軌道無極繩絞車安裝安全技術(shù)

1、 軌道無極繩絞車安裝安全技術(shù) 為了確保903綜采工作面的平安、順當(dāng)安裝，保證該工作面設(shè)備、材料的提升運(yùn)輸平安，需在 903軌道順槽安裝無極繩絞車，依照煤礦平安規(guī)程和煤礦平安技術(shù)操作規(guī)程編制以下平安技術(shù)措施。 一、施工項(xiàng)目 903軌道順槽1150米處，安裝無極繩絞車。 二、職責(zé)與施工要求 （一）機(jī)電科：負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備補(bǔ)充到位、設(shè)備安裝質(zhì)量的監(jiān)督監(jiān)管及安裝平安措施編寫。 （二）機(jī)電隊(duì)：負(fù)責(zé)地面下放無極繩絞車、鋼絲繩等設(shè)備至井底車場。 （三）平安指揮中心：負(fù)責(zé)本次工程施工過程中的平安監(jiān)督、監(jiān)管，對主要項(xiàng)目要跟班監(jiān)督。 （四）調(diào)度室：負(fù)責(zé)對本次施工過程中各單位的組織協(xié)調(diào)并統(tǒng)籌支配。 三、設(shè)備型號(hào)、數(shù)量

2、1、絞車型號(hào)：型號(hào)：JWB110BJ；2、電機(jī)型號(hào)：YBK2-315L1-6；制動(dòng)裝置：YW型電液制動(dòng)器。 四、施工方案： 五、運(yùn)輸預(yù)備及留意事項(xiàng) 1、井下運(yùn)輸路線：副井井底車場903軌道順槽。 2、對設(shè)備的裝車要根據(jù)井下安裝要求進(jìn)行裝車，同時(shí)避開超高、超寬、超長、超重物件運(yùn)輸。 3、運(yùn)輸?shù)牧粢馐马?xiàng) (1)、無極繩絞車的幫助設(shè)施，必需按施工安裝要求，提前安裝好；其基礎(chǔ)必需堅(jiān)固牢靠，固定螺絲齊全、緊固；絞車用的開關(guān)、按鈕、閘、繩、護(hù)繩板必需達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，一坡三擋平安設(shè)施齊全牢靠。 (2)、運(yùn)輸工作是協(xié)作性較強(qiáng)的工作，需要訊信完善，聲光齊全，靈敏牢靠、清楚，以利于統(tǒng)一指揮，平安、快速地完成組裝工作

3、，不得使用口哨聯(lián)系拉放設(shè)備。 (4)沿途內(nèi)一切影響平安運(yùn)輸?shù)?，必需提前進(jìn)行排查處理，確保運(yùn)輸暢通。 (5)、將施工所用的工具、器材、備品、備件運(yùn)到沿途各施工點(diǎn)。 (6)、對液壓系統(tǒng)及配管部分要實(shí)行防塵措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋好。 (7、小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)輸。 (8)、下井前，應(yīng)在地面認(rèn)真檢查各部件，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理。 (9)、應(yīng)充分考慮到用平板車運(yùn)輸時(shí)，平板車的承重力量，運(yùn)輸中貨物的串動(dòng)以及用鋼絲繩固定時(shí)防止設(shè)備損壞及劃傷。 (10)、機(jī)器各部件下井的運(yùn)輸挨次盡量與井下安裝挨次相全都，避開頻繁搬運(yùn)。 六、無極繩絞車安裝技術(shù)要求 1、安裝地點(diǎn)的

4、要求： 要求：該場地依據(jù)機(jī)器的最大尺寸和部件的最大重量而預(yù)備，該場地平整、堅(jiān)實(shí)，巷道中鋪軌、供電、照明、通風(fēng)、支護(hù)良好。 2、安裝程序、方法及留意事項(xiàng)： 卡軌車設(shè)備的安裝可分部件依次安裝，也可幾個(gè)部件同時(shí)安裝，主要是依據(jù)安裝時(shí)投入的人力的多少而定。 （1）絞車、張緊器、開頭軌的安裝 如絞車、張緊器為解體下井，應(yīng)先在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動(dòng)到基礎(chǔ)上。當(dāng)?shù)鬃c基礎(chǔ)間有間隙時(shí)，應(yīng)用墊鐵墊實(shí)，再固定地腳螺栓，地腳螺栓采納二次灌漿；并把阻車器、導(dǎo)向滑輪安裝在開頭軌上。絞車組裝時(shí)要特殊留意：電機(jī)和減速器要靠近定位塊，保證電機(jī)和減速機(jī)安裝同軸度，以免運(yùn)行過程中發(fā)生斷軸事故。張緊器組

5、裝時(shí)要特殊留意，動(dòng)滑輪的滑道要上下對齊，連接動(dòng)滑輪的繩卡子每端至少兩個(gè)，并且緊固好。初次安裝時(shí)鋼絲繩的長度要保證動(dòng)滑輪在最上面時(shí)，重砣不落地，使張緊器達(dá)到最大吸繩效果。張緊器的底座要水平，地腳螺栓要固定堅(jiān)固。滑輪固定梁安裝時(shí)要平直，以防止系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩與滑輪固定梁安裝板摩擦。絞車、張緊器和滑輪固定梁的兩導(dǎo)向輪中心線盡量全都。 3、水平彎護(hù)軌的安裝 安裝水平彎護(hù)軌前應(yīng)先把以前的軌道起掉，先安好水平彎護(hù)軌（不需要枕木），把水平彎護(hù)軌下用道渣搗實(shí)，再把鋼軌固定在水平彎護(hù)軌的橫梁上，然后依據(jù)鋼絲繩的走向安裝彎道導(dǎo)繩輪組。在水平彎護(hù)軌處，應(yīng)打底錨固定，防止系統(tǒng)緊繩后拉翻彎護(hù)軌。 4、道岔的鋪設(shè) 道岔的

6、鋪設(shè)位置以便于調(diào)車為宜，鋪設(shè)方式與一般單開道岔類似，只是道岔鋪設(shè)時(shí)要留意其高度，最好前后普軌抬高5080mm，以便于活動(dòng)鋼軌的搖擺。 5、回繩站的安裝 使用時(shí)間較長時(shí)，可打基礎(chǔ)固定回繩站，一般把回繩站直接就位后，打地錨或打點(diǎn)柱固定都可以。 6、輪系的安裝 輪系包括壓繩輪組、托繩輪組和外繩導(dǎo)輪。壓繩輪用壓板固定在鋼軌的下緣上，在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪： （1）、在水平彎道的前后各安裝一組，防止鋼絲繩從彎道跑出，安裝時(shí)壓繩輪的兩輪側(cè)安裝在彎道內(nèi)側(cè)： （2）、在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當(dāng)變坡角度較大時(shí)，應(yīng)保證安裝數(shù)量，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象； （3）、當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多，而糾偏輪達(dá)不到較好效果的； 托繩

7、輪、外繩導(dǎo)輪安裝前，先安裝邊接梁，在平道或坡道上一般每隔15m左右安裝托繩輪和外繩導(dǎo)輪各一組，在軌道的上凸處間距要縮小，在下凹處安裝壓繩輪的軌道外側(cè)安裝外繩導(dǎo)輪。另外為了防止在大的變坡點(diǎn)鋼絲繩拉起軌道，應(yīng)在連接梁上打地錨固定。 7、信號(hào)線的吊掛及電控接線 從絞車開頭沿軌道走向至回繩站吊掛信號(hào)感應(yīng)線（或泄漏電纜），信號(hào)線應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上，吊掛高度1.52.0m。各開關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線，接線要由電工完成 8、鋼絲繩的布置與插接 先把鋼絲繩放置在儲(chǔ)繩車四周（儲(chǔ)繩車盡可能靠近絞車），鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來，以便拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng)，然后拉鋼絲繩（軌道中間繩）至回繩站，穿過回繩輪軌道

8、一側(cè)再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過張緊器絞車后，經(jīng)儲(chǔ)繩車牽引臂到儲(chǔ)繩筒，另一個(gè)繩頭經(jīng)儲(chǔ)繩車牽引臂至繩固定裝置固定堅(jiān)固。 如運(yùn)輸距離不太長時(shí)，盡可能選用一根鋼絲繩，當(dāng)一根鋼絲繩不能滿意要求時(shí)，鋼絲繩之間要進(jìn)行插接，插接要由嫻熟工人完成，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。 七、卡軌車系統(tǒng)的調(diào)試 1、鋼絲繩的預(yù)緊：鋼絲繩的預(yù)緊力一般為2030KN左右，鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊器重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩是否偏離輪子。 鋼絲繩的預(yù)緊方法： （1）、提起張緊器的重砣；（2）、儲(chǔ)繩車在絞車四周并固定在鋼軌上；（3）、拉緊鋼絲繩 用小絞車（或工人）拉無極繩絞車松邊側(cè)的鋼絲繩，同時(shí)漸

9、漸開動(dòng)無極繩絞車；當(dāng)拉力達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)，全部鋼絲繩在儲(chǔ)繩車上固定堅(jiān)固。 2、輪系的調(diào)整 漲緊鋼絲繩后，依據(jù)鋼絲繩的詳細(xì)走向調(diào)整輪系的位置或方向，使輪系起較好的導(dǎo)向作用，但受力又不要太大（鋼絲繩不要與輪架、枕木、鋼軌等發(fā)生摩擦）。在彎道時(shí)，壓繩輪的數(shù)量要保證，防止壓繩輪跳繩后引起彎道跑繩。對于大的變坡點(diǎn)盡可能爭取達(dá)到良好的壓繩效果，但假如壓繩輪仍發(fā)生跳繩時(shí)，要把有關(guān)的壓繩輪拆除。 3、試運(yùn)行前的預(yù)備，試運(yùn)行啟動(dòng)，試運(yùn)行 （1）、試運(yùn)行前的預(yù)備： 、檢查信號(hào)是否正常； 、檢查電器連線是否正常； 、軌道上是否有影響車輛運(yùn)行的雜物。 、車輛之間的連接是否堅(jiān)固。 （2）、試運(yùn)行啟動(dòng)，試運(yùn)行 開頭先試

10、驗(yàn)空車運(yùn)行，然后再試驗(yàn)有載運(yùn)行，在試運(yùn)行時(shí)發(fā)覺特別狀況要準(zhǔn)時(shí)停車處理。試運(yùn)行期間漸漸加大載重量，直到達(dá)到最大載荷為止，如張緊器的汲取量不夠，可適當(dāng)增加鋼絲繩的預(yù)緊力。 八、平安技術(shù)措施 1、凡參與本次施工人員，必需仔細(xì)學(xué)習(xí)本措施，做到人人熟識(shí)措施，人人把握措施，考試合格后，方可上崗作業(yè)，確保措施在現(xiàn)場實(shí)施。嚴(yán)禁違章作業(yè)，違章指揮；嚴(yán)禁超載提運(yùn)。 2、安裝必需嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量和頂板動(dòng)態(tài)觀測。 3、全部運(yùn)輸區(qū)域聲光、信號(hào)齊全靈敏，阻車設(shè)施、防跑車裝置須堅(jiān)固牢靠。 4、特別工種必需持證上崗，否則嚴(yán)禁作業(yè)。司機(jī)、電工、把鉤工、班長等須執(zhí)行好現(xiàn)場交接班簽字制度，全部設(shè)備、設(shè)施都平安牢靠后

11、方可組織施工。 5、工區(qū)值班人員支配工作時(shí)同時(shí)交待平安，跟班人員和班長對當(dāng)班平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。 6、上下山行走時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度，不準(zhǔn)在車場內(nèi)休息逗留，做到繩動(dòng)人不動(dòng)。 7、全部井下安裝使用的設(shè)備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必需在地面經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可下井使用，把所需要的零部件預(yù)備齊全，小件、易損件要存放在容器中運(yùn)輸。 8、提升、起吊、連車、拖拉用的設(shè)備、工具，每次使用前必需檢查完好，保證在完好狀態(tài)下使用，不超負(fù)荷使用。 9、重物起吊前用的葫蘆、鏈子、繩套子，使用前要認(rèn)真檢查，不合格的不準(zhǔn)使用，不得超負(fù)荷使用。 10、設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí)，身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或鏈道三

12、角區(qū)域，起吊點(diǎn)必需堅(jiān)固，否則必需進(jìn)行加固。 11、起吊設(shè)備時(shí)，首先確認(rèn)設(shè)備的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，要求平安系數(shù)不小于3，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載力量的1/2計(jì)算。 12、起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動(dòng)，需要停止時(shí)，必需將物件落下放穩(wěn)。 13、了解并把握起吊物的重量重心、起吊點(diǎn)的牢靠性，選擇符合要求的起吊工具及裝置。 14、吊裝時(shí)，嚴(yán)禁一人吊裝，重物下嚴(yán)禁站人，操作人員必需站在平安地點(diǎn)，防止重物下落砸傷人員，負(fù)責(zé)指揮、檢查人員必需親密凝視吊裝過程中的平安狀況，準(zhǔn)時(shí)提示指揮、操作人員一旦發(fā)覺狀況，馬上停止作業(yè)，排解險(xiǎn)情后再進(jìn)行吊裝。 15、在運(yùn)輸起吊過程中鋼絲繩與設(shè)備接

13、觸，必需加以愛護(hù)，防止設(shè)備表面劃傷或割斷起吊繩，發(fā)生意外。 16、設(shè)備運(yùn)輸前，必需組織有關(guān)人員對運(yùn)輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進(jìn)行檢查，保證要求的高度和寬度，對斜巷提升絞車的完好及斜巷的平安設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全，完好牢靠。 17、連接車盤時(shí)，平插銷子，必需帶口鎖，防止銷子竄出。用聯(lián)接環(huán)接鏈子及其物料時(shí)，必需利用專用銷子，嚴(yán)禁用鐵絲或其它代替。 18、斜巷運(yùn)輸，把鉤工上崗后要檢查斜巷的平安設(shè)施，軌道鉤頭和信號(hào)，檢查提升車輛的裝、封車，裝封車不堅(jiān)固，不準(zhǔn)行車，封車后提升，確保提升過程的平安。 19、載車的運(yùn)輸每次只準(zhǔn)一車，空車的運(yùn)輸每次不得超過兩車。 20、每件設(shè)備的配件必需同時(shí)裝車，以免影響安裝，封車與車輪不得相磨。 21、安裝期間，絞車信號(hào)多，并且集中，要求各部絞車信號(hào)必需上標(biāo)志牌，在100m范圍內(nèi)，有多部絞車信號(hào)時(shí)，在聽清信號(hào)及