汽車駕駛的基礎(chǔ)操作

1、精品汽車駕駛的基礎(chǔ)操作汽車駕駛的基礎(chǔ)操作一、汽車駕駛前的準(zhǔn)備與檢查汽車是一個(gè)高速運(yùn)行的機(jī)械，而操縱這個(gè)機(jī)械是人，人的行為又是受大腦支配的。為確保行車安全，上車前應(yīng)保持良好的精神狀態(tài)，不要在高度興奮和極度悲哀時(shí)帶著思想包袱駕車，不要邊思考其他問題邊駕車，也不要在過度疲勞中駕車；為了適應(yīng)駕駛工作，還應(yīng)加強(qiáng)鍛煉，保持健康的體魄，充足的休息以及合理的飲食習(xí)慣，駕車前不要吃得過飽也不能過度的饑餓，因病服藥時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有影響駕駛工作的藥物，服藥后，不應(yīng)駕駛車輛。駕車前應(yīng)根據(jù)這次行車的距離、時(shí)間和地區(qū)，帶足并檢查隨車工具，易損材料、常用藥品、地圖及生活用品。駕車前的安全檢視目的是為了避免行車中出現(xiàn)故障引發(fā)意外

2、，提前發(fā)現(xiàn)問題，這關(guān)系到自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以一定要認(rèn)真進(jìn)行。檢查的內(nèi)容有：1、駕駛室內(nèi)部檢查各操縱裝置有無異常感謝下載載、廿經(jīng)產(chǎn)檢M吠*射I2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查各工作液量是否充足，傳動(dòng)皮帶是否松曠3、車輛外部檢查(1)車身及玻璃有無碰擦受損。地面有無油污及水跡，以及車上泄漏部位并查明原因。(2)檢查輪胎螺栓和鋼板有無松曠，輪胎氣壓是否充足，各胎氣壓是否一致，檢查輪胎有無明顯的裂痕、損傷和異常磨損。(3)各燈光裝置是否齊全完整，燈光明亮，工作可靠。(4)檢查前后牌照是否齊全、牢固，標(biāo)志與證件是否帶齊，檢查滅火器、停車警告標(biāo)志、隨車工具、備胎等是否齊備。二、駕駛員上下汽車及駕駛姿勢駕駛員上

3、車之前，應(yīng)觀察周圍情況，防止因突然打開車門而妨礙行人、騎車人或其他車輛的正常行駛。駕駛員在駕駛汽車時(shí)，應(yīng)穿著適宜的服裝和鞋帽。應(yīng)防止長發(fā)散落擋住視線，上衣、褲子要松緊適度，確保身體各部活動(dòng)自如。不能赤腳或穿拖鞋駕駛車輛，以防制動(dòng)無力或脫滑而造成事故。上車時(shí)，應(yīng)用左手打開車門，將左手倒換入車門內(nèi)側(cè)，用右手握于方向盤右側(cè)，右腳伸入車內(nèi)，并放于油門踏板上，身體隨之進(jìn)入，收回左腳，且放于離合器踏板下方，關(guān)好車門，扣好安全帶。下車時(shí)，先解開安全帶。由后視鏡觀察車后有無從車左側(cè)過來的車輛或行人，前后巡視確認(rèn)安全狀況，再打開車門，伸出左腳，探身后視，再次認(rèn)定安全狀況，起身出車，關(guān)好車門。上車后應(yīng)調(diào)整好駕駛座

4、位，正確而合適的座位是駕駛的基本要領(lǐng)，座位過分靠前或靠后都會(huì)影響操作。調(diào)整時(shí)，通常是將座位下方的操縱手柄搬開，身體帶動(dòng)活動(dòng)底板與座板一起前后移動(dòng)，使自己在踏下踏板時(shí)，膝蓋略微彎曲，大腿與小腿是120°130°為宜。調(diào)節(jié)好后，放松手柄，使鎖塊定位。其次是調(diào)整靠背的傾角，一般使用靠背右側(cè)的拉柄，拉動(dòng)后，身體前后傾仰帶動(dòng)后靠背弧形移動(dòng)、，使身體能貼住靠背而手掌能輕松地握住方向盤上端，適當(dāng)后，放松手柄，使鎖卡定位。座位調(diào)整好后，應(yīng)調(diào)整車輛的后視鏡和側(cè)視鏡。以便于觀察到車輛后方及后側(cè)的交通狀況。否則不便于調(diào)整行駛的狀況和倒車。保持良好的駕駛姿勢，能夠減輕駕駛員的疲勞程度，使精力集中，

5、感覺舒適，也便于觀察道路情況和儀表，保證正確、靈活、敏捷、安全地進(jìn)行駕駛操作。正確的駕駛姿勢是：身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤，后背靠于靠背；兩眼向前平視，能看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊；兩手分別握于轉(zhuǎn)向盤輪緣左右兩側(cè)，兩肘自然下垂；頭正頸直，頸部肌肉自然放松；兩腿分開，左腳自然地放于離合器踏板左下方，右腳以腳根為支點(diǎn)，腳掌輕放在加速踏板上。無論手腳如何動(dòng)作，上身均應(yīng)保持正直，注意克服弓腰哈背，過于后仰，單手扶持轉(zhuǎn)向盤，將胳膊肘放在窗框上等不良的駕駛習(xí)慣。嚴(yán)禁雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤除觀察儀表外，絕不允許低頭下看，對(duì)各操縱機(jī)件必須達(dá)到“盲控”的標(biāo)準(zhǔn)，即不需眼看，一次就能準(zhǔn)確無誤地摸到機(jī)件的位置。三、車輛的感覺車輛的感覺就是駕

6、駛員對(duì)車身部分與路面相對(duì)位置的直接感覺。正確的車輛感覺有助于駕駛員準(zhǔn)確地控制汽車在道路上的行駛位置，合理選擇路面，保證行車安全。車型的不同和駕駛員座位高低將直接影響到駕駛員的視線和對(duì)車體的整體感覺。坐在座位上，使自己能正確判斷車身前后左右邊緣及前后左右車輪的位置，應(yīng)能掌握汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車身的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過觀察和體會(huì)，駕駛員對(duì)所駕駛的汽車各部位置有了正確的感覺，才能保證汽車行駛時(shí)，與外部障礙保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，準(zhǔn)確地控制汽車的準(zhǔn)確位置，正確選擇安全通過的空間。建立車輛感覺時(shí)，還應(yīng)注意駕駛員的視線有部分無法看到的區(qū)域，即視線盲區(qū)。視線盲區(qū)取決于駕駛室的結(jié)構(gòu)，駕駛員身材的高低，汽車視窗的大小和座椅的高低

7、。通常是車后大于車前，右側(cè)大于左側(cè)，駕駛員必須注意體驗(yàn)。駕駛員通過在教練場內(nèi)的穿樁，移庫等練習(xí)是建立車輛感覺的最佳方式。駕駛員應(yīng)正確的把握和體會(huì)。四、汽車的起步1 、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)分為常溫起動(dòng)和低溫起動(dòng)，在低溫（大氣和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于5 ）條件，由于潤滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)比較困難，同時(shí)機(jī)件的磨損較大，燃料消耗較多。因此，要采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的起動(dòng)方法，即向發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系加注熱水，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升至30一40再起動(dòng)。切不可強(qiáng)行用外力起動(dòng)，起動(dòng)后還必須先低速運(yùn)行，才能恢復(fù)正常行駛速度，否則會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。有的汽車裝有低溫起動(dòng)裝置（如起動(dòng)預(yù)熱、起動(dòng)加濃等）則應(yīng)利用這些裝置。起動(dòng)操作步

8、驟如下：（1）拉緊駐車制動(dòng)桿，將變速桿放在空擋位置，并根據(jù)氣溫確定是否要關(guān)閉百葉窗或簾布。（2）接通電源總開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)，（柴油機(jī)打開蓄電池繼電器開關(guān)，有預(yù)熱裝置的將開關(guān)轉(zhuǎn)到電熱塞接通位置。）在察看車后有無不安全的情況后，踩下離合器踏板，右腳稍踏下加速踏板（約全行程的1312）。在氣溫較低時(shí)，汽油機(jī)還要適當(dāng)拉出阻風(fēng)門拉鈕；柴油機(jī)有起動(dòng)加濃裝置的應(yīng)拉出起動(dòng)加濃裝置拉鏈。（4）轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙或按下起動(dòng)機(jī)按鈕（一次的時(shí)間不得超過5s，再次使用的間隔不少于1015s）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)后應(yīng)立即松開鑰匙或按鈕，不要猛”轟油門”，并逐漸將阻風(fēng)門拉鈕推入，柴油機(jī)推回加濃裝置拉鏈。若連續(xù)數(shù)次起動(dòng)不了，應(yīng)檢查故障，將故

9、障排除后再行起動(dòng)、蓄電池電不足時(shí)，汽油機(jī)可用手搖柄起動(dòng)，使用時(shí)應(yīng)注意防止因點(diǎn)火時(shí)間過早使發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)手柄傷人。(5)要停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，柴油機(jī)將排氣制動(dòng)桿推到制動(dòng)閥關(guān)閉位置即可，有發(fā)動(dòng)機(jī)停止拉鈕的，拉出拉鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)即停熄。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)12rnin,使發(fā)動(dòng)機(jī)均勻降溫后再熄火。2、汽車起步汽車從靜止經(jīng)動(dòng)力牽引到行駛的過程稱為起步，靜止的汽車有很大的慣性，要使它行駛起來，就必須不斷地增加汽車的動(dòng)力，使之足以克服自身重力形成的各種阻力，方能起步。汽車起步應(yīng)做到安全、平穩(wěn)、迅速。其操作方法如下:調(diào)整后視情且察看車后有無不安全情況，踏下離合器踏板?；蝿?dòng)變速桿檢查是否有空檔；打開

10、點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。將變速桿掛入一檔。(4)看右、后視鏡或轉(zhuǎn)頭巡視車右側(cè)、右后、及后方安全狀況。(5)看左后視鏡或轉(zhuǎn)頭左視車左側(cè)、左后安全狀況。精品感謝下載載精品快抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)且保持不動(dòng)，同時(shí)適當(dāng)踏下油門踏板。(10)汽車聲音變低，抖動(dòng)由小變大。感謝下載載(11)待抖動(dòng)由大變小時(shí)，緩抬離合器踏板到頂，酌量踏下油門踏板0五、汽車變速變速的操作俗稱為換檔。汽車在行駛中，根據(jù)道路和交通流量的情況，需要經(jīng)常地改變行駛速度。及時(shí)、準(zhǔn)確、平順地?fù)Q檔，對(duì)提高汽車行駛的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，延長變速器、離合器的使用壽命都有著很大關(guān)系。1、加減速起步后要練習(xí)加速并保持一定的速度平衡薦破。首先需要練習(xí)通過踩踏

11、加速踏板調(diào)節(jié)速度和踩踏制動(dòng)踏板控制汽車行駛速度。(1)使用加速踏板調(diào)節(jié)車速。踏踩加速踏板，可提高車速；松開加速踏板，可降低車速；保持加速踏板位置，可實(shí)現(xiàn)保持一定的速度行駛。(2)使用制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)速度。當(dāng)松開加速踏板不能充分降低速度時(shí)，可輕踩制動(dòng)踏板，可降低速度，如果用力踩制動(dòng)踏板，可實(shí)現(xiàn)迅速降低速度。2、換檔待機(jī)汽車在運(yùn)行中，當(dāng)汽車動(dòng)力大于行駛的阻力，汽車就加速行駛；反之，就減速行駛；相等時(shí)，則作勻速行駛。在汽車動(dòng)力一定時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速越低j其驅(qū)動(dòng)力越大：轉(zhuǎn)速越高，其驅(qū)動(dòng)力越小。換檔的實(shí)質(zhì)是選擇變速器的不同的變速比，使驅(qū)動(dòng)輪獲得不同轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)阻力增大如起步，上坡或通過困難路段時(shí)，需

12、要增大牽引力，就必須降入較低的檔住。降檔后，汽車行駛正常，即為降檔適宜。當(dāng)?shù)缆窏l件較好，運(yùn)行阻力減少，車速提高較快，在車速超過上一檔位的最低車速時(shí)，就應(yīng)及時(shí)升入高一級(jí)檔位。升檔后，汽車行駛穩(wěn)定。即為升檔適宜。否則，均屬于“拖檔”。拖檔行駛會(huì)增加燃油消耗和機(jī)件磨損，這在駕駛過程中是不允許的。為了提高汽車的平均行駛速度和經(jīng)濟(jì)性，在道路、交通條件允許的前提下，應(yīng)盡可能地使汽車處于高檔位行駛，減少低檔位行駛時(shí)間。同時(shí)，還應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于中等負(fù)荷工作狀態(tài)，以降低汽車的燃油消耗。對(duì)于初學(xué)者，應(yīng)認(rèn)真體驗(yàn)各種車速條件下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的強(qiáng)弱以及各檔位的最低工作車速，從而為正確適當(dāng)?shù)刈兯?，提高汽車的?jīng)濟(jì)性創(chuàng)造條件。

13、3、換檔方法（1）加檔（加速）在迅速的松加速踏板的同時(shí)，踏下離合器踏板，將變速桿移至空檔，隨即放松離合器踏板，再踏一下離合器踏板，并迅速把變速桿掛入高一級(jí)檔位。接著邊放松離合器踏板，邊踏下加速踏板。這種操作方法稱為兩腳離合器，其目的是利用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)一下變速器的第一軸，將第一軸及中間軸轉(zhuǎn)速減慢，使兩個(gè)將要嚙合的齒輪圓周速度接近，便于嚙合，不致發(fā)生撞擊響聲或損壞。（2）減檔（降速）在迅速踩下離合器踏板的同時(shí)抬起加速踏板，立即把變速桿移入空檔，接著放松離合器踏板，隨即踏一下加速器板（加空油），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿掛入低一級(jí)檔位后，放松離合器踏板，同時(shí)踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛

14、。加空油的目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使兩個(gè)將要嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)速接近，便于嚙合。減檔應(yīng)注意：當(dāng)離合器未到位時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)不僅引起噪聲，時(shí)間過長對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定損傷；降檔如果過快，會(huì)引起劇烈抖動(dòng)；在加速踏板踩得過輕或離合器抬起過急，都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。目前同步器已被汽車變速器廣泛采用，使得換檔簡單方便，只需放松加速踏板，踏下離合器踏板，即可將變速桿換入需要的欄位。但仍應(yīng)掌握兩腳離合器的方法，這是因?yàn)椴簧倨囍皇窃谥兴贆谂c高速檔之間設(shè)同步器。為了延長同步器的使用壽命，這樣操作仍有好處。汽車加速過程必須是逐級(jí)進(jìn)行，不允許越級(jí)加檔，減檔是在汽車速度降低后，為保證汽車動(dòng)力的換檔過程。由于降速的幅度大

15、小有區(qū)別，減檔可以逐級(jí)進(jìn)行，也可以越級(jí)進(jìn)行。在換檔時(shí)，要一手換檔，另一手掌握好轉(zhuǎn)向盤，防止“跑輪”（即汽車偏行），不要“猛推硬拉”，避免齒輪的撞擊。六、汽車轉(zhuǎn)向汽車轉(zhuǎn)向要根據(jù)道路情況及彎度大小，控制好轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)向輪跡應(yīng)圓滑適度，轉(zhuǎn)角不能太大和太小。汽車轉(zhuǎn)向要掌握汽車的穩(wěn)定性。汽車轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力。彎度越小，速度越快，離心力越大。離心力過大會(huì)引起汽車側(cè)滑甚至傾翻。因此，在汽車轉(zhuǎn)向前應(yīng)降低車速，不要猛打方向，同時(shí)，要盡量避免轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)，特別是緊急制動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生前輪側(cè)滑，應(yīng)放松加速踏板，將轉(zhuǎn)向盤朝著相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)；后輪側(cè)滑，則應(yīng)順著轉(zhuǎn)向方向適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，待側(cè)滑停止后，再修正行駛方向。到

16、交叉路口需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前50100m處降低車速，打開轉(zhuǎn)向燈（夜間要改用近光燈），并注意指揮信號(hào)和交通情況，在確保交通安全的前提下，即可轉(zhuǎn)彎。在城區(qū)道路上劃有機(jī)動(dòng)車分道線的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，須在距路口50100m處發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)的同時(shí)，變更車道，小型客車右轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)變更駛?cè)氪笮蜋C(jī)動(dòng)車道內(nèi)：大型客車、貨運(yùn)汽車左轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)變更駛?cè)胄⌒蜋C(jī)動(dòng)車道。七、汽車制動(dòng)制動(dòng)俗稱剎車，它的正確、合理的運(yùn)用，影響到燃料的消耗，機(jī)件及輪胎的磨損，也關(guān)系到行車的安全。制動(dòng)裝置分為行車制動(dòng)（俗稱腳制動(dòng)）和駐車制動(dòng)（俗稱手制動(dòng)）。行車制動(dòng)裝置的作用是使車輛減速或停車。駐車制動(dòng)裝置作用是使車輛停止時(shí)保持穩(wěn)定，還可在坡道起步時(shí)起輔助作

17、用。車輛掛前進(jìn)檔行駛時(shí)，如果完全抬起加速踏板，保持較低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有更多的燃料供應(yīng)，轉(zhuǎn)速下降，會(huì)牽制車輛的速度逐漸降低，能起一定的制動(dòng)作用，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在行駛中，尤其是下長坡時(shí)正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，對(duì)安全非常重要。高速行駛時(shí)制動(dòng)要同時(shí)使用行車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，先輕踩制動(dòng)踏板，速度降到較低后再踏離合器踏板換低檔，這樣比較安全。1 、預(yù)見性制動(dòng)在駕駛汽車過程中，當(dāng)出現(xiàn)行人、車輛、地形和交通情況的變化時(shí)，估計(jì)難以通過或可能發(fā)生危險(xiǎn)，需要提前有目的地采取減速或停車，這就是預(yù)見性制動(dòng)。當(dāng)停車位置較遠(yuǎn)時(shí)，可先放松加速踏板，利用汽車的行駛阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)阻滯作用降低車速，或?qū)⒆兯贄U放入空檔利用滑行減速，并根

18、據(jù)情況持續(xù)或間斷地輕踩制動(dòng)踏板，使汽車進(jìn)一步降低車速。當(dāng)汽車的速度已降到很慢，快要停車時(shí)，可逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤使汽車靠向道路的右邊，如尚未將變速桿放入空欄，則要踩下離合器踏板，同時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車平穩(wěn)，正直地停住：如果預(yù)定停車位置較近，為了使預(yù)見性制動(dòng)停車平穩(wěn)、準(zhǔn)確，其制動(dòng)力度的運(yùn)用至關(guān)重要。制動(dòng)踏板的運(yùn)用應(yīng)該是“輕一重一輕”的過程。即開始時(shí)將右腳從加速踏板移向制動(dòng)器踏板再輕輕地踏下，再根據(jù)減速程度和距停車點(diǎn)的距離，適當(dāng)加重制動(dòng)踏板的壓力，汽車在接近停車目標(biāo)前，就應(yīng)該踏下離合器踏板，并松一點(diǎn)制動(dòng)踏板，利用汽車的慣性力使汽車恰好駛向停車目標(biāo)。這樣就不會(huì)因制動(dòng)過急而使汽車“點(diǎn)頭”。2、緊急制動(dòng)它是

19、在汽車正常行駛中遇到突然的危險(xiǎn)緊急情況時(shí)，駕駛員用正確、迅速的動(dòng)作使用制動(dòng)器，使汽車在最短的距離內(nèi)迅速停住，以避免發(fā)生交通事故而采取的制動(dòng)措施。緊急制動(dòng)的操作方法：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前看，果斷地抬起加速踏板，迅速用力踏下制動(dòng)踏板，必要時(shí)，同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器操作桿，發(fā)揮汽車的最大制動(dòng)能力，迫使汽車迅速停住。使用緊急制動(dòng)不僅對(duì)汽車各部機(jī)件和輪胎都會(huì)造成一定的損傷，而且還會(huì)由于左右車輪的制動(dòng)效果不一致，而造成汽車制動(dòng)跑偏，方向難于控制而造成事故。所以緊急制動(dòng)只有在迫不得已的危急情況下使用。3、停車當(dāng)需要停車時(shí)，應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，并利用右側(cè)后視鏡觀察右后方有無來車。采取預(yù)見性制動(dòng)降低車速，并使車

20、輛逐漸靠向道路右側(cè)，當(dāng)接近預(yù)定停車地點(diǎn)時(shí)回正方向，將變速桿移入空檔，待汽車停穩(wěn)后拉緊手制動(dòng)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈。停車的基本要求是平穩(wěn)、準(zhǔn)確、車身正直。停車操作順序見下圖。(i)放松油門踏板到頂。由于發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制怠速的阻扭作用，使汽車做減速行駛口(4)待車速降至10km/h時(shí)，迅速踏下離合器踏板。踏制動(dòng)踏板到底，使汽車停車。先放松離合器踏板，將左腳移至踏板下方°后放松制動(dòng)踏板至踏油門踏板一側(cè)。八、行駛位置與路線(1)直線行駛時(shí)為了控制汽車的行駛方向，要正確選擇目標(biāo)注視點(diǎn)。注視點(diǎn)的位置是車輪在路面上軌跡的延長線。注視點(diǎn)的遠(yuǎn)近是隨著車速的提高而前移，駕駛員要提前確定汽車的行駛方向和行駛位置

21、。應(yīng)該盡量向前方遠(yuǎn)處看，同時(shí)也要隨時(shí)觀察車周圍的情況。絕不可始終盯著車跟前?？刂破囍本€行駛時(shí)的方向操作量依車速和修正量而定。轉(zhuǎn)向盤操作量是與汽車行駛速度成反比的，車速越快轉(zhuǎn)向盤的操作量就越小。車速越低操作量越大，保證汽車直線行駛還應(yīng)注意掌握打回方向的時(shí)機(jī)，過早過晚都會(huì)造成汽車來回偏向(劃龍)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車偏離正直行駛方向時(shí)，應(yīng)及時(shí)將轉(zhuǎn)向盤向正確方向適當(dāng)修正。修正后應(yīng)及時(shí)回正（如圖所示）。汽車向左偏離后，應(yīng)迅速向右修正方向*當(dāng)汽車將要回正時(shí)，即開始逐漸回正方向始終保持汽車正直的行駛位置車輛行駛時(shí)要注意選擇好行駛位置，行駛時(shí)應(yīng)在車道正中央行駛，不要過于靠近路邊和道路中心線。在沒有劃分中心線公路上，

22、在無會(huì)車可能時(shí)，應(yīng)在道路中心行駛。(2)彎道行駛時(shí)，在進(jìn)入彎道前應(yīng)首先看清楚彎道的狀況.再確定行駛路線。然后可放松油門踏板降低車速，再根據(jù)彎道的彎曲程度及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，從彎道邊線進(jìn)入彎道，這時(shí)動(dòng)作要準(zhǔn)確柔和。行駛在平緩的彎道上，可以不倒車進(jìn)行轉(zhuǎn)向，對(duì)于急彎，需要倒手操作轉(zhuǎn)向盤。為了便于在駕駛位置上準(zhǔn)確控制行駛方向。可選用車身的某個(gè)部位作為參照點(diǎn)，讓參照點(diǎn)始終沿著邊線運(yùn)動(dòng)，這樣就能保證汽車順彎行駛。當(dāng)快駛出彎道時(shí)可逐漸加速。在確定對(duì)面沒有來車時(shí).可以在進(jìn)入彎道時(shí)緊靠道路外側(cè)行駛，人彎道后由外側(cè)逐漸向內(nèi)側(cè)靠近，當(dāng)行至彎道的2/3處，又靠向道路外側(cè)行駛，這樣可以降低轉(zhuǎn)彎的離心力，減少側(cè)滑。若劃有中心

23、線的彎道.絕不可越過中心線。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，越接近越看不清彎道的形狀.應(yīng)適當(dāng)降低車速，擴(kuò)大自己的視點(diǎn)，盡力判斷曲線的情況，決定行駛位置。汽車直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，占道寬度增加（汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪比前輪通過的位置靠向內(nèi)側(cè)）。車型越大.前后輪軌跡差就越大。所以轉(zhuǎn)直角彎時(shí)一定要注意彎道內(nèi)側(cè)的車輪防止駛出道外。當(dāng)?shù)缆繁容^狹窄，轉(zhuǎn)彎比較多時(shí)，要特別注意控制速度，及時(shí)變換檔位。九、倒車倒車時(shí)，一是視線受限；二是后輪成前導(dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾l(fā)生“轉(zhuǎn)向情況變異”；三是駕駛操作沒有前進(jìn)時(shí)順手、方便和靈活。所以在倒車姿勢、目標(biāo)的選擇、操作方法、注意事項(xiàng)上有其客觀規(guī)律。1 、倒車的駕駛姿勢與倒車目標(biāo)的選擇要根據(jù)汽車的外廓，裝載的寬度與高度，交通環(huán)境、道路的視線條件等選擇倒車姿勢和相應(yīng)的倒車目標(biāo)。(1)注視后窗倒車左手握轉(zhuǎn)向盤上方，上身向右側(cè)轉(zhuǎn)，下身微斜，右臂依托在靠背上端，頭轉(zhuǎn)向后窗，兩眼注視后方目標(biāo)。一般是選擇車庫門或?？课恢玫慕ㄖ?、樹木