防止全站停電事故的安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-392編號(hào)：_防止全站停電事故的安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_防止全站停電事故的安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1總則為了防止全站停電事故的發(fā)生，根據(jù)防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求，特制訂本站防止全站停電安全、技術(shù)措施。2 主輔設(shè)備及廠用電運(yùn)行方式規(guī)

2、定2.1 為保證廠用電安全可靠運(yùn)行，#1、2廠壩變應(yīng)分段運(yùn)行。2.2 柴油機(jī)應(yīng)處于隨時(shí)可啟動(dòng)的完好狀態(tài)，有充足的燃油和備品。2.3 備用變應(yīng)處于空載運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)設(shè)備缺陷。2.4 廠用電運(yùn)行方式：2.4.1廠用電正常運(yùn)行方式采用兩臺(tái)廠變分別供電方式，I、II段母線獨(dú)立向負(fù)荷供電。廠用電備自投裝置投入運(yùn)行，以提高供電可靠性。2.4.2當(dāng)其中一段母線因電源或負(fù)荷故障開(kāi)關(guān)跳閘而失電時(shí)，備自投裝置動(dòng)作，合上廠用電分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)，使廠用電母線恢復(fù)供電；2.4.3當(dāng)廠用電兩路主供電源因事故全部失電時(shí)，利用壩頂獨(dú)立備用電源(柴油發(fā)電機(jī))向壩頂防汛設(shè)施和廠用電母線供電。2.4.4當(dāng)柴油機(jī)也無(wú)法供電時(shí)，可利用備用變向廠

3、用電及壩區(qū)母線供電。3 安全、技術(shù)措施3.1 設(shè)備管理和維護(hù)3.1.1加強(qiáng)蓄電池和直流系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)，制定了蓄電池維護(hù)管理規(guī)定。加強(qiáng)直流充電裝置的維護(hù)管理，確保保護(hù)和安全自動(dòng)裝置電源供電可靠。定期核對(duì)二次直流電源空氣開(kāi)關(guān)和熔絲容量，保證配置合理。選用高質(zhì)量的二次空開(kāi)和熔絲。3.1.2定期做機(jī)組帶廠用電運(yùn)行試驗(yàn)，以校驗(yàn)廠用電的運(yùn)行穩(wěn)定性。3.1.3對(duì)400V動(dòng)力電纜進(jìn)行普查，對(duì)非阻燃電纜進(jìn)行更換，對(duì)電纜防火措施進(jìn)行定期檢查，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。3.1.4加強(qiáng)對(duì)一次設(shè)備的運(yùn)行檢查，利用停電機(jī)會(huì)進(jìn)行詳細(xì)檢查和清掃，防止運(yùn)行或操作時(shí)絕緣子斷裂造成母線接地或短路。發(fā)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)和硬母線支持絕緣子有異常，應(yīng)及時(shí)

4、更換為高強(qiáng)度絕緣子。3.1.5加強(qiáng)調(diào)速器的運(yùn)行維護(hù)，確保機(jī)組過(guò)頻時(shí)能快速解列或可靠地壓到空載。3.1.6加強(qiáng)勵(lì)磁裝置的運(yùn)行維護(hù)，確保機(jī)組過(guò)壓或欠壓時(shí)能快速、可靠地將電壓調(diào)整到正常值。并加強(qiáng)廠用電備自投裝置的運(yùn)行、維護(hù)管理，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理，確保能自動(dòng)投入。當(dāng)廠用電負(fù)荷增容時(shí)，應(yīng)做自起動(dòng)電壓和有關(guān)保護(hù)定值計(jì)算，必要時(shí)做自起動(dòng)試驗(yàn)。3.1.7加強(qiáng)繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置的運(yùn)行管理、維護(hù)和技術(shù)改造，確保裝置完好并正常投運(yùn)，后備保護(hù)可靠并有選擇性動(dòng)作，開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)必須投入，嚴(yán)防開(kāi)關(guān)和保護(hù)拒動(dòng)和誤動(dòng)。運(yùn)行人員每個(gè)倒班進(jìn)行一次全站壓板核對(duì)。3.1.8加強(qiáng)高頻切機(jī)裝置的管理，確保在系統(tǒng)過(guò)頻率時(shí)能可靠動(dòng)作。3.

5、1.9做好網(wǎng)絡(luò)安全二次防護(hù)和站內(nèi)信息系統(tǒng)的安全防護(hù)工作，MIS系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行有效的物理隔離,網(wǎng)絡(luò)安全二次防護(hù)和內(nèi)務(wù)信息系統(tǒng)的安全防護(hù)應(yīng)符合電網(wǎng)要求。3.1.10編制通訊中斷應(yīng)急預(yù)案，制訂通訊監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施計(jì)劃，盡早完成監(jiān)控從站的建設(shè)，并做好安全防護(hù)；加強(qiáng)通信設(shè)備的管理，特別是通訊電源的管理，做好通訊設(shè)備的防雷保護(hù)；加強(qiáng)通訊人員的培訓(xùn)和管理，確保通訊設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。4 調(diào)度運(yùn)行管理4.1 盡量減少非正常運(yùn)行方式運(yùn)行時(shí)間，如長(zhǎng)照線、主變停電時(shí)間應(yīng)盡可能短。減少站變或站壩變開(kāi)關(guān)停電時(shí)間。非正常運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)制定好安全措施，生產(chǎn)部門應(yīng)做好事故預(yù)想。嚴(yán)格執(zhí)行安全自動(dòng)裝置中高頻切機(jī)和機(jī)組低頻自起動(dòng)投

6、退規(guī)定。4.2 裝置的投入、退出應(yīng)嚴(yán)格按照省調(diào)調(diào)度員的指令進(jìn)行，任何人不得擅自改變其運(yùn)行方式，特殊情況應(yīng)征得省調(diào)調(diào)度員同意。4.3 當(dāng)110kV系統(tǒng)因故突然解列，110kV系統(tǒng)可能造成過(guò)頻和過(guò)壓，在自動(dòng)裝置不能立即使110kV小系統(tǒng)穩(wěn)定下來(lái)，應(yīng)立即采取人工干預(yù)措施，防止振蕩失步，進(jìn)而危及廠用電安全運(yùn)行。當(dāng)110kV系統(tǒng)頻率、電壓危及發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即將機(jī)組從系統(tǒng)中解列。4.4 當(dāng)110kV系統(tǒng)頻率、電壓危及廠用電安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即將廠用電從系統(tǒng)中解列，倒由用柴油機(jī)供電。4.5 加強(qiáng)運(yùn)行管理和監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，嚴(yán)防誤操作事故。4.6 當(dāng)系統(tǒng)或電廠發(fā)生事故或異常時(shí)，運(yùn)行值長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格按調(diào)度規(guī)程規(guī)定及時(shí)匯報(bào)。4.7 落實(shí)好各特殊時(shí)間或特殊運(yùn)行方式下的保電方案和全站黑啟動(dòng)方案。每年進(jìn)行黑啟動(dòng)保廠用電