新手開車時如何確定車距及泊車技巧

1、新手開車時如何確定車距及泊車技巧一、判斷與前后車車距：1、車影占后視鏡 全部，車距為 3M2、車影占后視鏡 2/3， 車距為 5M3、車影占后視鏡 1/2， 車距為 9M4、車影占后視鏡 1/3， 車距為 12M5、看見前車后保險杠上沿，車距為 1M6、看見前車后保險杠下沿，車距為 2M7、看見前車后輪胎下沿， 車距為 M二、車前端與車前人體的距離 以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右（具體見下圖）。 1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。 2、當你看到車前端升高

2、到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。 3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。三、判斷車左右距離說明：個人駕駛坐姿不同，各人的車子也有一些不同，我的車是東風標致307，則各個關鍵點位也部同，請實際測量以后使用。并據(jù)實際情況而定。我們在開車的時候需要知道自己的車子在公路的什么位置，車身離邊線還有多遠，離中心線多遠。新手在判斷車子位置時往往拿捏不準。如果感覺自己車的參照不好找，那么可以考慮在車上上放一個小飾物，比如可以在儀表盤附近放一個香水瓶或者小玩偶，可以在發(fā)動機蓋附近按一個小的車標！以下參照方法也可用于確定自己的車子與其他車的橫向距離，以便安全通過。1

3、、左輪位置的判斷我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左喇叭的右邊線和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。3、判斷右輪的位置當噴水器中間最高起的部分和路面邊目標重疊時，輪胎會從該目標上壓過4、右側離路邊60公分行駛當我們視線通過右雨刮器最右的那個結點和目標相交時，車身離路邊還有60厘米。5、右方靠邊停車當右雨刮器第二個結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米

4、靠邊停車的效果。判斷前車距離：1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；3、從擋風玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時約三米；4、左后視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。右后視鏡判斷后車距離：1、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。2、通過車內后視鏡透視過后窗擋風玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。判斷車輛位置（車輪位置、前后位置

5、）：1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從倒后鏡看到。2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面。如何判斷左右前后車距因為駕駛座在左側,車左側的視野比較好,所以在車道上我總是貼左側行駛.但是,如果在我右側前方車道有車行駛.我就會因為無法準確判斷我車與右側車輛間距,而不敢超前.第一個問題是:如何準確判斷右側車距大小?我也嘗試過在右側車蓋或車內找參照物,但似乎效果不佳.還有通過右側后視鏡倒是可以準確的看到右側車距大小.但是在加速行駛時,先看后視鏡再超前,反映就差那么幾秒了，

6、我總有會撞到右側前車的預感，不知道前輩們都是怎么判斷的?第二個問題是:如何判斷車前側的距離?在普通駕駛時,差不多可以大概判斷出與前車的距離.但是,在進出車庫、障礙等地段時，對于車最前側與障礙間的間距就難倒我了。因為現(xiàn)在不同汽車的車長都不一樣,而座位，個人的身高都會影響到對車前側距離的判斷。不知道各位前輩是如何找到適合的參照物來判斷車最前側與障礙的距離的呢？第三個問題是:如何判斷車后側的距離?在車庫停車時，通常可以利用左右側后視鏡來判斷左右側車與墻面距離，車尾通常用車內后視鏡大約判斷。因為車庫地上有障礙所以不用擔心車尾撞墻。但是在外一些相對狹窄的停車場，就要求把車尾盡量靠后以方便其他車輛出行。這

7、個車尾距墻面或者障礙的距離差不多就幾公分。如果一沒有倒車雷達，二旁邊每人，難道要自己倒一點下來看一下么？不知道前輩們是有沒有高招？ 1、左輪位置的判斷：我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過.左輪壓住了中線2、離中線60公分行駛：當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分車身離中線60公分3、判斷右輪

8、的位置：當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過右輪已經(jīng)壓線4、右側離路邊60公分行駛：當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米離路邊還有60厘米5、右方靠邊停車：當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。 離路邊10厘米巧學泊車技巧實戰(zhàn)的圖解各種情況下的停車方法：停車的七步技巧 正確的后視鏡位置那么究竟位于左、右，及檔風玻璃中央的三個后視鏡應該怎么調整？第一還是老話一句，先把標準坐姿調整好，再來調整鏡面。一、中央后視鏡：左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央

9、后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。二、左側后視鏡：上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 三、右側后視鏡：因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車耳右側的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，在右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身占1/4面積即可。 很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。另外或許是為了能隨時維持整齊的儀容，研究顯示，也有很多駕駛人把中央后視鏡調整在開車中把自己都照進去。而根據(jù)三陽工業(yè)安全駕駛訓練中心表示，要獲取最大的有效

10、后視角度，依上述的方式調整才是最正確的?；仡^看看才能確保凈空正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太強鏡所難了；事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢？很簡單，就回頭去看吧！這可不是開玩笑！相信在美國開過車的車主都知道，在美國考駕照時，實際路試有個的重要的項目就是在轉彎和變換車道時，有沒有回頭以確定有無來車。在臺灣很多人開車都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒車就彎過去了，擦撞的和側撞往往都因此造成。當然

11、，在回頭確認側后方是否有來車之前，得在車子前方安全無虞的情況下。這一瞬間的動作，在大部分的情況下都不會影響駕駛安全。雖然現(xiàn)在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，仍無法完全涵蓋所有的區(qū)域。 另外市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必需同時面臨的副作用。 清理后視鏡小秘方左、右后視鏡因為曝露在外，很容易沾到空氣中的油污，用一般的面紙擦拭，總是力有未逮，一遇到雨水，還是模糊不清。 牙膏是很好的后視鏡清潔劑，用淘汰的牙刷沾一點牙膏，由中心向外

12、畫圓方式把鏡面刷均勻，再用清水洗凈即可。牙膏本身除了具有清潔效果外，也是很細致的研磨劑，可以把左、右后視鏡上的油垢、頑垢清除干凈。即使遇到雨水，水滴也會結成球狀而快速排除，不會沾在鏡面成一片，妨礙駕車安全。解決：停車掌握四大技巧車尾先入停車位所畫格子的長度有可能不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車尾先入位才能順利到位。有些車主懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長，便右打方向盤切進線內，這樣忽略車體寬度的錯誤判斷，會因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車尾留在慢車道上，就是前后來回幾趟才可能平直停妥。因此，應先駛過停車位與前方車位內的車輛平行，然后根據(jù)車位大小，決定與前格車輛之間的

13、并行距離。目測估算完成后，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然后再開始倒車。等車右前燈接近前方車左尾燈時，便開始回正并向左旋轉方向盤。當車體頭尾完整停進前后位車輛間時，注意是否過度凸出，須反復修正。如果車位面積剛夠容納車子，那么倒車切入的角度必須較大一些。當然，為了防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶约很嚨挠覀乳T，并排時的間隙應多預留些距離。方向盤勿打得過大多數(shù)停車不到位的朋友普遍犯了方向盤打得過大的通病,所以無論怎么來回重修，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。 倒進車格時千萬別舍不得多打個半圈，只要確認不致影響后方來車，寧愿轉向角過度來一次滿足，再從后視鏡觀察是否貼近來逐漸回正，這樣才能使停車

14、快又準。注意車頭避免碰擦在倒車過程中，如果車頭有可能會碰到障礙物，需要在適當?shù)臅r候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。一車占一個位置有的時候，在停車場中雖然畫了線，但很多時候能停兩輛車的地方卻被一輛車占據(jù)著，這樣于人于己都不利，輕者口角，重者剮蹭。所以“新手”們不要為了自己方便，而影響別人停車。還是好好學學停車的技巧吧，讓自己的車利利索索地停在指定的位置中。 停車技巧前不久看到的一篇文章，稱汽車事故中大部分都是在停車的時候發(fā)生的刮蹭事件。日前與

15、幾個剛拿證的幾個同事閑聊的時候，他們也齊聲說在新手上路的階段內最大的問題就是怎么樣停好車了。在新手上路階段，以比較低的速度在路上跑不成問題，只要不亂變道，大不了讓其他的車一路超就行了，但到了停車場，駕校里面學的那些招數(shù)又起不了多大的用處，（在駕校中移庫時經(jīng)常回頭看車后的幾個標記是否對準車庫的標志桿，一對準了就開始打方向），純粹的應試技術，這個和實戰(zhàn)還是有一定的差別捏。經(jīng)常是前后左右險象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，要么就是1臺車占2個車位。為了讓新手們盡快從“學院派”變?yōu)椤皩崙?zhàn)高手”，避免你的愛車在停車的時候和別人“親吻”，（有點私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶車車的被動安全就有保

16、證了，沒人來蹭偶的車捏，咔咔）。下面就說說整理出來的一些的停車的知識和動作要領：常說行車分主動安全和被動安全，其實停車也可以這么分類。主動安全就是在停車的時候你不撞別人的車，被動安全則是別人不刮蹭你的車。、主動安全第一步：玩轉后視鏡實戰(zhàn)“停車入庫”要補的第一課就是“玩轉后視鏡”！有經(jīng)驗的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時間都是利用后視鏡倒車的！這是因為一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應付這樣"險惡"的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，

17、比較容易兼顧車頭的動態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。 玩轉后視鏡，了解它們各自的特點會讓你收到事半功倍的效果。副駕駛側后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠（許多進口車副駕駛側后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類的警示語，就是這個意思）。另外，因為鏡中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時的主要用處是觀察車身右側有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側的路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當

18、調低（部分比較高級的轎車此側后視鏡是與變速箱聯(lián)動的，只要一掛入倒擋，就會自動調低1015度）。司機側后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停正了。一個熟練的司機基本不借助車廂內部的后視鏡也能完成倒車動作，但有了它能方便司機觀察車輛正后方的情況，對于提高倒車的安全性是有好處的。通過后視鏡能發(fā)現(xiàn)車身側面低矮的物體。第二步：忘掉“小路考”“小路考”時，考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進車位里去。但如果你在日常駕駛中也成不變地把這套程式用于實戰(zhàn)話，那無異于自討苦吃

19、。須知，這樣的"直角倒車入庫"難度是最高的！寸土寸金之地，許多停車場的道路和車位的寬度都遠遠小于“小路考”的標準，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車場甚至不可能順利停車。不要發(fā)呆，按下面辦法去做，就能化難度于無形！1、在最常見的"非"字形停車位前，當車輛接近要停的車位時，減速，先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位。2、此時可以迅速地把這個車位掃視一下，看看這個車位里有無蹊蹺之處（各種"蹊蹺"詳見STEP3），同時迅速地向反方向打方向，讓車頭向著背離車位的方向運動。3、充分利用道路的寬度，盡量使車與道

20、路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時，再次迅速地回方向。4、前三步順利完成的話，你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時，瞄一眼后視鏡，怎么樣？至少從一面后視鏡里已經(jīng)能看見大半個車位了吧？5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車倒入車位。此時還有一個秘訣：如果從彎道內側的后視鏡能看見車位，就應該特別留心彎道外側的車尾，因為此時這個角是車體最突出的部位。反之，如果能看到車位的是彎道外側的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內側、車身腰部的地方了。要是兩個后視鏡里都能看見車位，就能輕松搞定了！有經(jīng)驗的司機一般采用這樣的線路停車。 第三步：七條秘訣成就高手 經(jīng)過上兩

21、步的操練，停停一般的車位應該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看： 1.任何時候都不要完全依賴后視鏡、倒車雷達之類的東西！ 2.有些高層建筑地下車庫的后墻是斜的或是弧形，也應特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。 3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場過于“高大”的限位樁！ 4.點亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。 5.停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。 6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會造成太大損失。 7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風險

22、，不行就重來一次！ 還有一些注意事項: 1雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。 2如果地方局促，車兩邊都有障礙物（如停有車），往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒即可。 3倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。 新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或

23、小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。 4如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。 5如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。 6泊車倒車時，就正好相反，往后倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。這一條新手慎用，屬中級車手提高技

24、術用。 7泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（即車頭右甩時不會踫到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。 8不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么

25、多，其實際意義是掉頭時縮短了時間，挪車時省力省空間。新手要多加學習并養(yǎng)成習慣。 、被動安全 不知大家是否留意觀察過，為數(shù)不少的高、中、低不同檔次的車輛中，車身側面多有一些或高或低、或大或小的圓形凹坑， 有些則是呈條杠形的擠壓變形痕跡，這明顯不是行駛中的事故帶來的創(chuàng)傷。它們的形成，引發(fā)了泊車的學問。 如果能多些先見之明，或可減少一些不愉快的事件發(fā)生。因為這些微小碰撞，難以及時發(fā)現(xiàn)和介定其賠償價值， 弄不好還能令您氣急胸悶好一陣子。 這里所說的不是關于泊車的技術，而是車輛停泊后可能引起的系列高深莫測隱患。 進入泊車地點，選擇合宜的泊車位至關重要。 A 馬路邊的停靠 在道路條件允許的前提下，第一應注

26、意的是人行道邊的馬路牙子的高度、消防栓、路樹、果皮箱等障礙物的位置，是否影響到車輛的?？亢捅阌谟覀乳T的打開?；蛟S，您首先應讓車上乘員下車，再小心緊靠右邊停放。 此時，您也可以利用同行人員的指點，將車輛停放得漂亮妥當。 保持適當?shù)那昂筌嚲?，既要留有不被其他車輛頂死的活動空間，又要不把別人頂死，留下一至二米的前后空間很有必要。 否則，挨罵事小，遭遇腦子不好使的家伙，情急之下，您的愛駒在無人照看的情況下，很可能因為您的疏忽而成為直接受害物。 如果馬路非常狹窄，窄到過往車輛的側后視鏡都可能相互干涉時，應當主動將您的愛駒的招風耳（后視鏡）彎折收起， 給過往車輛提供更多的一點空間。但若不是因為道路狹窄到這

27、樣，我認為沒必要收折后視鏡。在尚算寬敞的通過空間里，飄出的后視鏡就像張開的 雙臂一樣，可以為您的愛駒驅趕過于緊貼車身行走的非機動車和行人， 使車身漆面不致輕易刮傷。畢竟后視鏡的護套比車身漆面來得更加結實，耐受外力沖擊的能力更強， 即使受傷后的修理，也不致于像車身補漆般費工費時。 B 停車場的泊車位置 正規(guī)的停車場，有規(guī)范的車位?？烤€和車輪止位擋桿，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。 但小心不要太靠車位線的某一側或車身歪斜，居中停放是穩(wěn)妥的前提。 進入停車場，選擇合適的車位尤其重要。當車位寬裕時，停車后的車頭朝向要方便出車狀態(tài)， 避免當相鄰車輛位置變化后，令您的愛駒容易進位卻難以出位。 泊

28、車擇鄰處。當有選擇余地時，應盡量相鄰?？吭谕瑱n次、同級別的車側較好。具體優(yōu)先訣如下： a. ?？吭谒郊臆嚺员裙臆嚺院茫ㄋ郊臆囍饕话惚容^愛惜他們的車輛，多會小心地開門和溫柔處理上下車的動作）； b. 小型車比大型車旁好（大型車的視線盲區(qū)，可能會傷害到腳下的小型車）； c. 滑軌中門的面包車比側開門的吉普車旁好（可惡的吉普車側門打開時，門邊角位經(jīng)常會鹵莽地在旁邊?？康钠渌嚿韨攘粝掠谰冒几C）； d. 保養(yǎng)良好的車比面貌可憎的車輛旁好； e. 同級別車比其他級別車旁好； f. 千萬不要?？吭谔胤N車輛旁邊（遇到鹵莽無良的開門動作造成的傷害，會令您欲哭無淚，想報仇，幾乎沒可能）。 非正規(guī)停車場或泊車位

29、擁擠時，先讓乘員下車，并應盡量給自己和相鄰車的司機開門位置留下盡可能大的空間。都市泊車技“開車不難停車難”，在擁擠的都市里要想順利停車并不是很容易的事，尤其在車位狹窄、車輛移動頻繁的地方停車，更讓不少車主犯愁。這種情況下停車要保證準確入位，不能刮蹭到其他車輛，不能妨礙其他車輛挪動，甚至還要考慮周邊環(huán)境對車輛的影響。如果停車不當，往往會帶來一些不必要的麻煩。 都市泊車需要注意哪些問題呢?在此針對常見情況進行分析。 (1)停車場停車：在停放的時候最好能讓車頭向著通道，以方便駛出車位。這是因為在倒車時很容易將一半注意力集中于車尾，如果這時方向打得太早太多，那么車的前部就很容易刮到旁邊的車。正確的方法

30、是頂著你要進的車位開，盡量使車身與車位成一條直線，然后掛倒擋倒入空位。 (2)樓群間停車：在樓群的通道里靠邊停車時，應先觀察一下地形。先看看是否會擋住別的車進出，再看看自己的車停好后是否會被別的車堵住出不來。車子停在樓下時，不要離陽臺太近，小心人家的花盆或其他物品會從天而降。 (3)路邊停車：路邊串聯(lián)式停車時要盡量靠近右側人行道，并在車頭、車尾都預留出50cm的空隙，為自己車輛駛出提供方便，同時給別的車留出駛出的空隙。不然的話，當別人的車尾部在你的車頭前面一進一倒的時候，最危險的就是你的車。 需要注意的是，停車泊位時無論停車位所劃格子的長度如何，最好讓車尾先入而順利到位。有些駕駛員不愿把擋位推

31、入倒擋，一看車位前后距離長，便右打轉向盤切進格內，此種忽略車體寬度的錯誤判斷，勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車尾部留在格外或車道上，也得前后來回幾趟才可能平直停妥。 為避免陷入進退兩難的窘境，這里提供幾項有用的步驟及建議： 路邊停車時須先滑過欲停車位，并恰與前方車位內的靜置車輛平行。 然后根據(jù)欲入車位的大小，來決定與前面車位中車輛之間的并行距離。 目測估算完成后，一律先向右旋轉轉向盤一圈半以上再開始倒車。 待車子右前燈貼近前車左尾燈時，便開始回正并向左旋轉轉向盤。 等到車體已頭尾完整停進前后格車輛間，注意是否過度突出并適當修正。 若格位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角

32、度必須較大一些。 為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀乳T，并排時的間隙應多預留些距離。 剛從駕校出來的患有“停車恐懼癥”的車主，倒車時修正方向，普遍存在轉向盤打得過大的通病。所以無論怎么來回修正，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。角度打得大，只要車尾倒進后，再提早修正轉向盤或視情況反向修正即可。倘若角度太小則修正多次也將宣告無效，還得重新倒一次。所以，倒進車格時最好多打半圈，只要確認不致影響后方來車，寧愿轉向角稍微過度，再從后視鏡觀察是否貼近而逐漸回正，如此才能使泊車的技巧逐漸熟練。另外，關于后視鏡調整的問題，也會使許多新手掌握不到要領。譬如角度高于視覺水平線，便可能忽略輪拱邊條下緣部

33、分，進而觸及路旁花臺或石柱等硬物，造成許多新手喜歡將車內外的后視鏡，外加或改為廣角凸透式的鏡片，這樣固然使后方視野增大一些，但同時也改變了相對位置的距離判斷，故應慎重?，F(xiàn)今車輛的電動化配件日趨增多，譬如電動調整座椅的記憶裝置、全收納式后視鏡等，駕駛者應當善加利用，方有利于停車或行駛時的流暢度。停車術買車之后總是要上路行駛，停車是最先和最經(jīng)常碰到的問題。怎樣才能快速停車、安全停車、免費停車，都是愛車一族所關心的?？赐晗旅娴摹巴耆＼囆g”之后，你一定會成為停車高手。 停車場所篇要快速停車，不能猶豫，轉來轉去找車位，會被認為是優(yōu)柔寡斷。在鬧市中快速停車，首先要對常見的各種停車方式有一些了解。下面看看

34、“完全停車術”之開篇招式。 招式一：飛檐走壁 繁華地區(qū)往往地價昂貴，立體化停車必定成為趨勢。你要是看見了停車樓，不用猶豫，肯定有車位。以王府井停車樓為例，那里擁有480個泊位的先進停車系統(tǒng)。進入時，你會拿到一張卡作為取車和記錄時間的憑證。這張卡千萬不要丟失，否則要先花錢買這張已經(jīng)丟失的卡。 停車樓分為自動和自爬兩種。自動停車樓使用起來比較簡單，把車開到指定位置就行。車會被自動升降、平移。停車時間最快不到1分鐘，停車過程完全由計算機來管理，至于停到了哪里你是看不見的。取車時，憑卡交錢，車就會被完整的放到你面前。特別要注意一點，由于停車樓放車的空間較小，特別是比較矮，如王府井停車樓放車的格子只有1

35、米5多一點高。舉個簡單的例子：奔馳E320車高1505mm，停起來就比較危險。因此停車之前最好咨詢管理員，看看你的車能不能停。自爬式停車樓需要自己開很陡的坡爬上去，對技術和車輛有一定要求，害怕坡起的新手就要慎重了。在這里停車要注意安全，上坡時如遇前車停，一定拉住手剎，起步時要轟大油門防止溜車。下坡時要注意控制車速，尤其要注意急轉彎處。 招式二：上天不如入地 如果你覺得停車樓太麻煩，太耽誤時間。沒關系，可以試試地下停車場，這里同樣是全封閉的，車輛不會被風吹日曬。一般比較高大的建筑物下面都會有地下停車場，只要你圍著它轉，看見有“P”字標志的入口就可以進了，這里車位也會比較寬裕。 注意：要看清標志，

36、分清進口出口，以免發(fā)生危險；地下光線比較暗，必要時開大燈照明，出來后要記住關上，白天開大燈警察會干涉；駛出時注意過往行人，因為誰也不會想到地下會突然竄出一輛車來。 招式三：地面為王 練好上面兩招，你的停車術就可以到地面上進一步修煉了。地面停車絕對需要技巧，如果能練好這招，你就掌握了“完全停車術”的六成了。 秘技一：找。以不能太慢的速度，在混亂的街道上發(fā)現(xiàn)停車場標志和穿黃衣服停車員。 秘技二：快。要迅速找到空車位，掛檔、轟油、離合都要快速配合，這是搶到車位的基礎。 秘技三：觀。要眼觀六路，耳聽八方?？纯粗車袥]有人要和你搶車位，有沒有車正要離開。 秘技四：思。迅速思考車位的進出路線，以最簡單的路

37、線進入車位。 以上四技要見機行事組合使用。注意：路面上的行人、車輛比較多，在使用秘技時，安全第一。 停車免費篇 也許并不寬裕的你貸款買的車，而且首付還是借的。你并不想花這么多錢用在停車上，讓我們來看看免費秘籍。 對于你經(jīng)常去的地方，找一個空閑時間在附近轉一轉，看看哪能停車，并注意觀察一下是否總有車停在那里，因為你發(fā)現(xiàn)的也許是違章停車。那什么樣的地方能免費停車呢？ 小區(qū) ：除去有物業(yè)管理建有正規(guī)停車場的小區(qū)之外，很多小區(qū)處于無人管理的狀態(tài)。這里就是免費停車的好地方，尤其是上班時間，因為小區(qū)住戶的車開出去了，車位會比較寬松。在這里停車要注意不能占道，不能妨礙其他人出入。得罪了小區(qū)居民的話，車子可能

38、會時不時的出現(xiàn)小外傷。 胡同 ：這是北京所特有的，也是不錯的免費場所。但要注意交通標志，不是所有的胡同都能停車的。胡同經(jīng)常有車通過，所以停車時要盡量靠邊，留出至少能通過一輛車的距離，并把后視鏡掰過來。 銀行、超市等：不要以為這些地方都收費。為了吸引顧客，經(jīng)常是免費停車。比如家樂福超市，停車不但免費而且停車場設施還很完備。 還有寫字樓、飯店、賓館、閑置的空地等。師傅領進門，修行在個人。聰明的你一定能找到更好的停車地點，停車術的精髓就在于創(chuàng)造和變化。無論停在哪里，必須注意兩個問題，一不能影響交通；二采取必要的防盜措施。 停車招式篇 先了解一下汽車的結構：汽車一般是前輪轉向，后輪固定。車輛轉向時，車身圍繞后軸中心做左右擺動。了解了這些，我們就可以學習“停車術”中最難的招式停車招式。 招式一：停在前后縱向排列的車的中間 建議你采用倒進車位法，入位前應和前車并排，兩輛車之間應有80到100厘米的距離。開始倒車并適當打輪，使車和路邊成一定角度，當車身進入車位2/3時，反向回輪，開始慢一些，當確