智能停車(chē)場(chǎng)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)(樊友軍

1、 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方案書(shū)學(xué)院: 電子工程與管理學(xué)院 班級(jí): 2014級(jí)電子工程8班 學(xué)號(hào): 2014203960 姓名: 樊友軍 電話:目計(jì)劃書(shū) 第一部分 項(xiàng)目背景市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析其次部分 市場(chǎng)分析與項(xiàng)目定位 2.1國(guó)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)智能化市場(chǎng)的問(wèn)題 2.2國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響 2.3項(xiàng)目定位第三部分 產(chǎn)品（服務(wù)）設(shè)計(jì)與商業(yè)模式 3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程概述 3.2總體設(shè)計(jì) 3.3 入口設(shè)備及流程 3.4內(nèi)部車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn) 3.5軟件平臺(tái) 3.6智能停車(chē)場(chǎng)管理中心 3.7智能停車(chē)場(chǎng)的功能 第四部分 研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)支配 4.1慧光技術(shù) 4.2車(chē)輛檢測(cè)器 4.3建設(shè)立體型車(chē)

2、庫(kù) 4.4 智能停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)支配 4.5售后服務(wù)第五部分 進(jìn)展戰(zhàn)略與行動(dòng)方案 5.1進(jìn)展戰(zhàn)略 5.2行動(dòng)方案第六部分 競(jìng)爭(zhēng)分析與營(yíng)銷策略 6.1競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 6.2營(yíng)銷策略第七部分 財(cái)務(wù)分析 7.1財(cái)務(wù)需求 7.2資金引進(jìn) 7.3資金規(guī)劃第八部分 關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)生疏 1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 2.平安風(fēng)險(xiǎn)第九部分 團(tuán)隊(duì)與組織機(jī)構(gòu)第十部分 結(jié)束語(yǔ)歡迎下載智能停車(chē)場(chǎng)名目名目2第一部分 項(xiàng)目背景市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析4 1.1項(xiàng)目背景4 1.2市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析4其次部分 市場(chǎng)分析與項(xiàng)目定位4 2.1國(guó)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)智能化市場(chǎng)的問(wèn)題4 2.2國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響 4 2.3項(xiàng)目定位5第三部分 產(chǎn)品（服務(wù)）設(shè)計(jì)與商業(yè)模式6 3.1系統(tǒng)

3、概述 6 3.2總體設(shè)計(jì) 6 3.1智能停車(chē)場(chǎng)功能 7第四部分 研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)支配7 4.1慧光技術(shù)7 4.2車(chē)輛檢測(cè)器8 4.3建設(shè)立體型車(chē)庫(kù)8 4.4 智能停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)支配8第五部分 進(jìn)展戰(zhàn)略與行動(dòng)方案9 5.1進(jìn)展戰(zhàn)略9 5.2行動(dòng)方案10第六部分 競(jìng)爭(zhēng)分析與營(yíng)銷策略10 6.1競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析10 6.2營(yíng)銷策略11第七部分 財(cái)務(wù)分析11 7.1財(cái)務(wù)融資需求11 7.2資金引進(jìn) 12第八部分 關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)生疏12 1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 13 2.平安風(fēng)險(xiǎn)13第九部分 團(tuán)隊(duì)與組織機(jī)構(gòu)13第十部分 結(jié)束語(yǔ)14第一部分 項(xiàng)目背景市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析1. 項(xiàng)目背景 城市停車(chē)，不但要占有相當(dāng)規(guī)模的土地和空間，而且停車(chē)

4、場(chǎng)所分布和集中程度與城市土地級(jí)差收益的等級(jí)劃分狀況是全都的。也就是說(shuō)，城市中土地價(jià)值最高的地區(qū)，也正是停車(chē)需求量最大的地區(qū)，因而使停車(chē)空間的開(kāi)拓和擴(kuò)展相當(dāng)困難，需要付出很高的成本代價(jià)。機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的應(yīng)用，為解決停車(chē)難問(wèn)題供應(yīng)了很好的途徑。 垂直循環(huán)式立體停車(chē)庫(kù)，屬于機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)的一種應(yīng)用形式。它不僅能夠滿足城市停車(chē)的基本功能，解決停車(chē)難的問(wèn)題，同時(shí)與城市環(huán)境合為一體，具有較強(qiáng)的有用性與觀賞性，是新形勢(shì)下的新型城市建筑。2.市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析  經(jīng)濟(jì)全球一體化的趨勢(shì)下，大型商業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，配套的交通設(shè)施加快跟進(jìn)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)廣泛的運(yùn)用在機(jī)場(chǎng)、展會(huì)中心、體育中心、酒店、商務(wù)辦

5、公樓、購(gòu)物中心、智能小區(qū)等大小中型的停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)所，不同的現(xiàn)場(chǎng)建筑物環(huán)境及停車(chē)實(shí)現(xiàn)功能對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的軟硬件配置都有不同的需求。  依據(jù)交通相關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)總量超過(guò)2.5億。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好的管理車(chē)輛的進(jìn)出，合理有效利用停車(chē)位，緩解停車(chē)場(chǎng)難。人們生活的提高，人均車(chē)擁有基數(shù)會(huì)提高，交通面臨負(fù)擔(dān)會(huì)更重，中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景光明，市場(chǎng)份額有60多億，每年還在已20%的速度遞增，國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)本身起步較晚，停車(chē)場(chǎng)數(shù)量很缺乏。供求嚴(yán)峻失衡的現(xiàn)狀使停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)必將消滅如火如荼的高速進(jìn)展。 其次部分 市場(chǎng)分析與項(xiàng)目定位2.1國(guó)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)智能化市場(chǎng)的問(wèn)題 (1

6、)從業(yè)公司小而散，有幾千家從業(yè)公司， 合計(jì)市場(chǎng)份額只有十幾億元左右，缺乏領(lǐng)導(dǎo)型的標(biāo)桿企業(yè)，這也是任何一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)展初期的標(biāo)志。 (2)企業(yè)研發(fā)投入小，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻，低質(zhì)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)利潤(rùn)低，沒(méi)有進(jìn)展后勁。 (3)小企業(yè)壽命短，兩三年就倒閉，倒閉后重新搞個(gè)公司再來(lái)，不重視品牌和商業(yè)信譽(yù)，盲目打低價(jià)，擾亂市場(chǎng)秩序，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)一片紅海. 而國(guó)外的成熟市場(chǎng)很少有這樣的狀況，很多企業(yè)都從業(yè)了幾十年，保證肯定的利潤(rùn)，市場(chǎng)專業(yè)化程度很高，技術(shù)研發(fā)投入較高，產(chǎn)品質(zhì)量好、牢靠性高、壽命長(zhǎng)，這是我國(guó)停車(chē)場(chǎng)智能化市場(chǎng)將來(lái)的進(jìn)展方向。2.2國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響 國(guó)外的產(chǎn)品和技術(shù)雖然成熟，但是國(guó)內(nèi)外的停車(chē)環(huán)境差別

7、較大，國(guó)外的產(chǎn)品未必能適應(yīng)國(guó)內(nèi)的需求。如，國(guó)內(nèi)城市大、人口多、建筑物體量大、停車(chē)場(chǎng)車(chē)位多、停車(chē)場(chǎng)之間的間距大等，再加上國(guó)內(nèi)的人員文明素養(yǎng)較低，停車(chē)場(chǎng)還要負(fù)責(zé)車(chē)輛的平安，所以，要求智能管理系統(tǒng)要能實(shí)現(xiàn)防盜、車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、車(chē)牌識(shí)別對(duì)比、快速出入、多費(fèi)率、多功能停車(chē)卡等要求，國(guó)外的產(chǎn)品很難適應(yīng)。還有，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格低，國(guó)外價(jià)格高，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。所以國(guó)外產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間并不大。 國(guó)外的產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)入中國(guó)，會(huì)帶來(lái)一些先進(jìn)的技術(shù)和管理的理念，促進(jìn)技術(shù)溝通，并帶動(dòng)部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的出口，有肯定的正面影響，負(fù)面影響基本沒(méi)有。2.3項(xiàng)目定位國(guó)內(nèi)的智能停車(chē)市場(chǎng)進(jìn)展了20多年，2000年以前屬于起步階段，大家學(xué)習(xí)國(guó)

8、外的技術(shù)，攻克技術(shù)難題，當(dāng)時(shí)城市中車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)也不多，市場(chǎng)容量有限，當(dāng)時(shí)停車(chē)并不難，而車(chē)輛屬于貴重物品，所以，系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車(chē)輛的防盜和平安問(wèn)題，智能停車(chē)系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門(mén)禁一卡通系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，這個(gè)行業(yè)劃分習(xí)慣始終保持至今。而2000年后，尤其是2005年以后，車(chē)輛快速增長(zhǎng)，并大幅降價(jià)，車(chē)輛已不是什么貴重物品，而停車(chē)的主要沖突是車(chē)多位少無(wú)處停車(chē)的問(wèn)題，而隨著停車(chē)場(chǎng)越建越大，車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、快速出入、城市停車(chē)誘導(dǎo)等系統(tǒng)進(jìn)展了起來(lái)，智能停車(chē)系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車(chē)屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)系統(tǒng)，除了硬件外，還有很多軟性的服務(wù)。以北京紫光為

9、例，除了各種停車(chē)管理系統(tǒng)外，還投資運(yùn)營(yíng)了51park無(wú)憂停車(chē)網(wǎng)站，目前主要在北京開(kāi)展業(yè)務(wù)，它主要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車(chē)位查詢、車(chē)位預(yù)定、月卡交易、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、預(yù)約洗車(chē)等功能，為會(huì)員供應(yīng)多種人性化服務(wù)。有手機(jī)客戶端軟件供智能手機(jī)客戶免費(fèi)下載。軟性服務(wù)是一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)利益平臺(tái)。第三部分 項(xiàng)目（服務(wù)）系統(tǒng)設(shè)計(jì)與商業(yè)模式3.1 系統(tǒng)概述    本項(xiàng)目設(shè)計(jì)成立體型車(chē)庫(kù)，節(jié)省了土地成本，車(chē)位以鏈狀相連構(gòu)成簡(jiǎn)易的升降停車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。通過(guò)慧光技術(shù)進(jìn)行用戶車(chē)牌檢測(cè)記錄用戶個(gè)人停車(chē)信息，運(yùn)用車(chē)輛檢測(cè)器進(jìn)行推斷車(chē)輛類別，運(yùn)用FID讀卡技術(shù)推斷是否執(zhí)行停車(chē)命令。假如刷卡并按系統(tǒng)停車(chē)鍵，則系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)停車(chē)

10、命令，并隨機(jī)下降一空閑車(chē)位于地面。當(dāng)用戶取車(chē)時(shí)再次刷卡，系統(tǒng)識(shí)別信息自動(dòng)將車(chē)運(yùn)送到地面。另外，接受先進(jìn)的PLC把握技術(shù)和觸摸屏操作技術(shù)、完善的平安閉鎖裝置，確保人車(chē)平安；設(shè)有自動(dòng)與手動(dòng)兩套操作系統(tǒng)；設(shè)有手搖機(jī)構(gòu)，停電時(shí)也可取出庫(kù)內(nèi)車(chē)輛，調(diào)車(chē)速度快，最長(zhǎng)調(diào)車(chē)時(shí)間為120s。3.2總體設(shè)計(jì)     本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、牢靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密爭(zhēng)辯的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問(wèn)方的建議，并結(jié)合多年工程閱歷設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。1. .立體停車(chē)庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，特地為各類車(chē)輛自動(dòng)停

11、放，科學(xué)寄存。其由鋼架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（接受埋人式）、輸送車(chē)或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及幫助設(shè)備（消防、配電、防盜機(jī)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成，目前，在國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度較大的城市中開(kāi)發(fā)推廣，并已經(jīng)日趨成熟。 2.依據(jù)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際狀況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)把握一個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口臺(tái)與出口臺(tái)為臺(tái)，使停車(chē)場(chǎng)管理建成便利，快捷，平安，高效的把握體系。 而且這個(gè)停車(chē)系統(tǒng)在初期我們建設(shè)微型停車(chē)庫(kù)以供小區(qū)樓棟或小型公司，一般一個(gè)車(chē)庫(kù)有十幾二十個(gè)車(chē)位，以便我們初期進(jìn)展的資金運(yùn)轉(zhuǎn)，以及為以后進(jìn)展打下基礎(chǔ)。    為了防止不法分子偷停車(chē)卡后再入停車(chē)場(chǎng)偷車(chē)的狀況發(fā)生，接受圖象捕獲卡將入口處攝取

12、的車(chē)輛圖象存入計(jì)算機(jī)圖象數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，智能停車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出此入口圖象與出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車(chē)輛時(shí)放行，異者報(bào)警。 3.入口設(shè)備及流程     入口部分主要由入口檢測(cè)臺(tái)、車(chē)輛檢測(cè)器、車(chē)位顯示屏、視頻監(jiān)控及把握主板等組成。 4.軟件平臺(tái) 本產(chǎn)品包含PC端與手機(jī)APP，在這個(gè)軟件平臺(tái)中設(shè)立停車(chē)?yán)U費(fèi)、賬戶充值、銀行卡綁定、網(wǎng)上車(chē)位查詢、車(chē)位預(yù)定、月卡交易、錯(cuò)時(shí)停車(chē)等功能，同時(shí)為VIP用戶供應(yīng)多種人性化服務(wù)，如洗車(chē)、汽車(chē)保養(yǎng)5折優(yōu)待。    本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和幫忙需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改

13、進(jìn)提高，并免費(fèi)供應(yīng)軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而便利地增加新業(yè)務(wù)，帶來(lái)更多的收益。 通過(guò)這個(gè)軟件品臺(tái)，既便利了用戶，項(xiàng)目又給公司得到經(jīng)濟(jì)效益。 5.智能停車(chē)場(chǎng)管理中心 辦理各種停車(chē)業(yè)務(wù)，支持現(xiàn)金城市一卡通、銀行IC卡電子錢(qián)包、手機(jī)錢(qián)包交停車(chē)費(fèi)。除開(kāi)展用戶技術(shù)詢問(wèn)服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴詢問(wèn)信息，保證用戶提出的問(wèn)題和要求能得到準(zhǔn)時(shí)處理，并對(duì)處理狀況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用狀況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)供應(yīng)依據(jù)。同時(shí)內(nèi)設(shè)全視頻監(jiān)控，車(chē)輛狀況盡在把握之中。 3.3智能停車(chē)場(chǎng)的功能 系統(tǒng)通過(guò)慧光技術(shù)檢測(cè)車(chē)牌自動(dòng)檢測(cè)車(chē)主信息

14、流淌車(chē)位，停車(chē)便利 車(chē)庫(kù)立體化，削減土地資源的鋪張，穩(wěn)定交通秩序。 手機(jī)電腦隨時(shí)對(duì)停車(chē)服務(wù)繳費(fèi)，以及享受其他各種業(yè)務(wù)。 車(chē)輛檢測(cè)器可以檢測(cè)所來(lái)車(chē)輛的大小類別 平安牢靠，優(yōu)質(zhì)的平安系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控。 第四部分 研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)支配 智能停車(chē)場(chǎng)的研發(fā)使用了慧光技術(shù)、車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車(chē)輛感應(yīng)技術(shù)、FID刷卡技術(shù)、PLC把握技術(shù)和觸摸屏操作技術(shù)、完善的平安閉鎖裝置技術(shù)等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，是現(xiàn)代各大技術(shù)的結(jié)晶體，是人類文明進(jìn)步的象征。這里只介紹兩種比較重要的技術(shù)：4.1慧光技術(shù)1）車(chē)牌及集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 在計(jì)算機(jī)視覺(jué)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的爭(zhēng)辯及進(jìn)展后，慧光技術(shù)與1993年成功研發(fā)并于20

15、00年獲得專利。慧光技術(shù)是一套影像光學(xué)文字識(shí)別系統(tǒng)，并能讀取識(shí)別靜止或者移動(dòng)的汽車(chē)車(chē)牌及尾號(hào)。當(dāng)物體的圖像收到外界干擾時(shí)，仍舊可以精確快速識(shí)別字元，且慧光技術(shù)可以將讀取到的字元自動(dòng)縮放，因此無(wú)論字元的大小、外形、距離、厚度，慧光仍可以精確讀取?；酃庀到y(tǒng)可在微軟及UNIX平臺(tái)上運(yùn)作，而且處理識(shí)別每幅圖的平均時(shí)間少于0.5S。這使得慧光技術(shù)運(yùn)用于智能停車(chē)場(chǎng)具有無(wú)比的優(yōu)越性。 2）識(shí)別單元識(shí)別技術(shù)結(jié)合圖形類比和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)、可以隨著樣本的增加不短學(xué)習(xí)和提高識(shí)別率。 3） 產(chǎn)品功能能夠依據(jù)不同的車(chē)牌字體和字符位置進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)不同地域車(chē)牌特征能自動(dòng)處理單行和雙行的車(chē)牌號(hào)碼，能識(shí)別車(chē)輛前尾牌自動(dòng)處理各

16、種文字如漢字、韓文、日文、數(shù)字等在其中的一些地區(qū)如中國(guó)及韓國(guó)，VECON-VIS可以識(shí)別車(chē)牌顏色識(shí)別一幅標(biāo)準(zhǔn)PAL/NETSC制式的圖片所需時(shí)間：<=0.5s4.2車(chē)輛檢測(cè)器設(shè)備功能說(shuō)明： 車(chē)輛檢測(cè)器依據(jù)需要可安裝在把握機(jī)箱、數(shù)字式自動(dòng)道閘，安裝簡(jiǎn)易屬于即插即用型設(shè)備。它接受先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)換技術(shù)，抗干擾力強(qiáng)，不怕惡劣環(huán)境；內(nèi)置式靈敏度可調(diào)整，通過(guò)面板上的撥碼開(kāi)關(guān)，還能檢測(cè)到車(chē)輛的種類，使維護(hù)者一目了然，便于適當(dāng)調(diào)整。4.3建設(shè)立體型車(chē)庫(kù) 立體型車(chē)庫(kù)可以削減土地資源的鋪張，防止大路寬度減半人車(chē)共擠交通堵塞，使得交通秩序更加穩(wěn)定。4.4 智能停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)支配1. 小區(qū)/樓棟智能停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)支配向

17、小區(qū)車(chē)主進(jìn)行宣揚(yáng)和推銷車(chē)位，直接進(jìn)行車(chē)位出售。2.公共智能停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)支配 A、停車(chē)場(chǎng)停 放只限于小型車(chē)輛（藍(lán)色牌照）。停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)開(kāi)放。B、停車(chē)場(chǎng)實(shí)行智能化管理系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)及停車(chē)卡的管理工作。停 車(chē)不足_分鐘免收停車(chē)費(fèi)。正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：小型車(chē)（藍(lán)色牌照）_元/小時(shí)；停車(chē)時(shí)間不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)；停車(chē)12小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)_元，停車(chē)超過(guò)12小時(shí)不足24小時(shí)收_元(由物價(jià)局審批)。C、停車(chē)場(chǎng)期卡業(yè)務(wù)辦理1、公司辦理期卡業(yè)務(wù)，對(duì)提出辦卡需求的車(chē)主，需供應(yīng)本人身份證、行駛證原件和復(fù)印件，填寫(xiě)停車(chē)卡申請(qǐng)單，辦理停車(chē)卡。 2、停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按每輛車(chē)400元/月收?。ü締T工按每輛車(chē)100元/月收取第一次辦理另

18、繳納50元停車(chē)卡押金，退卡時(shí)憑停車(chē)卡和押金收據(jù)全額退還。辦理停車(chē)期卡，期限最短一個(gè)月（例：2月10日至3月9日），最長(zhǎng)為十二個(gè)月。 3、期卡停車(chē)應(yīng)聽(tīng)從停車(chē)場(chǎng)車(chē)管人員的管理，遵守停車(chē)場(chǎng)相關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖卡進(jìn)場(chǎng)，違者將擔(dān)當(dāng)相應(yīng)責(zé)任。 4、辦理停車(chē)期卡的車(chē)輛，可在有效期內(nèi)任意進(jìn)出本車(chē)庫(kù)?？ㄌ?hào)與車(chē)號(hào)必需相符，否則車(chē)管員不予放行或按臨停收費(fèi)，若更換車(chē)輛或車(chē)牌號(hào)需提前到車(chē)管處辦理停換手續(xù)。第五部分 進(jìn)展戰(zhàn)略與行動(dòng)方案5.1進(jìn)展戰(zhàn)略1）停車(chē)信息化。隨著科技日益進(jìn)步，讓停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)才智停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等各種便利功能。 2）管理無(wú)

19、人化。目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)假如沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。智能化服務(wù)漸漸普及，而我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，靠人力管理停車(chē)場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代了，且參照國(guó)外的進(jìn)展閱歷來(lái)看，停車(chē)場(chǎng)的智能化程度將愈來(lái)愈高，管理人員愈來(lái)愈少，這樣無(wú)人化服務(wù)不得不實(shí)現(xiàn)。 3）應(yīng)用便利移動(dòng)化。手機(jī)的技術(shù)的智能化，讓手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，已經(jīng)不在話下了。手機(jī)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)待券、交友等已經(jīng)早已普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。 4）車(chē)庫(kù)立體化?？梢猿浞纸鉀Q我國(guó)城市人口多、密

20、度大，土地成本高的劣勢(shì)。 5）使用智能化系統(tǒng)管理占道停車(chē)與停車(chē)誘導(dǎo)。路邊占道停車(chē)管理系統(tǒng)，由于是非封閉式的停車(chē)管理，對(duì)于業(yè)務(wù)管理、車(chē)位占用的檢測(cè)、費(fèi)用收取管理、收費(fèi)員自律等要求比較高，需要通過(guò)便利使用的管理系統(tǒng)才能達(dá)到效果?，F(xiàn)在很多手持式的收費(fèi)終端，結(jié)合車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)、無(wú)線傳輸、后臺(tái)管理系統(tǒng)、稽查系統(tǒng)，達(dá)到對(duì)全部路邊車(chē)位的有效管理。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，可以對(duì)于整個(gè)城市的全部停車(chē)場(chǎng)和車(chē)位進(jìn)行高效合理地充分利用，通過(guò)不同級(jí)別的停車(chē)誘導(dǎo)信息，給在停車(chē)場(chǎng)四周區(qū)域的司機(jī)供應(yīng)精確的停車(chē)信息，還可以通過(guò)提前預(yù)訂停車(chē)位，來(lái)指導(dǎo)出行方案。5.2行動(dòng)方案 第一期方案公司的注冊(cè)，和大量的投資人合作，引進(jìn)資金，同時(shí)

21、建立良好的信譽(yù)。 其次期方案在進(jìn)展方向以建設(shè)微型小區(qū)智能停車(chē)場(chǎng)、公共微型智能停車(chē)場(chǎng)為主，通過(guò)微型小區(qū)智能停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行資金的積累。 第三期方案-擴(kuò)大公司規(guī)模，連續(xù)以微型小區(qū)智能停車(chē)場(chǎng)、公共微型智能停車(chē)場(chǎng)為主，進(jìn)行資金的積累，以及技術(shù)的更新。 第四期方案-當(dāng)公司具有肯定規(guī)模時(shí)，且我們的小區(qū)微型智能停車(chē)場(chǎng)與公共微型智能停車(chē)場(chǎng)技術(shù)已經(jīng)格外成熟了，產(chǎn)業(yè)化開(kāi)頭轉(zhuǎn)型，開(kāi)頭轉(zhuǎn)向大型智能停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)用于大型企業(yè)、金融中心、大型商場(chǎng)、消遣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等地區(qū)。 終極目標(biāo)-建設(shè)智能型、互聯(lián)網(wǎng)共享型、無(wú)人化型且能便利快捷、高效停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)在保質(zhì)保量的前提下大大縮減建設(shè)成本。第六部分 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析與營(yíng)銷策略6.1競(jìng)爭(zhēng)

22、優(yōu)勢(shì)分析 其一，相比目前已經(jīng)存在的停車(chē)場(chǎng)，本停車(chē)場(chǎng)，建設(shè)成本低，智能化程度高，停車(chē)高效快捷。 其二，車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)合理，構(gòu)型新穎獨(dú)特。 其三，停車(chē)費(fèi)用與其他類型停車(chē)相差無(wú)幾，甚至更低。 其四，良好的車(chē)輛誘導(dǎo)系統(tǒng)。用戶可用手機(jī)、電腦隨時(shí)可以查詢四周所在的停車(chē)場(chǎng)與空余車(chē)位。 其五，車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)高清視頻全程監(jiān)控，平安牢靠。6.2營(yíng)銷策略1.消費(fèi)對(duì)象 找準(zhǔn)消費(fèi)對(duì)象才是公司生存之本，我們主要面對(duì)于擁有車(chē)輛的小區(qū)或樓棟用戶、以及寬敞擁有車(chē)輛的用戶。2.定價(jià)策略 結(jié)合智能停車(chē)場(chǎng)的研發(fā)成本，大眾消費(fèi)水平，家庭年平均收入，再進(jìn)一步參考國(guó)外類似企業(yè)的定價(jià)策略，以及盈利規(guī)劃進(jìn)行綜合參考，確定初始價(jià)格。投入市場(chǎng)后再依據(jù)市場(chǎng)消費(fèi)

23、狀況進(jìn)行微調(diào)整。3. 促銷策略 1.推拉結(jié)合策略 ,在向中間商進(jìn)行大力促銷的同時(shí),通過(guò)廣告刺激市場(chǎng)需求. 促銷 1,人員推銷.,企業(yè)通過(guò)派出推銷人員或托付推銷人員親自向顧客介紹,推廣,宣揚(yáng),以促進(jìn)產(chǎn)品的銷售.可以是面對(duì)面交談,也可以通過(guò)電話,信函溝通.推銷人員的任務(wù)除了完成肯定的銷售量以外,還必需準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)顧客的需求,并開(kāi)拓新 的市場(chǎng),制造新需求. 2.利用廣告.通過(guò)肯定的媒介,向?qū)挸繕?biāo)顧客傳遞信息的有效方法.現(xiàn)代廣告不應(yīng)只是一味地單向溝通,而是形如單向溝通的雙向溝通,即應(yīng)把企業(yè)與顧客共同的關(guān)懷點(diǎn)結(jié)合起來(lái)考慮廣告的制作和傳播. 3.營(yíng)業(yè)推廣.由一系列短期誘導(dǎo)性,強(qiáng)刺激的戰(zhàn)術(shù)促銷方式所組成的.作

24、為人員推銷和廣告的補(bǔ)充方式,其刺激性很強(qiáng),吸引力大,在短期性,臨時(shí)性的使顧客快速第七部分 財(cái)務(wù)分析7.1財(cái)務(wù)融資需求：初步資金具體用途：初期資本投入狀況表類別項(xiàng)目?jī)?nèi) 容數(shù) 量金 額備注基本硬件設(shè)備投入場(chǎng)地租用學(xué)校供應(yīng)辦公布置辦公桌椅4（套）學(xué)校供應(yīng)辦公用品500辦公室裝飾2000合計(jì)2500基本設(shè)備電腦4（臺(tái)）10000激光打印機(jī)1（臺(tái)）1000 固定電話1（個(gè)）500合計(jì)11500合計(jì)14000項(xiàng)目硬件設(shè)備投入系統(tǒng)設(shè)備主把握器20000安保系統(tǒng)40000FID讀卡應(yīng)答系統(tǒng)10000車(chē)牌及集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)20000平安閉鎖裝置系統(tǒng)10000PLC把握系統(tǒng)5000平安監(jiān)控系統(tǒng)50000觸摸

25、屏操作系統(tǒng)20000自動(dòng)道閘 50000其他50000合計(jì)275000總合計(jì)286500 7.2資金引進(jìn) 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的建設(shè)是一個(gè)浩大的工程項(xiàng)目，對(duì)于資金這一塊肯定格外缺乏的，因此我們必需由以下幾方面進(jìn)行引進(jìn)資金。 1）.招攬股東，把公司建立成股份制。 2）尋求合作伙伴，與大型企業(yè)、金融中心、大型商場(chǎng)、消遣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等進(jìn)行合作。 3）申請(qǐng)政府部門(mén)救濟(jì)，把完好的公共微型智能停車(chē)場(chǎng)體系介紹給國(guó)家，期望得到國(guó)家的扶持。第八部分 關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)生疏 1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 由于投資商在企業(yè)進(jìn)展初期，對(duì)資金的撤出引起企業(yè)后備進(jìn)展，運(yùn)營(yíng)資金不足，從而導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法正常運(yùn)作，進(jìn)展受限。 所以我們需制定了相應(yīng)的策略，對(duì)其進(jìn)行了要求與限制，既增大了其投資回報(bào)率，又愛(ài)護(hù)了自身利益。同時(shí)，我們選擇了短期投資商，以便在完成了資金初期積累后，準(zhǔn)時(shí)擺脫其對(duì)公司的把握力。高度重視風(fēng)險(xiǎn)；機(jī)敏應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn) ；我們將利用多科學(xué)的行之有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法，包括：權(quán)衡選擇風(fēng)險(xiǎn)，成本-效益分析，風(fēng)險(xiǎn)-效益分析，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出決策。 2.平安風(fēng)險(xiǎn) 任何工程項(xiàng)目都存在著一個(gè)平安問(wèn)題，沒(méi)有平安那么這個(gè)項(xiàng)目描述地再好也不會(huì)與你合作，因此關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)