橋梁承臺(tái)基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、表B.0.1 施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表工程名稱：軌道交通14號(hào)線工程土建工程4標(biāo) 編號(hào)：致：上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成軌道交通14號(hào)線工程土建工程4標(biāo)工程施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審查。附件：施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案（*）施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）2017年4月21日審查意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）2017年4月21日審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）2017年4月21日審批意見(jiàn)（僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案）：建設(shè)單位（蓋章） 建設(shè)單位代表（簽字）201

2、7年4月21日注：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。軌道交通14號(hào)線工程土建工程4標(biāo)段曹安公路11號(hào)橋承臺(tái)基坑開(kāi)挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案上海建工編制： 復(fù)核：批準(zhǔn)：施工單位：上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司軌道交通14號(hào)線4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一七年四月二十一日目 錄1編制說(shuō)明··························

3、3;·····················12編制依據(jù)···························

4、3;····················13適應(yīng)范圍····························

5、3;···················14工程概況·····························

6、3;··················14.1設(shè)計(jì)概況······························&#

7、183;··············14.2工程地質(zhì)及水文概況·································&

8、#183;·25確定方案···············································&

9、#183;36支護(hù)方案················································3

10、6.1放坡開(kāi)挖·············································46.2鋼板樁與放坡開(kāi)挖相結(jié)合·&#

11、183;·····························46.3圍堰與鋼板樁防護(hù)相結(jié)合··················

12、;·············67地面水防護(hù)措施···································&#

13、183;·····108基坑施工安全措施······································10上海軌道交通14號(hào)線工程土建工程4標(biāo)11號(hào)橋承臺(tái)基

14、坑開(kāi)挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案1 編制說(shuō)明為預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，特編制此專項(xiàng)施工方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工。2 編制依據(jù)3 適用范圍本方案適用于軌道交通14號(hào)線工程11號(hào)橋梁改建 承臺(tái)基坑防護(hù)。4 工程概況4.1 設(shè)計(jì)概況11號(hào)橋共有承臺(tái)18個(gè)，其中承臺(tái)最大開(kāi)挖深度4.967米；最小開(kāi)挖深度4.486米，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后。4.2 工程地質(zhì)及水文情況根據(jù)上海市民防低級(jí)勘察院有限公司施工圖所示，承臺(tái)開(kāi)挖地質(zhì)主要為填土、粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、。5 確定方案根據(jù)本工程所有承臺(tái)經(jīng)過(guò)的地質(zhì)情況及基坑開(kāi)挖的要求，我工區(qū)對(duì)基坑支護(hù)的方案確定如下：承臺(tái)東西兩面土方主要采用放坡

15、開(kāi)挖的方式；承臺(tái)北面與馬路相連部分采用鋼管樁防護(hù)的方式；基坑有水的在基坑坡腳設(shè)排水溝和集水井抽排水。6 支護(hù)方案6.1 放坡開(kāi)挖 附圖一：放坡開(kāi)挖適用于地基東西兩面土質(zhì)較好，以及施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠放坡場(chǎng)所的工程。如附圖一所示。 放坡開(kāi)挖施工前準(zhǔn)備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線工作。沿基坑開(kāi)挖面放好開(kāi)挖邊線，臨基坑邊線放坡，針對(duì)我工區(qū)良好的地質(zhì)情況，放坡采用1：1的邊坡，且確定施工的作業(yè)面為1.0m。 基坑開(kāi)挖土方開(kāi)挖由專人指揮，采取分層對(duì)稱開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程嚴(yán)格遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近承臺(tái)底標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清理，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)

16、修整邊坡，防止土方坍塌。基坑土方施工應(yīng)對(duì)支付結(jié)構(gòu)周?chē)h(huán)境進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工?；娱_(kāi)挖施工至承臺(tái)底標(biāo)高時(shí)，在24小時(shí)內(nèi)必須完成素砼墊層。北側(cè)基坑承臺(tái)，基坑左右采用工40槽鋼封閉防護(hù)，內(nèi)側(cè)做一道工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長(zhǎng)度9m，打入承臺(tái)以下不小于5m?；娱_(kāi)挖出的土方及時(shí)外棄。 鋼板樁施工前準(zhǔn)備（1）鋼板樁的設(shè)置位置應(yīng)便于基礎(chǔ)施工，即在承臺(tái)邊緣之外1米，并留有支、拆模板的操作面；（2）鋼板樁不直的平面位置，應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便充分利用標(biāo)準(zhǔn)鋼板和便于設(shè)置支撐；（3）打設(shè)鋼板樁采用吊車(chē)配震動(dòng)錘，以便將鋼板樁打入預(yù)定位置；（4）

17、鋼板樁長(zhǎng)度選擇為89m。 鋼板樁的打入.1 鋼板樁打入方式選擇板樁打設(shè)方式采用單獨(dú)打入法。（1）先由測(cè)量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁也使用鋼板樁，然后掛繩線作為導(dǎo)線，打樁時(shí)利用導(dǎo)線控制鋼板樁的軸線。（2）準(zhǔn)備樁帽及送樁：打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位。（3）單樁逐根連續(xù)施打，從板樁墻一角開(kāi)始，逐根打入，直至打樁工程結(jié)束，注意樁頂高程不宜相差太大。.2 鋼板樁打設(shè)技術(shù)要求（1）在打樁過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，派專人指揮；（2）打樁前，測(cè)量定位放線，樁按線插入就位；（3）為防止鎖口中心線平面移位，可在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁瑣口處設(shè)卡板，阻止板樁移位；破樁頭、鑿毛處理

18、圍堰內(nèi)抽水、堵漏樁基質(zhì)量評(píng)定封底樁基檢測(cè)抽水設(shè)備立模、綁扎鋼筋拔除鋼板樁，開(kāi)始下一承臺(tái)施工承臺(tái)施工鋼筋制作安裝導(dǎo)向管，插打鋼板樁安裝內(nèi)支撐圍堰內(nèi)吸泥、清底圍堰鋼板樁施工工藝流程圖（4）鋼板樁墻盡力按鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)寬度的整倍數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)，以免導(dǎo)致最終合不攏而帶來(lái)的施工難度；（5）打樁時(shí)，開(kāi)始打設(shè)的第一、二塊鋼板樁的打入位置和方向要確保精度，它可以起樣板導(dǎo)向作用，每打入1m 應(yīng)測(cè)量一次。（6）鋼板樁入土深度達(dá)樁長(zhǎng)0.5倍以上。6.3.3 圍堰鋼板樁施工工藝流程（見(jiàn)上圖）6.3.4 鋼板樁打設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按目前國(guó)家規(guī)定打設(shè)鋼板樁允許誤差：樁頂標(biāo)高±100mm，拔樁軸線偏差±100mm。板樁垂直度為1%。6.3.5 鋼板樁加固支撐設(shè)置（1）鋼板樁上部設(shè)置通環(huán)鋼梁（用40工字鋼雙拼組合成鋼梁），梁頂標(biāo)高為樁墻頂標(biāo)高低50100mm。環(huán)鋼與鋼板樁焊接牢固。（2）在鋼板樁轉(zhuǎn)角處40工字鋼設(shè)置鋼梁斜撐，斜撐與水平環(huán)梁焊接牢固。（3）中間水平支撐，可在基坑至標(biāo)高，跟著逐根加設(shè)焊接，不影響基坑土方開(kāi)挖。6.3.6 鋼板樁的拔除在承臺(tái)施工完成后，進(jìn)行基坑回填土?xí)r，要拔除鋼板樁。鋼板樁修整后可重復(fù)使用。拔樁前要考慮拔樁順序，拔樁時(shí)間以及樁空處理方法。（1）基坑內(nèi)先回填夯實(shí)。為了加快工程施工總進(jìn)度，加速回填和縮短拔樁工期，基坑采用砂回填，澆水沉實(shí)；（2）拔樁