黃石碳化硅項目招商引資方案【模板參考】_第1頁
黃石碳化硅項目招商引資方案【模板參考】_第2頁
黃石碳化硅項目招商引資方案【模板參考】_第3頁
黃石碳化硅項目招商引資方案【模板參考】_第4頁
黃石碳化硅項目招商引資方案【模板參考】_第5頁
已閱讀5頁,還剩115頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、泓域咨詢/黃石碳化硅項目招商引資方案報告說明2021年特斯拉全球銷量達(dá)93.6萬輛,主要為Model3/ModelY車型貢獻(xiàn)。預(yù)計特斯拉未來2年Model3/ModelY年產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛(其中,美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛)。假設(shè)2022年Model3/ModelY產(chǎn)量150萬輛,單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓,則對應(yīng)一年消耗6英寸SiC37.5萬片,目前全球SiC晶圓總產(chǎn)能約在5060萬片/年,供給端產(chǎn)能吃緊。同時,目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上,共48顆SiCMOSFET,對應(yīng)單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底

2、。如未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓輔驅(qū)控制器、主驅(qū)控制器、充電器等,單車SiC器件使用量將達(dá)到100-150顆,市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)大(單車消耗有望達(dá)0.5片6英寸SiC襯底)。新能源車需求快速爆發(fā),SiC產(chǎn)能吃緊,全球產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)有望加速。據(jù)DIGITIMESResearch數(shù)據(jù),2021年全球電動汽車銷量有望達(dá)631萬輛(占總銷量約6%),同比增長101%。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項目總投資4947.56萬元,其中:建設(shè)投資3988.79萬元,占項目總投資的80.62%;建設(shè)期利息79.11萬元,占項目總投資的1.60%;流動資金879.66萬元,占項目總投資的17.78%。項目正常運(yùn)

3、營每年營業(yè)收入8200.00萬元,綜合總成本費(fèi)用6150.79萬元,凈利潤1501.72萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率23.43%,財務(wù)凈現(xiàn)值2598.36萬元,全部投資回收期5.64年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。綜上所述,本項目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施,屬于投資合理、見效快、回報高項目;擬建項目交通條件好;供電供水條件好,因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。本報告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息;項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。

4、本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 緒論8一、 項目概述8二、 項目提出的理由10三、 項目總投資及資金構(gòu)成10四、 資金籌措方案10五、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)11六、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃11七、 環(huán)境影響11八、 報告編制依據(jù)和原則11九、 研究范圍12十、 研究結(jié)論13十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表13主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表13第二章 項目建設(shè)背景及必要性分析16一、 競爭格局:國內(nèi)外差距逐步縮小,國產(chǎn)替代可期16二、 大尺寸大勢所趨,襯底是SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心17三、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié),價值量占比46%19四、 聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域改革,健全高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制20五、 再構(gòu)區(qū)域空間

5、布局,加快全域一體化發(fā)展22第三章 市場分析25一、 第三代半導(dǎo)體之星,高壓、高功率應(yīng)用場景下性能優(yōu)越25二、 受益新能源車爆發(fā),SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨26三、 新能源車帶來百億級市場空間,光伏逆變器應(yīng)用前景可期28第四章 項目選址方案31一、 項目選址原則31二、 建設(shè)區(qū)基本情況31三、 再塑綜合功能優(yōu)勢,加快打造現(xiàn)代港口城市36四、 項目選址綜合評價38第五章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容39一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容39二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)39產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表40第六章 法人治理41一、 股東權(quán)利及義務(wù)41二、 董事43三、 高級管理人員48四、 監(jiān)事50第七章 SWOT分析52一

6、、 優(yōu)勢分析(S)52二、 劣勢分析(W)54三、 機(jī)會分析(O)54四、 威脅分析(T)56第八章 工藝技術(shù)方案61一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析61二、 項目技術(shù)工藝分析63三、 質(zhì)量管理65四、 設(shè)備選型方案66主要設(shè)備購置一覽表66第九章 原輔材料分析68一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況68二、 項目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理68第十章 項目進(jìn)度計劃69一、 項目進(jìn)度安排69項目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表69二、 項目實(shí)施保障措施70第十一章 勞動安全71一、 編制依據(jù)71二、 防范措施72三、 預(yù)期效果評價78第十二章 投資計劃79一、 投資估算的依據(jù)和說明79二、 建設(shè)投資估算80建設(shè)投資估算表

7、84三、 建設(shè)期利息84建設(shè)期利息估算表84固定資產(chǎn)投資估算表86四、 流動資金86流動資金估算表87五、 項目總投資88總投資及構(gòu)成一覽表88六、 資金籌措與投資計劃89項目投資計劃與資金籌措一覽表89第十三章 項目經(jīng)濟(jì)效益分析91一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算91營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費(fèi)用估算表92固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表93無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表94利潤及利潤分配表96二、 項目盈利能力分析96項目投資現(xiàn)金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計劃表100第十四章 風(fēng)險評估分析102一、 項目風(fēng)險分析102二、 項目風(fēng)險對策104第十五章 項目綜合評價106第十

8、六章 附表附件108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111流動資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項目投資計劃與資金籌措一覽表114營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表115利潤及利潤分配表116項目投資現(xiàn)金流量表117借款還本付息計劃表119第一章 緒論一、 項目概述(一)項目基本情況1、項目名稱:黃石碳化硅項目2、承辦單位名稱:xx集團(tuán)有限公司3、項目性質(zhì):技術(shù)改造4、項目建設(shè)地點(diǎn):xxx5、項目聯(lián)系人:羅xx(二)主辦單位基本情況公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?!钡脑瓌t,加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),推動智慧

9、集群建設(shè),帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制,承擔(dān)社會責(zé)任,營造和諧發(fā)展環(huán)境。公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力,不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢,不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。公司堅持誠信為本、鑄就品牌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念,秉承以人為本,始終堅持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念,遵循“以客戶需求為中心,堅持高端精品戰(zhàn)略,提高最高的服務(wù)

10、價值”的服務(wù)理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于為客戶量身定制出完美解決方案,滿足高端市場高品質(zhì)的需求。展望未來,公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下,圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑,推動體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,加強(qiáng)團(tuán)隊能力建設(shè),提升核心競爭力,努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。(三)項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx,占地面積約17.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。(四)產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃,達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計

11、方案為:xx噸碳化硅材料/年。二、 項目提出的理由SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié),以及下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價值量最大環(huán)節(jié),是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的核心。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項目總投資4947.56萬元,其中:建設(shè)投資3988.79萬元,占項目總投資的80.62%;建設(shè)期利息79.11萬元,占項目總投資的1.60%;流動資金879.66萬元,占項目總投資的17.78%。四、 資金籌措方案(一)項目資本金籌措方案項目總投資4947.56萬元,根據(jù)資金籌措方

12、案,xx集團(tuán)有限公司計劃自籌資金(資本金)3333.05萬元。(二)申請銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算,本期工程項目申請銀行借款總額1614.51萬元。五、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入(SP):8200.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用(TC):6150.79萬元。3、項目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(NP):1501.72萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):23.43%。5、全部投資回收期(Pt):5.64年(含建設(shè)期24個月)。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP):2450.00萬元(產(chǎn)值)。六、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運(yùn)營共需24個月的時間。七

13、、 環(huán)境影響項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策,符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求,符合國家土地供地政策,運(yùn)營期間產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢棄物等在采取相應(yīng)的治理措施后,均能達(dá)到相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)要求,對外環(huán)境影響較小。因此,該項目在認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的環(huán)保法律、法規(guī),認(rèn)真落實(shí)污染防治措施的基礎(chǔ)上,從環(huán)保角度分析,該項目的實(shí)施是可行的。八、 報告編制依據(jù)和原則(一)編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的長期規(guī)劃,部門與地區(qū)規(guī)劃,經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國家和地方法規(guī)等;2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項目建議書和在項目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等;3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會等基礎(chǔ)資料;4、有關(guān)國家、地

14、區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等;5、由國家頒布的建設(shè)項目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評價的有關(guān)規(guī)定;6、相關(guān)市場調(diào)研報告等。(二)編制原則按照“保證生產(chǎn),簡化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計,盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產(chǎn)的前提下,綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,采取有效的環(huán)境保護(hù)措施,使生產(chǎn)中的排放物符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。九、 研究范圍按照項目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,就本項目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響

15、、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務(wù)分析、社會效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究,并提出研究結(jié)論。十、 研究結(jié)論由上可見,無論是從產(chǎn)品還是市場來看,本項目設(shè)備較先進(jìn),其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強(qiáng),具有良好的社會效益及一定的抗風(fēng)險能力,因而項目是可行的。十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積11333.00約17.00畝1.1總建筑面積15386.091.2基底面積6233.151.3投資強(qiáng)度萬元/畝217.142總投資萬元4947.562.1建設(shè)投資萬元3988.792.1.1工程費(fèi)用萬元3337.422.1.2其他費(fèi)用萬元558.7

16、02.1.3預(yù)備費(fèi)萬元92.672.2建設(shè)期利息萬元79.112.3流動資金萬元879.663資金籌措萬元4947.563.1自籌資金萬元3333.053.2銀行貸款萬元1614.514營業(yè)收入萬元8200.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元6150.796利潤總額萬元2002.297凈利潤萬元1501.728所得稅萬元500.579增值稅萬元390.9310稅金及附加萬元46.9211納稅總額萬元938.4212工業(yè)增加值萬元3160.2813盈虧平衡點(diǎn)萬元2450.00產(chǎn)值14回收期年5.6415內(nèi)部收益率23.43%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元2598.36所得稅后第二章 項目建設(shè)背景及必要

17、性分析一、 競爭格局:國內(nèi)外差距逐步縮小,國產(chǎn)替代可期SiC襯底供應(yīng)商競爭格局:海外龍頭壟斷、實(shí)現(xiàn)6英寸規(guī)?;?yīng)、向8英寸進(jìn)軍。國產(chǎn)廠家以小尺寸為主、向6英寸進(jìn)軍。(一)導(dǎo)電型SiC襯底全球市場:美國科銳公司(Wolfspeed)占據(jù)了60%以上的市場份額,基本控制了國際碳化硅單晶的市場價格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其他公司包括:美國二六(II-VI)、德國SiCrystalAG、道康寧(DowCorning)、日本新日鐵等。主流產(chǎn)品已經(jīng)完成從4寸向6寸的轉(zhuǎn)化。國內(nèi)公司:總體處于發(fā)展初期,主要以4英寸小尺寸產(chǎn)能為主。2018年,天科合達(dá)以1.7%的市場占有率排名全球第六、國內(nèi)第一。其他公司包括山東天岳、河

18、北同光、世紀(jì)金光、中電集團(tuán)2所等。(二)半絕緣型SiC襯底全球市場美國科銳(WOLFSPEED)、貳陸公司(II-VI)依舊合計占據(jù)近70%的市場份額。國內(nèi)公司山東天岳已擠進(jìn)全球前三,2020年市占率達(dá)30%。國內(nèi)外差距縮小,進(jìn)口替代可期。由于全球行業(yè)龍頭企業(yè)在碳化硅領(lǐng)域起步較早,各尺寸量產(chǎn)推出時間方面,國內(nèi)與全球行業(yè)龍頭企業(yè)存在差距:以天岳先進(jìn)的半絕緣型碳化硅襯底為例,在4英寸至6英寸襯底的量產(chǎn)時間上全球行業(yè)龍頭企業(yè)分別早于天岳10年以上及7年以的時間。目前主流的6英寸SiC襯底國外起步于2010年左右,SiC領(lǐng)域國內(nèi)外整體差距小于傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體,國內(nèi)迎頭趕上龍頭企業(yè)的機(jī)會更大。在SiC襯底

19、往大尺寸發(fā)展的趨勢中,可觀察到國內(nèi)企業(yè)已迎頭趕上,國內(nèi)外差距正在縮?。ㄅe例:天岳6英寸襯底與龍頭量產(chǎn)時間差距已小于4英寸,預(yù)計8英寸國內(nèi)外量產(chǎn)時間差距有望進(jìn)一步縮小)。目前海外龍頭已向8吋發(fā)力(下游客戶車規(guī)級為主),國內(nèi)小尺寸為主、6吋有望未來2-3年具備大規(guī)模量產(chǎn)能力(下游客戶工業(yè)級為主)。二、 大尺寸大勢所趨,襯底是SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心成本下降是SiC碳化硅產(chǎn)業(yè)化推廣的核心。在碳化硅器件的成本占比當(dāng)中,襯底、外延、器件分別占比46%、23%、20%。襯底為碳化硅降本的核心。目前6英寸碳化硅襯底價格在1000美金/片左右,數(shù)倍于傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體,核心降本方式包括:提升材料使用率(向大尺寸發(fā)展

20、)、降低制造成本(提升良率)、提升生產(chǎn)效率(更成熟的長晶工藝)。(一)提升材料使用率(向大尺寸發(fā)展)目前行業(yè)內(nèi)公司主要量產(chǎn)產(chǎn)品尺寸集中在4英寸(半絕緣型)及6英寸(導(dǎo)電型)。行業(yè)龍頭美國科銳(已改名Wolfspeed)已成功研發(fā)8英寸產(chǎn)品。襯底尺寸越大,單位襯底可制造的芯片數(shù)量越多,單位芯片成本越低(6英寸襯底面積為4英寸襯底的2.25倍)。襯底的尺寸越大,邊緣的浪費(fèi)就越小,有利于進(jìn)一步降低芯片的成本。但與此同時,隨著晶體尺寸的擴(kuò)大,其生長難度工藝呈幾何級增長。(二)降低制造成本(提升良率)長晶端:SiC包含200多種同質(zhì)異構(gòu)結(jié)構(gòu)的晶型,但只有4H型(4H-SiC)等少數(shù)幾種是所需的晶型。而P

21、VT長晶的整個反應(yīng)處于2300C高溫、完整密閉的腔室內(nèi)(類似黑匣子),極易發(fā)生不同晶型的轉(zhuǎn)化,任意生長條件的波動都會影響晶體的生長、參數(shù)很難精確調(diào)控,很難從中找到最佳生長條件。目前行業(yè)主流良率在50-60%左右(傳統(tǒng)硅基在90%以上),有較大提升空間。機(jī)加工端:碳化硅硬度與金剛石接近(莫氏硬度達(dá)9.5),切割、研磨、拋光技術(shù)難度大,工藝水平的提高需要長期的研發(fā)積累。目前該環(huán)節(jié)行業(yè)主流良率在70-80%左右,仍有提升空間。(三)提升生產(chǎn)效率(更成熟的長晶工藝)SiC長晶的速度極為緩慢,行業(yè)平均水平每小時僅能生長0.2-0.3mm,較傳統(tǒng)晶硅生長速度相比慢近百倍以上。未來需PVT工藝的進(jìn)一步成熟、

22、或向其他先進(jìn)工藝(如液相法)的延伸。三、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié),價值量占比46%SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié),以及下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價值量最大環(huán)節(jié),是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的核心。襯底:價值量占比46%,為最核心的環(huán)節(jié)。由SiC粉經(jīng)過長晶、加工、切割、研磨、拋光、清洗環(huán)節(jié)最終形成襯底。其中SiC晶體的生長為核心工藝,核心難點(diǎn)在提升良率。類型可分為導(dǎo)電型、和半絕緣型襯底,分別用于功率和射頻器件領(lǐng)域。外延:價值量占比23%。本質(zhì)是在襯底上面再覆蓋一層薄膜以滿足器件生產(chǎn)的條件。具體分為:導(dǎo)電型SiC襯底用于SiC外延,進(jìn)而生產(chǎn)

23、功率器件用于電動汽車以及新能源等領(lǐng)域。半絕緣型SiC襯底用于氮化鎵外延,進(jìn)而生產(chǎn)射頻器件用于5G通信等領(lǐng)域。器件制造:價值量占比約20%(包括設(shè)計+制造+封裝)。產(chǎn)品包括SiC二級管、SiCMOSFET、全SiC模塊(SiC二級管和SiCMOSFET構(gòu)成)、SiC混合模塊(SiC二級管和SiCIGBT構(gòu)成)。4)應(yīng)用:半絕緣碳化硅器件主要用于5G通信、車載通信、國防應(yīng)用、數(shù)據(jù)傳輸、航空航天。導(dǎo)電型碳化硅器件主要用于電動汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、數(shù)據(jù)中心、充電等基礎(chǔ)建設(shè)。四、 聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域改革,健全高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制深入推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,推動有效市場和有為政

24、府更好結(jié)合,構(gòu)建推動高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制。(一)持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境弘揚(yáng)有呼必應(yīng)、無事不擾的“店小二”精神,圍繞破解審批辦證難、融資貸款難、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新難、降低成本難等問題,持續(xù)打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。全面推行政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦、一窗通辦、一事聯(lián)辦”,推進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造和系統(tǒng)重構(gòu)。深化“先建后驗”改革,實(shí)現(xiàn)項目“全程監(jiān)管、建好即用”。推進(jìn)“證照分離”“多證合一”“一業(yè)一證(照)”等改革,逐步實(shí)現(xiàn)“一照通行”。構(gòu)建新型監(jiān)管機(jī)制,全面推行“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管,對新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)實(shí)行包容審慎監(jiān)管。健全完善營商環(huán)境評價機(jī)制。(二)激發(fā)各類市場主體活力深化國資國企改革,加快國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整,

25、有序推進(jìn)國有企業(yè)混合所有制改革,加快國有投融資平臺公司資源優(yōu)化配置和市場化轉(zhuǎn)型,做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)。全面推進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,落實(shí)促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的法律環(huán)境和政策體系,堅決破除制約市場公平競爭的各類障礙和隱性壁壘,激發(fā)各類市場主體活力。改革創(chuàng)新園區(qū)管理體制機(jī)制,進(jìn)一步突破空間制約,打破行政壁壘,推動管理權(quán)限下放,釋放園區(qū)發(fā)展活力。(三)深化要素市場化配置改革深化工業(yè)項目供地改革,推進(jìn)城市低效工業(yè)用地“工改商”“標(biāo)準(zhǔn)地”出讓,盤活存量建設(shè)用地,加強(qiáng)土地集約化利用和精細(xì)化管理。創(chuàng)新“崗位+項目+平臺”等柔性引才方式,完善相關(guān)配套人才政策。創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù),完善企業(yè)融資征信機(jī)制,建立

26、企業(yè)征信平臺,加大金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展支持力度。推進(jìn)統(tǒng)計現(xiàn)代化改革。(四)深入推進(jìn)社會領(lǐng)域改革優(yōu)化教育資源城鄉(xiāng)一體和區(qū)域協(xié)同布局,推進(jìn)教育評價和辦學(xué)模式改革、教師教育和管理機(jī)制改革、教育督導(dǎo)體制機(jī)制改革,全面構(gòu)建高質(zhì)量教育體系。深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革,加大公立醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)建設(shè)力度,加快優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源合理擴(kuò)容和區(qū)域均衡布局。深化城鄉(xiāng)統(tǒng)籌兜底保障機(jī)制,穩(wěn)步推進(jìn)社會救助綜合改革,推進(jìn)居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)改革,打造具有黃石特色的養(yǎng)老服務(wù)供給體系。(五)著力推進(jìn)財稅體制改革加大財政資源統(tǒng)籌,加強(qiáng)中期財政規(guī)劃管理。加快推進(jìn)預(yù)算管理一體化建設(shè),建立完善現(xiàn)代財政預(yù)算制度。推進(jìn)財政支出標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),強(qiáng)化預(yù)算約束和績效管理

27、。健全政府債務(wù)管理制度,構(gòu)建規(guī)范、安全、高效的政府舉債融資機(jī)制。深化稅收征管制度改革,建立現(xiàn)代稅收制度。五、 再構(gòu)區(qū)域空間布局,加快全域一體化發(fā)展緊扣一體化和高質(zhì)量發(fā)展要求,積極融入全省“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、全域協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展布局,加快構(gòu)建“一心兩帶、多點(diǎn)支撐、全域一體”的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展布局。(一)深度融入武漢城市圈落實(shí)武漢城市圈同城化發(fā)展部署要求,打造武漢城市圈同城化發(fā)展示范區(qū)。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合,主動配套武漢“光芯屏端網(wǎng)”等產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作發(fā)展。提升科創(chuàng)能力,加快黃石(武漢)離岸科創(chuàng)中心建設(shè),布局建設(shè)更多離岸科創(chuàng)中心或園區(qū)。推進(jìn)交通互聯(lián),多區(qū)域、全方位打通連接武漢、鄂州、黃岡、咸寧通道

28、,加強(qiáng)長江航運(yùn)通道建設(shè),強(qiáng)化綜合交通樞紐地位。融通社會事業(yè),實(shí)現(xiàn)錯位發(fā)展,增強(qiáng)黃石消費(fèi)、教育、醫(yī)療等方面特色和競爭力。(二)突出“一心兩帶”以環(huán)大冶湖發(fā)展為核心,推進(jìn)黃石經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵山區(qū)、大冶城區(qū)、黃石新港(物流)工業(yè)園區(qū)環(huán)湖一體化發(fā)展。構(gòu)建沿江高質(zhì)量發(fā)展帶,推進(jìn)黃石港區(qū)、西塞山區(qū)與陽新氵韋源口、黃顙口一體化發(fā)展,拓展陽新城區(qū)、富池、白沙、陶港等規(guī)劃建設(shè)濱江高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。構(gòu)建臨空創(chuàng)新發(fā)展帶,推進(jìn)黃石經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵山區(qū)、黃石港區(qū)、下陸區(qū)、大冶湖高新區(qū)、黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展。統(tǒng)籌“一心兩帶”,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展錯位互補(bǔ)、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、公共服務(wù)共建共享。(三)化“

29、多點(diǎn)支撐”突出“四區(qū)N園”和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),做強(qiáng)特色塊狀經(jīng)濟(jì),形成組團(tuán)發(fā)展格局。黃石經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵山區(qū)打造全市高質(zhì)量發(fā)展的龍頭、全域一體化的核心和改革創(chuàng)新的前沿;黃石新港(物流)工業(yè)園區(qū)打造黃石沿江工業(yè)集聚帶、區(qū)域性交通物流樞紐;黃石大冶湖高新區(qū)打造高新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、產(chǎn)城融合示范區(qū);黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)起步區(qū)建成光谷科創(chuàng)大走廊東部副中心、高端制造業(yè)集聚區(qū),對接光谷建設(shè)保安湖科創(chuàng)園;其他園區(qū)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)化資源配置、產(chǎn)業(yè)生態(tài),形成一批特色鮮明、錯位發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)、智慧園區(qū)和鎮(zhèn)群組團(tuán)。(四)統(tǒng)籌“全域一體”堅持規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、市場、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)一體化發(fā)展,推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化,敬畏城市、善待城市,加

30、強(qiáng)全生命周期管理,建設(shè)韌性城市、智慧城市、綠色城市、人文城市。完善市域國土空間治理,逐步形成城市化地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、生態(tài)功能區(qū)三大空間布局。推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè),發(fā)揮小城鎮(zhèn)聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)作用,實(shí)現(xiàn)人口集中、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、要素集約。大力發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì),做好“無中生有、有中生優(yōu)”文章,形成一批特色鮮明、集中度高、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、競爭力強(qiáng)的塊狀產(chǎn)業(yè)集群,大力支持大冶市百強(qiáng)提質(zhì)進(jìn)位、陽新縣進(jìn)入全國縣域百強(qiáng)。 第三章 市場分析一、 第三代半導(dǎo)體之星,高壓、高功率應(yīng)用場景下性能優(yōu)越半導(dǎo)體材料是制作半導(dǎo)體器件和集成電路的電子材料。核心分為以下三代:1、第一代元素半導(dǎo)體材料:硅(Si)和鍺(Ge);為半

31、導(dǎo)體最常用的材料,起源于20世紀(jì)50年代,奠定了微電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。2、第二代化合物半導(dǎo)體材料:砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等;是4G時代的大部分通信設(shè)備的材料,起源于20世紀(jì)90年代,奠定了信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。3、第三代寬禁帶材料:碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)、氮化鋁(ALN)、氧化鎵(Ga2O3)等,近10年世界各國陸續(xù)布局、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程快速崛起。其中,碳化硅(SiC)為第三代半導(dǎo)體材料核心。核心用于功率+射頻器件,適用于600V以上高壓場景,包括光伏、風(fēng)電、軌道交通、新能源汽車、充電樁等電力電子領(lǐng)域。SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一:由碳元素和硅元素組成

32、的一種化合物半導(dǎo)體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料(Si),碳化硅(SiC)的禁帶寬度是硅的3倍;導(dǎo)熱率為硅的4-5倍;擊穿電壓為硅的8-10倍;電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在:耐高壓特性:更低的阻抗、禁帶寬度更寬,能承受更大的電流和電壓,帶來更小尺寸的產(chǎn)品設(shè)計和更高的效率;耐高頻特性:SiC器件在關(guān)斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象,能有效提高元件的開關(guān)速度(大約是Si的3-10倍),適用于更高頻率和更快的開關(guān)速度;耐高溫特性:SiC相較硅擁有更高的熱導(dǎo)率,能在更高溫度下工作。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比,其尺寸可大幅減小至原來的1/10,導(dǎo)通電阻可至少降低至原來的1/

33、100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨(dú)特優(yōu)勢,將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率,未來將主要應(yīng)用領(lǐng)域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。二、 受益新能源車爆發(fā),SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨據(jù)Yole統(tǒng)計,2020年SiC碳化硅功率器件市場規(guī)模約7.1億美元,預(yù)計2026年將增長至45億美元,2020-2026年CAGR近36%。其中,新能源汽車是SiC功率器件下游最重要的應(yīng)用市場,預(yù)計需求于2023年開始快速爆發(fā)。新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅(qū)動。SiC功

34、率器件主要應(yīng)用于新能源車逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動器和車載充電器(OBC)等核心電控領(lǐng)域,以完成較Si更高效的電能轉(zhuǎn)換。預(yù)計隨著新能源車需求快速爆發(fā),以及SiC襯底工藝成熟、帶來產(chǎn)業(yè)鏈降本增效,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望提速。應(yīng)用端:解決電動車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)。據(jù)Wolfspeed測算,將純電動汽車逆變器中的功率組件改成SiC時,可顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本,提升車輛5%-10%的續(xù)航。據(jù)英飛凌測算,SiC器件整體損耗相比Si基器件降低80%以上,導(dǎo)通及開關(guān)損耗減小,有助于增加電動車?yán)m(xù)航里程。成本端:單車可節(jié)省400-800美元的電池成本,與新增200美元的SiC器件成本抵消后,能夠?qū)崿F(xiàn)至少2

35、00-600美元的單車成本下降??蛻舳耍禾厮估溶嚻笠严嗬^布局。Model3是行業(yè)第一家采用SiC逆變器的車型,開啟了電動汽車使用SiC先河,單車總共有48個SiCMOSFET裸片,由意法半導(dǎo)體和英飛凌提供。其他車企包括比亞迪漢、豐田Mirai等也相繼開始采用SiC逆變器。目前各大車企已在碳化硅領(lǐng)域紛紛布局,成本是決定SiC何時在新能源車大批量使用的關(guān)鍵因素。2017年,特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型,其逆變器總重量下降至4.8kg(較此前減少約84%),續(xù)航能力提升6%(逆變器和永磁電機(jī)組合的效率高達(dá)97%,此前為82%)。預(yù)計未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎

36、車有望均應(yīng)用到SiC功率器件,小型SUV和中型轎車可能在2024-2025年后開始應(yīng)用一部分SiC(隨著SiC襯底產(chǎn)能大規(guī)模釋放、成本下降),低端車可能會再隨這之后。三、 新能源車帶來百億級市場空間,光伏逆變器應(yīng)用前景可期2021年特斯拉全球銷量達(dá)93.6萬輛,主要為Model3/ModelY車型貢獻(xiàn)。預(yù)計特斯拉未來2年Model3/ModelY年產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛(其中,美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛)。假設(shè)2022年Model3/ModelY產(chǎn)量150萬輛,單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓,則對應(yīng)一年消耗6英寸SiC37.5萬片,目前全球SiC晶圓總產(chǎn)能約在

37、5060萬片/年,供給端產(chǎn)能吃緊。同時,目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上,共48顆SiCMOSFET,對應(yīng)單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底。如未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓輔驅(qū)控制器、主驅(qū)控制器、充電器等,單車SiC器件使用量將達(dá)到100-150顆,市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)大(單車消耗有望達(dá)0.5片6英寸SiC襯底)。新能源車需求快速爆發(fā),SiC產(chǎn)能吃緊,全球產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)有望加速。據(jù)DIGITIMESResearch數(shù)據(jù),2021年全球電動汽車銷量有望達(dá)631萬輛(占總銷量約6%),同比增長101%。對應(yīng)2025年新能源車市場6英寸SiC襯底需求達(dá)

38、587萬片/年,市場空間達(dá)231億元。如未來SiC器件更多廣泛的應(yīng)用于充電樁、光伏逆變器、5G通信、軌交等領(lǐng)域,市場空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大。n在光伏發(fā)電應(yīng)用中,基于硅基器件的傳統(tǒng)逆變器成本約占系統(tǒng)10%左右,是系統(tǒng)能量損耗的主要來源之一。隨著光伏產(chǎn)業(yè)邁入“大組件、大逆變器、大跨度支架、大組串”時代,光伏電站電壓等級從1000V提升至1500V以上,就必須使用碳化硅功率器件。據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng),使用碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET與碳化硅SBD結(jié)合的功率模塊的光伏逆變器,轉(zhuǎn)換效率可從96%提升至99%以上,能量損耗降低50%以上,設(shè)備循環(huán)壽命提升50倍,從而能夠縮小系統(tǒng)體積、增加功率密度、延

39、長器件使用壽命、降低生產(chǎn)成本。據(jù)CASAResearch數(shù)據(jù),2020年光伏逆變器中使用碳化硅功率器件的占比為10%,預(yù)計2025年碳化硅光伏逆變器占比將達(dá)到50%,2048年將達(dá)到85%。光伏裝機(jī)需求未來十年(2020-2030年)10倍大賽道,預(yù)計2030年中國光伏新增裝機(jī)需求達(dá)416-537GW,CAGR達(dá)24%-26%;全球新增裝機(jī)需求達(dá)1246-1491GW,CAGR達(dá)25%-27%。擁有巨大的市場空間。預(yù)計碳化硅襯底在新能源車+光伏逆變器領(lǐng)域2025年市場空間達(dá)261億元。行業(yè)供需缺口較大,產(chǎn)能擴(kuò)張需求勢在必行。據(jù)CASAResearch整理,2019年有6家國際巨頭宣布了12項擴(kuò)

40、產(chǎn),主要為襯底產(chǎn)能的擴(kuò)張,其中最大的項目為科銳公司投資近10億美元的擴(kuò)產(chǎn)計劃,分別在北卡羅來納州和紐約州建造全新的可滿足車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的8英寸功率和射頻襯底制造工廠。第四章 項目選址方案一、 項目選址原則項目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù),布局相對獨(dú)立,便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動,并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系,與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況黃石,湖北省地級市,位于湖北省東南部,長江中游南岸,東北臨長江,與黃岡市隔江相望,北接鄂州市鄂城區(qū),西靠武漢市江夏區(qū)、鄂州市梁子湖區(qū),西南與咸寧市咸安區(qū)、通山縣為鄰,東南與江西省九江市武寧縣、瑞昌市接壤。黃石是新中國成立后湖北省最

41、早設(shè)立的兩個省轄市之一,武漢城市圈副中心城市,長江中游城市群重要成員,華中地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地,全國資源枯竭轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市,也是國務(wù)院批準(zhǔn)的沿江開放城市。2017年6月,黃石市被命名為國家衛(wèi)生城市。黃石市總面積4583平方公里,下轄4個市轄區(qū)、1個縣,代管1個縣級市,設(shè)有1個國家級開發(fā)區(qū)。截至2019年,城鎮(zhèn)化率64%。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,黃石市常住人口為2469079人。黃石是華夏青銅文化的發(fā)祥地之一,也是近代中國民族工業(yè)的搖籃,境內(nèi)有武九鐵路貫穿,并有大廣、滬渝、福銀、杭瑞四條高速公路交匯,還擁有國家一類水運(yùn)口岸。黃石地勢西南高,東北低,由西南向東北傾斜

42、;屬亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明,雨量充沛;境內(nèi)有以“三山三湖”為代表的眾多自然景觀和人文歷史于一體的風(fēng)景名勝。2018年10月,獲得“2018年國家森林城市”榮譽(yù)稱號。2018年11月,入選中國城市全面小康指數(shù)前100名。2020年,黃石地區(qū)生產(chǎn)總值1641.32億元。綜合實(shí)力提檔升級,連續(xù)三年被評為全國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)優(yōu)秀等次,入選中國城市全面小康指數(shù)百強(qiáng);創(chuàng)新發(fā)展成效顯著,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)22%,位居全省前列,黃石連續(xù)10年獲評全省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展優(yōu)秀市,大冶湖高新區(qū)獲批國家級高新區(qū),黃石國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)通過驗收;脫貧攻堅順利收官,全市13萬貧困人口全部脫貧、153個貧困村全部

43、出列,陽新縣成功脫貧摘帽;全域一體化格局全面拉開,黃石城區(qū)、大冶湖新區(qū)、大冶市、陽新縣同城化發(fā)展加速推進(jìn);開放功能不斷增強(qiáng),黃石新港建成長江中游最大單體港,連續(xù)11年入選中國外貿(mào)百強(qiáng)城市;重點(diǎn)領(lǐng)域改革取得突破,黃石經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵山區(qū)、黃石新港(物流)工業(yè)園區(qū)強(qiáng)區(qū)擴(kuò)權(quán)、黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)起步區(qū)區(qū)鎮(zhèn)一體化改革穩(wěn)步實(shí)施,營商環(huán)境綜合評價和城市信用狀況監(jiān)測排名穩(wěn)居全省第一方陣;污染防治深入推進(jìn),生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善,成功創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、國家森林城市;文體旅游事業(yè)繁榮發(fā)展,就業(yè)、社保、養(yǎng)老、教育體系不斷完善,民生福祉顯著提升;基層治理水平全面提升,疾控體系改革和公共衛(wèi)生體系建設(shè)“立柱建梁”,市域治理現(xiàn)代化穩(wěn)

44、步推進(jìn),防范化解重大風(fēng)險取得明顯成效。特別是面對突如其來的新冠肺炎疫情,全力打好戰(zhàn)“疫”、戰(zhàn)洪、戰(zhàn)貧三場硬仗,疫情防控決定性成果進(jìn)一步鞏固拓展,疫后重振的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)、民生保衛(wèi)戰(zhàn)、社會穩(wěn)定戰(zhàn)取得重要進(jìn)展,黨的全面領(lǐng)導(dǎo)在大戰(zhàn)大考中不斷加強(qiáng)。五年的發(fā)展成就,為開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新征程奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。展望二三五年,我市全面建成長江中游城市群區(qū)域性中心城市和全國先進(jìn)制造業(yè)基地、全國性綜合交通樞紐、湖北對外開放橋頭堡,基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。高質(zhì)量發(fā)展水平大幅躍升,科技創(chuàng)新成為經(jīng)濟(jì)增長主動力,建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到中等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體水平;全方位對外開放格局基本形成,樞紐功能全面凸顯,

45、參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和競爭新優(yōu)勢明顯增強(qiáng);基本實(shí)現(xiàn)市域治理現(xiàn)代化,法治黃石、平安黃石建設(shè)達(dá)到更高水平;實(shí)現(xiàn)教育現(xiàn)代化、衛(wèi)生健康現(xiàn)代化,建成體育強(qiáng)市、健康黃石,基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化;廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式,美麗黃石建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn);中等收入群體顯著擴(kuò)大,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和居民生活水平差距顯著縮小,縣域經(jīng)濟(jì)、塊狀經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅增強(qiáng),共同富裕邁出堅實(shí)步伐?!笆奈濉睍r期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要目標(biāo)。錨定二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo),聚焦聚力高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活、高效能治理,今后五年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要努力實(shí)現(xiàn)以下主要目標(biāo):經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)新躍升。全市經(jīng)濟(jì)總量跨越3000億元,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高,產(chǎn)業(yè)質(zhì)量、產(chǎn)

46、業(yè)能力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈條、產(chǎn)業(yè)規(guī)模全面提升,制造業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展實(shí)現(xiàn)突破,制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,縣域經(jīng)濟(jì)、塊狀經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著提升,全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值在2020年的基礎(chǔ)上翻一番,基本建成先進(jìn)制造之城。創(chuàng)新發(fā)展活力實(shí)現(xiàn)新躍升。創(chuàng)新在發(fā)展全局中的核心地位全面凸顯,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,區(qū)域創(chuàng)新體系基本形成,重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革實(shí)現(xiàn)新突破,營商環(huán)境全面優(yōu)化,規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,基本建成長江中游同類城市最具創(chuàng)新活力之城。區(qū)域空間布局實(shí)現(xiàn)新躍升。全域一體化發(fā)展格局基本形成,環(huán)大冶湖區(qū)域發(fā)展向縱深推進(jìn),沿江高質(zhì)量發(fā)展帶和臨空創(chuàng)新發(fā)展帶基本形成,“四區(qū)N園”支撐作用

47、全面凸顯,城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善,城市建成區(qū)面積、城市常住人口實(shí)現(xiàn)翻番。城市功能優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)新躍升。大臨港、大臨空功能全面凸顯,“四港聯(lián)動”的多式聯(lián)運(yùn)帶全面形成,區(qū)域經(jīng)濟(jì)樞紐、交通樞紐、物流樞紐、市場樞紐等功能不斷強(qiáng)化,對外開放水平和能級顯著提升,區(qū)域輻射力持續(xù)增強(qiáng),鄂東消費(fèi)中心、教育中心、醫(yī)療中心地位鞏固,基本建成現(xiàn)代港口城市。人民生活品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新躍升。長江大保護(hù)成效全面凸顯,生態(tài)文明制度體系更加健全。高質(zhì)量就業(yè)、教育、醫(yī)療、社保、公共服務(wù)體系更加健全。城市更新取得顯著成效,“15分鐘生活圈”全面形成,基本建成山水宜居之城。社會文明程度實(shí)現(xiàn)新躍升。社會主義核心價值觀更加深入人心,公共文化服務(wù)體系和文

48、化產(chǎn)業(yè)體系更加健全,礦冶文化深度開發(fā)利用,文化旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展,城市文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng),成功創(chuàng)建全國文明城市、國家歷史文化名城。市域治理效能實(shí)現(xiàn)新躍升。社會主義民主法治更加健全,社會公平正義進(jìn)一步彰顯。防范化解重大風(fēng)險、應(yīng)急管理、防災(zāi)救災(zāi)減災(zāi)能力不斷增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)更加安全的發(fā)展。“一體兩翼”市域社會治理體系基本形成,打造市域治理現(xiàn)代化、疾控體系改革和公共衛(wèi)生體系建設(shè)的“黃石樣板”。三、 再塑綜合功能優(yōu)勢,加快打造現(xiàn)代港口城市服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,依托長江經(jīng)濟(jì)帶,立足長江中游城市群,深度融入武漢城市圈,主動對接長三角,推動由臨港臨空功能向綜合樞紐功能轉(zhuǎn)變。(一)打造全國性綜合交通樞紐全面接入國家高速公

49、路網(wǎng)、航運(yùn)網(wǎng)、高鐵網(wǎng)、航空網(wǎng),加密過江通道,構(gòu)建“三縱四橫兩聯(lián)”高速公路網(wǎng);暢通江海通道,實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)、公鐵水班列、散改集聯(lián)運(yùn)等江海聯(lián)運(yùn);補(bǔ)齊高鐵短板,加快建設(shè)福銀、咸黃黃等高鐵,做強(qiáng)貨運(yùn)鐵路;全面對接空港,加快推進(jìn)黃石新港至武漢、“1+6”對接空港快速干線,構(gòu)建國際貨運(yùn)大通道,加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)。全方位打通黃石與武漢城市圈、長三角以及全國重點(diǎn)區(qū)域的交通通道,優(yōu)化客運(yùn)和貨運(yùn)場站布局,形成服務(wù)全國、輻射全球的大交通、大物流、大開放格局,打造貫通南北、連接?xùn)|西的全國性綜合交通樞紐和國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)城市。(二)加快推進(jìn)“四港”聯(lián)動堅持水港空港“雙港”驅(qū)動、公鐵水空“四港”聯(lián)動,加快打造多式

50、聯(lián)運(yùn)帶。加快建設(shè)黃石新港,打造長江中游多式聯(lián)運(yùn)示范港,建成全國大宗工業(yè)產(chǎn)品集散地,實(shí)現(xiàn)由運(yùn)輸港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變。全面對接湖北國際物流核心樞紐,大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),開辟“高精尖、小新鮮”產(chǎn)業(yè)直通全球的空中物流通道。加快建設(shè)公路港、鐵路港,優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系,暢通內(nèi)部、外部循環(huán)。(三)強(qiáng)化區(qū)域性中心功能促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容升級,提升傳統(tǒng)消費(fèi),培育新型消費(fèi),適當(dāng)增加公共消費(fèi),引進(jìn)和培育一批具有國際競爭力的商貿(mào)流通龍頭企業(yè),加快布局實(shí)施一批區(qū)域性領(lǐng)先的會展經(jīng)濟(jì)、科技研發(fā)、現(xiàn)代物流、教育衛(wèi)生、文體旅游等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)項目,鼓勵品牌經(jīng)濟(jì)、夜間經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、流量經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài),培育網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)、智能消費(fèi)、定制消費(fèi)、體

51、驗消費(fèi)等新模式,吸引各類要素資源向黃石聚集,加快建成區(qū)域性消費(fèi)中心、會展中心、科創(chuàng)中心、物流中心、教育中心、醫(yī)療中心、文體旅游中心。(四)提升貿(mào)易便利化水平實(shí)施外貿(mào)主體培育行動,加快發(fā)展跨境電商、市場采購和外貿(mào)綜合服務(wù)等新業(yè)態(tài),高水平建設(shè)國家跨境電商綜合試驗區(qū)。對標(biāo)自貿(mào)區(qū),加快建設(shè)綜合保稅區(qū)。加強(qiáng)智慧口岸建設(shè),推進(jìn)通關(guān)便利化改革,提升口岸通關(guān)效率和服務(wù)功能。(五)大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放,持續(xù)提升經(jīng)濟(jì)外向度。融入“一帶一路”建設(shè),支持企業(yè)走出去。落實(shí)外商投資準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度,擴(kuò)大外資市場準(zhǔn)入,持續(xù)優(yōu)化外商投資環(huán)境。主動對接長三角,積極承接沿海和

52、東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,設(shè)立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接特色園區(qū),打造中部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。四、 項目選址綜合評價項目選址區(qū)域地勢平坦開闊,四周無污染源、自然景觀及保護(hù)文物。供電、供水可靠,給、排水方便,而且,交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū),所以,從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析,擬建工程的項目選址選擇是科學(xué)合理的。第五章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積11333.00(折合約17.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積15386.09。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx集團(tuán)有限公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx噸碳化

53、硅材料,預(yù)計年營業(yè)收入8200.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場需求預(yù)測情況確定,同時,把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一:由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導(dǎo)體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料(Si),碳化硅(SiC)的禁帶寬度是硅的3倍;導(dǎo)熱率為硅的4-5倍;擊穿

54、電壓為硅的8-10倍;電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在:耐高壓特性:更低的阻抗、禁帶寬度更寬,能承受更大的電流和電壓,帶來更小尺寸的產(chǎn)品設(shè)計和更高的效率;耐高頻特性:SiC器件在關(guān)斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象,能有效提高元件的開關(guān)速度(大約是Si的3-10倍),適用于更高頻率和更快的開關(guān)速度;耐高溫特性:SiC相較硅擁有更高的熱導(dǎo)率,能在更高溫度下工作。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品(服務(wù))名稱單位單價(元)年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1碳化硅材料噸xx2碳化硅材料噸xx3碳化硅材料噸xx4.噸5.噸6.噸合計xx8200.00第六章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照

55、其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會,并行使相應(yīng)的表決權(quán);(3)對公司的經(jīng)營進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢;(4)依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份;(5)查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務(wù)會計報告;(6)公司終止或者清算時,按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配;(7)對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購其股份;(8)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法

56、規(guī)的,股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程,或者決議內(nèi)容違反本章程的,股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi),請求人民法院撤銷。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟,或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟,或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的,前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益,給公司造成損失的,本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。3、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,損害股東利益的,股東可以向人民法院提起訴訟。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進(jìn)行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論