物流師資料02

1、物流師考試倉儲管理-練習(xí)題 (一)單項選擇題1.企業(yè)倉庫的合理布局包含(    )。A.企業(yè)倉庫的合理設(shè)置    B.各類倉庫內(nèi)部的合理布局C.倉庫管理人員的配備    D.企業(yè)的生產(chǎn)布局答案：B2.(    )是C類物資管理策略。A.每件商品皆做編號    B.與供應(yīng)商協(xié)調(diào)，盡可能縮短前置時間C.貨品放至易出入庫位置    D.安全庫存量適當(dāng)，避免庫存短缺答案：B3.CVA的基本思想是把存貨按照( 

2、60;  )分成35類。A.關(guān)鍵性    B.經(jīng)濟性    C.合理性    D.可得性答案：A(二)多項選擇題1.(    )是倉儲合同的法律特征。A.諾成合同    B.要式合同    C.動產(chǎn)合同    D.償合同答案：ACD2.計算認(rèn)證容量是對(    )的核算。A.供應(yīng)商認(rèn)證容量    B.訂單容量 

3、;   C.剩余容量    D.市場剩余庫存答案：ABC3.(    )屬于A類物資管理策略。A.每件商品皆做編號B.安全庫存量可以大些以免發(fā)生庫存短缺C.少量采購，盡可能在不影響需求下減少庫存量D.采用定期訂貨方法，對其存貨必須做定期檢查答案：ACD二、操作技能練習(xí)題計算題1.某第三方物流公司一倉庫內(nèi)墻長42m，寬21m，高4.1m，沿著寬方向的走道寬2.6m，沿著長方向的走道寬1.8m(走道在中間)，庫房長方向墻距1m，寬方向墻距0.8m，庫內(nèi)無柱子、間壁墻、扶梯及其他固定設(shè)施?，F(xiàn)用該倉庫儲存一批海爾洗衣機(立

4、著堆放)，包裝長0.8m，寬0.6m，高1m，毛重50kg，包裝承壓能力110kg，問：最多能儲存多少臺洗衣機?(8分)解：(1)依題可知，該倉庫被分隔成四塊區(qū)域，每塊區(qū)域長：(422.60.8×2)÷218.9m寬：(211.81×2)÷28.6m    (1分)(2)計算每塊區(qū)域可堆放的洗衣機數(shù)1)計算可堆放的層數(shù)：按庫房高度計算：4.1÷14層；按包裝承壓計算：1110÷503層；    (2分)根據(jù)上述計算結(jié)果可知只能堆放3層。2)計算每層可堆放的洗衣機數(shù)：按洗衣機長

5、度與每塊區(qū)域長度方向一致計算：(18.9÷0.8)×(8.6÷0.6)23×14322臺按洗衣機長度與每塊區(qū)域?qū)挾确较蛞恢掠嬎悖?18.9÷0.6)×(8.6÷0.8)31×10310臺根據(jù)倉容利用最大化的原則，選擇每層堆放322臺。    (3分)(3)計算倉庫最多可儲存的洗衣機臺數(shù)3×322×43864臺。    (2分)答：該倉庫最多能儲存3864臺洗衣機。2.某倉庫進8000箱力波啤酒，包裝體積長0.3m，寬0.3m，高0.4m

6、，毛重12kg，凈重10kg，用托盤堆碼，托盤規(guī)格為1.04m×1.04m(托盤重量不計)，庫房地坪單位面積載荷為1t，包裝的承壓能力為50kg，可用高度為3m。問：該批貨物的儲存至少需要多少面積?(6分)解：按可用高度計算可堆碼；3÷0.47.5箱。按包裝承受壓力計算可堆碼5箱，因此以5箱計算。    (2分)按寬計算每個托盤每層可放：(1.04÷0.3)×(1.04÷0.3)3.5×3.53×39箱。每個托盤可放箱：5×945箱。    (2分)每個托

7、盤總重量45×12540kg，小于庫房地坪單位面積載荷1t，因此本方案可行。需要的托盤數(shù)量：8000÷45：178個    (2分)存放面積1.04×1.04×178192.52m2答：該批貨物的儲存至少需要192.52m2。3.某中心倉庫選625塊20mm×1000mm×2000mATt的鋼板(密度取7.8tm3)，庫房地坪單位面積載荷為3t，可用高度為3m。問：該批貨物的儲存至少需要多少面積(取整)?(6分)解：(1)每塊鋼板重量：0.02×1×2×7.80.312t；每

8、塊面積為1×22m2；每塊鋼板單位面積重量：0.312÷2=0.156t；    (2分)(2)按可用高度計算可疊層數(shù)：3÷0.02150層；按單位面積載荷可疊層數(shù)：3÷0.15619層。根據(jù)單位面積載荷，只能疊放19層。    (2分)(3)625塊共需面積：62519×2=66m2。    (2分)答：該批貨物的儲存至少需要66m2。4.某廠計劃部門根據(jù)××生產(chǎn)計劃和物控部門提供的物料齊備資料簽發(fā)制造命令單如下：電視機監(jiān)視器色差輸入

9、端口1000只，單價4.50元，規(guī)格為SC003，廠內(nèi)編號為007；領(lǐng)料為總裝車間；發(fā)料為備品庫；日期為2003年5月30日。請依據(jù)以上內(nèi)容，填寫領(lǐng)料單(一式四聯(lián))。    (4分)解答：完成的單據(jù)如下物流師考試 配送管理-第三章練習(xí)題 (一)單項選擇題1.( )不是準(zhǔn)時制配送的主要條件。A.小批量 B.多品種C.高頻率 D.經(jīng)濟路線答案：B2.配送服務(wù)的限制性因素主要是( )。A.客戶加權(quán)平均距離 B.市場環(huán)境變化C.配送中心規(guī)模 D.配送中心設(shè)施條件答案：B3.配送中心服務(wù)范圍不應(yīng)由( )決定。A.物流服務(wù)水平 B.客戶滿意程度C.現(xiàn)有物流設(shè)施 D.物流作業(yè)的

10、規(guī)劃與設(shè)計答案：C(二)多項選擇題1.降低配送成本的主要策略有：( )。A.混合法 B.合并法 C.個性化 D.標(biāo)準(zhǔn)化答案：ABD2.配送中心運營績效評估指標(biāo)體系由( )組成。A.作業(yè)活動績效評估 B.配送量價均衡評估C.內(nèi)部績效評估 D.外部績效評估答案：ACD二、操作技能練習(xí)題(一)計算題(7.5分)華潤下屬配送中心M商品分揀作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工資率為3.8元h，每單位M商品的標(biāo)準(zhǔn)分揀時間為0.1h。該配送中心2005年12月份共分揀M商品20000件，實際耗工時1800h，實際工資總額7200元。試分析該配送中心12月份M商品的實際工資成本差異。解答：(1)實際工資率為：7200÷18

11、004元h (1.5分)分揀每單位M商品的實際工時為：1800h÷20000件0.09h件(2)直接人工效率差異(實際工時標(biāo)準(zhǔn)工時)×標(biāo)準(zhǔn)工資率(18002000)×3.8760元 (2分)(3)直接人工工資率差異(實際工資率標(biāo)準(zhǔn)工資率)×實際工時(43.8)×1800360元 (2分)(4)實際工資成本差異直接人工效率差異直接人工工資率差異760360=400元 (2分)(二)案例分析題(20分)建立沃爾瑪之初，公司就意識到有效的商品配送是保證公司達到最大銷售量與最低成本的存貨周轉(zhuǎn)和費用的關(guān)鍵。而唯一使公司獲得可靠供貨保證及提高效率的途徑，就

12、是建立自己的配送組織，包括送貨車隊和倉庫。1969年，公司總部落成并建立了自己的第一個配送中心，當(dāng)時即可集中處理公司所銷商品的40，大大提高了公司采購大量商品的能力。為支持公司業(yè)務(wù)發(fā)展，沃爾瑪不斷建設(shè)區(qū)域配送中心。20世紀(jì)90年代初，沃爾瑪建成了26個區(qū)域配送中心，總面積為160萬m3。公司8萬種商品中，85的商品由這些配送中心處理，余下的15仍由供應(yīng)商直接送到分店。在配送運作時，大宗商品通常經(jīng)由鐵路送迭配送中心，再由公司卡車送迭商場。每個商場一周收到13卡車貨物，60的卡車在返回配送中心途中，又沿途從供應(yīng)商處運回購買的商品。這樣的集中配送大大降低了運輸成本。沃爾瑪?shù)呐渌椭行倪\行完全實現(xiàn)了自動

13、化。每種商品都有條碼，由十幾千米長的傳送帶傳送商品。激光掃描器和計算機追蹤每件商品的儲存位置及運送情況。配送中心全天連續(xù)作業(yè)，每個配送中心每年最少處理100億次商品，99的訂單正確無誤。沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)中的商場通過計算機向總部訂貨，平均只要2天就可以到貨。如果急需，則當(dāng)天即可到貨。沃爾瑪商場的商品都是利用標(biāo)準(zhǔn)的條碼進行管理，商品賣出的信息通過POS系統(tǒng)即時傳遞到總部和配送中心。在沃爾瑪商場不需要用紙張?zhí)幚碛唵?，自動補貨系統(tǒng)可自動向配送中心訂貨。沃爾瑪?shù)墓?yīng)商可以根據(jù)協(xié)議進入沃爾瑪?shù)男畔⑾到y(tǒng)，及時了解沃爾瑪各時間段的銷售情況，根據(jù)這些信息來決定生產(chǎn)，即時供應(yīng)，降低了產(chǎn)品成本。在上游供應(yīng)商、沃爾瑪

14、配送中心、下游沃爾瑪終端商場這個供應(yīng)鏈中，進貨產(chǎn)品與訂貨單、發(fā)貨單完全一致，整車的商品卸載到商場無須檢驗。這些商品可以直接碼放到貨架上，大大節(jié)省了驗貨的時間和勞力，降低了成本。在整個配送系統(tǒng)中，送貨運輸費用最高。為了節(jié)省送貨費用、降低運輸成本，沃爾瑪?shù)呐渌蛙囕v全部是加長的大型貨廂車輛，其長度超過了集裝箱卡車。沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)，調(diào)度室任何時候都能知道某一輛車的位置以及距離商場的遠近，大大提高了系統(tǒng)效率。沃爾瑪在遙貨方面的另一個運營策略就是整車裝滿貨物，配送中心在供應(yīng)商和商場之間，車輛在何時到達都是預(yù)先約好的，按照運行時間表進行供貨運輸或配送運輸。供應(yīng)商的供貨運輸也可以采用沃爾瑪運輸系統(tǒng)，因

15、為沃爾瑪運輸系統(tǒng)效率高、成本低，對商場需求批量大的貨物可以從供應(yīng)商處直接運抵商場?？梢哉f，配送業(yè)務(wù)管理的成功，保證了沃爾瑪公司從一個區(qū)域性連鎖公司發(fā)展成為全國性連鎖公司，而且一直保持低成本，業(yè)績不斷成長，是公司成功的一個重要武器。問題：(1)分析沃爾瑪在30年內(nèi)成為世界第一零售企業(yè)集團的關(guān)鍵所在。(2)沃爾瑪?shù)陌l(fā)展對中國零售商業(yè)物流的啟示。解答要點：(1)沃爾瑪在30年內(nèi)成為世界第一零售企業(yè)集團的關(guān)鍵所在是：1)沃爾瑪?shù)膮^(qū)域配送中心成為最具競爭力的武器。2)沃爾瑪?shù)男畔⑾到y(tǒng)使庫存降低，使自動補貨成為可能。3)沃爾瑪在零售供應(yīng)鏈中心的穩(wěn)定地位，使制造商、供應(yīng)商、批發(fā)商等上游賣方服從沃爾瑪?shù)氖袌鰻I

16、銷，使下游零售商和終端客戶跟隨沃爾瑪?shù)氖袌鰬?zhàn)略。(10分)(2)沃爾瑪?shù)陌l(fā)展對中國零售商業(yè)物流的啟示是：1)傳統(tǒng)零售商業(yè)的戰(zhàn)略集中在網(wǎng)點布置，因此，越是接近終端消費者的網(wǎng)點，其成本(主要是地價和運輸成本)越高。2)沃爾瑪在配送技術(shù)和信息技術(shù)上的突破使傳統(tǒng)零售商業(yè)上升為零售商業(yè)物流，即信息技術(shù)控制下的物流作業(yè)。3)對我國的零售商業(yè)來說，應(yīng)考慮商業(yè)網(wǎng)點并不是越密越好，而是在一體化的信息系統(tǒng)下，分級設(shè)立區(qū)域配送中心和終端配送中心，以擴大客戶覆蓋面積，降低營銷的成本。(10分)物流師考試運輸管理-練習(xí)題 (一)單項選擇題1.貨物運輸過程中，以(    )最為復(fù)雜。A.貨物

17、發(fā)運    B.貨物跟蹤C.貨物中轉(zhuǎn)    D.貨物接運答案：C    中轉(zhuǎn)的復(fù)雜在于；貨物不在承運人控制之下；中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的費用劃分。2.在不考慮品牌的前提下，選擇運輸商以(    )為主要依據(jù)。A.運價    B運輸網(wǎng)絡(luò)C.最短運輸時間    D.運價與運輸時間的均衡答案：D    運價與時間是托運人同時要比較的因素。3.在運輸成本中，(    )所占比例變

18、動最大。A.起點與終點的兩端運輸    B.固定資本C.中間的主要承運階段    D.變動成本答案：A   兩端運輸成本包括裝卸貨物，履行必要的程序和終端交通密度大、速度慢。4.控制運輸成本、優(yōu)化集貨網(wǎng)絡(luò)對于(    )運輸最為重要。A.鐵路    B.公路C.水路    D.航空答案：B      鐵路運輸集貨依托于站點；水路運輸特別是海運集貨依托于港口；公路運輸?shù)募浉偁幮?/p>

19、最大，面臨的困難是網(wǎng)點密度與成本間的均衡。5.優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)集中體現(xiàn)在(    )。A.價格比較    B.聯(lián)合運輸方式C.貨物代理體系    D.減少終端運輸成本答案：C     綜合運用各種貨運代理網(wǎng)絡(luò)是優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)的捷徑。6.多式聯(lián)運的發(fā)展取決于(    )。A.總承運人與分承運人的合同關(guān)系    B.成本與費用的分配C.各種運輸工具之間的銜接    D.集裝箱技術(shù)答案：C

20、       盡管多式聯(lián)運使商業(yè)關(guān)系簡化了，但是技術(shù)上的貨物中轉(zhuǎn)銜接仍是主要問題。(二)多項選擇題1.運輸工具的運行路線計劃方法包括(    )。A.海運最短路線法    B.公路最短距離法C.鐵路最短停車時間法    D.海運集裝箱最大中轉(zhuǎn)量法答案：BCD2.運輸?shù)氖袌鲆蛩卮嬖谟?    )。A.不同運輸商之間    B.不同承運季節(jié)C.終點與運輸網(wǎng)絡(luò)的距離  &#

21、160; D.行業(yè)協(xié)會價格指導(dǎo)答案：ABC3.運輸價格比較法的內(nèi)容包括(    )。A.運價適用范圍    B.運輸工具折舊C.貨物裝運方式    D.運輸里程計算方式答案：ACD4.開展集運方式的途徑為(    )。A.倉庫與庫存合并    B.運輸車輛合并C.訂單合并    D.合并批量，減少運營班次答案：ABD二、操作技能練習(xí)題計算題(15分)深圳某公司貨運部根據(jù)過去幾年的統(tǒng)計分析，確定單位變動成本為150元千

22、噸千米，固定成本總額為元，公司的營業(yè)稅率為3，預(yù)計2006年1月份貨物周轉(zhuǎn)量為8000千噸千米，單位運價為200元千噸千米，請計算：(1)貨運部1月份的保本運輸量。(2)如果貨運部1月份實際完成的運輸量與計劃數(shù)相同，計算1月份財務(wù)結(jié)算數(shù)字。(3)設(shè)貨運部2月份的變動成本、運價以及營業(yè)稅率均不變，計算貨運部需要完成多少運輸量才可以達到當(dāng)月利潤44000元的目標(biāo)。解答：(1)當(dāng)利潤為零時，求保本運輸量，即：    (5分)保本運輸量×單位運價×(1稅率)單位變動成本固定成本 (2)如果1月份貨物周轉(zhuǎn)量為8000千噸千米，利潤計算如下：&#

23、160;   (5分)利潤單位運價×(1稅率)單位變動成本×貨物周轉(zhuǎn)量固定成本200×(10.03)150×800088000元1月份虧損88000元。(3)如果要實現(xiàn)利潤44000元，則目標(biāo)運輸量為：    (5分)物流師考試試題精選(四)一選擇：在以下的各題中，至少有一個答案是正確的：1 在進行物流系統(tǒng)定位與策略功能定位時，要考慮的因素包括：A 物流渠道構(gòu)架策略B 位置網(wǎng)絡(luò)策略C 顧客服務(wù)水平策略D 系統(tǒng)整合策略2 庫存商品的配置，可根據(jù) 方便地進行規(guī)劃。A IQ曲線B EIQ曲線C PCB分析D A

24、BC分析3 物流信息化規(guī)劃是一個涵蓋面很寬的概念，可以分為 等層次：A ISPB IRPC ERPD ISPII4 在信息系統(tǒng)設(shè)計過程中，其設(shè)計過程主要分為：A 系統(tǒng)設(shè)計B 系統(tǒng)功能定位C 系統(tǒng)編程D 系統(tǒng)調(diào)試5 企業(yè)管理與企業(yè)戰(zhàn)略的核心問題包括：A 產(chǎn)品定位B 價格定位C 目標(biāo)市場定位D 認(rèn)知價值定位6 在微觀層次上進行SWOT分析時，所涉及的指標(biāo)包括：A 需求的增長速度B 質(zhì)量要求的變化C 供給情況D 競爭對手情況7 PPM模型所考慮的變量包括：A 顧客情況B 市場吸引力C 競爭對手D 公司自身實力與地位8 構(gòu)成4PL核心競爭力的要素是：A 資產(chǎn)，以管理為中心的服務(wù)；B 精良資產(chǎn)，以技術(shù)為

25、中心的服務(wù)；C 精良資產(chǎn)，以信息為中心的服務(wù)；D 信息，以信息為中心的服務(wù)。9 常用的信息化規(guī)劃方法除BSP、ISA、PP之外，還包括：A CFSB CSFC VCAD SISP10 完成車輛路線模型、最短線路選擇、網(wǎng)絡(luò)物流模型等決策功能的信息化手段是：A RFB PDTC GPSD GIS11 項目進度計劃的編制方法主要包括：A 關(guān)鍵日期和關(guān)鍵線路法B 計劃評審技術(shù)法C 甘特圖法D 圖示評審技術(shù)法12 在海運物流運輸過程中，所涉及的風(fēng)險大致包括以下的：A 臺風(fēng)海嘯B 外匯波動C 運輸工具的潛在缺陷D 游行罷工13 在進行輸配送系統(tǒng)的設(shè)計時，影響到車型選擇的因素包括：A 廠商的產(chǎn)品屬性B 廠商

26、對時效的要求C 廠商的下貨點空間分布D 廠商的銷售通路14 MRPII管理模式的特點包含了以下的：A 計劃的一貫性和可行性B 管理的系統(tǒng)性C 數(shù)據(jù)的共享性和動態(tài)應(yīng)變性D 信息的不可預(yù)見性15 MRPII管理模式實現(xiàn)了 的合一。A 物流、資金流B 物流、資金流、信息流C 物流、信息流D 物流、資金流、信息流、人才流16 貨主原則上為不定多數(shù)，由多個物流企業(yè)通過協(xié)作開展集貨和配送的模式稱為：A 集貨配送模式B 共同配送模式C 線路集貨共同模式D 供貨代理模式17 國際物流系統(tǒng)的組成除傳統(tǒng)的運輸、倉儲、裝卸和信息子系統(tǒng)外，還包括：A 保稅子系統(tǒng)B 檢驗子系統(tǒng)C 通關(guān)子系統(tǒng)D 跨國公司管理子系統(tǒng)18

27、在海運的三種保險險別中，保險人的保險責(zé)任期間均采用了：A 門到門原則B 倉到倉原則C 吊鉤到吊鉤原則D 船到船原則19 海牙規(guī)則確定了承運人的責(zé)任限制為：A 每件貨物或每一計費單位為100英鎊；B 每件貨物或每一計費單位為10000金法郎；C 每件貨物或每一計費單位為835SDR；D 每件貨物或每一計費單位為835美元；20 對經(jīng)濟定貨批量的影響因素包括：A 每次定貨成本B 年需求量C 單位產(chǎn)品的購入成本D 年儲存成本二判斷題：判斷題：1 通常在考慮托盤的長寬比時，以接近1：2時，較為合理。（×）2 運送時間越短則物流效率越佳，可以達到最高服務(wù)水準(zhǔn)。（）3 在物流管理系統(tǒng)中，各物流子

28、系統(tǒng)皆以追求最大利潤、最小成本為目標(biāo)。（×）4 有效顧客反應(yīng)系統(tǒng)是由配送商客戶及供應(yīng)商共同組成企業(yè)聯(lián)盟，以有效反應(yīng)顧客的需要，系屬一個用戶趨動的系統(tǒng)，以期達到顧客滿意度最高及最小物流成本的目標(biāo)。（×）5 實現(xiàn)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略可以有許多方式：設(shè)計或品牌形象、技術(shù)特點、外觀特點、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨特性，用以形成顧客關(guān)注的目標(biāo)。（×）6 越庫式轉(zhuǎn)運配送就是將商品由工廠通過配銷系統(tǒng)配送至用戶，而不將商品儲存入庫的一種方法。（）7 VMI系統(tǒng)最主要可分成兩個模塊，一個是需求計劃模塊，可產(chǎn)生準(zhǔn)確的需求預(yù)測；第二個是生產(chǎn)計劃模塊。（×）8 如以投保一切險，因其責(zé)任范圍

29、內(nèi)已包括附加險在內(nèi)，無需再行加保。（）9 航次租船合同一般多采用“金康”承租船合同格式；期租船合同一般多采用“波爾太姆”期租租船合同格式。（）10 顧客在接受服務(wù)后通常很難立即感受到服務(wù)所帶來的利益，也就難以對服務(wù)的質(zhì)量作出客觀的評價。（）11 物流服務(wù)的生產(chǎn)和消費過程中不涉及任何東西的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（）12 防衛(wèi)性戰(zhàn)略的最主要的舉措是不斷利用環(huán)境提供的市場發(fā)展機會，引入創(chuàng)新機制，不斷推出新的服務(wù)產(chǎn)品，淘汰陳舊過時的服務(wù)產(chǎn)品。（）13 相互交往模式把服務(wù)人員與顧客間面對面的交往看成是服務(wù)的核心。（）14第三方的專業(yè)配送中心，對物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理要比封閉型或半封閉型的配送中心更需具備敏感性，否則，

30、會發(fā)生重要客戶的流失，使公司也隨之消滅。15配送中心是連接生產(chǎn)與消費的紐帶，是利用場所與時間創(chuàng)造效益的場所和設(shè)施。16在洽談第三方物流服務(wù)合同中，使雙方都能清楚合同的價格是如何制定出來的辦法是明確界定構(gòu)成價格的各種成本因素的內(nèi)涵。17第三方物流服務(wù)合同中的規(guī)模定價的方法對客戶企業(yè)不利。18第三方物流服務(wù)供應(yīng)商可以完全獨立地處理客戶企業(yè)的各種事務(wù)，無須對其監(jiān)管或參與其間。19第三方物流服務(wù)提供者在進行投標(biāo)時可以低價投標(biāo)，等簽約后開始履約時，可以實際消耗的費用向客戶企業(yè)或的補償。20. 積木式組件解決了特殊部件的組合問題，同時也能從特殊部件中分解出通用部件。（）21.物流是處在社會經(jīng)濟大環(huán)境之中，

31、由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定功能的有機整體，所以物流是一個系統(tǒng)。（）22.企業(yè)規(guī)模越大，物流作業(yè)越繁雜，物流組織結(jié)構(gòu)越應(yīng)分權(quán)。（）23企業(yè)設(shè)計具體的物流組織結(jié)構(gòu)，應(yīng)綜合考慮本企業(yè)的物流人員素質(zhì)、物流技術(shù)水平、企業(yè)產(chǎn)品特性、外部市場環(huán)境等各種因素，才能做出正確的決策。（）24矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)中，從水平方向上看，整個物流業(yè)務(wù)被看作是一個項目，由物流部統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)；從垂直方向上看，物流業(yè)務(wù)被分成不同的物流活動，這些物流活動分別受市場部、生產(chǎn)部、運輸部等傳統(tǒng)型部門的管理。（）物流管理-倉儲管理與庫存控制 (一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示) 1倉儲管理的目標(biāo)可以

32、概括為使倉庫空間利用與庫存貨晶的處置成本之間實現(xiàn)平衡。( ) 2貨品具有供應(yīng)商、貨品特性、數(shù)量和進貨規(guī)定四個特征。( ) 3倉儲系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括儲存空間、貨晶、人員及設(shè)備等要素。( ) 4規(guī)模極大的倉庫中，人員分工比較細，可能包括倉管人員、搬運人員、理貨揀貨和補貨人員等。倉管人員負責(zé)盤點作業(yè)，揀貨人員負責(zé)揀貨作業(yè)，補貨人員負責(zé)補貨作業(yè)，搬運人員負責(zé)入庫、出庫搬運作業(yè)、翻堆作業(yè)。( ) 5倉儲系統(tǒng)中的設(shè)備只是指儲存設(shè)備。( ) 6在選擇搬運與輸送設(shè)備時，需考慮貨品特性、貨品的單位、容器、托盤等因素，以及作業(yè)流程與狀況、貨位空間的配置等，同時還要考慮設(shè)備成本與使用操作的方便性。( ) 7儲存

33、貨品的空間叫做儲存空間，儲存是倉庫的核心功能和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，儲存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉庫的作業(yè)效率和儲存能力。( ) 8儲存空間指的是倉庫中所有的空間。( ) 9作業(yè)空間指為了作業(yè)活動順利進行所必備的空間，如作業(yè)通道、貨品之間的安全間隙等。( ) 10在規(guī)劃倉庫布局的過程中，必須在空間、人力、設(shè)備等因素之間進行權(quán)衡比較。寬敞的空間總是有利的。( )11倉儲空間規(guī)劃的成功與否，需要從空間效率、作業(yè)時間、貨品流量、作業(yè)感覺等四個方面進行評價。( )12倉儲成本主要指固定保管費用、保管設(shè)備費用、其他搬運設(shè)備費用等。( )13空間效率主要指儲存品特性、儲存貨品量、出入庫設(shè)備、梁柱、通道的安排布置等。

34、( )14倉儲空間評價指標(biāo)中流量指標(biāo)的流量評估基準(zhǔn)以月為單位，即以每月的入庫量、出庫量、庫存量三項數(shù)值來運算，其值在。之間，越接近說明庫存的周轉(zhuǎn)率越低。( )15只有綜合考慮保管場所的平面和高度兩方面因素，才能使倉儲空間得到充分利用。( )16儲存場所的空間布局形式只有就地堆碼、上貨架存放、架上平臺存放三種形式。( ) 17地面堆碼適合大量可堆疊貨品的儲存。( )18地面堆碼可以兼顧先進先出原則。( )19倉庫的主要作業(yè)是貨品的入庫、在庫管理和出庫作業(yè)。入庫、出庫作業(yè)時間一般較短而貨品在庫時間較長。( )20貨位管理就是指貨品進入倉庫之后，對貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進行合理有效的規(guī)

35、劃和管理。( )21一般的儲存力式有定位儲存、隨機儲存、分類儲存和共同儲存等。( )22定位儲存是指每一儲存貨品都有固定貨位，貨晶不能互用貨位，因此，在規(guī)劃時，每一項貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫量。( )23隨機儲存的缺點主要是貨位必須按各項貨品的最大在庫量設(shè)計，因此儲區(qū)空間平時的使用效率較低。( )24隨機原則一般是由儲存人員按習(xí)慣來確定儲存位置，而且通常按貨品所屬供應(yīng)商的不同儲存于靠近出人口的貨位。( )25定位儲存的優(yōu)點主要是由于貨位可共用，因此只需按所有庫存貨品最大在庫量設(shè)計即可，儲區(qū)空間的使用效率較高。( )26分類儲存策略是指將所有貨晶按照一定特性加以分類，每一類貨品都有

36、固定存放的位置，而同屬一類的不同貨晶又按一定的原則來指派貨位。( )27周轉(zhuǎn)率差別大的商品適合于分類儲存的儲存方式。( )28種類少或體積大的貨品適合于定位儲存的方式。( )29隨機分類儲存是指每一類貨晶有固定存放位置，但在各類儲區(qū)內(nèi)，每個貨位的指派是隨機的。( )30隨機儲存的優(yōu)點主要是既具有分類儲存的部分優(yōu)點，又可節(jié)省貨位數(shù)量提高儲區(qū)利用率。缺點主要是貨品出入庫管理及盤點工作的進學(xué)習(xí)筆記行困難度較高。( )31周轉(zhuǎn)率越小的貨物應(yīng)該離倉庫出入口越近。( )32產(chǎn)品互補性原則是指互補性高的貨晶也應(yīng)存放在鄰近位置便缺貨時可迅速以另一品項替代。( )33煙、香皂和茶葉可以存放在一起。( )34先進

37、先出的原則一般適用于壽命周期短的貨晶，例如：感光紙、軟片、食品等。( )35若在產(chǎn)品形式變化少、產(chǎn)品壽命周期長、保管時不易發(fā)生損耗、破損時，則需考慮先進先出的管理費用和采用先進先出所帶來的效益，兩者比較后，再來決定是否要采用先進先出原則。( )36對于食品或易腐敗變味的貨品，此時應(yīng)考慮的是先到期先出貨的原則。因此應(yīng)將保存期最新鮮的貨最先出庫。( ) 37依據(jù)重量特性原則，若是以人手進行搬運作業(yè)時，人的腹部以下的高度用于保管重物或大型貨品，而腹部以上的高度則用來保管輕的貨品或小型貨品。( )38人工分配貨位方法的優(yōu)點是計算機等設(shè)備投入費用少。但是其缺點是分配效率低、出錯率高、需要大量人力。( )

38、39PDCA周期是一個連續(xù)型程序，需要不斷檢查現(xiàn)有績效，進而開發(fā)計劃以驅(qū)動新的改進。( )40倉儲績效評價指標(biāo)體系是反映倉庫生產(chǎn)成果及倉庫經(jīng)營狀況的各項指標(biāo)的總和。指標(biāo)的種類由于倉庫在供應(yīng)鏈中所處的位置或倉庫的經(jīng)營性質(zhì)不同而有繁有簡。( )41若站臺使用率低，站臺高峰率高，表示雖車輛?？空九_時間平均不高，站臺停車泊位數(shù)量仍有余量，但在高峰時間進出貨仍存在擁擠現(xiàn)象，此種情況主要是沒有控制好進出貨間段而引起的。關(guān)鍵是要將進出貨車輛的到達作業(yè)時間岔開。( )42若每人每小時處理進出貨量高，且進出貨時間率也高，表示進出貨人員平均每天的負擔(dān)不輕，原因是：進出貨作業(yè)人員過多和商品進出貨處理比較繁雜、進出貨

39、人員作業(yè)效率較低。( )43若每人每小時處理進出貨量低，但進出貨時間率高，表示雖倉庫一日內(nèi)的進出貨時間長，但每位人員進出貨負擔(dān)卻很輕。原因出在倉庫目前的業(yè)務(wù)量過大。可考慮增加進出貨人員，以減輕每人的工作負擔(dān)。( )44對比分析法是將兩個或兩個以上有內(nèi)在聯(lián)系的、可比的指標(biāo)(或數(shù)量)進行對比，從對比中尋差距、查原因。( )45縱向類比分析是將倉儲的有關(guān)指標(biāo)在同一時期相同類型的不同空間條件下的對比分析。( )46橫向動態(tài)對比分析是將倉儲的同類有關(guān)指標(biāo)在不同時間上的對比，如本期與基期(或上期)比、與歷史平均水平比、與歷史最高水平比等。( ) 47因素分析法是用來分析影響指標(biāo)變化的各個因素以及它們對指標(biāo)

40、各自的影響程度。( )48因素分析法的基本做法是，假定影響指標(biāo)變化的諸因素之中，在分析某一因素變動對總指標(biāo)變動的影響時，假定只有這一個因素在變動，而其余因素都必須是同度量因素(固定因素)，然后逐個進行替代某一項因素單獨變化，從而得到每項因素對該指標(biāo)的影響程度。( )49程序分析使人們懂得流程如何開展工作以便找出改進的方法。倉庫生產(chǎn)就是一個比較典型的流程控制過程，所以，這些方法非常適合于在倉庫績效管理中使用。( )50訂購周期是指從確定對某種商品有需求到需求被滿足之間的時間間隔，也稱為提前期。其中包括了訂單傳輸時間、訂單處理和配貨時間、額外補充存貨時間三個變量。( )51庫存管理者的責(zé)任就是測量

41、特定地點現(xiàn)有庫存的單位數(shù)和跟蹤本庫存數(shù)量的增減。這種測量和跟蹤可以手工完成，也可以通過計算機技術(shù)完成。其主要的區(qū)別是速度和精確性。( )。52通常情況下周轉(zhuǎn)率高的商品毛利率高，而周轉(zhuǎn)率低的商品毛利率則較低。( )53ABC分類法又稱重點管理法或ABC分析法，它是一種從名目眾多、錯綜復(fù)雜的客觀事物或經(jīng)濟現(xiàn)象中，通過分析，找出主次，分類排隊，并根據(jù)其不同情況分別加以管理的方法。( )54ABC分類法中C類是年度貨幣量最高的庫存，這些品種可能只占庫存總數(shù)的15，但用于它們的庫存成本卻占到總數(shù)的7080。55CVA分析法中歸為最高優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是允許缺貨。( )56。通常使用的庫存控

42、制系統(tǒng)有以下兩種類型。定量訂貨系統(tǒng)(固定訂貨數(shù)量，可變訂貨間隔)；定期檢查系統(tǒng)(固定訂貨間隔，可變訂貨數(shù)量)。( )57需求驅(qū)動精益供應(yīng)系統(tǒng)是指按生產(chǎn)需求的準(zhǔn)確數(shù)量及時間訂貨。( ) 58定量庫存控制也稱訂購點控制，是指庫存量下降到一定水平訂購點)時，按固定的訂購數(shù)量進行訂購的方式。( )59使用EOQ經(jīng)濟訂貨批量模型時必須滿足的假設(shè)條件之一是允許缺貨。( ) 60庫存持有成本是指為保持庫存而發(fā)生的成本，它可以分為固定成本和變動成本。固定成本與庫存數(shù)量的多少無關(guān)，如倉庫折舊、倉庫職工的固定月工資等；變動成本與庫存數(shù)量的多少有關(guān)，如庫存占用資金的應(yīng)計利息、破損和變質(zhì)損失、安全費用等。變動成本主要

43、包括以下成本，資金占用成本、存儲空間成本和庫存風(fēng)險成本。( )61訂購成本是指企業(yè)向外部的供應(yīng)商發(fā)出采購訂單的成本，是企業(yè)為了實現(xiàn)一次訂購而進行的各種活動費用的總和。它與訂購次數(shù)無關(guān)，所以它屬于固定成本。( )62庫存連續(xù)補貨方式一般適用于散裝原材料或組裝用零部件產(chǎn)品，相對應(yīng)的供應(yīng)方式是由初始供應(yīng)商以密切配合的方式內(nèi)最終組裝廠商供貨。適用的產(chǎn)業(yè)包括諸如汽車制造業(yè)或消費品生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。( )63定期庫存控制方法也稱為固定訂購周期法，這種方法的特點是按照固定的時間周期來訂購(一個月或一周等)，而訂購數(shù)量也是固定的。( ) 64定期庫存控制方法與定量庫存控制方法相比，這種方法不必嚴(yán)格跟蹤庫存水平，減少了

44、庫存登記費用和盤點次數(shù)。( )65如果發(fā)生外部短缺，將導(dǎo)致以下情況發(fā)生延期交貨、失銷、失去客戶的情況。( )66維護、維修和運作(MRO)所需要的一般零部件和辦公用品的供應(yīng)往往通過外包安排實現(xiàn)。( ) (二)單選題1關(guān)于倉庫流量計算公式正確的是( ) A倉庫流量入庫貨量出庫貨量編 B倉庫流量出庫貨量入庫貨量+出庫貨量C倉庫流量(入庫貨量+出庫貨量)存貨量D倉庫流量(入庫貨量+出庫貨量)(入庫貨量十出庫貨量+存貨量)。2貨品如何處理、如何放置的決定性因素是( ) A貨位分配原則 B儲存策略 C機械設(shè)備的作業(yè)能力 D。倉庫的面積3。隨機儲存適用的場合除了種類少或體積較大的貨品之外還有( )。 A庫

45、房空間有限，需盡量利用儲存空間 B易燃貨品 C重要貨晶 D儲存條件對貨晶儲存非常重妥時4分類隨機儲存兼具分類儲存及隨機儲存的特色，需要的儲存空（ ）A與分類儲存相同 B大于分類儲存 C小于隨機儲存 D介于兩者之間5適用于周轉(zhuǎn)率很小，存放時間較長的貨品應(yīng)該采用的貨位編碼是( )。A區(qū)段方式 B。貨品類別方式 C地址式 D坐標(biāo)式6考核進出貨人員工作分配及作業(yè)速度，以及目前的進出貨時間合理的倉儲績效指標(biāo)是( )。A站臺利用率 B人員負擔(dān)和時間耗用 C設(shè)施空間利用率 D。庫存周轉(zhuǎn)率7指標(biāo)分析法中使用最普遍、最簡單和最有效的方法是( )A對比分析法 B因素分析法 C平衡分析法 D帕累托圖法8CVA分析法

46、中歸為最高優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是（ ）。A不許缺貨 B允許偶爾缺貨 C允許合理范圍內(nèi)缺貨 D。允許缺貨9CVA分析法中歸為較高優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是（ ）。A不許缺貨 B允許偶爾缺貨 C允許合理范圍內(nèi)缺貨 D允許缺貨10CVA分析法中歸為中等優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是（ ）。A不許缺貨 B允許偶爾缺貨 C允許合理范圍內(nèi)缺貨 D允許缺貨11CVA分析法中歸為較低優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是（ ）。A不許缺貨 B允許偶爾缺貨 C允許合理范圍內(nèi)缺貨 D。允許缺貨12庫存控制管理的定量訂貨法中，關(guān)鍵的決策變量是( )A需求速率 B訂貨提前期 C訂貨周期 D訂貨點和

47、訂貨量13在定量訂貨法中，當(dāng)訂購點和訂購量確定后，實現(xiàn)庫存的自動可以利用的方法是( )。A永續(xù)盤點法 B。間斷盤點法 C定期盤點法 D不定期盤點法14在庫存持有成本中反映企業(yè)失去的盈利能力的指標(biāo)是( )。A存儲空間成本 B。資金占用成本 C庫存風(fēng)險成本 D庫存服務(wù)成本15與庫存決策最相關(guān)的商品價值是( )。 A商品的成本 B。商品的銷售額 C商品的買價 D。商品的利潤16在定期訂貨法中既是安全庫存水平的決定因素每次訂貨批量的基礎(chǔ)的指標(biāo)是( )。 A訂貨周期 B訂貨點 C最大庫存水平 D。產(chǎn)品需求量 (三)多選題1倉儲管理的目標(biāo)中除了空間利用率最大化以外還應(yīng)包括目標(biāo)有( )。A人員及設(shè)備的有效使

48、用 B所有貨品都能隨時存取C貨品的有效移動 D保證貨品的品質(zhì) E。良好的管理2倉儲系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括( )A儲存空間 B貨品 C數(shù)量 D人員 E設(shè)備3貨晶的特征包括( )。A供應(yīng)商 B。貨品特性 C成本 D進貨規(guī)定 E品種4影響貨品在儲存空間擺放的因素除了貨位單位和貨晶特性之外還有( )。 A貨位策略的決定 B貨位指派原則的運用 C補貨的方便性 D單位在庫時間 E。訂購頻率5在選擇搬運與輸送設(shè)備時，需考慮的因素包括( )。A貨品特性 B貨品的單位 C貨品的容器和托盤 D作業(yè)流程與狀況 E貨位空間的配置6影響儲存空間的主要因素有( )。A作業(yè) B使用面積 C人員 D。貨品 E。設(shè)備7判定倉儲

49、空間規(guī)劃的成功與否的主要因素有( )。A倉儲成本 B空間效率 C作業(yè)時間 D貨品流量 E作業(yè)感覺8空間效率反映的是安排布置( )。A儲存品特性 B儲存貨品量 C出入庫設(shè)備 D。梁柱 E通道9貨晶流量主要指( )。A進貨量 B保管量 C揀貨量 D補貨量 E出貨量10倉庫空間的評價指標(biāo)包括( )。A倉儲成本指標(biāo) B?？臻g效率指標(biāo) C時間指標(biāo) D流量指標(biāo)11儲存場所的空間布局形式有( )。A就地堆碼 B上貨架存放 C架上平臺存放 D空中懸掛 E散堆12儲存方式一般包括( )。A定位儲存 B隨機儲存 C分類儲存 D共同儲存 E分類隨機儲存13定位儲存可以應(yīng)用的場合包括( )。A儲存條件對貨晶儲存非常重

50、要時 B易燃貨晶 C重要貨品 D庫房空間較大 E種類少或體積較大的貨品14分類儲存通常可以采取的分類指標(biāo)有( )。A產(chǎn)品相關(guān)性 B流動性 C。產(chǎn)品尺寸 D重量 E產(chǎn)品特性15下列情況中屬于分類儲存適用的場合有( )A易燃貨晶 B庫房空間較大 C產(chǎn)品相關(guān)性大，經(jīng)常被同時訂購D周轉(zhuǎn)率差別大 E產(chǎn)品尺寸相差大16影響貨位編碼的因素有( )。A保管貨品的存儲量 B流動率 C保管空間布置 D使用的保管設(shè)備E產(chǎn)品尺寸17貨位分配方式的前期準(zhǔn)備工作有( )A儲存空間 B。儲存設(shè)備 C。儲存策略 D儲位編碼 E人員安排18利用PDCA進行質(zhì)量管理時應(yīng)遵循的基本要求有( )A科學(xué)分析 B。嚴(yán)密控制 C正確判斷

51、D及時處理 E全程監(jiān)控19。倉儲績效考核指標(biāo)制定應(yīng)遵循的原則包括( )。A科學(xué)性 B?？尚行?C協(xié)調(diào)性 D可比性 E。穩(wěn)定性20，下列倉儲績效評價指標(biāo)中屬于進出貨作業(yè)效率評價指標(biāo)的有（）A站臺利用率 B。設(shè)備空間利用率 C站臺高峰率 D庫存周轉(zhuǎn)率E人員負擔(dān)和時間耗用21下列倉儲績效評價指標(biāo)中屬于儲存作業(yè)評價指標(biāo)的有( )A站臺利用率 B設(shè)備空間利用率 C呆廢貨品率 D。庫存周轉(zhuǎn)率嘗E人員負擔(dān)和時間耗用 22下列倉儲績效評價指標(biāo)中屬于備貨作業(yè)效率評價指標(biāo)的有( )。 A訂單延遲率 B。緊急訂單響應(yīng)率 C人均作業(yè)能力 D批量備貨時間 E差錯率23下列倉儲績效評價指標(biāo)中屬于裝卸搬運效率的評價指標(biāo)的有

52、( )。 A裝卸搬運勞動率 B搬運裝備利用率 C存儲空間利用率 D。通道空間百分比 E移動作業(yè)比率24下列倉儲績效評價指標(biāo)中屬于服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)的有( )A服務(wù)水平 B滿意程度 C交貨水平 D交貨期質(zhì)量 E商品完好率25下列措施中可以用于解決站臺使用率偏高的措施有( )A增加停車泊位數(shù) B做好時段管理 C增加進出貨作業(yè)人員 D要求供應(yīng)商準(zhǔn)時送貨 E分散作業(yè)高峰期流量26倉儲評價指標(biāo)評價中倉儲經(jīng)營管理綜合指標(biāo)的基本指標(biāo)除了倉庫坪效以外還包括( )。 A倉庫生產(chǎn)率 B人員作業(yè)能力 C直間工比率 D。固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 E產(chǎn)出與投入平衡率27下列做法中可以提高庫存周轉(zhuǎn)率的方法有( )。A壓縮庫存量 B建

53、立預(yù)測系統(tǒng) C增加出貨量 D決定適當(dāng)?shù)牟少?、補貨的時機 E決定適當(dāng)?shù)拇尕浟?8下列適用于提高緊急訂單響應(yīng)率的措施有( )A找出作業(yè)瓶頸，加以解決 B制定快速作業(yè)處理流程及操作規(guī)程C制定快速送貨計費標(biāo)準(zhǔn) D掌握庫存情況，防止缺貨 E合理安排配送時間29下列屬于提升備貨效率的方法有( )A選擇最合理的備貨揀選方式 B加強備貨理貨人員的培訓(xùn)C備貨揀選路徑的合理規(guī)劃 D貨位的合理配置 E確定高效的揀選方式30下列屬于改善直間工比率的措施有( )A有效地利用省人化物流機械設(shè)備 B減少倉庫從業(yè)人員 C重新設(shè)計程序D更好地利用現(xiàn)有資源 E致力改進問題突出的工作環(huán)節(jié)31下列屬于提高倉庫生產(chǎn)率的途徑有( )A有

54、效地利用省人化物流機械設(shè)備 B減少倉庫從業(yè)人員 C重新設(shè)計程序D更好地利用現(xiàn)有資源 E致力改進問題突出的工作環(huán)節(jié)32績效指標(biāo)分析的基本工具中屬于指標(biāo)分析法的有( )。A對比分析法 B因素分析法 C平衡分析法 D帕累托圖法 E成本比較法33績效指標(biāo)分析的基本工具有( )。A指標(biāo)分析 B。程序分析 C成本分析 D對比分析 E因素分析34下列方法中屬于對比分析法中常用的對比方法有( )A計劃完成情況的對比分析 B縱向動態(tài)對比分析 C橫向類比分析D結(jié)構(gòu)對比分析 E成本因素分析35應(yīng)用對比分析法進行對比分析時需要注意的事項有( )A注意對比的指標(biāo)或現(xiàn)象之間的可比性 B結(jié)合使用各種對比分析方法C盡力找出所有的因素進行對比分析 D從縱向和橫向兩方面進行全面比較E正確選擇對比的基數(shù)36下列屬于程序分析法的方法有( )。A工序圖法 B因果分析圖法 C因素分析法 D縱向?qū)Ρ确?E。橫向?qū)Ρ确?7因果分析