煤礦井下電機車運輸安全基礎知識

1、 煤礦井下電機車運輸安全基礎知識 第一節(jié)概述         一、 礦井電機車的分類        窄軌電機車（軌距小于1435mm的鐵軌稱為窄軌），以后簡稱電機車。        井下電機車分類：        （1） 按供電方式分，可分為架線式、蓄電池式和復式能源式三種。   

2、0;    蓄電池式電機按平安性能可分為增安、隔爆型和防爆特別型三種。        （2） 按粘著質(zhì)量分為1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t等。        （3） 按軌距區(qū)分為600、726、900mm軌距三種。        （4） 按電壓等級可分為48、90、110、132、140、250和550V等。  

3、      二、 電機車的適用條件        （一） 適用條件        架線電機車是由牽引變流所供應電源。它的適用條件為四周空氣溫度最高+40，最低為-25。海撥不超過1000m。空氣相對濕度為最濕月月平均最大相對濕度不大于90%，同時該月的月平均最低溫度不高于25。巷道坡度一般限制在35之間，局部軌道坡度不超過30。      

4、0; 蓄電池式電機車的適用條件為四周環(huán)境溫度-20+40，最濕月月平均最大相對濕度為95%（同月月平均最低溫度不高于+25）。某些防爆特別型蓄電池膠套輪機車，可使用在10坡度（約5.7°）巷道中牽引列車。        第三節(jié)礦井軌道        1、 礦井軌道的作用        礦井軌道的作用是把車輪的集中載荷傳播、分散到地面和井下巷道的底板上，使列車沿軌道平穩(wěn)、高速運行

5、。        規(guī)程對軌道運輸中平安距離的規(guī)定        規(guī)程其次十二條的詳細規(guī)定是：運輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運輸設備最突出部分之間的距離，應符合下列要求：        （1） 新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運輸巷的一側(cè)，從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi)，必需留有寬0.8m（綜合機械化采煤礦井為1m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m（綜合

6、機械化采煤礦為0.5m）。        （2） 生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合第（1）項的要求時，必需在巷道的一側(cè)設置躲避硐，2個躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐室寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴禁積累物料。        （3） 在人車停車地點的巷道上下人側(cè)，從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi)，必需留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。    &#

7、160;   規(guī)程其次十三條規(guī)定：在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.2m，采區(qū)裝載點不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必需符合本規(guī)程其次十二條的要求。        2、 列車的制動距離        規(guī)程第三百五十一條第八款規(guī)定：列車的制動距離每年至少測定一次，運輸物料時不得超過40m；運輸人員時不得超過20m。    &#

8、160;   機車在規(guī)定制動距離內(nèi)停車應實行的措施        （1） 按規(guī)定數(shù)牽引車輛，不超載行駛。        （2） 不超速行駛，不開飛車。        （3） 保證電機車完好，特殊是制動裝置要符合完好標準的規(guī)定。        （4） 操作中嚴格按操作規(guī)程操作。  

9、      規(guī)程對電機車運輸信號的規(guī)定        規(guī)程第三百四十八條規(guī)定：機車司機必需按信號指令和車，在開車前必需發(fā)出開車信號。司機離開座位時，必需切斷電動機電源，將掌握手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。        規(guī)程第三百四十九條規(guī)定：機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正確或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。    

10、60;   規(guī)程第三百五十一條、第三百五十九條對運輸信號的有如下規(guī)定：        （1） 列車或單獨機車都必需前有照明，后有紅燈。        （2） 列車通過的風門，必需設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。        （3） 機車行近巷道口、硐室口，彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必需降低速度，并

11、發(fā)出警號。        （4） 必需有用礦燈發(fā)送緊急信號的規(guī)定。非危急狀況，任何人不得使用緊急停車信號。        （5） 在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應設置列車占線閉塞信號；在新建和改建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設置信號集中閉塞系統(tǒng)。        （6） 雙軌巷道乘車場必需設信號區(qū)間閉鎖，人員上下時，嚴禁其他車輛進入乘車場。    

12、    第六章架線電機車        第一節(jié)架線電機車的機械結(jié)構(gòu)        架線電機車接電源性質(zhì)不同，可分為直流電機車和溝通電機車兩種。        礦用電機車的機械部分包括車架、輪軸及傳動裝置、軸箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置及空氣壓縮系統(tǒng)。        其次節(jié)

13、架線電機車的供電系統(tǒng)        供電系統(tǒng)主要由牽引變流所、饋電線、架空線、軌道、回流線組成。        一、 架線電機車牽引網(wǎng)絡        井下電機車牽引網(wǎng)絡由饋電線、架空線、軌道、回電線、分段開關(guān)、分段絕緣等組成。牽引網(wǎng)路的作用是供應架線式電機車的直流電源并組成電機車電流通路。        第三節(jié)架線電

14、機車的電氣設備        架線電機車的電氣設備有集電器、自動開關(guān)、電阻器、掌握器、照明裝置和牽引電動機等。        一、掌握器        掌握器是用來操作電機車啟動、調(diào)速、停止、電氣制動、前進或后退。掌握器由換向器和主掌握器兩部分組成。        1、 主掌握器   &#

15、160;    主掌握器具有完成電機車的啟動、調(diào)速以及電氣制動等功能。        主掌握器的平安技術(shù)要求：        （1） 有良好的滅弧功能，電弧熄滅要快，以適應電機車頻繁操作的工作條件。        （2） 凸輪接觸器上的動觸頭和靜觸頭的開程為10mm；觸頭壓力為1530N。以適應頻繁閉合與斷開的要求。        （3） 靜觸頭的弧角長度應大于動觸頭的弧角長的1.5倍。        直流串勵電動機空載