機電一體化期中考試開卷_第1頁
機電一體化期中考試開卷_第2頁
機電一體化期中考試開卷_第3頁
機電一體化期中考試開卷_第4頁
機電一體化期中考試開卷_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、機電一體化系統(tǒng)設計(期中考試:開卷)1、 簡答題(題1必做,題2或題3選做一道,總共20分,每小題10分)1、試說明滾珠絲杠螺母副傳動裝置的優(yōu)缺點。 滾珠絲杠螺母副是一種高精度的傳動裝置。它采用滾動摩擦螺旋取代了滑動摩擦螺旋,具有磨損小、傳動效率高、傳動平穩(wěn)、壽命長、精度高、溫升低等優(yōu)點。由于滾珠絲杠螺母副具有運動摩擦小,便于消除傳動間隙等突出優(yōu)點,它給機電一體化系統(tǒng)的性能改善帶來了巨大的益處。 缺點:不能自鎖,用于升降傳動時需另加鎖緊裝置。2、怎樣控制步進電動機輸出軸的角位移、轉速及轉向?步進電動機是脈沖電動機,它將數字的電脈沖輸入轉換為模擬的輸出軸運動。每輸入一個脈沖,輸出軸轉動一步。因此

2、,輸出的角位移正比于輸入脈沖的個數,轉速正比于輸入脈沖的頻率,轉向取決于各相繞組通電的順序(相序)。3、什么叫做步距角?它與哪些因素有關?若系統(tǒng)的步進電動機選定以后,還想進一步減小步距角,可采用何種方法?2、 計算題(80分)1、題圖所示為雙波傳動諧波齒輪減速器的原理圖。已知:柔輪的齒數為200,剛輪的齒數為202,波發(fā)生器的轉速為1280r/min。 求:(15分)(1)剛輪固定、波發(fā)生器輸入時,柔輪輸出的傳動比。 (2)剛輪固定、波發(fā)生器輸入時,柔輪輸出的轉速。 (3)柔輪固定、波發(fā)生器輸入時,剛輪輸出的轉速。 2、四相步進電動機,轉子50個齒。若單拍制的最大靜轉矩為0.1,試計算雙拍制運

3、行時的啟動轉矩和裕量角。 (15分)3、如圖所示電機驅動系統(tǒng),已知工作臺的質量為m=50kg,負載力為F11000N,最大加速度為10 ms2,絲杠直徑為d20mm,導程t4mm,齒輪減速比為i=5,總效率為=30,考慮平臺的慣量,試計算電機的驅動力矩。(15分)答:(1)計算負載力 負載力由外負載力、慣性負載力兩部分構成4、已知某工作臺采用直流電機絲杠螺母機構驅動,已知工作臺的行程L=250mm,絲杠導程t4mm,齒輪減速比為i=5,要求工作臺位移的測量精度為0.005mm(忽略齒輪和絲杠的傳動誤差),其中,測量精度。(15分)(1) 試采用高速端測量方法,確定旋轉編碼器的每轉脈沖數n;(2

4、) 若將傳感器與絲杠的端部直接相連,n=500脈沖轉的旋轉編碼器是否合用。答:(1)高速端測量 設傳感器的每轉脈沖數為n,每個脈沖對應工作臺的位移為 滿足題目要求。(2)低速端測量傳感器直接與絲杠連接,與減速比無關 可知n500脈沖轉的編碼器不合用。5、如圖所示的電機驅動直線伺服系統(tǒng),已知工作臺的質量為50kg,工作臺與導軌間的摩擦系數f0.1,負載力為1000N,絲杠直徑為16mm,導程為4mm,齒輪減速比為5,工作臺的最大線速度為0.05m/s,試求(20分): (1)折算到電機軸上的負載力矩; (2)電機軸的轉速;(3)電機所需功率。 解:(1)折算到電機軸上的負載力矩摩擦負載力 Ffmgf50

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論