泰豐煤礦猴車(chē)安裝安全技術(shù)措施

1、 泰豐煤礦猴車(chē)安裝安全技術(shù)措施 一、安裝工程技術(shù)要求: 1、安裝工程嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行,并符合設(shè)計(jì)要求,不得隨便轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備供應(yīng) 商的原設(shè)計(jì); 2、設(shè)備安裝、調(diào)試必需符合設(shè)備供應(yīng)商供應(yīng)的隨機(jī)技術(shù)文件中的說(shuō)明書(shū)及 圖紙要求; 3、安裝工程中符合煤礦平安規(guī)程、MT/T873-2000煤礦架空乘人裝臵技 術(shù)條件、煤炭工業(yè)機(jī)電工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、架空人車(chē)行業(yè)規(guī)范 GB3836-1GB3836-2 配套有關(guān)電氣設(shè)備防爆的有關(guān)規(guī)定及機(jī)械設(shè)備安裝工程 施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定; 4、施工中的類(lèi)隱藏工程要閱歷收合格后,方可施工。 二、安裝技術(shù)措施 （一)安裝前預(yù)備工作 1、依據(jù)設(shè)計(jì)要求由技術(shù)科軌道上山放出安裝猴車(chē)中線(xiàn)

2、、腰線(xiàn)、橫梁安裝孔 位;用油漆作好標(biāo)記,并進(jìn)行編號(hào)。 2、施工橫梁孔,兩幫對(duì)稱(chēng),橫梁孔為 200mm,孔深一幫不低于 400mm, 另一幫不低于800mm。 3、橫梁下料:由機(jī)電依據(jù)孔位編號(hào)分別量取對(duì)孔間距及孔深,在依據(jù)量 取的長(zhǎng)度依次下料,并在工字鋼上編號(hào)(工字鋼型號(hào):11#)。 4、橫梁安裝:施工隊(duì)依據(jù)橫梁編號(hào)依次用欄車(chē)下放橫梁,從上往下依次進(jìn) 行安裝,找平后采納水泥砂漿澆灌。 5、機(jī)頭基礎(chǔ)澆灌:技術(shù)科依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)格在井口外采納全站儀放出機(jī)頭基礎(chǔ) 位臵,挖設(shè)基礎(chǔ)、根據(jù)規(guī)格尺寸支設(shè)盒子板后采納水泥砂漿進(jìn)行澆灌。 6、技術(shù)部門(mén)標(biāo)定猴車(chē)安裝中線(xiàn)及腰線(xiàn),在中線(xiàn)及腰線(xiàn)上安裝激光指向儀并 調(diào)試精確,安裝

3、單位嚴(yán)格按中腰線(xiàn)進(jìn)行安裝。 7、制作安裝時(shí)所需的工作平臺(tái),由運(yùn)輸隊(duì)將猴車(chē)安裝所用工具及設(shè)備運(yùn)至 現(xiàn)場(chǎng),并卸于指定位臵。 （二)、安裝 1、安裝 (1)驅(qū)動(dòng)部分的安裝 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,確定應(yīng)解體或整體安裝。 整體安裝時(shí),要將解體的驅(qū)動(dòng)部照解體前的結(jié)構(gòu)組裝好,認(rèn)真檢查各軸 節(jié)是否對(duì)稱(chēng),定位銷(xiāo)是否安裝齊全。各個(gè)連接螺栓是否擰緊,保證設(shè)備恢復(fù)解 體前精度。 本礦的驅(qū)動(dòng)部分是整體安裝在龍門(mén)架上,進(jìn)行電焊焊接固定,機(jī)頭在起 吊時(shí)要使用平安合格的起重設(shè)備。起吊時(shí),設(shè)備下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,起 吊前必需具體檢查所用工具是否完好,強(qiáng)度是否符合平安要求。驅(qū)動(dòng)輪安裝時(shí), 廠家有專(zhuān)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)。 (2

4、)滑道及尾輪的安裝 滑道由端部分、中間部分組成,端部分有固繩站小車(chē)限位板,分別位于 滑道兩端,中部分無(wú)限位板。 用U 型螺絲,連接螺栓將滑道按挨次固定在橫梁上,滑道限位板在下方, 滑道中心線(xiàn)與先測(cè)量好的猴車(chē)實(shí)際運(yùn)行線(xiàn)路對(duì)齊。 連接滑道時(shí),應(yīng)保證滑道的整體力度,連接好的滑道應(yīng)當(dāng)與巷道底板平 行,滑道首尾與莖道底板的高度不大于5mm,左右偏差不大于10mm。 (3)垂直導(dǎo)向輪的安裝 垂直導(dǎo)向輪安裝必需根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)精確安裝。 垂直導(dǎo)向輪安裝用U 型卡固定在橫梁上。 2、張緊小車(chē)的安裝 張緊小車(chē)是保證系統(tǒng)能夠有足夠的牽引的重要部件。 用5 噸導(dǎo)鏈將回繩站小車(chē)初步拉緊,再安裝張緊小車(chē)。 張緊小車(chē)安裝完畢

5、后,檢查張緊小車(chē)的鋼絲繩是否有與橫梁、回繩站 滑道等處有碰觸。 3、輪系的安裝 輪系包括:壓繩輪、托繩輪、收繩輪、測(cè)繩輪,繩輪是通過(guò)聯(lián)接器連接在 支撐筒上。 (1) 聯(lián)接器的安裝 聯(lián)接器是由左、右壓通過(guò)U 型卡固定在支撐筒上。 將支撐筒U 型卡固定在支撐筒上。 緊固各外連接螺栓。 工字鋼橫梁假如與底板的水平度不精確,將造成安裝好的輪系不能與 巷道底相平行,這時(shí)可調(diào)整聯(lián)接而上的左右預(yù)緊螺栓,調(diào)整托、壓繩輪的 支承軸水平,使繩輪盡量水平。 (2) 托繩輪的安裝 將支撐筒用U 型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線(xiàn)與先在橫梁 上做好的猴車(chē)實(shí)際運(yùn)行的中線(xiàn)記號(hào)對(duì)齊。 安裝聯(lián)接和托繩輪系,托繩輪的上限要走

6、到設(shè)計(jì)的鋼絲繩高度,托繩 輪輪體要沿猴車(chē)運(yùn)行的實(shí)際方向,左右方向以支撐筒為中心對(duì)稱(chēng)。 安裝頂緊螺栓,托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。 在變坡點(diǎn)處,由于托壓繩輪壓力大,必需在該處加一組支撐管以增加 托壓繩輪穩(wěn)定性,避開(kāi)鋼絲繩掉道。 托、壓繩輪每個(gè)輪上的鋼絲折角不大于50 度。 (3) 壓繩輪安裝 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間隔安裝壓繩輪。 壓繩輪是通過(guò)聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個(gè)支撐筒上,聯(lián)接器的方向 與固定托繩輪的聯(lián)接器方向相反。 壓繩輪的安裝方向必需與托繩輪方向相全都。 安裝壓繩輪時(shí),支承軸與聯(lián)接器的同隙應(yīng)在下方。 壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調(diào)整 35mm 左右為宜, 不得將鋼絲繩壓的太

7、緊。 在無(wú)變坡的地段,安裝壓繩輪時(shí),先不要壓繩輪與鋼繩接觸,距離鋼 絲繩大約10mm,將輪系調(diào)整完畢,鋼絲繩不掉繩后,再將壓繩輪高度降下來(lái), 調(diào)整到位。 (4)降繩輪安裝 按圖紙裝收繩輪,保證兩輪中心距走到規(guī)定要求。 緊固各連接中位的螺栓。 調(diào)整收繩輪與相鄰?fù)?壓繩輪的高度,保證收繩輪的出入角為0,以防 止在運(yùn)行過(guò)程中的鋼絲繩滑出繩輪。 (5)測(cè)速輪的安裝 測(cè)輪的安裝在掌握器四周的支撐筒上。 調(diào)整相近的托、壓繩輪,保證鋼絲繩與測(cè)速輪牢靠接觸,而且鋼絲繩帶 動(dòng)測(cè)速輪敏捷動(dòng)轉(zhuǎn)。 調(diào)整好測(cè)速輪與相鄰?fù)欣K輪高度,保證在運(yùn)行過(guò)程中鋼絲繩不會(huì)滑出。 4、電控系統(tǒng)及愛(ài)護(hù)系統(tǒng)的安裝 此項(xiàng)安裝由廠家派人安裝、指

8、導(dǎo)、測(cè)試、機(jī)電隊(duì)協(xié)作,必需根據(jù)愛(ài)護(hù)性能 要求安裝、調(diào)試、運(yùn)行牢靠。 （三)調(diào)試 (1)預(yù)備工作 由注油槍將全部壓繩輪、收繩輪、托繩輪等定繩輪系注入適量的鈣基潤(rùn) 滑脂。 將鋼絲繩漸漸綻開(kāi)依次將繩放臵空機(jī)輪上。 鋼絲繩放完后,依據(jù)鋼絲實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行截繩,并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行插 繩,此時(shí)回繩輪小車(chē)應(yīng)在滑道前端。 插接繩根據(jù)煤礦平安規(guī)程要求插接長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的1000 倍。 檢查全部壓繩輪、收繩輪上的鋼絲繩位臵是否正確,調(diào)整輪系與鋼絲繩 的相對(duì)位臵,壓繩輪中心應(yīng)與鋼絲繩重合。 (2)鋼絲繩空轉(zhuǎn)試運(yùn)行 將電控系統(tǒng)的速度愛(ài)護(hù)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。 開(kāi)機(jī)后,準(zhǔn)時(shí)調(diào)整速度愛(ài)護(hù)的設(shè)定值。 檢查速度愛(ài)護(hù)是否正

9、常工作。 派人沿道檢查全部與鋼絲接觸的輪系,假如有掉繩的地方,應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)通 知操作員,準(zhǔn)時(shí)停車(chē)處理。 試運(yùn)轉(zhuǎn)20 分后,停車(chē)檢查,各輪系位臵是否發(fā)生變化,系統(tǒng)各部分溫 度是否正常。 (3)調(diào)整輪系 調(diào)整輪系確保鋼絲繩不會(huì)掉繩。 (4)固定座椅運(yùn)轉(zhuǎn) 確定鋼絲繩空運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)行時(shí),全部問(wèn)題解決后,方可安設(shè)座椅試運(yùn)轉(zhuǎn)。 嚴(yán)格根據(jù)設(shè)定的座椅間隔每10 米一個(gè),安設(shè)活動(dòng)座椅。 開(kāi)機(jī)前,在巷道座椅每50 米設(shè)一個(gè)人,專(zhuān)人觀看座椅 轉(zhuǎn)狀況,假如 座椅在運(yùn)行過(guò)程中消失向一邊旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停車(chē),拆下座椅,在廠家技術(shù) 人員指導(dǎo)下,解決鋼絲繩旋轉(zhuǎn)問(wèn)題后,連續(xù)試運(yùn)行。 (5)旋轉(zhuǎn)張緊小車(chē)方向輪,達(dá)到設(shè)備所需的張緊力。 (

10、6)載人試運(yùn)行。 載人試運(yùn)行前,必需認(rèn)真檢查全部愛(ài)護(hù)系統(tǒng)是否正常。 運(yùn)行過(guò)程中,乘坐人員應(yīng)目視前方,消失掉繩等特別狀況時(shí),就準(zhǔn)時(shí)推 動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。 乘人間距不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的乘人間距,不行一次載人過(guò)多。 運(yùn)行過(guò)程中,依次試驗(yàn)各種愛(ài)護(hù),確保各個(gè)愛(ài)護(hù)系統(tǒng)能被準(zhǔn)時(shí)觸發(fā)。 運(yùn)行過(guò)程中,假如消失座椅有拖地現(xiàn)象,在停車(chē)后,將對(duì)應(yīng)的托繩輪適 當(dāng)上升,保證座椅不拖地,調(diào)整托繩輪后,準(zhǔn)時(shí)調(diào)整相鄰的托、壓繩輪。 假如調(diào)整托繩輪不能解決座椅拖地現(xiàn)象,應(yīng)調(diào)整巷道底板局部調(diào)整。 重復(fù)多次載人試運(yùn)行,確保系統(tǒng)運(yùn)行牢靠。 三、平安技術(shù)措施 (一)、放線(xiàn)平安技術(shù)措施 1、放線(xiàn)期間,由調(diào)度室通知當(dāng)班絞車(chē)司機(jī)將絞車(chē)開(kāi)關(guān)打到零位閉鎖

11、,放 線(xiàn)結(jié)束后,由測(cè)量技術(shù)員通知調(diào)度室放線(xiàn)結(jié)束并撤出人員,調(diào)度室方可通知當(dāng) 班絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行提升運(yùn)輸。否則絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁提升運(yùn)輸作業(yè)。 2、軌道上山高度過(guò)高,風(fēng)量較大,放線(xiàn)過(guò)程中必需 6 人協(xié)作作業(yè)(3 人扶 梯、1 人釘線(xiàn)、1 人操作全站儀、1 人持擋風(fēng)板),扶梯時(shí),扶梯人員站成三角 式進(jìn)行扶梯,確保釘線(xiàn)人員平安。 3、猴車(chē)中線(xiàn)偏離巷道中線(xiàn)西側(cè)200mm,橫梁腰線(xiàn)高度2000mm,橫梁間距 8000mm。放線(xiàn)人員必需根據(jù)猴車(chē)安裝設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放線(xiàn)。 (二)、橫梁下放運(yùn)輸平安措施 1、橫梁采納欄車(chē)進(jìn)行裝運(yùn),裝車(chē)時(shí)必需根據(jù)編號(hào)從上往下依次進(jìn)行裝車(chē), 并用鐵絲將橫梁與欄車(chē)?yán)増?jiān)固牢靠,防止運(yùn)輸過(guò)程中橫梁

12、掉落。 2、橫梁下放到指定地點(diǎn)后,根據(jù)橫梁編號(hào)人工抬運(yùn)到相應(yīng)橫梁孔下方并 擺放整齊。 3、提升運(yùn)輸橫梁過(guò)程中嚴(yán)格根據(jù)煤礦斜井絞車(chē)提升運(yùn)輸平安技 術(shù)措施執(zhí)行。 (三)、橫梁孔施工及橫梁安裝平安技術(shù)措施 1、空位高度為2.m,施工時(shí)必需搭建操作臺(tái),施工過(guò)程中操作臺(tái)下方嚴(yán) 禁站人和從事其它施工作業(yè),嚴(yán)禁人員從操作臺(tái)下方通過(guò),若需通過(guò)操作臺(tái)下 方時(shí),必需通知施工人員停止施工作業(yè)后方可通過(guò)。 2、施工人員必需根據(jù)規(guī)格尺寸要求進(jìn)行施工,對(duì)稱(chēng)孔必需相對(duì)水平,確 保11#工字鋼水平安設(shè)到位。 3、通風(fēng)隊(duì)采納木料加工 11#工字鋼模型,施工橫梁孔后,采納模型進(jìn)行 預(yù)安裝,確保對(duì)稱(chēng)孔的水平對(duì)稱(chēng)。 4、橫梁安裝時(shí)必

13、需按編號(hào)對(duì)號(hào)進(jìn)行安設(shè),安設(shè)前采納木料搭建操作臺(tái), 安設(shè)過(guò)程中必需4 人協(xié)作,架設(shè)工字鋼進(jìn)入孔內(nèi)時(shí),兩人一組,分別抬起工字 鋼兩端,先將一端穿入孔深較長(zhǎng)的孔內(nèi)并插至眼底,然后再將另一端穿入對(duì)稱(chēng) 孔內(nèi)并插至眼底,工字鋼順當(dāng)穿入孔兩孔后,用水平寸將橫梁找平并墊實(shí),采 用水泥漿進(jìn)行澆灌。 5、安裝橫梁時(shí),由一人現(xiàn)場(chǎng)觀看指揮,并統(tǒng)一口號(hào),施工人員聽(tīng)信號(hào)進(jìn) 行施工,安設(shè)橫梁時(shí)必需穩(wěn)拿穩(wěn)放,防止橫梁掉落傷人。 (四)猴車(chē)安裝平安技術(shù)措施 1、全部設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過(guò)程,必需有專(zhuān)人指揮,確保運(yùn) 輸過(guò)程不損壞設(shè)備。 2、大件起吊需要平安合格的起吊設(shè)備,起吊時(shí),設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè) 嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,

14、起吊前必需具體檢查所用工具是否完好,其強(qiáng)度符合安 全系數(shù)要求。 3、安設(shè)托輪時(shí),必需提前制作穩(wěn)固的工作臺(tái),工作臺(tái)下方必需設(shè)專(zhuān)人看 護(hù)。 4、其他人員協(xié)作安裝期間,必需每天確保一名帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工作 業(yè)。 5、整個(gè)安裝期間廠家必需有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮,并準(zhǔn)時(shí)與施工技術(shù)負(fù)責(zé)人聯(lián) 系,確保全部安裝設(shè)備、部件符合候車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)。 6、多人協(xié)作作業(yè)時(shí),要有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人監(jiān)護(hù),工作人員聽(tīng)從指揮。 7、每次崗位作業(yè)前,必需仔細(xì)查衡梁的固定狀況和四周頂板狀況,在工 字鋼相同的巷道內(nèi),要嚴(yán)格檢查橫梁的工字鋼固定是否堅(jiān)固,如消失松動(dòng)等現(xiàn) 象,肯定要處理好后,方可作業(yè)。 8、調(diào)試前各運(yùn)轉(zhuǎn)部位必需嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備部件潤(rùn)滑性能要求,注入適量潤(rùn) 滑油。 9、調(diào)試過(guò)程中,必需由本項(xiàng)工程總負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 10、鋼絲繩連接必需由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,接繩長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑 1000 倍,不得有毛刺,漏芯現(xiàn)象。 11、安裝時(shí)各個(gè)緊固螺栓必需有墊圈,彈墊母,緊固有效。 12、安裝及調(diào)試作業(yè)前,必需先檢查作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛? 有在瓦斯?jié)舛?不超