基坑土方開挖

1、蘇州工業(yè)園區(qū)興盛建設有限公司中海國際社區(qū)233-1地塊A標項目土方開挖施工方案一、工程概況工程名稱：中海國際社區(qū)233-1地塊A標段工程工程地點：蘇州市工業(yè)園區(qū)琉璃街東與鐘園路南建設單位：中海發(fā)展（蘇州）有限公司設計單位：蘇州中森建筑與工程設計顧問有限公司建筑面積：建筑面積：本工程總建筑面積178650.7平方米，包括33#、35#41#住宅樓和部分2#地下車庫、1#變電房。自然地面絕對標高為2.3m3.7m左右。本工程基坑呈矩形。住宅樓地下室基坑自然地面以下開挖深度為56米；地下車庫基坑自然地面以下開挖深度約為4.75.7米?；觾?nèi)局部電梯井部位有深坑，住宅樓深度為2.153.65米；地庫深

2、度為2.3米。挖土總方量約為34000m3。二、施工現(xiàn)場條件本工程現(xiàn)場場地寬闊，三通一平已基本完成，具備開工條件。施工現(xiàn)場臨時用水已由建設方接至現(xiàn)場，現(xiàn)場設置水表計費；施工現(xiàn)場臨時用電從甲方指定電源接駁點已接至現(xiàn)場，現(xiàn)場設配電室集中管理，并設電表計費，按月付費。本工程地址位于州市工業(yè)園區(qū)琉璃街東與鐘園路南，現(xiàn)場交通便捷，地理位置優(yōu)越，現(xiàn)場場地開闊，施工條件較好。擬建場地為III類場地，為典型的蘇州中軟場地土。擬建場地自然地面標高在2.40m左右，地形較為平坦。場地勘察深度范圍地層分布較穩(wěn)定，場地穩(wěn)定性較好，適宜本工程建設。擬建場地內(nèi)無明顯污染源，地下水及地下水位以上土體對砼無腐蝕性。（原場場地

3、為荒廢農(nóng)田，有零星分布的河塘,大部分淤積,現(xiàn)場地為空地,局部低洼,大部分區(qū)域經(jīng)過回填,北區(qū)場地地形略有起伏，本基坑±0.00=3.60米,自然地面相對標高-1.20米。現(xiàn)場地北側(cè)為已建，其中局部房屋距離基坑開挖邊線最近距離10米，最遠距離達19米，東側(cè)距離河道駁岸最近距離6米。） 三、工程土層、水文地質(zhì)情況：根據(jù)巖土工程勘察報告（工程項目編號：2011084KC ）說明，詳細了解工程土層、水文地質(zhì)情況：1、土層情況：根據(jù)本次勘探揭露，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，將本場區(qū)勘察深度范圍內(nèi)揭露的土層自上而下描述如下：層素填土：灰色灰黃色，松散，以粘性土為主，欠固結(jié)，含植物根莖，局部含有混凝土塊等建筑

4、垃圾，最大直徑達1.0m左右。由于本場地部分為魚塘及河道，致部分填土中混較多的灰黑色淤泥或淤泥質(zhì)土，填埋時間小于3年。場區(qū)普遍分布。西部堆土區(qū)主要為粘性土，臨時堆放，樁基施工前應清理完成。層粘土：褐黃色，可塑，含鐵錳結(jié)核，夾灰白色粘土條帶，無搖震反應，有光澤，干強度高，韌性高。場區(qū)普遍分布。層粉質(zhì)粘土：灰黃色褐黃色，軟塑可塑，含鐵錳銹斑，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。層粉質(zhì)粘土：灰黃色，軟塑可塑，夾粉土薄層，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。層粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑，含云母，夾粉土薄層，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。

5、層粉土夾粉質(zhì)粘土：灰色黃灰色，飽和，松散稍密，夾粉質(zhì)粘土薄層，搖震反應迅速，無光澤，干強度低，韌性低。場區(qū)普遍分布。層粉質(zhì)粘土夾粉土：灰色，軟塑，含云母，夾粉土薄層，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。-1A層粉土夾粉質(zhì)粘土：灰色，松散稍密，飽和，夾粉質(zhì)粘土薄層，搖震反應迅速，無光澤，干強度低，韌性低。場區(qū)普遍分布。-2層粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑，含云母，夾粉土薄層，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)西北角及東南角分布。層粉質(zhì)粘土：灰綠色暗綠色，可塑，含鐵錳結(jié)核，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。層粉質(zhì)粘土：灰綠色暗綠色，可塑，含鐵錳結(jié)核

6、，夾粉土薄層，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。層粉土夾粉砂：灰色，飽和，中密，含云母，搖震反應迅速，無光澤，干強度低，韌性低。場區(qū)普遍分布。-1A層粉質(zhì)粘土夾粉土：灰色，軟塑，含云母，夾粉土薄層，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。層粉砂：灰色青灰色，飽和，中密密實，主要礦物成分為石英，長石和云母，顆粒級配不良，粘粒含量低。場區(qū)普遍分布。-1A層粉質(zhì)粘土夾粉土：灰色，軟塑，含云母，夾粉土薄層，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。場區(qū)普遍分布。層粉砂：灰色青灰色，飽和，中密密實，主要礦物成分為石英，長石和云母，顆粒級配不良，粘粒含量低。2、

7、水文地質(zhì)情況：根據(jù)區(qū)域資料，蘇州歷史最高潛水位為2.63m，近35年最高潛水位為2.50m，最低潛水位-0.21m，年變化幅度一般為12m，最高微承壓水位為1.74m（黃海高程），近35年最高微承壓水位為1.60m（黃海高程），年變化幅度0.80m。根據(jù)蘇府辦2007107號文件，蘇州多年平均洪水位為0.996m，汛期多年平均水位為1.116m，歷史最高水位為2.486m。1999年7月1日，京杭大運河楓橋站水位達到2.616m，蘇州站（覓渡橋）水位為2.426m。（黃海高程）根據(jù)勘察揭露，場地內(nèi)地下水主要有3層：潛水、微承壓水和承壓水。潛水主要賦存于淺部層素填土及粘土的根、蟲孔中，主要接受大

8、氣降水的垂直補給及地表水體側(cè)滲補給，以自然蒸發(fā)為主要排泄途徑，水位隨季節(jié)性變化明顯，根據(jù)布置的潛水觀測孔測得場地內(nèi)潛水初見水位埋深： 0.600.80m，平均為0.67m；標高：1.201.50m，平均為1.37m；穩(wěn)定水位埋深： 0.801.30m，平均為1.07m；標高：0.701.20m，平均為0.97m。場地微承壓水主要賦存于層粉土夾粉質(zhì)粘土和-1A層粉土夾粉質(zhì)粘土中，主要接受徑流及越流補給，其歷時曲線與潛水動態(tài)特征相似，年變幅1.20m左右。本次勘察測得微承壓水水位埋深1.201.38m，標高為0.830.95m。承壓水主要賦存于層粉土夾粉砂、層粉砂和層粉砂中，主要接受徑流及越流補給

9、，對本工程施工影響不大。擬建場地及附近無污染源。本次勘察采取水試樣2組進行了水質(zhì)分析測試。并引用場地南側(cè)地塊的2組水質(zhì)分析數(shù)據(jù)(J7、J43)。根據(jù)水質(zhì)分析測試結(jié)果和巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）附錄G及第12.2節(jié)，場地環(huán)境類別為類，該含水層中的地下水對工程施工有一定的影響。樁基工程業(yè)主委托其他承包商施工，我方對可能產(chǎn)生的補樁等工作予以必要的配合，并考慮其對工期和費用產(chǎn)生的影響。在進場施工時，應主動做好與樁基單位的交接、驗線等工作。四、工程特點、難度及開挖順序本工程土方開挖面積大，而且施工工期緊，各單體樓房及地下車庫根據(jù)現(xiàn)場實際施工進度及周邊道路情況，合理組織先后開挖順序。由于

10、37#、36#樓屬于業(yè)主規(guī)劃提前開盤樓房，因此土方開挖從該兩幢樓層開始，重點先搶這兩幢樓施工進度。待該兩幢樓土方開挖完成后，再綜合考慮現(xiàn)場施工場地、臨時道路布置情況，再搶挖地庫三區(qū)西段（37#、36#樓北面），作為后期材料堆放場、周轉(zhuǎn)場地，以緩解現(xiàn)場基礎施工階段各大量周轉(zhuǎn)材料無法堆放的問題。等該部位土方開挖完成后，再根據(jù)現(xiàn)場樁基單位的施工進度，先后開挖41#、35#、40#樓。最后再開挖39#、38#、33#樓。由于地庫與樓房相連，因此地庫土方開挖跟隨主樓同步進行。本工程實際土方開挖過程中采用1：1放坡進行挖土施工，放坡坡度的選擇也是確保基坑安全與施工的重要因素。如遇暗浜，暗浜部位可將淤泥清除

11、后用C15素砼墊至基礎標高（深度不大于300mm）或砂石墊層分層夯實（深度大于300mm），回填至基底標高，同時作好其他的邊坡圍護和排水作業(yè)，在每幢不影響基礎的部位做好集水坑。五、編制依據(jù)：本工程土方開挖方案嚴格按有關(guān)施工規(guī)范要求編制原則而編寫。編制依據(jù)系以下文件：1、根據(jù)中海國際社區(qū)233-1A標段工程項目設計圖紙。2、根據(jù)中華人民共和國現(xiàn)行頒發(fā)的建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范。3、根據(jù)建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）。4、根據(jù)蘇州市有關(guān)安全、文明施工暫行規(guī)定。5、根據(jù)我公司有關(guān)施工現(xiàn)場安全、文明、標準化管理制度。6、根據(jù)本公司技術(shù)裝備及施工力量。7、根據(jù)現(xiàn)場實際情況及

12、本工程地質(zhì)勘探資料。六、施工部署1、為不影響工程，本工程在土方開挖前，做好一切施工準備。2、土方不能堆放，故結(jié)合地下室底板施工方案，根據(jù)先深后淺，先高后低的原則分層開挖，最后將土方運出場地。3、本工程基坑開挖采用（邊坡比例系數(shù)為1：1）進行放坡施工。4、挖土施工計劃安排2臺反鏟式挖土機，分層挖土、運土裝車到位，視具體情況而定，進行流水開挖，做到有條有理。七、施工準備1、基坑表面平整場地。2、基坑大面積開挖前，作好一切施工準備，已方便基坑大面積開挖。3、挖土前準備挖土工具，運輸車輛及照明工具，檢查施工用電器具是否正常。4、熟悉施工圖紙，對操作工人進行安全、技術(shù)交底。5、鋪設卡車車道路基箱及各工作

13、面所需路基箱。6、辦理有關(guān)挖土施工（如夜間施工等）必要的申請手續(xù)。八、挖土工程本工程各基坑開挖深度約2.70-3.30m。住宅單體號房基坑開挖均采用一臺挖機進行大開挖，一次性開挖到基底以上300mm標高，基底以上300厚土層由人工進行輔助修挖，各號房及會所均按施工進度計劃要求進行開挖施工。住宅單體樓房及地下車庫基坑采用1：1放坡，（實際放坡系數(shù)根據(jù)實際開挖土質(zhì)情況進行適當調(diào)整），如遇松土坡面一般采用100厚C20細石砼護坡，內(nèi)配6250雙向鋼筋網(wǎng)片。地下車庫基坑開挖采用兩臺挖機進行大開挖，一次性開挖到基底以上300mm標高，基底以上300厚土層由人工進行輔助修挖，開挖方向原則上按從東向西進行開

14、挖施工。土方開挖前必須編制詳細的土方開挖施工組織設計及應急預案措施計劃，并取得基坑圍護設計單位以及其他相關(guān)單位和有關(guān)主管部門的認可后方可實施。土方出地面后做到即挖即裝車，場地上不留余土，保證現(xiàn)場整潔，道路暢通。挖土時挖機設專人指揮，嚴禁挖土機碰到樁身，保護好樁身以防受損或斷裂。已開挖至設計標高的基坑區(qū)域應及時澆筑墊層，嚴禁任意擾動。1、土方開挖控制措施土方出地面后做到即挖即裝車，場地上不留余土，保證現(xiàn)場整潔，道路暢通。土方開挖接近設計標高時，由專人測定坑底標高，并設置標高控制木樁，再引至挖土控制標樁。最后基底表層約300厚土方由人工挖除并找平。挖土時挖機設專人指揮，嚴禁挖土機碰到樁身，保護好樁

15、身以防受損或斷裂。工地門口須設車輛沖洗設備，以防運土車出去時將污泥帶出工地，同時在工地出去的馬路上鋪設一段濕麻袋。土層表面設置排水盲溝及集水井，排除坑內(nèi)積水，施工過程中應及時疏通，防止堵塞。土方開挖過程中加強監(jiān)測，及時反饋土體回彈情況，采取有效措施，杜絕事故發(fā)生。土方開挖嚴禁超挖，如確因無法避免造成的超挖，應用素混凝土或黃砂填實，不得回填虛土。2、對周邊地下管線的保護措施工地現(xiàn)場車輛進出通道應避開管線，如無法避開的則應在車輛經(jīng)常通過的位置鋪設鋼板加以保護。在已敷設好的管道上方不宜堆放重物，如砂、石、鋼筋、水泥等堆場。對施工現(xiàn)場清洗混凝土攪拌車、混凝土泵車及施工臨時通道所產(chǎn)生污水，應經(jīng)過三級沉淀

16、池沉淀后排入市政污水管道，以防止污水管道堵塞。采取上述措施后，如在施工中發(fā)現(xiàn)機械損壞管道或意想不到管道損壞情況，應及時通知有關(guān)部門，以便盡早采取補救辦法。3、土方施工安全、文明措施安全技術(shù)措施:挖土機作業(yè)范圍內(nèi)，嚴禁任何人員進入；各類機械及車輛的司機和操作人員都必須持證上崗，并做好班前班后交底工作，進入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律；在基坑的開挖階段，須提前做好基坑周邊的圍護工作，可設1.5m高的欄桿，為防止落物掉進基坑傷人，在欄桿上必須張設密目式安全網(wǎng)。及時搭設人員上下安全通道，所有人員上下都必須沿安全通道上下。注意現(xiàn)場安全用電，除電工外，其他操作人員不得擅自接電。進行安全技術(shù)交底，挖土施

17、工期間，應有專人進行指揮協(xié)調(diào)。夜間施工應配備足夠的照明，并派設專人進行24小時輪流換班監(jiān)控值班。4、文明施工措施嚴格遵守本地區(qū)、本工程有關(guān)市容、交通、衛(wèi)生、標化的規(guī)定。施工人員進入施工現(xiàn)場，必須按標化規(guī)定穿戴好勞防用品，并佩帶好胸卡。材料按場容布置定點堆放，車輛進出在統(tǒng)一管理安排下行駛。機械、車輛設備定期保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)，面貌達到統(tǒng)一標準化。辦公室、工具間、休息間物件按標準化要求統(tǒng)一擺放，房間每天做好清潔工作。用電嚴格按要求管理，并做好消防安全工作，創(chuàng)造一個優(yōu)良的舒適的工作環(huán)境。5、保潔措施認真貫徹政府有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，創(chuàng)建一個文明施工環(huán)境。車輛出口處設洗車槽，集中車輛沖洗污水，

18、統(tǒng)一集中、處理、排放。運土車輛在出門前在洗車槽邊由專人修鏟在車邊、車輪上的積土，并用高壓水槍沖洗車輪、車身。車輛出門時做最后檢查，防止車輛擋土板松脫，避免土方滴漏造成污染。大門口道路在運土期間鋪設條片編織麻袋、地毯等織物，吸盡車輪、車身滴漏的污水，并經(jīng)常更換清洗織物墊層。挖土期間場內(nèi)、場外道路保潔工作由專人負責，及時清理卡車上滴漏的土方等雜物。當天土方開挖結(jié)束，立即對工地現(xiàn)場及周圍道路進行沖洗，不污染環(huán)境。九、基坑降、排水根據(jù)本工程基坑特點，住宅各號房及地下車庫基坑上下均采用明溝排水、水泵抽水，基坑上部四周明溝排水主要目的是為了防止雨水而設，明溝300MM*300MM，每4050M處設置集水坑

19、（600MM*600MM）?？拥姿闹苊鳒蠟?00mmx400mm設在坑底，每4050M設一集水坑，（1000MM*1000MM）并及時抽水。十、基坑挖土工程土方開挖采用專業(yè)隊伍施工，機械開挖和人工修土相結(jié)合?；A開挖及修土完整后必須由業(yè)主、監(jiān)理、設計、勘察、施工單位對基坑進行驗收合格后方能墊層澆搗。1、 施工工藝流程：測量定位放線機械挖土土釘墻圍護人工修土開挖集水井盲溝截樁整平放線砼墊層2、 土方開挖施工方法：1）、工程土方開挖采用專業(yè)隊伍施工，機械開挖和人工修整相結(jié)合，機械采用CAT320B挖土機1M3，配備多輛自卸汽車運土。2）、土方開挖順序視具體情況而定，進行流水開挖，做到有條有理。3）

20、、挖土采用分層法，嚴禁超挖，絕對禁止一挖到底。4）、地下水位視實際情況而定，如地下水位較高，在基坑邊四周設置擋水盲溝一條，排除明水，防止流入坑內(nèi)。為保證坑內(nèi)積水泌出排向集水井，集水井沿基坑周邊設置400*400排水明溝。集水井內(nèi)置泥漿泵及潛水泵排水至沉淀池，經(jīng)沉淀后排入下水道，并由專人負責排水工作。5）、土方處置：本工程土方根據(jù)現(xiàn)場實際情況，先開挖的號房土方全部裝車外運，后開挖的號房土方適當留存，部分作為回填土用，其它全部外運。6）、土方開挖過程中對周邊道路及圍護不斷有專人規(guī)劃，一有異常即停止開挖，及時報告處理。同時做好記錄，如有地下管線要做好保護；如遇暗浜或暗塘及時與業(yè)主及設計聯(lián)系，作出處理

21、；基底標高不符合設計要求的，須繼續(xù)開挖，直至設計要求符合為止；超挖部分根據(jù)設計的要求，如深度不大于300，則用C15素砼墊至基礎底標高；如超挖深度大于300mm，則用砂石墊層回填至基礎地標高，砂石墊層的要求為：40粗砂或礫砂+10瓜子片+50（2：4：6）級配石子。砂石料含水率在（8-12），級配石子粒徑不得大于60，上述材料不得含有垃圾、草或有機物，含泥量小于3。砂石墊層分層夯實，每層需鋪厚度250，用平板式振動器壓實6-8遍或蛙式夯壓實3-4遍，壓實系數(shù)不得小于0.97，基底落深超挖部分須按1：2放坡，每階深度不大于500mm。7）、底板高差部分挖土時，計劃挖出1：1坡面，用磚砌胎模作為底

22、板側(cè)模，胎模外側(cè)用黃砂回填至淺塊底板墊層底標高，然后澆筑底板墊層。十一、土方開挖施工技術(shù)措施 1、繪制挖土施工方案圖；2、挖土時不得出現(xiàn)超挖； 3、利用水準儀和標志樁進行標高控制，并派專人跟測復核；4、利用人工修挖，挖至設計標高面；5、留置30CM左右的土用人工進行修挖，以保證坑底土體保持原狀結(jié)構(gòu)。7、基坑四周嚴禁堆載重物，四周用鋼管圍護；8、土方開挖過程中，如遇同地質(zhì)資料不符時，應停止施工，會同設計單位、建設單位、監(jiān)理單位、勘察單位進行協(xié)商處理；9、當挖土至底板墊層標高時，墊層砼澆筑完畢后，立即進行樁位測量放線工作。10、基坑開挖完畢后，及時進行墊層砼澆搗施工，避免坑底土暴露時間過長，破壞土

23、體原狀結(jié)構(gòu)。十二、挖土質(zhì)量、工期施工管理及措施1、挖土質(zhì)量施工管理、因基坑內(nèi)地下水位較高,事先采取井點降水措施,便利機械挖土施工。、靠近邊坡的土方由人工進行修挖，以保持邊坡原狀土體的抗剪強度。、嚴禁超挖，用水準儀控制好挖土標高。、挖機挖土施工時嚴禁撞擊工程樁。、基坑土方收底施工方法機械開挖標高達到離設計基底標高約30CM時，必須采用人工開挖，并對坑底標高進行控制。基坑底標高的控制應根據(jù)業(yè)主提供的基準點，由測量技術(shù)人員將水平高度引測到基坑周邊較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上，并做好明顯的標志。施工技術(shù)人員將水準標高引測到近基坑底標高處的周邊工程樁上，并作好標記。挖土施工人員根據(jù)測量標記采用固定量的量具，將坑底土方

24、修理平整?？拥淄练介_挖若有超深時，必須采用中粗砂填平，嚴禁采用松土回填。2、挖土工期管理、各區(qū)域單塊挖土工期計劃控制在79天左右。、挖土施工與墊層施工搭接施工，加快施工進度。、按挖土施工工期，配備足夠數(shù)量的挖土機械運載車輛，確保進度如期完成。十三、基坑監(jiān)測 1、工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件根據(jù)地質(zhì)勘察報告提供的地層特性，該工程地質(zhì)條件一般、土層分布均勻，以軟塑性粉質(zhì)粘土為主。環(huán)境條件：較好，基坑周邊場地開闊，無重要的地下管線，也無任何重要建筑物。2、監(jiān)測內(nèi)容的定位基坑監(jiān)測方案應由設計認可?；A施工和基坑開挖的工程環(huán)境保護對象主要是確保基坑邊坡及圍護體系自身的穩(wěn)定性為主。因此，應該將基坑邊坡土體本身的

25、穩(wěn)定性監(jiān)測作為整個基礎工程環(huán)境監(jiān)測的主要內(nèi)容，并由此擴展開去。監(jiān)測內(nèi)容：、基坑地表、基坑邊坡土體的沉降；、基坑邊坡的水平位移；、地下水位的觀察基坑周邊地下水動態(tài)監(jiān)測；、進行深層位移（測斜）測量。施工過程中要及時監(jiān)測地面沉降和坡頂水平位移，及時反饋到設計和監(jiān)理單位，根據(jù)測到的數(shù)據(jù)提出方案修改意見，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。3、監(jiān)測措施的實施、在基坑四周設立垂直和水平位移變形變位監(jiān)測點，對基坑圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進行監(jiān)測，。十四、安全、文明施工管理及措施1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。2、挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫和傾坍可能時，施工人員要立即離開并及時處理。3、每天要檢查土壁穩(wěn)定情況。4、機

26、械操作中進鏟不宜過深，提升不宜過猛。每次挖土深度應控制在1米左右。5、機械應停在堅實的地基上，采用走道板加固地基，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2米停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。6、配合挖土機的清土工人不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。7、基坑四周設置1.5米高的護欄及一定數(shù)量的上下施工樓梯。8、開挖出的土方不得堆于基坑外側(cè)。9、場內(nèi)道路必須及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。在電纜井位置要設置厚鋼板進行加固。10、夜間挖土應有充足的照明，保證安全施工。11、每天挖土前應檢查挖土機械生產(chǎn)正常。十五、施工人員組織挖機駕駛員4人電工2人后勤2人普工30人合計38人 十六、土方開挖機械設備配備表序號設備名稱單位數(shù)量1大挖機臺82小挖機臺43推土機臺44土方車輛505泥槳泵臺86水泵臺207鐵鍬把60十七、土方應急預案1、基坑開挖中，必須加強現(xiàn)場監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)開挖過程中維護結(jié)構(gòu)變形超過警戒值，應立即停止挖土并立刻回報相關(guān)負責人。如情況緊急必須立刻用草包裝土堆撐，必要時可進行土體回填。同時會同業(yè)主、監(jiān)理、設計等拿出可靠解決方案后方可繼續(xù)施工。2、如發(fā)現(xiàn)坑底的變形較大，可采用打樁、灌漿加固等措施。如發(fā)現(xiàn)坑底管涌現(xiàn)象，對坑底進行速凝注漿措施，保證基坑安全。3、如發(fā)現(xiàn)坑外有較大水位下降，并引起地面沉降，應采用