橋門(mén)式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄_第1頁(yè)
橋門(mén)式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄_第2頁(yè)
橋門(mén)式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄_第3頁(yè)
橋門(mén)式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄_第4頁(yè)
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1、山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄 使用單位設(shè)備注冊(cè)代碼規(guī)格型號(hào)設(shè)備名稱(chēng) 起重機(jī)工作級(jí)別額定起重量 (t)跨 度 (m)制造單位產(chǎn)品出廠編號(hào)安裝單位安裝地點(diǎn)用戶(hù)設(shè)備編號(hào)檢驗(yàn)日期年 月 日工作環(huán)境露天 ; 非露天 ; 有毒 ; 高溫 ; 粉塵 ; 其它 檢驗(yàn)條件檢驗(yàn)依據(jù)1起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程2通用橋式起重機(jī)(GB/T14405-1993)3通用門(mén)式起重機(jī)(GB/T14406-1993)4起重設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范(GB502781998) 5電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502561996)主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)院內(nèi)編號(hào)1自動(dòng)激光安平掃平儀LP30ASWH-W

2、J-1832鉗型電流表DM6266WH-WJ-1963接地電阻測(cè)量?jī)x CA6415WH-WJ-1414絕緣電阻測(cè)量?jī)x3021WH-WJ-1805手持激光測(cè)距儀729528WH-WJ-1696自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀AL32WH-WJ-146檢驗(yàn)結(jié)論備 注 “/”表示無(wú)此項(xiàng),“”表示符合,“×”表示不符合,“”表示重要項(xiàng)目。校核: 檢驗(yàn): 陪檢人員:山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果11技術(shù)資料制造相關(guān)資料1.1制造單位應(yīng)提供:有效的資格證明;產(chǎn)品合格證;安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)等隨機(jī)文件;必要時(shí)應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。2安裝相

3、關(guān)資料1.2安裝單位應(yīng)提供:a.施工情況記錄和自檢報(bào)告;b.安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告;c.安裝過(guò)程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。3改造(大修)相關(guān)資料1.3改造(大修)單位除提供1、2項(xiàng)要求的內(nèi)容外,還應(yīng)提供改造(大修)部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計(jì)算資料。4使用相關(guān)資料1.4使用單位應(yīng)提供注冊(cè)登記和運(yùn)行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案(內(nèi)容包括1.1、1.2和1.3項(xiàng)要求的資料,維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等)。新增設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)此項(xiàng)僅核查運(yùn)行管理制度資料。52.作業(yè)環(huán)境及外觀有害環(huán)境安全防護(hù)措施2.1用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境

4、作業(yè)的起重機(jī),應(yīng)有保護(hù)司機(jī)安全與健康必要的防護(hù)措施。6起重量和檢驗(yàn)合格標(biāo)志2.2起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。7危險(xiǎn)部位安全標(biāo)志2.3大車(chē)滑線(xiàn)、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂紅色安全色。吊具、臺(tái)車(chē)、有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車(chē)滑線(xiàn)防護(hù)板應(yīng)有黃黑相間的安全色。8安全距離2.4起重機(jī)上和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周?chē)娜诵型ǖ篮腿诵枰竭_(dá)維護(hù)的部位固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.5m,無(wú)人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位,固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.1 m。如安全距離不夠,應(yīng)采取有效的防護(hù)設(shè)施。9檢修作業(yè)空間或輔助的檢修平臺(tái)2.5起重

5、機(jī)上應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺(tái)。10通道、梯子、欄桿和走臺(tái)2.6通向起重機(jī)及起重機(jī)上的通道應(yīng)保證人員安全、方便的到達(dá),任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于1.8 m,其梯子、欄桿和走臺(tái)應(yīng)符合GB6067的有關(guān)規(guī)定。山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果113.金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)狀況3.1主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù),應(yīng)報(bào)廢;產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí),如不能修復(fù),應(yīng)報(bào)廢;在額定載荷下,主梁跨中下?lián)现颠_(dá)到水平線(xiàn)下S/700時(shí),如不能修復(fù),應(yīng)報(bào)廢;發(fā)生銹蝕或腐蝕超

6、過(guò)原厚度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢;產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)或采取措施防止裂紋擴(kuò)展,否則應(yīng)報(bào)廢。12金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接3.2金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng),不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。13主梁上拱度和上翹度3.3新安裝的橋、門(mén)式(包括電動(dòng)葫蘆橋、門(mén)式)起重機(jī)的主梁上拱度為(0.91.4)S/1000,門(mén)式起重機(jī)的上翹度為(0.91.4)L1/350;電動(dòng)單梁、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的主梁上拱度為(11.4)S/1000。載荷試驗(yàn)后橋、門(mén)式起重機(jī)上拱度應(yīng)不小于0.7S/1000,上翹度應(yīng)不小于0.7L1/350;電動(dòng)單梁、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)主梁上拱度應(yīng)不小于0.8

7、S/1000。見(jiàn)附表上拱度: mm上翹度: mm14主梁腹板的局部平面度3.4主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以?xún)?nèi)不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。15跨度偏差3.5新安裝起重機(jī),當(dāng)大車(chē)運(yùn)行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí),應(yīng)測(cè)量跨度偏差。采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車(chē)輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)跨度極限偏差:當(dāng)跨度S10m時(shí),偏差S±2mm;當(dāng)S10m時(shí),S=±2+0.1×(S-10)mm;采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車(chē)輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機(jī)S±5mm,相對(duì)差不大于5mm。通用門(mén)式起重機(jī)跨度極限偏差為:S2

8、6m時(shí),S±8mm,相對(duì)差不大于8mm;當(dāng)S26m時(shí),S=±10mm,相對(duì)差不大于10mm。16小車(chē)軌距極限偏差小于50t的正軌箱型梁及半偏軌箱型梁的軌距極限偏差:端處為±2mm,跨中,當(dāng)S19.5m,為15mm,當(dāng)S19.5m,為17mm。其它梁不超過(guò)±3mm。17軌道接頭狀況軌道接頭的高低差d1mm;側(cè)向錯(cuò)位f1mm;接頭間隙e2mm。山東省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果183.金屬結(jié)構(gòu)最短軌道長(zhǎng)度及擋塊兩端最短一段軌道長(zhǎng)度大于1.5m,在軌道端部應(yīng)加擋塊。19司機(jī)室結(jié)構(gòu)

9、安全性及固定司機(jī)室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。司機(jī)室與起重機(jī)聯(lián)接應(yīng)牢固、可靠。20司機(jī)室必備設(shè)施和門(mén)鎖司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)合適的滅火器、絕緣地板和司機(jī)室外音響信號(hào),門(mén)必須安裝鎖定裝置。21司機(jī)室視野、空間及開(kāi)門(mén)方向司機(jī)室應(yīng)有良好的視野。司機(jī)室內(nèi)部?jī)艨崭叨纫话悴坏陀?m,底部面積不小于2。門(mén)的開(kāi)門(mén)方向應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。224.大車(chē)軌道大車(chē)軌距偏差4.1新裝起重機(jī),當(dāng)大車(chē)運(yùn)行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí),應(yīng)測(cè)量大車(chē)軌距偏差。大車(chē)軌距的極限偏差為:S10m時(shí),S=±3mm; S10m,S=±3+0.25×(S-10)mm,但最大不得超過(guò)±15mm。23軌道接頭間隙4.2軌道接頭

10、間隙不大于2mm。24軌道中心與梁中心偏差4.3軌道實(shí)際中心與梁的實(shí)際中心偏差不超過(guò)10mm,且不大于吊車(chē)梁腹板厚度的一半。25軌道固定狀況4.4固定軌道的螺栓和壓板不應(yīng)缺少。壓板固定牢固,墊片不得竄動(dòng)。26軌道缺陷及運(yùn)行狀況4.5軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損等影響安全運(yùn)行的缺陷。懸掛起重機(jī)運(yùn)行不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象275.主要零部件與機(jī)構(gòu)吊鉤標(biāo)記和防脫鉤裝置吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置,不允許使用鑄造吊鉤。28吊鉤缺陷和危險(xiǎn)斷面磨損吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷,存在缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量;按GB10051.2制造的吊鉤,應(yīng)不大于原高度的5%;按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤,應(yīng)不大于原尺寸的10%。板鉤襯套

11、磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果295.主要零部件與機(jī)構(gòu)吊鉤開(kāi)口度增加量開(kāi)口度增加量:按GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%;其他吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的15%。30鋼絲繩選用、安裝及繩端固定鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,與滑輪和卷筒相匹配,并正確穿繞。繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí)不少于2個(gè)(電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè)),卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能;金屬壓制接頭固定時(shí),接頭不應(yīng)有裂紋;楔塊固定時(shí),楔套不應(yīng)有裂紋,楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí),繩卡安裝應(yīng)正確,繩

12、卡數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)程的規(guī)定。31鋼絲繩安全圈數(shù)除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,卷筒上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩做為安全圈。32鋼絲繩潤(rùn)滑與干涉鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。33鋼絲繩缺陷鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。34鋼絲繩直徑磨損鋼絲繩直徑減小量應(yīng)不大于公稱(chēng)直徑的7% 。35 鋼絲斷絲數(shù)鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)規(guī)程附表4規(guī)定的數(shù)值。36滑輪選用滑輪直徑D 0min(D 0min=h 2·D)的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。37滑輪缺陷滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好,出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢:a出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷;b輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;c輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼

13、絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。38滑輪防脫槽裝置應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置,且可靠有效。39制動(dòng)器設(shè)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器,起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉的。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險(xiǎn)品,以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu),其每一套驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝有兩套制動(dòng)器。40制動(dòng)器零部件缺陷制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過(guò)度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或漏出鉚釘應(yīng)報(bào)廢。山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果415.主要零部件與機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪與摩擦片制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸

14、均勻,且不能有影響制動(dòng)性能的缺陷或油污。42制動(dòng)器調(diào)整制動(dòng)器調(diào)整適宜,制動(dòng)平穩(wěn)可靠。43制動(dòng)器缺陷制動(dòng)輪應(yīng)無(wú)裂紋(不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋),凹凸不平度不得大于1.5。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。44減速器聯(lián)接與固定地腳螺栓、殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng),螺栓不得缺損。45減速器工作狀況工作時(shí)應(yīng)無(wú)異常聲響,振動(dòng)、發(fā)熱、漏油。46開(kāi)式齒輪嚙合與缺損5.6齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn),無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨損。47車(chē)輪缺陷5.7車(chē)輪不應(yīng)有過(guò)度磨損,輪緣磨損量達(dá)原厚度的50%或踏面磨損達(dá)原厚度的15%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。48聯(lián)軸器及其工作狀況5.8零件無(wú)缺損,聯(lián)接無(wú)松動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)劇烈撞擊聲。49卷筒選用卷筒直徑D 0mi

15、n(D 0min=h 2·d)的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。多層纏繞的卷筒,端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。50 卷筒缺陷卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過(guò)度磨損。51導(dǎo)繩器工作狀況5.10導(dǎo)繩器應(yīng)在工作范圍內(nèi)有效排繩,不應(yīng)有卡阻、缺件等缺陷。52環(huán)鏈狀況5.11環(huán)鏈不應(yīng)有裂紋、開(kāi)焊等缺陷,鏈環(huán)直徑磨損量達(dá)原直徑的10%應(yīng)報(bào)廢。536.電氣電氣設(shè)備及電器元件構(gòu)件應(yīng)齊全完整;機(jī)械固定應(yīng)牢固,無(wú)松動(dòng);傳動(dòng)部分應(yīng)靈活,無(wú)卡阻;絕緣材料應(yīng)良好,無(wú)破損或變質(zhì);螺栓、觸頭、電刷等連接部位,電氣連接應(yīng)可靠,無(wú)接觸不良。起重機(jī)上選用的電氣設(shè)備及電器元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境以及工況下使用的電氣設(shè)

16、備和電器元件,設(shè)計(jì)和選用應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)要求。山東省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果546.電氣饋電裝置a、 大車(chē)供電裸滑線(xiàn)除按2.3規(guī)定涂紅色安全色外(導(dǎo)電接觸面除外),還應(yīng)在設(shè)定位置裝設(shè)安全標(biāo)志或表示帶電的指示燈;b、 集電器沿滑線(xiàn)全長(zhǎng)應(yīng)可靠接觸;c、 移動(dòng)式軟電纜應(yīng)有合適的收放措施。55線(xiàn)路絕緣電阻6.2額定電壓不大于500V時(shí),電氣線(xiàn)路對(duì)地的絕緣電阻,一般環(huán)境中不低于0.8 M,潮濕環(huán)境中不低于0.4 M。56總電源開(kāi)關(guān)6.3起重機(jī)供電電源應(yīng)設(shè)置總電源開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在靠近起重機(jī)且地面人員易于操作的地方,開(kāi)關(guān)出線(xiàn)端

17、不得連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的電氣設(shè)備。57電氣隔離裝置起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動(dòng)力電源的主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置。.起重機(jī)上未設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置時(shí),總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)具有隔離作用。58總電源回路的短路保護(hù)起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流脫扣器,其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開(kāi)關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/21/1.6選取。59失壓保護(hù)起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí),必須能夠斷開(kāi)總電源回路,恢復(fù)供電時(shí),不經(jīng)手動(dòng)操作,總電源回路不能自動(dòng)接通。60零位保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)有零位

18、保護(hù)(機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí),必須先將控制器手柄置于零位后,該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。61過(guò)流保護(hù)起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)流保護(hù)。交流繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)可以采用過(guò)電流繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器做過(guò)載保護(hù)。采用過(guò)電流繼電器保護(hù)繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)時(shí),在兩相中設(shè)置的過(guò)流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的2.5倍。在第三相中的總過(guò)電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的2.25倍加上其余各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)額定電流之和。保護(hù)籠型交流電動(dòng)機(jī)的熱繼電器整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的1.1倍。山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)監(jiān)督驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄序號(hào)檢驗(yàn)

19、項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果626.電氣超速保護(hù)鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu),用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu),應(yīng)有超速保護(hù)措施。63起重電磁鐵電磁式起重電磁鐵交流側(cè)電源線(xiàn),應(yīng)從總電源接觸器進(jìn)線(xiàn)端引接,以保證起重機(jī)內(nèi)部各種原因使總電源接觸器切斷總電源時(shí),起重電磁鐵不斷電。突然失電可能造成事故的場(chǎng)合,電磁式起重電磁鐵可設(shè)置備用電源。64便攜式控制裝置采用便攜式控制站或手電門(mén)控制時(shí),按鈕盤(pán)上應(yīng)設(shè)滿(mǎn)足7.9項(xiàng)要求的緊急斷電開(kāi)關(guān);按鈕盤(pán)的控制電纜應(yīng)加設(shè)支承鋼絲繩;按鈕盤(pán)按鈕控制電源必須采用安全特低電壓;按鈕功能

20、有效;按鈕盤(pán)一般應(yīng)采用絕緣外殼;外殼應(yīng)堅(jiān)固,受正常的無(wú)意碰撞不應(yīng)發(fā)生損壞。65照明6.5起重機(jī)的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房應(yīng)有合適的照明,當(dāng)動(dòng)力電源切斷時(shí)照明電源不能失電。起重機(jī)上設(shè)對(duì)作業(yè)面的照明時(shí),應(yīng)考慮防震措施。固定式照明裝置的電源電壓不得大于220V。無(wú)專(zhuān)用工作零線(xiàn)時(shí),照明用220V交流電源應(yīng)由隔離變壓器獲得,嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線(xiàn)路的回路(單一蓄電池供電,且電壓不超過(guò)24V的系統(tǒng)除外)??梢苿?dòng)式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)36V,交流供電應(yīng)使用安全隔離變壓器,禁止用自藕變壓器直接供電。66信號(hào)6.6起重機(jī)總電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的信號(hào)指示。起重機(jī)(手電門(mén)控制除外)應(yīng)設(shè)有示警音響信

21、號(hào),并且在起重機(jī)工作場(chǎng)地范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地聽(tīng)到。67電氣設(shè)備的接地起重機(jī)上允許用整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)做接地干線(xiàn),金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí),應(yīng)另設(shè)接地干線(xiàn)或跨接線(xiàn)。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、串線(xiàn)金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。68金屬結(jié)構(gòu)的接地當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí),整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線(xiàn)重復(fù)非接地的接地電阻不大于4;零線(xiàn)重復(fù)接地不大于10。采用TT接地系統(tǒng)時(shí),起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大于50V。山東省特種設(shè)備檢

22、驗(yàn)研究院橋(門(mén))式起重機(jī)監(jiān)督驗(yàn)收檢驗(yàn)原始記錄 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求實(shí)測(cè)結(jié)果697.安全裝置及防護(hù)措施高度限位器7.1起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器,吊運(yùn)熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器,兩套開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)有先后,并應(yīng)控制不同的斷路裝置和盡量采用不同的結(jié)構(gòu)型式,功能可靠、有效。70行程限位器7.2大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)行程限位器(電動(dòng)葫蘆單梁、懸掛起重機(jī)的小車(chē)和手動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)除外),且可靠有效。71起重量限制器7.3除維修專(zhuān)用起重機(jī),額定起重量橋式大于20t、門(mén)式大于10t的起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷90%時(shí),應(yīng)報(bào)警;當(dāng)載荷超過(guò)額定載荷但不超過(guò)額定載荷1

23、10%時(shí),應(yīng)斷電。72防風(fēng)裝置7.4露天工作的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌鉗、錨定裝置或鐵鞋等防風(fēng)裝置。其零件無(wú)缺損,獨(dú)立工作分別有效。73緩沖器和端部止擋7.5大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器或端部止擋,緩沖器與端部止擋或與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)對(duì)接良好。端部止擋應(yīng)固定牢固,兩邊應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。74掃軌板7.6大車(chē)軌道設(shè)在工作面或地面上時(shí),起重機(jī)應(yīng)設(shè)掃軌板;掃軌板距軌道應(yīng)不大于10mm。75防傾翻安全鉤7.7在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)防傾翻安全鉤。小車(chē)正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)保證安全鉤與主梁的間隙合理,運(yùn)行無(wú)卡阻。76檢修吊籠7.8裸滑線(xiàn)供電的起重機(jī),靠近滑線(xiàn)一側(cè)應(yīng)設(shè)固定可靠的檢修吊籠或提供方便檢修滑線(xiàn)且安全的設(shè)施。77緊急斷電開(kāi)關(guān)7.9起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān),在緊急情況下,應(yīng)能切斷起重機(jī)總電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的,且應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。78通道口聯(lián)鎖保護(hù)7.10進(jìn)入起重機(jī)的門(mén)和司機(jī)室到橋架上的門(mén)必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保

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