水泥砼路面施工監(jiān)理實施細則匯總

1、需售江西瑞林建設(shè)監(jiān)理育限公司NER IN .lianKi Nerin Constn1Kticin Supervision CoLtd.城西港區(qū)三期路網(wǎng)“四橫三縱”道路工程四標(biāo)段三期港興路碎路面施工監(jiān)理實施細則編制：審核：批準(zhǔn)：江西瑞林建設(shè)監(jiān)理有限公司一、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作內(nèi)容1、審批原材料開工前承包人應(yīng)在所選定的料場中，取有代表性的樣品，按規(guī)定的試驗方法對原材料進行自檢試驗。檢查原材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將試驗結(jié)果和產(chǎn)品質(zhì)量合格證書一并報監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程逐一審查，必要時進行抽檢試驗認證合格后，予以批準(zhǔn)使用。2、審批混合料配合比承包人在開工前，應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的原材料

2、進行混凝土配合比試驗，以確定滿足抗折或抗壓強度要求的混合料的理論配合比，報總監(jiān)辦中心試驗室審批。監(jiān)理工程師對承包人報檢的配合比，經(jīng)審核并通過試拌認證合格后，批準(zhǔn)理論配合比并反饋給承包人在工程施工中使用。3、審查主要機械設(shè)備的配置及調(diào)試情況在開工前承包人應(yīng)自行檢查為本工程施工所配置的主要機械設(shè)備與配套設(shè)備的數(shù)量與運行質(zhì)量，并將檢查、調(diào)試結(jié)果報監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程師應(yīng)按照承包人報檢的設(shè)備清單及質(zhì)量自檢結(jié)果，根據(jù)施工規(guī)范對混凝土路面施工精度的要求進行逐一檢查：(1)混凝土混合料拌和設(shè)備；(2)小型機具攤鋪與振實設(shè)備；(3)其他工序的配套機械設(shè)備；監(jiān)理工程師根據(jù)選定的施工方法及配套的施工機械設(shè)備進

3、行檢查合格后，予以批準(zhǔn)。對不能滿足施工精度要求或功能不全的機具，應(yīng)禁止使用。4、模板、傳力桿、拉桿制作質(zhì)量檢查混凝土路面澆筑前，應(yīng)對模板、傳力桿、拉桿的加工制作質(zhì)量進行逐一檢查。模板應(yīng)具有足夠的剛度；模板的高度、每塊模板頂面平整度、沿長度方向的順直度以及傳力桿、脹縫板、拉桿的制作質(zhì)量是否超過了規(guī)定的允許偏差。對加工精度不合格的模板、傳力桿、拉桿均不得在施工中使用。5、施工放樣數(shù)據(jù)審核模板安裝之前，應(yīng)復(fù)測、審核施工放樣數(shù)據(jù)，看其是否準(zhǔn)確無誤。6、試驗板塊的澆筑對施工難度較大，缺乏施工經(jīng)驗的混凝土路面的施工，宜事先澆筑一塊或幾塊試驗板塊。根據(jù)試驗?zāi)康?，從中總結(jié)經(jīng)驗，采集施工數(shù)據(jù)，規(guī)范施工操作，核查

4、機具、人員的組織安排情況，為正式開工做好準(zhǔn)備。7、批準(zhǔn)開工經(jīng)監(jiān)理工程師審核，施工準(zhǔn)備工作就緒，確實具備開條件，可批準(zhǔn)開工。二、混凝土施工前監(jiān)理工作內(nèi)容1、模板安裝的檢查(1)模板應(yīng)由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鋼?；蚱渌牧现瞥?，尚應(yīng)符合路面平、縱、橫設(shè)計的要求。并配有合適的裝置，便于裝拆，并保證模板連接牢固可靠，支立穩(wěn)固，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實和飾面設(shè)備的沖擊和振動而不位移。(2)用于施工縫的模板，應(yīng)根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。模板接頭處應(yīng)有牢固拼縫裝配裝置，拼裝簡單、拆卸方便、模板的高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，偏差土2mm(3)立模前應(yīng)對基層進行檢查，各項質(zhì)量要求和允許偏差，應(yīng)符合現(xiàn)行施工

5、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求。(4)模板的接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿，并按圖紙的坡度和位置要求進行安設(shè)。任何時候其偏離正確標(biāo)高的垂直偏差不得超過3mm其沉陷量在9m長度上不超過3mm(5)模板應(yīng)徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前，應(yīng)對與混凝土接觸的模板表面涂以隔離劑。(6)混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。2、鋼筋的設(shè)置(1)橫向縮縫及脹縫設(shè)置傳力桿時，應(yīng)與中線及路面表面平行，其偏差不應(yīng)大于5mm傳力桿應(yīng)采用監(jiān)理工程師認可的支承裝置，在鋪筑路面之前裝設(shè)好。(2)傳力桿長度

6、的一半再加上5cm,應(yīng)涂上兩層瀝青乳液或一層瀝青，脹縫處的傳力桿尚應(yīng)在涂瀝青的一端加一個預(yù)制的蓋套，內(nèi)留36mm勺空隙，填以紗頭或泡沫塑料。(3)拉桿不應(yīng)露頭。拉桿端應(yīng)切正，橫斷面積上不應(yīng)變形，裝設(shè)拉桿時，不應(yīng)使其穿過已攤鋪好的混凝土頂面，拉桿應(yīng)在混凝土攤鋪之前就裝設(shè)好，或者用一臺拉桿震動器把它裝人接縫邊緣內(nèi)，或者用混凝土攤鋪機上的拉桿自動穿桿器來裝設(shè)，在已凝固的混凝土內(nèi)安裝拉桿時，應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工程師認可的拉桿穿插裝置來進行。(4)工程中所用的全部鋼筋的設(shè)置及綁扎都應(yīng)先經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑混凝土，承包人至少應(yīng)在12小時以前把澆筑混凝土的意圖通知監(jiān)理工程師，以使他有足夠的時間檢查鋼筋和采取糾

7、正措施。(5)鋼筋不應(yīng)沾土、污垢、油脂、油漆、毛刺以及松散的或厚的鐵銹，以免損壞鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)。需售江西瑞林建設(shè)監(jiān)理育限公司NER IN .lianKi Nerin Constn1Kticin Supervision CoLtd.3、混凝土拌和物的攪拌和運輸(1)混凝土拌和物應(yīng)采用機械攪拌施工，具攪拌站宜根據(jù)施工順序和運輸工具設(shè)置，攪拌機的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進度配置。施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。(2)攪拌機每批的拌和物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機容量確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定；進入拌和機的砂、石料必須準(zhǔn)確過秤；散裝水泥必須過秤，袋裝水泥，當(dāng)以袋計量時，應(yīng)抽查其重量是否

8、準(zhǔn)確；嚴(yán)格控制加水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化由工地試驗確定施工配合比。(3)攪拌第一批混凝土拌和物應(yīng)先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。(4)混凝土拌和物每批的攪拌時間，應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。(5)混凝土拌和物的運輸，宜采用自卸機動車運輸。當(dāng)運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸?；炷涟韬臀镒詳嚢铏C出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。(6)裝運混凝土拌和物，不得漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必需時應(yīng)有遮蓋或保溫措施，出料及鋪筑時的卸料高度，

9、不應(yīng)超過1.5m,當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。三、混凝土澆筑施工過程的質(zhì)量控制混凝土拌和物的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)對厚度不大于22cm的混凝土板，在邊角處先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不小于2.2kW平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應(yīng)疊1020cm,然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。(2)振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡為準(zhǔn)，且當(dāng)水灰比小于0.45時，不宜少于30s,用插入式振搗器時，不宜少于20so(3)當(dāng)采用插入式振搗器與平板振搗器配合使用時，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層

10、混凝土拌和物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌和物5cm,上層混凝土拌和物的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝以前完成。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。(4)振搗時應(yīng)鋪以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾正。(5)干硬性混凝土攪拌時可先增大水灰比，澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土的未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)合強度。(6)混凝土拌和物整平時，填補板面應(yīng)先選用碎(礫)石較細的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純水泥砂漿填補找平。經(jīng)用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平。設(shè)有路拱時，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處

11、板面平整。(7)混凝土板做面，應(yīng)符合下列規(guī)定：做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。做面宜分二次進行。先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平。混凝土板面應(yīng)平整、密實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。四、其他控制內(nèi)容1、水泥混凝土路面接縫施工(1)承包人應(yīng)在開始鋪筑路面混凝土之前20大，提交一份整個工程范圍的平面圖，示出建議在混凝土路面內(nèi)設(shè)置的全部接縫的部位和布置細節(jié)。路面板錨頭、橋頭搭板及末端板亦均應(yīng)在平面圖中示出。(2)橫向施工縫橫向施工縫的位置宜設(shè)在脹縮縫處，設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時，橫向施工縫采用平縫加傳力桿，并應(yīng)垂直于

12、中線和按圖紙所示尺寸及其它要求施工。傳力桿采用光面鋼筋，其長度的一半以上，應(yīng)涂以瀝青，設(shè)在脹縫處時，橫向施工縫應(yīng)按脹縫的要求施工，傳力桿最外邊距接縫或自由邊的距離，不應(yīng)小于15cmi橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30min時才設(shè)置。橫向施工縫若與橫向縮縫、脹縫分開設(shè)置時，具距離不得小于2m必要時為了保證獲得最好小間距，監(jiān)理工程師可授權(quán)改變橫向縮縫的間距。橫向施工縫應(yīng)在做紋理之前修整出光順平齊的表面。(3)橫向縮縫橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置?？s縫一般采用假縫形式，縫應(yīng)做成一條直線，不得有任何中斷。圖紙規(guī)定縮縫處設(shè)傳力桿時，其要求與施工縫的傳力桿相同。除監(jiān)理工程師另有指示外，橫向縮縫(假縫)

13、應(yīng)采用鋸縫，并按圖紙規(guī)定需售江西瑞林建設(shè)監(jiān)理育限公司NER IN .lianKi Nerin ConftnuctionEupetvision CoLtd.的尺寸鋸成，承包人應(yīng)負責(zé)修建除規(guī)定位置外，不得出現(xiàn)任何橫向裂縫的路面。在規(guī)定部位之外出現(xiàn)裂縫的混凝土路面應(yīng)拒絕驗收。鋸縫垂直或水平的邊緣剝落不應(yīng)超過5mm邊緣剝落長度，在任何1m長的鋸縫內(nèi)不得超過300mm承包人應(yīng)采用能適合鋸混凝土硬度的鋸刀、設(shè)備和控制方法，并應(yīng)由有經(jīng)驗的操作人員來施工，以確保鋸口平直和把邊緣剝落控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。工地上應(yīng)儲備充足的備用鋸縫機和鋸刀，以供損壞時更換。當(dāng)混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時，即可開始鋸縫作業(yè)，鋸縫作

14、業(yè)完成后，應(yīng)立即把所有鋸屑和雜物徹清除干凈。凝混凝土板養(yǎng)生完畢后，用空氣壓縮機很好地清掃接縫的溝槽內(nèi)任何雜物，待混凝土充分干燥后，用符合圖紙規(guī)定的填料予以填封。(4)橫向脹縫橫向脹縫應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示，在橋頭搭板端部、路面板的錨頭處、沿行車道與交叉道之間以及其他規(guī)定處設(shè)置，脹縫應(yīng)采用滑動傳力桿，即在傳力桿涂瀝青的一端加一蓋套，內(nèi)留30mm勺空隙，填以紗頭或泡沫塑料，蓋套一端宜在相鄰板中交錯布置。橫向脹縫應(yīng)連續(xù)貫通路面全寬，并應(yīng)垂直干道路中心線以及按圖紙所示尺寸設(shè)置，橫向脹縫與其它橫縫的距離不得小于2m,必要時，為保證獲得最小凈距，監(jiān)理工程師可授權(quán)改變橫向縮縫的間距。接縫用的接縫板和填

15、縫料應(yīng)符合圖紙規(guī)定。在設(shè)置接縫材料時，脹縫要徹底掃凈，縫的側(cè)面均應(yīng)用接縫材料制造廠家推薦的結(jié)合料抹涂。填縫料的頂部低于路面表面不得少于5mm也不得多于7mm(5)縱向縮縫縱向縮縫應(yīng)平行于中線或按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的位置設(shè)置。拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋。除監(jiān)理工程師另有指示外，縱向縮縫采用假縫，用鋸縫機按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。所有縱向縮縫的縫線與平面圖所示位置之間的偏差在任何一點上都不得超過10mm(6)縱向施工縫縱向施工縫一般采用平縫，并應(yīng)在板厚中央設(shè)置拉桿，拉桿的設(shè)置與縱向縮縫拉桿設(shè)置相同，接縫應(yīng)符合用規(guī)范或圖紙規(guī)定的填縫料予以填封。2、終飾(1)混凝土震動梁震動整平后，應(yīng)保持路拱的準(zhǔn)確，并檢查

16、平整度，由承包人用長度不小于3m的直尺檢查新鋪混凝土表面，每次用直尺進行檢查時，都應(yīng)與前一次檢查帶至少重疊1/2的直尺長度。(2)表面修飾前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿修補掉邊、缺角，表面修整時，嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥。(3)表面整修宜分二次進行，先找平抹面，等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，板面應(yīng)平整密實。(4)整修作業(yè)應(yīng)在混凝土保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從路I表面上清除水分和浮漿。新鋪混凝土表面，平整度檢查出來的高處，應(yīng)用手鍍法清除高出的混凝土，低洼處不得填以表面的浮漿，必須用新制混凝土填補與修整。(5)板面抹平后在混凝土仍具有塑性時，應(yīng)采用拉槽器、滾動壓紋器或其他合適

17、的工具在混凝土表面沿橫方向制作紋理，但不得擾動混凝土。表面紋理應(yīng)符合圖紙規(guī)定。拉槽時，一般槽口寬度為45mm槽7為23mm3、工程防護(1)承包人應(yīng)提交在下雨干擾時擬采用的防護方法及設(shè)備的詳細建議。防護設(shè)備應(yīng)停放在工地，以便隨時可以投入使用。(2)應(yīng)采取預(yù)防措施，保證路面鋪筑完的頭96h期間混凝土的溫度不降到5c以下，當(dāng)報道溫度偏低，或當(dāng)有寒冷氣候預(yù)報以及新鋪混凝土的溫度有降到規(guī)定極限以下的危險時，承包人應(yīng)停3止攤鋪混凝土拌和物作業(yè)。如果承包人采取了預(yù)防措施，可保證混凝土拌和物的溫度能在上述時間內(nèi)維持在5c時，施工可繼續(xù)進行，否則拒絕驗收。4、混凝土板養(yǎng)護及模板的拆除混凝土板表面修整完畢后，應(yīng)

18、及時采用濕治養(yǎng)護和塑料薄膜養(yǎng)護1421天。模板的拆除，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。5、開放交通混凝土板達到設(shè)計強度時，監(jiān)理工程師可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，則應(yīng)根據(jù)公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTJ053-94的試驗方法測定混凝土試塊應(yīng)達到設(shè)計強度80犯上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載，在開放交通之前，路面應(yīng)清掃干凈，所有接縫均應(yīng)封閉好。6、取樣和試驗(1)施工過程中，每拌和200300m混凝土，應(yīng)進行抽樣檢驗，抽樣數(shù)量三組，每組三件，其中一組為28天的抗壓強度試驗，一組為7天的抗壓強度試驗，一組為28天的抗彎拉強度試驗，試驗按公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTJ053-94規(guī)定方法進行。如果試件的試驗結(jié)果表明28天混凝土強度達不到規(guī)定強度時，監(jiān)理工程師可允許承包人提交從工程中鉆芯取樣的試件進行試驗，此外監(jiān)理工程師可選擇任何時間從工程中提