空心板安裝施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、編制原則1大廣高速項(xiàng)目S03標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2廣東省連平（贛粵界）至從化公路D1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（試行）二、工程概況K15+891通道橋位于連平服務(wù)區(qū)，兩端出口接A、D匝道橋梁，橋梁間設(shè)擋土墻擋土，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用扶壁臺(tái)，橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。K15+891通道橋上部結(jié)構(gòu)采用13m預(yù)制空心板，該通道橋共有中板20片，邊板4片，中板高60cm，寬124cm，邊板高60cm，寬139.

2、5cm。K15+891通道橋左幅1#-1空心板為邊板。三、施工部署及各項(xiàng)資源配置3.1、施工組織機(jī)構(gòu)由我項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)K15+891通道橋13m預(yù)制空心板架設(shè)安裝的施工組織和管理，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總工程師、副經(jīng)理組成，下設(shè)“五部二室一隊(duì)”共八個(gè)職能部門，下轄8個(gè)作業(yè)隊(duì)。3.2、勞動(dòng)力組織及調(diào)配計(jì)劃根據(jù)本分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及工程量安排施工人員，施工勞動(dòng)力從我公司有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目調(diào)入，并補(bǔ)充部分當(dāng)?shù)貏趧?wù)。 投入本單位工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配置安排表序號(hào)人員工種橋梁作業(yè)隊(duì)1起重工42龍門吊司機(jī)63修理工24電工25普工146運(yùn)輸車司機(jī)2主要施工機(jī)械配備見主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)

3、量進(jìn)場日期狀況備注1吊車XGQY502輛2013.7正常2發(fā)電機(jī)250KW2臺(tái)2013.11正常3龍門吊80t2臺(tái)2013.11正常4龍門吊5t1臺(tái)2013.11正常5運(yùn)輸車 40t1臺(tái) 2013.11 正常四、施工方案4.1、集中預(yù)制場預(yù)制13m預(yù)制空心板在1#預(yù)制梁場集中預(yù)制，1#梁場建在K15+000處路基主線上，長度480米，平均寬度24米，占地11520平方米，共設(shè)空心板預(yù)制底座8個(gè)， 模板2套。4.2、安裝順序橫向（左幅）：1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#，如下圖所示。空心板安裝順序4#第四片8#第八片5#第五片6#第六片7#第七片3#第三片9#第九片10#第

4、十片2#第二片1#第一片11第十一片12第十二片4.3、空心板安裝工藝流程空心板安裝施工工藝流程圖4.4、施工準(zhǔn)備1、場地準(zhǔn)備（1）平整施工場地，確保預(yù)制場到橋頭之間的運(yùn)量通道和路基平直、密實(shí)。2、墊石施工、支座安裝（1）支座墊石施工測量放樣：施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)墩頂墊石位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核完畢用墨線彈出墊石四邊線。鑿毛：墊石施工前應(yīng)對(duì)墩頂墊石位置砼進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛須露出新鮮混凝土，深度以0.5-1cm為宜。鑿毛完畢后將混凝土碎屑清理干凈。鋼筋：墊石鋼筋在頂帽施工時(shí)預(yù)埋好，墊石施工前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行校核，對(duì)已經(jīng)銹蝕的鋼筋要采取除銹措施進(jìn)行處理。模板：墊石模板采用定型鋼模板，模板高度

5、按照25cm進(jìn)行加工。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行打磨處理，打磨完畢涂刷脫模機(jī)。模板上下墩臺(tái)頂采用汽車吊起吊，嚴(yán)禁將模板、鋼管等從墩頂向下拋擲，造成安全隱患和模板變形。模板變形超出規(guī)范要求后應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行校核或更換模板。澆筑混凝土前應(yīng)采用水準(zhǔn)儀或全站儀對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行校核并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，達(dá)到要求后方能澆筑混凝土，模板加固需牢固可靠，加固可采用在墊石模板周邊打眼埋置鋼筋的方法的方法進(jìn)行加固。澆筑完畢應(yīng)檢查模板標(biāo)高有無變化。墊石標(biāo)高測量時(shí)需注意考慮線路縱坡的影響，墊石的標(biāo)高會(huì)因坡度原因變化。施工時(shí)請(qǐng)注意標(biāo)高的控制?；炷粒簤|石混凝土采用C50混凝土。澆筑前須對(duì)墩頂墊石位置混凝土表面清理干凈并灑水潤濕，潤濕不能出現(xiàn)明

6、水。澆筑時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)。用插入式振動(dòng)器或平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。振搗以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度?；炷翝仓戤厬?yīng)及時(shí)檢查模板頂面高程，如模板標(biāo)高有變動(dòng)，需及時(shí)調(diào)整并對(duì)混凝土表面標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。收面需在混凝土初凝后進(jìn)行。拆模及養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完畢后用麻布袋灑水進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆模，拆模需注意避免磕碰墊石棱角，混凝土養(yǎng)護(hù)需及時(shí)，覆蓋土工布潤濕并包裹塑料薄膜的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以混凝土表面濕潤為準(zhǔn)。墊石須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)支承墊石實(shí)測項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（MPa）C502頂面平

7、面位置（mm）153每片梁一端兩支承墊石頂面高差（mm）34每孔梁一端兩支承墊石頂面高差（mm）55頂面高程（mm）0-156墊石頂面任何兩點(diǎn)高差（mm）27預(yù)留孔位置（mm）58預(yù)留孔直徑和深度（mm）0+20（2）支座墊石的質(zhì)量控制要點(diǎn)支座墊石施工前應(yīng)重點(diǎn)檢查其平面位置及高程放樣是否準(zhǔn)確，模板安裝是否合格，鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量是否合格等。施工前一定要對(duì)蓋梁或臺(tái)帽進(jìn)行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤。支座墊石混凝土澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格找平，完成后必須及時(shí)覆蓋塑料薄膜保水養(yǎng)生。安裝支座前必須對(duì)墊石嚴(yán)格檢查，如出現(xiàn)表面不平整、蜂窩、麻面或與基面粘結(jié)不牢現(xiàn)象，必須重新澆筑。（3）貫通測量、墊石檢查安裝前對(duì)全橋進(jìn)行貫通測

8、量，內(nèi)容包括：各墩臺(tái)的跨度及軸線的檢核，支承墊石位置及高程檢核。墩臺(tái)軸線偏離不得大于10mm，墩臺(tái)間的跨徑誤差不大于±20mm，否則須做調(diào)整。支座墊石頂面高程誤差±10mm，表面必須水平平整，四角平整度高差不大于1mm，墊石頂面高程超限者、不平者按下列幾種情況處理：超高處應(yīng)下鑿后用砂漿抹平或用磨光機(jī)打磨至設(shè)計(jì)高程，超高嚴(yán)重時(shí)必須鑿除，重新澆筑。欠高處：若欠3cm以上，用6鋼筋網(wǎng)細(xì)石砼補(bǔ)平，若欠1-3cm范圍內(nèi)。用小石子砼灌注，1cm以內(nèi)頂面不平著，用水灰比不大于0.5的水泥砂漿抹平。支座墊石混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且墊石與蓋梁砼粘接緊密，不得出現(xiàn)空鼓或離層現(xiàn)象。固結(jié)墩墊石頂

9、預(yù)埋鋼板表面必須水平平整，涂刷防銹漆。（4）支座質(zhì)量檢查：支座的種類、規(guī)格，符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙要求。進(jìn)場支座要有產(chǎn)品合格證與外委檢驗(yàn)合格報(bào)告以及允許用于永久性工程的批復(fù)文件。有證明外檢合格樣品能代表所用材料質(zhì)量的相關(guān)資料。（5）支座安裝先將墊石頂面去除浮沙，表面應(yīng)清潔、平整無油污。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的中心線同墩臺(tái)上設(shè)計(jì)位置中心相重合，支座就位準(zhǔn)確?？招陌宓目v軸線應(yīng)同支座中心線相重合 落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。支座安裝好后，技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，若發(fā)現(xiàn)下述情況，及時(shí)上報(bào)：a

10、、個(gè)別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；b、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；c、支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空；支座安裝注意事項(xiàng)：a、支座的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支座使用前應(yīng)核查其規(guī)格、性能，并按照規(guī)定外委送檢，不符合設(shè)計(jì)要求的不得用于工程中。對(duì)有包裝箱保護(hù)的支座，在安裝前方可拆箱，并不得隨意拆卸支座上的固定件；b、支座安裝前，應(yīng)對(duì)支撐墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程和預(yù)埋鋼板等進(jìn)行復(fù)核檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)后方可進(jìn)行安裝。支座墊石的頂面高程應(yīng)準(zhǔn)確，蓋梁頂部和梁底應(yīng)平整、清理干凈；c、梁板安裝時(shí)，應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線。安裝完成的支座應(yīng)保持水平，不得有偏斜、不均勻

11、受力和脫空現(xiàn)象；架梁過程中，要求承包人派專人旁站、指揮，保證垂直、平穩(wěn)、均勻落梁，以防梁板碰到支座，使其移位。落梁時(shí)，梁底的支承中心與支座中心線必須嚴(yán)格對(duì)中；d、架設(shè)后應(yīng)立即進(jìn)行支座檢查，注意檢查板式橡膠支座與梁底密貼情況，避免出現(xiàn)脫空。可采用鐵錘敲擊支座側(cè)面的方法檢查，對(duì)于脫空的支座應(yīng)加墊鋼板，鋼板必須經(jīng)過防銹處理；對(duì)于橫、縱坡較大的橋段，梁段安裝時(shí)應(yīng)注意防止支座的側(cè)向變形過大，影響支座使用壽命（6）支座安裝梁板在預(yù)制場吊裝運(yùn)上拖車，由平板拖車轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場梁板安裝處。在運(yùn)輸過程中必須保證梁板平穩(wěn)、安全，不得在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾覆而損害梁板質(zhì)量，拖車行駛速度不得大于5公里/小時(shí)。運(yùn)輸?shù)缆繁仨殞挸ā?/p>

12、平整，不得有大的凹陷及橫坡，否則必須進(jìn)行修整。由于梁板較長，在道路轉(zhuǎn)彎處必須保證拖車轉(zhuǎn)彎半徑滿足要求，對(duì)于道路較窄的地方必須進(jìn)行加寬處理，以保證運(yùn)輸安全順利。4.5、梁板安裝為保證確保施工質(zhì)量，確保施工進(jìn)度，空心板梁采用2臺(tái)50T吊車進(jìn)行架設(shè)施工。在架設(shè)梁板前，現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)測量組所放的支座中心線，準(zhǔn)確進(jìn)行支座安裝，做好架梁的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4.6、吊裝空心板在空心板架設(shè)前，必須仔細(xì)檢查繩索、吊環(huán)是否完好?？招牧喊逶诩茉O(shè)過程中必須嚴(yán)格控制起吊及下放速度，確保梁板在安裝過程中平穩(wěn)，防止與蓋梁、墩柱等發(fā)生碰撞。空心板選用捆綁式起吊，吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約23cm后暫停，對(duì)各主要受力部位

13、的作用情況作周密的檢查，落梁板時(shí)，為使落梁板準(zhǔn)確，在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同橋臺(tái)上的位置中心線相吻合?？招牧喊逶谙路虐惭b時(shí)，必須嚴(yán)格按照控制線嚴(yán)格控制梁板位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)梁板間距不均，造成后期梁板無法安裝的現(xiàn)象。空心梁板吊裝順序按照從一側(cè)到另一側(cè)進(jìn)行，嚴(yán)禁先吊兩側(cè)，后吊裝中間，造成夾梁，引起梁板相互碰撞、刮擦。空心梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填塞板縫，阻止梁板滑移，并進(jìn)行絞縫鋼筋調(diào)整及鋼筋施工，做好澆筑絞縫混凝土的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)梁（板）安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位（m

14、m）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）1六、質(zhì)量保證措施6.1、加強(qiáng)教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)1、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“一切為用戶服務(wù)”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，提高全員質(zhì)量意識(shí)。施工前，分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，樹立按圖施工，按規(guī)范施工的思想。6.2、抓好施工技術(shù)管理，確保

15、工程施工質(zhì)量1、做好施工前的技術(shù)交底工作，對(duì)參與施工的人員，要進(jìn)行施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配置、后勤保障等各方面的技術(shù)交底，做到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，秩序井然，以便優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。2、配備完善的試驗(yàn)和檢測設(shè)備及充足的試驗(yàn)工程師和技術(shù)工人，加強(qiáng)施工試驗(yàn)和質(zhì)檢并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督。3、配備完善的施工測量儀器和精干的測量技術(shù)人員、熟練技術(shù)工人，定期對(duì)測量控制網(wǎng)點(diǎn)和加密控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測校核，在施工過程中保護(hù)測量控制點(diǎn)不被破壞。自覺接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。4、定期對(duì)測量及試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢校，保證測量及試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。5、認(rèn)真如實(shí)地做好施工原始記錄，抓好施工技術(shù)

16、檔案管理，促使施工質(zhì)量管理規(guī)范化、科學(xué)化。6、加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。6.3、加強(qiáng)施工工序控制，消除質(zhì)量隱患2、橋梁支座要按照測放的中心線放置準(zhǔn)確。3、支座上下支承面的施工控制在支座安裝前應(yīng)在實(shí)地精確確定好各支座的中心線及擺放位置，測定標(biāo)高誤差，必要時(shí)先采用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平（而非調(diào)高）。支座底面標(biāo)高不足時(shí)，可在抹平后墊相應(yīng)厚度的一塊鋼板（鋼板應(yīng)作防銹處理，尺寸應(yīng)比支座周邊各寬3cm以上）來調(diào)整，但不得由2塊以上的鋼板疊加調(diào)整，嚴(yán)禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。支座安裝后，要求對(duì)每個(gè)支座有無脫空或局部脫空現(xiàn)象等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保支座安裝密貼。6.4、規(guī)范質(zhì)量管理程序，

17、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度 施工中實(shí)行自檢、互檢、交接檢三級(jí)質(zhì)量檢查制度，堅(jiān)持“三不交接”與“三不施工”的制度，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專檢不交接，施工記錄不全不交接；以及未經(jīng)技術(shù)交底不施工，材料無合格證或?qū)嶒?yàn)不合格不施工，無分項(xiàng)工程開工報(bào)告不施工，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。七、完成工期保證措施1、加強(qiáng)施工管理，建立健全獎(jiǎng)罰制度，充分調(diào)動(dòng)員工的勞動(dòng)積極性。2、制定周密的施工計(jì)劃和工期安排，分解至月、旬、周，并根椐實(shí)際完成情況，及時(shí)做出調(diào)整，確保實(shí)現(xiàn)月度目標(biāo)。在施工方法上，要結(jié)合具體情況，充分考慮到工程細(xì)目的具體細(xì)節(jié)，換言之，必須具體到能按所定施工方法確定工序、勞動(dòng)組織及機(jī)具配備，確保生產(chǎn)計(jì)劃順利進(jìn)行。

18、3、做好后勤保障工作，讓員工以飽滿的熱情，充沛的精力投入生產(chǎn)。4、保證有精干穩(wěn)定的施工隊(duì)伍，數(shù)量充足、質(zhì)量完好的機(jī)械設(shè)備，是保證工期的基本條件，必要時(shí)，加大人員、設(shè)備的投入，保證各種原材料的供應(yīng)。5、各班組實(shí)行分項(xiàng)工程承包制度，以充分調(diào)動(dòng)各班組的勞動(dòng)積極性，切實(shí)保證工程質(zhì)量和施工安全。6、在進(jìn)行原材料采購時(shí)，充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況，采取靈活機(jī)動(dòng)的采購方式，既要保證材料的及時(shí)供應(yīng)，又要保證材料的質(zhì)量，確保工程順利進(jìn)展。八、安全生產(chǎn)措施8.1、建立安全生產(chǎn)管理體系施工過程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職檢查施工安全。施工中定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目

19、安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。實(shí)行逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自已的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場所的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。8.2、加強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)1、施工期間加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作，嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)安全教育制度，使全體施工人員熟悉本崗位的安全操作規(guī)程；新上崗人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。2、廣泛開展反“三違”教育，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮，違章作業(yè)。3、施工期間定期召開安全生產(chǎn)專項(xiàng)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)狀況，研究安全防范措施，做到會(huì)議有記錄、措施有落實(shí)。4、制定安全作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)各工班進(jìn)行安全技術(shù)交底。8.3、抓好安全產(chǎn)

20、管理1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)格遵守施工安全操作規(guī)程，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任及防范措施，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，將責(zé)任分解并定期考核，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。2、施工現(xiàn)場配備專職安全員1人，各工序班組設(shè)兼職安全員1人，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。3、施工現(xiàn)場設(shè)立明顯安全生產(chǎn)標(biāo)志牌。4、嚴(yán)格執(zhí)行“三要”安全規(guī)定及有關(guān)機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程。5、對(duì)現(xiàn)場臨時(shí)供電線路和供電裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，供電線路采用三相四線制。所有配電箱必須裝有漏電保護(hù)器，并定期對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行檢查，保證供電線路良好，防止發(fā)生觸電事故。6、嚴(yán)禁違章操作、違章指揮。7、所有特殊工種必須持證上崗。8.4、吊裝安

21、全措施1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。2、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。4、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。5、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：  a各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； b鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 

22、; c燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； d各連接件無松動(dòng)；  e輪胎氣壓符合規(guī)定。6、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按正確步驟啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30時(shí)，方可開始作業(yè)。7、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于11000（水準(zhǔn)泡居中）。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。  8、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 9、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，

23、調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。10、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。11、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。12、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 13、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。14、采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過該工況下額定起重量的20，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制

24、動(dòng)。15、起吊重物達(dá)到額定起重量的50及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。16、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。17、重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。18、起吊重物達(dá)到額定起重量的90以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。19、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 20、當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。21、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的內(nèi)，