汽輪機運行值班員（中級）試題

1、汽輪機運行值班員（中級）63063、隨著壓力的升高，水的汽化熱（ ）。（A）與壓力變化無關(guān)；（B）不變；（C）增大；（D）減小。答案：D63064、高壓加熱器內(nèi)水的加熱過程可以看作是（ ）。（A）等容過程；（B）等焓過程；（C）等壓過程；（D）絕熱過程。答案：C63065、已知介質(zhì)的壓力p和溫度t，在該溫度下，當(dāng)p大于時，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（ ）。（A）未飽和水；（B）濕蒸汽；（C）干蒸汽；（D）過熱蒸汽。答案：A63066、壓容圖（p-V圖）上某一線段表示為（ ）。（A）某一確定的熱力狀態(tài)；（B）一個特定的熱力過程；（C）一個熱力循環(huán)；（D）某一非確定的熱力狀態(tài)。答案：B63067、水在水泵中

2、壓縮升壓可以看作是（ ）。（A）等溫過程；（B）絕熱過程；（C）等壓過程；（D）等焓過程。答案：B63068、蒸汽在汽輪機內(nèi)的膨脹過程可以看作是（ ）。（A）等溫過程；（B）絕熱過程；（C）等壓過程；（D）等容過程。答案：B63069、當(dāng)熱導(dǎo)率為常數(shù)時，單層平壁沿壁厚方向的溫度按（ ）分布。（A）對數(shù)曲線；（B）指數(shù)曲線；（C）雙曲線；（D）直線。答案：D63070、鍋爐水冷壁管內(nèi)壁結(jié)垢，會造成（ ）。（A）傳熱增強，管壁溫度降低；（B）傳熱減弱，管壁溫度降低；（C）傳熱增強，管壁溫度升高；（D）傳熱減弱，管壁溫度升高。答案：D63071、爐膛內(nèi)煙氣對水冷壁的主要換熱方式是（ ）。（A）對流換

3、熱；（B）輻射換熱；（C）熱傳導(dǎo)；（D）復(fù)合換熱。答案：B63072、汽輪機油箱的作用是（ ）。（A）貯油；（B）分離水分；（C）貯油和分離水分；（D）貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物。答案：D63073、氫冷發(fā)電機運行中密封油溫度升高，則密封油壓將（ ）。（A）升高；（B）不變；（C）稍有降低；（D）大幅降低。答案：C63074、調(diào)節(jié)汽輪機的功率主要是通過改變汽輪機的（ ）來實現(xiàn)的。（A）轉(zhuǎn)速；（B）運行方式；（C）進汽量；（D）抽汽量。答案：C63075、壓力容器的試驗壓力約為工作壓力的（ ）倍。（A）1.10；（B）1.15；（C）1.20；（D）1.25。答案：D63076、鍋爐與汽

4、輪機之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于（ ）。對于再熱機組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。（A）主蒸汽管道系統(tǒng)；（B）給水管道系統(tǒng)；（C）旁路系統(tǒng)；（D）真空抽汽系統(tǒng)。答案：A63077、保護系統(tǒng)中要求自動主汽門關(guān)閉時間小于（ ）。（A）0.5s；（B）0.1s；（C）1s；（D）2s。答案：A63078、凝汽式汽輪機正常運行中當(dāng)主蒸汽流量增加時，它的軸向推力（ ）。（A）不變；（B）增加；（C）減小；（D）先減小后增加。答案：B63079、125MW汽輪機高壓缸監(jiān)視段壓力相對增長率不超過（ ）。（A）10；（B）7；（C）5；（D）3。答案：A63080、汽輪機超速保安器

5、動作轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的（ ）。（A）110112；（B）112114；（C）110118；（D）100108。答案：A63081、為了保證機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機轉(zhuǎn)速變動率一般應(yīng)?。?）為合適。（A）12；（B）36；（C）69；（D）912。答案：B63082、主油泵供給調(diào)節(jié)及潤滑油系統(tǒng)用油，要求其揚程一流量特性較（ ）。（A）平緩；（B）陡；（C）無特殊要求；（D）有其他特殊要求。答案：A63083、采用鉻鉬釩鑄鋼ZG15Cr1Mo1V作為高、中壓內(nèi)缸材料的汽輪機的蒸汽工作溫度不許超過（ ）。（A）360；（B）500；（C）540；（D）570。答案：D63084、軸向位移和膨脹差的各自

6、檢測元件的固定部分應(yīng)裝在（ ）上。（A）汽缸；（B）轉(zhuǎn)子；（C）推力軸承；（D）支持軸承。答案：A63085、汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)為（ ）。（A）同步器；（B）主油泵；（C）油動機；（D）調(diào)節(jié)汽門。答案：C63086、大型機組凝汽器的過冷度一般為（ ）。（A）0.51；（B）2.3；（C）3.5；（D）4.0。答案：A63087、凝汽器水阻的大小直接影響到循環(huán)水泵的耗電量，大型機組一般為（ ）左右。（A）2m水柱；（B）4m水柱；（C）6m水柱；（D）9m水柱。答案：B63088、在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了（ ）。（A）冷卻被抽出的空氣；（B）防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出；（C）再次冷卻、凝

7、結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物；（D）用空氣冷卻蒸汽。答案：C63089、由兩級串聯(lián)旁路和一級大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為（ ）。（A）兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)；（B）一級大旁路系統(tǒng)；（C）三級旁路系統(tǒng)；（D）三用閥旁路系統(tǒng)。答案：C63090、氫冷器的冷卻水常用（ ），而以工業(yè)水作為備用。（A）軟化水；（B）凝結(jié)水；（C）循環(huán)水；（D）排汽。答案：C63091、橢圓型軸承上下部油膜相互作用，使（ ）的抗振能力增強。（A）軸向；（B）徑向；（C）水平方向；（D）垂直方向。答案：D63092、汽輪機汽缸（單層汽缸）的膨脹死點一般在（ ）。（A）立銷中心線與橫銷中心線的交點；（B）縱銷中心線與橫銷中心線的

8、交點；（C）立銷中心線與縱銷中心線的交點；（D）縱銷中心線與斜銷中心線的交點。答案：B63093、連接汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子一般采用（ ）。（A）剛性聯(lián)軸器；（B）半撓性聯(lián)軸器；（C）撓性聯(lián)軸器；（D）半剛性聯(lián)軸器。答案：B63094、汽輪機隔板汽封一般采用（ ）。（A）梳齒形汽封；（B）J形汽封；（C）樅樹形汽封；（D）迷宮式汽封。答案：A63095、汽輪機相對內(nèi)效率是汽輪機（ ）。（A）軸端功率/理想功率；（B）電功率/理想功率；（C）內(nèi)功率/理想功率；（D）輸入功率/理想功率。答案：C63096、汽輪發(fā)電機組每生產(chǎn)1kWh的電能所消耗的熱量叫（ ）。（A）熱耗量；（B）熱耗率；（C）熱效

9、率；（D）熱流量。答案：B63097、單缸汽輪機通流部分結(jié)了鹽垢時，軸向推力（ ）。（A）反向減??；（B）反向增大；（C）正向減??；（D）正向增大。答案：D63098、汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度（ ）。（A）至少20；（B）至少30；（C）至少40；（D）至少50。答案：D63099、大容量汽輪機停機從3000r/min打閘時，（ ）突增的幅度較大。（A）高壓脹差；（B）中壓脹差；（C）低壓脹差；（D）高、中壓脹差。答案：C63100、汽輪機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證（ ）的自由膨脹和收縮。（A）橫向和縱向；（B）橫向和立向；（C）橫向、立向和縱向；（D）各個方向。

10、答案：D63101、根據(jù)電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查過程，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟損失超過（ ）者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。（A）1萬元；（B）1.5萬元；（C）2萬元；（D）3萬元。答案：A63102、同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞組中（ ）產(chǎn)生磁場。（A）通入直流電；（B）通入交流電；（C）感應(yīng)產(chǎn)生電流；（D）感應(yīng)產(chǎn)生電壓。答案：A63103、同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速永遠（ ）同步轉(zhuǎn)速。（A）低于；（B）高于；（C）等于；（D）不等于。答案：C63104、HG-670/140-9型鍋爐，型號參數(shù)各代表（ ）。（A）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、流量為670t/h、過熱汽壓為14MPa，第九型設(shè)計；（B）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、過熱汽溫為670、

11、過熱汽壓為14MPa，第九型設(shè)計；（C）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、流量為670t/h、過熱汽壓為140MPa，第九型設(shè)計；（D）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、流量為670t/h、蒸汽負荷為140MW，第九型設(shè)計。答案：A63105、火力發(fā)電廠采用（ ）作用國家考核指標(biāo)。（A）全廠效率；（B）廠用電率；（C）發(fā)電煤耗率；（D）供電煤耗率。答案：D63106、在容量、參數(shù)相同的情況下，回?zé)嵫h(huán)汽輪機與純凝汽式汽輪機相比較，（ ）。（A）汽耗率增加，熱耗率增加；（B）汽耗率增加，熱耗率減少；（C）汽耗率減少，熱耗率增加；（D）汽耗率減少，熱耗率減少。答案：B63107、按工質(zhì)在鍋爐內(nèi)的流動方式可分為（ ）。（A）自然循

12、環(huán)、強制循環(huán)；（B）自然循環(huán)，多次強制循環(huán)汽包爐、直流爐、復(fù)合循環(huán)；（C）汽包爐和直流爐；（D）液態(tài)排渣煤粉爐和固態(tài)排渣煤粉爐。答案：B63108、汽輪機熱態(tài)啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于（ ）。（A）6h；（B）4h；（C）2h；（D）1h。答案：B63109、汽輪機啟動中，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近（ ）r/min左右時，注意調(diào)速系統(tǒng)動作是否正常。（A）3000；（B）2000；（C）2500；（D）2800。答案：D63110、汽輪機熱態(tài)啟動時若出現(xiàn)負脹差主要原因是（ ）。（A）沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度過高；（B）沖轉(zhuǎn)時主汽溫度過低；（C）暖機時間過長；（D）暖機時間過短。答案：B63111、當(dāng)凝汽式汽輪機軸向推力

13、增大時，其推力瓦（ ）。（A）工作面瓦塊溫度升；（B）非工作面瓦塊溫度升高；（C）工作面瓦塊和非工作面瓦塊溫度都升高；（D）工作面瓦塊溫度不變。答案：A63112、額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的汽輪機在正常運行中，軸瓦振幅不應(yīng)超過（ ）。（A）0.03mm；（B）0.04mm；（C）0.05mm；（D）0.06mm。答案：C63113、汽輪機啟動過臨界轉(zhuǎn)速時，振動（ ）應(yīng)打閘停機，檢查原因。（A）超過0.1mm；（B）超過0.05mm；（C）超過0.03mm；（D）超過0.12mm。答案：A63114、對于百分表裝在一號瓦前的機組，直軸時應(yīng)將（ ）。（A）彎曲凸面朝下，百分表指示最大值；（B）

14、彎曲凸面朝上，百分表指示最小值；（C）百分表指示中間值；（D）百分表指任何值。答案：A63115、百分表裝在一號瓦前的機組，在直軸時，當(dāng)看到百分表指示到（ ）即可認(rèn)為軸已直好。（A）直軸前的最小值；（B）直軸前的最大值；（C）直軸前晃度值的1/2處；（D）直軸前晃度值的1/4處。答案：C63116、汽輪機熱態(tài)啟動時油溫不得低于（ ）。（A）30；（B）38；（C）35；（D）25。答案：B63117、汽輪機主蒸汽溫度10min內(nèi)下降（ ）時應(yīng)打閘停機。（A）50；（B）40；（C）80；（D）90。答案：A63118、汽輪機串軸保護應(yīng)在（ ）投入。（A）全速后；（B）沖轉(zhuǎn)前；（C）帶部分負荷時

15、；（D）沖轉(zhuǎn)后。答案：B63119、汽輪機正常運行中，發(fā)電機內(nèi)氫氣純度應(yīng)（ ）。（A）大于96；（B）大于95；（C）大于93；（D）等于96。答案：A63120、汽輪發(fā)電機正常運行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高、密封瓦入口油壓降低時，應(yīng)判斷為（ ）。（A）密封油泵跳閘；（B）密封瓦磨損；（C）濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈；（D）油管泄漏。答案：C63121、高壓加熱器運行中水位升高，則端差（ ）。（A）不變；（B）減?。唬–）增大；（D）與水位無關(guān)。答案：C63122、給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時應(yīng)（ ）。（A）關(guān)閉入口門；（B）關(guān)閉出口門并開啟油泵；（C）立即合閘啟動；（D）開啟油泵。答案：B63

16、123、凝結(jié)泵電流到零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（ ）。（A）凝結(jié)泵故障；（B）凝結(jié)泵汽化；（C）凝結(jié)泵注入空氣；（D）凝結(jié)泵電流中斷。答案：D63124、汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（ ）。（A）凝結(jié)水壓力低；（B）凝結(jié)水過冷卻；（C）凝汽器銅管泄漏；（D）凝汽器汽側(cè)漏空氣。答案：C63125、給水泵發(fā)生（ ）情況時應(yīng)進行緊急故障停泵。（A）給水泵入口法蘭漏水；（B）給水泵某軸承有異聲；（C）給水泵某軸承振動達0.06mm；（D）給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲。答案：D63126、背壓機組按熱負荷運行時，一般必須把電負荷帶到（ ）額定負荷時。才可切換為

17、排汽壓力調(diào)節(jié)器工作。（A）40；（B）35；（C）30；（D）25。答案：D63127、汽輪機差脹保護應(yīng)在（ ）投入。（A）帶部分負荷后；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）沖轉(zhuǎn)后。答案：C63128、汽輪機低油壓保護應(yīng)在（ ）投入。（A）盤車前；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）帶負荷后。答案：A63129、汽輪機啟動前先啟動潤滑油泵，運行一段時間后再啟動高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（ ）。（A）提高油溫；（B）先使各軸瓦充油；（C）排出軸承油室內(nèi)的空氣；（D）排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。答案：D63130、汽輪機轉(zhuǎn)速在1300r/min以下時，軸承振動超過（ ）打閘停機。（A）0.05mm；（B）

18、0.03mm；（C）0.08mm；（D）0.1mm。答案：B63131、汽輪機大修后，甩負荷試驗前必須進行（ ）。（A）主汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求；（B）調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求；（C）主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求；（D）主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗任選一項并符合技術(shù)要求。答案：C63132、汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速（ ），應(yīng)立即打閘停機。（A）7；（B）9；（C）14；（D）12。答案：D63133、汽輪機大修后的油系統(tǒng)沖洗循環(huán)時，軸承進油管加裝不低于（ ）號臨時濾網(wǎng)。（A）20；（B）30；（C）40；（D）50。答案：C63134、主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗時，試驗汽

19、壓不應(yīng)低于額定汽壓的（ ）。（A）80；（B）70；（C）60；（D）50。答案：D63135、汽輪機甩負荷試驗一般按甩額定負荷的1/2、3/4及（ ）三個等級進行。（A）4/5；（B）5/6；（C）6/7；（D）全負荷。答案：D63136、調(diào)整抽汽式汽輪機組熱負荷突然增加，機組的（ ）。（A）抽汽量和主蒸汽流量都增加；（B）主蒸汽流量不變，抽汽量增加；（C）主蒸汽流量增加，抽汽量不變；（D）抽汽量增加，凝汽量減少。答案：A63137、汽輪機超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過（ ）額定轉(zhuǎn)速。（A）0.5；（B）0.6；（C）0.7；（D）1.0。答案：B63138、汽輪機危急保安器超

20、速動作脫機后，復(fù)位轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于（ ）r/min。（A）3000；（B）3100；（C）3030；（D）2950。答案：C63139、危急保安器充油動作轉(zhuǎn)速應(yīng)（ ）3000r/min。（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）略小于。答案：D63140、危急保安器充油試驗復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)（ ）額定轉(zhuǎn)速。（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）略大于。答案：D63141、汽輪機大修后進行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下（ ）mm處。（A）300；（B）200；（C）100；（D）50。答案：C63142、汽輪機高壓油泵的出口壓力應(yīng)（ ）主油泵出口油壓。（A）大于；（B）等于；（C

21、）小于；（D）稍小于。答案：D63143、根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求新機組投入運行（ ）h應(yīng)進行大修。（A）5000；（B）6000；（C）7000；（D）8000。答案：D63144、水內(nèi)冷發(fā)電機斷水（ ）s，應(yīng)立即自動或手動停機。（A）10；（B）20；（C）30；（D）40。答案：B63145、汽輪機正常運行中，凝汽器真空（ ）凝結(jié)水泵入口的真空。（A）大于；（B）等于；（C）小于；（D）略小于。答案：A63146、新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機組末幾級的蒸汽（ ）。（A）溫度降低；（B）溫度上升；（C）濕度減??；（D）濕度增加。答案：D63147、當(dāng)主蒸汽溫度不變時而汽壓降低，汽輪機

22、的可用熱降（ ）。（A）減少；（B）增加；（C）不變；（D）略有增加。答案：A63148、降低潤滑油黏度最簡單易行的辦法是（ ）。（A）提高軸瓦進油溫度；（B）降低軸瓦進油溫度；（C）提高軸瓦進油壓力；（D）降低軸瓦進油壓力。答案：A63149、汽輪機任何一道軸承回油溫度超過75或突然連續(xù)升高至70時，應(yīng)（ ）。（A）立即打閘停機；（B）減負荷；（C）增開油泵，提高油壓；（D）降低軸承進油溫度。答案：A63150、汽輪機高壓油大量漏油，引起火災(zāi)事故，應(yīng)立即（ ）。（A）啟動高壓油泵，停機；（B）啟動潤滑油泵，停機；（C）啟動直流油泵，停機；（D）啟動潤滑油泵，停機并切斷高壓油源等。答案：D63

23、151、大修后的超速試驗，每只保安器應(yīng)做（ ）次。（A）1；（B）2；（C）3；（D）4。答案：B63152、甩負荷試驗前，汽輪機組應(yīng)經(jīng)（ ）h試運行各部分性能良好。（A）24；（B）48；（C）72；（D）80。答案：C63153、新機組168h試運行完成后，試運行中多項缺陷處理后機組再次啟動帶負荷連續(xù)運行（ ）h機組移交生產(chǎn)。（A）72；（B）48；（C）24；（D）12。答案：C63154、汽輪機大修后真空系統(tǒng)灌水試驗，檢查嚴(yán)密性，檢查時可采用加壓法，壓力一般不超過（ ）kPa。（A）50；（B）70；（C）40；（D）30。答案：A63155、帶液壓聯(lián)軸器的給水泵試運中，注意盡量避開在

24、（ ）的額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運行，因為此時泵的傳動功率損失最大，勺管回油溫度也達最高。（A）1/3；（B）2/3；（C）1/2；（D）5/6。答案：B63156、具有暖泵系統(tǒng)的高壓給水泵試運行前要進行暖泵，暖泵至泵體上下溫差小于（ ）。（A）20；（B）30；（C）40；（D）50。答案：A63157、浸有油類等的回絲及木質(zhì)材料著火時，可用泡沫滅火器和（ ）滅火。（A）黃砂；（B）二氧化碳滅火器；（C）干式滅火器；（D）四氯化碳滅火器。答案：A63158、電器設(shè)備著火時，應(yīng)先將電氣設(shè)備停用，切斷電源后進行滅火，滅火時禁止用水、黃砂及（ ）滅火器滅火。（A）泡沫式；（B）二氧化碳；（C）干式；（D）四

25、氯化碳。答案：A63159、觸電人心臟跳動停止時應(yīng)采用（ ）方法進行搶救。（A）口對口呼吸；（B）心肺復(fù)蘇；（C）打強心針；（D）搖臂壓胸。答案：B63160、泡沫滅火器撲救（ ）火災(zāi)效果最好。（A）油類；（B）化學(xué)藥品；（C）可燃氣體；（D）電氣設(shè)備。答案：A63161、觸電人呼吸停止時，采用（ ）法搶救。（A）人工呼吸；（B）胸外心臟擠壓；（C）打強心針；（D）口對口搖臂壓胸人工呼吸。答案：D63162、（ ）滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。（A）泡沫滅火器；（B）二氧化碳滅火器；（C）干灰滅火器；（D）1211滅火器。答案：D63163、蒸汽初壓和初溫不變時，提高排汽壓力可提

26、高朗肯循環(huán)的熱效率。（ ）答案：×63164、物體導(dǎo)熱系數(shù)越大則它的導(dǎo)熱能力也越強。（ ）答案：63165、在焓熵圖中每條等壓線上的壓力都相等。曲線從左到右壓力由低到高。（ ）答案：×63166、焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。（ ）答案：63167、氣體溫度越高，氣體的流動阻力越大。（ ）答案：63168、沿程阻力系數(shù)只與管壁粗糙度和雷諾數(shù)有關(guān)。（ ）答案：×63169、蒸汽流經(jīng)噴嘴時，壓力降低，比體積將減小，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，所以蒸汽流速增加了。?）答案：×63170、當(dāng)氣體的流速較低時，氣體參數(shù)變化不大，可以不考慮其壓縮性。（ ）答案：63171

27、、管子外壁加裝肋片（俗稱散熱片）的目的是使熱阻增大，傳遞熱量減小。（ ）答案：×63172、汽輪發(fā)電機組每生產(chǎn)1kWh的電能所消耗的熱量叫熱效率。（ ）答案：×63173、汽輪機軸端輸出功率也稱汽輪機有效功率。（ ）答案：63174、給水泵出口裝設(shè)再循環(huán)管的目的是為了防止給水泵在低負荷時發(fā)生汽化。（ ）答案：63175、凝汽器熱負荷是指凝汽器內(nèi)凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量。（ ）答案：×63176、發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽輪機和其他用汽處，這種系統(tǒng)稱為集中母管制系統(tǒng)。（ ）答案：63177、熱力循環(huán)的熱效率是評價循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要指標(biāo)。（

28、）答案：63178、汽輪機組停止供應(yīng)調(diào)節(jié)抽汽后，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理就和凝汽式機組一樣。（ ）答案：63179、運行中對汽缸檢查的項目包括軸封溫度、運轉(zhuǎn)聲音和排汽缸振動三項。（ ）答案：×63180、金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時危險性較大。（ ）答案：×63181、當(dāng)物體冷卻收縮受到約束時，物體內(nèi)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力。（ ）答案：×63182、液壓離心式調(diào)速器利用液柱旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力的原理，把感受到的轉(zhuǎn)速變化信號，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪旱淖兓盘?。?）答案：63183、汽輪機軸向位移保護裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)，可分為機械式、液壓式、電氣式三大類。（ ）答案：63184

29、、在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機轉(zhuǎn)速與功率之間的對應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。（ ）答案：63185、汽輪機大修后啟動時，汽缸轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫，低于蒸汽的飽和溫度。所以，在沖動轉(zhuǎn)子的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜，這種形式的凝結(jié)稱膜狀凝結(jié)。（ ）答案：63186、汽輪機從冷態(tài)啟動、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運行到減負荷停機，轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱應(yīng)力剛好完成一個交接變熱應(yīng)力循環(huán)。（ ）答案：63187、電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)不大于0.5，對新安裝的機組應(yīng)不大于0.2。（ ）答案：63188、汽輪機相對內(nèi)效率表示了汽輪機

30、通流部分工作的完善程度，一般該效率在7890左右。（ ）答案：63189、當(dāng)汽輪機的轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的112115時，超速保護裝置動作，緊急停機。（ ）答案：×63190、采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置測量流量時，要求流體可不充滿管道，但要連續(xù)穩(wěn)定流動，節(jié)流件前流線與管道軸線平行，其無旋渦。（ ）答案：×63191、彈簧管壓力表內(nèi)裝有游絲，其作用是用來克服扇形齒輪和中心齒輪的間隙所產(chǎn)生的儀表變差。（ ）答案：63192、動圈式溫度表中的張絲除了產(chǎn)生反作用力矩和起支撐軸的作用外，還起導(dǎo)電作用。（ ）答案：63193、抽氣器作用是維持凝汽器的真空。（ ）答案：63194、采用回?zé)嵫h(huán)，可以提

31、高循環(huán)熱效率，降低汽耗率。（ ）答案：×63195、高壓給水管道系統(tǒng)有集中母管制，切換母管制，單元制和擴大單元制四種形式。（ ）答案：63196、超高壓再熱機組的主蒸汽及再熱蒸汽管道又可以分為單管制和雙管制兩種形式。（ ）答案：63197、背壓機組按電負荷運行或按熱負荷運行，同步器與排汽壓力調(diào)節(jié)器不能同時投入工作。（ ）答案：63198、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越大，其速度變動率也越大。（ ）答案：×63199、所謂熱沖擊就是指汽輪機在運行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過水，造成對金屬部件的急劇冷卻。（ ）答案：×63200、凝結(jié)水泵安裝在熱水井下面0.50.8m處的目的

32、是防止水泵汽化。（ ）答案：63201、鍋爐本體設(shè)備是由汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和輔助設(shè)備組成。（ ）答案：×63202、鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒。（ ）答案：63203、發(fā)電廠中低壓廠用供電系統(tǒng)，一般多采用三相四線制，即380/220V。（ ）答案：63204、濃酸強堿一旦濺入眼睛或皮膚上，首先應(yīng)采用2稀堿液中和方法進行清洗。（ ）答案：×63205、觸電者死亡的五個特征（1.心跳、呼吸停止;2.瞳孔放大;3.尸斑;4.尸僵;5.血管硬化），只要有一個尚未出現(xiàn)，就應(yīng)該堅持搶救。（ ）答案：63206、發(fā)電機的極對數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)，決定了交流電動勢的頻率。（ ）答案：632

33、07、回?zé)嵯到y(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。（ ）答案：×63208、當(dāng)汽輪機金屬溫度等于或高于蒸汽溫度時，蒸汽的熱量以對流方式傳給金屬表面，以導(dǎo)熱方式向蒸汽放熱。（ ）答案：×63209、交流電完成一次循環(huán)所需要的時間稱為周期，單位是s。（ ）答案：63210、采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級蒸汽溫度及提高循環(huán)的熱效率。（ ）答案：×63211、發(fā)電機充氫時，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機也必須連續(xù)運行。（ ）答案：63212、汽輪機的合理啟動方式是尋求合理的加熱方式，在啟動過程中使機組各部件熱應(yīng)力、熱膨脹、熱變形

34、和振動等維持在允許范圍內(nèi)，啟動時間越長越好。（ ）答案：×63213、汽輪機機械效率表示了汽輪機的機械損失程度。汽輪機的機械效率一般為90。（ ）答案：×63214、汽輪機甩去額定負荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達到危急保安器動作轉(zhuǎn)速即為甩負荷試驗合格。（ ）答案：63215、汽輪機熱態(tài)啟動時由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場是均勻的，所以啟動時間短，熱應(yīng)力小。（ ）答案：63216、汽輪機熱態(tài)啟動并網(wǎng)，達到起始負荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動曲線滑升（升負荷暖機）。（ ）答案：63217、汽輪機啟?；蜃児r時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進行自由膨脹和收縮。（ ）答案：×63218、汽輪機冷態(tài)啟

35、動中，從沖動轉(zhuǎn)子到定速，一般相對膨脹差出現(xiàn)正值。（ ）答案：63219、汽輪機熱態(tài)啟動時凝汽器真空適當(dāng)保持低一些。（ ）答案：×63220、汽輪機熱態(tài)啟動的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時的蒸汽參數(shù)。（ ）答案：63221、汽輪機停機從3000r/min打閘后，脹差不發(fā)生變化。（ ）答案：×63222、汽輪機正常停機，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動盤車，連續(xù)運行。（ ）答案：63223、真空系統(tǒng)和負壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。（ ）答案：63224、汽輪機大修后油系統(tǒng)沖洗循環(huán)中為把系統(tǒng)沖洗干凈，一般油溫不低于50，但不得超過85。（ ）答案：×63225、汽輪機的

36、超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過30r/min。（ ）答案：×63226、機組甩掉電負荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。（ ）答案：×63227、為了趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機組啟動時，開高壓油泵前應(yīng)啟動潤滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。（ ）答案：63228、汽輪機啟動時先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動與冷態(tài)啟動的主要區(qū)別之一。（ ）答案：63229、為防止汽輪機金屬部件內(nèi)出現(xiàn)過大的溫差，在汽輪機啟動中溫升率越小越好。（ ）答案：×63230、汽輪機啟動中暖機的目的是為了提高金屬部件的溫度。（ ）答案：×63231、對于大功率汽

37、輪機，軸系較長，轉(zhuǎn)子較多，臨界轉(zhuǎn)速分散，通常在中速暖機后，以100150r/min的速度升到額定轉(zhuǎn)速暖機。（ ）答案：63232、汽輪機停止后盤車未能及時投入或在盤車連續(xù)運行中停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤車并連續(xù)運行。（ ）答案：×63233、采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機，調(diào)節(jié)最危險工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開，第二調(diào)節(jié)閥尚未開啟時。（ ）答案：63234、汽輪機熱態(tài)啟動時，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空。（ ）答案：63235、汽輪機的動葉片結(jié)垢將引起軸向位移正值增大。（ ）答案：63236、汽輪發(fā)電機運行中，密封油瓦進油溫度一般接近高限為好。（ ）答案：63237、汽輪機正常運行中，當(dāng)出

38、現(xiàn)甩負荷時，相對膨脹出現(xiàn)負值大時，易造成噴嘴出口與動葉進汽側(cè)磨損。（ ）答案：63238、汽輪機滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。（ ）答案：×63239、汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80負荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。（ ）答案：×63240、發(fā)現(xiàn)汽輪機脹差變化大，首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)，進行分析，采取措施。（ ）答案：63241、當(dāng)汽輪機金屬溫度低于主蒸汽或再熱蒸汽溫度時，蒸汽將在金屬壁凝結(jié)，熱量以凝結(jié)放熱的方式傳給金屬表面。（ ）答案：×63242、汽輪機甩負荷試驗，一般按甩額定負荷的1/2、3/4及

39、全部負荷三個等級進行。（ ）答案：63243、汽輪機啟動過程中，在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機振動不應(yīng)超過0.05mm。（ ）答案：×63244、汽輪機裝有低油壓保護裝置，它的作用是：當(dāng)潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓降低程度依次自動地啟動潤滑油泵、跳機、發(fā)出報警信號和停止盤車。（ ）答案：×63245、汽輪機推力瓦片上的鎢金厚度一般為1.5mm左右，這個數(shù)值等于汽輪機通流部分動靜最小間隙。（ ）答案：×63246、汽輪機一般在突然失去負荷時，轉(zhuǎn)速升到最高點后又下降到一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱為動態(tài)飛升。（ ）答案：63247、單元汽輪機組冷態(tài)啟動時，一般采用低壓微過熱蒸汽沖動汽

40、輪機轉(zhuǎn)子。（ ）答案：63248、汽輪機運行中當(dāng)工況變化時，推力盤有時靠工作瓦塊，有時靠非工作瓦塊。（ ）答案：63249、汽輪機運行中當(dāng)發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時，應(yīng)對照自動主汽門前后壓力及各監(jiān)視段壓力分析判斷采取措施。（ ）答案：63250、汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低，應(yīng)參照冷油器前潤滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。（ ）答案：63251、由于汽輪機調(diào)速系統(tǒng)工作不良，使汽輪機在運行中負荷擺動，當(dāng)負荷向減少的方向擺動時，主汽門后的壓力表讀數(shù)就降低。（ ）答案：×63252、汽輪機能維持空負荷運行，就能在甩負荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（ ）答案：×63253、同型號的汽輪機調(diào)速系

41、統(tǒng)特性曲線一定相同。（ ）答案：×63254、汽輪機運行中當(dāng)凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差減小。（ ）答案：×63255、汽輪機抽氣器噴嘴堵塞時將影響真空下降，此時抽氣器噴嘴前壓力也降低。（ ）答案：×63256、汽輪機射汽式抽氣器冷卻器滿水時，抽氣器的排氣口有水噴出，抽氣器外殼溫度低，內(nèi)部有撞擊聲，疏水量增加。（ ）答案：63257、鍋爐燃燒產(chǎn)物包括煙氣和灰、水蒸汽。（ ）答案：×63258、在室內(nèi)窄小空間使用二氧化碳滅火器時，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開。（ ）答案：63259、發(fā)電廠的轉(zhuǎn)動設(shè)備和電氣元件著火時不準(zhǔn)使用

42、二氧化碳滅火器。（ ）答案：×63260、由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機繞組元件沒擊穿時著火的危險很小。（ ）答案：63261、在室外使用滅火器滅火時，人一定要處于上風(fēng)方向。（ ）答案：63262、二氧化碳滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。（ ）答案：×63263、什么叫節(jié)流？什么叫絕熱節(jié)流？答案：工質(zhì)在管內(nèi)流動時，由于通道截面積突然縮小，使工質(zhì)流速突然增加、壓力降低的現(xiàn)象稱為節(jié)流。節(jié)流過程中如果工質(zhì)與外界沒有熱交換，則稱之為絕熱節(jié)流。63264、為什么飽和壓力隨飽和溫度升高而升高？答案：因為溫度越高分子的平均動能越大，能從水中飛出的分子越多，因而使汽側(cè)分子密度增大

43、。同時因為溫度升高蒸汽分子的平均運動速度也隨之增大，這樣就使得蒸汽分子對容器壁面的碰撞增強，使壓力增大。所以飽和壓力隨飽和溫度升高而升高。63265、什么是水擊現(xiàn)象？答案：當(dāng)液體在壓力管道流動時，由于某種外界原因，如突然關(guān)閉或開啟閥門，或者水泵的突然停止或啟動，以及其他一些特殊情況，使液體流動速度突然改變，引起管道中壓力產(chǎn)生反復(fù)的急劇的變化，這種現(xiàn)象稱為水擊或水錘。63266、什么叫中間再熱循環(huán)？答案：中間再熱循環(huán)就是把汽輪機高壓缸內(nèi)做了功的蒸汽引到鍋爐的中間再熱器重新加熱，使蒸汽的溫度又得到提高，然后再引起汽輪機中壓缸內(nèi)繼續(xù)做功，最后的乏汽排入凝汽器。這種熱力循環(huán)稱中間再熱循環(huán)。63267、

44、汽輪機沖動轉(zhuǎn)子前或停機后為什么要盤車？答案：在汽輪機沖動轉(zhuǎn)子前或停機后，進入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度高于下缸溫度，從而轉(zhuǎn)子上下不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。因此，在沖動轉(zhuǎn)子前和停機后必須通過盤車裝置使轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速連續(xù)轉(zhuǎn)動，以保證其均勻受熱或冷卻，消除或防止暫時性的轉(zhuǎn)子熱彎曲。63268、汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般由哪幾個機構(gòu)組成？答案：汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一般由轉(zhuǎn)速感受機構(gòu)、傳動放大機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、反饋裝置等組成。63269、什么叫儀表的一次門？答案：熱工測量儀表與設(shè)備測點連接時，從設(shè)備測點引出管上接出的第一道隔離閥門稱為儀表一次門。規(guī)程規(guī)定，儀表一次門歸運行人員操作。63270、什么是主蒸汽管

45、道單元制系統(tǒng)？答案：由一臺或兩臺鍋爐直接向配用的汽輪機供汽，組成一個單元，各單元間無橫向聯(lián)系的母管，單元中各輔助設(shè)備的用汽支管與本單元的蒸汽總管相連，這種系統(tǒng)稱為單元制系統(tǒng)。63271、簡述設(shè)置軸封加熱器的作用？答案：汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質(zhì)和熱量的損失，同時也影響汽輪發(fā)電機的工作環(huán)境，若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設(shè)置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽。63272、為什么超速試驗時要特別加強對汽壓、汽溫的監(jiān)視？答案：超速試驗是一項非常嚴(yán)肅、緊張的操作，超速試驗時，汽壓汽溫的變化，都會使過熱蒸汽

46、的過熱度下降，易發(fā)生水沖擊事故。63273、凝汽器為什么要有熱井？答案：熱井的作用是集聚凝結(jié)水，有利于凝結(jié)水泵的正常運行。熱井儲存一定數(shù)量的水，保證甩負荷時凝結(jié)水泵不會馬上斷水。熱井的容積一般要求相當(dāng)于滿負荷時的約0.5min1.0min內(nèi)所集聚的凝結(jié)水量。63274、抽氣器有哪些種類和形式？答案：電站用的抽氣器大體可分為兩大類：（1）容積式真空泵，主要有滑閥式真空泵、機械增壓泵和液環(huán)泵等。此類泵價格高，維護工作量大，國產(chǎn)機組很少采用。（2）射流式真空泵，主要是射汽抽氣器和射水抽氣器等。射汽抽氣器按用途又分為主抽氣器和輔助抽氣器。國產(chǎn)中、小型機組用射汽抽氣器較多，大型機組一般采用射水抽氣器。6

47、3275、汽輪機主蒸汽溫度不變時主蒸汽壓力升高有哪些危害？答案：主要有下述危害：（1）機組的末幾級的蒸汽濕度增大，使末幾級動葉片的工作條件惡化，水沖刷加重。對于高溫高壓機組來說，主蒸汽壓力升高0.5MPa，其濕度增加約2;（2）使調(diào)節(jié)級焓降增加，將造成調(diào)節(jié)級動葉片過負荷;（3）會引起主蒸汽承壓部件的應(yīng)力增高，將會縮短部件的使用壽命，并有可能造成這些部件的變形，以至于損壞部件。63276、汽輪機真空下降有哪些危害？答案：（1）排汽壓力升高，可用焓降減小，不經(jīng)濟，同時使機組出力降低;（2）排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動;（3）排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松弛，破壞嚴(yán)密性;（4

48、）可能使純沖動式汽輪機軸向推力增大;（5）真空下降使排氣的容積流量減小，對末幾級葉片工作不利。末級要產(chǎn)生脫流及旋流，同時還會在葉片上某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損壞葉片，造成事故。63277、多級沖動式汽機軸向推力由哪幾部分組成？答案：主要由三部分組成：（1）動葉片上的軸向推力。蒸汽流經(jīng)動葉片時其軸向分速度的變化將產(chǎn)生軸向推力，另外級的反動度也使動葉片前后出現(xiàn)壓差而產(chǎn)生軸向推力。（2）葉輪輪面上的軸向推力。當(dāng)葉輪前后出現(xiàn)壓差時，產(chǎn)生軸向推力。（3）汽封凸肩上的軸向推力。由于每個汽封凸肩前后存在壓力差，因而產(chǎn)生軸向推力。各級軸向推力之和是多級汽輪機的總推力。63278、發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)圖

49、的定義和實質(zhì)是什么？答案：以規(guī)定的符號表明工質(zhì)在完成某種熱力循環(huán)時所必須流經(jīng)的各種熱力設(shè)備之間的聯(lián)系線路圖，稱為原則性熱力系統(tǒng)圖。其實質(zhì)是用以表明公式的能量轉(zhuǎn)換和熱量利用的基本規(guī)律，反映發(fā)電廠能量轉(zhuǎn)換過程中的技術(shù)完善程度和熱經(jīng)濟性的高低。63279、運行中對鍋爐進行監(jiān)視和調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是什么？答案：使鍋爐的蒸發(fā)量適應(yīng)外界負荷的需要;均衡給水并維持正常水位;保持正常的汽壓與汽溫;維持經(jīng)濟燃燒，盡量減少熱損失，提高機組的效率;注意分析鍋爐及輔機運行情況，如有失常及時處理，在事故的突然襲擊下正確處理，防止事故擴大。63280、發(fā)電機在運行中為什么要冷卻？答案：發(fā)電機在運行中產(chǎn)生磁感應(yīng)的渦流損失和線阻

50、損失，這部分能量損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，使發(fā)電機的轉(zhuǎn)子和定子發(fā)熱。發(fā)電機線圈的絕緣擊穿材料因溫度升高而引起絕緣強度降低，會導(dǎo)致發(fā)電機絕緣擊穿事故的發(fā)生，所以必須不斷地排出由于能量損耗而產(chǎn)生的熱量。63281、敘述汽輪機運行中凝結(jié)水泵隔離操作步驟及注意事項。答案：見本廠規(guī)程。63282、敘述汽輪機運行中給水泵的恢復(fù)操作步驟及注意事項。答案：見本廠規(guī)程。63283、敘述汽輪機運行中高壓加熱器恢復(fù)操作步驟及注意事項。答案：見本廠規(guī)程。63284、敘述汽輪機運行中凝汽器半邊（一組）恢復(fù)操作步驟及注意事項。答案：見本廠規(guī)程。63285、簡答汽輪機組停機后造成汽輪機進水、進冷汽（氣）的原因可能來自哪些方面？答案：

51、來自鍋爐和主蒸汽系統(tǒng);再熱蒸汽系統(tǒng);抽汽系統(tǒng);軸封系統(tǒng);凝汽器;汽輪機本身的疏水系統(tǒng)。63286、凝汽器怎樣抽真空？答案：啟動射水泵及開啟出口水門;開啟射水抽氣器空氣門;滿足條件后向軸封送汽（嚴(yán)禁轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽），調(diào)節(jié)軸封汽壓力。63287、高壓加熱器自動旁路保護裝置的作用是什么？對保護有何要求？答案：當(dāng)高壓加熱器鋼管破裂，高壓加熱器疏水水位升高到規(guī)定值時，保護裝置及時切斷進入高壓加熱器的給水，同時打開旁路，使給水通過旁路送往鍋爐，防止汽輪機發(fā)生水沖擊事故。對保護有三點要求：要求保護動作準(zhǔn)確可靠（應(yīng)定期對其試驗）;保護必須隨同高壓加熱器一同投入運行;保護故障禁止啟動高壓加熱器。63

52、288、簡述汽輪機軸瓦損壞的原因。答案：軸承斷油;機組強烈振動;軸瓦制造不良;油溫過高;油質(zhì)惡化。63289、盤車運行中的注意事項有哪些？答案：盤車運行中注意事項如下：（1）盤車運行或停用時手柄方向應(yīng)正確;（2）盤車運行時，應(yīng)經(jīng)常檢查盤車電流及轉(zhuǎn)子彎曲;（3）盤車運行時應(yīng)確保一臺頂軸油泵運行（200MW機組）;（4）汽缸溫度高于200，因檢修需要停盤車，應(yīng)按規(guī)定時間定期盤動轉(zhuǎn)子180°（5）定期盤車改為連續(xù)盤車時，其投用時間要選擇在二次盤車之間;（6）應(yīng)經(jīng)常檢查各軸瓦油流正常，油壓正常，系統(tǒng)無漏油。63290、汽輪機在什么情況下應(yīng)做超速試驗？答案：汽輪機在下列情況下應(yīng)做超速試驗。機組

53、大修后;危急保安器解體檢修后;機組在正常運行狀態(tài)下，危急保安器誤動作;停機備用一個月后，再次啟動;甩負荷試驗前;機組運行2000h后無法做危急保安器注油試驗或注油試驗不合格。63291、汽輪發(fā)電機組的振動有哪些危害？答案：（1）汽輪發(fā)電機組的大部分事故，甚至比較嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，都是由振動引起的，機組異常振動是造成通流部分和其他設(shè)備元件損壞的主要原因之一;（2）機組的振動，會使設(shè)備在振動力作用下?lián)p壞;（3）長期振動會造成基礎(chǔ)及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞。63292、單臺冷油器投入操作順序是什么？答案：（1）檢查冷油器放油門關(guān)閉;（2）微開冷油器進油門，開啟空氣門，將空氣放盡，關(guān)閉空氣門;（3）在

54、操作中嚴(yán)格監(jiān)視油壓、油溫、油位、油流正常;（4）緩慢開啟冷油器進油門，直到開足，微開出油門，使油溫在正常范圍;（5）開啟冷油器冷卻水進水門，放盡空氣，開足出油門，并調(diào)節(jié)出水門。63293、單臺冷油器退出操作順序是什么？答案：確定要退出以外的冷油器運行正常;緩慢關(guān)閉退出冷油器出水門，開大其他冷油器進水門，保持冷油器出油溫度在允許范圍內(nèi);冷油器出油溫度穩(wěn)定后，慢關(guān)進水門，直到全關(guān);慢關(guān)退出冷油器出油門，注意調(diào)整油溫，注意潤滑油壓不應(yīng)低于允許范圍，直到全關(guān);潤滑油壓穩(wěn)定后關(guān)閉進油門。63294、單臺發(fā)電機水冷器投入操作順序是什么？答案：檢查水冷器放水門應(yīng)關(guān)閉;微開水冷器進水門，將空氣放盡，關(guān)閉空氣門

55、;在操作中嚴(yán)格監(jiān)視水壓、水溫、水位、水流正常;緩慢開啟水冷器進水門，直到開足;開啟水冷器冷卻水進水門，開足水冷器出水門，調(diào)節(jié)冷卻水出水門，使水溫保持在正常范圍內(nèi)。63295、汽輪機沖轉(zhuǎn)時為什么凝汽器真空會下降？答案：汽輪機沖轉(zhuǎn)時，一般真空還比較低，有部分空氣在汽缸及管道內(nèi)未完全抽出，在沖轉(zhuǎn)時隨著汽流沖向凝汽器。沖轉(zhuǎn)時蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結(jié)，故沖轉(zhuǎn)時凝汽器真空總是要下降的。當(dāng)沖轉(zhuǎn)后進入凝汽器的蒸汽開始凝結(jié)，同時抽氣器仍在不斷地抽空氣，真空即可較快地恢復(fù)到原來的數(shù)值。63296、按啟動前汽輪機汽缸溫度分，汽輪機啟動有幾種方式？答案：有四種：冷態(tài)啟動;溫態(tài)啟動;熱態(tài)啟動;極熱態(tài)啟動。63297、汽輪機沖轉(zhuǎn)條件中，為什么規(guī)定要有一定數(shù)值的真空？答案：汽輪機中沖轉(zhuǎn)前必須有一定的真空，一般為6