交通運輸線站的區(qū)位因素

1、復習目標復習目標 (1)(1)人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用：人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用： 人類活動地域聯(lián)系的主要方式人類活動地域聯(lián)系的主要方式( (交通運輸、通信、交通運輸、通信、商業(yè)、服務業(yè)等商業(yè)、服務業(yè)等) )及作用。及作用。(2)(2)交通運輸和通信：交通運輸和通信： 主要運輸方式及其特點；交通運輸線、站的區(qū)位主要運輸方式及其特點；交通運輸線、站的區(qū)位因素。交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展；中國主要交通運輸因素。交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展；中國主要交通運輸線、鐵路樞紐和港口；城市的道路交通網(wǎng)網(wǎng)絡；現(xiàn)代線、鐵路樞紐和港口；城市的道路交通網(wǎng)網(wǎng)絡；現(xiàn)代通信手段和通信網(wǎng)絡的作用。通信手段和通信網(wǎng)絡的

2、作用。(3)(3)商業(yè)貿(mào)易：商業(yè)貿(mào)易： 商業(yè)中心的區(qū)位因素；商業(yè)網(wǎng)點的布局；中國主商業(yè)中心的區(qū)位因素；商業(yè)網(wǎng)點的布局；中國主要商業(yè)中心、主要進出口商品，主要貿(mào)易國家和地區(qū)；要商業(yè)中心、主要進出口商品，主要貿(mào)易國家和地區(qū)；當代金融、貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點。當代金融、貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點。 一、一、 人類活動地域聯(lián)系的主要方式人類活動地域聯(lián)系的主要方式地域聯(lián)系地域聯(lián)系(交通運輸交通運輸)鐵路鐵路 公路公路水路水路航空航空 管道管道（通信）（通信）郵政通信郵政通信電信通信電信通信(商業(yè)商業(yè))購購銷銷運運存存1 1、交通運輸交通運輸優(yōu)優(yōu) 點點 缺缺 點點 鐵路鐵路 公路公路 水路水路 航空航空 管道管道

3、 運量大，速度快，運費較運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，低，受自然因素影響小，連續(xù)性好連續(xù)性好 機動靈活，周轉速度快，機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然裝卸方便，對各種自然條件適應性強條件適應性強 運量大，投資少，成本運量大，投資少，成本低低 飛行速度快，運輸效率飛行速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運輸方式 貨物損耗小，連續(xù)性強，貨物損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，平穩(wěn)安全，管理方便，運量很大運量很大 建設成本高，占地面建設成本高，占地面積廣，短途運輸成本積廣，短途運輸成本高高 運量小，耗能多，成運量小，耗能多，成本高，運費較貴本高，運

4、費較貴速度慢，靈活性和連速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受自然條件續(xù)性差，受自然條件影響大影響大運量小，能耗大，運運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，費高，且設備投資大，技術要求嚴格技術要求嚴格 管道設備投資大，靈管道設備投資大，靈活性差活性差 （1）各種交通運輸方式的特點五種交通運輸方式運距與運價的關系圖（歐洲）五種交通運輸方式運距與運價的關系圖（歐洲）0 80 550 運距（千米）運距（千米）運價運價空運空運公路公路鐵路鐵路水運水運（2 2）交通運輸網(wǎng)的形式和層次）交通運輸網(wǎng)的形式和層次運輸運輸方式方式鐵路鐵路公路公路內(nèi)河內(nèi)河水路水路航空航空管道管道一種運輸方式一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)形成的運

5、輸網(wǎng)兩種以上運兩種以上運輸方式形成輸方式形成的運輸網(wǎng)的運輸網(wǎng)不同地域不同地域的綜合運的綜合運輸網(wǎng)輸網(wǎng)鐵路運輸網(wǎng)鐵路運輸網(wǎng)公路運輸網(wǎng)公路運輸網(wǎng)水運網(wǎng)水運網(wǎng)航空運輸網(wǎng)航空運輸網(wǎng)管道運輸網(wǎng)管道運輸網(wǎng)鐵路鐵路-公公路運輸網(wǎng)路運輸網(wǎng)省省級級綜綜合合運運輸輸網(wǎng)網(wǎng)地地區(qū)區(qū)級級綜綜合合運運輸輸網(wǎng)網(wǎng)國國家家級級綜綜合合運運輸輸網(wǎng)網(wǎng)鐵路鐵路-公公路路-內(nèi)河內(nèi)河水路運輸水路運輸網(wǎng)網(wǎng)（3 3）交通運輸是聯(lián)系世界各地的紐帶）交通運輸是聯(lián)系世界各地的紐帶亞歐大陸橋亞歐大陸橋海海參參崴崴圣彼得堡圣彼得堡鹿鹿特特丹丹莫莫斯斯科科連云港連云港阿拉山口阿拉山口運輸繁忙的航海線運輸繁忙的航海線北大西洋航線北大西洋航線北大西洋航線北

6、大西洋航線地中海、蘇伊士運河航線地中海、蘇伊士運河航線北太平洋航線北太平洋航線北美洲東岸經(jīng)巴拿馬運河至西岸航線北美洲東岸經(jīng)巴拿馬運河至西岸航線網(wǎng)絡化網(wǎng)絡化專業(yè)化和高速化專業(yè)化和高速化(4)(4)交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢2 2、郵電通信：、郵電通信：（1 1）分類：）分類： 郵政通信和電信通信郵政通信和電信通信（2 2）郵政通信的特點：）郵政通信的特點： 利用運輸工具傳遞；受到自然災害的影利用運輸工具傳遞；受到自然災害的影響；速度不快。響；速度不快。（3 3）電信通信的特點：）電信通信的特點： 利用電磁波傳遞；通信質量受線路或地利用電磁波傳遞；通信質量受線路或地形影響；速度很快。形影

7、響；速度很快。3 3、商業(yè)和服務業(yè)、商業(yè)和服務業(yè) 商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)。調(diào)運和儲存的行業(yè)。 服務業(yè)是通過租讓勞務，使消費者得服務業(yè)是通過租讓勞務，使消費者得到方便和享受的行業(yè)。到方便和享受的行業(yè)。二、交通運輸網(wǎng)中的點二、交通運輸網(wǎng)中的點 與線的區(qū)位選擇與線的區(qū)位選擇自然環(huán)境因素自然環(huán)境因素: :重要因素。包括地重要因素。包括地形、氣候、河流等因素。形、氣候、河流等因素。社會經(jīng)濟因素社會經(jīng)濟因素: :決定因素。包括決定因素。包括合合理布局交通網(wǎng)、促進經(jīng)濟發(fā)展、城理布局交通網(wǎng)、促進經(jīng)濟發(fā)展、城鎮(zhèn)發(fā)展、民族團結、國防需求等鎮(zhèn)發(fā)展、民族團結、

8、國防需求等?？茖W技術因素科學技術因素: :影響深遠。包括克影響深遠。包括克服的不利自然因素等。服的不利自然因素等。1 1、影響交通線的區(qū)位因素、影響交通線的區(qū)位因素（一）交通運輸網(wǎng)中線的區(qū)位選擇（一）交通運輸網(wǎng)中線的區(qū)位選擇線線社會經(jīng)濟因素社會經(jīng)濟因素決定決定 走向走向自然環(huán)境自然環(huán)境影響局影響局部走向部走向科學技術因素科學技術因素保保 障障走走 向向2 2、幾條具體交通線的區(qū)位因素、幾條具體交通線的區(qū)位因素1、京九鐵路建設的區(qū)位因素京九鐵路建設的區(qū)位因素 合理布局交通網(wǎng)（緩解南北鐵路運輸?shù)木o張合理布局交通網(wǎng)（緩解南北鐵路運輸?shù)木o張狀況和活躍整個路網(wǎng)）。狀況和活躍整個路網(wǎng)）。 促進沿線經(jīng)濟的發(fā)

9、展（促進工農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展（促進工農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展和自然資源的開發(fā)）。發(fā)展和自然資源的開發(fā)）。 維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮。維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮。 先進的科學技術是保證。先進的科學技術是保證。5 5、長江航線建設的區(qū)位因素、長江航線建設的區(qū)位因素思考討論 改善交通；促進經(jīng)濟發(fā)展；加強民族團結和鞏改善交通；促進經(jīng)濟發(fā)展；加強民族團結和鞏固國防；技術保證；三大不利條件。固國防；技術保證；三大不利條件。 直接溝通西北與華東地區(qū)；促進經(jīng)濟發(fā)展和城直接溝通西北與華東地區(qū)；促進經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)建設。鎮(zhèn)建設。 直接溝通西南與華南沿海地區(qū)；促進經(jīng)濟發(fā)展直接溝通西南與華南沿海地區(qū)；促進經(jīng)濟發(fā)展和自

10、然資源的開發(fā)；鞏固民族團結、加快脫貧步和自然資源的開發(fā)；鞏固民族團結、加快脫貧步伐。地形崎嶇，多喀斯特地形。伐。地形崎嶇，多喀斯特地形。2、青藏鐵路建設的區(qū)位因素、青藏鐵路建設的區(qū)位因素3、寧西鐵路建設的區(qū)位因素、寧西鐵路建設的區(qū)位因素4 4、南昆鐵路建設的區(qū)位因素、南昆鐵路建設的區(qū)位因素 溝通東西交通；沿線經(jīng)濟發(fā)達、城鎮(zhèn)較多；利于溝通東西交通；沿線經(jīng)濟發(fā)達、城鎮(zhèn)較多；利于西部開發(fā)；與其它交通線配合較好；航道條件好西部開發(fā)；與其它交通線配合較好；航道條件好 。（1）青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形地貌特點是什么？）青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形地貌特點是什么？（2）選擇青藏鐵路的好處是什么？）選擇青藏鐵路的好處

11、是什么？（3）修建青藏鐵路克服了哪些主要難題？）修建青藏鐵路克服了哪些主要難題？ 多高大山脈，山間有盆地、寬谷多高大山脈，山間有盆地、寬谷, ,地面波狀地面波狀起伏，相對高度小起伏，相對高度小修建鐵路工程量小，修建鐵路工程量小，多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等三大難題。多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等三大難題。鞏固練習鞏固練習 1 1、修建進藏鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項重要、修建進藏鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項重要舉措舉措, ,計劃中鐵路進藏有青藏、川藏等方案。據(jù)此回答。計劃中鐵路進藏有青藏、川藏等方案。據(jù)此回答。、讀下圖，回答下列問題。、讀下圖，回答下列問題。(1)第一條亞歐大陸橋

12、直接溝通的海洋是哪些？第一條亞歐大陸橋直接溝通的海洋是哪些？(2)第二條亞歐大陸橋主要有何交通意義？第二條亞歐大陸橋主要有何交通意義？日本海（太平洋）和北海、波羅的海（大西洋）。日本海（太平洋）和北海、波羅的海（大西洋）。溝通歐洲大西洋沿岸和亞洲太平洋沿岸。溝通歐洲大西洋沿岸和亞洲太平洋沿岸。（）第二條亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的優(yōu)（）第二條亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的優(yōu)越性體現(xiàn)在越性體現(xiàn)在、運輸距離方面、沿線自然條件、運輸距離方面、沿線自然條件、沿線經(jīng)濟狀況、途經(jīng)國家數(shù)量、沿線經(jīng)濟狀況、途經(jīng)國家數(shù)量（）第二條亞歐大陸橋的開通，對我國經(jīng)濟發(fā)展（）第二條亞歐大陸橋的開通，對我國經(jīng)濟發(fā)展有何主

13、要意義？有何主要意義？ 加強我國與中亞、歐洲各國的聯(lián)系，促進對外貿(mào)加強我國與中亞、歐洲各國的聯(lián)系，促進對外貿(mào)易的發(fā)展，從而帶動我國沿線省區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。易的發(fā)展，從而帶動我國沿線省區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。 3、下圖為某地城市居民點及公路分布示意圖、下圖為某地城市居民點及公路分布示意圖,據(jù)圖回答下列各題。據(jù)圖回答下列各題。(1)該地區(qū)該地區(qū)A、B兩城市之間建有兩條公路兩城市之間建有兩條公路,分別是國分別是國道和地方道路道和地方道路,據(jù)公路建設一般原則判斷據(jù)公路建設一般原則判斷:公路一公路一是是 ，公路是，公路是 。判斷的理由是。判斷的理由是:(2)該地區(qū)計劃在該地區(qū)計劃在A和和C城市之間建設一條新的地方性城

14、市之間建設一條新的地方性公路公路,現(xiàn)有三個方案現(xiàn)有三個方案,你認為你認為 較合理。三個方較合理。三個方案的優(yōu)缺點是案的優(yōu)缺點是:國道國道地方性公路地方性公路 國道以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟國道以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點點, ,盡量縮短線路長度；地方性公路則以滿足地方經(jīng)盡量縮短線路長度；地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主，可通過當?shù)氐木用顸c。濟發(fā)展和居民的需要為主，可通過當?shù)氐木用顸c。方案方案 方案沿線地形平坦，并連接了方案沿線地形平坦，并連接了F F居民點，但線居民點，但線路稍長。路稍長。方案線路最短，但沿線地形復雜，工程方案線路最短，但沿線地形復雜，工程

15、最大。最大。方案連接了方案連接了E E居民點，但沿線通過沼澤地，居民點，但沿線通過沼澤地，工程投資大。工程投資大。（二）交通運輸網(wǎng)中點的區(qū)位選擇（二）交通運輸網(wǎng)中點的區(qū)位選擇1、影響港口建設的區(qū)位因素、影響港口建設的區(qū)位因素2、影響航空港建設的區(qū)位因素、影響航空港建設的區(qū)位因素3、影響汽車站建設的區(qū)位因素、影響汽車站建設的區(qū)位因素港港口口建建設設自然條件：航行、停泊、筑港自然條件：航行、停泊、筑港1 1、影響港口的區(qū)位因素、影響港口的區(qū)位因素社會經(jīng)濟條件：經(jīng)濟（服務）腹地社會經(jīng)濟條件：經(jīng)濟（服務）腹地與城市的關系：相互依存與城市的關系：相互依存點點自然因素自然因素決定決定位置位置經(jīng)濟腹地經(jīng)濟腹

16、地影影響響城市城市促促進進上海港位于河口，可上海港位于河口，可兼作海港和河港；平兼作海港和河港；平坦開闊的地形、豐富坦開闊的地形、豐富的淡水和優(yōu)越的航道的淡水和優(yōu)越的航道為港口建設提供了有為港口建設提供了有利條件。利條件。上海港建設的經(jīng)濟上海港建設的經(jīng)濟腹地是我國經(jīng)濟發(fā)腹地是我國經(jīng)濟發(fā)達的長江流域。達的長江流域。上海港依托全國最上海港依托全國最大的綜合性工業(yè)城大的綜合性工業(yè)城市上海。市上海。讀天津港略圖，回答下列問題。讀天津港略圖，回答下列問題。思考練習思考練習（1）天津建港的有利條件主要有哪些？）天津建港的有利條件主要有哪些？ （2）天津建港的不利條件主要有哪些？）天津建港的不利條件主要有哪

17、些？（3）為什么天津要修南北兩道防波堤）為什么天津要修南北兩道防波堤?（1 1）從經(jīng)濟腹地來看，從經(jīng)濟腹地來看，天津港的直接經(jīng)濟腹地天津港的直接經(jīng)濟腹地是華北、西北許多省市區(qū)，其中京津唐地區(qū)是我是華北、西北許多省市區(qū)，其中京津唐地區(qū)是我國經(jīng)濟最發(fā)達區(qū)域之一，發(fā)達的陸上交通拓寬了國經(jīng)濟最發(fā)達區(qū)域之一，發(fā)達的陸上交通拓寬了天津港的腹地。天津港的腹地。 從建港用地來看，從建港用地來看，天津港位于渤海灣沿岸海天津港位于渤海灣沿岸海河入?？冢匦蔚貏萜教归_闊，為港口設備、建河入?？?，地形地勢平坦開闊，為港口設備、建筑及城市規(guī)劃提供了廣大的陸域空間。筑及城市規(guī)劃提供了廣大的陸域空間。 從城市依托來看，從城

18、市依托來看，天津港以天津市為依托，天津港以天津市為依托，天津市是我國綜合性工業(yè)貿(mào)易城市。天津市是我國綜合性工業(yè)貿(mào)易城市。（2）海河挾帶的泥沙容易淤塞航道，有結冰期。）海河挾帶的泥沙容易淤塞航道，有結冰期。（3）既有利于維持航道有足夠的水深；又有利于）既有利于維持航道有足夠的水深；又有利于抵擋冬季風和夏季風帶來的風浪侵襲抵擋冬季風和夏季風帶來的風浪侵襲2 2、影響航空港的區(qū)位因素、影響航空港的區(qū)位因素（1 1）地形：平坦開闊）地形：平坦開闊利于路道建設以及飛機起利于路道建設以及飛機起降；降；坡度適當坡度適當保證排水。保證排水。（2 2）地質良好穩(wěn)定）地質良好穩(wěn)定保證地基穩(wěn)定。保證地基穩(wěn)定。（3

19、3）與城市有一定的距離，但與城市要有高速交通）與城市有一定的距離，但與城市要有高速交通聯(lián)系。聯(lián)系。 原因：原因： 航空港噪聲污染大，；占地面積很大，城航空港噪聲污染大，；占地面積很大，城市用地緊張，地價高市用地緊張，地價高（4 4）氣候要素）氣候要素 晴朗、少霧、空氣潔凈晴朗、少霧、空氣潔凈 跑道沿盛行風的方向修建，利于飛機起飛和降落。跑道沿盛行風的方向修建，利于飛機起飛和降落。 要與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其它對外交通方要與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其它對外交通方便、直接的聯(lián)系便、直接的聯(lián)系, ,能夠最大限度地方便能夠最大限度地方便旅客。旅客。 多分布在交通干線兩側，對外交通頻多分布在交通干線兩側，對外交通頻繁地

20、區(qū)等。繁地區(qū)等。3 3、影響影響汽車站的汽車站的區(qū)位因素區(qū)位因素閱讀下面材料閱讀下面材料, ,回答下列問題?；卮鹣铝袉栴}。 國家計劃在渤海海峽建蓬萊國家計劃在渤海海峽建蓬萊長島長島旅順旅順“南橋南橋北隧北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深島列島成一線擺開，平均水深2525米。米。思考練習思考練習(1)建設蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢條件有哪些建設蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢條件有哪些?(2)你認為此項工程建成后會帶來哪些方面的效益你認為此項工程建成后會帶來哪些方面的效益? 兩地經(jīng)濟發(fā)達，腹地深廣；有許多島嶼可以利用，兩地經(jīng)濟發(fā)達，腹地

21、深廣；有許多島嶼可以利用，海水較淺，地質穩(wěn)定，有利于建橋和建海底隧道。海水較淺，地質穩(wěn)定，有利于建橋和建海底隧道。 大大縮短運輸距離，減少運費，縮短運輸時間；大大縮短運輸距離，減少運費，縮短運輸時間；緩解京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面；促緩解京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面；促進華北進華北、華東華東、東北礦產(chǎn)開發(fā)和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。東北礦產(chǎn)開發(fā)和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三、城市交通三、城市交通1 1、城市交通的主要特點：、城市交通的主要特點：交通運輸點、線、面緊密結合。交通運輸點、線、面緊密結合。行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化。行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化?；旌辖煌ɑ旌辖煌ò踩珕栴}特別重

22、要。安全問題特別重要。占用面積、空間大。占用面積、空間大。2 2、城市道路網(wǎng)布局原則、城市道路網(wǎng)布局原則滿足人們出行的需要。滿足人們出行的需要。節(jié)約用地。節(jié)約用地。合理利用地形和水文條件。合理利用地形和水文條件。保護環(huán)境。保護環(huán)境。主要交主要交通問題通問題解決措施解決措施3 3、城市交通面臨問題及解決措施：、城市交通面臨問題及解決措施：交通線交通線路擁堵路擁堵交通環(huán)境污染交通環(huán)境污染合理規(guī)劃合理規(guī)劃城市道路城市道路實施減少汽車尾氣實施減少汽車尾氣污染的技術措施。污染的技術措施。加強道路綠化。加強道路綠化。合理規(guī)劃城市道路合理規(guī)劃城市道路四、電子通信四、電子通信1、信息的重要性、信息的重要性2、

23、國際互聯(lián)網(wǎng)的具體作用、國際互聯(lián)網(wǎng)的具體作用 開展電子商務，促進經(jīng)濟發(fā)展。開展電子商務，促進經(jīng)濟發(fā)展。 為人們提供各種服務，方便生活（了解信息、為人們提供各種服務，方便生活（了解信息、就醫(yī)、學習等）。就醫(yī)、學習等）。 資源快速共享，推動世界科學技術的發(fā)展。資源快速共享，推動世界科學技術的發(fā)展。 信息已經(jīng)成為一個國家重要的經(jīng)濟資源之一，信息已經(jīng)成為一個國家重要的經(jīng)濟資源之一，它是許多產(chǎn)業(yè)重要的區(qū)位因素；國家競爭的勝它是許多產(chǎn)業(yè)重要的區(qū)位因素；國家競爭的勝負在很大程度上取決于對信息的掌握。負在很大程度上取決于對信息的掌握。地形、氣候、人口和城市、交通、經(jīng)濟發(fā)展水平等。地形、氣候、人口和城市、交通、經(jīng)濟發(fā)展水平等。與商品生產(chǎn)地和銷售地的距離；與商品生產(chǎn)地和銷售地的距離；交通運輸?shù)耐ㄟ_度；交通運輸?shù)耐ㄟ_度；商品包裝、冷凍等技術應用和發(fā)展。商品包裝、冷凍等技術應用和發(fā)展。五、商業(yè)貿(mào)易、金融五、商業(yè)貿(mào)易、金融1、商業(yè)網(wǎng)點、商業(yè)網(wǎng)點（2）影響商業(yè)網(wǎng)點效益的因素：）影