架梁技術(shù)交底書

1、新建xx至xx客專xx標(biāo)鐵路工程架梁技術(shù)交底書中鐵xx局xxx客專xx標(biāo)區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一一年一月工程技術(shù)交底書 主送單位中鐵xx局工程部位xx大橋交底名稱架梁技術(shù)交底書日期2011年1月1日一、工程概況二、運(yùn)架設(shè)備WE-SC900H型運(yùn)架一體機(jī)一臺(tái)。WE-SC900H型運(yùn)架一體機(jī)主要參數(shù)表項(xiàng)目設(shè)計(jì)性能指標(biāo)備注吊運(yùn)架箱梁最大重量900t吊運(yùn)架箱梁最大長(zhǎng)度32.6m適應(yīng)跨度32m、24m、20m吊運(yùn)架箱梁最大高度3.05mA型外輪廓尺寸69.8×7.81×8.974m長(zhǎng)×寬×高架梁最小曲線半徑2000m允許最大縱坡±3%運(yùn)行時(shí)最大橫坡±

2、4%運(yùn)行速度空載07 Km/h 滿載03.5Km/h無級(jí)變速最大架設(shè)速度（5公里運(yùn)距）23孔/天無級(jí)變速三、箱梁運(yùn)輸架設(shè)方法1、運(yùn)輸、架設(shè)箱梁架梁工藝流程：900t提梁機(jī)提梁 運(yùn)架一體機(jī)運(yùn)梁 喂梁安裝支座 落梁 完成架設(shè) 運(yùn)架下一片梁。（1）裝、運(yùn)箱梁架橋機(jī)處于待架狀態(tài)，首先在預(yù)制梁場(chǎng)將待架梁運(yùn)至運(yùn)梁通道臨時(shí)存兩臺(tái)做位置，運(yùn)架一體機(jī)提梁，箱梁在裝運(yùn)時(shí)梁端容許懸出長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。在存梁、吊梁、運(yùn)梁過程中，應(yīng)保證各吊點(diǎn)或支點(diǎn)受力均勻，各種工況下，梁體四支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面，誤差不應(yīng)大于2mm，同時(shí)架梁時(shí)前后支點(diǎn)高差不應(yīng)大于100mm。（2）喂梁喂梁到位，桁車就位后安裝桁車吊具，然后吊起箱梁前端

3、，與后端行走部分同步前行，運(yùn)架一體機(jī)行至前支點(diǎn)處，安裝桁車吊具，桁車吊梁前行。（3）支座安裝、落梁、過孔桁車吊梁前行到待架跨時(shí)，緩慢停止在箱梁的縱向設(shè)計(jì)位置。天車卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)落繩，緩慢將箱梁落至距墊石頂3cm處停止落梁，微調(diào)箱梁使其準(zhǔn)確就位后將梁落到設(shè)計(jì)位置。2、落梁施工落梁時(shí)均衡支反力控制見圖76。當(dāng)箱梁基本到位時(shí)，通過傾角傳感器調(diào)整箱梁的橫向水平度和縱向坡度，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求；將箱梁落至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行平面對(duì)位；檢查、調(diào)整縱橫向傾角、平面位置和標(biāo)高，使其均達(dá)到設(shè)計(jì)要求；在箱梁四角按設(shè)計(jì)位置各安置一臺(tái)500t千斤頂，先對(duì)箱梁施加10t左右的頂力（每端兩個(gè)頂?shù)捻斄Ρ仨毾嗟龋┮韵g隙，然后將箱梁完

4、全落于千斤頂上，檢查、調(diào)整四點(diǎn)反力，使各支座反力誤差范圍應(yīng)小于5，同一端支點(diǎn)高差不超過2mm，此時(shí)箱梁已完全就位。頂梁過程應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止因千斤頂受力不均造成梁體側(cè)傾。預(yù)制梁架設(shè)后，與相鄰梁端橋面高差不應(yīng)大于10mm，支點(diǎn)處橋面標(biāo)高誤差應(yīng)在+0-20mm。預(yù)制梁伸縮裝置預(yù)的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，伸縮裝置的性能應(yīng)符合客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件要求。3、支座安裝橋梁支座在運(yùn)梁前安裝在梁底，隨梁一同運(yùn)輸?shù)轿?，也可在箱梁橫移到位落梁前，直接將支座安裝到位。其安裝流程：支座掛在梁上落梁至四個(gè)千斤頂（高程要精密調(diào)整）灌漿。支座安裝采用壓力灌漿方法，對(duì)支座與墊石間的間隙進(jìn)行壓漿。灌漿材料需具備無收縮、早

5、強(qiáng)，要求2小時(shí)達(dá)到20MPa，可繼續(xù)運(yùn)架梁作業(yè)。具體作法按設(shè)計(jì)要求辦理，其允許誤差應(yīng)符合下表的規(guī)定。支座安裝允許誤差序號(hào)項(xiàng) 目允許誤差（mm）1支座中心線與墩臺(tái)十字線的縱向錯(cuò)動(dòng)量202支座中心線與墩臺(tái)十字線的橫向錯(cuò)動(dòng)量153支座板每塊板邊緣高差14支座螺栓中心位置偏差25同一端兩支座橫向中心線間的相對(duì)錯(cuò)位56螺 栓垂直梁底板7四個(gè)支座頂面相對(duì)高差28同一端兩支座縱向中線間的距離誤差與橋梁設(shè)計(jì)中心線對(duì)稱+30，-10誤差與橋梁設(shè)計(jì)中心線不對(duì)稱+15，-104、架橋機(jī)過孔臨時(shí)支點(diǎn)拆除前，嚴(yán)禁架橋機(jī)過孔；臨時(shí)支點(diǎn)拆除時(shí)，注漿材料的強(qiáng)度不應(yīng)小于20.0MPa。注漿材料的28d抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于50MPa

6、，彈性模量不應(yīng)小于30GPa；24h抗折強(qiáng)度不應(yīng)小于10MPa；漿體水灰比不宜大于0.15，且不得泌水，流動(dòng)度不應(yīng)小于320mm，30min后流動(dòng)度不應(yīng)小于240mm；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下漿體28d自由膨脹率為0.020.1。當(dāng)有特殊要求時(shí)，注漿材料可采用早強(qiáng)快硬材料。常溫條件下，注漿材料2h抗壓強(qiáng)度不宜小于20MPa，56d抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于50MPa。在沒有可靠保溫措施、注漿材料低溫性能未進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)，嚴(yán)禁在負(fù)溫條件下進(jìn)行注漿施工。臨時(shí)支點(diǎn)拆除、軌道按要求鋪好后即可過孔，過孔時(shí)1、2號(hào)天車開到架橋機(jī)尾部，收起前支腿，即可過孔，過孔時(shí)安排專人密切注意中車、后車的運(yùn)行狀況發(fā)現(xiàn)異常立即停車，架橋機(jī)過孔

7、最快速度3m/min。5、變跨方式及架設(shè)最后一孔箱梁本架橋機(jī)可方便的實(shí)現(xiàn)32m、24m不同跨度的相互轉(zhuǎn)換，變跨的方法是，松解導(dǎo)梁與中車的連接，頂起前支腿，中車前行8m（架設(shè)24m梁），前支腿高度根據(jù)梁高差進(jìn)行調(diào)整即可；架最后一孔時(shí)，只需將前支腿下部結(jié)構(gòu)卸掉，支承在橋臺(tái)胸墻頂面即可架設(shè)。四、 架梁技術(shù)要求預(yù)制梁架設(shè)后與相臨預(yù)制梁端的橋面標(biāo)高差不應(yīng)大于10mm，支點(diǎn)處橋面標(biāo)高誤差應(yīng)在0 20mm。架橋機(jī)架梁施工的允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。支承墊石頂面與支座底面間隙控制在2030mm，采用壓力注漿方式填筑。待漿體填實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（20MPa）時(shí)才能拆除臨時(shí)千斤頂，在拆除臨時(shí)千斤頂前嚴(yán)禁架橋機(jī)過孔。

8、表1 梁體就位允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1梁體中心線與橋梁線路中心線偏移±2mm2固定支座處支承中心里程與設(shè)計(jì)里程縱向偏差±15mm3同墩兩側(cè)梁底面高差±1mm4相鄰墩處梁底面標(biāo)高偏差±2mm5梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/1000梁高6相鄰預(yù)制梁端的橋面高差10mm7支點(diǎn)處橋面標(biāo)高誤差-200mm8支座下底板與墩臺(tái)十字線 縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)20 mm高度30m以上的墩臺(tái)15mm9支座下底板與墩臺(tái)十字線 橫向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)15mm高度30m以上的墩臺(tái)10mm10同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對(duì)稱+30mm偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對(duì)稱+1

9、5mm五、 支座施工質(zhì)量要求安裝支座分兩步，即支座上座板與箱梁底面預(yù)埋板的連接安裝；支座底板與墊石連接安裝。支座與梁底面的安裝支座與梁底面的安裝在梁場(chǎng)進(jìn)行，采用小噸位的叉車裝運(yùn)和抬升，人工配合安裝，注意應(yīng)按照線路縱向坡度復(fù)核活動(dòng)支座及固定支座位置是否符合設(shè)計(jì)，特別是單向活動(dòng)支座應(yīng)注意單向活動(dòng)方向。對(duì)位于坡道上的橋梁，固定支座原則上安裝在橋梁的下坡端。梁體的坡度是采用改變上支座板頂面坡度的方式來實(shí)現(xiàn)的，在不同坡度段的橋梁要注意選擇相應(yīng)厚度的上支座板支座。支座安裝在箱梁底面以后，應(yīng)擰緊支座至設(shè)計(jì)力矩與梁體的連接螺栓，在支座與梁底預(yù)埋板之間不得留有間隙，如有間隙，應(yīng)采用注漿方式進(jìn)行填充。圖2 支座布

10、置圖支座在墩頂與墊石連接安裝項(xiàng) 目要 求備 注1梁體及封端混凝土外觀平整密實(shí)，整潔，不露筋，無空洞，無石子堆壘，橋面流水暢通對(duì)空洞、蜂窩、灌漿、硬傷掉角等缺陷，需修正并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定的強(qiáng)度。蜂窩深度不大于5mm，長(zhǎng)度不大于10mm，不多于5個(gè)/m22梁體表面裂紋橋面保護(hù)層、擋碴墻、端隔墻、遮板、力筋封端和轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵等，不允許有寬度大于0.2mm的表面裂紋，其他部位梁體表面不允許有裂紋3產(chǎn)品外形尺寸橋梁全長(zhǎng)+0、-20mm檢查橋面及底版兩側(cè)橋梁跨度+20mm、0橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度±10mm檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端腹板厚度+10mm、-5mm檢查1/4L、跨中、3/4L底板

11、寬度±5mm檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端橋面外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置10mm從支座螺旋中心放線，引向橋面梁高+10mm、-5mm檢查兩端梁體上拱度±L/3000終張拉/放張后30d時(shí)頂、底板厚+10mm、0檢查最大誤差處擋碴墻厚度±5mm表面傾斜偏差3mm/m檢查兩端，抽查腹板梁面平整度3mm/m檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端保護(hù)層厚度在90%的保證率下不小于35mm，（總數(shù)600點(diǎn)，不同部位）跨中、兩端的頂板頂?shù)酌妗⒌装屙數(shù)酌?、兩腹板?nèi)外側(cè)面、梁兩端面、擋渣墻側(cè)面和頂面各20點(diǎn)底板頂面不平整度10mm/m檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端支座板每塊邊緣高差1m

12、m用水平尺靠量支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置3mm螺栓孔垂直梁底板螺栓中心偏差2mm指每塊板上四個(gè)螺栓中心矩外露底面平整無損，無飛邊，防銹處理4電纜槽豎墻、伸縮縫裝置預(yù)留鋼筋齊全設(shè)置，位置正確接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設(shè)置，位置正確泄水管、管蓋齊全完整，安裝牢固，位置正確橋牌標(biāo)志正確，安裝牢固5防水層按標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定6施工原始記錄、制造技術(shù)證明書完整正確，簽章齊全七、架橋機(jī)作業(yè)安全保障措施1、建立安全保障體系，明確各自崗位職責(zé)。2、架橋機(jī)各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經(jīng)過針對(duì)性的培訓(xùn)，全部人員都必須熟知架橋機(jī)的整個(gè)作業(yè)過程，同時(shí)要熟練掌握自己所承擔(dān)的工作內(nèi)容和操作規(guī)程。不符合條件者不得上崗。3、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期和不定期組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。4、架橋機(jī)組裝完成后，必須經(jīng)專業(yè)人員的技術(shù)檢查和驗(yàn)收并進(jìn)行試吊，合格后方可作業(yè)。5、架橋機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)主機(jī)指揮一名，在作業(yè)過程中，架橋機(jī)各環(huán)節(jié)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行主機(jī)指揮的指令，嚴(yán)禁擅自動(dòng)作。6、運(yùn)架現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，架橋機(jī)與運(yùn)梁車各醒目部