、H、IH、IB、CH1223.4I、BIBI1211.4J、BBBB110.4空閑無(wú)4C941.4F、GF、GF、GF1229.4G、JGGG1217.4JJ89.4空閑KK90.4空閑無(wú)計(jì)算流水線負(fù)荷率表6-9所示平衡方案C中工作站1、3、4負(fù)荷率均為99.21%，工作站2也為89.3%，流水線