安徽省合肥市高三3模第三次模擬考試文科綜合地理試題 (解析版)

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流安徽省合肥市2019年高三3模第三次模擬考試文科綜合地理試題 (解析版).精品文檔.合肥市201 9年高三第三次教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)文科綜合試題第I卷（選擇題共140分） 本卷共35小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。 免耕是指作物播種前減少翻動(dòng)表土、保留部分秸桿殘茬的耕作方式。巴西馬托格羅索州是世界主要的轉(zhuǎn)基因大豆產(chǎn)區(qū)之一，該州普遍采用免耕技術(shù)種植大豆。我國(guó)從馬托格羅索州進(jìn)口的大豆主要用作飼料原料，而我國(guó)東北地區(qū)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)大豆主要用作食品原料。下圖示意馬托格羅索州位置。據(jù)此完成1-3題。l與馬托格羅索州

2、相比，我國(guó)東北地區(qū)種植大豆的優(yōu)勢(shì)自然條件為 A土壤肥沃 B熱量充足 C光照豐富 D水源充足2馬托格羅索州采用免耕技術(shù)種植大豆的目的是保持土壤 水分 空氣 有機(jī)質(zhì) 礦物質(zhì) A B C D3改革開放40年來，我國(guó)從巴西進(jìn)口的大豆數(shù)量顯著增長(zhǎng)，這能反映我國(guó) A農(nóng)業(yè)人口減少 B農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平提高 C大豆品質(zhì)降低 D居民飲食結(jié)構(gòu)變化大 2014年，全球軌道交通裝備最大的供應(yīng)商中國(guó)中車贏得波士頓地鐵車輛采購項(xiàng)目。2015年，中國(guó)中車在眷田市建地鐵車輛生產(chǎn)廠，并保留廠區(qū)內(nèi)承栽著當(dāng)?shù)剌x煌工業(yè)歷史的老建筑“西屋工廠”，這一舉動(dòng)贏得了當(dāng)?shù)鼐用竦馁澷p。此后中國(guó)中車陸續(xù)在美國(guó)獲得大量訂單。下圖示意馬薩諸塞州位置。據(jù)此

3、完成4-6題。4馬薩諸塞州引人中國(guó)地鐵車輛生產(chǎn)廠有利于該州 A產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) B就業(yè)機(jī)會(huì)增加 C生態(tài)環(huán)境改善 D城市化水平提高5中國(guó)中車未選擇波士頓而在春田市建廠的主要原因是春田市 A交通便利 B市場(chǎng)需求大 C勞動(dòng)力充足 D產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好6中國(guó)中車保留老建筑“西屋工廠”的主要目的是 A尊重當(dāng)?shù)匚幕?B減少建設(shè)投資 C美化工廠環(huán)境 D增加旅游收入 東非埃塞俄比亞的津奇地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，交通不便，農(nóng)業(yè)以自給自足的小農(nóng)經(jīng)營(yíng)方式為主，農(nóng)戶生產(chǎn)的農(nóng)作物有苔麩、小麥、鷹嘴豆、草豌豆等。2017年中國(guó)為津奇地區(qū)援建的公路正式通車。下圖示意2013年津奇地區(qū)苔麩、小麥、鷹嘴豆和草豌豆不同單產(chǎn)的農(nóng)戶數(shù)。據(jù)此完成7-8題。

4、7. 2013年，津奇地區(qū)單產(chǎn)最高的農(nóng)作物最可能是 A苔麩 小麥 C鷹嘴豆 D草豌豆8研究人員發(fā)現(xiàn)援建公路通車后，公路沿線地區(qū)小麥和鷹嘴豆的單產(chǎn)顯著提高，這是因?yàn)?A農(nóng)產(chǎn)品銷售便利，農(nóng)民生產(chǎn)投入增多 B機(jī)械化耕作便利，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大 C農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，農(nóng)作物單產(chǎn)提高 D農(nóng)村勞動(dòng)力外流，人均耕地面積增加 南亞地區(qū)的氣候狀況整體由冬夏季大氣環(huán)流形勢(shì)決定。下圖示意南亞地區(qū)夏季風(fēng)進(jìn)退時(shí)間。據(jù)此完成9-11題。9圖示區(qū)域夏季風(fēng)控制時(shí)間最長(zhǎng)的地方位于A西南部 B東南部 C東北部 D西北部10.3月到5月為南亞地區(qū)的熱季，該季節(jié)南亞地區(qū)氣溫高的原因有 太陽直射點(diǎn)北移，太陽高度較大 西南季風(fēng)到達(dá)，帶來的熱

5、量較多 受東北季風(fēng)控制，晴天多云量少 北方山地阻擋，受冷空氣影響小 A B C D11斯利那加每年3月份降水量最大。該月影響斯利那加的近地面大氣環(huán)流狀況為 A東北信風(fēng) B東北季風(fēng) C西南季風(fēng) D盛行西風(fēng) 第卷（非選擇題 共160分） 注意事項(xiàng)：第卷8頁，須用黑色墨水筆在答題卡上書寫作答，在試卷上作答，答案無效。本卷包括必考題和選考題兩部分。第36題- 42題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。 第43題-47題為選考題，考生根據(jù)要求作答。 （一）必考題：共135分。 36閱讀圖文資料，完成下列要求。（22分）巴布亞新幾內(nèi)亞（以下稱巴新）是世界上最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。除首都莫爾茲比港和最大港口城市萊

6、城，巴新人口集中分布在內(nèi)陸的H地區(qū)。巴新地處板塊邊界，地形地質(zhì)復(fù)雜，火山地震頻發(fā)，森林茂密，交通不便，全國(guó)97%的土地為800多個(gè)文化風(fēng)俗各畀的土著部族擁有。 近期，巴新政府計(jì)劃在莫爾茲比港和萊城港之間修建一條公路，但遭到國(guó)內(nèi)部分民眾反對(duì)。下圖為巴布亞新幾內(nèi)亞地形圖。(1) 從氣候角度簡(jiǎn)析巴新人口集中分布在H地區(qū)的原因。（6分） (1)巴新地處熱帶雨林氣候區(qū)，氣候濕熱， （3分）H地區(qū)地勢(shì)較高，氣候較為涼爽。 （3分）(2) 分析萊城港成為巴新最大港口的區(qū)位條件。（6分）(2)萊城港通過公路與中部高地地區(qū)相通，港口的腹地范圍大，人口多，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)規(guī)模大，物資的進(jìn)出口量大；萊城港地處港灣地區(qū)面積大

7、，風(fēng)浪??；港口水深，便于大型船舶的?？浚桓蹍^(qū)陸域較平坦，便于筑港。 （每點(diǎn)2分，任答3點(diǎn)得6分）(3) 簡(jiǎn)析航空運(yùn)輸成為巴新各城市間主要交通運(yùn)輸方式的原因。（6分） (3)地質(zhì)地形復(fù)雜，公路、鐵路等陸地交通線修筑難度大，費(fèi)用高，很多主要城市間缺少公路線連接；巴新地形多山地，主要城市之間公路運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，航空運(yùn)輸速度快；船舶航行速度慢，各島嶼上的主要城市之間交通出行常依賴航空運(yùn)輸。 （每點(diǎn)3分，任答兩點(diǎn)得6分，言之有理可酌情給分）(4) 巴新政府計(jì)劃在首都莫爾茲比港和萊城之間修建公路。你是否贊成并說明理由。（4分） (4)贊成完善國(guó)內(nèi)路網(wǎng)；莫爾茲比港和萊城是巴新最大的兩個(gè)城市，交通運(yùn)輸需求量大，修

8、建公路方便兩城市間的百姓出行和物資運(yùn)輸（和航空運(yùn)輸相比，可降低兩地之間的交通運(yùn)輸成本，和水路運(yùn)輸相比，可節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間）；公路沿線地區(qū)可憑借便利的交通發(fā)展經(jīng)濟(jì)。 （4分） 不贊成 巴新是世界上最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，缺少修建公路的資金；公路沿線山地、河流多，火山、地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，施工難度大；沿線地區(qū)屬于熱帶雨林，生物多樣性豐富，公路建設(shè)會(huì)破壞動(dòng)植物的棲息環(huán)境；土地屬土著部族私有，征用土地難度大。（4分）37閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分） 車爾臣河流域荒漠廣布，生態(tài)脆弱。1990-2010年，流域內(nèi)降水增加，冰川積雪面積縮小，海拔1300米以上地區(qū)自然植被覆蓋度增加，海拔1300米以

9、下地區(qū)自然植被覆蓋度減少。同期該流域人口數(shù)量及耕地面積顯著增加，水危機(jī)日益凸顯。下圖示意車爾臣河流域地理事物分布。(1)1990-2010年，車爾臣河流域內(nèi)降水增加，推測(cè)在此背景下該流域冰川積雪面積縮小的原因。（6分） (1)全球氣候變暖，冰川積雪消融快，（3分）融雪速度超過流域內(nèi)冰川積雪積累速度， 冰川積雪面積縮小。 （3分）(2) 從氣候變化的角度，分析1990-2010年車爾臣河流域內(nèi)海拔1300米以上地區(qū)自然植被覆蓋度增加的原因。（6分） (2)全球氣候變暖，山地?zé)崃吭黾?，自然植被覆蓋區(qū)域向高海拔地區(qū)擴(kuò)展； （3分）流域內(nèi)降水增加，同時(shí)由于氣溫升高，高山冰雪融水增加，部分干旱地區(qū)水分增

10、多，自然植被覆蓋度增加。 （3分）(3)分析1990 2010年車爾臣河流域內(nèi)海拔1300米以下區(qū)域自然植被覆蓋度減少的原 因。（6分） (3)全球氣候變暖使該地區(qū)氣溫升高，蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于降水量，干旱加劇，自然植被退化； （3分）中下游地區(qū)人口增加，人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增加，用水量增加，開墾耕地，自然植被覆 蓋度減少。 （3分）(4)為應(yīng)對(duì)水危機(jī)，有學(xué)者建議向車爾臣河流域調(diào)水，試分析調(diào)水對(duì)該流域生態(tài)環(huán)境帶來的 可能影響。（6分） (4)有利影響：調(diào)水增加區(qū)域內(nèi)生態(tài)用水供應(yīng)量，利于恢復(fù)流域植被，抑制土地荒漠化；保護(hù)流域內(nèi)生物多樣性；引淡淋鹽，減輕土壤鹽漬化；增加流域空氣濕度，改善區(qū)域氣候。不利影響：綠洲農(nóng)

11、業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，不合理灌溉可能造成土壤的鹽漬化。 （每點(diǎn)2分，答3點(diǎn)得6分，言之有理可酌情給分） 請(qǐng)考生在第43、44兩道地理題中任選一題做答，如果多做，則按所做的第一個(gè)題目計(jì)分。做答時(shí)，請(qǐng)用2B鉛筆在答題卡將所選題目題號(hào)的方框涂黑。43【選修3：旅游地理】（10分） 世界第一高峰珠穆朗瑪峰位于中國(guó)和尼泊爾兩國(guó)邊界上。每年，來自世界各地的許多登山愛好者攀登珠峰。攀登珠峰的費(fèi)用不菲，以從尼泊爾境內(nèi)登山為例，人均花費(fèi)一般在3-8萬美元，包括登山許可費(fèi)等多項(xiàng)高昂的費(fèi)用。結(jié)合珠峰旅游資源的特殊性，說明攀登珠峰各項(xiàng)費(fèi)用高昂的原因。 珠穆朗瑪峰是世界最高峰，獨(dú)一無二，旅游資源稀缺，登山許可證收費(fèi)高；登山愛好者帶來的垃圾處理難度大，清理費(fèi)用高；環(huán)境惡劣、天氣多變，聘請(qǐng)專業(yè)向?qū)Ш唾徺I相關(guān)服務(wù)收費(fèi)高；珠穆朗瑪峰海拔高，氣候高寒、空氣稀薄、路途艱險(xiǎn)，需要購買特殊昂貴的登山裝備；攀登危險(xiǎn)性高，保險(xiǎn)費(fèi)用高；登頂前的適應(yīng)性訓(xùn)練時(shí)間長(zhǎng)，花費(fèi)高。 （每點(diǎn)3分，答4點(diǎn)滿分，言之有理可酌情給分）44【選修6：環(huán)境保護(hù)】（10分）機(jī)動(dòng)車尾氣是大氣的主要污染源之一，機(jī)動(dòng)車單位油耗影響尾氣排放，山區(qū)道路特點(diǎn)影響機(jī)動(dòng)車單住油耗。下圖示意機(jī)動(dòng)車