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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上輪胎的結(jié)構(gòu) 第一話(huà)基礎(chǔ)篇:輪胎功用、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)及標(biāo)識(shí)功 用不錯(cuò),輪胎是一種產(chǎn)品,它是一種高科技的復(fù)合型產(chǎn)品,它包含了由200多種不同材料和產(chǎn)品所組成的大約20多種部件;輪胎也是一種文化,它蘊(yùn)含著人類(lèi)的聰穎與智慧;輪胎更是一種安全,它關(guān)系著汽車(chē)時(shí)代每個(gè)人的生命安全,是你我都必須去謹(jǐn)慎對(duì)待的消費(fèi)品。但歸根結(jié)底輪胎是為汽車(chē)服務(wù)的。輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車(chē)輛的全部重量,承受汽車(chē)的負(fù)荷;傳送牽引和制動(dòng)的扭力,保證車(chē)輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車(chē)在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力,防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞,適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音,保
2、證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。 汽車(chē)輪胎一般分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎。有內(nèi)胎的輪胎顧名思義,在外胎的里面還有一個(gè)充有壓縮空氣的內(nèi)胎。其主要缺點(diǎn)是行駛溫度高,不適應(yīng)高速行駛,不能充分保證行駛的安全性,使用時(shí)內(nèi)胎在輪胎中處于伸張狀態(tài),略受穿刺便形成小孔,而使輪胎迅速降壓。無(wú)內(nèi)胎輪胎不使用內(nèi)胎,空氣直接充入外胎內(nèi)腔。這樣消除了內(nèi)外胎之間的磨擦,并使熱量直接從輪輞散出,比普通輪胎降溫20%以上。無(wú)內(nèi)胎輪胎提高了行駛安全性,在穿孔較小時(shí)能夠繼續(xù)行駛,中途修理比有內(nèi)胎輪胎容易,不需拆卸輪輞,因?yàn)橛休^好的柔軟性,所以可改善輪胎的緩沖性能,提高輪胎的使用壽命。輪胎從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上可分
3、為:斜交輪胎和子午線(xiàn)輪胎。斜交輪胎的簾線(xiàn)按斜線(xiàn)交叉排列,故而得名。特點(diǎn)是胎面和胎側(cè)的強(qiáng)度大,但胎側(cè)剛度較大,舒適性差,由于高速時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦大,并不適合高速行駛。隨著子午線(xiàn)輪胎的不斷改進(jìn),斜交輪胎將基本上被淘汰。子午線(xiàn)輪胎的簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架,其排列方向與輪胎子午斷面一致。由于行駛時(shí)輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線(xiàn)的穩(wěn)固,在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱(chēng)箍緊層),其簾線(xiàn)方向與子午斷面呈較大的交角。子午線(xiàn)輪胎與普通斜線(xiàn)輪胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動(dòng)阻力小,附著性能好,緩沖性能好,承載能力大,不易刺穿;缺點(diǎn)是胎側(cè)易裂口,由于側(cè)向變形大,導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)向
4、穩(wěn)定性稍差,制造技術(shù)要求高,成本高。結(jié) 構(gòu)這里主要介紹最常見(jiàn)的子午線(xiàn)輪胎結(jié)構(gòu)。如圖1所示。1. 輪胎胎面:1個(gè)厚厚的橡膠層,提供了與地面的接觸界面,還具有排水和耐舊的性能。2. 胎冠帶束層:雙層或3層加強(qiáng)帶束層具有垂直方向上的柔韌度和極高的橫向剛性,提供了轉(zhuǎn)向力。3. 胎側(cè):胎側(cè)容納并保護(hù)胎體簾布層,而胎體簾布層的功能是將輪胎的胎面固定在輪輞上。4. 用于固定在輪輞的胎唇部分:它內(nèi)部的胎唇鋼絲圈可以使輪胎牢牢地固定在輪輞上,使之結(jié)合在一起。5. 氣密層:它保證了輪胎具有良好的氣密性,并保持正確的胎壓。規(guī)格及其標(biāo)識(shí)有些車(chē)主對(duì)于自己愛(ài)車(chē)輪胎上的標(biāo)識(shí)意義還不是很清楚,下面就對(duì)胎側(cè)面的標(biāo)識(shí)進(jìn)行解釋。例
5、如: 某輪胎標(biāo)識(shí)為“P 225/65 R 16 89 H ”,其中:“P” 是指轎車(chē)輪胎(用以區(qū)別卡車(chē)或其他適用的輪胎) ?!?25”指的是輪胎斷面的寬度,是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同:寬輪輞配寬輪胎,窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬,是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時(shí)的寬度。 “65”是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的65%,數(shù)值越小,越顯扁平。 “R”是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線(xiàn)結(jié)構(gòu),也就是說(shuō)它的簾布層是呈輻射狀排布在胎體內(nèi)的?!癇”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu),目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車(chē)輪胎已不復(fù)存在。 “16”表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配16英寸的輪輞,否則無(wú)法安裝。 “89”表示載重指數(shù):此輪胎最高載重為580 kg。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重?!癏”表示速度級(jí)別:此輪胎最高時(shí)速為210 km/h。不同的英文字母表示不同的速度級(jí)別。下表列出每一速度級(jí)別所對(duì)應(yīng)的最高時(shí)速,此表適用于所有品牌的輪胎: 速度代
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