大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學習與交流大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝.精品文檔.大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作與吊裝        1一、工程簡介        1二、吊裝特點        1三、吊裝區(qū)域界定        1四、方案選擇        1五、中心區(qū)吊裝        2六、外圍區(qū)

2、與中間區(qū)吊裝簡介        3七、經(jīng)驗總結(jié)        3一、工程簡介長春綜合體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼為貝殼造型，是目前亞洲最大跨度的方鋼管鋼結(jié)構(gòu)屋面。該鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架縱向水平跨度191.682m，橫向水平跨度146.000m，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼總高度為49.557m，網(wǎng)殼落地矢高為42.097m，徑向拱架上下弦中心距離為2.854m。總建筑球面積為39135m2，水平投影面積為22016m2，網(wǎng)殼總重量為2065t，其中含大小支撐、屋面梁、檁條565t。二、吊裝特點(1)由于外圍拱腳至中心跑道之間有5m寬的馬道，四周最高處為3

3、0.380m高的圍墻，8m寬走廊，以及31.500m寬、19.820m高的看臺等構(gòu)筑物，占據(jù)了體育館外圍近16800m2的面積和大量空間，使施工時不能通視，起重吊裝機具的吊裝能力受到較大的限制。(2)中心區(qū)吊裝到安裝高度后，其三維座標的調(diào)整、找平、找正和中間區(qū)的安裝完成，需5座桅桿持續(xù)吊重3040d時間。(3)中間區(qū)安裝時不可能使對稱受力的拱架同步到位，先拼裝的徑向拱架會對中心區(qū)產(chǎn)生向下壓力和水平推力，使已找平找正的中心區(qū)平衡破壞。(4)中心區(qū)吊裝的全過程正處于長春市大風期，應(yīng)充分考慮風載對吊裝桅桿造成的不穩(wěn)定因素。(5)經(jīng)過計算，中間區(qū)吊裝最不利時將會對中心產(chǎn)生一個1194kN的壓力。三、吊

4、裝區(qū)域界定(1)根據(jù)體育館內(nèi)跑道范圍，確定在H7節(jié)點向外延伸0.8m橢圓周為中心區(qū)，中心區(qū)長軸85.6m，短軸46.3m，其球面積為3800m2，水平投影面積為3113m2，中心區(qū)網(wǎng)殼加上繩索、機具重量接近300t。(2)外圍區(qū)的外端直接安裝于拱腳基礎(chǔ)上，內(nèi)側(cè)臨時支于圍墻的混凝土立柱上，并向內(nèi)延伸5.8m左右，以保證拱段節(jié)點完整為前提。該區(qū)的總重量為680t，投影面積為7837m2，單件最大長度為48.598m，最大重量為217.98t。(3)中間區(qū)為中心區(qū)和外圍區(qū)的安裝剩余部分，其總重量為520t，投影面積為11066m2，單件最大長度為38.800m，最大重量為9.98t，見圖7.12。四

5、、方案選擇在眾多的施工方案中，多次進行技術(shù)論證和經(jīng)濟分析，決定采用分區(qū)安裝法(詳見表7-18)。表7-18各種吊裝方法比較方案名稱        鋼材用量/t        主材人工單價/(元/t)        承臺桅桿工期/d        吊車費用/萬元        起重機索具費用/萬元        計劃工期/d    

6、0;   合計費用/萬元高空散裝法        700        3750        150        204                240        466.50中心編織法        390     

7、60; 3750        120        146        205        215        497.25分區(qū)安裝法        150        3750        50        30l 

8、;       49        155        406.25注：含外圍區(qū)吊裝費用36萬元。五、中心區(qū)吊裝為了保證工期、質(zhì)量和安全，中心區(qū)吊裝是分區(qū)安裝法的關(guān)鍵。1.桅桿設(shè)置中心區(qū)設(shè)置D1200×16、高57m，單根偏正受壓承載能力l800kN管式桅桿5座，利用120t吊車豎立，共設(shè)12根纜風繩(見圖7-13)。中間區(qū)拼接時40個徑向拱架，經(jīng)過計算有1194kN的重力通過H7節(jié)點處法蘭加在中心區(qū)5座桅桿上。每座桅桿設(shè)4套H32×4D滑輪組，并配有平衡滑輪，分

9、別通過4臺8t卷揚機牽引，桅桿自重370kN。2.載荷計算F=KlK2(Ql+Q2+q)=1.2×1.3×(3000+1194+180)kN=6832kN式中：Q1吊裝總重量，Q1=300t；Q2中間區(qū)附加重量，以最不利因素計，Q2=119.4t；q機索具重量，q=18t；K1動載系數(shù)，取1.2；K2不均衡系數(shù)，取1.3。3.一座桅桿受力式中：r實際與理論鉛垂夾角，r5o4.每套滑輪組卷揚機構(gòu)牽引力式中：滑輪組荷載系數(shù)，取0.134；滑輪組繩索與桅桿夾角，=15 o。選擇鋼絲繩直徑23mm，抗拉強度為1700MPa。5.滑輪組上部吊具受力式中：M滑輪組數(shù)。6.主纜風繩受力F

10、x式中：纜風繩與地面最大夾角，30o。選擇d=30mm直徑鋼絲繩雙根，抗拉強度1700MPa。7.側(cè)纜風受力 8.桅桿核算(選用歐拉公式)根據(jù)桅桿鋼管斷面積A=595cm2；慣性矩J=1042543cm4；截面系數(shù)W=13206cm3；慣性半徑r=42cm。求得細長比=H/r=136>100，單位面積承載能力 計算吊裝能力 9.桅桿總受力F總F總=Fd+Fz+G1=(1462+282+370)kN=2114kN式中:G1為每根桅桿自重370kN，故F總<F，是安全的。六、外圍區(qū)與中間區(qū)吊裝簡介(1)外圍區(qū)G1、G11、G1a、G2a、G3a、G4a、G5a各兩榀，用90t和45t兩

11、臺吊車單榀抬吊安裝，其余26榀為單臺45t吊車單榀安裝。(2)中間區(qū)雖然單件吊重噸位較輕，但是吊車拔桿幅度和起升高度均很不利，需要一臺45t吊車扶正配合。視情況可用120t或160t吊車單臺單榀吊裝就位。七、經(jīng)驗總結(jié)(1)此方法可以100地面預(yù)制、大范圍拼裝，可以多機多人同時施工，并有較大作業(yè)面，能有效地保證施工進度。(2)由于施工操作高度的降低，便于質(zhì)量措施的貫徹和質(zhì)量控制點的復(fù)查、檢測，能有效地控制施工質(zhì)量。(3)因為制作、拼裝高度的降低，吊裝次數(shù)減少，對安全生產(chǎn)極為有利。(4)中心區(qū)吊裝選用5臺桅桿20個綁扎點，受力點較為合理、對稱，桅桿受力狀態(tài)好，相對穩(wěn)定性強。(5)吊裝方案便于找平找

12、正，有利于三維座標網(wǎng)的建立。建議今后同類工程應(yīng)先施工網(wǎng)殼，后施工看臺和圍墻，可以使工程成本大幅度降低，并有利縮短施工周期。大門斜拉索施工大門斜拉索施工一、工程概況屋蓋結(jié)構(gòu)平面尺寸為56m×12m，由兩跨21.5m波浪式鋼筋混凝土井式梁板(梁高60cm)組成，兩端成懸臂狀態(tài)。中間設(shè)一根1.2m×2.5m的鋼筋混凝土柱，用20根斜拉索拉住屋面梁板，見圖8-94。.二、斜拉索構(gòu)造1.拉索材料拉索材料選用1860級中15.24低松弛鋼絞線。拉索設(shè)計索力一般為鋼索極限索力的1/3。所需的鋼絞線根數(shù)見表8-10。表8-10斜拉索設(shè)計索力與鋼絞線根數(shù)拉索編號    &

13、#160;   拉索根數(shù)        設(shè)計索力/kN        每束鋼絞線a        4        320        4s15.24b        4        340        4s15.24C      &

14、#160; 4        250        3s15.24d        4        200        3s15.24e        4        200        3s15.242.拉索防腐處理第一道采用涂防腐油脂外包PE管，壁厚增至1.2mm；第

15、二道采用直徑75mm的PVC硬塑料管，壁厚4mm；第三道采用水泥漿將管道內(nèi)的空隙灌滿，達到全封閉要求。3.錨具選用拉索張拉端位于屋蓋井式梁交點處，采用0VMXGl5-4(3)系桿錨具。該錨具為三片式，特殊齒形，有防松裝置，以防低應(yīng)力狀態(tài)下滑索；其錨板具有外螺紋并配有螺母，供最后整體張拉用。拉索固定端采用0VM1.5P擠壓錨具。4.節(jié)點構(gòu)造拉索張拉端的構(gòu)造見圖8-95，由鋼墊板、螺旋筋及70(60)mm金屬波紋管組成。在屋面處插一段60mm×2.5mm無縫鋼管，并設(shè)置一道止水鋼環(huán)。拉索固定端的構(gòu)造見圖8-96，由錨墊板(鉆有3或4個20mm孔)、螺旋筋及80mm金屬波紋管組成。為防止錨

16、板與金屬波紋管連接處漏漿，在錨板上焊有封口鋼管。三、斜拉索施工1.工藝流程屋蓋梁板模板鋼筋安裝張拉端埋件安裝屋蓋混凝土澆筑中間立柱模板鋼筋安裝固定端埋件安裝中間立柱混凝土澆筑穿拉索裝PVC套管拉索單根張拉拉索整體張拉拉索張拉端錨具封頭PVC管豎向灌漿。2.預(yù)埋件安裝根據(jù)設(shè)計圖樣要求，計算每個張拉端預(yù)埋孔道的水平偏移角及垂直偏移角，按此角度嚴格控制預(yù)埋孔道的安裝位置及角度，并與周圍鋼筋焊牢，混凝土澆筑時派人跟蹤檢查，以確保預(yù)埋孔道的位置與角度符合要求。3.穿束、裝套管無粘結(jié)鋼絞線下料后，固定端裝擠壓錨具；在鋼絞線兩端750mm范圍內(nèi)剝皮，用柴油清洗后用鋸末擦凈，以確保灌漿粘接。中間立柱混凝土澆筑

17、后，將斜拉索鋼絞線逐根從頂部穿入。每束穿完后理順，隔2m扎一個鋼筋對中器。PVC套管從下向上依次套入。套接時外接口朝下，涂專用膠水粘合打緊。PVC套管上端插入波紋管內(nèi)不小于100mm，下端套在露出屋面的鋼管上；同時將鋼絞線穿過屋面梁內(nèi)的預(yù)埋孔道。4.斜拉索張拉張拉設(shè)備選用2臺YDC240Q型前卡式千斤頂(配液壓頂壓器)、2臺YC60型千斤頂(配連接套筒)、2臺ZB4-500液壓泵及2臺ZBl-630液壓泵。張拉工作分三次循環(huán)：第一循環(huán)用前卡式千斤頂將每根鋼絞線拉至索力的40，第二循環(huán)再用前卡式千斤頂將每根鋼絞線拉至索力的80，并用液壓頂壓器將夾片頂緊，安裝防松裝置；第三循環(huán)用YC60千斤頂整束

18、張拉至設(shè)計索力的90(由于屋蓋反拱大，索力減小10)，用螺母擰緊(圖8-97)。張拉順序為兩跨對稱從e索c索a索b索d索進行。5.管道壓漿PVC管道壓漿前先將張拉端錨具封頭，并將固定端凹槽堵口。灌漿材料采用42.5級普通水泥，摻10(質(zhì)量分數(shù))UEA膨脹劑和1.5液態(tài)CSP-4高效減水劑，水灰比為0.38。灌漿設(shè)備采用UBJl.8型擠壓式灰漿泵。灌漿工作從下向上，壓力為0.60.8MPa，待頂部固定端凹槽灌滿為止。 單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程（一）單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程        11、施工準備      

19、0; 11.1技術(shù)準備        11.2材料要求        11.3主要機具        21.4作業(yè)條件        32、施工工藝        32.1 工藝流程        32.2 操作工藝        43、質(zhì)量驗收要點        103.1基礎(chǔ)

20、與設(shè)計面驗收要點        103.2鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收要點        104、成品保護        105、環(huán)境、職業(yè)健康安全控制措施        105.1環(huán)境控制措施        105.2職業(yè)健康安全控制措施        116、應(yīng)注意的問題        117、質(zhì)量記錄及內(nèi)容要求  &

21、#160;     111、施工準備1.1技術(shù)準備1.安裝前，應(yīng)進行圖紙會審與自審。2.編制單層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計。主要內(nèi)容包括：工程概況與特點；施工組織與部署；施工準備工作計劃；施工進度計劃；施工現(xiàn)場平面布置圖；勞動力、機械設(shè)備、材料和構(gòu)件供應(yīng)計劃；質(zhì)量保證措施和安全措施；環(huán)境保護措施等。在工程概況的編寫中由于單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工的特點，對于工程所在地的氣候情況，尤其是雨水、臺風情況要作詳細的說明，以便于在工期允許的情況下避開雨期施工以保證工程質(zhì)量，在臺風季節(jié)到來前做好施工安全應(yīng)對措施。3.根據(jù)起吊吊點位置，驗算柱、屋架等構(gòu)件吊裝時的抗裂度和穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)裂縫和構(gòu)

22、件失穩(wěn)。4.進行詳細的技術(shù)交底。包括任務(wù)、施工組織設(shè)計或作業(yè)設(shè)計、技術(shù)要求、施工條件措施、現(xiàn)場環(huán)境(如原有建筑物、構(gòu)筑物、障礙物、高壓線、電纜線路、水道、道路等)情況、內(nèi)外協(xié)作配合關(guān)系等。1.2材料要求2.2.1鋼構(gòu)件的準備鋼構(gòu)件的準備包括：鋼構(gòu)件堆放場的準備；鋼構(gòu)件的檢驗。1.鋼板有薄板、厚板、特厚板和扁鋼(帶鋼)等，其規(guī)格如下：(1)薄鋼板一般用冷軋法軋制，厚度0.35mm4mrn，寬度500mm1800mm，長度為0.4m6m。(2)厚鋼板，厚度4.5mm60mm(亦有將4.5mm20mm稱為中厚板，>20mm；稱為厚板的)，寬度700mm3000mm，長度4m12m。(3)特厚板

23、，板厚>60mm，寬度為600mm3800mm，長度4m9m。(4)扁鋼，厚度4mm60mm，寬度為12mm200mm，長度3m9m。厚鋼板用作梁、柱、實腹式框架等構(gòu)件的腹板和翼緣，以及桁架中的節(jié)點板。特厚板用于高層鋼結(jié)構(gòu)箱形柱等。薄鋼板主要是用來制造冷彎薄壁型鋼。扁鋼可作為組合梁的翼緣板、各種構(gòu)件的連接板、桁架節(jié)點板和零件等。2.鋼構(gòu)件堆放場的準備鋼構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場堆放時一般沿吊車開行路線兩側(cè)按軸線就近堆放。其中鋼柱和鋼屋架等大件放置，應(yīng)依據(jù)吊裝工藝作平面布置設(shè)計，避免現(xiàn)場二次倒運困難。鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應(yīng)堆放，為保證安全，堆垛高度一般不超過2m和三層。3.鋼構(gòu)件驗收在鋼結(jié)構(gòu)

24、安裝前應(yīng)對鋼構(gòu)件進行檢查，其項目包含：(1)鋼材的數(shù)量和品種是否與訂貨單符合。(2)鋼材的質(zhì)量保證書是否與鋼材上打印的記號符合。(3)核對鋼材的規(guī)格尺寸。(4)鋼材表面質(zhì)量檢驗，不論扁鋼、鋼板和型鋼，表面均不允許有結(jié)疤、裂紋、折疊和分層等缺陷。有上述缺陷者應(yīng)另行堆放，以便研究處理。(5)鋼材表面的銹蝕深度，不得超過其厚度負偏差值的l，2。2.2.2高強度螺栓的準備鋼結(jié)構(gòu)用的高強度連接螺栓應(yīng)根據(jù)圖紙要求配套供應(yīng)至現(xiàn)場。應(yīng)檢查其出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗報告是否齊全，并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗。對高強度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)按規(guī)范規(guī)定及時進行復(fù)驗，其結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計要求

25、。2.2.3焊接材料的準備鋼結(jié)構(gòu)焊接施工之前應(yīng)對焊接材料的品種、規(guī)格、性能進行檢查，各項指標應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。對重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進行抽樣復(fù)驗，其結(jié)果應(yīng)符合要求。1.3主要機具單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的普遍特點是面積大、跨度大，在一般情況下應(yīng)選擇可移動式起重設(shè)備如汽車式起重機、履帶式起重機等。對于重型單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程一般選用履帶式起重機，對于較輕的單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程可選用汽車式起重機。單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程其他常用的施工機具有電焊機、栓釘機、卷揚機、空壓機、倒鏈、滑車、千斤頂、電動扳手等。詳細情況見表5-1。表5-1主要機具序號      

26、0; 名稱        規(guī)格型號        用途1        起重機(履帶、塔式、汽吊)        根據(jù)構(gòu)件重而定        鋼構(gòu)件拼裝、安裝2        千斤頂        螺旋式2030t        鋼柱校正、構(gòu)件變形校正3   

27、;     交流弧焊機        42kVA        鋼構(gòu)件(柱、屋架、拱架、門式剛架、支撐)焊接4        直流弧焊機        28kW        碳弧氣刨修補焊縫5        小氣泵                配合碳弧氣刨

28、用6        砂輪        100120        打磨焊縫7        全站儀                軸線測量8        經(jīng)緯儀                軸線測量9   

29、60;   水平儀                標高測量10        鋼尺        30m50m        測量1l        拉力計        l0kg        測量12        氣割工具&

30、#160;               13        倒鏈                14        滑車                15        高強度螺栓扳手        

31、0;       高強度螺栓終擰1.4作業(yè)條件1.根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件結(jié)合現(xiàn)場條件編制施工組織設(shè)計(或施工方案)并經(jīng)審批。2.對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查復(fù)驗。3.根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準點進行驗線交接完畢。4.安裝前，應(yīng)按照構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件，查驗質(zhì)量證明書和設(shè)計更改文件；工廠預(yù)裝的大型構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應(yīng)根據(jù)預(yù)組裝的合格記錄進行；構(gòu)件交工所必需的技術(shù)資料以及大型構(gòu)件預(yù)拼裝排版圖應(yīng)齊備。按施工平面布置圖劃分：材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)，構(gòu)件按吊裝順序進場。6.場地要平整夯實，并設(shè)排水溝。7.在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源

32、。8.搭好高空作業(yè)操作平臺，并檢查牢固情況。9.放好柱頂縱橫安裝位置線及調(diào)整好標高。10.參與鋼結(jié)構(gòu)安裝人員要持證上崗。11.檢查地腳螺栓外露部分的情況，若有彎曲變形、螺牙損壞的螺栓，必須進行修正。12.將柱子就位軸線彈測在柱基表面。13.對柱基標高進行找平。2、施工工藝2.1 工藝流程構(gòu)件、設(shè)備、工具的檢查和堆放放線及驗線(軸線、標高復(fù)核) 鋼柱標高處理及分中檢查構(gòu)件中心線及標高檢查安裝鋼柱、校正柱腳按設(shè)計要求焊接固定柱間支撐或聯(lián)系梁安裝安裝吊車梁、校正高強度螺栓初擰、終擰(或焊接固定) 門式剛架或鋼屋架安裝校正屋面結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)安裝綜合安裝一節(jié)間循環(huán)工序進行安裝驗收2.2 操作工藝3.2.1

33、基礎(chǔ)驗收鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高、地腳螺栓位置、規(guī)格等進行檢查，并應(yīng)進行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗收。當基礎(chǔ)工程分批進行交接時，每次交接驗收不應(yīng)少于一個安裝單元的柱基基礎(chǔ)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1.基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計要求；2.基礎(chǔ)周圍回填夯實完畢；3.基礎(chǔ)的軸線標志和標高基準點準確、齊全，其允許偏差符合設(shè)計規(guī)定。基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時，其支承面、地腳螺栓(錨栓)的允許偏差應(yīng)符合表5-2的規(guī)定。表5-2支承面、地腳螺栓(錨栓)位置的允許偏差(mm)項目        允許偏差支承面 

34、      標高        ±3.0        水平度        l/1000地腳螺栓(錨栓)        螺栓中心偏移        0預(yù)留孔中心偏移        10.0鋼柱腳采用鋼墊板作支承時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1.鋼墊板面積應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)混凝土和抗壓強度、柱腳底板下細石混凝土二次澆灌前柱底承受的荷載和

35、地腳螺栓(錨栓)的緊固力計算確定。2.墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓(錨栓)的柱腳底板加勁板下，每根地腳螺栓(錨栓)側(cè)應(yīng)設(shè)12組墊板，每組墊板不得多于5塊。擴建板與基礎(chǔ)面和柱底面的接觸應(yīng)平整、緊密。當采用成對斜墊板時，其疊合長度不應(yīng)小于墊板長度的2/3。二次澆灌混凝土前墊板間應(yīng)焊接固定。3.采用座漿墊板時，應(yīng)采用無收縮砂漿。柱子吊裝前砂漿試塊強度應(yīng)高于基礎(chǔ)混凝土強度一個等級。座漿墊板的允許偏差應(yīng)符合表5-3的規(guī)定。表5-3座漿墊板的允許偏差（mm)項目        允許偏差頂面標高        0.0  &

36、#160;     3.0水平度        l/l000位置        20.0采用杯口基礎(chǔ)時，杯口尺寸的允許偏差應(yīng)符合表5-4的規(guī)定。表5-4杯口尺寸的允許偏差(mm)項目        允許偏差底面標高        0.0        0杯口深度H        ±0杯口垂直度    

37、0;   H/l00，且不應(yīng)大于10.0位置        10.0地腳螺栓(錨栓)尺寸的偏差應(yīng)符合表5-5的規(guī)定。地腳螺栓(錨栓)的螺紋應(yīng)受到保護。表5-5地腳螺栓(錨栓)尺寸的允許偏差(mm)項目        允許偏差螺栓(錨栓)露出長度        +30.0        0.0螺紋長度        +30.0        0.0基

38、礎(chǔ)標高的調(diào)整應(yīng)根據(jù)鋼柱的長度、鋼牛腿和柱腳距離來決定基礎(chǔ)標高的調(diào)整數(shù)值。通常，基礎(chǔ)標高調(diào)整時，雙肢柱設(shè)兩個點，單肢柱設(shè)一個點，其調(diào)整方法如下：根據(jù)標高調(diào)整數(shù)值，用壓縮強度為55MPa的無收縮水泥砂漿制成無收縮水泥砂漿標高控制塊，進行調(diào)整；用無收縮水泥砂漿標高控制塊進行調(diào)整，標高調(diào)整的精度較高(可達±1mm之內(nèi))。3.2.2構(gòu)件吊裝順序1.并列高低跨的屋蓋吊裝：必須先高跨安裝，后低跨安裝，有利于高低跨鋼柱的垂直度。2.并列大跨度與小跨度安裝：必須先大跨度安裝，后小跨度安裝。3.并列間數(shù)多與間數(shù)少安裝：應(yīng)先吊裝間數(shù)多的，后吊裝間數(shù)少的。4.構(gòu)件吊裝可分為豎向構(gòu)件吊裝(柱、連系梁、柱間支撐

39、、吊車梁、托架等)和平面構(gòu)件吊裝(屋架、屋蓋支撐、桁架、屋面壓型板、制動桁架等)兩大類，在大部分施工情況下是先吊裝豎向構(gòu)件叫單件流水法吊裝，后吊裝平面構(gòu)件，叫節(jié)間綜合法安裝(即吊車一次吊完一個節(jié)間的全部屋蓋構(gòu)件后再吊裝下一節(jié)間的屋蓋構(gòu)件)。3.2.3構(gòu)件安裝工藝1.鋼柱的安裝工藝(1)鋼柱安裝前應(yīng)設(shè)置標高觀測點和中心線標志，同一工程的觀測點和標志設(shè)置位置應(yīng)一致，并應(yīng)符合下列規(guī)定。1)標高觀測點的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a.標高觀測點的設(shè)置以牛腿(肩梁)支承面為基準，設(shè)在柱的便于觀測處；b.無牛腿(肩梁)柱，應(yīng)以柱頂端與屋面梁連接的最上一個安裝孔中心為基準。2)中心線標志的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a.在

40、柱底板上表面上行線方向設(shè)一個中心標志，列線方向兩側(cè)各設(shè)一個中心標志；b.在柱身表面上行線和列線方向各設(shè)一個中心線，每條中心線在柱底部、中部(牛腿或肩梁部)和頂部各設(shè)一處中心標志；c.雙牛腿(肩梁)柱在上行線方向兩個柱身表面分別設(shè)中心線標志。(2)鋼柱的安裝方法鋼柱起吊前，應(yīng)從柱底板向上500mm1000mm處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復(fù)查平面標高基準用。鋼柱吊裝施工中為了防止鋼柱根部在起吊過程中變形，柱吊裝一般采用雙機抬吊，主機吊在鋼柱上部，輔機吊在鋼柱根部，待柱子根部離地一定距離(約2m左右)后，輔機停止起鉤，主機繼續(xù)起鉤和回轉(zhuǎn)，直至把柱子吊直后，將輔機松鉤。為了保證吊裝時索具安全，吊

41、裝鋼柱時，應(yīng)設(shè)置吊耳，吊耳應(yīng)基本通過鋼柱重心的鉛垂線。鋼柱安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起的鋼柱保持下垂，便于就位，需根據(jù)鋼柱的種類和高度確定綁扎點。具有牛腿的鋼柱，綁扎點應(yīng)靠牛腿下部，無牛腿的鋼柱按其高度比例，綁扎點設(shè)在鋼柱全長2/3的上方位置處。為防止鋼柱邊緣的銳利棱角在吊裝時損傷吊繩，應(yīng)用適宜規(guī)格的鋼管割開一條縫，套在棱角吊繩處，或用方形木條墊護。注意綁扎牢固，并易拆除。鋼柱柱腳套人地腳螺栓，為防止其損傷螺紋，應(yīng)用鐵皮卷成筒套到螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。為避免吊起的鋼柱自由擺動，應(yīng)在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100m

42、m200mm時應(yīng)停吊，檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定板位于安裝基礎(chǔ)時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎(chǔ)位置40mml00mm時，調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。雙機抬吊時應(yīng)注意的事項：1)盡量選用同類型起重機；2)根據(jù)起重機能力，對起吊點進行荷載分配；3)各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80；4)雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協(xié)調(diào)，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故；5)為保證吊裝時索具安全，吊裝鋼柱時，應(yīng)設(shè)置吊耳，吊耳應(yīng)基本通過鋼柱重心的鉛垂線；6)信號指揮時，分指揮必須聽從總指揮。(

43、3)鋼柱的校正鋼柱的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。鋼柱校正工作主要是校正垂直度和復(fù)查標高。1)鋼柱的垂直度測量a.經(jīng)緯儀測量。校正鋼柱垂直度需用兩臺經(jīng)緯儀觀測。首先，將經(jīng)緯儀放在鋼柱一側(cè)，使縱中絲對準柱子座的基線，然后固定水平度盤的各螺絲。測鋼柱的中心線，由下而上觀測。若縱中心線對準即是柱子垂直；不對準則需調(diào)整柱子，直到對準經(jīng)緯儀縱中絲為止。以同樣方法測橫線，使柱子另一面中心線垂直于基線橫軸。鋼柱準確定位后，即可對柱子進行臨時固定工作。b.線墜測量，用線墜測量垂直度時，因柱子較高，應(yīng)采用12kg重量的線墜。其測量方法是在柱的適宜高度位置，把型鋼頭事先焊在柱子側(cè)面上(也可用磁

44、力吸盤)，將線墜上線頭拴好，量得柱子側(cè)面和線墜吊線之間距離，如上下一致則說明柱子垂直，相反則說明有誤差。測量時，可將線墜放人空水桶或盛水的水桶內(nèi)，注意墜尖與桶底間保持懸空距離，方能測得準確。2)鋼柱的垂直度校正鋼柱吊裝柱腳穿人基礎(chǔ)螺栓就位后，柱子校正工作主要是對標高進行調(diào)整和對垂直度進行校正，鋼柱垂直度的校正，可采用起吊初校加千斤頂復(fù)校的辦法，其操作要點如下：。a.對鋼柱垂直度的校正，可在吊裝柱到位后，利用起重機起重臂回轉(zhuǎn)進行初校，一般鋼柱垂直度控制在20mm之內(nèi)，擰緊柱底地腳螺栓，起重機方可松鉤。b.千斤頂校正時，在校正過程中須不斷觀察柱底和砂漿標高控制塊之間是否有間隙，以防校正過程中頂升過

45、度造成水平標高產(chǎn)生誤差。待垂直度校正完畢，再度緊固地腳螺栓，并塞緊柱子底部四周的承重校正塊(每摞不得多于三塊)，用電焊點焊固定。c.為了防止鋼柱在垂直度校正過程中產(chǎn)生軸線位移，應(yīng)在位移校正后在柱子底腳四周用46塊10mm厚鋼板作定位靠模，并用電焊與基礎(chǔ)面預(yù)埋件焊接固定，防止移動。3)其他鋼柱校正方法如下(適用杯口基礎(chǔ)鋼柱，其他鋼柱亦可參考)：a.松緊楔子和用千斤頂校正法柱平面軸線校正：即利用鋼楔的松緊或千斤頂?shù)膫?cè)向力校正平面軸線偏差。標高校正：在柱安裝前，根據(jù)柱實際尺寸(以半腿面為準)用抹水泥砂漿和鋼墊板的方法來校正標高，使柱牛腿標高偏差在允許范圍內(nèi)，如安裝后還有超差，則在校正吊車梁時，可調(diào)整

46、柱底砂漿層、墊板厚度以此調(diào)整標高。垂直度校正：利用杯口內(nèi)松緊鋼楔或小型千斤頂給柱身施加水平或斜向推力，使柱子繞柱腳轉(zhuǎn)動以此糾正垂直度偏差。b.撐桿校正法利用鋼柱上的支撐桿對柱身的斜向力調(diào)整鋼柱的垂直度。本法工具較簡單，適用于l0m以下的矩形或工字形中小型柱的校正。c.纜風繩校正法利用柱頭四面纜風繩對鋼柱的拉力，以此校正鋼柱的垂直度。本法需較多纜風繩，操作麻煩，占用場地大，常影響其他作業(yè)進行，同時校正后易回彈影響精度。僅適用于柱長度不大，穩(wěn)定性差的中、小型柱子。(4)鋼柱的固定1)臨時固定柱子插入杯口就位，并初步校正后，即用鋼(或硬木)楔臨時固定。方法是當柱插入杯口使柱身中心線對準杯口(或杯底)

47、中心線后剎車，用撬杠撥正，在柱與杯口壁之間的四周空隙，每邊塞入2個鋼(或硬木)楔，再將柱子落到杯底并復(fù)查對線，接著兩側(cè)的楔子同時打緊，以此臨時固定鋼柱。重型或高l0m以上細長柱且杯口較淺的柱，需在兩側(cè)加纜風繩或支撐來臨時固定。如遇刮風天氣，也應(yīng)用此法對鋼柱臨時固定。2)最后固定最后固定應(yīng)在柱子最后校正后立即進行。無墊板安裝柱的固定方法是在柱與杯口的間隙內(nèi)澆灌比柱混凝土強度等級高一級的細碎石混凝土。澆筑前，清理并濕潤杯口，澆灌分兩次進行，第一次灌至楔子底面，待混凝土強度等級達到25后，將楔子拔出，再二次灌筑到杯口一平。采用纜風繩校正的柱子，待二次澆筑的混凝土強度達到70后，方可拆除纜風繩。有墊板

48、安裝柱(包括鋼柱杯口插入式柱腳)的二次灌漿方法，通常采用趕漿法或壓漿法。趕漿法是在杯口一側(cè)灌強度等級高一級的無收縮砂漿(摻水泥用量0.030.05的鋁粉)或細豆石混凝土，用細振動棒振搗使砂漿從柱底另一側(cè)擠出，待填滿柱底周圍約l0cm高后，在杯口四周均勻地灌細石混凝土至杯口一平。壓漿法是在杯口空隙內(nèi)插入壓漿管與排氣管，先灌20cm高強混凝土，并插搗密實，然后開始壓漿，待混凝土被擠壓上拱，停止頂壓。再灌20cm高強混凝土頂壓一次即可拔出壓漿管和排氣管，繼續(xù)灌筑混凝土至杯口一平。本法適于截面很大、墊板高度較薄的杯底灌漿。2.鋼吊車梁的安裝工藝(1)鋼吊車梁一般綁扎兩點。梁上設(shè)有預(yù)埋吊環(huán)的吊車梁，可用

49、帶鋼鉤的吊索直接鉤住吊環(huán)起吊；自重較大的梁，應(yīng)用卡環(huán)與吊環(huán)吊索相互連接在一起；梁上未設(shè)吊環(huán)的可在梁端靠近支點處，用輕便吊索配合卡環(huán)繞吊車梁(或梁)下部左右對稱綁扎，或用工具式吊耳吊裝。(2)鋼吊車梁的安裝1)吊車梁吊裝須在柱子最后固定，柱間支撐安裝完成后進行。2)在屋蓋吊裝前安裝吊車梁，可使用各種起重機進行，如屋蓋已吊裝完成，則應(yīng)用短臂履帶式起重機或獨腳桅桿吊裝，起重臂桿高度應(yīng)比屋架下弦低0.5m以上。如無起重機，亦可在屋架端頭、柱頂拴倒鏈安裝。3)吊車梁應(yīng)布置在接近安裝位置，使梁重心對準安裝中心，安裝可由一端向另一端，或從中間向兩端順序進行，當梁吊至設(shè)計位置離支座面20cm時，用人力扶正，使

50、梁中心線與支承面中心線(或已安裝相鄰梁中心線)對準，然后緩慢落下。如有偏差，稍吊起，用撬杠引導(dǎo)正位，如支座不平，用斜鐵片墊平。(3)吊車梁的校正1)校正內(nèi)容包括中心線(位線)、軸線間距(即跨距)、標高垂直度等?？v向位移在就位時已校正，故校正主要為橫向位移。2)吊車梁標高的校正，可將水平儀放置在廠房中部某一吊車梁上，或地面上，在柱上測出一定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至梁面輔軌需要的高度。每根梁觀測兩端及跨中三點，根據(jù)測定標高進行校正。校正時用撬杠撬起或在柱頭屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈將吊車梁需墊墊板的一端吊起。重型柱在梁一端下部用千斤頂頂起并填塞鐵片。在校正標高的同時，用靠尺或線錘在吊

51、車梁的兩端(魚腹式吊車梁在跨中)測垂直度，當偏差超過規(guī)范允許偏差(一般為5mm)時，用楔形鋼板在一側(cè)填塞糾正。3)水平方向移動校正常用撬棒、鋼楔、花籃螺栓、鏈條葫蘆使吊車梁作水平移動。4)校正吊車梁中心線與吊車跨距時，先在吊車軌道兩端的地面上，根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經(jīng)緯儀放線、鋼絲掛線錘或在兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差，用撬杠撥正，或在梁端設(shè)螺栓、液壓千斤頂側(cè)向頂正，或在柱頭掛倒鏈將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，再用撬杠配合移動撥正。(4)最后固定吊車梁校正完畢后應(yīng)立即將吊車梁與柱牛腿上的埋設(shè)件焊接固定，在梁柱接頭處支側(cè)模，澆注細石混凝土并養(yǎng)護。3.鋼屋

52、架安裝工藝(1)鋼屋架的吊裝鋼屋架側(cè)向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應(yīng)采取增加吊點的位置或采用加鐵扁擔的方法進行加固。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：1)綁扎時必須綁扎在屋架節(jié)點上，以防止鋼屋架在吊點處發(fā)生變形。綁扎節(jié)點的選擇應(yīng)符合鋼屋架標準圖要求或經(jīng)設(shè)計計算確定。2)屋架的重心，應(yīng)位于內(nèi)吊點的連線之下，否則應(yīng)采取防止屋架傾倒的措施；對外吊點的選擇應(yīng)使屋架下弦處于受拉狀態(tài)。3)屋架起吊離地50cm時，(應(yīng)進行全面檢查)檢查無誤后再繼續(xù)起吊。4)安裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前，應(yīng)做初步校正，使屋架基座中心線對準定位軸線就位，調(diào)整屋架垂直度并檢查屋架側(cè)向彎曲。第二榀屋架同樣吊裝就位后，不

53、要松鉤，用繩索臨時與第一榀屋架固定，跟著安裝支撐系統(tǒng)及部分檁條，最后校正固定的整體。從第三榀開始，在屋架脊點及上弦中點裝上檁條即可將屋架固定，同時將屋架校正好。5)屋架吊裝就位時，應(yīng)將屋架下弦兩端的定位標記和柱頂?shù)妮S線標記嚴格定位并點焊加以臨時固定。(2)鋼屋架的校正鋼屋架校正采用經(jīng)緯儀校正屋架上弦垂直度的方法。在屋架上弦兩端和中央夾三把標尺，待三把標尺的定長刻度在同一直線上，則屋架垂直度校正完畢。鋼屋架校正完畢，擰緊屋架臨時固定支撐兩端螺栓和屋架兩端擱置處的螺栓，隨即安裝屋架永久支撐系統(tǒng)。4.門式剛架安裝工藝(1)安裝工藝流程測量放線驗線各方驗線驗基準點安裝剛架柱，測量標高位移垂偏四根剛架柱

54、形成一節(jié)間安裝剛架梁二次測量安裝剛架柱初擰高強度螺栓終擰高度螺栓形成框架再次測量校正剛架柱(2)剛架柱安裝工藝與單層鋼柱安裝工藝相同。1)柱頂標高調(diào)整：剛架柱標高調(diào)整時，先在柱身標定標高基準點，然后用水準儀測定其差值，調(diào)整螺母以此調(diào)整標高。當柱底板與柱基頂面高度大于50mm時，幾條螺栓承受壓力不夠時可適當加斜墊鐵，以防螺栓失穩(wěn)。2)剛架柱垂直度精確校正：在初校正的基礎(chǔ)上，安裝剛架梁的同時還要跟蹤校正剛架柱垂直度。當框架形成后，再校正一次，用纜風繩或柱間支撐固定。天窗架吊裝(1)天窗架吊裝有三種方法：1)將天窗架單榀組裝，屋架吊裝上后，隨即將天窗架吊上，校正并固定；2)將單榀天窗架與單榀屋架在地

55、面上組合，并按需要進行加固后，一次整體吊裝；3)當天窗架的間距在6m以上時，將24榀天窗架(包括支撐、檁條)組合在一起，并適當加固以保持構(gòu)件的吊裝穩(wěn)定性，然后整體吊裝。(2)檁條、墻架的吊裝與校正1)檁條與墻架吊裝。檁條與墻架等構(gòu)件，單件截面較小，重量較輕，為發(fā)揮起重機效率，多采用一鉤多吊或成片吊裝方法吊裝。對于不能進行平行拼裝的拉桿和墻架、橫梁等，可根據(jù)其架設(shè)位置，用長度不等的繩索進行一鉤多吊。為防止變形，可用木桿加固。2)檁條、拉桿、墻架的校正，主要是尺寸和自身平直度的校正。間距檢查可用樣桿順著檁條或墻垛桿件之間來回移動檢驗，如有誤差，可放松螺栓進行校正。平直度用拉線和長靠尺或鋼尺檢查，校

56、正后，用電焊或螺栓最后固定。6.大跨度預(yù)應(yīng)力立體拱桁架安裝(1)拱桁架現(xiàn)場組裝現(xiàn)場拱桁架整體組裝，一榀拱架分為幾段，以最重的拱架為主，分別在工廠拼裝好，驗收合格后運至現(xiàn)場，進行立式整體組裝。組裝胎架設(shè)置如下：1)胎架位于鋼路基箱上，用鋼墊板找平。2)為確保胎架有足夠的支承強度，拱架按最大單段重量計，由幾根立柱支撐。每個支點按靜荷載噸位(安全系數(shù)取3)，計算出每根立柱承載力。3)胎架由測量人員測量定位，確認無誤后，電焊固定。對每個支點進行水準測量，若發(fā)現(xiàn)支承座不在一個平面上時，用鋼板墊片墊平，并點焊固定。4)采用立式拼裝法，便于拱架吊裝，可提高安裝的速度。如果采用臥式拼裝法，便于拼裝。但安裝時必

57、須采取多點整體吊裝空中翻身90o。(2)吊點選擇立體拱桁架一般在100t左右，吊裝高度較高，兩支座標高差較大，所以采用一機或兩機抬吊，兩吊索為不等長度。吊裝時吊點要滿足以下條件：1)拱架各桿件，特別是吊點附近桿件的軸力較小，最大以不超過相應(yīng)桿件抗拉(壓)強度為原則；2)吊車起升高度能滿足拱架吊高要求；3)吊索與水平線夾角不宜太小，一般為60 o左右。(3)拱桁架安裝工藝。1)支座就位控制：為解決大型拱架就位后對鋼柱產(chǎn)生水平推力和位移，采取墊設(shè)3一厚度的聚四氟板的方法，(其摩擦系數(shù)為0.04)，可保證支座自由滑移，對鋼柱的推力引起的頂端側(cè)向變形很小；2)拱架就位：為解決拱架就位產(chǎn)生位移，先就位高

58、支座后就位低支座。在高支座處將螺孔改為長圓孔；3)拱架校正：在拱架每側(cè)設(shè)置2根纜風繩，用經(jīng)緯儀平移法校正并固定；4)檁架安裝：先吊兩端及中部檁架，固定后再吊其他檁架。(4)預(yù)應(yīng)力上弦或下弦設(shè)計有預(yù)應(yīng)力的，根據(jù)設(shè)計要求，在起吊前或安裝完畢形成整體框架結(jié)構(gòu)體系后，再進行預(yù)應(yīng)力施工。 單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程（二）3、質(zhì)量驗收要點3.1基礎(chǔ)與設(shè)計面驗收要點1.基礎(chǔ)混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計要求；2.基礎(chǔ)周圍應(yīng)回填夯實；3.基礎(chǔ)的軸線標志和標高基準點齊備、準確；4.基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時，用經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀、水平尺和鋼尺實測，其支承面、地腳螺栓(錨栓)的允許偏差應(yīng)

59、符合表5-2的規(guī)定；采用坐漿墊板時，用經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀、水平尺和鋼尺實測坐漿墊板，其允許偏差應(yīng)符合表5-3的規(guī)定；6.采用杯口基礎(chǔ)時，杯口尺寸的允許偏差應(yīng)符合表5-4的規(guī)定。3.2鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收要點1.運輸鋼構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件的長度、重量選擇車輛。鋼構(gòu)件在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。2.鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對鋼構(gòu)件的質(zhì)量進行檢查。鋼構(gòu)件的變形、缺陷超出允許偏差時應(yīng)進行處理。檢查標準見鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205)中的附錄E。3.鋼結(jié)構(gòu)采用擴大拼裝單元進行安裝時，對容易變形的鋼構(gòu)件應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性驗算，必要時采用加固措施。采用

60、綜合安裝時，應(yīng)劃分成若干獨立單元，每一單元的全部鋼構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)形成空間剛度單元。4.要求頂緊的節(jié)點，頂緊接觸面不應(yīng)小于70。用0.3mm厚的塞尺檢查，可插入的面積之和不得大于接觸頂緊面總面積的30；邊緣最大間隙不得大于0.8mm。4、成品保護1.鋼結(jié)構(gòu)成品及半成品的裝卸、運輸和堆放，均不得損壞構(gòu)件并應(yīng)防止變形。構(gòu)件應(yīng)放置在墊木上。已變形的構(gòu)件應(yīng)予以矯正，并重新檢驗。2.鋼構(gòu)件的編號、運輸?shù)桨惭b地點的順序應(yīng)符合安裝程序，并應(yīng)成套供應(yīng)。3.高強度螺栓摩擦面要干燥，不得在雨中作業(yè)。高強度螺栓應(yīng)順暢穿人孔內(nèi)，不得強行敲人。4.吊裝鋼結(jié)構(gòu)就位時，應(yīng)緩慢下降，不得碰撞已安裝好的鋼結(jié)構(gòu)。吊裝損壞的防腐

61、底漆應(yīng)補涂，以保護漆膜厚度能符合規(guī)定要求。6.對已檢測合格的焊縫應(yīng)及時刷上底漆保護。5、環(huán)境、職業(yè)健康安全控制措施5.1環(huán)境控制措施1.施工現(xiàn)場必須做到道路暢通無阻礙，排水通暢無積水，現(xiàn)場整潔干凈，臨建搭設(shè)整齊。2.施工現(xiàn)場應(yīng)封閉，完善施工現(xiàn)場的出人管理制度。施工人員在現(xiàn)場應(yīng)佩戴工作卡，嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場。3.在居民區(qū)附近施工時要避免夜間施工，以免施工擾民。4.施工現(xiàn)場材料、機具、構(gòu)件應(yīng)堆放整齊，禁止亂堆、亂放。對施工現(xiàn)場的螺栓、電焊條等的包裝紙、包裝袋應(yīng)及時分類回收，避免環(huán)境污染。5.2職業(yè)健康安全控制措施1.吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)立警戒線，并樹立明顯的警戒標志，禁止非工作人員通行?，F(xiàn)

62、場所有工作人員必須堅守工作崗位，聽從指揮，統(tǒng)一行動，以確保安全。2.根據(jù)工程特點，在施工以前要對吊裝用的機械設(shè)備和索具、工具進行檢查，如不符合安全規(guī)定則不得使用。3.現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范(GB50104)、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46)等的規(guī)定，電工需持證上崗。4.嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷行駛。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋。6.高空操作人員使用的工具及安裝用的零、部件，應(yīng)放入隨身佩戴的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。施工時盡量避免交叉作業(yè)，如必須交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置必須處于依上層高

63、度確定的可能墜落范圍之外，不符合上述條件的應(yīng)設(shè)置安全防護層。7.鋼構(gòu)件應(yīng)堆放整齊牢固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人。8.要搞好防火工作，氧氣、乙炔要按規(guī)定存放使用。使用時要保持安全距離，安全距離應(yīng)大于10m。電焊、氣割時要注意周圍環(huán)境有無易燃物品后再進行工作，嚴防火災(zāi)發(fā)生。9.在施工以前應(yīng)對高空作業(yè)人員進行身體檢查，對患有不宜高空作業(yè)疾病(心臟病、高血壓、貧血等)的人員不得安排高空作業(yè)。l0.做好防暑降溫、防寒保暖和職工勞動保護工作，合理調(diào)整工作時間，合理發(fā)放勞保用品。11.雨、雪天氣盡量不要進行高空作業(yè)，如需高空作業(yè)則必須采取必要的防滑、防寒和防凍措施。遇6級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得進行露天攀登和

64、懸空高處作業(yè)。6、應(yīng)注意的問題1.鋼柱校正應(yīng)先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面，如兩個面偏差數(shù)字相近，則應(yīng)先校正小面，后校正大面。2.鋼柱在兩個方向垂直度校好后，應(yīng)再復(fù)查一次平面軸線和標高，如符合要求，則打緊柱四周八個楔子，使其松緊一致，以免在風力作用下向松的一面傾斜。3.柱子插入杯口應(yīng)迅速對準縱橫軸線，并在杯底處用鋼楔把柱腳卡牢。在柱子傾斜一面敲打楔子，對面楔子只能松動，不得拔出，以防柱子傾倒。4.風力對柱面產(chǎn)生壓力，柱面的寬度越寬，柱子高度越高，受風力影響就越大，影響柱子的側(cè)向彎曲也就越甚。因此，柱子校正操作時，當柱子高度在8m以上，風力超過5級時不能進行。7、質(zhì)量記錄及內(nèi)容要求1.構(gòu)

65、件出廠合格證鋼構(gòu)件出廠合格證應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：工程名稱、委托單位、合格證編號、鋼材材質(zhì)報告及其復(fù)試報告編號、焊條或焊絲及焊藥型號、供貨總量、加工及出廠日期、構(gòu)件名稱及編號、構(gòu)件數(shù)量、防腐狀況及使用部位、技術(shù)負責人簽字、填表人簽字及單位蓋章等內(nèi)容。合格證要填寫齊全，不得漏填或錯填。數(shù)據(jù)真實，結(jié)論正確，符合標準要求。2.鋼結(jié)構(gòu)工程竣工圖及相關(guān)文件。3.砂漿試塊強度試驗報告(1)確定單位工程中需統(tǒng)計評定的混凝土驗收批，找出所有同一強度等級的各組試件強度值，分別填入表中。(2)填寫所有已知項目。(3)分別計算出該批混凝土試件的強度平均值、標準差，找出合格判定系數(shù)和混凝土試件強度最小值填入表中。(4)

66、計算出各評定數(shù)據(jù)并對混凝土試件強度進行判定，結(jié)論填人表中。(5)簽字、上報、存檔。(6)凡按驗評標準進行強度統(tǒng)計達不到要求的，應(yīng)有結(jié)構(gòu)處理措施。需要檢測的，應(yīng)經(jīng)法定檢測單位檢測并應(yīng)征得設(shè)計部門認可。檢測、處理資料要存檔。4.有關(guān)觀感質(zhì)量檢驗項目檢查記錄工程觀感質(zhì)量檢查由總監(jiān)理工程師組織有關(guān)監(jiān)理工程師會同建設(shè)單位、施工單位等有關(guān)專業(yè)人員共同進行，通過現(xiàn)場全面檢查，在聽取有關(guān)人員的意見后，由總監(jiān)理工程師為主與監(jiān)理工程師共同確定質(zhì)量評價，并對表格所列項目進行好、一般、差的質(zhì)量評價，將結(jié)果填在質(zhì)量評價欄中。最后根據(jù)各個專業(yè)的質(zhì)量評價，對單位工程做出觀感質(zhì)量綜合評價，將檢查結(jié)論填寫在檢查結(jié)論欄中。施工單

67、位項目經(jīng)理和總監(jiān)理雙方簽字。隱蔽驗收記錄(1)檢查內(nèi)容：依據(jù)施工圖紙、有關(guān)施工驗收規(guī)范要求和施工方案、技術(shù)交底檢查地腳螺栓規(guī)格、位置、埋設(shè)方法、緊固情況等；防火涂料涂裝基層的涂料遍數(shù)及涂層厚度；網(wǎng)架焊接球節(jié)點的連接方式、質(zhì)量情況；網(wǎng)架支座錨栓的位置、支撐墊塊的種類及錨栓的緊固情況等。(2)填寫要求：鋼結(jié)構(gòu)(網(wǎng)架)工程隱檢記錄中要注明施工圖紙編號，主要材料的型號、規(guī)格，主要原材料的復(fù)試報告編號。將檢查內(nèi)容描述清楚。6.單層鋼構(gòu)件安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄(1)基礎(chǔ)驗收。建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高、地腳螺栓的規(guī)格及其緊固應(yīng)符合設(shè)計要求。(2)構(gòu)件驗收。鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計要求和鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205)的規(guī)定。運輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落，應(yīng)進行矯正和修補。(3)設(shè)計要求頂緊的節(jié)點，接觸面不應(yīng)少于70緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8lilln。(4)單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差。垂直度H/100020mm；平面彎曲L/150020mm0(5)地腳螺栓(錨栓)尺寸的偏差。螺栓露出長度和螺紋長度均為：+