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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第九章 其他應(yīng)說明的事項一、交通管制方案1、交通疏導(dǎo)方案道路工程施工中,根據(jù)實際路況,采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。對于人多車多路段或路口,采取局部封閉。同時,應(yīng)配合當(dāng)?shù)亟痪块T,做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。2、交通組織部署的原則1、保證在工程施工期間,沿線主要廠企、出入口、支路與臨時通道溝通,確保車輛通行、不影響人民的日常生活。2、施工作業(yè)區(qū)與臨時通行道路間采用圍欄圍護(hù)。3、臨時通道端部、中間主要橫向支路口處設(shè)專人值勤,維持交通秩序,夜間于所有支路口處設(shè)警示燈。4、施工期間,每日安排專人檢查臨時通道情況,發(fā)現(xiàn)坑塘不平的及時采用路基材料填平、碾壓,保證道路暢通。5、施工期間
2、交通組織及圍護(hù)形式接受交警的指揮,按交警的要求及時調(diào)整。 6、對于突擊施工的過路管等,必須在臨時交通便道成型后利用夜間突擊施工、砂石料及時回填的方法施工,保證日常交通正常。3、詳細(xì)的交通組織方案1、道路縱向交通組織布置方案結(jié)合現(xiàn)狀道路及本次施工道路范圍,按分階段布置交通組織方案:首先,在一個施工段內(nèi),在施工范圍內(nèi)設(shè)置圍欄圍護(hù);在一個施工范圍內(nèi)具備通行條件之后,然后進(jìn)行下一施工段的施工。在主要橫向支路、出入口處設(shè)橫向圍護(hù),以保證學(xué)校、廠企及人民的日常生產(chǎn)、生活。 2、道路橫向支路、出入口處交通組織布置道路沿線范圍,有許多橫向支路、廠企出入口等,我們決定首先施工道口、出入口寬度,而后采用分幅圍護(hù)、
3、突擊施工一幅至路面底基層頂后,頂面鋪設(shè)三渣作為臨時過渡道路,而后再調(diào)整圍護(hù)范圍進(jìn)行另半幅范圍的施工。3、溝槽開挖后臨時過路便橋布置如果出現(xiàn)臨時通道處開挖溝槽鋪設(shè)地下管線而影響車輛、行人通行時,則于溝槽頂部鋪設(shè)4M跨徑的過橋鋼板,寬度5M,確保臨時通道暢通。4、交通管制措施交通疏導(dǎo)工作,是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面,交通順暢與否,主要依賴行車是否有序,管理是否到位。施工前,應(yīng)制定詳細(xì)和切實可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準(zhǔn)。施工時,根據(jù)施工需要,在盡可能地保證對現(xiàn)有道路正常通行的前提下,對原有道路進(jìn)行局部封閉施工。工程施工間,我司計劃成立專門交通疏散小組,制定
4、科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施,建立交通疏解管理制度,實行專人負(fù)責(zé)制和獎罰制度,明確工作重點和每日的工作要點,并派管理成員到交警隊進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn),協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志,指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天侯指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲,佩帶袖章,裝備指揮旗和對講機,按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道,及時反饋現(xiàn)場交通狀況,在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮,當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時,及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況,施工場地合理安排進(jìn)、出車道,做到各行其道;工程
5、車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛,禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進(jìn)度安排布置交通組織方案,副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時,及時進(jìn)行清理維修。處理不了的問題及時反饋到項目經(jīng)理部,并與交警部門溝通。散體物料運輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進(jìn)行覆蓋,嚴(yán)禁物料散落污染路面,影響交通。加強與當(dāng)?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系,聽取他們的意見,取得他們的支持。二、 冬季施工安排根據(jù)工程地區(qū)氣候條件,并結(jié)合工程進(jìn)度計劃,工地氣溫低于5時,不安排進(jìn)行二灰土底基層施工,并在第一個重冰凍(-3-5)到來之前一
6、個月結(jié)束,確保工程質(zhì)量。如果有冰凍預(yù)報,在其來臨之前,在已鋪筑好的路面基層上需覆蓋一層粗砂,再在砂上鋪一層草簾,確保基層不因進(jìn)水發(fā)生凍脹破壞。1.拌和采用熱水拌和,水加熱溫度根據(jù)熱工計算與試驗確定,考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。當(dāng)外界溫度較低,只加熱拌和水不能滿足拌和物出機溫度時,對砂石等骨料加熱;砼摻用抗凍劑,砼攪拌時間延長50%,進(jìn)場砂、石料含水量盡量控制到最小限度。對混有冰雪、凍結(jié)塊的骨料在砼拌和前清除干凈。2.嚴(yán)格控制砼的水灰比和塌落度。3.合理選擇放置攪拌站的地點,盡量縮短運距,選擇最佳運輸路線。采用砼輸送車運輸,減少運輸途中的熱量損失。4.控制入模溫度,控制機械振搗時間,振
7、搗要快速。5.在砼的配制過程中摻入適量的外加劑,以減少用水量,提高早期強度。6.砂漿施工的方法與砼施工相同。7.鋼筋焊接安排在室內(nèi)進(jìn)行,鋼筋冷拉時控制應(yīng)力應(yīng)較常溫有所提高,鋼筋張拉時應(yīng)選在白天氣溫較高時施工。三、雨季施工安排雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工,但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。雨季施工期間特別注意天氣變化,做到預(yù)先知道,提前安排,做好排水防澇工作。盡可能避免雨天施工。1.雨季施工前,項目部將根據(jù)現(xiàn)場具體情況,編制實施性雨季施工計劃,對將在雨季施工的工程做出合理安排。2.雨季到來之前,需創(chuàng)造適宜雨季施工的室內(nèi)和室外工作環(huán)境。3.雨季施工保持現(xiàn)場排
8、水設(shè)施通暢。對影響路面施工的運輸?shù)缆?,進(jìn)行必要的改善、整修和加固。4.對主要材料、施工機具要估計在雨季施工期間的儲備量,準(zhǔn)備好雨季期施工材料,保障有效工作日的施工用材。5.對雨季期施工的構(gòu)件備好覆蓋用的棚蓋,防止?jié)沧⑦^程中被雨水淋濕、沖刷。6.底基層和基層在雨季施工注意保證水泥和混合料不遭雨淋,降雨時是應(yīng)停止施工,已攤鋪的混合料盡快碾壓密實,集料采取防雨避蓋措施,以保證施工含水量可得到有效控制。四、保證農(nóng)民工工資措施為了保證農(nóng)民工工資,我公司在工程施工過程中嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定制定如下保證農(nóng)民工工資措施。1、項目部成立農(nóng)民工工資支付領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人,并將領(lǐng)導(dǎo)小組成員報上一級管理部門核
9、備。2、項目部對被錄用農(nóng)民工進(jìn)行登記、造冊(卡)和農(nóng)民工工資的支付等相關(guān)工作。3、項目部嚴(yán)格按照勞動法及有關(guān)法規(guī),將農(nóng)民工資直接支付農(nóng)民工本人。項目開工前,項目部向建設(shè)業(yè)主提交不拖欠農(nóng)民工資的承諾函,項目實施后建立錄用農(nóng)民工登記花名冊?;麅砸皇饺荩瑯I(yè)主、監(jiān)理、項目部各執(zhí)一份,并建檔立卷,人員如有變動及時更新。4、項目部在每期計量支付時同時附上本期農(nóng)民工工資表及上期農(nóng)民工工資簽收表,如實記錄支付項目、支付時間、支付對象、支付數(shù)額等情況。5、項目部建立農(nóng)民工工資支付公告制度,每月將農(nóng)民工工資及對未全額支付農(nóng)民工工資的工程細(xì)目計量支付情況在合同段內(nèi)進(jìn)行公告。以確保施工班組和農(nóng)民工本人對計量支付情
10、況和工資支付情況的了解。6、設(shè)立綠色通道及意見箱,農(nóng)民工有意見或事情可以直接到公司或相關(guān)單位反映,并積極為其大力解決問題7、設(shè)立農(nóng)民工工資預(yù)留帳戶,保證在資金困難的情況下保障農(nóng)民工工資。8、我公司采取“舉證責(zé)任倒置”辦法,即由用人單位負(fù)責(zé)舉證,企業(yè)拿不出工資發(fā)放證據(jù)就視為欠薪,解決了農(nóng)民工討薪時“舉證難”的問題。本工程施工以專業(yè)施工隊伍為主,部份輔助勞力在勞務(wù)基地招收農(nóng)民合同工補充。在農(nóng)忙季節(jié)非關(guān)鍵工序的勞動力可以調(diào)節(jié)到關(guān)鍵工序上加以補充。在農(nóng)忙季節(jié)采取特殊的經(jīng)濟(jì)政策,確保參加施工的普通工人能堅守工作崗位。同所有參加施工的人員簽定施工責(zé)任書,特別是把農(nóng)忙季節(jié)能堅持崗位作為重要內(nèi)容,并認(rèn)真兌現(xiàn)獎罰。加強與當(dāng)?shù)卣暮献?,合理處理?dāng)?shù)剞r(nóng)忙與工程施工時的干擾。項目部成立專門的協(xié)調(diào)部門,進(jìn)場后立即和當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門聯(lián)系溝通,并指定一名副經(jīng)理分管協(xié)調(diào),以確保工程的順利進(jìn)行。工程進(jìn)場后,由分管協(xié)調(diào)的副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組迅速就測量、材料、交通等問題和其它參建單位進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通,確保材料及時進(jìn)場,工程施工順利展開。與其它參建單位的溝通盡量在業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下進(jìn)行,以利于問題得到最快、最優(yōu)
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