墩柱（模板）方案說明

1、.wd一、編制依據(jù)1、龍口至青島公路萊西沈海高速至城陽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、龍口至青島公路萊西沈海高速至城陽段土建工程十三標(biāo)段施工合同協(xié)議書，現(xiàn)行的法律、法規(guī)等文件；3、現(xiàn)行有效的國頒和部頒標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行有效的道路工程施工手冊、公路橋涵施工手冊，與本工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等。4、山東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)的?山東省高速公路建立標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定?、?山東省高速公路建立標(biāo)準(zhǔn)化管理指南?。5、青龍高速公路建立公司下發(fā)的?青龍高速公路工程建立管理手冊?等文件。二、工程概況龍口至青島公路萊西至城陽段高速公路，是山東省高速公路網(wǎng)“5縱、4橫、1環(huán)、8連規(guī)劃中的一連，同時(shí)也是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要根底

2、設(shè)施。 我工程負(fù)責(zé)承建龍口至青島公路萊西至城陽段土建第十三標(biāo)段，本標(biāo)段起訖里程為：K151+130K154+798.5，為城陽高架橋的第2758聯(lián)，全長3668.5米，總投資額3.3913億，施工工期為27個(gè)月。城陽高架橋橋墩主要采用橫向端部帶擴(kuò)頭的雙柱式墩， 墩柱分為三種形式：斷面2.0×1.6的墩柱62個(gè)，斷面2.0×1.8的墩柱108個(gè)，斷面2.0×2.0的墩柱42個(gè)。墩柱高2.94115.62m。三、模板構(gòu)造選材該墩柱模板構(gòu)造選用105系列拼裝式全鋼大模板，材質(zhì)全部選用Q235、面板選用5mm鋼板，邊框法蘭100*14mm鋼板、豎肋全部采用10#槽鋼，間距

3、250mm左右，背楞采用雙拼式16#槽鋼、豎向間距為500mm/道、背楞上小牛腿采用90*10mm角鐵、對拉桿選用30圓鋼、模板連接M20*60mm螺栓；系梁模板面板選用5mm鋼板，邊框法蘭100*14mm鋼板、橫肋全部采用10#槽鋼，間距250mm左右，背楞采用雙拼式16#槽鋼、對拉桿選用30圓鋼、模板連接M20*60mm螺栓。模板調(diào)節(jié)段選材：面板選用5mm鋼板，邊框法蘭100*14mm鋼板、肋全部采用10#槽鋼，間距250mm左右；調(diào)節(jié)段模板高度小于300mm的不設(shè)背楞、高度300650mm設(shè)一道背楞雙拼式 16#、大于650mm設(shè)兩道背楞。四、模板分類墩 柱 分 類 表序號(hào)型號(hào)墩帽尺寸(

4、mm)墩身尺寸(mm)系梁尺寸(mm)墩柱數(shù)量上口下口高外半徑內(nèi)側(cè)上口下口高半徑長寬高墩頂至系梁頂尺寸長寬長寬長寬長寬1D1、D4、D10、D132500160020001600300010000直2000160020001600H-3000直260010001000800共50個(gè)墩2D2、D5、D11、D142500180020001800300010000直2000180020001800H-3000直260012001000800共64個(gè)墩3D3、D6、D12、D152500200020002000300010000直2000200020002000H-3000直260014001000

5、800共24個(gè)墩4D7、D162500250020001600300010000直2000160020001600H-3000直260012001000800共12個(gè)墩5D8、D172500250020001800300010000直2000180020001800H-3000直260014001000800共48個(gè)墩6D92500250020002000300010000直2000200020002000H-3000直260015001000800共4個(gè)墩注：根據(jù)施工圖紙上的尺寸統(tǒng)計(jì)、分為六大類：第一類D1、D4、D10、D13、第二類D2、D5、D11、D14、第三類D3、D6、D12、D

6、15、第四類D7、D16、第五類D8、D17、第六類D9，具體高度及使用位置見墩柱細(xì)部統(tǒng)計(jì)表。五、模板受力檢算 1、設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù) 1?路橋涵設(shè)計(jì)根本標(biāo)準(zhǔn)?(TB10002.1-2005) 2?混凝土與砌體工程施工標(biāo)準(zhǔn)?(TB10210-2001) 3?鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?(GBJ204-83) 4?路橋施工計(jì)算手冊?(TB10002.2-2005) 5?鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(GB500172003) 6?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/T F50-2021 2、設(shè)計(jì)參數(shù)取值及要求 1混凝土容重：25kN/m3； 2混凝土澆筑速度：5m/h； 3混凝土澆筑溫度：25； 4混凝土外加劑影響系數(shù)

7、取1.2； 5最高墩柱高：15.62m； 6設(shè)計(jì)風(fēng)力：8級(jí)風(fēng)； 7模板整體安裝完成后，混凝土澆筑使用吊車、料斗及串通工藝一次性澆筑。 3、荷載計(jì)算 1新砼對模板側(cè)向壓力計(jì)算 砼作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測定，隨砼的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度到達(dá)某一臨界時(shí)，側(cè)壓力就不再增加，此時(shí)的側(cè)壓力即為新澆筑砼的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力到達(dá)最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。新澆混凝土對模板側(cè)向壓力分布見圖1。圖1:新澆混凝土對模板側(cè)向壓力分布圖 在?路橋施工計(jì)算手冊?(2001版)表8-2中規(guī)定，當(dāng)砼澆筑速度在6m/h以下時(shí)，新澆砼對模板側(cè)向壓力按下式計(jì)算：P=K1K2h當(dāng)V/T=5/25=0.2>0.0

8、35時(shí)，h=1.53+3.8V/T式中： P -新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力kN/m2-混凝土的重力密度kN/m3取25kN/m3T-混凝土入模時(shí)的溫度0C，本工程取250C。V-混凝土的澆灌速度m/h;本工程取5m/h。h-有效壓頭高度；K1-外加劑影響修正系數(shù)，摻外加劑時(shí)取1.2； K2-混凝土塌落度影響系數(shù)，取1.15。把以上條件代入式中：h= 1.53+3.8V/T =1.53+3.8×0.2=2.29mP=K1K2h= 25×1.2×1.15×2.29= 79KN/m2所以本工程側(cè)壓力按P= 79KN/m2計(jì)算 2傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載取2k

9、N/ m2。 3振搗混凝土所產(chǎn)生的荷載4kN/ m2 4荷載組合墩身模板設(shè)計(jì)考慮了以下荷載； 新澆注混凝土對側(cè)面模板的壓力(79KN/m2)，平安系數(shù)取1.2, 新澆注混凝土對側(cè)面模板的壓力取94.8 KN/m2。傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(2kN/ m2)，平安系數(shù)取1.4, 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載2.8 kN/ m2。振搗砼所產(chǎn)生的荷載4 kN/ m2，平安系數(shù)取1.4, 振搗砼所產(chǎn)生的荷載4.8 kN/ m2。 荷載組合：+ =102.4 KN/m2 4、模板構(gòu)造理論計(jì)算 1模板桿件規(guī)格見下表：表1 模板桿件規(guī)格桿件名稱型 號(hào)材質(zhì)面板5mm厚鋼板Q235法蘭100×14mm厚鋼板Q

10、235斜拉桿30 圓鋼Q235豎肋10#槽鋼Q235背楞16雙拼槽鋼Q235 2檢算標(biāo)準(zhǔn)查?路橋施工計(jì)算手冊?表8-11、表8-7序號(hào)類 型范圍值符號(hào)意義1強(qiáng)度要求滿足鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2構(gòu)造外表外露的模板容許撓度值/400-模板構(gòu)件計(jì)算跨度3鋼模板面板的變形<1.5mm4鋼模板鋼棱、柱箍的變形3.0mm5彎曲應(yīng)力181MPa6抗拉、抗壓軸向力175Mpa7跨中撓度/500 3面板的計(jì)算：面板荷載： 面板的荷載按102.4KN/m2面板的強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算 計(jì)算夸徑l=25cm q=Pl=102.4×0.25=25.6kN/m 彎矩Mmax=1/10×q×L2=1/

11、10×51.32×252×10-4=0.16kN·m W=1/6×b×h2=1/6×0.25×0.0052=1.042×10-6m3= Mmax/ W=0.16/1.042×10-6=153MPa<w=185 MPa I=1/12×b×h3=1/12×0.25×0.0053=2.6×10-9m4max=(ql4)/(128EI)=(25.6×0.254)/(128×2.1×105×2.6×1

12、0-9) =1.43mm<1.5mm(容許) 面板強(qiáng)度和剛度滿足要求。 4豎肋的計(jì)算： 豎肋用10槽鋼，支撐水平間距最大為250mm其I=198.3×10-8m4，W=39.4×10-6m3I和W值查型鋼截面特征，l=0.5m,b=0.25m,q=Pb=102.4×0.25=25.6kN/m，彎矩M=ql2/10=25.6×0.52/10=0.64KN·m，彎曲應(yīng)力=M/W=0.64÷39.4×10-6=16.24MPa181 MPa，撓度 =(ql4)/(128EI)=(25.6×0.54) /(128&#

13、215;2.1×105×198.3×10-8)=0.03mm3mm。 豎肋的強(qiáng)度和剛度滿足要求。 5背楞(柱箍)的計(jì)算： 采用雙拼16，支撐水平間距最大為500mm其單16B槽鋼I=934×104 mm4，W=117×103mm3I和W值查型鋼截面特征，l=2m,b=0.5m,q=Pb=102.4×0.5=51.2kN/m，那么彎矩M = ql2/10=51. 2×22÷10=20.48 KN·m，彎曲應(yīng)力=M/W=20480÷2×117×10-6= 87.5MPa181 M

14、Pa，撓度 =(ql4)/(128EI) =51.2×20004÷128×2×2.1×105×934×104= 1.63mm3。 背楞的強(qiáng)度、剛度均滿足要求。 5、斜拉桿及螺栓的計(jì)算： 單側(cè)模板受力N=1/2ql=1/2×51.32×2=51.32KN，斜拉桿與受力方向的夾角為45度，那么單根斜拉桿受力為51.32 KN /sin45=72.58 KN。本模板選用30圓鋼做斜拉桿，N=A=7.069×175=1237.07kn>72.58 KN，所以斜拉桿滿足要求。 根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊

15、?表8-39，斜拉桿螺栓采用公稱直徑30mm三號(hào)鋼普通螺栓，容許拉力為80KN>72.58 KN。斜拉桿螺栓滿足要求，為提高平安系數(shù)，斜拉桿配雙螺栓。 6、吊鉤計(jì)算： 吊鉤采用20圓鋼，截面面積314.22mm2，每塊柱模板上設(shè)2個(gè)吊鉤，按吊裝模板自重計(jì)算，模板自重荷載設(shè)計(jì)值取系數(shù)1.3，即x1.3×0.75=0.975T。=x /=9750/(2×314.2)=15.51N/mm2<=175N/mm2 均滿足要求。 7、模板穩(wěn)定性計(jì)算 在模板頂部四角加設(shè)共四股6×19，繩徑18.5mm,絲徑1.2mm鋼絲繩作為纜風(fēng)繩，具體形式見下列圖。 根據(jù)?路橋施

16、工計(jì)算手冊?表8-3風(fēng)荷載計(jì)算，橫向風(fēng)力=橫向風(fēng)壓×迎風(fēng)面積。墩高小于20米，橫向風(fēng)壓取中間值0.75Kpa，迎風(fēng)面積=2m×15.62m×2=62.48m2。橫向風(fēng)力=0.75×62.48=46.86KN。單側(cè)設(shè)置兩根鋼絲繩，鋼絲繩與模板夾角為45°，那么單根纜風(fēng)繩的最大拉力為46.86/2/sin45=33.13KN。 根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊?附表3-34可得6×19，繩徑18.5mm,絲徑1.2mm，鋼絲繩鋼絲總斷面積128.87mm2。 鋼絲破斷拉力總和=公稱抗拉強(qiáng)度×鋼絲總斷面積，公稱抗拉強(qiáng)度取最小值1400Mpa

17、，那么鋼絲破斷拉力總和=180.41KN。 鋼絲破斷拉力=鋼絲破斷拉力總和×換算系數(shù)，查?路橋施工計(jì)算手冊?附表3-35可知，6×19鋼絲繩換算系數(shù)為0.85。 鋼絲破斷拉力=180.41KN×0.85=153.35KN。 鋼絲繩平安載重力=鋼絲破斷拉力/平安載重系數(shù)，查?路橋施工計(jì)算手冊?附表3-35可知，纜風(fēng)繩平安載重系數(shù)為3.5。 鋼絲繩平安載重力=153.35/3.5=43.82KN單根纜風(fēng)繩的最大拉力33.13KN。模板抗風(fēng)壓穩(wěn)定性，滿足要求。六、模板施工技術(shù)措施 1、準(zhǔn)備工作 1了解模板工程施工組織方案。 2熟悉?模板施工技術(shù)規(guī)程?。 3掌握本工程工程

18、的?模板工程設(shè)計(jì)方案?中全部內(nèi)容(如配板圖、模板配制明細(xì)表、各類安裝示意圖等)。 4按照?模板工程設(shè)計(jì)方案?中配板圖、模板配制明細(xì)表要求驗(yàn)查進(jìn)場模板尺寸是否相符。 5按照模板相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抽查進(jìn)場模板是否滿足質(zhì)量要求。 6合理安裝支腿及操作臺(tái)支架(俗稱挑架):支腿位置應(yīng)根據(jù)模板平面圖布排,防止相鄰模板支腿相撞,消除重復(fù)拆裝的麻煩。模板端頭支腿安裝位置應(yīng)在模板縱向橫向背楞上，且距縱向模板邊1000mm1200mm范圍內(nèi)。操作臺(tái)支架位置依據(jù)開間大小及跳板長度確定，間距不宜大于1800mm，且在縱向模板邊600mm1000mm范圍內(nèi)的模板縱向主肋上。踏板要平穩(wěn)，沒有縫口，模板現(xiàn)場拼縫處斷開跳板，要與操

19、作臺(tái)支架固定牢靠。操作臺(tái)支架數(shù)量依照明細(xì)表組裝，螺母用力鎖緊，防止脫落。7模板應(yīng)對面放置,中間留出人行操作通道,間距600mm。支腿調(diào)整至傾角70°75°應(yīng)符合施工地自穩(wěn)角的要求。模板外表進(jìn)展清理、除銹、刷脫模劑。 2、支模階段 1彈出模板就位安裝線及控制線。軸線位移偏差控制在3mm范圍內(nèi)。 2做好找平層，以保證砼柱高度一致，柱體標(biāo)高偏差控制在±5mm范圍內(nèi)。 3安裝模板的根部需墊抹砂漿1.01.5cm，防止柱體發(fā)生爛根、露筋、蜂窩麻面現(xiàn)象，并派專人仔細(xì)補(bǔ)漏，杜絕漏漿。 4先放陰角模，后支模板。按施工流水段要求，分開間進(jìn)展，直至模板全部合攏就位。5安裝穿墻螺栓，校

20、正模板同時(shí)進(jìn)展。墻的寬度尺寸偏差控制在-2mm范圍內(nèi)。每層模板立面垂直度偏差控制在3mm范圍內(nèi)。穿墻螺栓的楔板必須大端朝上，不得呈現(xiàn)水平或傾斜狀態(tài)，防止脫落；穿墻螺栓必須緊固牢靠，防止出現(xiàn)松動(dòng)而造成漲模。6模板底部四周打孔埋設(shè)短鋼筋，對模板下口位置進(jìn)展固定；模板上口采用四根鋼絲繩對角斜拉進(jìn)展固定和調(diào)整模板，鋼絲繩一端連接模板上口螺栓孔，另一端連接地錨。 7采用外掛架支模的外墻模板，模板上排穿墻孔必須設(shè)pvc-40×3、pvc-38×2套管，以利外掛架鉤栓通過。 8陰角模的操作方法：陰角模與構(gòu)造鋼筋綁扎結(jié)實(shí)，防止傾倒。 陰角模安裝借助暗柱主筋，水平方向做多點(diǎn)定位；保證墻肢厚度

21、，防止陰角模因壓接不牢，澆砼產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，造成墻角扭曲、墻面不平。內(nèi)墻模板與角模采用企口連接方式，模板板面與陰角模板面交平，且留有1mm間隙，以方便拆模。陰角模與模板的連接采用上下三道鉤栓、壓角固定。 9陽角模的操作方法：陽角模邊框與模板邊框用M16×60或M16×100螺栓連接。 10模板合模完成后，專職人員必須按照?模板施工組織方案?及?建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)拼定標(biāo)準(zhǔn)?GBJ301-88第5.1.4條相關(guān)規(guī)定進(jìn)展認(rèn)真檢查，合格前方可進(jìn)展下道工序。 3、拆模階段 1砼澆筑完成后，非承重側(cè)模板應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度到達(dá)2.5MPA，且能保證其外表及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模。 2鋼筋混

22、凝土構(gòu)造的承重模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他的疊加荷載時(shí)，方可拆模板。 3模板、支架的撤除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原那么順序進(jìn)展。墩臺(tái)的模板宜在其上部構(gòu)造施工前撤除。 4撤除梁、板等構(gòu)造的承重模板時(shí)，在橫向應(yīng)同時(shí)、在縱向應(yīng)對此均衡歇落。 5拆模順序?yàn)樗蓜?dòng)、撤除穿墻螺栓，陰角模壓角、鉤栓，撤出模板后；然后撤除陰角模。 6撤除穿墻螺栓時(shí)，先松動(dòng)大螺母，取下墊片，利用楔片插銷轉(zhuǎn)動(dòng)穿墻螺栓，使之與混凝土產(chǎn)生脫離，再敲擊小端，然后將螺栓退出混凝土，防止砼外表掀皮現(xiàn)象。模板制作標(biāo)準(zhǔn)工程允許偏差mm鋼模板制作外形尺寸長和寬+0，-1肋高+5面板端偏斜0.5連接配件螺栓、卡子等孔眼位置孔中心與面

23、板的間距+0.3板端中心與板端的間距+0，-0.5沿板長、寬方向的孔+0.6板面局部不平1板面和板側(cè)撓度+1模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程允許偏差mm模板高程墩臺(tái)+10模板尺寸墩臺(tái)+20軸線偏位墩臺(tái)+10裝配式構(gòu)件支撐面的高程+2，-5模板相鄰兩板外表上下差2模板外表平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0七、模板施工平安措施 1、根本規(guī)定 1針對模板工程的特點(diǎn)，應(yīng)編制模板平安施工技術(shù)交底。做到平安組織措施到位，平安技術(shù)交底到位，平安例行檢查到位，平安宣傳教育到位。 2組織施工前，認(rèn)真閱讀了解本規(guī)程主要內(nèi)容及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。 3現(xiàn)澆構(gòu)造的模板撤除時(shí)的混凝土強(qiáng)度，應(yīng)

24、符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，第一塊墻體模板拆模時(shí)，應(yīng)符合墻體混凝土強(qiáng)度不得小于2.5MPA之規(guī)定。常溫 4當(dāng)安裝外掛架時(shí)，支撐點(diǎn)處的混凝土抗壓強(qiáng)度不得小于7.5MPA。 5模板工程施工過程應(yīng)按工序進(jìn)展，模板設(shè)置未檢查合格前，不得進(jìn)展下道工序。 6模板工程所有承重部件須經(jīng)平安員檢查，合格同意前方可進(jìn)入施工。 7當(dāng)風(fēng)力超過5級(jí)時(shí)，應(yīng)停頓模板吊裝作業(yè)。 2、模板系列產(chǎn)品運(yùn)輸考前須知 1模板運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁超高、超寬、超重。 2筒形?？捎猛宪囌囘\(yùn)輸，其他形式的模板，在運(yùn)輸前應(yīng)撤除支腿、操作臺(tái)支架，并臥放在運(yùn)輸車上運(yùn)送，所設(shè)置的墊木應(yīng)上下對齊，并捆綁結(jié)實(shí)。 3散裝小件運(yùn)輸時(shí)，封裝、捆綁、固定牢靠，防止運(yùn)輸過程中脫落傷人。 4運(yùn)輸中，裝置模板、筒模及其它大件的運(yùn)輸工具嚴(yán)禁乘人。 3、模板的堆放 1模板及部件堆存按要求分區(qū)標(biāo)識(shí)堆放。 2堆存場地堅(jiān)實(shí)平整，且周邊設(shè)排水溝，并遠(yuǎn)離高壓電線。 3堆存場地嚴(yán)禁坐人或逗留。 4模板的立存放應(yīng)滿足堆存地自穩(wěn)角的要求。 5模板應(yīng)面對面存放，下墊木方，中間需留有大于600mm的過道，以便清理、涂脫模劑及其他管理。 6模板不得靠在其他不穩(wěn)定物體上，防止滑移傾倒。 7長期堆存，須將各塊模板固結(jié)成整體，增強(qiáng)穩(wěn)固性。 8