水泥廠回轉(zhuǎn)窯安裝施工總結(jié)

1、池州海螺三期2*5000t/d熟料生產(chǎn)線4.8×74m回轉(zhuǎn)窯安裝施 工 技 術(shù) 總 結(jié)十七冶水泥工程技術(shù)公司2012年 4 月10 日水泥廠回轉(zhuǎn)窯施工技術(shù)總結(jié)1概述回轉(zhuǎn)窯是水泥廠生產(chǎn)工藝中最關(guān)鍵的設(shè)備，強大的熱負荷及連續(xù)生產(chǎn)的工作制度，對安裝質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格，其安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到全廠生產(chǎn)工藝線能否正常運行，在施工過程中，我們將嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行安裝施工，關(guān)鍵、隱蔽工程將請業(yè)主及監(jiān)理部門驗收并簽字，不合格工程不轉(zhuǎn)入下一道工序。（1）轉(zhuǎn)窯主要組成部分支承裝置、筒體、傳動裝置、液壓擋輪裝置、窯尾密封裝置、窯頭密封罩及潤滑液壓系統(tǒng)等。（2）窯規(guī)格和性能規(guī)

2、格4.8×74m生產(chǎn)能力2500t/d支 承 點3個斜 度4%傳動方式單傳動（3）4.8×74m回轉(zhuǎn)窯大型零件概況：零部件名稱重量（t）備 注第（1）段窯筒體24.246第（2）段窯筒體54.537第（3）段窯筒體47.859第（4）段窯筒體42.949第（5）段窯筒體57.722第（6）段窯筒體37.101第（7）段窯筒體34.967第（8）段窯筒體48.074第（）擋輪帶40.1第（）擋輪帶47.7第（）擋輪帶59.8半齒圈21主減速器5.80小齒輪裝置7.602回轉(zhuǎn)窯安裝施工工序流程3回轉(zhuǎn)窯施工前的準(zhǔn)備在既定的施工條件下，如何多快好省地完成施工任務(wù)，制定一個先進的施工

3、技術(shù)方案尤為重要。施工之前，應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：熟悉施工圖紙，熟悉施工現(xiàn)場，編制施工方案，領(lǐng)用施工材料，準(zhǔn)備施工工機具。（1）主要施工工機具表序號機械和設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量序號機械和設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量1履帶式起重機100t110鋼絲繩6×37直徑：32.5mm60m2汽車式起重機45t111試壓泵03MPa13交流電焊機BX1-500212鑒定鋼卷尺50m1410噸倒鏈213彈簧秤20kg1520噸千斤頂BZ-70214百分表帶0.012650噸千斤頂BZ-70215塞尺50017水準(zhǔn)儀J2-JDE0.021臺8紅外線經(jīng)緯儀DSZ21臺9枕木若干（2）主要勞動力計劃：班組長1人

4、鉗工6人起重工4人電焊工5人安全員1人（3）主要施工依據(jù)：3.1回轉(zhuǎn)窯安裝前的準(zhǔn)備工作說明書；3.2設(shè)計圖紙；3.3水泥機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（JCJ03-90）；4基礎(chǔ)驗收與劃線設(shè)備安裝前，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)會同土建、監(jiān)理、業(yè)主方等單位共同驗收，驗收合格后，方能進行安裝（1）基礎(chǔ)劃線工作內(nèi)容主要包括：測定基準(zhǔn)點、埋設(shè)中心標(biāo)板、基礎(chǔ)放線、確定墊鐵安放位置，測量中心標(biāo)高。（2）提交安裝設(shè)備的基礎(chǔ)，必須達到下列要求：所有遺留的模板和露出混凝土的鋼筋，必須清除，并將設(shè)備安裝現(xiàn)場及地腳孔內(nèi)碎料、臟物及積水全部清除干凈?；A(chǔ)周圍必須填平、夯實。（3）基礎(chǔ)驗收的檢查項目及允許偏差如下：基礎(chǔ)外形尺寸： &

5、#177;30mm基礎(chǔ)上平面標(biāo)高： 0mm -20mm中心線間距離： ±1mm地腳螺栓孔相互中心位置： ±10mm地腳螺栓孔深度： +20mm 0mm地腳螺栓孔垂直度： 5mm/1000mm（4）標(biāo)板埋設(shè)在基礎(chǔ)兩端每條中心線上，便于安裝找正的部位(土建給出的縱、橫中心線上即可)各埋設(shè)一塊標(biāo)板。標(biāo)板采用100×100×10mm的鋼板制作。 (見下圖一)在基礎(chǔ)兩面的任意一角便于安裝找正觀測的位置埋設(shè)一個作為安裝所用的標(biāo)高基準(zhǔn)點。采用15mm圓鋼與100×100×10mm鋼板焊接而且其圓頂呈半元形。(見下圖二)埋件必須埋設(shè)牢固，標(biāo)高、基準(zhǔn)點

6、其誤差不得超過0.5mm。（5）基礎(chǔ)鑿毛：為使二次灌漿層與基礎(chǔ)表面牢固結(jié)合，必須用器具將基礎(chǔ)表面鑿毛。（6）劃出回轉(zhuǎn)窯縱橫中心線(見圖三)相鄰兩基礎(chǔ)橫向中心線間距允許偏差不大于±1.5mm。首尾兩端橫向中心線間距允許偏差不大于±6mm。橫向中心線的檢查，采用對角線測量法，其目的不會產(chǎn)生平行四邊形、減少誤差,保證安裝質(zhì)量。（7）在放線時，鋼卷尺應(yīng)與彈簧秤配合使用，使鋼盤尺受到相同張力，減少撓度的影響。（8）根據(jù)廠區(qū)標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點，測出基礎(chǔ)上面基準(zhǔn)點標(biāo)高，作為安裝設(shè)備的基準(zhǔn)點，其偏差 ±0.5mm。（9）定期檢查混凝土基礎(chǔ)下沉情況。方法：在混凝土基礎(chǔ)的兩側(cè)面，安裝沉降觀測

7、點。其材質(zhì)最好為不銹鋼。要求：標(biāo)記安裝在基礎(chǔ)+1000mm處為宜，測量工作應(yīng)定人定儀器、定時，并保證作好原始記錄。（10）在所有偏差均達到要求之后，在所有預(yù)埋標(biāo)板上打上洋沖眼并作明顯標(biāo)記，成為永久性標(biāo)記。5墊鐵、鋼底座、托輪安裝（1）墊鐵安裝：1.1墊鐵安放數(shù)量，應(yīng)保證在地腳螺栓兩側(cè)各放一組墊鐵，在其它位置，每隔500800mm墊一組墊鐵。1.2墊鐵在安放前，一定要清洗干凈、規(guī)整，并鏟除毛刺和凹凸不平現(xiàn)象。墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座之間緊密貼合，接觸面積不得少于接觸面的70%，不得有松動現(xiàn)象；墊鐵組伸入設(shè)備底座底面的長度應(yīng)超過地腳螺栓孔。 在設(shè)備安裝中，為了提高設(shè)備的安裝精度，采用砂墩墊鐵。1

8、.3砂漿配合比：水泥：砂子：非收縮性材料：水=1：1：1：0.4水泥采用525#硅酸鹽水泥，砂子采用中砂。墊鐵找正方法：采用斜度規(guī)、水平儀、水準(zhǔn)儀。斜度規(guī)斜度3.5%，與窯的斜度相同。1.4砂墩墊鐵操作程序和方法：a、根據(jù)砂墩墊鐵的大小和高度，用薄鋼板制作外模，外模形狀宜采用下圖形狀。b、根據(jù)墊鐵分布位置，將基礎(chǔ)表面鑿毛，并用水沖洗干凈。c、將拌好的水泥砂漿加一層，用錘搗一層，一般以三層為宜，直至搗出水為止。d、將制作好的平墊鐵搗入砂墩內(nèi)，平墊鐵上表面必須高于砂墩上表面，一般應(yīng)高于5mm左右。(見下圖)e、在鋼板平墊鐵上，測量水泥砂墩墊鐵的標(biāo)高和水平度，一般要求標(biāo)高偏差±0.5mm，

9、水平度為0.2mm/m。f、 脫模和整修水泥砂墩。g、砂墩墊鐵找正后，在環(huán)境溫度200C以上的條件下加水養(yǎng)護48小時，下步方可進行鋼底座安裝，要求砂漿強度達到75%以上。（2）底座安裝設(shè)備出庫后，在鋼底座上劃線，就位工作開始。從3#2#1#按順序依次就位和找正。鋼底座吊裝就位后，應(yīng)使鋼底座的縱橫中心線與混凝土基礎(chǔ)縱橫中心線對齊。找正方法和允許誤差如下：用經(jīng)緯儀檢查各組鋼底座縱橫中心線，允許誤差0.5mm。用水準(zhǔn)儀檢查各組鋼底座中心標(biāo)高，允許誤差0.5mm。用框式水平儀檢查各組鋼底座橫向水平度要求0.1mm/m。用框式水平儀斜度規(guī)檢查鋼底座縱向斜度,要求0.1mm/m。用50m一級精度鋼盤尺和彈

10、簧秤檢查各組鋼底座跨距?？缇嗥畈怀^±1.5mm?？缇鄬蔷€誤差不超過2mm。地腳螺栓灌漿養(yǎng)護，并達到設(shè)計強度75%后堅固地腳螺栓，用上述檢查方法復(fù)核各部尺寸，經(jīng)過復(fù)核無問題、會檢后確認，方能進行下道工序。設(shè)備在二次灌漿前，全部墊鐵應(yīng)點焊牢固。（3）托輪組安裝：安裝順序：3#2# 1#托輪組安裝就位前，將瓦座清洗干凈，并劃好縱橫中心線，打洋沖眼并作標(biāo)記。鋼底座上表面清洗干凈，將瓦座吊裝就位，使瓦座縱橫中心線與鋼底座縱橫中心線對齊，并緊固聯(lián)接螺栓。球面瓦和軸承底座及襯瓦的裝配接觸斑點檢查必須符合水泥機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（JCJ03-90）；襯瓦和托輪接觸斑點為：25

11、5;25mm2范圍，點數(shù)不應(yīng)小于12點，并采用30°的小角度刮研。這樣托輪運轉(zhuǎn)時帶油充分，易進油，熱負荷小。裝配間隙及檢查數(shù)據(jù)如下圖：要求：托輪瓦在托輪吊裝前刮研完畢，滿足設(shè)計要求并作好檢查記錄，托輪瓦應(yīng)做水壓試驗，試驗壓力0.6Mpa。三組托輪全部吊裝就位后，以3#支座為基準(zhǔn)，進行托輪組找正。托輪組找正技術(shù)要求：(見圖六、圖七)H（設(shè)計值）±2mm h1、h2(相對標(biāo)高)±1mm托輪斜度允許偏差：0.1mm/m.檢驗方法:斜度規(guī)和0.02mm/m框式的水平儀。(見圖八)同一組兩托輪頂面在同一個水平面上，允許偏差:0.05mm/m。檢驗方法：大平尺、框式水平儀。兩

12、相鄰?fù)休嗧斆嬷行臉?biāo)高應(yīng)滿足圖紙技術(shù)要求，允許偏差±1mm。檢驗方法：水準(zhǔn)儀。相鄰?fù)休喗M中心橫向跨距應(yīng)符合圖紙要求，允許偏差±2mm。檢驗方法：鋼盤尺、彈簧秤。托輪橫向中心線應(yīng)與底座橫向中心線相重合，允許偏差±0.5mm。檢驗儀器：經(jīng)緯儀或鋼絲線墜。.托輪內(nèi)表面至回轉(zhuǎn)窯中心線，應(yīng)符合圖紙設(shè)計尺寸。 (見圖九)6 擋輪安裝（1）液壓擋輪裝置主要由擋輪、擋輪軸、軸承體、導(dǎo)向軸、滾動軸承、擋輪行程開關(guān)裝置等組成。（2）液壓擋輪安裝應(yīng)使擋輪與輪帶貼合應(yīng)緊密。（3）保證擋輪裝置軸線應(yīng)在帶擋輪支承裝置底座的縱向中心線上。（4）液壓擋輪裝配后用手轉(zhuǎn)動擋輪進行檢驗，不得有松緊不均和

13、卡緊現(xiàn)象，同時用手推動擋輪，要求擋輪能夠在兩根軸上均勻滑動不得有卡緊現(xiàn)象。7 回轉(zhuǎn)窯筒體吊裝前的檢查（1） 回轉(zhuǎn)窯筒體出庫時，應(yīng)將筒體和筒體安裝中的聯(lián)接件同時辦理出庫，清點數(shù)量并進行外觀檢查。（2）筒體檢查：檢查部位：筒體長度和筒體內(nèi)徑。檢查方法：制作圓規(guī)和鋼盤尺(標(biāo)準(zhǔn)尺)。允許誤差：兩輪帶中心距離尺寸允許偏差： ±5mm。筒體橢圓度：0.001D(D-筒體內(nèi)徑)。筒體周長：允差0.002D，最大不大于7mm。（3）輪帶檢查：檢查部位：輪帶內(nèi)徑、外徑、輪帶寬度。檢查方法：鋼盤尺(標(biāo)準(zhǔn)尺)。允許誤差：輪帶內(nèi)徑允許偏差+1mm0mm。（4）筒體組對工具安裝（由設(shè)備廠家供應(yīng)）筒體吊裝前，卡

14、具四等分布在筒體內(nèi)圓周上，卡具與筒體要焊牢，其余卡具待筒體吊裝就位后再安裝。每兩節(jié)筒體對接安裝要求對接工具：筒體直徑拉緊螺栓個數(shù)2mm角鐵個數(shù)調(diào)整塊個數(shù)4800101010 （自制）騎馬鋼板（500×200mm,=25mm）：8 組；每組10塊。以上各組卡具，是用來聯(lián)接筒體和筒體找正用，待筒體焊接工序完成后，一并拆除。8 輪帶安裝前檢查檢查輪帶的安裝尺寸：套裝之前應(yīng)把輪帶、套圈(擋塊)和墊板上漆、銹等除凈，并涂上一層潤滑脂。檢查輪帶與筒體墊板的間隙：其允許偏差應(yīng)符合圖紙要求。檢查方法：用塞尺檢查9 筒體吊裝：（1）吊裝機具選擇：4.8×74m回轉(zhuǎn)窯筒體分八段到貨，三組輪帶。

15、從窯尾開始編號為1#，2#，3#，4#，5#，6#， 7#，8#。三組輪帶從窯尾開始編號為3#，2#，1#，選用吊裝機具為100噸履帶吊車,輔助選用45噸汽車吊配合。 吊裝過程中的難點是第二節(jié)筒體，重量達到54.5噸重，3#墩的位置比較高，我們在吊裝過程中計算如下：第一步：首先采用100噸吊車把2#筒體吊裝到3#窯墩上臨時放置，第二步：采用100噸吊車和45噸吊車抬吊的方法把2#筒體進行就位。（2）吊裝步驟：從窯尾筒體段節(jié)開始吊裝，依次向窯頭方向吊裝，中間穿插輪帶吊裝，套輪帶時應(yīng)用45噸吊車抬吊一端，以利抽取臨時枕木用。吊裝前必須對筒體兩端焊接坡口進行清洗處理，因為一般廠家在運輸過程中采用瀝青

16、對坡口進行防腐處理，如不處理會影響焊接質(zhì)量。第3#、4#節(jié)筒體和第6#、7#節(jié)筒體根據(jù)實際吊裝能力在地面拼裝。吊裝2#筒體，在3#托輪上放置高于輪帶厚度的枕木，并在3#窯墩上搭設(shè)枕木墩，將2#筒體吊放在托輪與枕木墩上。并兩端用托架調(diào)平，然后吊裝3#輪帶。將1#筒體吊起與2#筒體對接(用連接板及連接螺栓對接)，檢查合格后安裝液壓擋輪。在1#窯墩與2#窯墩放置臨時支架，并在2#窯墩兩側(cè)放置一鋼托架，然后吊裝5#筒體。5#筒體就位、吊裝2#輪帶，吊裝3#、4#節(jié)筒體就位。依次吊裝8#筒體就位、吊裝1#輪帶，吊裝6#、7#筒體就位。筒體吊裝示意圖如下：10 筒體找正：各段筒體吊裝就位，聯(lián)接好聯(lián)接件后，

17、開始筒體全長度找正，找正方法：（1）激光經(jīng)緯儀找正法。具體做法：在筒體接口處的梅花架上，安裝測光閘板，進行找正。測光閘板采用3mm厚80×80鋼板制作，在梅花架中心開30mm孔，然后在孔的四周焊接M8螺栓4根，安裝測光閘板；在80×80鋼板上粘貼坐標(biāo)紙。在80×80鋼板上的8孔必須采用機械加工。坐標(biāo)紙圓心為筒體測量圓心。利用25噸吊車對回轉(zhuǎn)窯進行旋轉(zhuǎn)，按照0°、90°、180°、270°360°進行測量，每轉(zhuǎn)一個角度利用激光經(jīng)緯儀對回轉(zhuǎn)窯筒體進行一次測量，其相對筒體圓中心坐標(biāo)偏差量采用坐標(biāo)紙對其進行記錄。然后采用幾

18、何法對每個角度測量值進行匯總計算每個檢測點回轉(zhuǎn)中心相對筒體中心點的偏差值，根據(jù)偏差值對筒體進行調(diào)整。激光找正法的優(yōu)點：激光光束直線性好，不易擴散，使得安裝質(zhì)量偏差小，準(zhǔn)確度高。（2）檢查項目及允許偏差：筒體中心的徑向圓跳動不得大于如下數(shù)值：大齒圈及輪帶處筒體中心為4mm，其余部位筒體中心為12mm，窯頭及窯尾處為5mm。調(diào)整合格后，方能焊接。窯體檢查合格后，對筒體焊縫立即進行點焊。11 傳動大齒輪安裝：（1）傳動大齒輪安裝前,應(yīng)清洗干凈，不得有油污和雜物。（2）大齒輪應(yīng)在地面進行預(yù)組對，檢查兩半齒圈接口間隙，應(yīng)保證其貼合緊密。還應(yīng)檢查齒圈圓度偏差。檢查方法：用0.04mm厚塞尺。（3）在地面上

19、應(yīng)將彈簧板安裝在大齒輪上。如分體吊裝應(yīng)注意將彈簧板和齒圈上的螺栓孔編號對好。（4）拆下兩半齒圈，先吊下半齒圈，臨時放在基礎(chǔ)墩上。（5）吊裝上半齒圈，安裝在筒體上半圓上。（6）聯(lián)接兩個半圓齒輪的接口螺栓，并檢查接口間隙。（7）用專用工具將大齒圈臨時固定在筒體上，開始找正：檢查大齒輪水平度。檢查方法:轉(zhuǎn)窯找正。工具為斜度規(guī)和框式水平儀。檢查大齒圈跳動量。徑向跳動允許偏差不大于1.5mm，端面跳允許偏差不大于1mm。測量方法：百分表。大齒圈與相鄰輪帶的橫向中心線偏差不大于3mm。（8）當(dāng)大齒圈找正完畢，應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主方代表進行中間驗收，合格后，雙方簽證。然后完成彈簧板的焊接工作.最后復(fù)查齒圈的徑向

20、、端面偏差。（9）安裝傳動裝置：根據(jù)基礎(chǔ)劃線，逐次安裝小齒輪、主減速機、主電機與輔助傳動裝置，應(yīng)注意以下幾點：a、找正小齒輪中心位置，與中心標(biāo)板偏差不大于2mm.小齒輪軸向中心線與窯縱向中心線應(yīng)平行。b、調(diào)整大齒圈與小齒輪的接觸情況和齒頂間隙.一般規(guī)定頂間隙為0.25m+(23mm)m為齒輪模數(shù)。大小齒輪齒面的接觸斑點，沿齒橫向不應(yīng)少于40%。沿齒縱向不應(yīng)少于50%。小齒輪軸和減速器聯(lián)接，應(yīng)根據(jù)小齒輪的位置安裝，各傳動軸應(yīng)平行。主電機輸出軸與減速機輸入軸同軸度達到0.1mm，其余聯(lián)軸節(jié)同軸度均需達到0.2mm。12 安裝其它附屬裝置包括潤滑、密封、冷卻等。13 筒體焊接筒體焊接工作，是回轉(zhuǎn)窯安

21、裝工作中一道重要工序。也是回轉(zhuǎn)窯能否正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在。為確保焊接質(zhì)量一定要重視窯筒體焊接工作。（1）焊接前的準(zhǔn)備工作：1.1窯體焊接工作，必須在窯體找正合格后進行。1.2焊接設(shè)備：手工焊采用直流弧焊機；焊條的使用前必須烘干，溫度為250300，干燥時間為1小時，然后在150恒溫保存。焊接前對筒體坡口形式、尺寸進行檢查，坡口處不得有分層、裂紋、夾渣等缺陷。（2）窯體焊接：a、筒體焊接準(zhǔn)備：電焊工在操作前進行技術(shù)交底，焊工必須通過焊接試樣的檢查，彎曲、抗拉強度的檢驗，合格后才能上崗。焊前要對坡口兩側(cè)40mm范圍內(nèi)的油漆、鐵銹、毛刺等雜物清除干凈，露出母材光澤方可開始焊接。焊條要烘干，并做好保溫工

22、作。全面檢查坡口加工的角度、深度、間隙、對相對角度偏差較大、間隙過大，深度不夠的坡口要進行修正，并做好記錄。焊接前重測各焊口、窯頭、窯尾徑向跳動。做好焊接內(nèi)口的保護和安全工作。b、定位點焊采用焊條應(yīng)與窯筒體材質(zhì)相當(dāng)，1、2、3、4節(jié)筒體為Q235-B材質(zhì)；5、6、7、8節(jié)筒體為20g材質(zhì)。我們采用手工焊焊條為E4315，焊條焊前必須經(jīng)過350烘干保溫1小時，定位點焊沿內(nèi)圓周8等份，兩名焊工同時點焊，點焊每段長度為350400mm，高度為6mm左右，且不大于8mm，點焊必須保證熔透。 c、筒體焊接根據(jù)筒體找正情況，編排好每道焊縫試焊程序；施焊工作應(yīng)先焊接緊靠傳動大齒輪處的那道焊縫，減少焊接變形對

23、傳動精度的直接影響；焊接外坡口；第一層采用手工電弧焊打底，務(wù)必焊透以及深度一致，且不能太薄，防止自動焊接時被燒穿。然后進行埋弧自動焊每一層焊接高度應(yīng)均勻、高度寬窄一致。為保證焊接質(zhì)量，每焊完一層，須用小尖錘、鋼絲刷清除焊渣，特高焊點用手砂輪打磨光滑。外坡口焊口焊接完畢后，應(yīng)重新測定以上各處徑向跳動，并與焊前作一比較，內(nèi)部支撐清理完畢后，重復(fù)上面的工作。內(nèi)坡口焊接清根：清根要求至第一層焊縫，如發(fā)現(xiàn)仍有缺陷存在，必須局部清除，為保證焊接質(zhì)量清根后應(yīng)對坡口進行修正，使之成為“V”型坡口。內(nèi)部坡口焊接。（3）窯體焊接質(zhì)量檢查：3.1焊縫外觀檢查：a、焊縫表面應(yīng)平滑，接點處無凹凸現(xiàn)象。b、焊縫表面及熱影

24、響區(qū)域不得有裂紋。c、焊縫咬邊深度不得大于0.5mm，咬邊連續(xù)長度不得大于100mm，焊縫咬邊總長度不得大于該焊縫長度的10%。3.2焊縫高度：筒體外部不得大于3mm，筒體內(nèi)部燒成帶不得大于0.5mm。內(nèi)部其它區(qū)段不得大于1.5mm，焊縫的最低點不得低于筒體表面。3.3焊縫的探傷檢查：a、探傷檢查人員，必須持考試合格證。b、采用超聲波探傷時，每條焊縫均應(yīng)檢查，探傷長度為該焊縫的25%，質(zhì)量評定達JB1152中的級為合格，對超聲波探傷檢查時發(fā)現(xiàn)的疑點，必須用X射線探傷檢查確定。c、采用射線探傷時，每條焊縫均應(yīng)檢查，探傷長度為15%，其中焊縫交叉處必須重點檢查，質(zhì)量評定達GB3323中級為合格。焊縫不合格時，應(yīng)對其加倍長度檢查，若再不合格時，則對其做100%檢查。焊縫的任何部位返修次數(shù)不得超過兩次，超過兩次必須由技術(shù)總負責(zé)人批準(zhǔn)，并且記錄存檔。14 單機試運轉(zhuǎn)（1）試運轉(zhuǎn)前工作a、檢查托輪及輪帶表面有無雜物、焊渣等,并清除。b、檢查大小齒輪嚙合情況、窯頭窯尾密封情況。c、檢查各托輪軸承是否密封，有無臟物進入。d、設(shè)備加油，按設(shè)備使用說明書要求進行，由于回轉(zhuǎn)窯安裝后很少轉(zhuǎn)動，在試車剛開始時托輪軸與軸瓦間潤滑較差，所以應(yīng)窯體轉(zhuǎn)動前在每個托輪軸上加適量的潤滑油。（2）試運轉(zhuǎn)程序a、啟動、調(diào)整供油系統(tǒng)，使油壓和流量達到正常。b、打開給、排水