發(fā)電機密封油系統(tǒng)(單流環(huán)密封油)

1、發(fā)電機密封油系統(tǒng)陜西有色主講：宮勝利密封油系統(tǒng)原理簡介 發(fā)電機采用氫氣冷卻，為防止運行中氫氣沿轉子軸向外漏，引起火災或爆炸，機組配置了密封油系統(tǒng)，向轉軸與端蓋交接處的密封瓦循環(huán)供應高于氫壓的密封油。本機組的密封油路只有一路，分別進入汽輪機側和勵磁機側的密封瓦，經中間油孔沿軸向間隙流向空氣側和氫氣側，形成了油膜起到了密封潤滑作用。然后分兩路（氫側、空氣側）回油。發(fā)電機密封油系統(tǒng)油系統(tǒng)的裝置為集裝式，方便檢修 。密封瓦結構為單流環(huán)式。 主油源來自汽機軸承潤滑油，潤滑油回油管上裝設 視流窗，以便觀察回油 。油氫差壓由差壓調節(jié)閥自動控制，并提供差壓和壓 力報警信號接點。 油溫在汽機潤滑油系統(tǒng)得到調節(jié)。

2、 2臺100%容量的交流密封油泵和1臺100%容量的直流 密封備用油泵 , 1臺100%容量的再循環(huán)油泵 。型式單流環(huán)式密封油量 240 l/min 交流泵電動機22kW 流量15m3/h 出口壓力0.7MPa直流泵電動機15kW 流量15m3/h 出口壓力0.7MPa再循環(huán)泵電動機4kW 流量12m3/h 32號透平油密封瓦進油溫度：2550密封瓦出油溫度：70密封油壓大于機內氫壓：0.0560.02MPa真空油箱正常工作 情況下，軸承潤滑油不斷地補充到真空油箱中，潤滑油中含有的空氣和水分在真空油箱中被分離出來，通過真空泵和真空管路被排至廠房外，從而使進入密封瓦的油得以凈化，防止空氣和水分對

3、發(fā)電機內的氫氣造成污染。真空油箱的油位由箱內裝配的浮球閥進行自動控制，浮球閥的浮球隨油位高低而升降，從而調節(jié)浮球閥的開度，這樣使補油速度得到控制，真空油箱中的油位也隨之受到控制。真空油箱的主要附件還有液位信號器，當油位高或低時，液位信號器將發(fā)出報警信號。 真空泵不間斷地工作，保持真空油箱中的真空度。同時，將空氣和水分 抽出并排放掉。為了加速空氣和水分從油真空油箱內部設置有多個噴頭，補充油進入真空油箱通過補油管端的噴頭，再循環(huán)油通過再循環(huán)管端的噴頭而被擴散，加速氣、水從油中分離。再循環(huán)泵工作，通過管路使真空油箱中的油形成一個局部循環(huán)回路，從而使油得到更好的凈化。-浮子油箱氫側回油經擴大槽后進入浮

4、子油箱，該油箱的作用是使油中的氫氣進一步分離。浮子油箱內部裝有自動控制油位的浮球閥，以保證該油箱中的油位保持在一定的范圍之內。浮子油箱外部裝有手動旁路閥和液位視察窗，以使必要時人工操作控制油位。氫氣經分離又回到擴大槽，油流入空氣析出箱。由于浮子的控制作用，油箱內始終維持一定的油位，從而避免氫氣進入空氣析出箱。氫側回油擴大槽密封油擴大槽布置在發(fā)電機底部稍下，主要用來儲存氫氣側回油。發(fā)電機氫氣側（以密封瓦為界）汽端、勵端各有一根排油管與擴大槽相連，來自密封環(huán)的排油在此槽內擴容，以使含有氫氣的回油能將氫氣分離出來。擴大槽里面有一個橫向隔板，把油槽分成兩個隔間，目的是防止因發(fā)電機兩端之間的風機壓差而導

5、致氣體在密封油排泄管中進行循環(huán)。擴大槽兩間隔之間可通過外側的U形管連接，回油向下進入浮子油箱，箱體上部各設一根排氣管，用以排掉低純度的氫氣。擴大槽內部有一管路和油水探測報警器相連接，當擴大槽內油位升高超過預定值時發(fā)出報警信號?？諝馕龀鱿?發(fā)電機空側密封油和兩端蓋軸承潤滑油混合后排至空氣析出箱內，油中氣 體在此分離后經過管路排往廠外大氣，潤滑油經過汽輪機軸承回油套裝母管 流回汽機主油箱?？諝馕龀鱿浒惭b位置低于氫側回油擴大槽以確?；赜屯?暢。密封油系統(tǒng)運行方式 氫側回油經擴大槽后進入浮子油箱，該油箱的作用是使油中的氫氣進一步分離。浮子油箱內部裝有自動控制油位的浮球閥，以保證該油箱中的油位保持在一定

6、的范圍之內。浮子油箱外部裝有手動旁路閥和液位視察窗，以使必要時人工操作控制油位。氫氣經分離又回到擴大槽，油流入空氣析出箱。由于浮子的控制作用，油箱內始終維持一定的油位，從而避免氫氣進入空氣析出箱。密封油系統(tǒng)運行方式密封油系統(tǒng)具有四種運行方式，能保證各種工況下對機內氫氣的密封。1）正常運行時，一臺主密封油泵運行，油源來自主機潤滑油。循環(huán)方式如下：2）當兩臺主密封油泵均故障或交流 電源失 去時，運行方式如下：3）當交直流密封油泵均故障時，應緊急停機并排氫到0.020.05MPa，直至主機潤滑油壓能夠對氫氣進行密封。循環(huán)方式如下：4)當主機潤滑油系統(tǒng)停運時， 密封油系統(tǒng)可獨立循環(huán)運行。此時應注意保持密封油真空箱高真空，以利于充分回油。循環(huán)方式如下：真空油箱故障及其處理真空油箱真空低引起原因：一是管路和閥門密封不嚴；二是真空泵抽氣能力下降。前者需找出漏點，然后消除；后者則需按真空泵使用說明書找原因，并且消除缺陷 真空油箱油位高 引起原因主要是真空油箱中的浮球閥動作失靈所致，說明浮球閥需要檢修，假使一時不能將真空油箱退出運行，則作為應急處理辦法，可以將浮球閥進油管路的閥門開度關小，人為控制補油速度。真空油箱油位低 引起原因一是浮球閥動作失靈；二是浮球閥出口端（真空油箱體內）的噴嘴被臟物堵住。這兩種情況必須將真空油箱退出運行，停運真空泵、再循環(huán)泵、主密封油泵（改用事故密封油泵供油）破壞真空