安全管里組織架構(gòu)圖

1、中山利德豐造船有限公司企業(yè)安全管理組織架構(gòu)圖安全管理負(fù)責(zé)人：陳總 組長：羅登峰 黃凱文件檔案管理員：孟祥丹 高處作業(yè)、焊接、腳手架組員：嚴(yán)睿梁飛劉裕強(qiáng)火災(zāi)與爆炸組員：陳剛梁錫海起重安全組員：符海龔盈盈盧海全電的使用組員：吳超華張金平胡文虎作業(yè)環(huán)境組員：成前張艷瑜黃壽輝 安全管理負(fù)責(zé)人職責(zé)對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，具體要做到： 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)，把安全工作列入企業(yè)管理的重要議一日程，親自主持重要的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，批閱政府有關(guān)部門安全方面的文件，簽發(fā)有關(guān)部門安全工作的重大決定。2、負(fù)責(zé)落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促檢查下級(jí)抓好安全生產(chǎn)工作。3、健全安全管理機(jī)構(gòu)，充

2、實(shí)專職安全生產(chǎn)管理人員，定期聽取 安全生產(chǎn)管理部門的工作匯報(bào)，及時(shí)研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題。4、組織審定產(chǎn)批準(zhǔn)企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程和重大的安全技術(shù)措施，解決安措費(fèi)用。5、按規(guī)定和事故處理的“三不放過”原則，組織對(duì)事故的調(diào)查處理。6、加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)安全活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，決定安全生產(chǎn)方面的重要獎(jiǎng)懲。簽名： 2013 年 月 日- 7 -安全組長職責(zé)1、保證國家安全生產(chǎn)法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度在本車間貫徹執(zhí)行，把安全生產(chǎn)工作列入議事日程，做到“五同時(shí)”（1、生計(jì)計(jì)劃有安全生產(chǎn)目標(biāo)和措施；2、布量工作有安全生產(chǎn)要求；3、檢查工作有安全生產(chǎn)項(xiàng)目；4、評(píng)比方案有安全生產(chǎn)條款；5、總結(jié)報(bào)告有安全生產(chǎn)

3、內(nèi)容。）；2、協(xié)助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)中的安全工作，貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、制度，并組織制定并實(shí)施車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定,安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計(jì)劃3、組織和協(xié)助有關(guān)部門制定安全生產(chǎn)制度和技術(shù)操作規(guī)程，并對(duì)其監(jiān)督執(zhí)行和檢查。4、經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查、協(xié)助和解決問題，遇有特別緊急不安全情況時(shí)，有權(quán)指令先行停止，然后及時(shí)報(bào)告企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)處理。5、對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育：組織對(duì)新工人(包括外包人員)進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育,對(duì)員工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識(shí)和安全技術(shù)教育;并定期組織安全技術(shù)考核;組織并參加每月一次的班組安全活動(dòng)日,及時(shí)處理工人提出的意見;6、指導(dǎo)各部門、班組的安全生產(chǎn)及宣傳教

4、育工作。建立本車間安全管理網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮車間和班組安全人員的作用.7、督促有關(guān)部門、班組按有關(guān)規(guī)定分發(fā)勞動(dòng)護(hù)用品。8、參加傷亡事故的調(diào)查、處理工作；分析、統(tǒng)計(jì)上報(bào)安全生產(chǎn)情況。組長簽名： 2013年 月 日文件檔案管理員職責(zé)1、 在安全組長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)檔案整理、編目、鑒定、統(tǒng)計(jì)、排列和檢索工作編制等工作，嚴(yán)格按照企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求管理檔案管理。2、負(fù)責(zé)公司新進(jìn)員安全知識(shí)培訓(xùn)資料編寫、培訓(xùn)人員的安排、培訓(xùn)的記錄整理，歸檔。3、負(fù)責(zé)安全工作會(huì)議人員的通知，會(huì)議地點(diǎn)的安排，會(huì)議記錄的整理，歸檔。4、積極主動(dòng)地做好來訪接待工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。5、準(zhǔn)確、及時(shí)發(fā)放通知、文件，并做好發(fā)放記錄。6、

5、收集利用典型事例，寫出月末，年終分析綜合報(bào)告，及宣傳編和實(shí)例選編。7、正確處理好利用和保密的關(guān)系，增強(qiáng)保密觀念，嚴(yán)守公司機(jī)密，嚴(yán)格執(zhí)行借閱、查閱登記制度。 8、負(fù)責(zé)檔案、資料調(diào)借工作。做到提供準(zhǔn)確、及時(shí)主動(dòng)。用后及時(shí)清結(jié)，按時(shí)入室歸位。 9、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作任務(wù)。 10、認(rèn)真總結(jié)本崗位工作及制訂工作計(jì)劃，寫出書面材料。 11、負(fù)責(zé)公司檔案的收集、整理、保管、鑒定、統(tǒng)計(jì)和提供利用的工作人員。管理員簽名： 2013年 月 日組員安全生產(chǎn)職責(zé)組員的安全生產(chǎn)職責(zé)是：1、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，全面負(fù)責(zé)本班組的安全生產(chǎn)。2、組織員工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和

6、安全技術(shù)操作規(guī)程，教育員工遵紀(jì)守法，制止違章行為。3、組織并參加安全活動(dòng)，堅(jiān)持班前講安全、班中檢查安全、班后總結(jié)安全。4、負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行崗位安全教育。5、負(fù)責(zé)班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)組織力量消除，并報(bào)告上級(jí)；發(fā)生事故立即報(bào)告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。6、搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行；督促教育員工合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，正確使用滅火器材。7、組織車間安全檢查,落實(shí)隱患整改,保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具等處于完好狀態(tài),并教育員工加強(qiáng)維護(hù),正確使用;8、及時(shí)報(bào)告本車間發(fā)生的事故、注意

7、保護(hù)現(xiàn)場;公司組員簽名蓋章：2013年 月 日作業(yè)環(huán)境的主要工作內(nèi)容：1廠區(qū)環(huán)境 ： 廠區(qū)環(huán)境與安全生產(chǎn)關(guān)系十分密切。廠區(qū)環(huán)境中的道路、照明、消防等因素直接影響到事故的發(fā)生和事故損失的降低。1.1 廠容廠貌： 廠區(qū)內(nèi)實(shí)行定置擺放 ；垃圾定點(diǎn)存放，且有防吹散、防污染措施； 廠區(qū)大門開啟靈活、方便、迅速，無卡死現(xiàn)象1.2 廠區(qū)道路： 廠區(qū)雙向主干道寬度不小于5米，單向主干道寬度不小于3米，且為環(huán)形 1.3 廠區(qū)主干道占道率 1.4 廠區(qū)照明 1.5 廠區(qū)消防 2車間作業(yè)環(huán)境 ：車間是企業(yè)生產(chǎn)的直接現(xiàn)場，其環(huán)境狀況與安全生產(chǎn)關(guān)系十分密切，影響較大。車間環(huán)境中的通道、采光、消防、設(shè)備布局等因素直接影響

8、到事故的發(fā)生和事故損失的降低。2.1 定置擺放 ：工位器具、料箱擺放整齊、平穩(wěn)，高度適中，沿人行通道兩邊不得有突出或尖邊物品。2.2 車間通道 2.3 作業(yè)區(qū)域地面狀況： 地面平整，無障礙物和絆腳物，坑、壕、池應(yīng)設(shè)置蓋板或護(hù)欄 腳踏板應(yīng)完好，牢固且防滑 2.4 設(shè)備設(shè)施布局： 設(shè)備設(shè)施與墻、柱間以及設(shè)備設(shè)施之間應(yīng)留有足夠的距離，或安全隔離。 各種操作部位、觀察部位應(yīng)符合人機(jī)工程的距離要求 3倉庫 ：倉庫是企業(yè)儲(chǔ)存材料、成品或半成品的現(xiàn)場，其環(huán)境狀況與安全生產(chǎn)關(guān)系十分密切，影響較大。且儲(chǔ)存的物資品種多、各種物資性能復(fù)雜、危險(xiǎn)因素較多，其通道、采光、消防、儲(chǔ)存方式等因素直接影響到事故的發(fā)生和事故損

9、失的降低。3.1倉庫消防設(shè)施 防火制度齊全，消防設(shè)施標(biāo)識(shí)及防火標(biāo)志準(zhǔn)確、齊全 ；按規(guī)定的數(shù)量和種類配備消防器材，且靈敏可靠； 消防通道暢通。 3.4 物品儲(chǔ)存 ：物品應(yīng)分類儲(chǔ)存，定置區(qū)域線清晰，數(shù)量和區(qū)域不超限 ；物品存放平穩(wěn)，便于移動(dòng)，不超高垛放;物品存放區(qū)與墻距、梁距、柱距，以及物品之間應(yīng)符合安全距離的要求 4 危險(xiǎn)化學(xué)品使用現(xiàn)場：危險(xiǎn)化學(xué)品的使用現(xiàn)場一般存在易燃、易爆物資，且產(chǎn)生一定的有毒有害物質(zhì)，其與安全生產(chǎn)關(guān)系十分密切，影響較大。工業(yè)氣瓶使用場所應(yīng)有防傾倒措施、存放量符合規(guī)定、與明火間距符合規(guī)定.(1) 防傾倒措施可靠 a.氣瓶使用前應(yīng)進(jìn)行安全狀況檢查，對(duì)盛裝氣體進(jìn)行確認(rèn)，不符合安全

10、技術(shù)要求的氣瓶嚴(yán)禁入庫和使用；使用時(shí)必須嚴(yán)格按照使用說明書的要求使用氣瓶。 b.氣瓶立放時(shí)，應(yīng)采取可靠的防止傾倒措施。 c.瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須留有剩余壓力或重量，永久氣體氣瓶的剩余壓力應(yīng)不小于0.05MPa；液化氣體氣瓶應(yīng)留有不少于0.51.0規(guī)定充裝量的剩余氣體。(2) 工作場地存放量符合規(guī)定 作業(yè)現(xiàn)場的氣瓶，同一地點(diǎn)放置數(shù)量不應(yīng)超過5瓶；若超過5瓶，但不超過20瓶時(shí)，應(yīng)有防火防爆措施；超過20瓶以上時(shí)，必須設(shè)置二級(jí)瓶庫。(3) 與明火間距符合規(guī)定 氣瓶不得靠近熱源，可燃、助燃?xì)怏w氣瓶與明火間距應(yīng)大于10米，氣瓶壁溫應(yīng)小于60。嚴(yán)禁用溫度超過40的熱源對(duì)氣瓶加熱。 火災(zāi)與爆炸的主要工作內(nèi)

11、容：可燃物助燃物多。焊割作業(yè)中本身需要易燃易爆氣體乙炔和助燃?xì)怏w氧氣。而且在焊割的周圍往往會(huì)有一些可燃的物品堆放；著火源多。焊接時(shí)產(chǎn)生的電弧和氣焊氣割時(shí)產(chǎn)生的火焰火花均是高溫高熱源，特別是焊渣容易到處濺落，很難集中控制。同時(shí)焊接時(shí)需要接觸各種不同等級(jí)的帶電設(shè)備、壓力容器等一些不安全的因素；作業(yè)場所危險(xiǎn)性大。焊割往往要在高空作業(yè)，或進(jìn)入船艙、容器內(nèi)、管道等狹小空間內(nèi)作業(yè)。一旦發(fā)生火災(zāi)，在這些地方容易發(fā)生爆炸事故。1. 船舶艙室涂裝作業(yè)1.1 涂裝作業(yè)前對(duì)涂裝艙室及周圍環(huán)境進(jìn)行全面檢查，清除未固定的鐵質(zhì)構(gòu)件和邊角余料。1.2 涂裝前檢查禁火。檢查及禁火區(qū)域包括：涂裝艙室及所有毗鄰區(qū)域。1.3涂裝艙

12、室內(nèi)保持通風(fēng)良好并使用防爆風(fēng)機(jī)，涂裝作業(yè)人員按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。1.4 涂裝艙室內(nèi)應(yīng)使用防爆燈具照明，禁止行燈入內(nèi)，尤其禁止高壓燈入內(nèi)。1.5 下艙作業(yè)人員需2人以上，涂裝結(jié)束清點(diǎn)人員，集體離開工作地點(diǎn)。1.6 下班前清理廢油漆桶、廢稀釋劑桶、廢打包布等至指定地點(diǎn)，剩余的稀釋劑、油漆集中妥善保管。1.7 涂裝艙室內(nèi)應(yīng)持續(xù)排風(fēng)，主控安全員應(yīng)跟蹤檢測可燃?xì)怏w濃度至合格為止。2. 禁火區(qū)域動(dòng)火作業(yè)2.1 施工前對(duì)作業(yè)處及周圍環(huán)境進(jìn)行檢測確認(rèn)，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)不大于100ppm，如在艙壁上動(dòng)火作業(yè)，毗鄰艙室內(nèi)部環(huán)境也必須得到確認(rèn)合格。2.2 氧氣、乙炔皮管接頭可靠無泄漏，進(jìn)入悶、尖、狹小艙室內(nèi)作業(yè)

13、應(yīng)無接頭。2.3 清理作業(yè)區(qū)域及火星飛濺區(qū)域內(nèi)的易燃易爆物，用三防布遮蓋保護(hù)好機(jī)械、電器設(shè)備及電纜等。2.4 根據(jù)動(dòng)火介質(zhì)配備滅火器材或接通水源。2.5 隨時(shí)監(jiān)測動(dòng)火作業(yè)區(qū)域的可燃?xì)怏w濃度，悶、尖、狹小艙室內(nèi)還應(yīng)監(jiān)測氧氣、二氧化碳濃度及粉塵濃度（如進(jìn)行切割作業(yè)及二氧化碳焊接作業(yè)）。2.6 動(dòng)火作業(yè)區(qū)域環(huán)境由區(qū)域安全員確認(rèn)，進(jìn)入悶、尖、狹小艙室作業(yè)需2人以上。施工結(jié)束將焊、割具撤出禁火區(qū)域后，專職人員對(duì)施工環(huán)境需巡回檢查，確認(rèn)安全方可離開。3. 加強(qiáng)對(duì)氧、乙炔氣使用的管理。4.電氣設(shè)備火花要引起高度重視。起重安全的主要工作內(nèi)容： 1.行車操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格后取證上崗，無證人員

14、不得操作行車。2.行車操作人員接班時(shí)，應(yīng)對(duì)行車進(jìn)行例行檢查。主要檢查鉤頭、鋼絲繩、鉤頭軸銷有無磨損、硬傷、損壞，影響安全使用；各操作按鈕、限位器是否正常、可靠；吊具、鏈條有無裂紋、扭曲；真空吸盤氣管有無泄漏；吊帶有無裂痕、切口。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即報(bào)告，并在操作前予以排除。3.不得隨意維修任何故障，應(yīng)停機(jī)向電工班和機(jī)修班報(bào)修。 4.嚴(yán)禁超載使用行車。物體重量不清時(shí)不得進(jìn)行起吊作業(yè)。 5.起吊重物、大件，重心無法確定的，必須要進(jìn)行試吊，試吊高度不大于0.5米，經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無任何危險(xiǎn)后，方可正式進(jìn)行起吊作業(yè)。 6.行車只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，歪拉斜吊。&

15、#160;7.不得用行車鉤頭直接頂?shù)跷锛?，不得將物件同地下樁件連接，用行車對(duì)物件進(jìn)行吊拉校正作業(yè)。 8.行車在運(yùn)行中，工件不得大幅度晃動(dòng)。手扶工件時(shí)，不得靠近吊具與工件接觸區(qū)，以免軋傷手。 9.不允許超載使用各種鏈條，6的鏈條起吊物不允許超過0.5噸，8的鏈條起吊物不允許超過1噸，14的鏈條起吊物不允許超過5噸。 10.在鏈條固定的起吊物上進(jìn)行電焊、氣割等作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁傷及鏈條，避免引起表面割傷，鏈條的材質(zhì)退火等情況。 11.鏈環(huán)之間禁止扭轉(zhuǎn)、扭曲、打結(jié)，相鄰鏈環(huán)活動(dòng)應(yīng)靈活。 12.圓環(huán)鏈環(huán)繞被吊物時(shí)，棱角處須加襯墊，以防圓環(huán)鏈及被吊物損壞。&#

16、160;13.吊帶在使用時(shí)決不允許打結(jié)，否則會(huì)損壞帶子，降低強(qiáng)度和耐用度；在使用時(shí)如要接觸粗糙的表面、鋒利的角邊時(shí)一定要襯墊或有其它保護(hù)措施，防止割斷或磨損而造成事故。 14.使用安全夾鉗時(shí)，需遵守安全夾鉗使用注意事項(xiàng)。 15.使用真空吸盤時(shí)，需遵守真空吸盤使用注意事項(xiàng)。 16.二臺(tái)行車同時(shí)作業(yè)，必須明確一人指揮，保持運(yùn)行同步，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)無條件立即執(zhí)行。 17.行車在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限。18.在任何情況下，吊運(yùn)物件不準(zhǔn)從人的頭上方通過，同時(shí)，吊運(yùn)物體上下嚴(yán)禁站人，操作人員應(yīng)提醒附近作業(yè)人員及時(shí)避讓

17、，有地軌的行車操作人員應(yīng)注意軌道上有無影響行車運(yùn)行安全的人和物，方可操作。 19.行車限位器失靈時(shí)，不得使用。不得用極限位置限位器停車。 20.行車在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。 21.停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。 22.工作完畢，吊鉤應(yīng)高于地面2米，并且不停在通道線內(nèi)  嚴(yán)格執(zhí)行十不吊條款： 指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊。     物體重量不明或超負(fù)荷不吊。 歪拉斜吊物體不吊。       

18、      重物上站人或浮置物不吊。 工作場地昏暗無法看清場地不吊。 埋在地下的工件不吊。 工件捆綁，吊掛不牢不吊。 重物棱角處、刀口毛刺處未加襯墊保護(hù)不吊。 吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不吊。       安全裝置失靈不吊電的使用安全的主要工作內(nèi)容：在船舶制造業(yè)中，由于造船生產(chǎn)的特殊性，大量的電焊設(shè)備、起重機(jī)械、大功率的通風(fēng)機(jī)、鋼材的預(yù)處理等等都需要用到電，可以說電無處不在，船舶工業(yè)在各地也是屬于用電大戶。在船舶建造和維修的

19、過程中，由于作業(yè)環(huán)境的惡劣，臨時(shí)的用電設(shè)備及移動(dòng)電具的使用極其廣泛，這更加容易一起用電事故。1.不得隨便亂動(dòng)或私自修理車間內(nèi)的電氣設(shè)備。2.經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按扭開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵丁?.不得用銅絲等代替保險(xiǎn)絲，以防短路時(shí)發(fā)生電弧或保險(xiǎn)絲熔斷飛濺傷人。4.經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的保護(hù)接地、接零裝置，保證連接牢固。 5.在移動(dòng)電風(fēng)扇、照明燈、電焊機(jī)等電氣設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源，并保護(hù)好導(dǎo)線，以免磨損或拉斷。6.在使用手電鉆、電砂輪等手持電動(dòng)工具時(shí)，必須安裝漏電保護(hù)器，工具外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。7.在雷雨天，不要走進(jìn)高壓電桿、

20、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線周圍20米內(nèi)。8.對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，一定要切斷電源，并在明顯處放置“禁止合閘，有人工作”的警示牌。9.使用電氣設(shè)備時(shí)，要認(rèn)清電源的電壓級(jí)別。10.不要用濕手接觸燈口，開關(guān)和插座等電氣設(shè)備。嚴(yán)禁站在潮濕的地面上觸動(dòng)帶電物體或用潮濕抹布擦試帶電的電器。11.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)先設(shè)法斷開電源(如在高處觸電，要防止觸電者跌落)然后進(jìn)行急救。12.電燈泡等電熱器具不能靠近易燃物，以防因長時(shí)間使用或無人看管時(shí)發(fā)生意外。13.禁止使用“一線一地”的接線辦法用電。14.電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及。15.電氣設(shè)備的電源線禁止搭在開關(guān)上或直接插入插座中，應(yīng)按規(guī)定接線或使用插頭。16.通常情況下，電氣設(shè)備使用完畢要及時(shí)切斷電源。17.發(fā)現(xiàn)破損電線要及時(shí)更換或用絕緣膠布扎好，禁止用普通醫(yī)用膠布或藥膏片包扎。18.嚴(yán)禁攀登電桿、變壓器等電氣設(shè)備設(shè)施。19.如發(fā)現(xiàn)架空電線斷線、落地，不要靠近，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門處理。20.發(fā)生電氣火災(zāi)，應(yīng)首先切斷電源。然后使用CO2滅火器等，不要用泡沫滅火器和水進(jìn)行滅火。 高處作業(yè)、焊接、高空腳手架安全的主要工作內(nèi)容：在船舶施工中，機(jī)械的安全操作，還有腳手架的搭設(shè)與拆除所屬高空立體交叉作業(yè)，稍微不注意就會(huì)出現(xiàn)事故。甚至造成人