振動碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、振動碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 編制依據(jù) （1）DK50+671.92-DK51+228.26松軟土路堤設(shè)計(jì)圖京沈客專施路-029；（2）DK50+180-DK50+652.08松軟土路堤設(shè)計(jì)圖京沈客專施路-028；（3）高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9602-2015）；（4）高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）；（5）鐵路工程水文勘察設(shè)計(jì)規(guī)范;（6）鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)補(bǔ)充規(guī)定;（7）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范;（8）鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范;（9）鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);（10）高速鐵路工程測量規(guī)范TB10601-2009 ；（1

2、1）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010；（12）鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程（TB10108-2010）.2適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于京沈京冀鐵路客運(yùn)專線路基DK50+400-DK51+228.26段振動碾壓施工。3作業(yè)準(zhǔn)備場地平整，清楚表層土，進(jìn)行表面松散碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口道路，排除地表水，施工區(qū)周邊做排水溝以確保場地排水暢通防止積水。測量放線，定出控制軸線、振動碾壓場地邊線。據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度及沉降量，初步確定振動碾壓參數(shù)，在大面積振動碾壓施工前選擇有代表性的路段進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，通過試驗(yàn)，總結(jié)出人員安排、采用的機(jī)械設(shè)備的規(guī)格及性能，確定振動碾壓的遍數(shù)、振動功

3、率等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測方法及評測標(biāo)準(zhǔn)。4技術(shù)要求振動碾壓的壓實(shí)深度和壓實(shí)影響深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場振動碾壓試驗(yàn)或根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。采用50t以上振動壓路機(jī)碾壓處理，振動頻率應(yīng)接近基底土層的自振頻率，自振頻率經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。施工前，應(yīng)標(biāo)出需要進(jìn)行振動碾壓的范圍，并查明場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物、管線和電線的位置及標(biāo)高，采用必要的防護(hù)措施，防止由于振動碾壓施工造成損壞。清除處理范圍內(nèi)地表0.3m厚種植土。施工現(xiàn)場若有土坎、溝槽等應(yīng)采用推土機(jī)、平地機(jī)或其他措施予以平整，對于坑穴等應(yīng)填平夯實(shí)，且應(yīng)防止基地積水。對于流向路基作業(yè)區(qū)的水源應(yīng)在施工前予以截?cái)?，并?yīng)在設(shè)計(jì)邊溝的位置開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水。在施工

4、范圍內(nèi)不得堆放有任何有礙于振動碾壓的物品。振動碾壓應(yīng)控制碾壓速度，施工由地基處理兩側(cè)向中心碾壓，輪跡覆蓋整個路基表面為碾壓一遍，碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)性施工確定，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，直至滿足施工質(zhì)量要求。振動碾壓應(yīng)按照靜壓-弱振-強(qiáng)振-靜壓的順序施工。碾壓不應(yīng)在冬季施工。待振動碾壓地基各項(xiàng)檢測合格后，方可進(jìn)行上部墊層及路堤填筑施工。5施工程序與工藝流程5.1施工程序振動碾壓的施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備表層清除測量放線振動碾壓壓實(shí)度檢查整平驗(yàn)收。5.2工藝流程振動碾壓試驗(yàn)段施工工藝流程見圖4-1。6施工要求6.1施工準(zhǔn)備施工前，測量班將中樁及左右兩側(cè)路基排水溝邊樁，并用白灰線標(biāo)記出作為需要進(jìn)行振動

5、碾壓的范圍。經(jīng)調(diào)查，作業(yè)范圍內(nèi)無地下構(gòu)造物、管線和電線等影響振動碾壓施工的因素，已具備振動碾壓作業(yè)條件。6.2地表清理、平整清除地基處理范圍內(nèi)地表草皮、植物根系等，若有土坎、溝槽、坑穴等，采用推土機(jī)、平地機(jī)予以平整。為防止基底積水，在設(shè)計(jì)邊溝位置開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水。在施工范圍內(nèi)不得堆放有任何有礙于振動碾壓的物品。6.3土質(zhì)含水量檢測檢測表面以下50cm處的土體含水量。含水量應(yīng)控制在最佳值的±2%以內(nèi)，否則應(yīng)進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?標(biāo)段內(nèi)主要以灑水為主，最終由試驗(yàn)確定)。6.4振動碾壓試驗(yàn)壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度

6、不宜超過4km/h。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。在路堤地段振動碾壓地基處理范圍為路堤坡腳外3m。圖6.4-1 振動碾壓地基處理標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，通過現(xiàn)場工藝試驗(yàn)確定。采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于40cm。橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，局部表面不平整應(yīng)補(bǔ)平并補(bǔ)壓。施工中應(yīng)堅(jiān)持層層檢測、層層報檢，確保壓實(shí)度

7、符合要求。含水量適宜的填料應(yīng)及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。壓路機(jī)按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。壓路機(jī)碾壓走行線路如下圖所示。圖6.4-2 振動壓路機(jī)碾壓線路圖7勞動組織負(fù)責(zé)振動碾壓作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)、工作熟練的工人，并且具有較高的質(zhì)量意識。具體勞動組織表如表6-1所示：表7-1 作業(yè)人員需求表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1灑水車司機(jī)8負(fù)責(zé)施工機(jī)械的操作2維修工1維修機(jī)械3普工5輔助各技術(shù)工種4技術(shù)員2施工技術(shù)指導(dǎo)5施工負(fù)責(zé)人1管理施工現(xiàn)場6領(lǐng)工員1領(lǐng)導(dǎo)安排施工7安全員1安全檢查和監(jiān)控8試驗(yàn)

8、員1材料試驗(yàn)9測量員3測量放線合計(jì)238施工機(jī)具配置振動碾壓的施工機(jī)具配置表如下表所示。表8-1 施工機(jī)具配備表序號機(jī)械設(shè)備單位數(shù)量1振動壓實(shí)機(jī)臺12平地機(jī)臺13灑水車臺34自卸車臺26挖掘機(jī)臺19質(zhì)量控制與檢驗(yàn)嚴(yán)格控制地基土的含水量，避免圖鞥碾壓時形成彈簧土而無法壓實(shí)，施工時若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，采取相應(yīng)的技術(shù)措施方可施工。振動碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓完成后，應(yīng)檢查地基壓實(shí)質(zhì)量，具體要求為：地基壓實(shí)系數(shù)K不應(yīng)小于0.92;對于砂類土及細(xì)礫土，地基系數(shù)K30不應(yīng)小于110MPa/m，對于碎石類土及粗礫土，地基系數(shù)K30不應(yīng)小于130MPa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：振動碾壓達(dá)到設(shè)

9、計(jì)規(guī)定的遍數(shù)后，每100m等間距檢查2個斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處。若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到要求為止。碾壓路基含水量較低時，宜在前一天灑水進(jìn)行濕潤。振動碾壓過程中，應(yīng)注意振動波峰，錯峰壓實(shí)，振動5遍應(yīng)改變碾壓方向。振動碾壓工作面長度以200500m為宜，振動壓實(shí)時應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩端振動碾壓搭接長度不小于15m。碾壓過程中應(yīng)勻速振動壓實(shí)，變速時必須停機(jī)，在一個振動壓實(shí)行程中不得變速。碾壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時，不得使用空擋向下滑行。碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他

10、措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。合理選用機(jī)型。對于路堤、路床的檢驗(yàn)性補(bǔ)壓與填石、土石混填路堤的分層壓實(shí)，宜采用使用25KJ三邊形雙輪振動壓路機(jī)。正確使用重加碾壓施工工藝。對于雙輪振動壓路機(jī)應(yīng)按通過兩次為一遍，壓實(shí)寬度4m為計(jì)算單元，并按前述的施工工藝作業(yè)。單論振動壓路機(jī)以通過一次的輪寬為壓實(shí)計(jì)算單位。正確理解振動碾壓有較寬的含水量范圍。由于振動壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功，達(dá)到重型壓實(shí)度的含水量盡在小于最佳含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大于最佳含水量的范圍不會擴(kuò)大。因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于1.11.2。否則，土層碾壓會形成彈簧土，無法壓實(shí)?？刂茦?gòu)造物的安全距

11、離。為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制振動碾壓的范圍。振動壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有至少1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵構(gòu)造物上則不允許進(jìn)行碾壓。10安全及環(huán)保要求10.1安全要求(1)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。(2)施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。(3)為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。(4)碾壓施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。10.2環(huán)保要求(1)碾壓施工中，容易造成對環(huán)境的污染。為保護(hù)自然