低壓保安系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程_第1頁
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1、低壓保安系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程 簡述低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、危急遮 斷器杠桿、危急遮斷器試驗閥組、復位閥組等組成。1.96MPa 的透平油分成四路進入低壓保安系統(tǒng)，第一路經遮斷電磁閥 (2YV)進入危急遮斷器滑閥下腔，接受遮斷電磁閥(2丫V)和手動遮斷電磁閥的控制；第二路經復位電磁閥(1YV)進入危急遮斷器上腔室，受復位電磁閥(1YV)的控制；第三路經節(jié)流孔進入隔膜閥上部形成低壓保安油，接受危急遮斷器滑閥的 控制；第四路進入危急遮斷器試驗閥組，并受其控制。危急遮斷器概述：a) 作用：危急遮斷器是汽輪機組超速保護的關鍵部套，當機組轉速升高至109%-111%寸，危急遮斷器撞擊子在 離

2、心力的作用下克服其彈簧力并自動飛出，通過危急 遮斷器杠桿撞擊危急遮斷器滑閥，從而泄掉高、中壓 主汽閥油動機安全油和中間繼動滑閥下的二次脈動 油，迅速關閉高、中壓自動主汽門和調節(jié)汽門，達到 停機的目的。b）結構：危急遮斷器主要由殼體、撞擊子、彈簧、導向襯套、限位襯套等組成，結構見圖37。（ 1.殼體2.調整螺帽3.撞擊子4.導向襯套5.彈簧）圖1危急遮斷器結構圖危急遮斷器檢修步驟：a）測量撞擊子與危急遮斷杠桿間隙b）測量撞擊子的高度；c）測量調速螺帽與殼體的高度；d）做好解體前記錄；e）解體危急遮斷器，松掉塞頭固定螺釘。松掉塞頭，抽 出撞擊子、限位襯套、彈簧，松掉調整螺帽，取出導 向襯套，檢查各

3、部件應無裂紋、毛刺、銹蝕，彈簧無 不良現(xiàn)象；f）用金相砂紙打磨撞擊子表面，并用汽油或煤油沖洗各部件；g）測量撞擊子的總行程，測量彈簧的自由長度，并做好記錄。危急遮斷器檢修工藝標準：a）撞擊子靠自身重量在襯套內能自由滑動，行程為6mm± 0.2mm（不裝彈簧）；b）撞擊子重心偏離中心 6.5mm；c）撞擊子與導向襯套的間隙為0.06 mm -0.12mm ；d）撞擊子與限位襯套的間隙為0.06 mm -0.12mm ；e）撞擊子頭部的晃度不超過0.03 mm -0.05mm ；f）危急遮斷器的動作轉速應調整在3330r/min-3360r/min范圍內，在做超速試驗時， 如實際動作轉速與規(guī)定值不符應進行調整，順時針旋轉調整螺帽，每旋轉 10°可使動作轉速升高 27r/min。調 整

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