京杭運(yùn)河特大橋懸灌梁施工方案

1、 主橋懸灌梁施工方案第一節(jié) 掛籃選擇及主要控制措施主橋設(shè)計(jì)為73+130+73米三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，跨越京杭大運(yùn)河。為確保運(yùn)河正常通航，擬采用四套菱形掛籃進(jìn)行懸臂現(xiàn)澆施工，并對(duì)施工中的線型變化進(jìn)行跟蹤控制，確?，F(xiàn)澆施工安全順利，梁體外形尺寸準(zhǔn)確，砼外美內(nèi)實(shí)，線型順暢。一、掛籃構(gòu)造及特點(diǎn)菱形掛籃由菱形桁架，懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、底模平臺(tái)內(nèi)外模及走行系統(tǒng)組成。1.菱形桁架，又稱主構(gòu)架，是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)。2.懸吊系統(tǒng)，其作用是將底模平臺(tái)自重及上面的荷載傳遞到主構(gòu)架和已成型的梁段上。3.錨固系統(tǒng)，平衡灌注混凝土?xí)r產(chǎn)生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。4.底模平臺(tái)，支撐箱梁底模并為立模、鋼筋綁扎、混凝土灌

2、注、養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、孔道壓漿等工作提供操作場(chǎng)地。5.內(nèi)外模板：外模采用整體鋼模板，可隨梁高變化而自由下垂。內(nèi)模板由內(nèi)?？蚣芎蛢?nèi)模板組成，內(nèi)模板由定型組合模板拼裝。6.走行系統(tǒng)：由軌道、反扣輪和前支座組成。軌道利用腹板內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)埋在箱梁腹板內(nèi)的精軋螺紋鋼錨固于箱梁上，由兩臺(tái)10T手拉葫蘆牽引主構(gòu)架前移，并帶動(dòng)底模平臺(tái)、外側(cè)模一同前移就位，掛籃移動(dòng)過程中的抗傾覆力矩由反扣輪經(jīng)軌道傳至已成型的箱梁上。二、菱形掛籃結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.菱形掛籃外形美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重輕、剛度大、彈性及非彈性變形小，桿件受力明確，計(jì)算簡(jiǎn)便。2.作業(yè)面寬闊，便于施工，能縮短梁段施工循環(huán)周期。3.利用桁架前后支座，

3、使桁架在軌道上走行，操作方便，移動(dòng)靈活、平穩(wěn)，外模、底模隨桁架一次到位。4.掛籃安全系數(shù)高，是我國目前安全系數(shù)最高的掛籃。5.掛籃的縱向尺寸小，需要場(chǎng)地小，拼裝就位快。三、掛籃的平衡計(jì)算原則為保證掛籃施工安全，掛籃要考慮以下安全原則：1.在掛籃向前移動(dòng)時(shí)，由于前橫梁、模板及懸吊系統(tǒng)的重力作用，掛籃有向前傾覆的傾向。施工前對(duì)掛籃進(jìn)行受力分析，計(jì)算出掛籃移動(dòng)時(shí)所需的平衡重，確保掛籃移動(dòng)安全。2.在掛籃固定后，安裝鋼筋模板或澆筑混凝土?xí)r，通過錨固體系，使掛籃錨固在梁上，保持穩(wěn)定及平衡。施工前對(duì)掛籃在此狀態(tài)下進(jìn)行受力分析，計(jì)算出掛籃平衡重所需的拉力，確保安全施工。四、線形控制懸臂梁施工過程中，由于許多

4、不確定因素和確定因素的影響，高程與中線有可能偏離預(yù)先設(shè)計(jì)值，將引起相鄰段懸端錯(cuò)位，勉強(qiáng)合攏時(shí)，將改變?cè)O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，誤差過大時(shí)，導(dǎo)致無法正常合攏。因此施工中我們嚴(yán)格控制各梁段的中線、高程及梁體的整體線形。影響線形控制的因素較多，如在梁段澆筑混凝土?xí)r，前端會(huì)下垂，張拉縱向預(yù)應(yīng)力束時(shí)，前端會(huì)上抬，向前移動(dòng)掛籃時(shí)，前端又會(huì)下沉。隨著時(shí)間的變化，混凝土收縮、徐變等也會(huì)影響到梁體線形的變化。施工前，我們根據(jù)每段梁自重、掛籃重量及施工荷載等因素計(jì)算每一梁段的標(biāo)高變化值并計(jì)算出預(yù)留拱度。施工中，我們擬采用中國鐵道建筑總公司和我單位共同研究開發(fā)的“大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工動(dòng)態(tài)跟蹤控制系統(tǒng)程序PCCP”

5、和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀測(cè)的方法，對(duì)主梁施工全過程進(jìn)行應(yīng)力和撓度的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和控制，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保結(jié)構(gòu)物高程和中線的偏差在允許范圍之內(nèi)，使大橋順利合攏。施工控制流程如下：原始數(shù)據(jù)整理建立數(shù)據(jù)文件調(diào)用控制軟件計(jì)算理論預(yù)拱度確定立模標(biāo)高梁段施工觀測(cè)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析與反饋計(jì)算下一梁段預(yù)拱度。在施工中，加強(qiáng)撓度觀測(cè)，主要在：混凝土澆筑前后、張拉前后、掛籃移動(dòng)前后進(jìn)行觀測(cè)，并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整模板標(biāo)高，有效避免了誤差累積，確保使全橋線形順暢。五、永久支座安裝永久支座時(shí)，精確找平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座地腳螺栓的位置，并檢查孔徑大小與深度，用環(huán)氧樹脂砂漿把地腳螺栓錨固，然后吊裝支座，上緊螺栓，鎖定

6、上下擺。安裝支座時(shí)注意：1、支座中心線與主梁中線應(yīng)平行；2、支座標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且平面水平；3、縱向活動(dòng)支座上下導(dǎo)向塊保持平行；4、支座相對(duì)滑移面用無水酒精擦洗干凈。臨時(shí)支座：在每個(gè)主墩上設(shè)置兩排50號(hào)混凝土臨時(shí)支座和高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋，將懸臂箱梁臨時(shí)錨固在主墩頂，形成墩梁臨時(shí)固結(jié)。臨時(shí)墊塊分上、下兩層，中間夾5厘米厚的硫磺砂漿。其中預(yù)埋電阻絲，以便燒融拆除臨時(shí)固結(jié)。墩頂臨時(shí)固結(jié)的高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋，順橋向靠外側(cè)設(shè)置，下端錨固在承臺(tái)內(nèi)，上端錨固于0#塊內(nèi)，以增加抗震、抗滑能力，并承受梁段施工不平衡帶來的偏心拉力。拆除時(shí)，采用電熱法燒融硫磺砂漿，用砂輪割斷錨固粗鋼筋，并鑿去多余混凝土墊塊。拆

7、除時(shí)務(wù)必對(duì)稱均勻、緩慢進(jìn)行，防止梁體受到震動(dòng)。臨時(shí)支座見下頁圖。臨時(shí)支座頂面比永久支座稍高約5毫米，確保在施工過程中永久支座不受力，并且在拆除臨時(shí)支座時(shí)，梁部可以安全的落在永久支座上。為安全起見，設(shè)計(jì)臨時(shí)支座時(shí)，考慮一個(gè)梁段的不平衡重，并據(jù)此計(jì)算錨固鋼筋的數(shù)量，確保臨時(shí)支座安全穩(wěn)定。六、合攏段臨時(shí)鎖定措施邊跨、中跨合攏后，體系由靜定的簡(jiǎn)支體系轉(zhuǎn)變?yōu)槌o定的連續(xù)體系。在體系轉(zhuǎn)換過程中，由于氣溫變化及各種因素的影響，會(huì)導(dǎo)致合攏段混凝土拉裂或壓壞。因而采用剛性支承臨時(shí)鎖定合攏段兩端，使其成為可以承受一定彎矩、剪力的牢固結(jié)點(diǎn)，確保梁體的安全。剛性支承的結(jié)構(gòu)、數(shù)量、位置由設(shè)計(jì)部門提供，現(xiàn)場(chǎng)由監(jiān)理工程師認(rèn)

8、可。施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在梁上預(yù)埋鋼筋及鋼板；在合攏口底板上面、頂板上面各設(shè)型鋼連接構(gòu)件作為剛性支撐。型鋼連接構(gòu)件與預(yù)埋鋼板焊牢，并設(shè)置剪刀撐焊接在型鋼連接構(gòu)件上。然后張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束實(shí)施鎖定，最后澆筑混凝土。合攏施工選在一天之中氣溫10。時(shí)。焊接剛性支承，張拉鋼絞線，澆筑混凝土，整個(gè)施工應(yīng)一氣呵成，縮短鎖定時(shí)間。合攏段的混凝土，宜適當(dāng)提高混凝土標(biāo)號(hào)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使其盡快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。施工順序：0#塊支架現(xiàn)澆1-17#塊掛藍(lán)懸臂支架現(xiàn)澆邊跨直線段邊跨合攏中跨合攏。第二節(jié) 懸灌梁施工方案（0#塊施工）支架預(yù)壓完成后，安裝墩頂塊模板，模板安裝要求結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，確保不漏漿；按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，鋼筋數(shù)

9、量、位置準(zhǔn)確；安裝波紋管，波紋管要求線形圓順，綁扎牢固。墩頂塊砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，按設(shè)計(jì)文件要求順序進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿作業(yè)。一、主橋概述1.梁體構(gòu)造7、8#墩箱梁0號(hào)塊長(zhǎng)7米，高7米，底板厚為80130cm，頂板厚2865cm,腹板厚80cm，翼板厚1875cm。0號(hào)塊在墩頂處設(shè)有一道90 cm×120 cm加強(qiáng)垛，墩頂兩側(cè)橫隔墻上設(shè)150cm×100cm過人洞。2.砼工程主梁采用C50號(hào)混凝土，數(shù)量為214m3，梁段重量為567.1t。3預(yù)應(yīng)力0#塊梁段內(nèi)設(shè)置了橫、豎二向預(yù)應(yīng)力筋體系，頂板橫向束為14束j15.24鋼絞線，采用扁錨BM15-3、BM15-3P錨具；豎向束

10、為JL800（32）精軋螺紋鋼（JLM-32錨具）；腹板、底板束為50 根JL800（32）精軋螺紋鋼（JLM-32錨具）；梁墩臨時(shí)固結(jié)采用56根JL800（32）精軋螺紋鋼（JLM-32錨具）。4采用GPZ(II)32.5GD、GPZ(II)32.5DX盆式橡膠支座。二、施工計(jì)劃安排 擬定在5月初開始懸灌梁施工，采用8套掛籃同時(shí)施工。先施工右幅，后施工左幅，按施工9個(gè)月編排。主橋右幅：7、8號(hào)墩0#塊 2004年4月1日 -2004年5 月1日1#-17#塊 2004年5月2日 -2004年10月31日邊跨合攏段 2004年11月1日 -2004年11月25日中跨合攏段 2004年11月26

11、日-2004年12月15日主橋左幅：7、8號(hào)墩0#塊 2004年5月1日 -2004年6 月1日1#-17#塊 2004年6月2日 -2004年11月31日邊跨合攏段 2004年12月1日 -2004年12月25日中跨合攏段 2004年12月26日-2005年1 月15日三、施工工藝流程以下為半幅橋的施工工藝流程圖，對(duì)于整幅橋來說，為避免承臺(tái)承受過大的偏心荷載和充分利用砼養(yǎng)生的間歇（以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率），要合理組織左、右幅的施工銜接和施工順序，施工完箱梁右（左）幅的砼后，適時(shí)組織施工左（右）幅的砼。0塊梁段內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯(cuò)，構(gòu)造鋼筋密集，砼體積大、標(biāo)號(hào)高，是懸臂澆筑施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工中應(yīng)采

12、取周密措施、謹(jǐn)慎對(duì)待，確保萬無一失。四、支架設(shè)置及預(yù)壓1支架設(shè)置0#塊作為墩頂塊施工，在承臺(tái)頂面用鋼管搭設(shè)落地式支架。因0號(hào)梁段水平投影面積小于承臺(tái)面積,故決定利用承臺(tái)頂面支撐滿堂碗扣式支架進(jìn)行現(xiàn)澆。支架縱橫步距均為0.6米,層距1.2米,1.8米間隔設(shè)置縱橫剪刀撐。支架搭設(shè)好之后，采用壓砂法預(yù)壓,檢測(cè)支架的彈性變形及非彈性變形、剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性。預(yù)壓時(shí)采用分級(jí)加載預(yù)壓，并觀測(cè)沉降量，計(jì)算出支架的彈性、非彈性變形，以此作為調(diào)整模板標(biāo)高的依據(jù)。2支架計(jì)算在進(jìn)行施工前，對(duì)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算，支架的安全系數(shù)在2.0以上，并對(duì)要根據(jù)預(yù)壓的數(shù)值設(shè)置一定的預(yù)拱度進(jìn)行，以保證支架的各項(xiàng)參數(shù)滿足施工需要。在進(jìn)

13、行結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)，0號(hào)梁段砼按一次澆筑考慮。支架設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)入澆筑高度范圍內(nèi)底板砼荷載和腹板荷載以及支架自重、翼緣板砼全部重量及外模重量等施工荷載。3支架預(yù)壓支架搭設(shè)好之后，須進(jìn)行預(yù)壓,用以消除支架的非彈性變形、測(cè)得支架的彈性變形量（底模立模標(biāo)高確定的重要依據(jù)），檢測(cè)支架的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以防止?jié)沧⑦^程中混凝土出現(xiàn)裂縫，確保支架的安全。因0塊較重，決定采用碎石袋預(yù)壓方式。五、支座安裝及臨時(shí)固結(jié)1.支座安裝墩頂部安裝GPZ(II)32.5GD、GPZ(II)32.5DX盆式橡膠支座，支座全高27、30cm，平面尺寸為212×212cm,梁底有一280×220×2cm鋼板

14、墊板，位移量為40cm,所用支座由中國路橋（集團(tuán)）新津筑路機(jī)械廠生產(chǎn)，支座安裝時(shí)由生產(chǎn)廠家專人指導(dǎo)進(jìn)行。（1）施工墩身時(shí)在墩頂和支撐墊石上準(zhǔn)確定出支座下座板各錨桿預(yù)留孔位置（預(yù)留孔 直徑20cm、深50cm），精確找平墊石頂面標(biāo)高，將絕對(duì)標(biāo)高及相對(duì)標(biāo)高的誤差均控制在2mm以內(nèi)。（2）安裝永久支座時(shí)，檢查預(yù)留孔孔徑與深度，吊裝支座，對(duì)準(zhǔn)各錨桿孔，上緊錨桿螺栓，保證支座四周高度差不得大于2mm。支座上、下擺對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)位置，并將支座上、下擺鎖定。為使永久支座在施工中盡量少受力，在支座底板下鋪一層5mm鉛板。支座錨桿就位后用50號(hào)環(huán)氧樹脂砂漿錨定。安裝支座時(shí)注意：支座中心線與主梁中線應(yīng)平行；支座標(biāo)高應(yīng)符

15、合設(shè)計(jì)要求，且平面水平；縱向活動(dòng)支座上下導(dǎo)向塊保持平行；支座相對(duì)滑移面用無水酒精擦冼干凈。（3）在0號(hào)梁段立模時(shí)注意梁底預(yù)埋鋼板和梁底楔形塊的設(shè)置，保證支座上盆與梁底楔形塊之間的密貼，并用支座錨固螺栓固定。在安裝主盆上部、梁體底部預(yù)埋鋼板時(shí)可先在上盆上部墊四楔木，楔木按設(shè)計(jì)厚度加工，每板四個(gè)，墊在四角，放好后，鋼板與支座焊牢，保證掉取楔木后不動(dòng)，然后周邊鋪以墊梁，用I25與木墊梁即可，注意：周邊墊梁與鋼板搭接長(zhǎng)度不少于2cm，讓鋼板邊正好與工字鋼中軸重合，控制鋼板位置的準(zhǔn)確性，鋼板誤差不大于2mm。（4）安裝前應(yīng)用丙酮擦凈滑移向，在四氟乙烯板涂硅脂，不得夾有灰塵和雜質(zhì)，支座定位準(zhǔn)確，除滿足設(shè)計(jì)

16、高程外，支座平面兩個(gè)方面的水平高差不大于2mm。（5）支座防塵裝置的安裝：支座就位前，取出吊環(huán)螺栓，在支座就位時(shí)，在鋼套箱和上下座板結(jié)合面布設(shè)橡膠或石棉墊圈后擰緊錨固螺栓，隨后在支座周圍進(jìn)行臨時(shí)防塵保護(hù)（可用橡膠圍板或薄鐵皮等），上部結(jié)構(gòu)施工過程中，支座應(yīng)保持潔凈，且不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染或其它不利因素的影響，并保持支座均勻受力，階段施工完成后，應(yīng)拆下臨時(shí)防塵、調(diào)平和鎖定裝置。上部施工完成后，按圖將支座防塵裝置裝好。2.臨時(shí)固結(jié)為承受懸臂施工中T構(gòu)梁重量及產(chǎn)生的不平衡力矩，設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┝硕樟号R時(shí)固結(jié)措施，通過墩梁臨時(shí)固結(jié)將懸臂箱梁臨時(shí)錨固在主墩墩頂，墩梁臨時(shí)固結(jié)鋼筋預(yù)先埋入主墩墩身，在澆

17、筑箱梁前在墩頂臨時(shí)支座墊塊底、頂面涂抹隔離劑。臨時(shí)支座墊塊頂面標(biāo)高嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)控制，以確保在施工過程中永久支座不受力。在箱梁合攏后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，須拆除墩梁臨時(shí)固結(jié)，解除臨時(shí)支座墊塊與箱梁梁體間的聯(lián)系，為此在臨時(shí)支座墊塊與梁體間設(shè)10cm厚的40號(hào)硫磺砂漿層，內(nèi)設(shè)電阻絲，體系轉(zhuǎn)換時(shí)對(duì)電阻絲通電，使硫磺砂漿層融化。用絕緣膠帶將電阻絲引伸出的接頭包括，并做好明顯標(biāo)志，防止生銹和破壞。六、模板設(shè)計(jì)及安裝 1.模板設(shè)計(jì)0號(hào)梁段模板由底模、外側(cè)模、內(nèi)模（含橫隔板模）、頂板模板、外端模等幾部分組成。（1）底模:箱梁底模處由于澆筑砼高度達(dá)7米，其底模承受荷載很大，因此，模板需能承受較大的豎向力。

18、采用大鋼模板直接支撐在布設(shè)較密的碗扣架上可承受以上荷載，且大鋼模便于以后拆模，其模板平整度高，外表美觀。在墩頂永久支座位置處，底模懸空設(shè)置，為方便拆除，在墩頂支座外側(cè)澆筑5cm厚的硫磺砂漿塊（內(nèi)設(shè)電阻絲），其上擺放型鋼縱梁，以支撐底模，拆模前對(duì)電阻絲通電，使硫磺砂漿融化。（2）外側(cè)模：外側(cè)模利用掛籃懸澆段模板，支撐在平臺(tái)支架上。模板框架為型鋼桁架，面板用6mm厚鋼板，表面平整光滑。外模分節(jié)制作，現(xiàn)場(chǎng)豎向拼接成整體。腹板及翼緣板部分一次支立并調(diào)整至正確位置。外?？蚣茏鰹橐砭壈搴奢d的支架。（3）內(nèi)模、橫隔板模：內(nèi)模及橫隔板模板用組合鋼模板拼制，倒角部分做木模與之搭配。在底板鋼筋上焊鋼筋支架將模板立

19、在支架之上。為方便外模支立，特預(yù)留鋼管孔道，待外模拆除后再穿束張拉，為保證預(yù)留孔道直順，用剛度較大的鋼管做預(yù)留孔。0塊中間橫隔板箱室的材料從橫隔板的預(yù)留人洞處送出。因腹板內(nèi)管道及鋼筋密布，須從箱室內(nèi)模管道較少處開“窗”，便于砼入模、振搗和觀察，待澆注到此處，再將“窗”關(guān)閉，從另一處“窗”作業(yè)。頂板底模開“天窗”和底板上部不立模，以便材料和砼從其中送進(jìn)。因0梁段高達(dá)7M，箱室內(nèi)搭設(shè)鋼管架，方便作業(yè)。（4）頂板模板:由組合鋼模板組成，用掛籃設(shè)計(jì)的頂撐固定。（5）外端模：采用木模板做面板，背面用方木加強(qiáng)，并在其上鉆孔將箱梁接縫縱向鋼筋和預(yù)應(yīng)力束管道波紋管伸出模板。 （6）內(nèi)外模板之間用拉桿拉緊，內(nèi)部

20、設(shè)有頂撐。2.模板安裝在支架預(yù)壓完成后，安裝0號(hào)梁段模板，模板安裝要求結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，確保不漏漿，由于本梁段一次澆筑，故立模時(shí)立底模、外側(cè)模，將底板、腹板和橫隔板的鋼筋綁扎完以后再立腹板及橫隔板澆筑段內(nèi)模、端模，然后支立頂板、腹板及橫隔板上部模板之后進(jìn)行頂板鋼筋綁扎。按設(shè)計(jì)標(biāo)高推出側(cè)?？蚣苤螛?biāo)高，定好位置及標(biāo)高。將0號(hào)段模板先上至下部拐角處，按設(shè)計(jì)立模標(biāo)高控制好，立模時(shí)控制好中線以防發(fā)生偏移。吊裝模板，并將與腹板砼墊塊相貼的部分刷脫模劑。將腹板預(yù)埋鋼板與側(cè)模密貼，后面與鋼筋焊牢以防澆筑砼時(shí)移位。拼全外側(cè)模，最后調(diào)整好梁頂標(biāo)高。外側(cè)模一次安裝到位，避免產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。 立內(nèi)模：將模板入洞，各種鋼件按標(biāo)

21、準(zhǔn)安放。穿拉桿進(jìn)行全面檢查加固，堵漏處理。立內(nèi)模時(shí)，預(yù)留孔洞，以便砼搗固，待下部澆筑完畢后再堵住繼續(xù)澆筑，邊關(guān)內(nèi)模邊澆筑，如此循環(huán)澆筑。在箱梁底頂、腹板上預(yù)留活動(dòng)窗口，澆筑砼過程中，可用振動(dòng)棒插入進(jìn)行振搗，完成后關(guān)上活動(dòng)模板，堵塞縫隙，并保證不漏漿。七、鋼筋加工鋼筋要有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。鋼筋下料、加工在岸上鋼筋工場(chǎng)內(nèi)完成，要求嚴(yán)格按審核后的圖紙加工，如有疑問及時(shí)反映，待疑問澄清后再進(jìn)行下料加工。加工成型的鋼筋運(yùn)至墩位后由吊車吊運(yùn)至墩頂，然后在墩頂進(jìn)行綁扎。因0號(hào)梁段一次澆注，且頂板鋼筋

22、和管道密布，鋼筋也一次次施工。包括底板、腹板、橫隔板及32精軋螺紋鋼筋、頂板鋼筋、縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及部分錨具（扁錨BM15-4P錨具）。首先進(jìn)行底板鋼筋綁扎，其次進(jìn)行腹板和橫隔板鋼筋綁扎（同步進(jìn)行），最后進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力32精軋螺紋鋼筋的就位。在底板鋼筋綁扎時(shí)，為了保證人洞的質(zhì)量，可把人洞模板先就位，然后再綁鋼筋。鋼筋綁扎完后，及時(shí)把豎向32預(yù)應(yīng)力鋼筋的壓漿管引到腹板側(cè)面，便于以后壓漿施工。在腹板內(nèi)模和頂板模板支立完后，進(jìn)行頂板底層鋼筋的綁扎，同步進(jìn)行縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)，最后進(jìn)行頂板頂層鋼筋的綁扎。鋼筋成型過程中，盡量不采用點(diǎn)焊，否則很容易燒傷模板的表面，影響模板的使用壽命，且容易損壞波紋

23、管。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波紋管較密，鋼筋安裝與管道相抵觸時(shí)，只能適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，不得切斷鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋與模板之間梅花形布置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊。八、混凝土澆注因鋼筋和頂板的縱向鋼絞線布置較密集，砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)除滿足強(qiáng)度、和易性要求外尚需要有很好的流動(dòng)性，保證砼順利穿過鋼筋和縱向鋼絞線的空間。鋼筋綁扎及模板安裝通過驗(yàn)收后，澆筑混凝土。墩頂0#塊分兩次澆筑完成，第一次澆筑至腹板頂角處，第二次澆筑頂板混凝土，混凝土通過翻斗車或混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由輸送泵輸送到位。砼采用兩套自動(dòng)計(jì)量拌和站集中拌和，2臺(tái)砼輸送泵，四臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，澆注腹板時(shí)用4套串筒配合下料。為防止出現(xiàn)砼

24、堵管，應(yīng)多布設(shè)一條泵管以備用，輸送泵管專設(shè)支架固定，到箱梁頂50CM，用軟管引出到箱梁模板內(nèi)。泵送砼前，應(yīng)先泵砂漿進(jìn)行潤(rùn)管，然后再泵送砼。 混凝土澆注前，認(rèn)真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護(hù)層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)有無雜物；檢查灌注砼用的漏斗，串筒分布是否滿足灌注順序。填寫分項(xiàng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開始澆注施工。試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，隨時(shí)測(cè)定坍落度和和易性變化情況，及時(shí)通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。灌注順序：2臺(tái)砼輸送泵分別布置在梁體順橋向的懸臂段位置，首先對(duì)稱的澆注底板，從兩側(cè)腹板處向中央推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋，平衡對(duì)稱施工。底板澆注完以后，將表面的

25、模板及與腹板和橫隔板相交處的模板固定后，開始澆注腹板兩側(cè)及橫隔板，要嚴(yán)格對(duì)稱的澆注，每次澆注均應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，中間不得中斷，砼分層澆注，每層宜3040cm厚?；炷翐v固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指定專人進(jìn)行搗固，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好交底工作。砼振搗以插入式振搗為主，腹板和橫隔板的振搗主要以在腹板內(nèi)模位置開天窗為主，天窗的間距為2m左右一個(gè)，砼澆注此位置后將天窗用組合鋼模固定。對(duì)鋼筋和波紋管密集處輔以小型30振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。插入振搗厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到下一層510cm左右，其

26、間距不得超過60cm。砼的現(xiàn)場(chǎng)振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。施工人員一定邊振搗、邊觀察，防止漏振或過振，技術(shù)人員跟班作業(yè)。搗固砼時(shí)應(yīng)避免搗固棒與波紋管接觸振動(dòng)，砼搗固后，要立即對(duì)管道進(jìn)行檢查。未振完前，禁止操作人員在砼面上走動(dòng)，否則會(huì)引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生。本梁段施工處于春末夏初，因氣溫較高，風(fēng)沙大，砼表面易風(fēng)干，澆筑完成后，應(yīng)立即用草袋覆蓋，并灑水自然養(yǎng)護(hù)，保持草袋濕潤(rùn)。拆模后應(yīng)對(duì)砼表面灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于七天。砼梁的強(qiáng)度、彈性模量等指標(biāo)檢測(cè)主要依靠檢測(cè)混凝土試件來實(shí)現(xiàn)，并以此作為箱梁施工撓度控制計(jì)算的主要依據(jù)，因此必須重視試件的

27、制作?；炷猎嚹Ｊ褂们耙薏z驗(yàn)合格，混凝土取樣嚴(yán)格按試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，并人工振搗均勻密實(shí)，試件組數(shù)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。梁體張拉的檢查試件，要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護(hù)。砼澆筑注意事項(xiàng)：（1）鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可澆注砼。（2）因梁體砼強(qiáng)度及外觀質(zhì)量要求高，對(duì)砼原材料的選用要嚴(yán)格要求，特別要嚴(yán)格控制砂石料的含泥量，石子要求無黃皮水銹。砂石料進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保不合格的材料不進(jìn)場(chǎng)。對(duì)不符合質(zhì)量要求的砂、石料立即清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，同時(shí)工地實(shí)驗(yàn)室以100噸為一批進(jìn)行取樣試驗(yàn)，不足100噸仍按一批進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。施工中采用高

28、效減水劑，在施工中嚴(yán)格的控制摻入量。減水劑應(yīng)專庫存放，不能直接存放于施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）混凝土配合比的要求施工前，由試驗(yàn)室專門做出理論配合比，施工中按現(xiàn)場(chǎng)條件定出施工配合比，嚴(yán)格按該配合比進(jìn)行配料、拌和，并嚴(yán)格控制坍落度。（4）砼采用全斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆注，上層與下層前后間距不小于1.5米。（6）澆筑完砼后，梁表面要及時(shí)履蓋麻布灑水養(yǎng)生，箱內(nèi)也要采取灑水或蓄水養(yǎng)生。在每次澆注砼時(shí)，都要制作足夠的試件，其中一部分做為與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)確測(cè)定梁體的實(shí)際強(qiáng)度，為張拉和拆模時(shí)的梁體砼強(qiáng)度提供依據(jù)。（7）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)要控制梁內(nèi)外的溫差,防止溫差過大而引起混凝土的裂縫。必要時(shí)需采取通風(fēng)冷卻箱內(nèi)

29、溫度。九、預(yù)應(yīng)力施工1.預(yù)應(yīng)力施工材料和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)要求a.預(yù)應(yīng)力鋼絞線和高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋的進(jìn)場(chǎng)檢查：進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與砼粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮；高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化鐵皮、結(jié)疤、劈裂；進(jìn)場(chǎng)材料須進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不得進(jìn)場(chǎng)。鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。下料后按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)編束。編束后用1820#鐵絲將其綁扎牢固，并將每根鋼絞線編碼標(biāo)在兩端。b.錨具的進(jìn)場(chǎng)檢查：對(duì)夾片逐片進(jìn)行外觀、硬度檢查；對(duì)錨環(huán)逐個(gè)進(jìn)行外觀、硬度

30、檢查（要求硬度在2838HRC，在錨孔周圍等距取3點(diǎn)，同一錨環(huán)各測(cè)點(diǎn)硬度差不得大于3）；抽取5%錨環(huán)用孔塞規(guī)進(jìn)行驗(yàn)孔（要求外形厚度差5mm、直徑差2mm）和超聲波探傷；從同批中抽取6套錨具，組裝3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行錨具錨固能力測(cè)試（靜載錨固性能試驗(yàn)），其性能要求應(yīng)符合GBJ85-92預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程，同時(shí)還應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行錨口損失試驗(yàn)。對(duì)精軋螺紋鋼筋錨具，要求每300個(gè)抽2個(gè)進(jìn)行表面質(zhì)量、螺距、牙高、直徑檢查。2.預(yù)應(yīng)力管道安裝進(jìn)場(chǎng)的波紋管應(yīng)首先進(jìn)行檢驗(yàn)，要求外觀清潔，內(nèi)外表面無油污、無附著物、無孔洞和不規(guī)則折皺，咬口無開裂、無脫扣，要進(jìn)行抗折、抗壓、抗拉、抗?jié)B試驗(yàn)

31、（在水中浸2030分鐘）。安裝波紋管時(shí)，一定要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝定位鋼筋，并在曲線部位加強(qiáng)定位鋼筋，間距不得大于50cm。安裝錨墊板時(shí)，必須使錨墊板與管道垂直，并且準(zhǔn)確對(duì)中。豎向、橫向精軋螺紋鋼筋及橫向扁錨體系鋼絞線為一端錨固，另一端張拉，在安裝波紋管時(shí)連同這些預(yù)應(yīng)力筋一起安裝就位。波紋管的設(shè)置要做到牢固準(zhǔn)確，接頭平順嚴(yán)密，確保預(yù)應(yīng)力孔道順直，摩阻力減小，不串通不漏漿。管道位置的偏歪與彎曲，都將改變梁體內(nèi)應(yīng)力方向，或產(chǎn)生附加應(yīng)力，給梁體帶來不利影響。因此，安裝時(shí)，要慎之又慎：（1）波紋管道內(nèi)襯硬塑料管芯或鋼管（待混凝土澆注完成后拔出），以防止在澆注混凝土?xí)r管道被壓扁、偏移或產(chǎn)生彎曲；（3）波紋

32、管管道接頭處必須用波紋管焊接機(jī)焊接牢固，確保不漏水、不漏漿；（4）灌注砼時(shí)，設(shè)置串筒均勻下料，嚴(yán)禁傾注，以免沖擊管道；（5）砼搗固設(shè)專人分區(qū)域分片負(fù)責(zé)，插入式振動(dòng)棒不得接觸波紋管，以免損壞和移位管道；（6）質(zhì)檢人員加強(qiáng)對(duì)波紋管的設(shè)置檢查。波紋管安裝后，應(yīng)檢查波紋管位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。（7）橫向預(yù)應(yīng)力管道采用的波紋管，嚴(yán)禁施工人員腳踩或擠壓。3.張拉前的準(zhǔn)備工作c.張拉設(shè)備檢驗(yàn)：因預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性對(duì)箱梁的質(zhì)量的影響至關(guān)重要，所以張拉施工之前必須校核、配套標(biāo)定張拉設(shè)備，對(duì)千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行校驗(yàn)，合格后，將其組合成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩阻校驗(yàn)，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線。

33、配套標(biāo)定的千斤頂、油泵、壓力表要進(jìn)行編號(hào)，不同編號(hào)的設(shè)備不能混用。 千斤頂使用超過6個(gè)月或200次以上時(shí)應(yīng)重新標(biāo)定。張拉機(jī)具必須由專人操作。（3）孔道摩阻系數(shù)的測(cè)定：孔道摩阻系數(shù)直接影響著預(yù)應(yīng)力的損失和鋼束的伸長(zhǎng)量。本橋設(shè)計(jì)孔道系數(shù)為0.35，是按波紋管和鋼束無銹、管道內(nèi)徑均勻條件設(shè)定的。但由于梁段施工與潮濕環(huán)境影響，波紋管與鋼束會(huì)有不同程度銹蝕，砼梁內(nèi)波紋管接頭和管壁變形，實(shí)際產(chǎn)生的摩阻因數(shù)需要通過試驗(yàn)確定。為了使摩阻因數(shù)接近實(shí)際，擬在現(xiàn)場(chǎng)選擇頂板T1-4（直線）和腹板F4(曲線)孔道分別進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定孔道摩阻系數(shù)和孔道偏差系數(shù)。為了減少摩阻損失，施工時(shí)在穿束前除對(duì)鋼束進(jìn)行以鋼刷

34、除銹、打磨外，還在鋼束兩端2m范圍外涂以中性肥皂潤(rùn)滑劑（張拉后，以高壓水將涂有中性肥皂的孔道沖洗干凈，再行壓漿）。4.張拉（1）預(yù)應(yīng)力鋼束和張拉機(jī)具根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力的大小選擇噸位、行程適宜的千斤頂及與之配套的高壓油泵和油表?？v向和豎向預(yù)應(yīng)力張拉采用YCW400B型千斤頂，橫向鋼絞線張拉采用YC25A型千斤頂，橫向和豎向精軋螺紋鋼筋張拉采用YC60A型千斤頂。（2）張拉順序根據(jù)設(shè)計(jì)要求砼的張拉采用齡期和強(qiáng)度雙控，砼的加載齡期不宜小于七天，因此在砼澆注完畢后，同條件養(yǎng)護(hù)的試件在七天后達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，便開始張拉。張拉預(yù)應(yīng)力筋的順序應(yīng)為先縱向筋、再橫向筋、最后豎向筋?？v向張拉時(shí)，左右對(duì)稱進(jìn)行，共有C

35、T1兩束縱向鋼絞線錨固。橫向張拉時(shí)從跨中向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。豎向精軋螺紋鋼張拉時(shí)要從跨中向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，而且左右要對(duì)稱的張拉。（3）施加預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力的張拉噸位和張拉步驟如下：a.19j15.24鋼絞線：0初始張拉力371kN（持荷5分鐘，畫標(biāo)線）張拉控制應(yīng)力3711kN（持荷5分鐘，畫標(biāo)線，測(cè)量伸長(zhǎng)量）錨固b4j15.24鋼絞線（單根張拉）：0（畫標(biāo)線）張拉控制應(yīng)力195kN（持荷5分鐘，畫標(biāo)線，測(cè)量伸長(zhǎng)量）錨固c.豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋：0（畫標(biāo)線）張拉控制應(yīng)力580kN（持荷5分鐘，畫標(biāo)線，測(cè)量伸長(zhǎng)量）錨固施加預(yù)應(yīng)力的程度影響著梁體的使用壽命，但預(yù)應(yīng)力的施加又與錨具類型、鋼絲束的特性、千斤頂種類、油表

36、靈敏程度有關(guān)。同時(shí)，施加預(yù)應(yīng)力后，又會(huì)因溫度變化，砼鋼筋的彈性變形、砼的收縮和徐變、孔道摩阻力、鋼束的松弛等各種因素的影響而損失。（4）施工過程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a.嚴(yán)格控制張拉順序和張拉力。張拉時(shí)分級(jí)加載，事先調(diào)到初應(yīng)力，再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外，還要加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控，以應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差超過6時(shí)，應(yīng)停止張拉，等查明原因并采取措施后再進(jìn)行施工。理論伸長(zhǎng)值L按下式計(jì)算：L:預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)量；P：預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，N；L：預(yù)應(yīng)力筋從張拉端至計(jì)算斷面的孔道長(zhǎng)度，m；Ay：預(yù)應(yīng)力筋截

37、面計(jì)算面積，2；縱橫向鋼絞線采用美國標(biāo)準(zhǔn)（ASTM A416），j15.24鋼絞線的工稱截面面積為：1402；Ey：鋼絞線的彈性模量，取1.95×105MPa；精軋螺紋鋼的彈性模量取2.0×105MPa；K：孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，?。?.002；：預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道的摩擦系數(shù)，取：0.14；實(shí)際伸長(zhǎng)量按下式計(jì)算：L1=L1 +L2 L1:從零至初張拉時(shí)的推算伸長(zhǎng)值；L2：從初張拉至控制應(yīng)力時(shí)的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。伸長(zhǎng)量計(jì)算結(jié)果應(yīng)先報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核查，在得到確定答復(fù)后，再進(jìn)行張拉。b. 張拉時(shí)，千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力筋要保持平行。c. 施工時(shí)張拉兩端采用對(duì)講機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，確保張拉

38、同步緩慢進(jìn)行。c. 張拉時(shí)操作者要配戴防護(hù)罩，千斤頂后不得站人。高壓油泵有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁在千斤頂工作時(shí)，拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。d.BM-4P錨具：將各股鋼絞線穿過一塊鋼錨板的預(yù)鉆孔洞，套在鋼質(zhì)擠壓套上，用專用工具擠壓緊，使擠壓套緊緊擠壓鋼絞線，在頂板砼內(nèi)形成一個(gè)固定式錨固體系。5.孔道壓漿為保證本橋預(yù)應(yīng)力管道在張拉后的壓漿質(zhì)量，確保漿體飽滿、密實(shí)，設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的真空灌漿施工工藝，管道采用高密度聚乙烯（HDPE）塑料波紋管，并對(duì)灌注水泥漿摻加鋼筋阻銹劑。 （1）壓漿參數(shù)：為保證真空灌漿施工的順利實(shí)施，在真空壓漿規(guī)模施工前應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的真空灌漿工藝試驗(yàn)，通

39、過對(duì)最不利的灌漿條件進(jìn)行模擬后得到取得漿體流動(dòng)度、水灰比、泌水性、體積變化率、7天、28天強(qiáng)度、初凝時(shí)間、灌注速度、灌注前抽真空時(shí)間、灌漿時(shí)真空負(fù)壓、灌漿后正向壓力等施工工藝參數(shù)，用以指導(dǎo)施工。（2）壓漿設(shè)備：螺桿式灌漿泵、真空泵、空氣濾清器及配件、塑料焊接機(jī)、攪拌機(jī)、儲(chǔ)漿罐（其容積大于0.5m3）、DN20mm控制閥、秒表等。（3）壓漿施工：a.張拉工藝完畢后，應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無收縮性水泥砂漿封閉（厚度大于15毫米），強(qiáng)度達(dá)到10Mpa之后將試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行連接（輸漿管采用抗壓能力不小于2Mpa的高強(qiáng)橡膠管）。b.壓漿前清冼管道，然后用壓縮空氣排除

40、孔積水或雜物。c.壓漿順序應(yīng)先下后上，逐孔進(jìn)行，防止漏孔。d.按漿體配合比攪拌水泥漿，攪拌前應(yīng)加水空轉(zhuǎn)攪拌機(jī)數(shù)分鐘，將積水排凈，并使其內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料得方法。攪拌好的水泥漿須一次用完。e.灌漿：?jiǎn)?dòng)真空泵抽真空，使孔道真空度達(dá)到-0.08-0.1Mpa，且保持穩(wěn)定，同時(shí)將水泥漿加到灌漿泵中（漿體進(jìn)入灌漿泵前應(yīng)通過1.2mm的篩網(wǎng)過濾），當(dāng)灌漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿；灌漿過程中保持真空泵持續(xù)工作；待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從

41、排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有閥門；灌漿泵繼續(xù)工作，并沿著管道由高到低將出氣孔打開，待出氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，由低到高關(guān)閉出氣孔，在小于等于1.0Mpa的正壓力下，持壓12分鐘；關(guān)閉灌漿泵及灌漿泵端所有閥門，完成灌漿，拆卸外接管各附件，清洗空氣濾清器及閥門等。f.壓力和速度：壓力取1.0Mpa左右，同時(shí)經(jīng)常檢查孔道真空度的穩(wěn)定性；壓漿的速度取1015m/min左右，同時(shí)注意壓漿軟管和孔道內(nèi)的壓力情況。g.施工過程中詳細(xì)記錄（包括管道的壓漿日期，水灰比及摻加料、壓漿壓力等），并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。十、預(yù)埋件1測(cè)量控制點(diǎn)：在梁段頂部預(yù)埋200*200*

42、10鋼板，在鋼板上預(yù)留適量排氣孔（以防出現(xiàn)空洞），把梁段中心引到鋼板上，進(jìn)行復(fù)核校正；在橫隔板頂面位置預(yù)埋鋼筋，建立水準(zhǔn)點(diǎn)。2.依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙防撞護(hù)欄錨固筋等預(yù)埋件的數(shù)量及位置預(yù)埋。3.掛籃下錨處預(yù)留孔。十一、懸臂梁段懸灌梁施工工序?yàn)椋簰旎@就位調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高綁扎底板、腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋支立內(nèi)部模板、堵頭模板安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)穿鋼絞線張拉壓漿移掛籃。墩頂塊施工完成后，拼裝菱形掛籃。按設(shè)計(jì)要求，從1#塊開始進(jìn)行懸臂對(duì)稱現(xiàn)澆施工，各梁段一次兩側(cè)對(duì)稱灌注，平衡施工。并采用國內(nèi)先進(jìn)的線型控制軟件控制，能確保合攏精度小于2厘米。掛籃拼裝完成后，首先進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。

43、施工中，采用壓砂法或水箱進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)加壓重量為懸灌節(jié)段混凝土的重量120%。掛籃安裝就位后，在底模支架上完成梁段的鋼筋安裝、模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿等作業(yè)。懸臂澆筑時(shí)的不平衡采用錨固體系來進(jìn)行抵消。然后整體移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)，如此循環(huán)施工，每節(jié)段施工周期為7-12天。在底模支架上進(jìn)行鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位作業(yè)時(shí)，預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)定位準(zhǔn)確、牢固。安裝內(nèi)部模板及頂板模板時(shí)，為保證鋼筋密集處混凝土的順利澆筑，在頂板上開天窗，用串筒把混凝土送入底模和腹板內(nèi)，并在內(nèi)模腹板處開孔，可在孔內(nèi)振搗混凝土。連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆段混凝土的澆筑順序是：先底板，后腹板，再頂板；頂板從翼板與腹板相交處向翼

44、板邊緣、頂板中部澆筑。預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量值雙控施工，以伸長(zhǎng)量為主。張拉后24小時(shí)內(nèi)壓漿。壓漿前，先沖冼干凈管道。壓漿時(shí)，豎向管道從下部向上部壓漿，至有濃漿溢出后，持壓3分鐘，封堵壓漿孔。張拉后，調(diào)整千斤頂，底模架自然下降；松開鋼管支架，后去掉內(nèi)模與外側(cè)模間的拉桿；然后松掉錨固體系；開始移掛籃。掛籃就位后，錨固在已施工完畢的梁段上；用千斤頂抬升底模至設(shè)計(jì)標(biāo)高；整修模板，綁扎鋼筋，進(jìn)行下一梁段施工。十二、邊跨現(xiàn)澆直線段1、地基處理處理支架基礎(chǔ)，搭設(shè)鋼管腳手架作為支撐系統(tǒng)。支架鋼管的橫向間距60厘米，縱向間距60厘米。支架范圍內(nèi)地基為易液化的粘土和亞粘土，且地下水與自然地平相對(duì)高差較小，

45、地基承載力很低。因此地基處理至關(guān)重要，所以擬采用將支架范圍內(nèi)地基基底以石灰土（3：7）進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。首先對(duì)承臺(tái)基坑清除淤泥，排干坑內(nèi)積水，用石灰土進(jìn)行分層回填，并用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。然后將整個(gè)支架范圍內(nèi)的地基按60cm進(jìn)行摻灰分層處理，用推土機(jī)整平，并用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)后檢驗(yàn)其承載力，使其壓實(shí)度達(dá)到93%以上。為防止地基表面積水，地基應(yīng)做成1%的橫坡，順橋兩側(cè)開挖好排水溝，確保排水暢通。 2、鋪設(shè)枕木在處理好的地基上放樣，下鋪50mm厚的小碎石，后鋪設(shè)枕木，并揉搓使枕木與小碎石結(jié)合緊密后，方可搭設(shè)支架。枕木按橫橋向布置，間距為60cm（見圖）。 地基處理縱斷面圖（單位：mm） 3050 305

46、0 3050 600 600 600 地基處理橫斷面圖（單位：mm） 3050 1000 3050 1% 1% 500 500 15000 150003、搭設(shè)滿堂支架 1、支架荷載計(jì)算分析 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和施工過程中各項(xiàng)荷載組合要求，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，以保證該形式的支架在施工過程中承受各種荷載作用。 A .支架荷載組合、模板及腳手架自重 模板為鋼木混合結(jié)構(gòu)，經(jīng)計(jì)算自重均布荷載為1.5KN/m2，支架自重均布荷載為3KN/m2。、新澆砼及鋼筋重，箱體自重均布荷載分析：Q=339.995×10÷(7.82×6.5)=66.9KN/m2 、施工人員、堆放及運(yùn)輸?shù)墓ぞ呒安牧虾奢d分析取3KN/m2 、振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載分析取2KN/m2，那么：支架承受荷載Q支=66.9+3+2 =71.9KN/m2地基承受荷載Q地=3+71.9=74.9KN/m2 B、地基承載力試驗(yàn)為了掌握詳細(xì)數(shù)據(jù)，需對(duì)地基承載力試驗(yàn)，原地面經(jīng)摻灰處理并進(jìn)行壓實(shí)后，鋪設(shè)枕木，按縱向間距0.6m布置，立桿布設(shè)按橫向0.6m，縱向0.6m布設(shè)，立桿與枕木之間設(shè)可調(diào)底座。 支架受力面積S=7.82×6.5=50.8m2 支架載重量G=50.8×71=3654.7KN C、支架材料強(qiáng)度驗(yàn)算 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件和