工作面回撤支架安全技術(shù)措施

1、 工作面回撤支架安全技術(shù)措施 13303工作面漸漸變短，隨工作面正常推動(dòng)需要回撤支架和刮板輸送機(jī)溜槽才能正常生產(chǎn)。為保證安裝工作順當(dāng)完成，特編制本措施，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。         一、勞動(dòng)組織            1、施工負(fù)責(zé)人：            2、平安負(fù)責(zé)人：   

2、;         3、參與人員：當(dāng)班出勤人員            二、施工方案        1、拆除外運(yùn)溜尾過渡槽以上的兩節(jié)一般溜槽，并將溜尾上推。        2、為保證出架空間，轉(zhuǎn)變超前支護(hù)方式。     &

3、#160;  3、利用串車尾20T穩(wěn)車將下頭支架抽出并外運(yùn)。        4、將回撤支架后的下端頭空間準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)打端頭支護(hù)和關(guān)門柱。        5、將溜槽合茬，組裝完成后聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。          三、施工方法        （一）拆除溜槽   

4、0;    1、首先將刮板輸送機(jī)開空后停電閉鎖，摘掉支架連接十字頭后，支架推溜滑塊收回。        2、將待拆除溜槽的刮板上鏈掐開，然后用單體支柱將刮板輸送機(jī)機(jī)尾和過渡槽推向機(jī)尾方向推移300把刮板底鏈掐開，用5T手拉葫蘆把需要回撤溜槽吊出運(yùn)至溜尾，用串車尾、串車頭處穩(wěn)車將回撤溜槽拖至卡軌車回頭輪處，裝車并外運(yùn)。        3、將推出去的刮板輸送機(jī)機(jī)尾架過渡槽用單體支柱推回，為支架回撤保留足夠的空間。 

5、60;      （二）轉(zhuǎn)變超前支護(hù)方式        軌道順槽超前支護(hù)現(xiàn)有的支護(hù)方式無法滿意出架空間的要求，為保證下端頭支架順當(dāng)抽出，需要更改支護(hù)方式。        1、將超前支護(hù)靠下幫側(cè)一排支柱更改到緊貼電纜梁一側(cè)支設(shè)，以不影響拉電纜梁為準(zhǔn)，改完之后該排支柱距下幫距離為1.7m-1.9m，滿意出架空間要求。        2、待支架

6、回撤完畢后將軌道順槽超前支護(hù)恢復(fù)到原規(guī)定方式。        （三）回撤支架        1、回撤支架之前首先將支架前浮煤清凈，將運(yùn)輸路線沿途雜物清理潔凈；串車段假如出架空間不足，則準(zhǔn)時(shí)對巷道上幫進(jìn)行劈幫。保證支架拉出時(shí)無阻礙無雜物。        2、回撤支架前停乳化泵，活動(dòng)支架操作把手，待液壓系統(tǒng)卸壓后拆除回撤支架管路，支架抽出后將液壓管路與工作面支架管路連接好，U型卡插到位。&#

7、160;       3、拆除支架前方的端頭支護(hù)，然后將液壓支架降至最低，用軌道順槽串車尾20T穩(wěn)車將支架抽出拉至串車尾，外拉支架期間假如因出架空間不足而導(dǎo)致卡阻現(xiàn)象，則將消失卡阻的單體支柱拆除，待支架拉出后準(zhǔn)時(shí)將單體支柱恢復(fù)。        4、將串車尾處回撤的支架利用串車頭14T的穩(wěn)車經(jīng)串車?yán)飩?cè)拉至串車頭。        5、在卡軌車回頭輪地錨上固定一個(gè)回頭輪，利用串車頭穩(wěn)車將回撤支架拉至卡軌

8、車回頭輪處裝車，經(jīng)軌道順槽、13301聯(lián)絡(luò)巷運(yùn)輸后升井。        （三）補(bǔ)打下端頭支護(hù)、溜槽合茬及試運(yùn)轉(zhuǎn)        1、將抽出支架后的下端頭重新補(bǔ)打端頭支護(hù)，及關(guān)門柱，詳細(xì)支護(hù)方式及支護(hù)要求見13303綜采工作面作業(yè)規(guī)程。        2、將工作面溜槽與過渡槽及機(jī)尾架進(jìn)行組裝，連接好刮板輸送機(jī)底鏈。      

9、60; 3、順好鏈子，嚴(yán)禁扭環(huán)，錯(cuò)環(huán)，將多余的鏈子及刮板拆除，然后用單體支柱協(xié)作將刮板輸送機(jī)上鏈緊到合適程度并連接好，試運(yùn)行。        四、平安技術(shù)措施        1、全部參與施工人員必需仔細(xì)學(xué)習(xí)本措施，并簽字后方可參加施工。        2、當(dāng)班平安負(fù)責(zé)人要全面負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)支護(hù)狀況的檢查，發(fā)覺問題必需馬上整改，否則嚴(yán)禁施工。        3、多人協(xié)同施工時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好。拖、拉、扛、頂，要相互協(xié)作好，防止意外事故發(fā)生。        4、加強(qiáng)支柱的二次注液，頂板不平常墊好