提升及機(jī)械運(yùn)輸保障安全的方法

1、 提升及機(jī)械運(yùn)輸保障安全的方法 從我國礦山事故的構(gòu)成狀況看，隨著礦井機(jī)械化程度提高，機(jī)械損害、提升運(yùn)輸事故是上升趨勢，每年傷亡人數(shù)都約占總傷亡人數(shù)的對。而且礦井運(yùn)輸與提升是礦山生產(chǎn)系統(tǒng)的命脈，假如發(fā)生運(yùn)輸與提升事故，不僅會造成人員傷亡，而且還會影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，直接造成經(jīng)濟(jì)損失。所以，為了保障提升及機(jī)械運(yùn)輸?shù)钠桨脖匦枳龅揭韵聨c(diǎn)： （1）機(jī)車運(yùn)輸定期檢查機(jī)車平安裝置是否齊全、靈敏、牢靠；機(jī)車平安裝置包括閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器、撒砂裝置、過電流愛護(hù)裝置等，其中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)即不得使用，應(yīng)馬上進(jìn)行修理；檢查機(jī)車的架線高度、懸點(diǎn)間距是否符合平安要求，即在不行人的巷道中

2、架線高度不得低于1.8m，行人巷道不得低于2.0m，主要運(yùn)輸巷道架線高度不得低于2.2m，懸點(diǎn)間隔直線段不得小于5m，曲線段不得小于3m。運(yùn)輸人員時(shí)每班發(fā)車前應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等，合乎要求方可運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)輸有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品，也不得附掛物料車。常常檢查人員上下的地點(diǎn)照明是否良好，上下車是否切斷該區(qū)段架空線電源。（2）鏈板運(yùn)輸機(jī)常常檢查鏈板運(yùn)輸機(jī)道是否平直無雜物，安設(shè)機(jī)頭處，頂板是否結(jié)實(shí)，必要時(shí)必需有加強(qiáng)支柱；檢查鏈板運(yùn)輸機(jī)鋪設(shè)是否平、直；溜槽接口平正、連接堅(jiān)固；支柱與運(yùn)輸機(jī)之間是否保持規(guī)定范圍內(nèi)的空隙。兩部鏈板機(jī)成直接搭接時(shí)，上部運(yùn)輸機(jī)頭要高于下部運(yùn)輸機(jī)0.2m，

3、并前后交叉1m；橫豎搭接時(shí)要高出0.3m。鏈板運(yùn)輸機(jī)使用前必需檢查各部螺絲、聯(lián)軸節(jié)、防護(hù)罩、大鏈及防爆開關(guān)是否完好，起動鏈板運(yùn)輸機(jī)時(shí)要先發(fā)出信號，并先開最終卸煤的一部，然后按挨次開動，停機(jī)應(yīng)先停最先裝煤的一部，然后按挨次停止。減速器、電動機(jī)及各部軸承，溫度不得超過60，使用液力耦合器時(shí)，必需按規(guī)定使用易熔合金塞，不得用其他代用品。并嚴(yán)格按規(guī)定的油液數(shù)量和品種加油。定期檢查耦合器旁是否積累煤粉，是否具有良好的通風(fēng)、散熱條件。禁止人員在溜槽邊坐立和在溜槽上行走，也不得利用鏈板機(jī)運(yùn)輸其他物品。固定使用的鏈板運(yùn)輸機(jī)必需由專人負(fù)責(zé)，并按規(guī)定定期檢修。 （3）膠帶運(yùn)輸機(jī) 使用膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物料的最大傾角向上一般不大于18，向下一般不大15，運(yùn)輸機(jī)最高點(diǎn)距頂板一般應(yīng)大于0.6m。膠帶運(yùn)輸機(jī)必需空載起動，特地運(yùn)輸物料的膠帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)禁乘人。定期檢查膠帶運(yùn)輸機(jī)是否具備防止膠帶打滑、跑偏、逆轉(zhuǎn)、過速、過載等愛護(hù)，使用液力耦合器應(yīng)常常檢查充油狀況并按規(guī)定使用易熔合金寨。檢查煤礦井下是否按規(guī)定使用阻燃皮帶。檢查多點(diǎn)裝料（礦）點(diǎn)和卸料（礦）點(diǎn)，是否有電氣愛護(hù)及信號裝置。（4）豎井提升井口平安門，必需定期檢查提升信號系統(tǒng)內(nèi)沒置的閉鎖裝置，即平安門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。提升容器、連接裝置；防