發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增加器的正確使用與常見故障排除

1、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增加器的正確使用與常見故障排除     摘要：針對發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增加器的使用和維護(hù)，從基本構(gòu)造和工作原理入手，提出了使用過程中的注意事項(xiàng)，并對常見的故障進(jìn)行了分析和排除。關(guān)鍵詞：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增加使用維護(hù)故障排除渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的高速氣流帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，并通過同軸旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉輪增大進(jìn)氣管的空氣壓力，增加氣缸的充氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，并降低排放，該技術(shù)在建機(jī)械上應(yīng)用日趨廣泛。由于廢氣渦輪增壓器安裝在排氣管上，工作環(huán)境惡劣，通常處在500高溫和每分鐘1020萬轉(zhuǎn)的高速下工作，且與發(fā)動(dòng)機(jī)共用一套潤滑系統(tǒng)，潤滑條件差，如使用維護(hù)不當(dāng)，

2、很容易導(dǎo)致增壓器損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。我們只有了解其結(jié)構(gòu)、原理，掌握正確的使用與維護(hù)方法，才能有效提高機(jī)械的壽命，充分發(fā)揮其性能。一、廢氣渦輪增壓器的工作原理渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)、中間體和壓氣機(jī)三大部分組成(如圖所示)。渦輪機(jī)的主要作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖擊渦輪作功，以驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)的作用是將渦輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓力有效提高，增大空氣進(jìn)入量。中間體既是增壓器的支承機(jī)構(gòu)，又是增壓器的潤滑冷卻裝置。工作時(shí)，增壓器轉(zhuǎn)子軸一端的渦輪葉輪在氣缸排出的廢氣驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)另一端的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)(30000160000轉(zhuǎn)/分鐘)，同時(shí)，渦輪帶動(dòng)離心

3、式壓氣機(jī)提高進(jìn)氣壓力，并通過中冷器冷卻，增大空氣的密度后進(jìn)入氣缸，使每個(gè)工作循環(huán)進(jìn)入氣缸的新鮮空氣量增加，從而噴入更多的燃油。高壓空氣流經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸與噴入氣缸的更多柴油混合燃燒，顯著改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率3050，降低油耗8左右。 二、廢氣渦輪增壓器的使用注意事項(xiàng) 期刊文章分類查詢,盡在期圖書館1、選用潤滑油要確保質(zhì)量渦輪增壓器普遍采用全浮式軸承，對機(jī)油的要求很高，應(yīng)按規(guī)定加注，并定期清洗機(jī)油濾清器，保持機(jī)油清潔，嚴(yán)防泥砂和雜質(zhì)摻入，如有臟物摻入潤滑油將加速軸承磨損。當(dāng)軸承過度磨損時(shí)，葉片甚至?xí)c殼體發(fā)生摩擦使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，增壓器及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能將迅速惡化，出現(xiàn)功率下降

4、、黑煙過多、噪聲增大以及轉(zhuǎn)子軸兩端漏油等現(xiàn)象。2、起動(dòng)后要充分潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，機(jī)油到達(dá)渦輪軸承需要一定的時(shí)間，這時(shí)軸承的潤滑條件差，所以，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的溫度和壓力，以避免突加負(fù)荷時(shí)軸承潤滑不良而加速磨損，甚至出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。凡是更換機(jī)油、清洗機(jī)油濾清器或車輛停放一周以上后，起動(dòng)前必須從進(jìn)油口加入少量干凈機(jī)油，并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使增壓器得到充分的潤滑，或在起動(dòng)前轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾次，預(yù)潤滑增壓器。3熄火前要怠速降溫發(fā)動(dòng)機(jī)在高速滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或持續(xù)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中不可立即停車。如突然停車，增壓器轉(zhuǎn)子因慣性還會(huì)繼續(xù)高速旋轉(zhuǎn)，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停車后潤滑系停止工作，增壓器軸承部位熱量無法通

5、過潤滑油帶走，且得不到充分潤滑，很容易使軸承、轉(zhuǎn)子組件因缺油或過熱而損壞。正常使用時(shí)應(yīng)慢慢降低轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，停車前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘。4、使用中要定期保養(yǎng)定期清潔空氣濾清器并檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。若濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)氣阻力增大，使壓氣機(jī)入口的空氣壓力和流量減少，造成增壓器工作效率降低。若進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，灰塵將被吸入壓氣機(jī)殼內(nèi)并進(jìn)入氣缸，造成葉片和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零件早期磨損，致使增壓機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能變壞。定期檢查增壓器轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)量和清除進(jìn)油口的積碳。每工作20002500小時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子軸的靈活性，測量轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)量。測量時(shí)先拆下進(jìn)、排氣管，用千分表觸頭頂在轉(zhuǎn)子軸上，然后軸向推動(dòng)葉輪進(jìn)行測量，若

6、移動(dòng)量超過規(guī)定值，應(yīng)拆下檢修。清除中間殼上進(jìn)油口的積碳，以確保機(jī)油順暢進(jìn)入增壓器。三、廢氣渦輪增壓器的常見故障排除     1、渦輪轉(zhuǎn)速下降或發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙主要原因：空氣濾清器堵塞；壓氣機(jī)吸氣通道和內(nèi)腔因油垢過多而阻塞；氣缸內(nèi)積碳與廢氣中的煙塵積聚在渦輪軸套內(nèi)，使轉(zhuǎn)子軸阻力增大；排氣管阻塞或變形，導(dǎo)致排氣不暢；渦輪密封環(huán)磨損失效，引起廢氣泄漏，對渦輪葉輪的驅(qū)動(dòng)力減小；進(jìn)氣管或接頭卡箍未擰緊造成進(jìn)氣泄漏；渦輪葉輪經(jīng)廢氣長期沖刷而變形。排除方法：清除空氣通道內(nèi)阻塞物，消除進(jìn)、排氣管的泄漏。2、壓力機(jī)端或渦輪端漏油主要原因：一是壓氣機(jī)端油封磨損失效。當(dāng)增壓器潤滑

7、系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油竄入壓氣機(jī)室，被吸入氣缸內(nèi)燃燒，會(huì)造成機(jī)油過度消耗和氣缸內(nèi)積碳。二是渦輪端密封環(huán)損壞。當(dāng)柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣會(huì)竄入增壓器的潤滑系統(tǒng)，污染機(jī)油；且當(dāng)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，增壓器內(nèi)的機(jī)油則漏過密封環(huán)從排氣管排出，造成機(jī)油的過度消耗。排除方法：檢查回油管、柴油機(jī)通風(fēng)管和各連接管路的密封，需要時(shí)更換密封圈。3、增壓器溫度過高主要原因：由于增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)共用潤滑系，若柴油機(jī)自身溫度過高，增壓器溫度也隨之上升；渦輪端油封磨損失效，機(jī)油竄入渦輪室內(nèi)燃燒，渦輪一端的溫度將大幅度升高。渦輪端溫度應(yīng)在500左右，壓氣機(jī)端溫度不應(yīng)燙手，若超出該溫度范圍則易燒壞增壓器。排除方法：先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否正常，再檢查潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。4、異常振動(dòng)和噪聲主要原因：增壓器支架剛度不夠或連接螺釘松動(dòng)；轉(zhuǎn)子有損傷；葉輪外緣與殼體發(fā)生摩擦；增壓器連接處局部漏氣。排除方法：檢查各連接管道，緊固有