汽輪發(fā)電機組安裝施工設計

1、 汽輪發(fā)電機施工設計 第一部分 概述河北靈達環(huán)保能源有限責任公司二期擴建工程采用一臺汽輪發(fā)電機組，由南京汽輪電機（集團）有限責任公司制造，型號為C12-3.43/0.981-22型，機組的代碼為Z21119.01/01。本汽輪機為中壓、單缸、單抽汽、沖動冷凝式汽輪機，可用于聯(lián)片供熱，汽輪機在一定范圍內(nèi)，電負荷與熱負荷能夠調(diào)整以滿足企業(yè)對電負荷與熱負荷變化時的不同要求，轉(zhuǎn)速為3000r/min。1、汽輪機技術規(guī)范進汽溫度規(guī)范 435主汽門前蒸汽壓力 Mpa(a) 3.43 最高 3.63最低 3.14主汽門前蒸汽溫度 435最高 445最低 420汽輪機額定功率 MW 12汽輪機最大功率 MW

2、15汽輪機額定進汽量 t/h 100汽輪機額定抽汽壓力 Mpa(a) 0.981汽輪機抽汽壓力變化范圍 Mpa(a) 汽輪機額定抽汽量 t/h 60汽輪機最大抽汽量 t/h 80額定工況時高加抽汽抽汽點壓力 Mpa(a)/ 0.981/303.9額定工況時高加抽汽量 t/h 7.247額定工況時除氧器抽汽點壓力/溫度 Mpa(a)/ 0.263/204.3額定工況時除氧器抽汽量 t/h 3.472額定工況時低加抽汽抽汽點壓力/溫 Mpa(a)/ 0.048/80.1額定工況時低加抽汽量 t/h 2.559純冷凝工況時高加抽汽抽汽點壓力/溫度 Mpa(a)/ 1.106/322.7純冷凝工況時高

3、加抽汽量 t/h 3.854純冷凝工況時除氧器抽汽點壓力/溫度 Mpa(a)/ 0.451/238.1純冷凝工況時除氧器抽汽量 t/h 1.039純冷凝工況時低加抽汽抽汽點壓力/溫度 Mpa(a)/ 0.08/93.5純冷凝工況時低加抽汽量 t/h 5.118安全閥動作壓力 Mpa(a) 1.33汽輪機轉(zhuǎn)向（從機頭向機尾看）汽輪機額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000汽輪機-發(fā)電機軸系臨界轉(zhuǎn)速 r/min 1735汽輪機單個轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 r/min 1470額定工況時排汽壓力 Mpa(a) 4.06鍋爐給水溫度 145額定工況時汽輪機汽耗（計算值） kg/kw. h 8.244額定工況時汽輪機熱耗（計

4、算值） kJ/kw.h 8698.6純冷凝工況時汽輪機汽耗（計算值） kg/kw.h 4.355純冷凝工況時汽輪機熱耗（計算值） kJ/kw.h 11716.8額定工況時汽輪機汽耗（保證值） kg/kw.h 8.491額定工況時汽輪機熱耗（保證值） kJ/kw.h 8959.6純冷凝工況時汽輪機汽耗（保證值） kg/kw.h 4.486純冷凝工況時汽輪機熱耗（保證值） kJ/kw.h 12068.3汽輪機軸承處允許最大振動 mm 0.03過臨界轉(zhuǎn)速時軸承處允許最大振動 mm 0.15汽輪機中心高（距運轉(zhuǎn)平臺） mm 750汽輪機本體總重 t 57汽輪機上半總重（連同隔板上半等） t 14.78

5、4汽輪機下半總重（不包括隔板下半等） t 12.98汽輪機轉(zhuǎn)子總重 t 3.6汽輪機本體最大尺寸（長×寬×高） mm 6021×3590×36352、結(jié)構(gòu)概述汽輪機結(jié)構(gòu)包括靜止部分和轉(zhuǎn)子部分。靜止部分：又包括前、中、后汽缸、隔板、前后軸承座、前后軸承和前后汽封等。前汽缸借助前端的貓爪與前軸承座相連。前軸承座支撐在前座架上，后汽缸則支承在左右兩個后座架上。為了確保機組在運行中的膨脹和對中，前座架上布置了軸向?qū)蜴I，使機組在運行中可以自由向前膨脹和上下膨脹，在后座架上有橫向銷，后汽缸尾部有軸向?qū)О?，保證了汽缸在膨脹時的對中，同時橫向銷與汽輪機中心線的交點形成

6、了機組的膨脹死點。轉(zhuǎn)子部分：包括主軸和套裝葉輪葉片及聯(lián)軸器，它前后支承在前軸承和后軸承上，在汽缸中與噴嘴組及各級隔板形成了汽輪機的通流部分，并借助剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機轉(zhuǎn)子相連，前端的支撐點為推力軸承，在運行中形成了轉(zhuǎn)子的相對死點，汽輪機端聯(lián)軸器還裝有盤車裝置的傳動齒輪，在啟動前和停機后可以進行電動及手動盤車。2.1轉(zhuǎn)子汽輪機轉(zhuǎn)子由一級復速級和十一級壓力級組成，葉片均為根據(jù)全三元流原理設計的全三維葉片。2.2噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)均裝在汽缸內(nèi)，它們和轉(zhuǎn)子組成了汽輪機的通流部分，也是汽輪機的核心部分。本機高壓部分采用了裝配式隔板，低壓部分采用了焊接隔板，具有較好的剛性，第二級隔

7、板為旋轉(zhuǎn)隔板，借助旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)連桿與旋轉(zhuǎn)隔板油動機相連，用來控制調(diào)整抽汽，滿足工業(yè)抽汽的要求。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)在頂部和底部與汽缸之間采用“工”形鍵固定，在拆除導葉環(huán)體時必須先用專用工具拆去“工”形鍵后方可起吊。2.3汽封機組的前后汽封和隔板汽封，均采用了梳齒式汽封結(jié)構(gòu)，這種汽封結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子上面的汽封高低槽齒與汽封環(huán)的長短齒相配，形成了迷宮式汽封，這種結(jié)構(gòu)形成其他汽封環(huán)的長短齒強度較高、汽封性能良好，同時便于維護和檢修。2.4軸承本機軸承有三只徑向橢圓軸承，推力軸承與汽輪機前軸承組成了徑向推力聯(lián)合軸承，它是三層球面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承，安裝在前軸承座內(nèi)，后軸承為二層圓柱面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承，后軸承和發(fā)電機前軸承安

8、裝在后汽缸中，推力軸承采用可傾瓦式推力瓦塊，每個主推力瓦塊和徑向軸承的軸瓦均有測溫元件，在運行中可監(jiān)視軸承合金的溫度，同時軸承的回油也布置了測溫元件，以反應軸承回油溫度，2.5前軸承座前軸承座它是汽輪機頭部的主要部套，其內(nèi)部除了布置推力軸承和主油泵外，調(diào)節(jié)部套和各保安部套以及控制油系統(tǒng)都安裝在該部套上，并有各種測點，是汽輪機現(xiàn)場的操作臺，汽輪機前汽缸借助貓爪結(jié)構(gòu)支撐在前軸承座上。2.6汽缸本機組的汽缸是由前汽缸、中汽缸和后汽缸組成的，前缸和中缸為鑄鋼件，后汽缸為鑄鐵件，在設計中前汽缸有良好的對稱形狀，避免了水平中分面法蘭的過厚過寬，以盡量減少熱應力和熱變形引起的結(jié)合面漏氣，前汽缸和中汽缸的連接

9、時借助垂直法蘭連接，蒸氣室、噴嘴室與前汽缸鑄為一體，后汽缸與后軸承座鑄為一體，用排汽接管與冷凝器相連，左右兩側(cè)支承在后座架上，后軸承座內(nèi)布置了汽輪機后軸承，在后軸承蓋上安裝了機組的盤車設備，在后汽缸上半裝有排大氣裝置，當背壓高于0.1Mpa時能自動打開，保護后汽缸和冷凝器。2.7盤車裝置盤車設備采用了一級渦輪加一級齒輪減速的機械傳動式的低速盤車裝置，啟動時拔出插銷向發(fā)電機方向搬動手柄，大小齒輪咬合后即可自動提供潤滑油，這時按動啟動電機的按鈕機組進入盤車狀態(tài)，沖車轉(zhuǎn)子后，當轉(zhuǎn)子速度超過盤車速度時，盤車齒輪能自動退出，并自動切斷電機的電源和裝置的潤滑油，在無電源的情況下，電機的后軸伸裝有手輪，可進

10、行手動盤車。必須注意：在連續(xù)盤車時必須保證潤滑油的連續(xù)供給2.8主汽門主汽門是由主汽門、自動關閉器及主汽門座架組成，由鍋爐來的蒸汽通過主蒸汽管進入主汽門汽室中的濾網(wǎng)，流經(jīng)閥門后經(jīng)過三通接頭分別進入汽輪機蒸汽室兩側(cè)。主汽門為單閥座型，為了減小閥碟上的提升力，采用了帶減壓式預啟閥的結(jié)構(gòu)，閥桿漏汽分別接至均壓箱和汽封加熱器。自動關閉器由油動機和斷流式錯油門組成，來自控制系統(tǒng)的安全油作用在錯油門下部，克服彈簧阻力，打開油動機油口，安全油進入油動機活塞下部，當油壓足夠時，便將主汽門打開，油動機行程通過杠桿反饋到錯油門，活塞可停留在任何一中間位置，因而自穩(wěn)性能較好，自動關閉器設有活動試驗滑閥，在長期運行時

11、，可以活動主汽門，以防止卡澀。2.9調(diào)節(jié)汽閥及連桿裝于前汽缸上端蒸汽室內(nèi)的配汽機構(gòu)是提板式調(diào)節(jié)汽閥，借助機械杠桿與油動機相連，調(diào)節(jié)汽閥由若干只汽門組成。3、主要的部件3.1汽缸 汽缸上半、汽缸下半、十一級隔板、一級旋轉(zhuǎn)隔板、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、噴嘴組、隔板汽封、后座架、前汽封、后汽封、調(diào)節(jié)汽閥及連桿、蒸汽室、旋轉(zhuǎn)隔板油動機3.2轉(zhuǎn)子套裝轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、推力盤、主油泵、盤車齒輪3.3前軸承座危機遮斷油門、危急遮斷器、電磁保護裝置、危機遮斷及復位裝置、啟動及掛閘裝置、油動機、推力軸承前軸承、油檔、電液驅(qū)動器傳動機構(gòu)3.4后軸承座盤車裝置、汽輪機后軸承、發(fā)電機前軸承 第二部分 汽輪機本體安裝前的準備一、 安裝

12、前的準備工作1.1、技術準備1.1.1熟悉有關圖紙和技術資料圖紙和技術資料一般由制造廠和設計院提供，通過對圖紙資料的熟悉掌握，提出施工工藝措施并做好施工技術準備工作。1.1.2執(zhí)行部頒施工及驗收規(guī)范當某些設備制造成未注明工藝要求時，應按部頒規(guī)范的工藝標準制定施工措施，必要時編制工藝卡1.1.3新工藝準備由于大容量、高參數(shù)的汽輪機對安裝工藝要求高，相應的應采用較多的新技術、新工藝。所有這些都要求在施工前做好技術培訓和物質(zhì)準備1.1.4編制施工進度和用料計劃施工進度應根據(jù)設備結(jié)構(gòu)特點，工期要求和現(xiàn)場條件進行安排，用料按施工圖進行準備1.2、設備到貨后的維護和保管1.2.1開箱驗收1.設備到貨后，按

13、廠家的設備供貨清冊和設備裝箱單對設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量及完好情況進行外觀檢查，作詳細記錄，如有缺件或損壞件，按規(guī)定的程序及時報告，要求盡快補償。1.2.1.2對于常有缺陷的設備和有懷疑的部套應重點檢查，作出記錄1.2.1.3開箱應使用合適的工具（如尖、扁撬杠、羊角起釘鉗等）不得猛烈敲擊，以防損壞設備，開箱后，應注意對汽缸結(jié)合面的保護。1.2.1.4隨箱圖紙資料必須認真清點登記，交與辦公室保管1.2.1.5對于隨汽輪機組設備供貨的備品備件應交設備部妥為保管，施工中如需使用，必須具備批準手續(xù)。1.2.1.6汽輪機組的設備部件要逐一清點1.2.1.7在檢查設備時，如果發(fā)現(xiàn)有損壞或質(zhì)量缺陷，應及時通知

14、有關單位共同檢查。1.2.1.8清點完畢后，應復箱封閉好，并應加設防雨措施1.2.1.9對汽輪機中用的合金鋼制造的零部件和緊固件進行統(tǒng)計并進行光譜分析和硬度檢驗。1.2.2設備的現(xiàn)場保管1.2.2.1分類保管：對精密設備和電氣設備，應入庫保管。庫內(nèi)應有控制溫度和濕度的設施，對于一般設備放置時用枕木墊高，加蓋防雨苫布。1.2.2.2防腐保護：設備到貨后如需較長時間才能安裝，應徹底檢查防腐油部位，如有變質(zhì)，應按照規(guī)程對防腐油進行更換，應為變質(zhì)油脂不但不能防腐，反而會加快精加工面的腐蝕。1.2.2.3場地準備：按施工組織設計的總體平面圖的場地劃分，建好檢修場地的臨時建筑及能源供應管線，達到場地平、道

15、路通、施工流程合理。1.2.3設備開箱后的工作1.2.3.1作標記。需要作標記的部套：汽封套、汽封塊、隔板、隔板汽封、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、軸承箱油檔板、擋油環(huán)、球面座、軸承體、襯套、軸承油檔板、汽缸中分面螺栓作的標記應有一定規(guī)律并作記錄，防止錯用1.2.3.2需要入庫的部件：汽封塊、中分面螺栓1.3、設備預檢修1.3.1檢查清理汽缸內(nèi)外表面1.3.1.1清缸弄清結(jié)構(gòu)情況和相互連接關系，并使用合適的專用的工具。第一次起吊部件應加設倒鏈，并使用鉛錘振打，輕微晃動后，再進行起吊，放置應牢固。1.3.1.2清理清理的目的是汽缸、汽室內(nèi)光潔，無塵埃、型砂。對汽缸外表面應力較集中的部位應打磨察看有無裂紋，如有裂紋

16、應及時研究并處理。利用稀料清理油漬，利用砂布清理銹蝕，利用油光銼清理硬點和毛刺，并利用空壓機吹掃。部位包括：隔板結(jié)合面、各種鍵、汽缸結(jié)合面、汽封套、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、蒸汽室、噴嘴組1.3.2研刮臺板1.3.3清理檢查轉(zhuǎn)子察看轉(zhuǎn)子外觀有無碰傷，軸頸等精加工面有無銹蝕，對于聯(lián)軸器、葉輪和轉(zhuǎn)軸等規(guī)定部位進行測量，其晃動值和瓢偏值均不得超標。1.3.4軸承和軸承座檢修檢修的主要項目是軸承座浸油試漏和軸承接觸面的研刮，研刮的標準時軸承座不漏油，與軸承的接合面接觸良好，間隙值合格，軸承與其瓦窩中心應調(diào)整一致，以防翻瓦困難，1.3.5設備零部件清理分類汽輪機零部件品類較多，大部分是耐高壓高溫的合金鋼部件，為防止丟

17、失，錯用，應按其部位號清理分類，妥善存放，按規(guī)定作金屬光譜和硬度測驗，不合格的與制造廠聯(lián)系更換。1.4、材料和工具準備1.4.1材料準備安裝過程中所需材料，根據(jù)設計施工圖提出計劃，施工材料分兩類：一類是裝設性材料，另一類是消耗性材料，裝設性材料一般指管材、型材、管道附件及支吊架等，用量按圖紙需要和正常消耗量之和備料。消耗性材料一般包括棉紗、汽油、煤油、各種潤滑油、涂料、墊料、填料等1.4.2工具準備施工工具可分普通工具、專用工具和現(xiàn)場配制工具，普通工具是指市場可以購買的工具。如卡鉗、刮刀、手錘、銼刀等，專用工具是隨設備附帶的工具，如吊裝子、汽缸工具、聯(lián)軸器找正工具、抬軸工具等，現(xiàn)場配制的工具有

18、轉(zhuǎn)子擱架、隔板架、專用測量工具等1.5、墊料及涂料準備1.5.1涂料主要用于汽缸結(jié)合面和缸內(nèi)零部件，汽缸結(jié)合面的涂料通常用亞麻仁油和優(yōu)質(zhì)黑鉛粉混合而成，體積比為1:1，黑鉛粉需要通過篩網(wǎng)，間沙粒和雜物去除，涂料厚度為0.5mm基礎臺板及缸內(nèi)零部件涂鱗狀黑鉛粉，以防止生銹，對于滑動面和高溫部位螺栓涂二硫化鉬，以防卡澀或螺栓咬死1.5.2墊料紙墊小于120度橡膠墊包括天然橡膠和普通橡膠板小于60度夾布橡膠小于60度橡膠石棉板小于450度纏繞墊片小于600度1.6、精密量具1.6.1外徑千分尺分為外徑千分尺和橋型千分尺外徑千分尺用于測量小尺寸部位橋型千分尺用于測量軸頸的橢圓度和錐度，精度可以達到0.

19、01mm使用方法：將橋型千分尺的一端定位在軸頸上面，千分尺絲杠通過軸心，使另一端作圓弧移動，先與千分尺垂直的方向移動再進行90度移動，在與千分尺90度方向不能移動而垂直方向可以輕微接觸及軸頸表面時，千分尺的讀數(shù)即為測得的尺寸1.6.2內(nèi)徑千分尺內(nèi)徑千分尺為桿式結(jié)構(gòu)，根據(jù)被測件尺寸，調(diào)整千分絲桿的長度。使用方法:測量時將千分尺一段支持在固定點即圓筒底部，測尺通過圓心，左右晃動及前后晃動，調(diào)整測尺，當左右不能晃動而前后有觸及時緊固制動螺絲，此時千分尺讀數(shù)即為所測數(shù)值。1.6.3百分表百分表是測量設備端面的瓢偏、圓周晃動及平面位移的量具。對百分表的檢查：表桿移動必須靈活，表體和表架連接牢固，表座支腳

20、穩(wěn)定。1.6.4合像水平儀用來測量汽輪機汽缸水平度和轉(zhuǎn)子軸頸的揚度。使用方法：測量時水平儀的讀數(shù)盤和標尺均應處于零位，再將水平儀置于被測平面上，調(diào)節(jié)調(diào)整螺絲，使氣泡合為一體，為了校驗水平儀是否準確，需要在同一位置將水平儀調(diào)轉(zhuǎn)180度，沿反向調(diào)整調(diào)節(jié)螺絲，使氣泡合為一體。使用合像水平儀時應注意：被測物面必須干凈、平整水平儀轉(zhuǎn)向180°時，應擺放在同一位置，避免因加工面不平而產(chǎn)生誤差如果水平儀放在平尺上測量，則應測量四次，即水平儀和平尺各轉(zhuǎn)向180°分別測量，以消除平尺的加工誤差。水平儀放置在軸頸上時，應使橫向氣泡處于中央，水平儀無翹度時再測量1.6.5游標卡尺用來測量產(chǎn)品的內(nèi)

21、、外尺寸（長度、寬度、厚度、內(nèi)徑、外徑），孔距，高度和深度等。精度為0.1mm、0.05mm、0.02mm讀數(shù)的方法：先讀整數(shù)，看游標零線的左邊，尺身上最靠近的一條刻線的數(shù)值，讀出被測尺寸的整數(shù)部分再讀小數(shù)，看游標零線的右邊，數(shù)出游標第幾條刻線與尺身的數(shù)值刻線對齊，讀出被測尺寸的小數(shù)部分（即游標讀數(shù)值乘其對齊刻線的順序數(shù)）得出被測尺寸，把上面兩次讀數(shù)的整數(shù)部分和小數(shù)部分相加，就是卡尺的所測尺寸使用注意事項：清潔量爪測量面檢查各部件的相互作用，如尺框和微動裝置移動靈活，緊固螺釘能否起作用校對零位，使卡尺兩量爪緊密貼合，應無明顯的光隙主尺零線與游標零線應對齊測量結(jié)束要把卡尺平放，尤其是大尺寸的卡尺

22、更應該注意，否則尺身會有變形帶深度尺的游標卡尺，用完后要把測量爪合攏，否則較細的深度尺露在外邊，容易變形甚至折斷卡尺使用完畢后，要擦凈上油，放在卡尺盒內(nèi)，注意不要銹蝕或弄臟6.6游標高度尺用于劃線和測量放在平臺上的零件高度二、 臺板就位前的工作2.1、基礎工作2.1.1基礎復查汽輪機基礎在土建施工前，安裝單位與土建單位就應相互配合，核對設備的相關尺寸及對基礎的質(zhì)量要求，施工中安裝單位也要配合檢查，防止成型后誤差過大，基礎復查的項目如下：2.1.1.1外觀檢查外觀檢查主要是察看表面是否平整，有無蜂窩麻面。墊鐵部位不允許砂漿抹面，在墊鐵生根部位，還應打去20-50mm的表層，使墊鐵生根于堅硬的混凝

23、土面上。2.1.1.2復查各層標高按所測標高確定各設備的相對標高，一般誤差應在010mm之間2.1.1.3復查地腳螺栓孔地腳螺栓孔應光潔，孔洞垂直，其偏差應小于10mm，或小于孔洞直徑的1/10，2.1.1.4檢查基礎的縱橫中心線用三角法檢查基礎的縱橫中心線，其誤差應小于1mm/m，根據(jù)中心線查對各預留孔及管溝的相對尺寸。這些都應滿足安裝要求，超過允許誤差的都應修整。2.1.1.5預埋件的配合安裝單位應參與預埋鐵全過程的配合，以保證預埋件的尺寸、垂直度、水平度都能達到標準要求2.1.1.6設置基礎各標高處的沉降觀測點在主設備安裝的全過程中，按不同階段觀測基礎的沉降狀況，以防止基礎沉降造成設備安

24、裝的影響，一般應按下列工序觀測基礎沉降，并應作出記錄1）、主機設備安裝前和汽輪機就位后2）、汽輪發(fā)電機主設備全部安裝就位后3）、汽輪發(fā)電機整套啟動前4）、168h試運后沉降值應達到規(guī)范要求，不允許基礎有較大的不均勻沉降2.2、基礎墊鐵安裝2.2.1墊鐵布置原則基礎混凝土強度達到70%時即可布置墊鐵，墊鐵部位一般按制造圖紙布置，廠房未提供布置圖時，可以按照以下原則布置。1）、臺板地腳螺栓的兩側(cè)2）、臺板主筋及縱向中心部位3）、臺板的四角4）、布置墊鐵的總面積按墊鐵單位面積的靜載荷不超過392N/cm2（4Mpa）計算2.2.2墊鐵的加工鋼制墊鐵一般加工為平面和楔形墊鐵，平面墊鐵的平面尺寸應比楔形

25、墊鐵周邊各大10-20mm，墊鐵間接觸面應經(jīng)過機械加工，平墊鐵表面粗糙度Ra達到6.3，楔形墊鐵粗糙度Ra達到6.3，厚度一般為2050mm，斜度為1:10-1:25范圍內(nèi)，兩斜面結(jié)合緊密，無翹動。2.2.3墊鐵安裝每疊墊鐵用一塊平墊鐵和一對斜墊鐵組成，如遇特殊情況最多不能超過5塊，斜墊鐵的錯開面積不大于25%，各接觸面均應接觸密實，用0.05mm塞尺檢查應塞不進去。2.3、地腳螺栓的安裝要求安裝前清除地腳螺栓的油污、銹跡，使地腳螺栓與螺母配合良好，且平直。安裝時應達到下列要求。1）、螺栓在孔洞內(nèi)，處于垂直狀態(tài)，四周有間隙2）、螺母與臺板間加墊圈，與臺板接觸面接觸良好。3）、直穿式地腳螺栓，待

26、底部加墊板后再上螺母。墊板與基礎表面要密實接觸。設備找正后，底部螺母點焊或鎖緊。2.4、臺板與軸承座檢修臺板及墊鐵是支承汽缸和軸承座的部件，通過對墊鐵部位的二次灌漿與基礎連為一體，使整機穩(wěn)固地支托在基礎上。2.4.1臺板檢修，臺板檢修的主要內(nèi)容主要是研刮。根據(jù)臺板的支承部位不同，研刮的精度要求亦有差異，因為低壓缸相對于熱位移較小，故對低壓缸四周的臺板與擱腳的接觸面，研刮到0.05mm塞尺塞不進，均勻接觸面積達到70%左右即可。軸承座與臺板的接觸面，尤其前軸承座與臺板的接觸面，熱位移量相對較大，研刮精度要求較高，研刮后接觸面用0.03mm塞尺塞不入，用涂色法檢查，均勻接觸面在75%以上。臺板與墊

27、鐵間的接觸面要均勻、密實，用0.05mm塞尺檢查，局部塞入深度不得超過側(cè)邊長度的1/4臺板與軸承座采用相對接觸面對研修刮的方法研磨。研刮合格后，將臺板下部的油漆油污清理干凈，便于二次灌漿時，與混凝土凝結(jié)牢固。2.4.2軸承座檢修，軸承座檢修包括水平結(jié)合面和法蘭面的檢查研刮、軸承座內(nèi)部清理、軸承座內(nèi)滲漏試驗三項。2.4.2.1首先組合結(jié)合面，用塞尺和涂色法檢查，達不到要求時進行研刮，研刮精度要達到0.03mm塞尺塞不入，接觸面均勻，無溝道劃痕。2.4.2.2清理軸承座內(nèi)部，用異形小砂輪打磨，將軸承箱內(nèi)部的型砂徹底清理干凈，避免磨瓦事故。2.4.2.3軸承座滲漏檢查，將軸承座墊高，下部法蘭孔及其他

28、孔洞上好堵板，將煤油注入軸承座內(nèi)，注油高度到回油孔上緣以上，在軸承座外部相對盛油部位涂白粉，靜置24h后檢查，觀察外涂白粉，有無滲漏現(xiàn)象，如有滲漏，即與制造廠聯(lián)系，采取補漏措施，一般用補焊消除滲漏，補漏后再檢查，直至無滲漏為止。三、臺板就位前的質(zhì)量檢驗與評定標準3.1軸承座（箱）清理檢查檢驗項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法及測量器具清理檢查干凈，無鑄砂、裂紋、銹污及雜質(zhì)，內(nèi)表面不溶于汽輪機油的漆類無脫落，溶于汽輪機油的漆類必須除掉，油通道清潔、無焊瘤、毛刺、重皮5倍10倍放大鏡外觀檢查，油通道內(nèi)窺鏡檢查滲油試驗主控無滲漏環(huán)境溫度在5°以上，煤油高度不低于回油口上沿，涂白粉保持24h觀察壓

29、力油進油孔法蘭結(jié)合面整圈連續(xù)接觸無間斷痕跡涂色檢查設備法蘭栽絲孔不得穿透殼壁試通軸承座（箱）與軸承蓋水平結(jié)合面間隙主控mm<0.05緊螺絲塞尺檢查軸承座滑動面主控平整，光潔，無毛刺和機械損傷，各滑動面上應涂擦耐高溫的粉劑涂料，或按照制造廠要求處理觀察軸承座（箱）與臺板結(jié)合面放氣孔、注油孔應暢通，無堵塞軸承座（箱）與臺板接觸面間隙主控mm<0.05塞尺檢查滑銷間隙主控mm符合制造廠要求測量滑銷、銷槽尺寸偏差值mm0.03用內(nèi)外徑千分尺各取三點測量3.2軸瓦檢查檢驗項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法及測量器具軸瓦清理油道、油孔清潔暢通，無鐵屑、雜物觀察、試通油孔位置正確烏金無夾渣、氣孔、凹坑

30、及裂紋烏金脫胎一般軸瓦每段脫胎長度主控Mm烏金周長的1.5%PT檢查脫胎總長度主控Mm烏金周長的5%，且在90°承力面范圍內(nèi)不應有脫胎三油楔和可傾瓦主控應無脫胎上下軸瓦裝配不允許錯口裝穩(wěn)釘后檢查軸瓦中分面間隙mm<0.05不緊螺栓塞尺檢查軸瓦與軸承座結(jié)合面檢查接觸面積主控>75%，且均勻涂色檢查中分面處局部間隙主控<0.03塞尺檢查進油口四周接觸主控密實、均勻，油口處整圈接觸涂色檢查烏金與軸頸接觸角符合制造廠的要求，一般為30°-45°涂色檢查接觸角主控>75%，且均勻接觸點形狀呈斑點狀3.3軸瓦墊塊檢查驗收檢查項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法

31、及測量器具墊塊與洼窩接觸面主控>75%，且均勻涂色檢查局部間隙mm0.05塞尺局部塞入深度10塞尺檢查墊塊與瓦體接觸面>60%，且均勻涂色檢查側(cè)部總間隙mm符合制造廠要求塞尺測量墊片材質(zhì)不銹鋼觀察數(shù)量一般片3片特殊片5片外觀平整，無毛刺，卷邊，且是整片墊片孔徑比油孔直徑稍大3.4斜墊鐵配置檢驗項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法及測量器具墊鐵材質(zhì)鋼板觀察長寬尺寸mm符合制造廠要求外觀平整，無毛刺和卷邊，四周邊緣應有45°倒角觀察薄邊厚度mm>10鋼直尺測量斜度1/10測量計算接觸面加工粗糙度6.3觀察3.5基礎檢查與幾何尺寸校核檢驗項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法及測量器具基礎

32、檢查外觀檢查表面平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋觀察基礎縱向中心線與凝汽器橫向中心線垂直度偏差<2等腰三角形法檢查，鋼卷尺測量總偏差值<5基礎縱向中心線與發(fā)電機基座的橫向中心線垂直度偏差<2等腰三角形法檢查，鋼卷尺測量總偏差值<5承力面標高偏差符合設計圖紙要求，一般為±10以標高基準線為準，水準儀測量地腳螺栓孔外觀檢查地腳螺栓孔內(nèi)，清理干凈觀察螺栓孔中心與基礎中心線偏差<10或10倍地腳螺栓孔徑以縱橫中心線為準，鋼卷尺測量螺栓孔壁垂直偏差<L/200吊線錘，用鋼直尺測量預留基礎孔洞尺寸復核符合設計和設備的實際安裝需要，不影響汽缸或軸承座的膨脹滑

33、動鋼卷尺測量基礎與廠房及有關運轉(zhuǎn)平臺的隔震縫隙清理干凈，無雜物觀察3.6基礎承力面鑿毛檢驗項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法及測量器具基礎清理干凈，無油漆、污垢、油污觀察墊鐵布置符合制造廠要求，無設計要求時按施工規(guī)范執(zhí)行鑿毛時基礎強度>70%設計強度核查相關報告鑿毛深度鑿去表面灰漿層露出混凝土層觀察鑿平尺寸超出墊鐵邊緣10-30鋼直尺測量墊鐵與混凝土接觸接觸密實，四角無翹動涂色觀察，手試鑿毛后放置墊鐵水平度Mm/m<0.1水平儀測量安放調(diào)整小千斤頂或臨時墊鐵的部位應平整、無凹坑觀察3.7地腳螺栓檢查驗收檢驗項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法及測量器具外觀無油漆、污垢觀察螺栓與螺母配合靈活、無卡

34、澀手感檢查螺栓長度、直徑符合圖紙要求地腳螺栓螺栓在螺栓孔內(nèi)或螺栓套管內(nèi)四周間隙>5鋼卷尺測量螺栓擰緊后應露出2-3觀察托板與基礎混凝土面接觸托板平正無傾斜，接觸密實，墊板下螺母應點焊或鎖緊觀察3.8汽缸清理檢查檢驗項目性質(zhì)單位質(zhì)量標準檢驗方法及測量器具汽缸外觀檢查主控無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤和損傷5倍10倍放大鏡外觀檢查水平結(jié)合面檢查主控光滑，無銹蝕、污濁，防腐涂層應全部除凈觀察蒸汽室內(nèi)部主控無鑄砂、鐵屑及其他附著物觀察噴嘴的檢查應無裂紋、鑄砂、焊瘤及油污，噴嘴與蒸汽室的結(jié)合面應無油漆觀察噴嘴組與蒸汽室的結(jié)合面接觸面應達75%，且無貫通的密封面的缺陷涂色檢查汽缸與臺板滑動面外觀平整、光滑

35、、無毛刺，防腐涂層除凈，無機械損傷觀察接觸面mm接觸均勻且<0.05涂色、塞尺檢查汽缸上的管道法蘭接觸面主控應整圈連續(xù)接觸，無間斷，并有一定的寬度涂色法檢查螺栓螺孔載絲外觀檢查主控絲扣光滑，無毛刺、無損傷觀察螺栓與螺母主控配合松緊適宜，螺母用手擰到底觀察螺栓孔、載絲孔主控無錯位觀察載絲螺栓主控下載絲扣應全部擰入汽缸法蘭內(nèi)，上載絲扣應低于法蘭平面觀察大氣安全門隔膜與閥座接觸面平整、不加涂料，臨時壓板拆除觀察隔膜壓緊圈邊緣棱角應銳利觀察隔膜式安全門膜的材質(zhì)、厚度符合制造廠要求觀察四、臺板就位前的主要施工工藝和方法4.1、汽輪機安裝應注意事項4.1.1汽輪機組施工人員必須熟悉其施工范圍內(nèi)的施工

36、圖紙、制造廠的安裝說明書，以及其他有關的施工技術資料，熟悉設備結(jié)構(gòu)，掌握正確的安裝程序、方法工藝和有關精密測量技術。4.1.2汽輪機機組設備重件放置的位置應根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)承載設計的荷重資料選擇在能夠承受的地方，禁止在不了解設備重量及建筑物結(jié)構(gòu)承載強度的情況下任意放置重件。4.1.3所有部件清理后必須做到加工面和內(nèi)部清潔，無任何雜物。4.1.4設備的精密加工面不得用扁鏟、銼刀除銹，不得用火焰除油4.1.5、對于精密的部套，應使用汽油或類似的溶劑清洗繡垢，用凈布擦拭，不得使用棉紗、洗后應加潤滑油。4.1.6軸頸和軸瓦嚴禁踩踏，使用中應加保護罩4.1.7拆卸和組裝設備部套應根據(jù)制造廠圖紙進行，首先要弄

37、清結(jié)構(gòu)情況和相互連接關系，并應使用合適的專用工器具，當零件拆裝不動時應找出原因，禁止盲目敲打。4.1.8拆下的零部件應分別放置在專用的零件箱內(nèi)，對于精密的零部件應特別注意保護，不得堆壓，并用干凈的塑料布或其他柔軟材料包好，妥善保管。4.2、前軸承箱與臺板研刮4.2.1臺板使用方木墊牢，原則四周無間隙，中間無高點4.2.2拆除前座架縱向鍵，利用相仿的方木代替4.2.3測量鍵與鍵槽尺寸，分別沿滑動方向取三點4.2.4檢查四周間隙，并記錄4.2.5利用油光銼清理結(jié)合面，去除毛刺，并用砂紙除銹4.2.6利用棉布涂抹調(diào)和的紅丹粉4.2.7用吹風機吹掃表面雜質(zhì)4.2.8撬動軸承座研刮，利用平刮刀去除亮點，

38、注意形成45°-60°的網(wǎng)紋，四周應比中間多刮兩次。4.2.9使用的工具：內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺、游標卡尺、油光銼、撬杠、平刮刀、吹風機、塞尺4.2.10使用的材料：200×200方木、與鍵槽相仿的方木、棉白布、砂布、紅丹粉、汽輪機油、黑鉛粉、二硫化鉬4.2.11要求：軸承座（箱）與臺板接觸面間隙0.05mm塞尺塞不入4.2.11.2臺板與軸承座接觸面積達到75%以上（每25mm×25mm范圍內(nèi)應有接觸點3-5點且分布均用）4.3下汽缸與臺板研刮4.3.1對下汽缸內(nèi)部部件進行作標記，并進行清缸4.3.2利用吊車進行下缸翻缸4.3.3利用枕木將翻缸后的下汽

39、缸墊牢4.3.4卸掉縱向膨脹滑銷4.3.4清除臺板與汽缸滑動面上的油污和油漆，用油光銼和砂布去除接觸面上的毛刺4.3.5利用棉布涂抹調(diào)和的紅丹粉4.3.6用吹風機吹掃表面雜質(zhì)4.3.7推動后臺板進行研刮，利用刮刀去除亮點，注意形成45°-60°的網(wǎng)紋，四周應比中間多刮兩次。4.3.8要求：4.3.8.1汽缸與臺板接觸面間隙0.05mm塞尺塞不入4.3.8.2臺板與汽缸接觸面積達到75%以上（每25mm×25mm范圍內(nèi)應有接觸點3-5點且分布均用）4.4軸承箱滲油試驗4.4.1滲油試驗的位置：前軸承箱、汽缸軸承座、發(fā)電機后軸承室4.4.2軸承箱回油口以下全部涂抹大白

40、粉，底部油漬用稀料清洗或用粘土涂擦去除4.4.3灌油部位的下部所有法蘭口，均加耐油石棉板封堵，或利用加工絲堵封閉4.4.4利用煤油進行試驗，要求環(huán)境溫度為5°以上，滲漏試驗時間為24小時以上，注意進行防火4.4.5要求：在涂刷過風干的大白粉上沒有出現(xiàn)油漬。4.5刮削過程4.5.1刮削是使用各種不同形狀的刮刀，在工件表面上刮去一層很薄的微量金屬，以提高其表面的光潔度和形狀準確度。4.5.2粗刮過程是用來消除機械加工遺留的走刀痕跡，去掉工件表面較明顯的凹凸、扭曲點。4.5.3細刮過程是在粗刮的基礎上，有選擇的挑刮研配后出現(xiàn)得大而亮點，使顯示點由大到小，以達到在單位面積內(nèi)的顯示點要求4.5

41、.4精刮過程是方法與細刮相同，只是其刀紋更短、更細，以達到更高的準確要求4.5.5刮花紋：一、使其美觀，二、改善潤滑條件，并提高產(chǎn)品的外觀條件4.6軸瓦的脫胎檢查4.6.1外觀檢查項目：麻點、砂眼、裂紋、溝痕、過熱、變形、脫胎4.6.2烏金檢查目的：是否存在脫胎現(xiàn)象4.6.3烏金檢查方法：1）、滲油檢查，將軸瓦浸入煤油內(nèi)浸泡30-50分鐘，取出擦干，在軸承襯和烏金的接縫處涂以白粉，如有脫胎，煤油將自縫內(nèi)滲出，浸濕白粉。2）、手錘檢查：用手錘輕擊瓦面作聽音檢查，如果聲音空響，瓦面有顫抖，則瓦脫胎3）、滲透液，利用清洗劑將軸瓦和烏金的結(jié)合面清理干凈，噴涂滲透液，保持濕潤10-15分鐘，利用棉布沾上

42、清洗劑將表面滲透液清理干凈，再噴涂顯示劑，不可過多，應少量而均勻。4.7軸瓦及軸瓦墊塊的研刮4.7.1研刮襯套與軸承體，使其有一定緊力而不夾膀或過緊4.7.2研刮軸承體與瓦枕結(jié)合面，使其有一定緊力而不夾膀4.7.3精刮各軸承各結(jié)合面，保證結(jié)合球面接觸面積為75%，中分面間隙應為0.05mm塞尺塞不入4.7.4更換瓦枕墊片，將紫銅墊改為不銹鋼墊片4.7.5研刮瓦枕墊塊與軸承座的結(jié)合面，保證之間接觸，并有局部接觸點五、施工要點4.7.6利用加工的假軸對各軸瓦烏金進行初步研刮，保證不夾膀。4.7.7研刮軸承箱油檔，確保有一定緊力而不夾膀，5.1開箱清點5.2汽缸內(nèi)部套清理檢查并作標記5.3臺板清理及

43、結(jié)合面處理5.4臺板研刮5.5軸承箱滲油試驗5.6調(diào)速系統(tǒng)檢修5.7基礎劃線5.8墊鐵鑿毛5.9平墊鐵配置5.10軸瓦脫胎檢查第三部分 汽輪機本體扣大蓋前的安裝一、 汽輪機本體安裝1、平墊鐵配置1.1平墊鐵位置鑿平，四角無翹動，縱橫向水平，墊鐵與基礎接觸在80%以上1.2利用水平儀測量各墊鐵位置標高，以汽缸中分面標高為基準，結(jié)合斜墊鐵的厚度計算出各位置平墊鐵的厚度，厚度偏差小于1mm1.3確定平墊鐵厚度后，先對臺板四角墊鐵進行加工，其余墊鐵按照計算厚度和加工富裕量先加工好一面，作為備料。要求平墊鐵在高度方向兩面進行精加工。2、前軸承座臺板及軸承座就位前的工作2.1放置臺板四角墊鐵，放置時應偏低

44、2.2準備四個螺絲千斤，放置于臺板中部中心位置2.3在臺板與軸承座的結(jié)合面上用力涂擦黑鉛粉，并在油溝內(nèi)部涂滿二硫化鉬潤滑脂2.4利用油光銼清理縱向鍵及鍵槽，將縱向鍵安裝在臺板鍵槽內(nèi)，用鉛錘輕輕振打，確保安裝到位，安裝固定螺栓2.5利用油光銼清理軸承座底部結(jié)合面后，放在臺板上2.6安裝軸承座壓板，應臨時加裝石棉板，以便緊固可靠，將結(jié)合面用膠布密封2.7在臺板上畫出臺板的縱橫中心線2.8將臺板下部的混凝土面鑿毛，將臺板二次澆灌部位的油漆清理干凈，便于二次澆灌。2.9檢查地腳螺栓與螺母的配合，地板與基礎的配合，墊片與臺板的接觸等3、前軸承座臺板及軸承座就位臺板就位時，應偏向容易頂動的一方，便于將來找

45、正4、下缸就位前的準備工作4.1清理軸承座及汽缸貓爪，利用油光銼、拋光機清理浮銹、油漆、毛刺，涂擦黑鉛粉4.2制作排汽缸與汽缸的連接石棉墊，連接部位采用燕尾口，并編號4.3測量計算凝汽器與汽缸底部尺寸，復查是否影響就位4.4清理排汽缸內(nèi)部的油漆4.5將臺板下部的混凝土面鑿毛，將臺板二次澆灌部位的油漆清理干凈，便于二次澆灌。4.6檢查、清理、試裝前軸承座與汽缸垂直鍵和后汽缸導板4.7利用油光銼清理汽缸與臺板結(jié)合面，并進行涂擦黑鉛粉，連接后將結(jié)合面用膠布密封4.8清理后導板地腳螺栓孔內(nèi)部雜物4.9制作后軸承箱的排油管，就位前安裝4.10清理汽缸內(nèi)部隔板等部件4.11起吊下缸，安裝排汽缸，結(jié)合面采用

46、汽缸密封膠保證結(jié)合面的密封4.12安裝臺板四角墊鐵4.13在臺板上畫出臺板的縱橫中心線4.14檢查地腳螺栓與螺母的配合，地板與基礎的配合，墊片與臺板的接觸等5、下缸及臺板就位就位時注意后座架聯(lián)系螺栓與下缸螺栓孔的間隙內(nèi)側(cè)應大于1mm6、前軸承座及下缸找正6.1焊接拉鋼絲工具，利用校核后的土建中心線，利用吊線錘調(diào)整鋼絲位置并固定6.2利用線錘調(diào)整鋼絲的高度，保證與中分面水平6.3利用螺絲千斤調(diào)整前軸承座及下缸的橫向水平，水平儀放置位置，在前軸承座是軸瓦洼窩的兩側(cè)，下缸是前后軸封洼窩處6.4利用鋼板尺測量前軸承座油檔洼窩、汽缸前汽封洼窩、3#瓦軸承箱油檔洼窩，利用螺絲千斤，保證左右一致6.5先利用

47、螺絲千斤調(diào)整后座架，利用鋼板尺測量3#瓦軸承箱洼窩左右相等6.6利用斜墊鐵在汽缸和前軸承座的貓爪處調(diào)整相對位移，保證前軸承箱的油檔洼窩與汽缸前汽封洼窩，左右間距偏差一致。斜墊鐵暫時不去除。6.7利用螺絲千斤調(diào)整前座架，利用鋼板尺測量前軸承箱油檔洼窩，使左右相等6.8去除螺絲千斤、斜墊鐵，復查各部位水平及與鋼絲的尺寸，沒有問題后，安裝地腳螺栓，并臨時固定。7、汽輪機轉(zhuǎn)子的清理7.1利用稀料清理，去掉油脂、銹污、油漬等，利用軟木清除轉(zhuǎn)子軸頸處的保護紙，清理部位包括：通汽部分、汽封、軸頸、推力盤、齒輪、聯(lián)軸器7.2測量軸頸的橢圓度及不柱度7.3利用制造廠的專用橫擔和吊索，轉(zhuǎn)子上吊索的綁扎位置應符合制

48、造廠圖紙的規(guī)定，禁止在軸頸上起吊?？衫媒?jīng)過檢驗的2倍系數(shù)的倒鏈起吊7.4每次安放或吊出轉(zhuǎn)子都要用框式水平在后軸頸處找好水平8、轉(zhuǎn)子找中心，汽缸找正8.1轉(zhuǎn)子第一次向汽缸就位時，應將氣缸內(nèi)部件清理干凈，去掉軸承箱油檔8.2將經(jīng)過檢修的1#、2#軸承各部件安裝正確，保證接觸良好8.3安裝推力軸承的主推力瓦塊8.4起吊轉(zhuǎn)子，用框式水平儀測量后軸承水平為零8.5在轉(zhuǎn)子入缸的過程中，需要兩個人把持轉(zhuǎn)子的前后（聯(lián)軸器、推力盤），保證轉(zhuǎn)子不晃動和偏離汽缸中心，另外兩人注意兩側(cè)的圍帶間隙和調(diào)速級葉片與噴嘴的間隙，防止轉(zhuǎn)子與汽缸的磕碰。8.6在轉(zhuǎn)子與軸瓦將要接觸時，在軸瓦上加入汽輪機油，接觸后進行盤車8.7調(diào)

49、整前軸承座墊鐵高度，使汽輪機轉(zhuǎn)子后軸徑揚度為零8.8利用塞尺檢查軸頸與軸瓦的兩側(cè)間隙8.9利用內(nèi)徑千分尺測量前軸承箱油檔和3#瓦油檔洼窩中心，同過調(diào)整軸瓦墊鐵保證左-右=0-0.05mm,下-左+右/2=0-0.05mm8.10利用架設百分表測量的方法，測量前汽封洼窩的中心。通過斜墊鐵加在汽缸貓爪和前軸承座，在軸承座臺板架設螺絲千斤調(diào)整汽缸的左右位置。8.11通過調(diào)整貓爪墊片確定前汽封洼窩底部間隙8.12復查后軸頸揚度、汽缸的橫向水平、油檔洼窩中心、汽封洼窩中心，符合要求后，安裝軸承座與汽缸垂直鍵和汽缸后導板。8.13利用標準平墊鐵測量各部位間隙，確定平墊鐵的配置厚度，外委加工9、墊鐵的配置及安裝9.1利用平墊鐵，內(nèi)卡鉗、游標卡尺，按照編號進行測量，平墊鐵應放置平穩(wěn)，四角