塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施

1、【精品文檔】如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學習與交流塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施.精品文檔.塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。所以在安裝前要制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。一、 組織措施：塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現(xiàn)故障或運轉(zhuǎn)不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。二、 技術措施、 塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。、 塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開，嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。、 從施

2、工流水段上考慮群塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點群塔同時使用時發(fā)生碰撞。、 塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當塔吊運轉(zhuǎn)到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。 塔吊達到起升高度之前，43#45#房塔吊要始終比38#39#房塔吊高出兩節(jié)塔身的高度。、 塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。、 禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業(yè)，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。、 避開施工范圍內(nèi)的所有設施（如相鄰建筑和高壓架空線路等），在危險距離內(nèi)應進

3、行隔離防護。、 堅持中間高、四周低的原則，由于中心位置塔機受周圍塔吊的影響和制約較多，因此居中塔機應盡可能保持在高位，并保證其技術性能最好。、 確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設施間的水平和垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。、 堅持群塔作業(yè)運行原則 a、低塔讓高塔原則：低塔在運轉(zhuǎn)時，應觀察高塔運行情況后再運行。 b、后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。 c、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應避讓該區(qū)停止塔機。 d、輕車讓重車原則：在群塔同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷的塔機。 e、客

4、塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機在進入他人塔機區(qū)域時應主動避讓主方塔機。 f、同步升降原則：所有塔機應根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。三、要求現(xiàn)場要加強管理，嚴格控制。1、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡，配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關人員進行培訓，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。2、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下

5、達協(xié)調(diào)作業(yè)通知。3、健全報告檢查制度。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。4、加強聯(lián)絡、通訊管理。群塔作業(yè)應對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應為塔機組操作及相關人員配備對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。5、加強指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其他設施，及

6、時指令；安全指令應明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。四、多塔塔臂防碰撞措施1、作業(yè)前檢查和作業(yè)時的檢查重點：、機械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動機構(gòu)應正常。、各齒輪箱，液壓油箱的油位應符合標準。、主要部位連接螺栓應無松動。、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應符合規(guī)定。、供電電纜應無破損。起動機穿身不允許當做工作零線。2、檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機。照明與起重機主斷路器應分接，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。3、空載運轉(zhuǎn)，檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機構(gòu)的制動器，安全限位，防

7、護裝置，確認正常后方可作業(yè)，操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。4、提升重物平穩(wěn)時應高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機在吊裝中應執(zhí)行“十不吊”。4.1指揮信號不明不準吊。4.2斜拉斜掛不準吊。4.3吊物重量不明或超負荷不準吊。4.4散物捆扎不牢固或物料裝放過滿不準吊。4.5吊物上有人不準吊。4.6埋在地下物不準吊。4.7安全裝置失靈或帶病不準吊。4.8現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。4.9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。4.10六級以上強風不準吊。5、下機時將每個控制開關拔至零位依次斷開各路開關，關閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關，打開高空指示燈。6、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時，必須佩帶安全帶。7、塔吊的位置及安裝時必須按下列規(guī)定布置及安裝塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離；處于高位置塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊處于高位置部件的垂直距離不得少于一個標準節(jié)。塔吊司機在交接班時，要認真做好交底，填寫交底記錄。塔